20110825_ST 018_Minimum_Safety_Instructions_for_Cargo_securing_ROM'

Sntate & siguran

Standard

Ref.: Ediie: Vers.:

ST 018 25.08.2011 0

Instruciuni minime de siguran pentru asigurarea ncrcturii

Circulaie controlat Nume: ntocmit de: Echipele de lucru la proiectul de asigurare a ncrcturii Verificat de: Aprobat de:

Comitetul director al F. Haers proiectului de asigurare a ncrcturii Singura versiune oficial disponibil a acestui document se gsete la urmtoarea adres de web: http://www.arcelormittal.com/index.php?lang=en&page=263 Versiunea n limba englez (Marea Britanie) a acestui document este versiunea oficial

Index
0. Baza legal ................................................................................................................. 1 1. Domeniu, documente de referin i definiie ............................................................. 3 2. Generaliti ................................................................................................................. 4 3. Sosirea camionului ..................................................................................................... 4 4. ncrcarea mrfii n camion ........................................................................................ 8 5. Asigurarea ncrcturii................................................................................................ 9 6. nainte de plecarea camionului (n cazul produselor lungi)......................................... 9 7. Verificarea detaliat a unor camioane (n cazul produselor plate i AMDS)............... 9 8. Dup plecare .............................................................................................................. 9 9. Cele mai bune practici .............................................................................................. 10 Anex ............................................................................................................................. 11

0. Baza legal
Sigurana ncrcrii nu este un scop n sine, dar este obligatorie prin lege pentru prevenirea daunelor. Este important de remarcat faptul c rspunderea pentru daune se aplic att n caz de aciune (impruden sau nepsare) ct i n caz de omisiune (lipsa diligenei necesare neglijen). Principiul cel mai important este acela c, fie n decursul activitii normale, precum i n ceea ce privete ndeplinirea oricrei obligaii contractuale, persoanele individuale trebuie ntotdeauna s acioneze sau s i ndeplineasc obligaiile n conformitate cu ndatorirea legal general de a fi ct mai srguincios posibil (aceasta incluznd de asemenea i verificarea de ctre ArcelorMittal c subcontractorul nostru respect reglementrile i a luat toate msurile pentru prevenirea oricrui accident).

Pagina 1 din 11

n cazul pierderii ncrcturilor, exist pericolul de vtmri corporale grave sau chiar fatale ale persoanelor, n care este implicat nu numai rspunderea civil (despgubirea n bani) dar i cea penal (amenzi, pedepse cu nchisoarea etc.). n plus, nu doar persoanele direct responsabile cu operaiunile de ncrcare pot fi trase la rspundere din punct de vedere penal. Aceast rspundere penal poate eventual implica, de asemenea (i aceasta depinde n mare msur de sistemele judiciare penale specifice la nivel naional), managementul mediu i de vrf al entitii juridice ArcelorMittal care are un rol relevant n asemenea operaiuni i care i) trebuie s pun la dispoziie toate mijloacele de siguran, ii) instruiete angajaii respectivi cu privire la riscuri i bunele practici, iii) este, eventual, direct rspunztoare de vegherea respectrii tuturor proceselor de siguran i efectuarea corespunztoare a lucrrilor. Necesitatea siguranei ncrcrii corect ncrcturii

Necesitatea siguranei ncrcrii (ncrcturii) este stabilit prin standardele de prevenire a accidentelor, principiile generale de rspundere menionate mai sus, precum i prin multe alte regulamente legale standard, care variaz de la legi detaliate cu privire la o ncrctur specific i procedurile de siguran a ncrcrii existente n unele ri, pn la simple principii generale referitoare la diligen i reglementri administrative existente n alte ri, care se aplic n termeni generali la astfel de activiti. Regulamente de siguran a ncrcturii exist n mai multe state membre, dar adesea difer n coninut i scop, fcnd foarte dificil pentru transportatorii internaionali s tie care sunt cerinele minime de siguran a ncrcturii pentru o anume operaiune de transport internaional. De aceea, n orice caz, asigurarea ncrcturii pe un vehicul trebuie s fie efectuat n conformitate cu standardele corespunztoare aplicabile ntr-o manier uniform n interiorul Europei i, n cele din urm, indicaiile privind cele mai bune practici, cum sunt Liniile directoare ale celor mai bune practici europene privind sigurana ncrcrii (ncrcturii) pentru transportul rutier i standardul European EN 12195-1, sunt fundamente importante privind sigurana ncrcrii (ncrcturii) , indiferent de cadrul legal specific din rile vizate. Aceste linii directoare sunt o referin important pentru toate prile publice sau private, direct sau indirect interesate de sigurana ncrcturii, ele reprezentnd cunotinele cumulate ale experilor europeni n acest domeniu i sunt proiectate s conduc toate prile implicate spre nivelul de siguran corespunztor, necesar pentru a efectua operaiuni de transport internaional.

Important: n lumina principiilor generale de rspundere menionate mai sus, aceste standarde trebuie privite ca fiind OBLIGATORII" i nu OPIONALE". Este responsabilitatea persoanei care acioneaz, a personalului de ncrcare i a oferilor s garanteze n ce mod se poate exclude pericolul. Responsabilitatea / rspunderea pentru sigurana ncrcrii : (ncrcturii) Pe scurt: acele persoane potenial responsabile sau rspunztoare cu sigurana ncrcrii (ncrcturii) sunt:
Pagina 2 din 11

1. 2. 3. 4. 5. 6.

ncrctorul (persoana care pune ncrctura n camion) Supervizorul acestuia / acesteia Societatea acestuia / acesteia oferul Supervizorul acestuia / acesteia Societatea acestuia / acesteia

Concluzie: singura manier de a gestiona rspunderea penal este: 1. s fac tot posibilul pentru a evita toate riscurile 2. s poat face dovada analizei de risc/msurilor luate Acest standard a fost creat de experi interni i externi i reprezint ceea ce ArcelorMittal consider a fi cea mai potrivit metod pentru asigurarea ncrcturii. Cu toate astea, metoda nu l scutete pe ofer, supervizorul acestuia/acesteia sau pe compania acestuia/acesteia de a ateniona ArcelorMittal n cazul n care constat orice nereguli n recomandrile noastre. Locul de paz/ncrcare: dac ArcelorMittal consider necesar, angajaii si vor - inspecta starea vehiculului, prezena dispozitivelor de siguran, echipamentul i licenele individuale de protecie precum i sigurana ncrcturii dup ce ncrctura a fost ridicat. - interveni n caz de accident sau comportare inadecvat n incint fa de transportator/ofer - interzice accesul persoanelor n caz de neconformare

1. Domeniu, documente de referin i definiie

Acest standard privete ncrcarea i transportul produselor 1 de care rspunde ArcelorMittal sau care sunt comandate de ArcelorMittal n Europa. Coninutul acestui standard se refer la: societi de transport cu camioane, depozite interne i externe, departamente de transport din cadrul sau din afara ArcelorMittal. Acest document va fi folosit ca ndrumar n locaiile ArcelorMittal din afara Europei. Societile din Grup vor respecta, cel puin, regulamentele locale care prevaleaz, pentru toat munca referitoare la manipularea produselor. n situaiile n care standardul este mai strict, atunci se va aplica acest standard. Regulile locale trebuie stabilite n conformitate cu evaluarea riscului i cu Standardul european EN12195. Acces (Acest) standard este suplimentat de brouri separate specifice anumitor tipuri de produse; de exemplu, BROUR cerine minime pentru asigurarea produselor plate din oel nainte de a fi transportate rutier ref. ST019 n acest standard, cuvntul laminor este folosit pentru laminoarele ArcelorMittal dar i pentru alte faciliti ce aparin ArcelorMittal de la care sunt expediate produsele noastre.

Rebuturile (resturile de materiale) nu fac parte din obiectul acestei proceduri, la fel ca transporturile interne n interiorul facilitilor ArcelorMittal.
Pagina 3 din 11

2. Generaliti
Acest standard descrie activitatea ce trebuie ntreprins de personalul nostru sau de oferii de camion n timpul operaiunii de ncrcare: o Sosirea camionului o ncrcarea n camion a mrfii o Asigurarea ncrcturii o nainte de plecarea camionului

3. Sosirea camionului
3.1 oferii de camion oferii de camion trebuie s aib urmtoarele documente i informaii pentru a obine acces la locul de ncrcare al ArcelorMittal: - Documente de identificare, - Numele societii, - Lista detaliat a bunurilor ce trebuie ncrcate, - Greutatea total a mrfii ce trebuie ncrcat, - Destinaia dup ncrcare, - (permisul ADR 2 , ncrcarea peste 25 t) Accesul nu va fi permis atunci cnd un ofer: - consum alcool sau droguri sau intr n incint cu acestea - ia pasageri sau animale de companie. Cu toate acestea este permis un al doilea ofer. oferii de camion trebuie s arate EPP (Echipamentul de protecie personal) atunci cnd li se cere acest lucru, n momentul n care solicit accesul.

Contractul European cu privire la transportul rutier internaional de materiale periculoase ).

Pagina 4 din 11

oferii de camion trebuie s aib i s foloseasc cel puin urmtorul EPP minim: Casc de protecie

nclminte de protecie

i, dac se impune prin regulile locale, trebuie s aib i s foloseasc: Ochelari de protecie

Mnui de protecie la tieri n timpul operaiunilor de stivuire/manipulare mbrcminte care s acopere ntreg corpul.

Protecie pentru urechi

i orice alt articol ce ar putea fi specificat de reguli locale (de ex. protecia antiacid, veste fluorescente etc.). Reguli generale de siguran pentru oferii de camion Acordai prioritate la traficul pe calea ferat, motostivuitoare, transportor de ncrcare Observai i respectai semnalizarea Nu depii limita de vitez Oprii motorul cnd suntei n parcare Aezai n ordine obiectele din remorc Respectai mediul (folosii tomberoanele de gunoi, raportai scurgerile de ulei etc.) Este interzis depirea vehiculelor n micare. Respectai Codul general pe autostrad (telefoane mobile, centuri de siguran etc.) Parcai doar n locurile de parcare desemnate Folosii grupurile sociale desemnate (du, toalet, cantin) De asemenea recomandat (i chiar obligatoriu n unele fabrici) Nu este permis nicio persoan n cabin n timpul manipulrii

Pagina 5 din 11

3.2 Vehiculele Vehiculele trebuie ntreinute astfel nct s fie sigure pentru lucrul cu ele sau pe ele. Platforma de ncrcare Platforma de ncrcare trebuie s fie plan, solid, stabil, bine ntreinut (s nu aib plci lips sau sparte), curat, nchis i uscat (cu excepia remorcilor deschise) Curat nseamn fr urme de murdrie i fluide. Cnd dispecerul ArcelorMittal decide c remorca nu este curat, aceasta nu va fi ncrcat. Fig. 1 i 2 Exemple de platform de ncrcare necorespunztoare

Peretele de nchidere: vehiculul va fi prevzut cu un perete de nchidere ntre cabin i platforma de ncrcare. Dac peretele de nchidere este folosit pentru asigurarea ncrcturii, atunci trebuie s aib licen pentru o anumit cantitate iar aceast cantitate nu trebuie s fie depit prin asigurarea ncrcturii. Puncte de fixare: Punctele de asigurare a ncrcturii, n numr suficient, trebuie integrate n construcia vehiculului. Cadrul remorcii nu este un punct de asigurare (dect dac acest lucru este convenit local). Fiecare punct de asigurare trebuie echipat cu un crlig i trebuie s fie n stare s susin tensiunea prescris asupra materialelor de asigurare. Punctele de fixare trebuie s fie n stare bun (nu excesiv de corodate etc.) Fig. 3 i 4

3.3 Dispozitive de asigurare Utilizarea dispozitivelor de asigurare este obligatorie: n funcie de laminor, acestea pot fi benzi din fibre sintetice, lanuri sau cabluri din oel. (n unele locuri, lanurile sunt interzise: v rugm informai-v!) Numrul de benzi de ncrcare este suficient pentru a asigura ncrctura.

Pagina 6 din 11

Aceste benzi de ncrcare nu sunt uzate sau deteriorate. Acest lucru este verificat prin inspecie vizual de ctre oferul de camion i/sau de personalul de ncrcare. Cnd dispozitivul este deteriorat (tieturi, noduri etc.) acesta nu trebuie utilizat. Fig. 5-1, 5-2, 5-3, 5-4, 5-5 Exemple de benzi n stare necorespunztoare

ntinztoarele (mecanismele cu clichet) trebuie s fie astfel nct s uureze strngerea legturii i trebuie fie securizate mpotriva slbirii accidentale. Dac sunt utilizate benzi din nylon, acestea trebuie s fie conforme cu EN12195-2 Dac sunt utilizate lanuri, acestea trebuie s fie conforme cu EN12195-3 Utilizarea cablurilor este lsat la dispoziia laminoarelor (dac sunt utilizate cabluri, acestea trebuie s fie conforme cu EN1295-4) Benzile / lanurile / cablurile trebuie s fie etichetate i n bun stare Fig. 6 Exemple de dispozitive de securizare cu etichete

Pagina 7 din 11

4. ncrcarea mrfii n camion

ncrcarea mrfii este coordonat de angajaii ArcelorMittal. oferul de camion are sarcina de a oferi indicaii despre cum s fie amplasat ncrctura n camion. Greutatea maxim a ncrcturii pentru fiecare destinaie trebuie s in cont de legislaiile naionale. Comportamentul oferilor de camion oferii de camion trebuie s munceasc ntr-o manier sigur i s se comporte conform standardului privind zonele de ncrcare i descrcare. oferii trebuie: S fie ntotdeauna politicoi i cooperani nainte de nceperea ncrcrii, oferul trebuie s descopere camionul n condiii de siguran i s verifice dac podeaua remorcii este curat i uscat. S poarte Echipamentul corespunztor de protecie personal S urmeze cu strictee reglementrile privind sigurana n zonele de ncrcare S rmn ntotdeauna n apropierea vehiculului n caz de urgen, s urmeze consemnele din acea locaie: n orice situaie, oferul trebuie s i lase vehiculul n aa fel nct s nu blocheze accesul vehiculelor de urgen. S asigure ncrcarea aa cum este descris n brourile suplimentare furnizate de ArcelorMittal sau, dac aceste informaii lipsesc, aa cum este descris n standardul european. S utilizeze mijloacele disponibile (scrile mobile, platformele etc.) dac sunt puse la dispoziie de ArcelorMittal, pentru a accesa platforma camionului. oferii nu trebuie (lista nu cuprinde toate situaiile care pot aprea): S deschid sau s nchid capota ntr-un mod nesigur S se afle n remorc n timpul ncrcrii Excepie: pentru dezlegarea produsului din macara, accesul n remorc este permis doar n conformitate cu msurile locale de evaluare a riscului i de siguran S ating ncrctura sau mecanismul de ridicare sau s le dirijeze cu mna S se urce pe marginea lateral ntr-un mod nesigur etc. S sar din remorc S foloseasc instalaii ce aparin ArcelorMittal (motostivuitoare, macarale etc.) 3 S treac pe sub ncrctur S se deplaseze sau s staioneze ntre ncrctur i un punct de fixare

Laminoarele pot permite oferilor de camion s le utilizeze, dar numai dup un instructaj similar celui urmat de angajaii ArcelorMittal.
Pagina 8 din 11

5. Asigurarea ncrcturii
Dup ncrcare, asigurarea ncrcturii este coordonat de oferul de camion n conformitate cu standardul european i cu alte documente la care se face referire n 1 din prezentul standard. Fiecare ofer: Trebuie s utilizeze materiale (de asigurare) n stare bun. Trebuie s utilizeze echipamente n stare bun i sigure (de ex.: scri, etc.) n funcie de condiiile locale (scrile trebuie s fie n stare bun, a se consulta 9) Rspunde de distribuia ncrcturii pe platforma vehiculului su Asigurarea i tensionarea vor fi realizate ntotdeauna nainte de nceperea transportului (nainte de prsirea fabricii de ctre camion), chiar dac durata cltoriei este scurt. Niciun material (de exemplu nveliuri ale ghidajelor, stlpi de susinere, palei, chingi etc.) nu vor rmne neasigurate pe remorc

6. nainte de plecarea camionului (n cazul produselor lungi)

nainte de plecarea camionului, un angajat al ArcelorMittal i oferul de camion vor efectua mpreun un control de calitate cu privire la rezultatul ncrcrii i asigurrii ncrcturii. (Exemplu: consultai anexa). Acetia semneaz un document comun care cuprinde cel puin urmtoarele informaii: Data, Numele societii, Numele oferului de camion, Numrul de nmatriculare al camionului, Fotografii ale asigurrii ncrcturii (cu semntura oferului i data).

7. Verificarea detaliat a unor camioane (n cazul produselor plate i AMDS)

Verificrile vor fi efectuate pe camioane n conformitate cu regulile stipulate mai jos. Frecvena verificrilor: Toate laminoarele vor efectua regulat verificri prin sondaj cel puin 5 % 4 (obligatoriu) 10 % (recomandat) lunar (recomandat zilnic) nainte de momentul n care camionul prsete laminorul. Verificrile prin sondaj trebuie orientate n special pe societile noi de transport, oferii noi de camion, sau atunci cnd exist dubii (de ex., dac, n trecut, societatea transportatoare nu a fost ntotdeauna de ncredere). Trebuie s existe raportri frecvente de neconformitate fcute transportatorului (de ctre fiecare laminor) Aceast raportare face parte din evaluarea transportatorului n cadrul procedurii de evaluare a laminorului. Transportatorii care n mod sistematic nu respect regulile trebuie trecui pe lista neagr a ArcelorMittal

8. Dup plecare
Fiecare ofer: Rspunde de ranforsarea dispozitivelor de siguran n timpul transportului Manipularea bunurilor Este interzis ca transportatorul sau oferul s manipuleze bunurile n timpul transportului sau dup acesta

Aceast limit minim obligatorie poate fi crescut n brourile referitoare la produse specifice sau la hotrrea amplasamentului local.
Pagina 9 din 11

9. Cele mai bune practici

9.1. Exemple de platforme adaptate la deschiderea (nchiderea) capotei camionului (a se vedea mai jos), Fig. 7

9.2. Pentru a facilita accesul la remorc i pentru a evita cderile pot fi utilizate unele scri fixe sau mobile, Fig. 8-1 i 8-2

9.3. Dac este cazul, trebuie folosit un covora antiderapare sub bunuri pentru a minimiza riscul de alunecare. Utilizarea unui covora antiderapare este obligatoriu pentru anumite produse (a se consulta brourile sau regulile locale) Fig. 9

Pagina 10 din 11

Anex Control dup ncrcarea camionului

Data: Numele societii transportoare: Numrul de nmatriculare al camionului: Numrul de nmatriculare al remorcii: Numele oferului de camion: Tipul de bunuri: Nr. comand: Destinaia dup ncrcare (client): Greutate total: Fotografii: - vedere general a ncrcturii - vedere general a asigurrii ncrcturii - vedere detaliat a asigurrii ncrcturii

Semnturi:

ofer de camion

Auditor ArcelorMittal

Pagina 11 din 11