Cum se face un Volkswagen

În stil german
Când intraţi în fabrică … să nu credeţi că sunteţi intr-un spital.
Un tren special de persoane ajunge la usa fabricii….
Acesta este un alt tren pentru transportul pieselor
 ATENŢIE !!

Totul este
minutios
pregatit...

Aici aveţi o
vedere
impresionantă.

Vă puteţi face o
idee de
organizarea care
există ...
La acest etaj este linia de ansamblare: fiecare piesa auto nou adaugata,
trebuie să fie verificata.
Linia de asamblare este între punctele de pe podea .
Tehnicienii de montaj intră practic în ‘organismul’ autovehicului .
 Fiecare “set“ se pune
individual
cu o "rampa", care
se mişcă hidraulic.

Cercurile marchează
zona care se mişcă şi….
se mişcă
continuu.

Dar, dacă vreţi

să vedeţi sub masina ...
 Macarale
opresc masina
în locaţia şi
unghiul dorit de
operator.

Fiind telescopică
pot lăsa maşina la
înălţimea exactă, pentru
un montaj cu
acurateţe.
Macarale se deplasează pe linia de asamblare.
Piesele sunt aduse de cartingul macaralei …
Totul se desfăşoară ca intr-un joc Lego …
În acest sector se montează motoarele.
Sau se montează
un motor special
specificat
de client.

Toate
instrumente
de măsurare si
verificare sunt
computerizate.
Lucrătorii în salopete albe, ca într-un spital .
Lipsesc doar mănuşile chirurgicale….
ŞI ACUM O MAŞINĂ FINALIZATĂ !
Maşinile finalizate trebuie stocate.
 Masinile sunt stocate
in acest turn din
Wolfsburg, Germania.

Turnul serveşte
si ca o vitrina promotionala
pentru vizitatori şi trecători.

În fiecare miercuri
5500 masini
umplu această “fereastră”.

Acelasi tip
de producţie este folsit la
Audi, Bentley si Lamborghini.

               
Va multumim pentru vizita !