Sunteți pe pagina 1din 82

MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI

PARTEAI Anul 171 (XV) - Nr. 58 Vineri, 31 ianuarie 2003 LEGI, DECRETE, HOTRRI SI ALTE ACTE

SUMAR

HOTRRI ALE GUVERNULUI ROMNIEI

85. - Hotrre pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

HOTRRI ALE GUVERNULUI ROMNIEI

GUVERNUL ROMNIEI

HOTRRE pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

n temeiul art. 107 din Constitutie, al art. 117 alin. (2) si al art. 118 alin. (2) din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice,

Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.

Art. 1. - Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 958 din 28 decembrie 2002, prevzut n anexa nr. 1. Art. 2. - Anexa la ordonanta de urgent mentionat la art. 1 se modific si se completeaz potrivit anexei nr. 2 la prezenta hotrre. Art. 3. - Anexele nr. 1 si 2 fac parte integrant din prezenta hotrre. Art. 4. - (1) Prezenta hotrre intr n vigoare la data de 1 februarie 2003. (2) Pe aceeasi dat Hotrrea Consiliului de Ministri nr. 772/1966 privind aprobarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulatia pe drumurile publice si pentru stabilirea si sanctionarea contraventiilor n acest sector, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, se abrog.

PRIM-MINISTRU ADRIAN NSTASE Contrasemneaz: Ministru de interne, Ioan Rus p. Ministrul lucrrilor publice, transporturilor si locuintei, Traian Panait, secretar de stat Ministrul administratiei publice, Octav Cozmnc Ministrul educatiei si cercetrii, Ecaterina Andronescu Ministrul snttii si familiei, Daniela Bartos Ministrul finantelor publice, Mihai Nicolae Tnsescu

Bucuresti, 23 ianuarie 2003. Nr. 85.

ANEXA Nr. 1

REGULAMENT de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice CAPITOLUL I Dispozitii generale

Art. 1. - Participantii la trafic sunt obligati s respecte regulile de circulatie si semnificatia mijloacelor de semnalizare, precum si celelalte dispozitii din prezentul regulament. Acestia trebuie s se comporte pe drumul public astfel nct s nu constituie un pericol sau un obstacol pentru circulatia rutier. Art. 2. - (1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia, s aplice, s instaleze, s ntretin si s tin evidenta mijloacelor de semnalizare rutier si a echipamentelor destinate sigurantei circulatiei. (2) Administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere n scopul determinrii pietonilor si conductorilor de vehicule s respecte semnificatia semnalizrii rutiere. (3) Aplicarea si instalarea mijlocelor de semnalizare rutier, a echipamentelor si amenajrilor rutiere destinate sigurantei circulatiei se efectueaz numai cu acordul politiei. Art. 3. - (1) Se interzice nchiderea sau crearea de restrictii pentru circulatia vehiculelor ori a pietonilor, depozitarea sau lsarea de materiale ori obiecte pe partea carosabil a drumurilor publice, pe trotuare, precum si n parcri amenajate si semnalizate corespunztor. (2) Prin exceptie de la dispozitiile alin. (1), nchiderea circulatiei, executarea de lucrri ori instituirea de restrictii pe drumul public se face de ctre administratorul acestuia

numai cu acordul politiei, conform normelor metodologice comune elaborate de Ministerul de Interne si de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei. (3) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze amenajri rutiere care s permit derularea n sigurant a circulatiei, iar atunci cnd acestea se efectueaz pe trotuar, s construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil si protejate corespunztor. (4) La terminarea lucrrilor, executantul este obligat s aduc drumul la starea initial, iar administratorul drumului public s verifice si s receptioneze lucrrile numai dac acestea corespund normelor de calitate prevzute de lege si avizelor obtinute anterior nceperii lucrrilor. Art. 4. - (1) Administratorul drumului public trebuie s ia msuri de nlturare imediat a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configuratiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare a acestuia. (2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat s l degajeze, s curete si s readuc drumul la starea initial. Art. 5. - (1) La intersectia unui drum public cu o cale ferat, administratorul cii ferate trebuie s asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, s stabileasc, s instaleze si s ntretin mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competentelor, cu acordul politiei. (2) La trecerea la nivel cu calea ferat, administratorul cilor ferate si cel al drumului public, mpreun cu detintorii terenurilor nvecinate sunt obligati s nlture obstacolele si s interzic amplasarea de panouri, afise, instalatii, precum si constructii care ar diminua vizibilitatea din locul unde conductorul de vehicul este obligat s opreasc. (3) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura conditiile prevzute la alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al cii ferate, cu acordul politiei, iau msuri, dup caz, pentru: a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgentei stabilite de aceste autoritti; b) desfiintarea trecerii cu devierea circulatiei rutiere pe alt trecere la nivel cu calea ferat nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu barier manual; c) separarea fluxurilor de circulatie rutier, respectiv feroviar, prin construirea unor pasaje subterane sau aeriene. Art. 6. - (1) Traseele si statiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc conform reglementrilor n vigoare. (2) Administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere, n afara prtii carosabile, destinate statiilor pentru oprirea autobuzelor si troleibuzelor.

(3) Statiile mijloacelor de transport public de persoane, cu exceptia celor pentru tramvaie, se amenajeaz, n conditiile prevzute la alin. (2), la cel putin 50 m de coltul intersectiei, dup traversarea acesteia. (4) Dac n localitti traseele autobuzelor trec peste calea ferat la acelasi nivel, n ambele prti nainte de trecere trebuie s existe statii de oprire la cel putin 50 m de aceasta. (5) Statiile mijloacelor de transport public de persoane n regim de taxi se stabilesc de ctre autorittile administratiei publice locale si administratorii drumurilor, cu acordul politiei. Art. 7. - Se interzice organizarea de mitinguri, manifestri sau de orice alte activitti culturale, sportive ori comerciale pe drumurile publice fr acordul politiei si avizul administratorului drumului public. Art. 8. - (1) Inspectoratul General al Politiei Romne, consiliile judetene, consiliile locale si Consiliul General al Municipiului Bucuresti, prin structurile specializate, organizeaz actiuni permanente de popularizare si cunoastere a regulilor de circulatie. (2) Politia informeaz si face recomandri cu privire la circulatia pe drumurile publice, nemijlocit ori prin mass-media.

CAPITOLUL II Vehiculele SECTIUNEA 1 Starea tehnic a vehiculelor si controlul acesteia

Art. 9. - (1) Pentru a circula pe drumurile publice, autovehiculele, remorcile si tramvaiele trebuie s fie n bun stare de functionare si s ndeplineasc conditiile tehnice stabilite de autoritatea competent din Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei. (2) Pentru a fi nregistrate, vehiculele apartinnd Ministerului de Interne sau Ministerului Aprrii Nationale trebuie s ndeplineasc conditiile tehnice stabilite prin norme metodologice elaborate de aceste ministere, cu avizul Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei. Art. 10. - (1) Pentru a putea fi mentinute n circulatie, autovehiculele, remorcile si tramvaiele se inspecteaz periodic din punct de vedere tehnic, n conditiile stabilite prin norme metodologice ale Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei.

(2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulatie, autovehiculele, remorcile si tramvaiele crora le-au fost efectuate reparatii capitale si cele care, n urma unor evenimente, au avut avarii grave la mecanismul de directie, instalatia de frnare sau la structura de rezistent a caroseriei ori a sasiului. Art. 11. - Inspectia tehnic se efectueaz n statii autorizate de ctre autoritatea competent din Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei, iar termenul pn la care trebuie efectuat urmtoarea inspectie tehnic se consemneaz n anexa certificatului de nmatriculare sau nregistrare, n functie de categoria vehiculului, potrivit legii. Art. 12. - (1) Autovehiculele care transport ncrcturi periculoase trebuie s ndeplineasc conditiile tehnice si de agreare, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier international al mrfurilor periculoase (ADR), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994. (2) Conductorii autovehiculelor prevzute la alin. (1) trebuie s posede atestat profesional specific transportului pe care-l efectueaz. 1. Conditiile minime de iluminare, semnalizare luminoas si avertizare sonor pe care trebuie s le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele si remorcile Art. 13. - Autovehiculele, remorcile si tramvaiele trebuie s fie dotate, prin constructie, cu instalatii de iluminare, semnalizare si avertizare sonor, omologate, care s corespund conditiilor tehnice stabilite de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei. Art. 14. - Se interzic montarea la autovehicul, remorc sau tramvai a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, altele dect cele omologate, precum si circulatia pe drumurile publice atunci cnd acestea sunt defecte sau lipsesc. Art. 15. - Semnalele si mijloacele speciale de avertizare luminoas si sonor pot fi utilizate numai atunci cnd autovehiculul pe care acestea sunt montate se deplaseaz n actiuni de interventie sau n misiuni care au caracter de urgent. Art. 16. - Se interzice detinerea n autovehicul, montarea pe acesta sau folosirea n circulatia pe drumurile publice a mijloacelor tehnice de detectare a prezentei aparatelor radar si a dispozitivelor antiradar. 2. Conditiile tehnice minime de iluminare, semnalizare luminoas si avertizare sonor pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele, ciclomotoarele, vehiculele cu tractiune animal si cele trase sau mpinse cu mna Art. 17. - n circulatia pe drumurile publice, bicicleta fr motor trebuie: a) s fie prevzut cu dispozitiv de frnare eficace; b) s fie dotat cu mijloc de avertizare sonor; se interzic echiparea si folosirea unui mijloc de avertizare sonor specific autovehiculelor;

c) s fie echipat n fat cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin de culoare rosie si cu cel putin un element reflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare. Art. 18. - n circulatia pe drumurile publice, ciclomotorul trebuie: a) s fie prevzut cu instalatie de frnare eficace; b) s fie dotat cu mijloc de avertizare sonor; c) s fie echipat cu instalatie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare fonic si de protectie a mediului; d) s fie prevzut n fat cu lumini de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin si un dispozitiv reflectorizant de culoare rosie. Art. 19. - (1) Vehiculul cu tractiune animal trebuie s fie dotat n fat cu doi catadioptri de culoare alb, iar n spate cu doi catadioptri de culoare rosie, omologati, montati ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. (2) Atunci cnd plou torential, ninge abundent sau este ceat dens, ori n alte conditii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum si pe timpul noptii vehiculul cu tractiune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stng cu o lumin de culoare alb sau galben. (3) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin. (1) si (2) trebuie mentinute curate si intacte, iar vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele constructive ale vehiculului sau de ncrctura transportat. (4) Conductorul vehiculului cu tractiune animal trebuie s aplice pe harnasamentul animalului trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu usurint de ctre ceilalti participanti la trafic. Art. 20. - Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fat si n spate, cu un dispozitiv reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv rosie. Art. 21. - (1) Controlul strii tehnice a vehiculelor se efectueaz de ctre politie, mpreun cu specialisti din institutiile abilitate de legislatia n vigoare. (2) Modul de organizare si efectuare a controlului se stabileste prin ordin comun al ministrului de interne si al ministrului lucrrilor publice, transporturilor si locuintei.

SECTIUNEA a 2-a nmatricularea, nregistrarea si radierea din circulatie a vehiculelor

Art. 22. - (1) Detintorii de vehicule sunt obligati s le nmatriculeze sau s le nregistreze, dup caz, nainte de a le pune n circulatie si s solicite radierea lor din evident, potrivit prezentului regulament. (2) Detintorii de autovehicule nmatriculate trebuie s monteze pe acestea plcutele cu numerele de nmatriculare. (3) Detintorii de vehicule nregistrate trebuie s monteze pe acestea plcutele cu numerele de nregistrare sau s nscrie aceste numere pe vehicule. 1. nmatricularea autovehiculelor si remorcilor Art. 23. - (1) Vehiculele fabricate n tar sau, dup caz, importate, care, prin constructie, pot circula cu o vitez mai mare de 6 km/h, trebuie s fie omologate pentru a circula pe drumurile publice. (2) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) categoriile de vehicule stabilite de autoritatea competent. Art. 24. - Se nmatriculeaz numai autovehiculele si remorcile omologate, potrivit legii, de ctre Regia Autonom Registrul Auto Romn. Art. 25. - Omologarea pentru circulatie atest c autovehiculul, remorca sau tramvaiul corespunde normelor tehnice de securitate a traficului si de protectie a mediului nconjurtor, prevzute de lege, precum si destinatiei acestora. Art. 26. - (1) n urma omologrii pentru circulatie a autovehiculului sau remorcii, detintorului i se elibereaz cartea de identitate a vehiculului. (2) Caracteristicile constructive sau de folosint ale vehiculului omologat pentru circulatie nu pot fi modificate dect n conditiile prevzute de lege. Art. 27. - (1) Autovehiculele si remorcile pot fi certificate din punct de vedere al autenticittii de ctre Regia Autonom Registrul Auto Romn, care elibereaz n acest sens certificate de autenticitate. (2) Certificarea autenticittii unui vehicul atest c acesta nu prezint modificri ale elementelor de identificare atribuite de constructor si c documentele vehiculului eliberate de autorittile strine sunt autentice. Optional, certificarea pentru autenticitate poate atesta si faptul c vehiculul nu este reclamat ca fiind furat n tar sau strintate, la data solicitrii, potrivit bazelor de date la care Regia Autonom Registrul Auto Romn are acces. Art. 28. - (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterrii sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stantate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor detintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n circulatia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul si remorca pentru care politia poate stabili provenienta legal a acestuia.

(2) Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei mpreun cu Ministerul de Interne stabilesc, pe baz de protocol, categoriile de vehicule pentru care este obligatorie certificarea autenticittii, nainte de nmatriculare, precum si extinderea sau restrngerea acestor categorii. (3) Autovehiculele si remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate si date n urmrire de Inspectoratul General al Politiei Romne nu se nmatriculeaz. (4) Fac exceptie de la prevederile alin. (3) autovehiculele si remorcile pentru care organul de urmrire penal a emis o dispozitie prin care se permite nmatricularea pn la finalizarea cercetrilor, caz n care n certificatul de nmatriculare si n cartea de identitate a vehiculului se nscrie mentiunea Autovehicul declarat furat din (tara) la data de .. (5) Circulatia vehiculelor prevzute la alin. (4) este permis doar pe teritoriul Romniei. Art. 29. - Autoritatea competent pentru nmatricularea si radierea autovehiculelor si remorcilor este Directia General de Evident Informatizat a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structurile teritoriale de specialitate. Art. 30. - (1) Autovehiculul si remorca se nmatriculeaz, permanent, temporar sau pentru probe, la autoritatea competent n raza creia proprietarul si are domiciliul sau sediul, pentru persoanele romne, ori resedinta sau domiciliul n cazul cettenilor strini. (2) La cererea persoanei juridice, autovehiculul sau remorca se poate nmatricula la autoritatea competent n raza creia persoana juridic are reprezentante, filiale, sucursale, puncte de lucru ori unitti subordonate. (3) Autovehiculele apartinnd Ministerului Aprrii Nationale sau Ministerului de Interne, nregistrate n system propriu, pot fi nmatriculate si la autoritatea competent. Art. 31. - (1) Persoana care detine autovehicule sau remorci nmatriculate n alte state si are sau si stabileste domiciliul ori resedinta n Romnia este obligat s le nmatriculeze n termen de 90 de zile de la data intrrii n tar a acestora sau de la data stabilirii domiciliului ori resedintei proprietarului n Romnia. (2) Orice vehicul nmatriculat n strintate care nu este n proprietatea unei persoane cu domiciliul, resedinta sau sediul n Romnia, dar se afl n folosinta cu orice titlu a unei astfel de persoane, poate circula n Romnia o singur perioad de maximum 120 de zile de la intrarea n tar. (3) n cazul nerespectrii dispozitiilor de la alin. (1) si (2), dup expirarea termenelor, pe lng sanctiunea contraventional, politia va retine certificatul si plcutele cu numerele de nmatriculare strine, care vor fi remise autorittilor emitente. Art. 32. - La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcute cu un singur numr de nmatriculare, cu exceptia cazurilor autorizate de Ministerul de Interne.

Art. 33. - (1) nmatricularea autovehiculului si a remorcii se face pe baza urmtoarelor documente: a) cererea solicitantului, care cuprinde si declaratia acestuia, pe proprie rspundere, cu privire la modul de intrare n proprietatea sa a vehiculului; b) fisa de nmatriculare, semnat, dup caz, de actualul si de fostul proprietar, cu vizele care atest plata taxei pentru mijloacele mecanice de transport; c) cartea de identitate a vehiculului, prevzut cu elementele de secretizare aplicate de Regia Autonom Registrul Auto Romn, n original si n copie; d) actul de proprietate al autovehiculului sau remorcii, n original si n copie; e) actul de identitate al solicitantului, n original si n copie; f) dovada de efectuare a inspectiei tehnice periodice, n termenul de valabilitate, cu exceptia autovehiculelor noi, la prima nmatriculare; g) copia documentului de asigurare pentru cazuri de rspundere civil, ca urmare a pagubelor produse prin accidente de autovehicule pe teritoriul Romniei; h) dovada de efectuare a formalittilor vamale de import definitiv (pentru nmatricularea permanent) sau temporar (pentru nmatricularea temporar), n cazul autovehiculelor si al remorcilor dobndite din strintate; i) dovada de plat a taxei de nmatriculare; j) dovada de plat a contravalorii certificatului de nmatriculare; k) dovada de plat a contravalorii plcutelor cu numere de nmatriculare; l) dovada de identificare a vehiculului, eliberat de Regia Autonom Registrul Auto Romn, cu exceptia vehiculelor aflate la prima nmatriculare, sau certificatul de autenticitate al vehiculului, dup caz. (2) Documentele originale prevzute la alin. (1) lit. d) si e) se restituie pe loc, dup confruntarea cu copiile acestora. (3) n cazul autovehiculului si remorcii de provenient strin care nu sunt comercializate de agenti economici autorizati si care se nmatriculeaz pentru prima dat n Romnia, se solicit, pe lng documentele prevzute la alin. (1), documentele de nmatriculare eliberate de autorittile strine, n original. n cazul existentei unor indicii cu privire la falsificarea sau contrafacerea acestor acte, se vor efectua verificri prin structurile specializate ale politiei, timp n care solicitantului i se pot atribui succesiv mai multe autorizatii provizorii de circulatie. (4) Persoana juridic care solicit nmatricularea trebuie s depun, pe lng documentele prevzute la alin. (1), si acte care s ateste dobndirea personalittii juridice, denumirea, sediul si reprezentantul legal.

Art. 34. - Autovehiculele si remorcile apartinnd misiunilor diplomatice, oficiilor consulare si membrilor acestora, precum si altor organizatii si persoane strine cu statut diplomatic, care si desfsoar activitatea n Romnia, se nmatriculeaz, la cererea celor interesati, cu avizul Ministerului Afacerilor Externe, pe baza acelorasi documente prevzute la art. 33, cu exceptia taxei de nmatriculare si a dovezii de plat a taxei asupra mijloacelor mecanice de transport dac, pe baz de reciprocitate, se acord scutiri pentru acestea. Art. 35. - (1) Se nmatriculeaz temporar autovehiculele si remorcile care: a) urmeaz s fie scoase definitiv din Romnia; b) sunt importate n regim temporar, potrivit legii; c) sunt de provenient strin, comercializate n Romnia n sistem leasing. (2) Pentru cazurile prevzute la alin. (1) lit. a), nmatricularea temporar se efectueaz pentru o perioad ce nu poate depsi termenul de valabilitate al asigurrii internationale (cartea verde), iar pentru cazurile prevzute la alin. (1) lit. b), perioada de nmatriculare temporar nu poate depsi sfrsitul anului n curs, dac solicitarea a fost fcut n primele 9 luni ale anului respectiv, ori sfrsitul anului urmtor, dac solicitarea a fost fcut n ultimele 3 luni ale anului n curs. (3) Pentru autovehiculele si remorcile care se introduc n Romnia printr-o operatiune de leasing extern sau pentru cele prevzute la alin. (1) lit. c), durata de nmatriculare temporar se atribuie pn la expirarea contractului de leasing, fr a se depsi termenul limit stabilit pentru importul temporar. Art. 36. - Pentru fiecare autovehicul sau remorc nmatriculat se elibereaz un certificat de nmatriculare. Forma si continutul acestuia se stabilesc de ctre autoritatea competent. Art. 37. - n cazul schimbrii oricror date referitoare la proprietar ori la vehicul, nscrise n certificatul de nmatriculare, titularul acestuia este obligat s solicite autorittii emitente eliberarea unui nou astfel de document, n termen de cel mult 30 de zile de la data la care a survenit aceast modificare. Art. 38. - (1) Autoritatea competent autorizeaz provizoriu circulatia autovehiculelor si a remorcilor nenmatriculate, pentru o perioad de cel mult 30 de zile, n vederea efecturii formalittilor premergtoare nmatriculrii. n cazuri bine ntemeiate, se pot atribui succesiv mai multe astfel de autorizatii pentru acelasi vehicul. (2) Autorizatia provizorie de circulatie d dreptul titularului acesteia de a circula numai pe teritoriul Romniei. Art. 39. - (1) Autoritatea competent nmatriculeaz pentru probe autovehicule si remorci:

a) care efectueaz probe n vederea omologrii, precum si a autosasiurilor care efectueaz deplasri de la unittile constructoare la cele care le caroseaz, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau ncercarea autovehiculelor sau a remorcilor; b) care se comercializeaz, n vederea probelor solicitate de clienti, la cererea persoanelor juridice care detin spatiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor si au un volum mediu de vnzri de cel putin 5 autovehicule sau remorci ntr-un interval de o lun. (2) Certificatele de nmatriculare pentru probe sunt valabile cel mult un an de la data eliberrii. (3) Autovehiculele care particip la concursuri automobilistice pe teritoriul Romniei pot fi autorizate provizoriu pentru circulatie, pe o perioad de cel mult 30 de zile si numai pe traseele mentionate n autorizatie. (4) Se interzic transportul comercial de bunuri si persoane cu autovehicule si remorci care circul n baza nmatriculrii pentru probe, folosirea acestor certificate pentru autovehicule si remorci de provenient strin pentru care nu au fost efectuate formalittile vamale n Romnia, precum si circulatia vehiculelor prevzute la alin. 1 lit. b), n afara judetului sau a municipiului Bucuresti, n raza cruia si are sediul titularul certificatului de nmatriculare pentru probe. Art. 40. - Se interzice circulatia pe drum a autovehiculelor sau remorcilor dac: a) termenul prevzut pentru nmatricularea provizorie, pentru probe sau temporar a expirat; b) dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare retinut potrivit legii este fr drept de circulatie sau cu durata dreptului de circulatie expirat. 2. nregistrarea vehiculelor Art. 41. - (1) Tramvaiele, troleibuzele, masinile autopropulsate pentru lucrri, masinile agricole sau forestiere, vehiculele cu tractiune animal, precum si cele pentru care nu exist obligatia nmatriculrii se nregistreaz la consiliile locale, potrivit reglementrilor emise de acestea. (2) O dat cu nregistrarea vehiculelor prevzute la alin. (1), se emite certificatul si se atribuie un numr de nregistrare compus din denumirea localittii sau abrevierea denumirii localittii si un numr de ordine. (3) Consiliile locale stabilesc traseele de circulatie ale vehiculelor prevzute la alin. (1). Art. 42. - Se interzic circulatia pe drumul public a vehiculelor nenregistrate ori care nu poart numrul de nregistrare, precum si circulatia acestora pe alte trasee dect cele stabilite. 3. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii si de probe

Art. 43. - (1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul sau fiecrei remorci i se atribuie un numr de nmatriculare compus din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti, numrul de ordine si o combinatie de trei litere. (2) Numrul de nmatriculare al autovehiculelor si remorcilor prevzute la art. 34 este compus din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, si numrul de ordine. (3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti si numrul de ordine se adaug luna si anul n care expir valabilitatea nmatriculrii. (4) La autorizarea provizorie a circulatiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti si numrul de ordine. (5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti, numrul de ordine si nscrisul PROBE. (6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulatie se elibereaz si plcutele cu numrul atribuit. Art. 44. - (1) Numrul de nmatriculare, cel provizoriu si de probe se aplic pe plcute metalice, avnd fondul alb reflectorizant si nscrisul cu litere majuscule si cifre arabe, n relief. (2) Plcutele se fixeaz la partea din fat si din spate a autovehiculului, iar la motociclet, motoret si remorc, numai la partea din spate, n locurile special destinate. (3) Pe plcuta din spate se aplic ecusonul care atest efectuarea inspectiei tehnice periodice. Art. 45. - Indicativele judetelor si al municipiului Bucuresti, alctuirea numerelor de ordine, formele, dimensiunile, culorile fondului plcilor si ale nscrisurilor aplicate, precum si conditiile de calitate sunt stabilite prin standard de stat, potrivit legii. Art. 46. - Numerele de nregistrare, forma si dimensiunile plcutelor cu numere de nregistrare pentru vehiculele apartinnd Ministerului Aprrii Nationale sau Ministerului de Interne se stabilesc si se atribuie de aceste institutii. 4. Radierea din circulatie a vehiculelor Art. 47. - (1) Proprietarii de vehicule nmatriculate sau nregistrate sunt obligati s solicite radierea din evident a acestora, n termen de 30 de zile, n urmtoarele cazuri: a) la trecerea vehiculului n proprietatea altei persoane;

b) la schimbarea domiciliului sau sediului n raza de competent a altei unitti administrativ-teritoriale dect aceea unde vehiculul este nmatriculat sau nregistrat; c) la scoaterea definitiv din Romnia a autovehiculului sau remorcii; d) cnd vehiculul a devenit impropriu din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumul public si dac fac dovada c acesta este dezmembrat de un agent economic autorizat potrivit legii. (2) n cazul furtului, radierea din circulatie se efectueaz dup 90 de zile de la data nregistrrii plngerii, la solicitarea proprietarului. (3) Vehiculul indisponibilizat prin instituirea unui sechestru asigurtor se radiaz n baza ordonantei motivate a procurorului sau a ncheierii instantei de judecat. (4) Proprietarul vehiculului poate solicita radierea acestuia dac nu mai doreste s-l pstreze n circulatie, cu conditia depozitrii lui n alte spatii dect cele apartinnd domeniului public. (5) Se radiaz din oficiu vehiculul abandonat ori fr stpn, n conditiile prevzute de lege, precum si vehiculul care a apartinut unei persoane juridice desfiintate si pentru care nu s-a achitat impozitul asupra mijloacelor mecanice de transport pe o perioad mai mare de 3 ani. (6) Radierea se comunic n termen de 30 de zile, de ctre autoritatea care a efectuat-o, administratiei financiare competente, potrivit legii. Art. 48. - Radierea se face pe baza depunerii certificatului si plcutelor cu numere de nmatriculare, a crtii de identitate a autovehiculului, a fisei de nmatriculare cu viza administratiei financiare competente, precum si a documentelor care atest faptul c a intervenit una dintre situatiile prevzute la art. 47 alin. (1)-(5).

SECTIUNEA a 3-a Obligatiile detintorilor de vehicule

Art. 49. - Detintorii de vehicule sunt obligati s comunice, la cererea politiei, identitatea persoanelor crora le-au ncredintat vehiculele pentru a fi conduse pe drumurile publice, n cazul n care aceste persoane au svrsit infractiuni sau au comis contraventii. Art. 50. - (1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul sau resedinta n Romnia, este obligat: a) s declare autorittii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare;

b) s solicite Regiei Autonome Monitorul Oficial publicarea pierderii, furtului sau distrugerii certificatului de nmatriculare; c) s solicite eliberarea unui nou document n locul celui furat, pierdut sau distrus; d) s depun imediat, la autoritatea emitent, originalul certificatului de nmatriculare, dac, dup obtinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia; e) s prezinte vehiculul pentru a fi supus inspectiei tehnice la termenul si n conditiile prevzute de lege. (2) Persoanele juridice detintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin. (1), si urmtoarele obligatii: a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac mentiuni despre aceasta n foaia de parcurs sau ordinul de serviciu si s nu permit iesirea n circulatie a celor care nu ndeplinesc conditiile tehnice; b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care pleac n curs; c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu posed permis de conducere corespunztor sau atestat profesional; d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n curs sub influenta buturilor alcoolice, a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o stare accentuat de oboseal; e) s tin seama de observatiile fcute de politisti sau de conductorii de vehicule n foaia de parcurs; f) s anunte imediat politia despre orice accident svrsit de conductorii de vehicule proprii; g) s instaleze la intrrile si iesirile din garaje si depouri indicatoare de prevenire; h) s verifice respectarea timpilor de repaus si de odihn, precum si a regimului legal de vitez, prin citirea nregistrrilor aparatelor prevzute la art. 259; i) s asigure prin mijloace proprii testarea anual a calificrii conductorilor de autovehicule n scopul nsusirii corecte si al respectrii de ctre acestia a dispozitiilor legale ce reglementeaz circulatia pe drumurile publice. Art. 51. - (1) Detintorii de autovehicule pot monta pe acestea sisteme antifurt. (2) Se interzice montarea pe autovehicule a sistemelor antifurt sonore care se declanseaz la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul. Durata semnalului nu trebuie s fie mai mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s depseasc pragul fonic prevzut n reglementrile legale n vigoare.

CAPITOLUL III Conductorii de vehicule SECTIUNEA 1 Permisul de conducere

Art. 52. - Conductorii de autovehicule si tramvaie trebuie s posede permis de conducere corespunztor categoriei din care face parte vehiculul condus. Art. 53. - Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre urmtoarele categorii si subcategorii de vehicule: a) CATEGORIA A: motociclet cu sau fr atas; b) CATEGORIA B: 1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizatnu depseste 3.500 kg si al crui numr de locuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; 3. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 3.500 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii nu depseste masa proprie a autovehiculului trgtor; c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B si o remorc a crei mas total maxim autorizat depseste 750 kg, iar masa total maxim autorizat a ntregului ansamblu depseste 3.500 kg; d) CATEGORIA C: 1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este mai mare de 3.500 kg; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria C si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg;

f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului din aceast categorie i se poate atasa o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria D si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane; h) CATEGORIA Tr: tractor si masin autopropulsat pentru lucrri; i) CATEGORIA Tb: troleibuz; j) CATEGORIA Tv: tramvai; k) SUBCATEGORIA A1: motociclet usoar cu o capacitate care nu depseste 125 cm3 si o putere care nu depseste 11 kW; l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roti avnd mas proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, si echipat cu un motor cu ardere intern cu capacitate cilindric mai mare de 45 cm3 sau cu orice alt motor cu o putere echivalent ori cu vitez prin constructie mai mare de 50 km/h; m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului din aceast categorie i se poate atasa o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria C1 si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu conditia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depseasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depseasc masa proprie a autovehiculului trgtor; o) SUBCATEGORIA D1: 1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel putin 9 locuri pe scaune, dar nu mai mult de 16, n afara locului conductorului; 2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu conditia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depseasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depseasc masa proprie a autovehiculului trgtor. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane.

Art. 54. - (1) Permisul de conducere se obtine pe az de examen. (2) Examenul pentru obtinerea permisului de conducere se sustine la politia specializat din Inspectoratul General al Politiei Romne si structurile sale teritoriale. Art. 55. - (1) Persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere trebuie s ndeplineasc urmtoarele conditii: a) s aib vrsta de cel putin 16 ani mpliniti, pentru subcategoriile A1 si B1; b) s aib vrsta de cel putin 18 ani mpliniti, pentru categoriile A, B, BE, Tr, C si CE, precum si pentru subcategoriile C1 si C1E; c) s aib vrsta de cel putin 21 de ani mpliniti, pentru categoriile D, DE, Tb si Tv, precum si subcategoriile D1 si D1E; d) s fie apt din punct de vedere medical si psihologic pentru conducerea autovehiculelor din categoriile si subcategoriile pentru care solicit examinarea; e) s fac dovada absolvirii, cel putin, a cursurilor primare; f) s fac dovada c ndeplineste conditiile prevzute de art. 24 alin. (2) din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, denumit n continuare ordonant de urgent. (2) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul s conduc o motociclet cu o putere care depseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depseste 0,16 kW/kg ori o motociclet cu atas cu un raport putere/greutate care depseste 0,16 kW/kg, numai dac are o experient de minimum 2 ani pe o motociclet cu specificatii tehnice inferioare sau dac persoana are 21 de ani si promoveaz un test specific de cunostinte si comportament. (3) Membrii misiunilor diplomatice si ai oficiilor consulare se pot prezenta la examen n vederea obtinerii permisului de conducere n conditiile stabilite prin protocol de Ministerul de Interne si Ministerul Afacerilor Externe. Art. 56. - (1) Persoana care solicit prezentarea la examen n vederea obtinerii permisului de conducere trebuie s fac dovada c a absolvit cursurile unei scoli de pregtire a conductorilor de autovehicule, organizate, potrivit legii, pentru categoriile sau subcategoriile pentru care solicit examinarea. (2) Pregtirea candidatilor care solicit obtinerea permisului de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1 si BE poate fi efectuat si de ctre instructori auto independenti. Art. 57. - Pentru admiterea prezentrii la examen persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere trebuie s depun urmtoarele documente: a) cererea-tip;

b) fisa de scolarizare; c) fisa medical si avizul psihologic; d) certificatul de cazier judiciar; e) copia actului de identitate; f) copia actului de studii care s ateste ndeplinirea conditiei prevzute la art. 55 alin. (1) lit. e); g) chitanta de plat a taxei de examinare. Art. 58. - (1) Examenul pentru obtinerea permisului de conducere const n: a) proba teoretic, de cunoastere a legislatiei rutiere, a tehnicilor de acordare a primului ajutor medical si a notiunilor elementare de mecanic auto; b) proba de conducere a autovehiculului n traseu, corespunztoare categoriei de permis solicitat, cu exceptia categoriei A si subcategoriei A1 pentru care se verific numai ndemnarea n conducere n poligoane special amenajate. (2) Persoana cu handicap fizic poate sustine examenul pentru obtinerea permisului de conducere pentru categoriile A si/sau B dac autovehiculul utilizat la examinare este adaptat infirmittii acesteia. Art. 59. - (1) Rezultatul examinrii se consemneaz prin calificativul admis sau respins. Persoana care nupromoveaz oricare dintre probe este declarat respins. (2) n cazul n care se constat c o persoan a fost declarat admis prin nclcarea dispozitiilor legale sau prin mijloace frauduloase, permisul de conducere se anuleaz de sefii structurilor prevzute la art. 101 alin. (1) din ordonanta de urgent. (3) Persoana care, desi admis la proba teoretic, nu se prezint n termen de 90 de zile pentru sustinerea probei practice este declarat respins. (4) Persoana declarat respins poate sustine un nou examen numai dup o perioad de cel putin 15 zile, dar nu mai trziu de un an de la absolvirea scolii, n caz contrar urmnd s efectueze un nou curs de pregtire. Art. 60. - (1) Permisul de conducere se elibereaz de ctre Directia General de Evident Informatizat a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structura central si cele teritoriale de specialitate. (2) Forma si continutul permisului de conducere se stabilesc de ctre autoritatea prevzut la alin. (1). (3) Permisul de conducere este valabil pe o perioad de 10 ani de la data eliberrii, inclusiv cel cu valabilitate de 5 ani, emis anterior anului 1998.

(4) La expirarea perioadei de valabilitate, acesta va fi preschimbat, fr sustinerea unui nou examen. Art. 61. - (1) Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr tractor - are dreptul s conduc si un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor si una sau dou remorci. (2) Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul s conduc si vehicule din categoria Tr - tractor. (3) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul s conduc si vehicule din categoria Tb - troleibuz. (4) Posesorii permiselor de conducere valabile pentru categoriile Tr, Tv sau Tb pot conduce vehicule din aceste categorii doar pe teritoriul Romniei. Art. 62. - (1) Persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C si D trebuie s fac dovada c posed permis de conducere valabil pentru categoria B. (2) Persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile BE, CE si DE trebuie s fi obtinut anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoriile B, C si, respectiv, D. Art. 63. - (1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce si autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include. (2) Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil si pentru conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul acestuia posed categoria B. (3) Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil si pentru categoria DE, dac titularul acestuia posed categoria D. (4) Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil si pentru subcategoria D1E, dac titularul acestuia posed subcategoria D1. Art. 64. - (1) Organizarea si defsurarea cursurilor de pregtire a persoanelor n vederea obtinerii permisului de conducere se fac potrivit normelor metodologice elaborate de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei mpreun cu Ministerul Educatiei si Cercetrii si Ministerul de Interne, n baza programei de nvtmnt a unittilor care le organizeaz, elaborat de Ministerul Educatiei si Cercetrii si avizat de Ministerul de Interne. (2) Organizarea si desfsurarea, n cadrul institutiilor din sistemul de aprare, ordine public si sigurant national, a cursurilor de pregtire a personalului propriu pentru obtinerea permisului de conducere se autorizeaz de ctre aceste institutii.

(3) Autorizarea ca profesor de legislatie si/sau instructor de conducere auto a personalului din cadrul institutiilor prevzute la alin. (2) se face de ctre acestea, n baza normelor metodologice elaborate de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor si Locuintei mpreun cu Ministerul Educatiei si Cercetrii si Ministerul de Interne. Art. 65. - (1) Autovehiculele destinate nvtrii conducerii, cu exceptia motocicletelor, vor fi dotate cu dubl comand pentru frn si ambreiaj. (2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caset avnd inscriptia Scoal, cu dimensiunile si caracteristicile prevzute n actele normative n vigoare. Fac exceptie autobuzele, troleibuzele si tramvaiele, care vor avea inscriptia Scoal aplicat pe prtile laterale, n fat si n spate. Art. 66. - (1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor prevzute la art. 65 de ctre persoanele care urmeaz un curs de pregtire practic pentru obtinerea permisului de conducere este permis numai sub supravegherea instructorilor auto autorizati, care rspund pentru nclcarea regulilor de circulatie de ctre acestea. (2) Pregtirea practic a persoanelor pentru obtinerea permisului de conducere se face numai pe trasee stabilite de politie. Art. 67. - (1) n termen de 30 zile de la schimbarea oricror date nscrise n permisul de conducere sau la expirarea termenului de valabilitate al acestuia, titularul este obligat s solicite eliberarea unui nou permis de conducere. (2) Titularii permiselor de conducere eliberate de alte state, care si stabilesc domiciliul sau resedinta n Romnia, sunt obligati s solicite autorittii competente preschimbarea acestora, n termen de 90 de zile, n conditiile stabilite prin ordin al ministrului de interne. (3) Posesorii permiselor de conducere obtinute n alte state, care nu pot fi preschimbate n conditiile prevzute la alin. (2), pot sustine examen pentru obtinerea permisului de conducere, fr efectuarea cursurilor de pregtire teoretic si practic. Art. 68. - Titularul permisului de conducere trebuie s declare pierderea, furtul sau distrugerea acestui document autorittii emitente, n cel mult 48 de ore de la constatare, si s solicite publicarea n Monitorul Oficial al Romniei, Partea a III-a, precum si eliberarea unui nou permis de conducere. Art. 69. - Permisul de conducere al conductorului auto decedat se pred de ctre persoana care l detine, n termen de 30 de zile, autorittii emitente. Art. 70. - Evidenta conductorilor de autovehicule si tramvaie se tine la Directia General de Evident Informatizat a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structura central si cele teritoriale de specialitate.

SECTIUNEA a II-a

Atestatul profesional Art. 71. - (1) Atestatul profesional este documentul care d dreptul posesorului permisului de conducere, angajat pe baz de contract, s conduc autovehicule destinate transportului public de mrfuri sau persoane. (2) Atestatul profesional se elibereaz de ctre Autoritatea Rutier Romn n conditiile stabilite prin ordin al ministrului lucrrilor publice, transporturilor si locuintei. Art. 72. - Atestatul profesional se elibereaz conductorului de autovehicul care efectueaz: a) transport de mrfuri cu vehicule cu mas maxim autorizat mai mare de 7,5 tone, n trafic intern si/sau international; b) transport public de persoane n trafic intern si/sau international; c) transport de produse sau substante periculoase; d) transport cu autovehicule cu mase si/sau gabarite depsite. Art. 73. - Atestatul profesional se suspend sau se anuleaz de ctre autoritatea care l-a eliberat, n cazul n care titularul a svrsit abateri grave sau repetate de la reglementrile specifice privind transportul rutier si protectia mediului. Art. 74. - Titularul permisului de conducere valabil pentru una sau mai multe categorii de autovehicule nu poate efectua transport public de mrfuri sau persoane fr a avea atestat profesional valabil pentru tipul de activitate pe care o execut.

CAPITOLUL IV Semnalizarea rutier

Art. 75. - Semnalizarea rutier se realizeaz prin semnale luminoase, indicatoare si marcaje, precum si prin alte mijloace prevzute n prezentul regulament. Art. 76. - (1) Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie s se conformeze semnificatiei semnalelor luminoase, indicatoarelor, marcajelor, precum si semnalelor agentilor care dirijeaz circulatia si ale conductorilor de vehicule. (2) Ordinea de prioritate ntre regulile de circulatie, diferitele tipuri de mijloace de semnalizare rutier si semnalele agentului care dirijeaz circulatia este urmtoarea: a) semnalele speciale de avertizare luminoas si/sau sonor;

b) semnalele politistului; c) semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfsurare a circulatiei; d) semnalele luminoase; e) indicatoarele; f) marcajele; g) regulile de circulatie. Art. 77. - (1) Mijloacele de semnalizare rutier si echipamentele destinate sigurantei circulatiei se instaleaz si/sau se aplic de administratorul drumului public, cu acordul politiei. (2) Semnificatia, precum si dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier, forma, simbolul, culoarea si conditiile de executie, amplasarea, instalarea si aplicarea acestora sunt stabilite prin standarde de stat. SECTIUNEA 1 Semnalele luminoase

1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor Art. 78. - (1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. (2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: a) cu un corp de iluminat, cu lumin intermitent de avertizare; b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni si biciclisti; c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. (3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea: a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rosu, galben, verde; b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rosu, verde;

c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontal la partea superioar si unul la partea inferioar, toate cu lumin alb. Art. 79. - (1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulatiei n intersectii se instaleaz obligatoriu nainte de intersectie, astfel nct s fie vizibile de la o distant de cel putin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a intersectiei. (2) Semnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor este valabil pe ntreaga ltime a prtii carosabile deschise circulatiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru directii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate. Art. 80. - Semnalele rosu, galben si verde pot fi n form de sgeti de aceeasi culoare, pe fond negru. n acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impus de semnalul luminos este limitat la directia sau directiile indicate prin aceste sgeti. Aceeasi semnificatie o au si sgetile aplicate pe panourile aditionale ce nsotesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are vrful n sus. Art. 81. - (1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caset cu patru corpuri de iluminat de culoare alb si trebuie nsotite de panouri cu semne aditionale. (2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinatia luminoas a lmpii inferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea superioar pentru indicarea directiei. (3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitent a celor trei lumini din partea superioar a casetei. Art. 82. - (1) Semnalul verde permite trecerea. (2) Se interzice intrarea ntr-o intersectie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, dac din cauza aglomerrii circulatiei conductorul de vehicul risc s rmn imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd desfsurarea traficului. (3) Cnd semaforul este nsotit de una sau mai multe lmpi care emit lumin intermitent de culoare verde sub forma uneia sau unor sgeti pe fond negru ctre dreapta, acestea permit trecerea numai n directia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n functiune al semaforului. (4) n cazurile prevzute la alin. (3), conductorii vehiculelor sunt obligati s acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se intersecteaz si circul conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaz. Art. 83. - (1) Semnalul rosu interzice trecerea.

(2) La semnalul rosu vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a intersectiei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prtii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat. (3) Atunci cnd semnalul rosu functioneaz concomitent cu cel galben, acesta anunt aparitia semnalului verde. Art. 84. - (1) Cnd semnalul galben apare dup semnalul verde, conductorul vehiculului care se apropie de intersectie nu trebuie s treac de locurile prevzute la art. 83 alin. (2), cu exceptia situatiei n care, la aparitia semnalului, se afl att de aproape de acele locuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n conditii de sigurant. (2) Semnalul galben intermitent permite trecerea, cu respectarea semnalizrii rutiere si a regulilor de circulatie aplicabile n acel loc. (3) Aceeasi semnificatie o are si semnalul galben intermitent al unei lmpi instalate ntrun loc periculos. Art. 85. - n intersectii dirijarea circulatiei tramvaielor se poate realiza si prin semafoare avnd semnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulatiei celorlalte vehicule. Art. 86. - Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulatiei bicicletelor are n cmpul su imaginea unei biciclete de culoare rosie, respectiv verde pe fond negru. Aceeasi destinatie o are si semnalul luminos al unui semafor nsotit de un panou aditional pe care figureaz o biciclet. Art. 87. - (1) Cnd deasupra benzilor, delimitate prin marcaje longitudinale, sunt instalate dispozitive care emit semnale rosii si verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulatie reversibil. Semnalul rosu, avnd forma a dou bare nclinate si ncrucisate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia se gseste, iar semnalul verde, de forma unei sgeti cu vrful n jos, permite intrarea vehiculelor si circulatia pe acea band. (2) Semnalul luminos intermediar care anunt schimbarea semnalului verde n cazul benzilor cu circulatie reversibil are forma unei sau unor sgeti de culoare galben ori alb cu vrful orientat n diagonal ctre n jos, spre dreapta. Acest semnal anunt c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulatiei conductorilor crora li se adreseaz si c acestia sunt obligati s se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgeti. Art. 88. - Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersectie la culoarea verde a semaforului este obligat s respecte si semnificatia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia. Art. 89. - (1) Autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent, cnd se deplaseaz n actiuni de interventie sau n misiuni care impun urgent,

pot circula prin intersectii, chiar dac semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau dac indicatoarele existente oblig la acordarea priorittii ori interzic accesul. (2) Conductorii autovehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligati s foloseasc din timp mijloacele de avertizare sonor si luminoas. 2. Semnalele luminoase pentru pietoni Art. 90. - (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde si rosie. Acestea functioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulatiei vehiculelor. (2) Semnalul verde poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n mers, iar cel rosu, imaginea unui pieton oprit. (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsotite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de ctre nevztori. (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul politiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comand manual a cererii de verde, care se poate face direct de ctre pietoni. Art. 91. - (1) Semnalul verde permite trecerea. (2) Cnd semnalul verde ncepe s functioneze intermitent nseam c timpul afectat traversrii drumului este n curs de epuizare si urmeaz semnalul rosu. Art. 92. - (1) Semnalul rosu interzice pietonilor s se angajeze pe partea carosabil. (2) Pietonul surprins n timpul traversrii de semnalul rosu trebuie s grbeasc trecerea, iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sau spatiu interzis circulatiei vehiculelor, s astepte pe acesta aparitia semnalului verde. 3. Alte semnale luminoase Art. 93. - n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum si dispozitive luminoase care s arate participantilor la trafic timpii stabiliti prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de autovehicule si viteza de deplasare. Art. 94. - Semaforul de avertizare se instaleaz la iesirea din intersectie si este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumin galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n miscare, de culoare galben pe fond negru. Art. 95. - Pentru semnalizarea si dirijarea circulatiei pe sectoarele de drumuri, cu exceptia autostrzilor, unde se execut lucrri pe partea carosabil, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligatia presemnalizrii vizibile a acestora de la o distant de cel putin 150 m.

SECTIUNEA a 2-a Indicatoarele

Art. 96. - (1) Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restrictie; 3. de obligare; c) de orientare si informare. (2) Indicatoarele pot fi nsotite de panouri cu semne aditionale. Art. 97. - (1) Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care conditiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spatiu interzis circulatiei vehiculelor, deasupra prtii carosabile sau de cealalt parte a intersectiei, n loc vizibil pentru toti participantii la trafic. (2) Indicatoarele pot fi nsotite de panouri cu semne aditionale continnd inscriptii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificatia. (3) Semnele aditionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dac ntelegerea semnificatiei acestora nu este afectat. (4) Pentru a fi vizibile pe timp de noapte, indicatoarele trebuie s fie reflectorizante, luminoase ori iluminate. Art. 98. - (1) Semnificatia unui indicator este valabil pe ntreaga ltime a prtii carosabile deschise circulatiei conductorilor crora li se adreseaz. (2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificatia lor este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate. (3) Semnificatia indicatoarelor de avertizare ncepe din dreptul locului sau sectorului periculos pe care l semnalizeaz si nceteaz imediat dup acesta.

(4) Semnificatia indicatoarelor de interzicere sau restrictie ncepe sau este aplicabil din dreptul acestor indicatoare. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anunte sfrsitul interdictiei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare nceteaz n intersectia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anunt intrarea ntr-o localitate, semnificatia lor este valabil pe drumul respectiv, cu exceptia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel. Art. 99. - Pentru informatii, avertizri sau reguli de circulatie aplicabile temporar, se folosesc aceleasi indicatoare ca n semnalizarea permanent, ns simbolurile vor fi aplicate pe fond galben.

SECTIUNEA a 3-a Marcajele Art. 100. - (1) Marcajele servesc la organizarea circulatiei, avertizarea sau ndrumarea participantilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de semnalizare rutier pe care le completeaz, le ntresc sau le precizeaz semnificatia. (2) Marcajele aplicate pe drumurile publice neiluminate trebuie s fie reflectorizante sau nsotite de dispozitive reflectorizante, atunci cnd se adreseaz conductorilor vehiculelor aflate n miscare. Art. 101. - Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: 1. de separare a sensurilor de circulatie; 2. de delimitare a benzilor de circulatie; 3. de delimitare a prtii carosabile; b) transversale, care pot fi: 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru biciclisti; c) alte marcaje, care pot fi:

1. diverse: 1.1. de ghidare; 1.2. pentru spatii nguste; 1.3. pentru spatii interzise; 1.4. pentru interzicerea stationrii; 1.5. pentru statii de autobuze, troleibuze, taximetre; 1.6. pentru locurile de parcare; 2. laterale: 2.1. pe lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.); 2.2. pe parapete; 2.3. pe stlpi si copaci aflati pe platforma drumului; 2.4. pe borduri. Art. 102. - (1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor si benzilor de circulatie, ct si pentru delimitarea prtii carosabile. (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continua simpl sau dubl interzice trecerea cu vehiculul peste el. Dac o asemenea linie separ sensurile de circulatie, se interzice trecerea pe partea opus sensului de mers. (3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea prtii carosabile interzice stationarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoteste un indicator de interzicere a stationrii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil interzicerea. (4) Banda delimitat printr-un marcaj longitudinal format din linii continue, pe care este aplicat si un marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite categorii de vehicule, delimiteaz banda rezervat circulatiei acelei sau acelor categorii de vehicule. Art. 103. - Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl permite trecerea peste acesta, dac manevra impune acest lucru. Art. 104. - (1) Linia discontinu simpl este destinat:

a) delimitrii benzilor n vederea ordonrii circulatiei, caz n care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mare dect lungimea acestora; b) anuntrii apropierii de o linie continu si a interdictiei impuse de aceasta sau apropierea de un alt loc ce prezint un risc particular, cazuri n care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mic dect lungimea lor. (2) Linia discontinu dubl este destinat delimitrii uneia sau mai multor benzi cu circulatie reversibil. Pe asemenea benzi marcajul este nsotit de dispozitivele luminoase speciale prevzute la art. 87 alin. (1) si (2). (3) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu si una discontinu alturate are pentru conductorul de vehicul semnificatia liniei celei mai apropiate n sensul de mers. Aceast dispozitie nu-l mpiedic pe cel care a efectuat o depsire s-si reia locul pe sensul de mers. (4) Nu sunt considerate marcaje longitudinale liniile continue sau discontinue care delimiteaz marginile prtii carosabile sau care, unite cu liniile transversale, delimiteaz locurile de stationare. Art. 105. - (1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe ltimea uneia sau mai multor benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului Oprire. Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a agentului care dirijeaz circulatia, de prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoteste indicatorul Oprire se poate aplica pe partea carosabil inscriptia STOP. (2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe ltimea uneia sau mai multor benzi, indic linia care nu trebuie depsit atunci cnd se impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un marcaj sub form de triunghi avnd o latur paralel cu linia discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se apropie. (3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic locul pe unde pietonii trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au ltimea mai mare dect a oricror alte marcaje. (4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fat de axul drumului, indic locul destinat traversrii prtii carosabile de ctre biciclisti. Art. 106. - (1) Marcajele, cum sunt: sgetile, inscriptiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificatia indicatoarelor sau pentru a da participantilor la trafic indicatii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare. (2) Marcajul sub forma unei sau unor sgeti, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, oblig la urmarea directiei sau directiilor astfel indicate. Sgeata de

repliere care este oblic fat de axul drumului, aplicat pe o band sau intercalat ntrun marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizeaz obligatia ca vehiculul care nu se afl pe banda indicat de sgeat s fie condus pe acea band. (3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea stationrii vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul BUS sau TAXI poate fi folosit pentru semnalizarea statiilor de autobuze si troleibuze, respectiv de taximetre. (4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteaz spatiul interzis circulatiei. (5) Marcajele se pot aplica si pe ziduri de sprijin, parapete de protectie sau alte amenajri rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule. (6) Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu exceptia celor ce se aplic pe elementele laterale drumului care sunt de culoare alb, neagr sau galben si neagr, precum si a celor provizorii, folosite la organizarea circulatiei n zona lucrrilor, care sunt de culoare galben. n zonele unde stationarea vehiculelor este limitat n timp, marcajele pot fi si de alte culori.

SECTIUNEA a 4-a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

Art. 107. - (1) La trecerea la nivel cu calea ferat semnalul luminos pentru anuntarea apropierii trenurilor este compus din dou lumini rosii care functioneaz intermitent alternativ. n cazul trecerii la nivel prevzute cu bariere sau semibariere, acest semnal anunt coborrea acestora. (2) Semnalul luminos pentru anuntarea apropierii trenurilor trebuie s fie nsotit de un semnal sonor de avertizare. Pe drumurile de pmnt, cu circulatie de vehicule redus, si pe crrile pentru pietoni poate fi folosit doar un semnal sonor de avertizare. (3) n timpul ct semnalul cu lumini rosii prevzut la alin. (1) este stins, trebuie s functioneze permanent un semnal cu lumin intermitent de culoare alb, avnd cadenta lent, care semnific permisiunea de a trece. (4) Lmpile cu lumini rosii si albe sunt montate pe acelasi suport si ndreptate n aceeasi directie. Acestea se amplaseaz de fiecare parte a cii ferate, pe partea dreapt n sensul de mers, iar cnd conditiile de vizibilitate impun, si pe partea stng, pe un refugiu n mijlocul prtii carosabile ori deasupra acesteia.

Art. 108. - La apropierea trenurilor semnalul luminos cu lumini rosii si cel sonor trebuie s intre n functiune, n mod automat, concomitent cu stingerea semnalului de culoare alb si s rmn n functiune pn la trecerea acestora. Art. 109. - Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare cu aceast semnificatie instalate succesiv la 150, 100 si 50 m de calea ferat. Art. 110. - (1) Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat curent fr bariere se semnalizeaz, dup caz, cu indicatoarele Trecere la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere sau Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere, nsotite de indicatorul Oprire. Semnalizarea luminoas la trecerea la nivel cu calea ferat este nsotit, n toate cazurile, de unul dintre indicatoarele Trecere la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere sau Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere. (2) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul Alte pericole, nsotit de un panou aditional ce contine imaginea unei locomotive, iar circulatia se dirijeaz de un agent de cale ferat. (3) Barierele si semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare rosie si alb si pot fi prevzute, la mijloc, cu un disc rosu. Pe drumurile neiluminate benzile trebuie s fie reflectorizante, iar pe timp de noapte barierele si semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute cu dispozitive cu lumin rosie. (4) Portile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat electrificat, destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctur depseste n nltime limita de sigurant admis, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galben si neagr. Pe stlpii de sustinere ai portilor de gabarit se instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nltimea maxim de trecere admis. (5) Indicatoarele, barierele si semibarierele trebuie s fie echipate cu dispozitive reflectorizante, omologate.

SECTIUNEA a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului si a lucrrilor

Art. 111. - (1) Limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz prin stlpi laterali de delimitare sau prin parapete dotate cu dispozitive reflectorizante de culoare rosie si alb ori galben, omologate. Dispozitivele rosii trebuie s fie vizibile numai pe partea dreapt a drumului, n sensul de mers. Materialele din care acestea sunt confectionate nu trebuie s fie dure.

(2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta si pe parapetele de protectie, peretii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajri rutiere ori instalatii laterale drumului. Art. 112. - (1) Semnalizarea sectoarelor de drum public pe care se execut lucrri este obligatorie, are semnificatia interzicerii circulatiei n zona afectat de lucrri si scopul de a asigura desfsurarea n conditii corespunztoare a circulatiei pe sectorul de drum rmas neafectat sau devierea acesteia pe variante ocolitoare, dup caz. (2) Limitele sectoarelor afectate de lucrri trebuie semnalizate vizibil cu panouri, bariere, stlpi de delimitare, conuri sau alte mijloace fluorescent-reflectorizante. Dac aceste mijloace nu sunt reflectorizante, ele trebuie nsotite pe timp de noapte de lumini de culoare galben, iar cnd lucrarea afecteaz axul drumului, luminile pot fi de culoare alb sau galben. (3) Pentru organizarea circulatiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se instaleaz indicatoare si balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip limitatoare de vitez si se aplic marcaje, corespunztor situatiei create. Dac este cazul, dirijarea circulatiei se realizeaz prin semnale luminoase ori semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat si special instruit. Art. 113. - (1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri trebuie ntretinut si modificat corespunztor evolutiei acestora. La terminarea lucrrilor executantul trebuie s asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, si refacerea semnalizrii initiale sau modificarea ei, potrivit noilor conditii de circulatie. (2) Persoanele care execut lucrri de orice natur pe partea carosabil a drumului public sunt obligate s poarte echipament de protectie-avertizare fluorescent si reflectorizant, de culoare galben sau portocalie, pentru a fi observate cu usurint de participantii la trafic. Art. 114. - Conditiile privind nchiderea circulatiei ori instituirea de restrictii ca urmare a lucrrilor ce afecteaz drumul public, precum si modul de semnalizare corespunztor pozitiei si suprafetei de drum afectate se stabilesc prin norme de aplicare si standarde, dup caz, potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum. Art. 115. - Nici o lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz, continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului si acordul politiei, nu a realizat semnalizarea corespunztoare, termenul aprobat a fost depsit ori lucrarea se execut n alte conditii dect cele stabilite n autorizatie.

SECTIUNEA a 6-a Semnalele politistilor si ale altor persoane care dirijeaz circulatia

Art. 116. - (1) Semnalele politistului care dirijeaz circulatia au urmtoarele semnificatii: a) bratul ridicat vertical semnific atentie, oprire pentru toti participantii la trafic care se apropie, cu exceptia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea opri n conditii de sigurant. Dac semnalul este dat ntr-o intersectie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule care se afl deja angajati n traversare; b) bratul sau bratele ntinse orizontal semnific oprire pentru toti participantii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circul din directia sau directiile intersectate de bratul sau bratele ntinse. Dup ce a dat acest semnal, politistul poate cobor bratul sau bratele, pozitia sa nsemnnd, de asemenea, oprire pentru participantii la trafic care vin din fat ori din spate; c) balansarea cu bratul, pe vertical, a unui dispozitiv cu lumin rosie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnific oprire pentru participantii la trafic, spre care este ndreptat; d) balansarea pe vertical a bratului semnific reducerea vitezei; e) rotirea vioaie a bratului semnific mrirea vitezei si grbirea traversrii drumului de ctre pietoni. (2) Politistul care dirijeaz circulatia poate face semn cu bratul ca vehiculul s avanseze, s depseasc, s treac prin fata ori prin spatele su, s l ocoleasc prin partea sa stng sau dreapt, iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc. (3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) si (2), politistul poate folosi si fluierul. Art. 117. - (1) Oprirea conductorilor de vehicule si a pietonilor este obligatorie si la semnalele date de: a) agentii de cale ferat, la trecerile la nivel; b) lucrtorii de drumuri, n zona lucrrilor pe partea carosabil; c) conductorii coloanelor de militari sau ai grupurilor organizate de pietoni; d) membrii patrulelor scolare de circulatie, la trecerile pentru pietoni din apropierea scolilor. (2) Conductorii de vehicule sunt obligati s opreasc si la semnalul nevztorilor, dat prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acestia traverseaz strada. Art. 118. - (1) Persoanele prevzute la art. 116 alin. (1) si art. 117 alin. (1), care dirijeaz circulatia ori care adreseaz semnale de oprire participantilor la trafic, trebuie s fie echipate si plasate astfel nct s poat fi observate si recunoscute cu usurint de ctre participantii la trafic.

(2) Semnalele persoanelor prevzute la alin (1) primeaz att fat de semnificatia mijloacelor de semnalizare, ct si fat de regulile de circulatie. Aceste semnale se execut pe timpul zilei cu bratul sau cu bastonul reflectorizant, iar pe timpul noptii numai cu un dispozitiv cu lumin rosie sau cu bastonul reflectorizant.

SECTIUNEA a 7-a Semnalele autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar si obligatiile celorlalti participanti la trafic

Art. 119. - (1) Autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent au regim de circulatie prioritar atunci cnd conductorii acestora se deplaseaz n actiuni de interventie sau misiuni care au caracter de urgent si pun n functiune mijloacele speciale de avertizare luminoas si sonor. Mijloacele de avertizare luminoas si sonor pot fi folosite si separat, n functie de natura misiunii. (2) Autovehiculele care formeaz o coloan, nsotite de un autovehicul cu regim prioritar, trebuie s aib n functiune luminile de ntlnire. (3) Se interzice folosirea de ctre conductorul unuia dintre autovehiculele prevzute la alin. (1) a semnalelor luminoase si sonore de prioritate n alte cazuri dect cele justificate de urgenta interventiei sau misiunii lor. (4) Autovehiculele cu regim de circulatie prioritar ce se deplaseaz n conditiile prevzute la alin. (1) nu se supun restrictiilor de vitez. La intrarea n intersectii conductorii acestora sunt obligati s circule cu atentie si s ia toate msurile pentru prevenirea accidentelor. Art. 120. - (1) La apropierea autovehiculelor cu nsemnele politiei si ale pompierilor, aflate n misiune, care au n functiune semnalele luminoase de culoare rosie si albastr si, respectiv, rosie, concomitent cu cele sonore, conductorii celorlalte vehicule sunt obligati s opreasc de ndat n afara prtii carosabile sau, cnd nu este posibil, ct mai aproape de partea din dreapta a prtii carosabile si s permit trecerea acestora. (2) La apropierea de autovehicule cu regim de circulatie prioritar, care au n functiune semnalele luminoase de culoare albastr, concomitent cu cele sonore, conductorii celorlalte vehicule sunt obligati s reduc viteza, s elibereze banda pe care se deplaseaz autovehiculul prioritar ori s circule ct mai aproape de bordur sau acostament, iar la intersectii, s le acorde prioritate de trecere. (3) Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan cu regim de circulatie prioritar pot depsi coloana dac li se semnalizeaz aceast manevr de ctre conductorul coloanei. Se interzice altor conductori de autovehicule s se intercaleze sau s se ataseze unei coloane cu regim de circulatie prioritar.

Art. 121. - Oprirea unui autovehicul de ctre un politist aflat ntr-un autovehicul cu regim prioritar se face si prin punerea n functiune a dispozitivelor luminoase cu mesaje variabile sau cu bratul. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. Conductorul de autovehicul cruia i s-a adresat semnalul este obligat s pun n functiune de ndat luminile de directie din dreapta si s opreasc n afara prtii carosabile sau, dac aceasta nu este posibil, ct mai aproape de bordur sau acostament. Art. 122. - (1) Coloanele oficiale se nsotesc de echipaje ale politiei, n conditiile stabilite prin instructiuni emise de ministrul de interne. (2) Coloanele cu specific militar ale Ministerului Aprrii Nationale se nsotesc de echipaje de control al circulatiei care apartin acestui minister. Art. 123. - Transporturile agabaritice sau speciale pot fi nsotite de echipaje ale politiei numai cu aprobarea Inspectoratului General al Politiei Romne.

CAPITOLUL V Reguli de circulatie SECTIUNEA 1 Reguli generale

Art. 124. - Vehiculele se conduc pe partea dreapt a drumului public, n directia de mers, cu exceptia celor trase sau mpinse cu mna, care circul pe partea stng. Art. 125. - (1) Se interzic participantilor la trafic aruncarea, lsarea si abandonarea de obiecte, materiale sau substante, precum si crearea de obstacole pe drumul public. (2) Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat s l nlture si, dac nu este posibil, s i semnalizeze prezenta si s anunte imediat administratorul drumului public si cea mai apropiat unitate de politie ori primul politist ntlnit. (3) Obligatia de anuntare a politiei revine si participantilor la trafic care au sesizat existenta pe drum a unui obstacol sau a oricrei alte situatii periculoase pentru fluenta si siguranta circulatiei. Art. 126. - (1) Conductorii si pasagerii autovehiculelor, care ocup locuri prevzute prin constructie cu centuri de sigurant, sunt obligati s le poarte n timpul circulatiei pe drumurile publice, att n localitti, ct si n afara acestora.

(2) Copiii cu vrsta sub 12 ani sau cu nltimea sub 150 cm trebuie s poarte centuri de sigurant adaptate greuttii si dimensiunilor lor, iar cei cu vrsta sub 3 ani se transport numai n dispozitive de retinere omologate. (3) Se excepteaz de la obligatia de a purta centura de sigurant, n interiorul localittilor: a) conductorii autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent; b) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi; c) femeile n stare vizibil de graviditate; d) conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de persoane, n regim de taxi; e) instructorii auto n timpul orelor de pregtire a cursantilor. (4) n cazul n care n autovehicul exist att locuri dotate cu centuri de sigurant, ct si locuri fr astfel de dispozitive, se ocup de preferint locurile dotate cu centurii de sigurant. Art. 127. - (1) Conductorii si pasagerii motocicletelor si ciclomotoarelor sunt obligati s poarte n timpul circulatiei pe drumurile publice csti de protectie omologate. (2) Se interzice transportul pe autovehiculele prevzute la alin. (1) a mai multe persoane dect locurile stabilite prin constructie si al obiectelor voluminoase. (3) Copiii n vrst de pn la 7 ani, dac sunt tinuti n brate, precum si cei de pn la 14 ani se transport numai n atasul motocicletelor. Art. 128. - Conductorilor de autovehicule, ciclomotoare si tramvaie le este interzis folosirea telefoanelor mobile atunci cnd acestia se afl n timpul mersului, cu exceptia celor prevzute cu dispozitive de tip mini libere.

SECTIUNEA a 2-a Utilizarea prtii carosabile

Art. 129. - Conductorii sunt obligati s conduc vehiculele ct mai aproape de marginea din dreapta prtii carosabile. Art. 130. - Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prtile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru ciclomotoare, biciclete si

celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi conduse si pe acostament n sensul de mers, dac circulatia se poate face fr pericol. Art. 131. - (1) n cazul n care drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele vor fi conduse pe banda situat lng acostament sau bordur. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stnga, dac banda de circulatie utilizat este ocupat, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil. (2) Pe prtile carosabile cu circulatie n ambele sensuri si care au cel putin trei benzi, vehiculele nu trebuie s fie conduse pe banda situat la marginea din stnga prtii carosabile n sensul de mers, dac printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Art. 132. - Vehiculele grele, lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac n sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora. Art. 133. - Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens si cu o a treia band pe care este amplasat linia tramvaiului lng axul drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceast band, cu obligatia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia. Art. 134. - Vehiculele din serviciile de transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, dac o astfel de band exist si este semnalizat ca atare. Pe aceeasi band pot circula si autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent.

SECTIUNEA a 3-a Reguli pentru circulatia vehiculelor

1. Pozitii n timpul mersului Art. 135. - (1) Pe drumurile publice pe care sunt aplicate marcaje, conductorilor de vehicule le este interzis trecerea peste linia continu, simpl sau dubl, si peste marcajul pentru spatii interzise. (2) Marcajul discontinuu delimiteaz benzile, putndu-se trece peste el numai atunci cnd conductorii de vehicule schimb banda de circulatie, directia de deplasare ori cnd s-au angajat n depsire. Aceste manevre se vor executa numai dup ce acestia au semnalizat si s-au asigurat c nu pericliteaz siguranta celorlalti participanti la trafic care i urmeaz sau i preced sau circul din sens opus. (3) Obligatiile prevzute la alin. (2) revin conductorilor de vehicule si atunci cnd pe drumul public nu sunt aplicate marcaje.

(4) n cazul n care sensul de circulatie este separat de o linie continu si una discontinu, conductorii de vehicule sunt obligati s respecte semnificatia liniei celei mai apropiate de vehicul n directia de deplasare. Art. 136. - (1) Pe un drum public prevzut cu minimum trei benzi pe sens, cnd conductorii a dou autovehicule circul n aceeasi directie, dar pe banzi diferite si intentioneaz s se nscrie pe banda liber dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine din stnga s ocupe acea band. (2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe o band care se sfrseste, pentru a continua deplasarea pe banda din stnga trebuie s permit trecerea vehiculelor care circul pe acea band. Art. 137. - (1) La intersectiile cu marcaje, conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pe benzile corespunztoare directiei de mers voite, cu cel putin 50 m nainte de intersectie si sunt obligati s respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor pentru semnalizarea directiei de mers. (2) La intersectiile fr marcaje, conductorii vehiculelor ocup n mers, cu cel putin 50 m nainte de intersectie, urmtoarele pozitii: a) rndul din dreapta, cei care vor s schimbe directia de mers spre dreapta; b) rndul din stnga, cei care vor s schimbe directia de mers spre stnga; c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte. (3) Dac n intersectie circul si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pe dou rnduri, toti conductorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului. (4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o statie fr refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, si s-si reia deplasarea numai dup ce usile tramvaiului au fost nchise. Art. 138. - Schimbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis n locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceast semnificatie. Art. 139. - Dac n apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care oblig s se circule ntr-o anumit directie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n directia sau directiile indicate. Art. 140. - Se interzice circulatia participantilor la traffic pe sectoarele de drum public la nceputul crora sunt instalate indicatoare cu aceast semnificatie. 2. Semnalele conductorilor de vehicule Art. 141. - Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare sonor, luminoas sau cu bratul, ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 142. - (1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distant de cel putin 25 m fat de cei crora li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure perceperea semnalului si fr s-i determine pe acestia la manevre ce pot pune n pericol siguranta circulatiei. (2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de actiune a indicatorului Claxonarea interzis, cu exceptia cazurilor prevzute la art. 141. (3) Se excepteaz de la alin. (2) autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent. Art. 143. - (1) Conductorii de vehicule sunt obligati ca de la lsarea serii si pn n zorii zilei, ziua cnd plou torential, ninge abundent sau este ceat dens, ori n alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public, precum si n tuneluri, s foloseasc instalatia de iluminare a vehiculului astfel: a) luminile de pozitie sau de stationare, n timpul opririi pe partea carosabil n afara localittilor; b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localitti, ct si n afara acestora, dup gradul de iluminare a drumului public, iar cnd plou torential, ninge abundant sau este ceat dens, ori n alte conditii care reduc vizibilitatea pe drum, si luminile de ceat. (2) La apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligati ca de la o distant de cel putin 200 m s foloseasc luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. (3) Semnalizarea prin schimbarea luminilor de ntlnire cu cele de drum se foloseste pe timp de noapte la intersectiile care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau de ctre politisti, precum si n conditii de vizibilitate redus. Art. 144. - Sunt obligati s foloseasc ziua, permanent, luminile de ntlnire: a) conductorii motocicletelor si ciclomotoarelor; b) conductorii autovehiculelor care nsotesc coloane militare sau cortegii, transport grupuri organizate de persoane si cele care tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri si produse periculoase. Art. 145. - (1) Conductorii de vehicule sunt obligati s semnalizeze schimbarea directiei de deplasare, depsirea, oprirea si punerea n miscare. (2) Intentia conductorilor de autovehicule de a schimba directia de mers, depsirea si oprirea se semnalizeaz prin punerea n functiune a luminii intermitente a semnalizatoarelor cu cel putin 50 m n localitti si 100 m n afara localittilor, nainte de efectuarea manevrelor.

(3) Oprirea autovehiculelor pe partea carosabil se semnalizeaz cu lumina rosie din spate. Art. 146. - Conductorii vehiculelor cu dou roti, precum si ai celor cu tractiune animal ori ai celor trase sau mpinse cu mna semnalizeaz intentia lor de a schimba directia de deplasare sau de a depsi, cu bratul ntins orizontal, cu cel putin 25 m nainte de efectuarea manevrelor. Oprirea acestor vehicule se semnalizeaz prin balansarea bratului drept n plan vertical. Art. 147. - (1) Luminile de avarie se folosesc cnd vehiculul a rmas n pan ori a fost avariat si nu poate fi deplasat imediat n afara prtii carosabile. (2) Luminile de avarie se utilizeaz si n orice alte mprejurri n care vehiculul imobilizat pe drumul public sau care se deplaseaz foarte lent constituie el nsusi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic. (3) Conductorii de autovehicule trebuie s pun n functiune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi si n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulatiei pe sensul de mers. Art. 148. - Se interzice detinerea n autovehicule, montarea pe acestea sau folosirea n circulatia pe drumurile publice a semnalelor speciale de avertizare luminoas si sonor, cu exceptia autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent. 3. Depsirea Art. 149. - (1) Depsirea vehiculelor se face numai pe partea stng, n sensul de mers, cu exceptia celor ai cror conductori au semnalizat si s-au ncadrat corespunztor schimbrii directiei de deplasare spre stnga si a tramvaielor, care se depsesc pe partea dreapt. (2) Tramvaiele aflate n mers pot fi depsite si pe partea stng atunci cnd drumul public este cu sens unic sau cnd ntre sina din dreapta si marginea drumului nu exist spatiu suficient pentru depsire. Art. 150. - Conductorul de vehicul care efectueaz depsirea este obligat: a) s se asigure c cel care l urmeaz sau l preced nu a semnalizat intentia nceperii unei manevre similare si c poate depsi fr a pune n pericol sau stnjeni circulatia din sens opus; b) s semnalizeze intentia de efectuare a depsirii; c) s pstreze n timpul depsirii o distant lateral suficient fat de vehiculul depsit; d) s reintre pe banda de circulatie initial dup ce s-a asigurat c poate efectua aceast manevr n conditii de sigurant pentru vehiculul depsit si pentru ceilalti participanti la trafic.

Art. 151. - Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depsit este obligat: a) s nu mreasc viteza de deplasare; b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prtii carosabile. Art. 152. - (1) Se interzice depsirea vehiculelor: a) n intersectii cu circulatia nedirijat prin mijloace de semnalizare rutier ori de ctre politisti; b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m; c) n curbe si n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si n tuneluri. Prin exceptie, pot fi depsite n aceste locuri vehiculele cu tractiune animal, motocicletele, ciclomotoarele si bicicletele, dac lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m, iar ltimea drumului, de cel putin 7 m; e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje; f) pe treceri la nivel cu calea ferat curent si la mai putin de 50 m de acestea; g) n statii de tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar statia nu este prevzut cu refugiu pentru pietoni; h) n zona de actiune a indicatorului Depsirea interzis; i) cnd pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circul pe contrasens; j) n situatia cnd din sens opus se apropie un alt vehicul al crui conductor este obligat s efectueze manevre de evitare pentru a nu intra n coliziune; k) n locul unde s-a format o coloan de vehicule n asteptare, dac prin aceasta se intr pe sensul opus de circulatie. (2) Se interzice depsirea coloanei oficiale asigurate, nainte si n urm, cu echipaje ale politiei. 4. Trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus Art. 153. - (1) La ntlnirea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligati s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prtii carosabile, n sensul lor de mers. (2) Dac mersul nainte este obturat de un obstacol sau de prezenta altor participanti la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, conductorul vehiculului este obligat s

reduc viteza si, la nevoie, s opreasc pentru a permite trecerea vehiculelor care circul din sens opus. (3) Pe drumurile publice nguste, unde trecerea vehiculelor care circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, conductorii acestora se vor conforma semnalizrii existente. (4) Pe drumurile publice cu declivitti pronuntate, unde trecerea vehiculelor care circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, cele care coboar sunt obligate s opreasc pentru a permite trecerea vehiculelor care urc. (5) n cazurile prevzute la alin. (3) si (4), dac unul dintre vehicule trebuie s execute o manevr de mers napoi, ansamblul de vehicule trece naintea oricrui alt vehicul, vehiculul greu naintea celui usor, iar autobuzul naintea autovehiculului de transport mrfuri. (6) La vehiculele de aceeasi categorie, obligatia de a efectua o manevr de mers napoi revine conductorului care coboar, cu exceptia cazului cnd este mai usor si exist conditii pentru conductorul care urc s execute aceast manevr, mai ales atunci cnd se afl aproape de un refugiu. 5. Viteza si distanta ntre vehicule Art. 154. - (1) Conductorii de vehicule sunt obligati s respecte viteza maxim admis pe sectorul de drum pe care circul si pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum si cea impus prin mijloacele de semnalizare. (2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit potrivit prezentului regulament se constat de ctre politisti, cu mijloace tehnice certificate, n conditiile legii. Art. 155. - (1) Limita maxim de vitez n localitti este de 50 km/h. (2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul localittilor, administratorul drumului poate stabili pentru autoturisme si limite de vitez superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de vitez mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu acordul politiei. (3) Pe anumite sectoare de drum din interiorul municipiilor si oraselor, tinnd seama de mprejurri si de intensitatea circulatiei, administratorul drumului, cu acordul politiei, poate stabili si limite de vitez inferioare, dar nu mai putin de 30 km/h. (4) Limitele maxime de vitez, n afara localittilor, sunt: a) pe autostrzi, 130 km/h; b) pe drumurile expres sau pe cele nationale europene (E), 100 km/h; c) pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h. Art. 156. - Vitezele maxime admise n afara localittilor pentru categoriile de autovehicule prevzute la art. 53 sunt:

a) 130 km/h pe autostrzi, 100 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoria A si B; b) 110 km/h pe autostrzi, 90 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoria C, D si D1; c) 90 km/h pe autostrzi, 80 km/h pe drumurile expres sau nationale europene (E) si 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile B1 si C1; d) 50 km/h, pentru tractoare si ciclomotoare. Art. 157. - (1) Se interzice conductorilor de vehicule s circule cu vitez sub limita minim admis, s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprire neasteptat, fr motiv ntemeiat. (2) Conductorul de vehicul este obligat, n functie de viteza cu care circul, s pstreze o distant de sigurant fat de vehiculul ce-l preced, pentru a putea evita o coliziune n cazul cnd conductorul acestuia reduce brusc viteza sau opreste n mod neasteptat. Art. 158. - Conductorul de vehicul este obligat s reduc viteza, dac prevede un pericol, n urmtoarele situatii: a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijat; b) pe poduri, sub poduri sau n tuneluri; c) n curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate; d) la trecerile la nivel cu calea ferat; e) la trecerea pe lng grupuri si coloane, indiferent dac acestea se afl n mers sau stationeaz; f) la trecerea pe lng animale; g) n perimetrul pietelor aglomerate; h) atunci cnd circul din directie opus tramvaielor, troleibuzelor sau autobuzelor oprite n statii, pe drumurile cu o singur band pe sens; i) la depsirea troleibuzelor si autobuzelor oprite n statii, precum si a tramvaielor aflate n statii prevzute cu refugiu; j) pe timp de ceat, ploaie torential sau ninsoare abundent; k) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare, precum si pe cele acoperite cu polei, zpad, mzg sau piatr cubic umed;

l) n zona de actiune a indicatoarelor de avertizare Copii sau Animale; m) la trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare sau marcaje; n) la schimbarea directiei de mers prin viraje; o) atunci cnd autovehiculul care circul naintea sa semnalizeaz intentia de a schimba banda de circulatie sau directia de deplasare. Art. 159. - Administratorul drumului public, cu acordul politiei, este obligat ca n locurile prevzute la art. 158 s instaleze indicatoare de avertizare si s ia msuri pentru realizarea de amenajri rutiere care s determine conductorii de vehicule s reduc viteza de deplasare. 6. Reguli referitoare la manevre n timpul mersului Art. 160. - (1) Conductorul de vehicul care intentioneaz s porneasc de pe loc sau s opreasc, s ntoarc, s ias dintr-un rnd de vehicule stationate sau s intre ntr-un asemenea rnd, s vireze spre dreapta sau spre stnga pentru schimbarea benzii ori directiei de deplasare sau s mearg napoi este obligat s efectueze aceste manevre numai dup ce a semnalizat si s-a asigurat c o poate face fr a pune n pericol participantii la trafic care l urmeaz, l preced ori cu care urmeaz s se ntlneasc, tinnd seama de pozitia, directia si viteza acestora. (2) Semnalul dat trebuie mentinut pe ntreaga durat a manevrei si oprit de ndat ce aceasta a fost efectuat. (3) n situatiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea directiei de deplasare se face prin stnga, iar dac exist un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei acestuia. (4) Schimbarea directiei de mers spre stnga, n cazul autovehiculelor care intr ntr-o intersectie circulnd pe acelasi drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz prin stnga centrului intersectiei, fr intersectarea traiectoriei acestora. (5) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prtii carosabile se ocolesc prin partea dreapt. Art. 161. - Conductorul de vehicul care constat c vehiculele care circul naintea lui semnalizeaz intentia de a schimba banda de circulatie sau directia de deplasare este obligat s asigure conditiile pentru realizarea acestor manevre n deplin sigurant. Art. 162. - La apropierea de o statie de troleibuz sau autobuz prevzut cu alveol, din care conductorul unui astfel de vehicul semnalizeaz intentia de a iesi, conductorul de autovehicul care circul pe banda de lng acostament sau bordur este obligat s reduc viteza si, la nevoie, s opreasc pentru a-i permite reintrarea n trafic. Art. 163. - Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevra nainte si napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s

semnalizeze si s se asigure c din fat, din spate sau din lateral nu circul n acel moment nici un vehicul. Art. 164. - Se interzice ntoarcerea vehiculului: a) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia ntoarcerea interzis; b) pe trecerile pentru pietoni; c) n curbe si alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m; d) n apropierea vrfurilor de ramp sau la mai putin de 50 m de o parte si de alta a acesteia; e) n locurile unde soliditatea drumului nu permite; f) pe poduri, sub poduri, n tuneluri, pe viaducte si pasaje denivelate; g) pe trecerile la nivel cu calea ferat sau la mai putin de 50 m de acestea; h) pe drumurile cu sens unic; i) n locurile unde oprirea este interzis, cu exceptia intersectiilor. Art. 165. - (1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul: a) n cazurile prevzute la art. 164, cu exceptia lit. h); b) pe o distant mai mare de 50 m; c) la iesirea din garaje si curti ori alte spatii laterale drumului. (2) n cazul n care vizibilitatea n spate este mpiedicat, vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia este dirijat de persoane aflate n afara vehiculului. (3) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomand dotarea autovehiculelor si cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre. 7. Intersectii si obligatia de a ceda trecerea Art. 166. - (1) Cnd dou vehicule se apropie simultan de o intersectie, venind de pe drumuri publice pe care nu sunt instalate indicatoare de prioritate, vehiculele care vin dinspre dreapta au prioritate de trecere. (2) Are prioritate si vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat indicatorul cu semnificatia Drum cu prioritate ori Prioritate fat de circulatia din sens invers sau care se apropie de o intersectie unde este instalat indicatorul cu semnificatia Intersectie cu un drum fr prioritate.

(3) Au prioritate de trecere autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent, precum si tramvaiele n miscare, cu respectarea celorlalte dispozitii din prezentul regulament. (4) Cnd dou vehicule urmeaz s se ntlneasc ntr-o intersectie dirijat prin indicatoare, venind de pe dou drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate. Art. 167. - Nu are prioritate de trecere: a) vehiculul care intr pe un drum public venind de pe un drum lateral, de categorie inferioar; b) vehiculul care intr ntr-o intersectie venind de pe un drum public pe care nu este instalat vreun indicator de prioritate, fat de vehiculele care circul dinspre dreapta; c) vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele cu semnificatia Cedeaz trecerea sau Oprire; d) vehiculul care ntlneste indicatorul Prioritate pentru circulatia din sens invers; e) vehiculul care intr ntr-o intersectie cu circulatie n sens giratoriu fat de cel care circul n interiorul acesteia; f) vehiculul care coboar o pant fat de vehiculul care urc; g) vehiculul care se pune n miscare sau care iese din garaj, curte, gang fat de vehiculul care circul pe drumul public, indiferent de directia de deplasare. Se excepteaz autovehiculul din serviciile de transport public de persoane care se pune n miscare din statiile prevzute cu alveole; h) vehiculul care execut virajul spre stnga fat de cel care circul din sens opus, inclusiv atunci cnd circulatia n intersectie este dirijat prin semnale luminoase; i) tramvaiul care efectueaz virajul spre stnga fat de vehiculele care circul din sens opus, dac semnalizarea rutier din acea zon nu stabileste o alt regul; j) vehiculul care efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta si se intersecteaz cu un biciclist care circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare. 8. Trecerea la nivel cu calea ferat Art. 168. - (1) La trecerea la nivel cu calea ferat curent, conductorul de vehicul este obligat s circule cu vitez redus si s se asigure c din stnga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar. (2) La traversarea cii ferate, pietonii sunt obligati s se asigure c din stnga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.

Art. 169. - (1) Conductorul de vehicul poate traversa calea ferat curent prevzut cu bariere sau semibariere, dac acestea sunt ridicate si semnalele luminoase si sonore nu functioneaz, iar semnalul cu lumin alb intermitent cu cadent lent este n functiune. (2) Cnd circulatia la trecerea la nivel cu calea ferat curent este dirijat de agenti de cale ferat, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnalele acestora. Art. 170. - (1) Conductorul de vehicul este obligat s opreasc atunci cnd: a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau ridicare; b) semnalul cu lumini rosii si/sau semnalul sonor sunt n functiune; c) ntlneste indicatorul Trecerea la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere, Trecerea la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere sau Oprire. (2) Vehiculele trebuie s opreasc, n ordinea sosirii, n dreptul indicatoarelor prevzute la alin. (1) lit. c) sau, dup caz, naintea marcajului pentru oprire, n locul n care exist vizibilitate maxim asupra cii ferate ori naintea barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau ridicare. Art. 171. - (1) n cazul imobilizrii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia este obligat s scoat imediat pasagerii din vehicul si s elibereze platforma cii ferate, iar cnd nu este posibil, s semnalizeze prezenta vehiculului cu orice mijloc adecvat. (2) Participantii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul a rmas imobilizat pe calea ferat, sunt obligati s acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui. (3) Conductorului de vehicul i este interzis s treac sau s ocoleasc portile de gabarit instalate naintea cilor ferate electrificate, dac nltimea sau ncrctura vehiculului atinge ori depseste partea superioar a portii. Art. 172. - (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferat industrial, accesul vehiculelor feroviare se face numai dup semnalizarea corespunztoare si din timp de ctre cel putin un agent de cale ferat. (2) n cazul prevzut la alin. (1), conductorii de vehicule sunt obligati s se conformeze numai semnificatiei semnalelor agentilor de cale ferat. 9. Oprirea, stationarea si parcarea Art. 173. - (1) n localitti vehiculele oprite sau stationate voluntar pe partea carosabil trebuie asezate ct mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers, paralel cu trotuarul sau cu axul drumului, pe un singur rnd, dac printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fr atas, ciclomotoarele si bicicletele pot fi oprite sau stationate cel mult dou, una lng alta.

(2) Pe drumurile cu sens unic, oprirea sau stationarea voluntar a vehiculelor este permis si pe partea stng, dac rmne liber cel putin o band de circulatie. (3) n afara localittilor oprirea sau stationarea voluntar a vehiculelor se face n afara prtii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axul acestuia. Art. 174. - Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor: a) n zona de actiune a indicatorului Oprirea interzis si a marcajului cu semnificatia de interzicere a opririi; b) la o distant mai mic de 50 m de o trecere la nivel cu calea ferat; c) pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, pe viaducte si n tuneluri; d) n curbe si n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m; e) n locul unde este instalat indicatorul Trecere pentru pietoni sau pe marcajele de traversare pentru pietoni ori la mai putin de 25 m nainte si dup acestea; f) n intersectii, inclusiv cele cu sens giratoriu, precum si n zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distant mai mic de 5 m de coltul intersectiei; g) la mai putin de 25 m de indicatorul statiei pentru mijloacele de transport public de persoane; h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se stnjeneste circulatia a dou vehicule venind din sensuri opuse, precum si n dreptul marcajului continuu, n cazul n care conductorii celorlalte vehicule care circul n acelasi sens ar fi obligati, din aceast cauz, s treac peste acest marcaj; i) pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificatia Depsirea interzis; j) n dreptul unui indicator sau semnal luminos, dac prin aceasta se mpiedic observarea lor; k) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatia Drum ngustat, Prioritate pentru circulatia din sens invers sau Prioritate fat de circulatia din sens invers; l) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; m) pe platforma cii ferate sau de tramvai ori n apropierea acestora, dac circulatia vehiculelor pe sine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat; n) pe autostrzi, pe drumurile expres si pe cele nationale europene (E).

Art. 175. - Se interzice stationarea voluntar a vehiculelor: a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar; b) n zona de actiune a indicatorului cu semnificatia Stationarea interzis si a marcajului cu semnificatia de interzicere a stationrii; c) pe drumurile publice cu o ltime mai mic de 6 m; d) n dreptul cilor de acces care deservesc propriettile alturate drumurilor publice; e) pe partea carosabil a drumurilor nationale. n cazul n care nu este posibil scoaterea vehiculelor n afara prtii carosabile, acestea vor stationa ct mai aproape de marginea drumului; f) n pante si n rampe; g) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia Stationare alternant, n alt zi sau perioad dect cea permis, sau indicatorul cu semnificatia Zon de stationare cu durat limitat peste durata stabilit. Art. 176. - (1) Orice vehicul care stationeaz pe timp de noapte pe partea carosabil a unui drum public, acolo unde stationarea este permis, trebuie s fie semnalizat cu anterne de pozitie, dac locul de stationare nu este iluminat. (2) Se interzice stationarea pe drumurile publice n timpul noptii a tractoarelor, masinilor si utilajelor agricole, remorcilor, vehiculelor cu tractiune animal ori a celor trase sau mpinse cu mna. Art. 177. - (1) Se interzice oprirea sau stationarea pe trotuare. Autoritatea competent poate permite oprirea sau stationarea, partial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai dac rmne liber cel putin un culoar de minimum 1,5 m ltime nspre marginea opus prtii carosabile, pentru circulatia pietonilor. (2) Sunt exceptate de la prevederile art. 174 si 175 autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent. Art. 178. - (1) Se interzice conductorului de autovehicul si pasagerilor ca n timpul opririi sau stationrii s deschid sau s lase deschise usile acestuia ori s coboare fr s se asigure c nu creeaz un pericol pentru circulatie. (2) Conductorul care stationeaz cu autovehiculul trebuie s opreasc motorul, s introduc maneta ntr-o treapt de vitez ori n treapta de parcare, s pun n functiune dispozitivele de frnare, de stationare si antifurt si s ncuie usile. (3) Conductorul care stationeaz cu autovehiculul n pant sau n ramp, n afara obligatiilor prevzute la alin. (1), trebuie s bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului.

Art. 179. - Parcarea vehiculelor este permis numai n locurile special destinate acestui scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. n aceste locuri vehiculele vor trebui asezate unul lng altul, conductorii lor avnd obligatia s respecte si celelalte reguli stabilite pentru stationare. 10. Alte obligatii si interdictii pentru conductorii de autovehicule si tramvaie Art. 180. - Conductorul de autovehicul sau tramvai este obligat: 1. S aib asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare si, dup caz, atestatul profesional, precum si celelalte documente prevzute de legislatia n vigoare. 2. S circule numai pe sectoarele de drum pe care i este permis accesul si s respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate admise de autoritatea competent pentru autovehiculele conduse. 3. S verifice functionarea sistemului de lumini si semnalizare, a instalatiei de climatizare, s mentin permanent curate parbrizul, luneta si geamurile laterale ale autovehiculului, precum si plcutele cu numrul de nmatriculare sau nregistrare ale autovehiculului si remorcii. 4. S aib n autovehicul trusa medical de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante si stingtor de incendiu omologate. 5. S transporte politistii, la cererea acestora, pentru luarea de msuri legale ce nu sufer amnare si nu pot fi aduse la ndeplinire altfel. 6. S opreasc imediat autovehiculul la semnalele regulamentare ale politistilor de frontier, aflati n zona de competent. 7. S acorde prioritate pietonilor angajati n traversarea drumurilor publice, pe trecerile marcate sau semnalizate cu indicator. Atunci cnd drumul este prevzut cu cel putin dou benzi de circulatie pe sens, conductorul de autovehicul sau tramvaie trebuie s acorde prioritate de trecere pietonilor angajati n traversare pe sensul lui de mers. 8. S sesizeze cea mai apropiat unitate de politie imediat ce ia cunostint despre existenta, pe drumul public pe care a circulat, a obstacolelor sau surprilor de natur a pune n pericol siguranta circulatiei. 9. S nmneze, la cerere, politistului documentele prevzute la pct. 1, precum si cele referitoare la bunurile transportate. Certificatele de nregistrare ale autovehiculelor apartinnd Ministerului Aprrii Nationale si documentele referitoare la natura si greutatea bunurilor transportate cu aceste autovehicule sunt exceptate de la controlul politistilor.

10. S se prezinte n termen la unitatea de politie care l-a invitat, pentru solutionarea oricrei probleme legate de calitatea de conductor de autovehicul sau de detintor de vehicul nmatriculat sau nregistrat. 11. S permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum si al bunurilor transportate, n conditiile legii. 12. S conduc n asa fel nct s nu stropeasc pe ceilalti participanti la trafic. 13. S opreasc motorul si s semnalizeze autovehiculul imobilizat n pasaje subterane sau tuneluri. 14. S ia toate msurile pentru nlturarea defectiunilor survenite pe parcursul deplasrii, atunci cnd autovehiculul nu mai ndeplineste conditiile tehnice, iar dac nu le poate remedia pe loc, s se deplaseze la cea mai apropiat unitate de depanare, cu o vitez care s i asigure evitarea oricrui accident. 15. S ajute la scoaterea de pe partea carosabil sau la deplasarea lng bordur sau acostament a autovehiculului rmas n pan sau avariat ntr-un accident. 16. S dea ntietate, la alimentarea cu combustibil, autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent. 17. S se prezinte la verificarea medical sau psihologic la solicitarea politiei ori periodic, potrivit legii. 18. S aplice pe parbrizul si pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit pentru conductorii de autovehicule nceptori, dac are o vechime n conducere sub 1 an. Art. 181. - Se interzice conductorului de autovehicul sau tramvai: 1. S conduc autovehiculul sau tramvaiul dup ce a consumat buturi alcoolice, produse sau substante stupefiante ori medicamente cu efecte similare acestora, precum si n cazul n care este bolnav, rnit sau ntr-o stare avansat de oboseal, de natur a pune n pericol siguranta circulatiei. 2. S transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul de locuri stabilite n certificatul de nmatriculare sau nregistrare. 3. S transporte persoane n stare de ebrietate pe motociclet sau n cabina ori n caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri. 4. S transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe platform, deasupra ncrcturii, pe prtile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n picioare n caroseria autocamionului, pe scri si n remorc, cu exceptia celei special amenajate pentru transportul persoanelor. 5. S transporte copii n vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fat al autovehiculului, chiar dac sunt tinuti n brate de persoane majore.

6. S transporte n si pe autoturism obiecte a cror lungime sau ltime depseste, mpreun cu ncrctura, dimensiunile acestuia. 7. S deschid usile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s porneasc de pe loc cu usile deschise. 8. S aib n timpul mersului preocupri de natur a-I distrage n mod periculos atentia ori s foloseasc instalatii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea n sigurant, a lui si a celorlalti participanti la trafic. 9. S intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabil ori din care cad sau se scurg produse, substante sau materiale ce pot pune n pericol siguranta circulatiei. 10. S aplice pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale afise, reclame publicitare sau nscrisuri de natur a conferi liber trecere, acces sau prioritate n circulatia pe drumurile publice, cu exceptia autovehiculelor apartinnd medicilor avizati de Ministerul Snttii si Familiei si a celor destinate transportului copiilor si persoanelor cu handicap, care vor avea aplicate n coltul din stnga jos al parbrizului semnul distinctiv stabilit de acest minister. 11. S aib aplicate folii sau accesorii pe parbrize, lunet ori pe geamurile laterale ce restrng sau estompeaz vizibilitatea n timpul mersului, att din interior, ct si din exterior, ori s mpiedice sau s diminueze eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoas ori citirea numrului de nmatriculare. 12. S lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand. 13. S foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor. 14. S circule cu autovehiculul cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zpad, gheat sau polei, fr a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate, n perioadele si pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului lucrrilor publice, transporturilor si locuintei. 15. S circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare ori care prezint tieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admis. 16. S foloseasc un autovehicul care eman noxe peste limita legal admis ori al crui zgomot n mers sau stationare depseste pragul fonic prevzut de lege. 17. S circule cu autovehiculul avnd plcutele cu numerele de nmatriculare deteriorate ori neconforme cu standardul. 18. S svrseasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze expresii jignitoare sau vulgare, s ameninte cu acte de violent pe ceilalti participanti la trafic, de natur s provoace indignarea ori s lezeze demnitatea si onoarea acestora.

19. S circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei. 11. Transportul de mrfuri si persoane Art. 182. - (1) Vrsta minim a conductorului de vehicule angajat n transportul de mrfuri este dup cum urmeaz: a) 18 ani, pentru vehicule sau ansambluri de vehicule, avnd masa maxim total autorizat de pn la 7,5 tone; b) 21 de ani pentru alte vehicule sau 18 ani dac persoana n cauz detine un atestat profesional care s confirme c a absolvit un curs de calificare pentru conductorii de vehicule destinate transportului rutier de mrfuri. (2) Conductorul de vehicul angajat n transportul public de persoane trebuie s aib cel putin 21 de ani mpliniti. n cazul n care conductorul de vehicul angajat n transportul public de persoane circul pe rute care depsesc 50 de km trebuie s ndeplineasc n plus si una din urmtoarele conditii: a) s fi condus cel putin un an vehicule cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone, destinate transportului de mrfuri; b) s fi condus cel putin un an vehicule destinate transportului public de persoane pe rute ce nu depsesc 50 de km, dac autoritatea competent consider experienta astfel dobndit ca fiind suficient; c) s detin un atestat profesional care s confirme c a absolvit un curs de calificare pentru conductorii de vehicule utilizate n transportul public de persoane. (3) Conductorul vehiculului care efectueaz transport de mrfuri sau public de persoane trebuie s respecte, pe lng conditiile prevzute n prezentul regulament, timpii de conducere, de repaus si de odihn stabiliti prin reglementrile interne si internationale n vigoare. Art. 183. - (1) ncrctura unui autovehicul trebuie s fie asezat si, la nevoie, astfel fixat nct: a) s nu pun n pericol persoane ori s nu cauzeze daune propriettii publice sau private; b) s nu stnjeneasc vizibilitatea conductorului sau s pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului; c) s nu fie trt, s nu se scurg ori s nu cad pe drum;

d) s nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii si plcutele cu numerele de nmatriculare sau nregistrare, iar n cazul vehiculelor fr motor, semnalele fcute cu bratele de conductorul acestora; e) s nu provoace zgomot care s jeneze conductorul, participantii la trafic ori s sperie animalele si s nu produc praf sau mirosuri pestilentiale. (2) Lanturile, cablurile, prelatele si alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protectia ncrcturii trebuie s o fixeze ct mai bine de vehicul si s nu constituie, ele nsele, un pericol pentru siguranta circulatiei. (3) ncrctura care const n materiale sau produse ce se pot mprstia n timpul mersului trebuie acoperit cu o prelat. Cnd ncrctura const n obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixat pentru a nu se deplasa, pe timpul transportului si a nu depsi gabaritul vehiculului. Art. 184. - Conductorul autovehiculului si tramvaiului care efectueaz transport public de persoane este obligat: a) s opreasc pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n statiile semnalizate ca atare, cu exceptia transportului public de persoane n regim de taxi; b) s deschid usile numai dup ce autovehiculul a fost oprit n statie; c) s nchid usile numai dup ce pasagerii au cobort ori au urcat; d) s repun n miscare autovehiculul sau tramvaiul din statie dup ce a semnalizat intentia si s-a asigurat c poate efectua, n sigurant, aceast manevr. Art. 185. - Se interzice cltorilor: a) s urce, s coboare, s tin deschise ori s forteze deschiderea usilor n timpul mersului autovehiculului; b) s cltoreasc pe scri sau pe prtile exterioare ale caroseriei unui autovehicul; c) s arunce din autovehicul orice fel de obiecte sau substante. 12. Remorcarea Art. 186. - (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se excepteaz autotractorul care poate tracta dou remorci, precum si autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane n localittile turistice, cu conditia ca acesta s nu fie mai lung de 25 m si s nu circule cu vitez mai mare de 25 km/h. (2) Autobuzul poate tracta numai o remorc pentru bagaje. (3) Motocicleta fr atas, precum si bicicleta pot tracta o remorc usoar avnd o singur ax.

Art. 187. - Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dac: a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate si compatibile; b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minim de virare a autovehiculului trgtor; c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depsesc limitele prevzute de lege; d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare si de iluminare si semnalizare luminoas sunt compatibile; e) caroseriile vehiculelor care compun ansamblul de vehicule nu se ating la trecerea peste denivelri, la efectuarea virajelor sau la schimbarea directiei de mers. Art. 188. - (1) n cazul rmnerii n pan a autovehiculelor ori remorcilor, conductorii acestora sunt obligati s le scoat imediat n afara prtii carosabile sau, dac nu este posibil, s le deplaseze lng bordur ori acostament, asezndu-le paralel cu axul drumului si lund msuri pentru remedierea defectiunilor sau, dup caz, de remorcare. (2) Autovehiculele sau remorcile cu defectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate, pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redus, fr s aib n functiune, obligatoriu pe partea stng, n fat, o lumin de ntlnire si, n spate, una de pozitie. Art. 189. - (1) Dac autovehiculele ori remorcile imobilizate pe partea carosabil a drumului nu pot fi deplasate, conductorii acestora sunt obligati s pun n functiune luminile de avarie si s instaleze triunghiul de presemnalizare. (2) Triunghiul de presemnalizare se instaleaz n spatele vehiculului si pe aceeasi band, la o distant de cel putin 30 m de acesta, astfel nct s poat fi vzut de conductorii care se apropie. n localitti, atunci cnd circulatia este intens, triunghiul de presemnalizare se poate aseza la o distant mai mic sau chiar pe vehicul, astfel nct, si n aceast situatie, s poat fi observat din spate. (3) Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conductorul poate folosi, pe timpul noptii ori n conditii de vizibilitate redus, o lamp portativ cu lumin galben intermitent, care se instaleaz la partea din spate a vehiculului. (4) Se interzice folosirea triunghiului de presemnalizare sau a luminilor de avarie n mod nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pan n locurile unde oprirea ori stationarea sunt interzise. (5) n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a unei prti din ncrctura care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat, conductorul este obligat s-l semnalizeze cu unul din mijloacele prevzute la alin. (1)-(3). Art. 190. - (1) Remorcarea unui autovehicul sse face cu respectarea urmtoarelor reguli:

a) conductorii autovehiculelor trgtor si, respectiv, remorcat, trebuie s posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui proprie, cu exceptia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un autovehicul destinat special depanrii; c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al crui echipament de frnare nu este defect poate fi remorcat cu o legtur flexibil omologat, n lungime de 3-5 m. Bara sau legtura flexibil trebuie fixat la elementul de remorcare cu care este prevzut autovehiculul trgtor; d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze corespunztor semnalelor efectuate de conductorul autovehiculului trgtor. Atunci cnd sistemul de iluminare si semnalizare nu functioneaz, este interzis remorcarea acestuia pe timpul noptii si n conditii de vizibilitate redus, iar ziua poate fi remorcat dac pe partea din spate are aplicat inscriptia Fr semnalizare, precum si indicatorul Alte pericole. (2) Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platform de remorcare a prtii din fat a autovehiculului remorcat, atunci n acesta nu trebuie s se afle nici o persoan. (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roti cu sau fr atas, a autovehiculului al crui sistem de directie nu functioneaz sau care nu este nmatriculat ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, gheat sau zpad. Se interzice si remorcarea a dou sau mai multe autovehicule, a crutelor, a vehiculelor care n mod normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a utilajelor agricole. (4) Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situatii deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n functiune sau pentru a efectua scurte manevre, fr a pune n pericol siguranta deplasrii celorlalti participanti la trafic. 13. Zona rezidential si pietonal Art. 191. - (1) n zona rezidential, semnalizat ca atare, pietonii pot folosi toat ltimea prtii carosabile, iar jocul copiilor este permis. (2) Conductorii de vehicule sunt obligati s circule cu o vitez maxim de 20 km/h, s nu stationeze sau s parcheze vehiculul n afara spatiilor anume destinate si semnalizate ca atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulatia pietonilor chiar dac, n acest scop, trebuie s opreasc. Art. 192. - n zona pietonal, semnalizat ca atare, conductorul poate intra numai dac locuieste n zon sau presteaz servicii publice din poart n poart si nu are alt

posibilitate de acces. Acesta este obligat s circule cu viteza maxim de 5 km/h, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulatia pietonilor si, dac este necesar, s opreasc. Art. 193. - La iesirea din zonele prevzute la art. 191si 192, conductorii de vehicule sunt obligati s acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteaz.

SECTIUNEA a 4-a Reguli pentru alti participanti la trafic

1. Circulatia bicicletelor Art. 194. - (1) Bicicletele si, respectiv, ciclomotoarele trebuie s fie conduse pe drumul public numai pe un singur rnd. (2) Dac pe directia de deplasare exist o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare, conductorii vehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligati s circule numai pe aceast pist. (3) Copiii care nu au mplinit vrsta de 14 ani pot conduce biciclete numai pe drumurile cu circulatie redus. (4) Persoana care conduce ciclomotoare pe drumurile publice trebuie s aib vrsta de cel putin 16 ani mpliniti. (5) Se recomand ca, n circulatia pe drumurile publice, biciclistul s poarte casca de protectie omologat. Art. 195. - Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la art. 194: a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd semnificatia Accesul interzis bicicletelor; b) s nvete s conduc biciclete sau ciclomotoare pe drumurile intens circulate; c) s circule fr a tine cel putin o mn pe ghidon si ambele picioare pe pedale; d) s circule n paralel, n afara competitiilor sportive organizate; e) s circule n timp ce se afl sub influenta buturilor alcoolice; f) s se tin de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat de un alt vehicul sau mpins ori tras de o persoan aflat ntr-un vehicul; g) s transporte o alt persoan, cu exceptia copilului pn la 7 ani si numai dac vehiculul are montat n fat un suport special;

h) s circule pe partea carosabil n aceeasi directie de mers, cnd exist o cale lateral, o potec sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite; i) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stnjenesc sau pericliteaz conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic; j) s circule pe trotuare ori pe aleile din parcuri sau grdini publice, cu exceptia cazurilor cnd nu stnjenesc circulatia pietonilor; k) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr s ndeplineasc conditiile prevzute la art. 17 si 18; l) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit cu polei, gheat sau zpad. 2. nsotirea animalelor Art. 196. - Animalele de povar, de tractiune ori de clrie, precum si alte animale izolate sau n turm trebuie s aib un nsotitor n vrst de cel putin 14 ani mpliniti, care s nu aib afectiuni de natur s i diminueze capacittile psihomotorii. Art. 197. - (1) Animalele de povar, de tractiune ori de clrie, precum si animalele n turm nu pot fi conduse pe autostrzi, pe drumurile nationale, n municipii si orase, precum si pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare care le interzic accesul, cu exceptia animalelor de clrie apartinnd politiei si jandarmeriei. (2) n cazurile prevzute la alin. (1), administratorul drumului public este obligat s amenajeze drumuri laterale destinate circulatiei acestora, potrivit competentelor stabilite prin lege. (3) Dac turmele sau grupurile mai mici de animale nu pot fi conduse dect pe trasee n care se includ si drumuri modernizate, acestea trebuie transportate n vehicule special amenajate. (4) Animalele pot fi conduse si pe drumurile publice, altele dect cele prevzute la alin. (1) si (3), dac n sensul de mers nu exist o alt cale care poate fi folosit. (5) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele si nsotitorii acestora trebuie s circule pe acostamentul din partea stng a drumului, n sensul de mers, iar cnd acesta nu exist, ct mai aproape de marginea din stnga a prtii carosabile. Art. 198. - Persoana prevzut la art. 196 este obligat: a) s ia msurile necesare ca, pe timpul deplasrii pe drum, animalele s nu mpiedice circulatia celorlalti participanti la trafic; b) s fractioneze turma n grupuri compacte si de dimensiuni reduse, lsnd ntre ele intervale suficient de mari pentru a permite depsirea lor de ctre ceilalti participanti la trafic;

c) s nu lase nesupravegheate animalele; d) s asigure traversarea drumurilor nationale numai prin locurile special amenajate; e) s poarte, pe timpul noptii sau n orice alte situatii cnd vizibilitatea este redus, un dispozitiv cu lumin vizibil din ambele directii; f) s nu organizeze si s nu participe la ntreceri cu animale, pe drumurile publice. 3. Circulatia vehiculelor cu tractiune animal si a celor trase sau mpinse cu mna Art. 199. - Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculul cu tractiune animal trebuie s ndeplineasc conditiile prevzute la art. 19, s fie nregistrat si s aib un conductor n vrst de cel putin 16 ani mpliniti, care s nu aib afectiuni de natur s i diminueze capacittile psihomotorii. Art. 200. - (1) Vehiculul cu tractiune animal nu poate fi condus pe autostrzi, drumuri nationale, n municipii, precum si pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare care i interzic accesul. (2) n cazurile prevzute la alin. (1), administratorul drumului public este obligat s amenajeze drumuri laterale destinate circulatiei vehiculelor cu tractiune animal, potrivit competentelor stabilite prin lege. Art. 201. - Conductorul vehiculului cu tractiune animal este obligat: a) s cunoasc si s respecte semnificatia semnalelor, indicatoarelor si marcajelor rutiere; b) s conduc animalele astfel nct acestea s nu constituie un pericol pentru el si ceilalti participanti la trafic; c) s opreasc sau s stationeze numai pe acostament, iar n lipsa acestuia, n afara prtii carosabile. Pe timpul opririi sau stationrii, animalele trebuie s fie legate astfel nct acestea s nu poat intra pe partea carosabil. Art. 202. - (1) Se interzice conductorului vehiculului cu tractiune animal: a) s circule fr s aib asupra lui actul de identitate, certificatul de nregistrare, iar pe vehicul aplicat plcuta cu numrul de nregistrare; b) s conduc n timp ce se gseste sub influenta buturilor alcoolice; c) s schimbe directia de mers fr a semnaliza cu bratul si a se asigura c din fat sau din spate nu circul vehicule crora le poate pune n pericol siguranta deplasrii; d) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr ca vehiculul s aib n fat un dispozitiv cu lumin alb sau galben si n spate un dispozitiv cu lumin

rosie, amplasate pe partea lateral stng, ori un dispozitiv cu lumin vizibil din ambele directii; e) s prseasc vehiculul sau animalele ori s doarm n timpul mersului; f) s transporte obiecte care depsesc n lungime, ltime sau nltime vehiculul, dac ncrctura nu este semnalizat ziua cu un stegulet de culoare rosie, iar noaptea sau n conditii de vizibilitate redus cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat n partea din spate a ncrcturii; g) s circule cu animale ce nsotesc vehiculul, dac acestea nu sunt legate la partea din spate a vehiculului sau ct mai aproape de partea dreapt a acestuia; h) s intre cu vehiculul murdar de noroi pe drumurile modernizate sau pietruite; i) s transporte n vehicule persoane aflate n picioare; j) s abandoneze vehiculul pe drumurile publice. (2) Conductorul de trsur care efectueaz transport public de persoane este obligat s circule n conditiile stabilite n licent de autoritatea competent. Art. 203. - Conducerea pe drumurile publice a vehiculelor trase sau mpinse cu mna se face, de regul, pe trotuare sau acostament, iar n lipsa acestora, numai pe partea stng a drumului si nu poate fi ncredintat minorilor care nu au mplinit vrsta de 14 ani si nici celor care au afectiuni de natur s le diminueze capacittile psihomotorii. Art. 204. - Se interzice conductorului vehiculului tras sau mpins cu mna: a) s circule pe autostrzi; b) s circule pe drumurile nationale, atunci cnd n afara prtii carosabile exist spatiu pentru circulatia acestora sau drumuri laterale; c) s circule, pe timp de noapte ori ziua cnd vizibilitatea este redus, pe partea stng a drumului fr s aib asupra sa o surs de lumin vizibil din ambele directii; d) s traverseze drumurile publice prin alte locuri dect cele prevzute pentru pietoni. 4. Circulatia pietonilor Art. 205. - (1) Pietonii trebuie s circule numai pe trotuare sau pe pistele special amenajate. (2) n afara localittilor, pietonul trebuie s circule pe potecile laterale sau acostamentele drumurilor publice, iar n lipsa acestora, ct mai aproape de marginea din stnga prtii carosabile, n sensul lui de mers. (3) Traversarea drumului public de ctre pieton se face perpendicular pe axul acestuia, numai prin locurile marcate ori/si semnalizate cu indicatoare, iar n localitti, n lipsa

acestora, pe la coltul strzii, dup ce s-a asigurat c o poate face n sigurant pentru el si ceilalti participanti la trafic. (4) Dispozitiile referitoare la pietoni se aplic si persoanelor care mping sau trag un vehicul pentru copii, bolnavi ori infirmi, celor care se deplaseaz pe lng o biciclet sau ciclomotor si persoanelor cu handicap locomotor care se deplaseaz ntr-un scaun rulant actionat de ei nsisi ori care circul cu vitez redus, precum si celor care folosesc patine sau alte dispozitive cu rotile. Art. 206. - Se recomand ca, pe timp de noapte, pietonul care circul pe partea carosabil a drumului s poarte, aplicate pe mbrcminte, accesorii reflectorizante sau s poarte o surs de lumin vizibil din ambele sensuri. Art. 207. - Se interzice pietonilor: a) s circule pe autostrzi; b) s circule pe partea carosabil a drumului public dac exist amenajri rutiere destinate circulatiei acestora; c) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele permise ori prin locurile permise, n fug si/sau fr s se asigure; d) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public, s ntrzie ori s se opreasc fr motiv; e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii circulatiei; f) s se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un autovehicul dintre cele prevzute la art. 32 alin. (1) din ordonanta de urgent. Art. 208. - (1) Persoanele care se deplaseaz pe drumul public n grupuri organizate si coloanele militare trebuie s circule grupate cte dou sau, dup caz, cte trei, pe partea stng a prtii carosabile, n sensul lor de mers. (2) Persoanele care formeaz un cortegiu sunt obligate s circule pe partea dreapt a drumului, ocupnd cel mult o band de circulatie, n sensul lor de mers. Art. 209. - Conductorii grupurilor organizate care se deplaseaz pe partea carosabil a drumului sunt obligati: a) s formeze coloana din cel mult dou persoane n rnd, cu exceptia manifestatiilor sau a defilrilor; b) s asigure semnalizarea prezentei pe drum a grupului, ziua, n rndurile din fat si din spate cu stegulete rosii, iar noaptea sau ziua cnd vizibilitatea este redus, cu o surs de lumin alb sau galben, purtat de o persoan aflat n partea din dreapta fat a grupului, si o surs de lumin rosie, purtat de o persoan aflat n partea din dreapta spate, vizibil din spatele grupului, sau o surs de lumin galben vizibil din ambele directii, purtat de o persoan aflat n flancul din dreapta grupului;

c) s fractioneze grupul, dac mrimea acestuia mpiedic depsirea lui de ctre vehiculele care circul din fat ori traversarea n sigurant a unei ci ferate; d) s supravegheze permanent deplasarea coloanei, pentru a nu stnjeni circulatia vehiculelor; e) s nu admit mersul n cadent la trecerea peste poduri.

SECTIUNEA a 5-a Circulatia pe autostrzi

Art. 210. - (1) Se interzice pe autostrzi circulatia autovehiculelor cu gabarite sau mase depsite, cu exceptia celor autorizate, tractoarelor si masinilor autopropulsate, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depsi viteza de 50 km/h. (2) De asemenea, pe autostrzi sunt interzise nvtarea conducerii unui vehicul, ncercrile prototipurilor de autovehicule, manifestatiile, defilrile, caravanele publicitare, antrenamentele si competitiile sportive de orice fel, precum si cortegiile. Art. 211. - (1) Conductorii de autovehicule care intr pe autostrzi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe prima band a autostrzilor si s nu stnjeneasc n nici un fel circulatia acestora. (2) Conductorii care urmeaz s prseasc autostrada sunt obligati s semnalizeze din timp si s se angaeze pe banda de iesire (de decelerare). Art. 212. - Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri se desfsoar umai pe banda din partea dreapt a autostrzii. Art. 213. - (1) Pe autostrzi se interzice: a) circulatia pe banda de urgent; b) abandonarea autovehiculelor; c) remorcarea autovehiculelor rmase n pan dincolo e cea mai apropiat iesire de pe autostrad ori intrarea pe autostrad cu un autovehicul remorcat; d) efectuarea manevrei de ntoarcere sau mers napoi ori intrarea n zona median, inclusiv pe racordurile dintre cele dou prti carosabile; e) stationarea ori parcarea autovehiculelor n alte locuri dect cele special amenajate si semnalizate prin indicatoare. n cazul imobilizrii fortuite, conductorii sunt obligati s

scoat autovehiculele pe banda de urgent, iar dac nu o pot face, s le semnalizeze imediat prezenta. (2) Deplasarea si imobilizarea voluntar pe banda de urgent sunt permise autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgent numai n cazurile cnd circulatia pe celelalte benzi este blocat.

CAPITOLUL VI Circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depsite ori care transport mrfuri sau produse Periculoase

1. Circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depsite Art. 214. - Autovehiculul care, prin constructie sau datorit ncrcturii transportate, depseste masa si/sau gabaritul prevzute de normele legale, poate circula pe drumul public numai n baza autorizatiei speciale emise de administratorul acestuia. Art. 215. - (1) Autovehiculul care depseste masa si/sau gabaritul trebuie echipat cu urmtoarele dispozitive suplimentare de semnalizare: a) o plcut de identificare reflectorizant, avnd fondul alb si chenarul rosu, montat la partea din stnga fat; b) un marcaj reflectorizant aplicat la partea din spate a autovehiculului sau ncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, format din benzi alternante albe si rosii, descendente ctre exterior, dac ltimea autovehiculului depseste 2,5 m; c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben, montate astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fat, din spate si din ambele prti laterale, precum si catadioptri de culoare galben montati pe prtile laterale la distant de 1,5 m ntre ei; d) lumini montate pe prtile laterale extreme ale ncrcturii ori vehiculului care depseste ltimea de 2,5 m, care trebuie s functioneze concomitent cu luminile de pozitie, precum si un catadioptru. (2) Pe autostrzi autovehiculul care, cu sau fr ncrctur, depseste ltimea de 3,5 m trebuie urmat de un autovehicul de nsotire. Pe celelalte drumuri publice autovehiculul cu ltimea ntre 3,5 m si 5 m trebuie nsotit n fat de un autovehicul, iar cel cu ltimea mai mare de 5 m, de dou autovehicule care s circule unul n fat si cellalt n spate. Autovehiculul de nsotire trebuie s fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare si s aib montat, n functie de locul ocupat la nsotire, la partea din fat sau din spate, plcuta de identificare prevzut la alin. (1) lit. a).

(3) Conductorul autovehiculului cu masa si/sau gabaritul depsite, precum si conductorii autovehiculelor de nsotire sunt obligati s pun si s mentin n functiune semnalele speciale de avertizare cu lumin galben prevzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din ordonanta de urgent, pe toat perioada deplasrii pe drumul public. Art. 216. - Este interzis circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depsite: a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restrictie sau limitare a accesului acestora, dac vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depseste ltimea, nltimea, lungimea sau masa n sarcin admise; b) cnd vizibilitatea este redus sau partea carosabil este acoperit cu polei, gheat sau zpad. 2. Transportul mrfurilor sau produselor periculoase Art. 217. - Autovehiculul care transport mrfuri sau produse periculoase trebuie s ndeplineasc conditiile tehnice si de agreare stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier international al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994. Art. 218. - Transportul mrfurilor sau produselor periculoase se efectueaz numai pe traseele stabilite de autoritatea competent si se comunic politiei din localittile pe raza crora se deruleaz transportul. Art. 219. - (1) Mrfurile si produsele periculoase se transport numai cu autovehicule special amenajate, purtnd semne distinctive de identificare si n conditiile stabilite prin normele legale n vigoare. (2) Mrfurile si produsele prevzute la alin. (1) pot fi nsotite pe tot parcursul de persoane care s cunoasc bine caracteristicile acestora, iar conductorul trebuie s aib asupra sa documentele de transport prevzute de lege si s cunoasc normele referitoare la transportul si la manipularea ncrcturii. (3) n cabina autovehiculului care transport mrfuri sau produse periculoase pot fi transportate numai persoanele autorizate. (4) Dac din cauza deteriorrii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul periculos se mprstie pe drum, conductorul este obligat s opreasc imediat, s ia msuri de avertizare a celorlalti conductori care circul pe drumul public si a persoanelor din jur, s semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la ndemn si s anunte administratorul drumului sau cea mai apropiat unitate de politie. Art. 220. - Se interzice conductorului de autovehicul care transport mrfuri sau produse periculoase: a) s provoace socuri autovehiculului n mers;

b) s fumeze n timpul mersului ori s aprind foc la oprire sau stationare, la o distant mai mic de 50 m de autovehicul; c) s lase autovehiculul si ncrctura fr supravegherea sa, a nsotitorului ori a unei alte persoane calificate; d) s remorcheze un vehicul rmas n pan; e) s urmeze alte trasee sau s stationeze n alte locuri dect cele stabilite, precum si pe partea carosabil a drumului pe timp de noapte; f) s transporte alte ncrcturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului; g) s permit prezenta n autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conductor, a nsotitorilor sau a celor care ncarc ori descarc mrfurile sau produsele transportate; h) s intre pe sectoarele de drum pe care i este interzis accesul; i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special confectionate n acest scop.

CAPITOLUL VII Obligatii n caz de accident

Art. 221. - Accidentul de circulatie este evenimentul care ndeplineste cumulativ urmtoarele conditii: a) s-a produs pe un drum deschis circulatiei publice ori si-a avut originea ntr-un asemenea loc; b) a avut ca urmare decesul, rnirea uneia sau a mai multor persoane ori cel putin un vehicul a fost avariat sau au rezultat alte pagube materiale; c) n eveniment a fost implicat cel putin un vehicul n miscare. Art. 222. - (1) Conductorul vehiculului implicat ntr-un accident de circulatie de pe urma cruia a rezultat moartea sau vtmarea integrittii corporale ori a snttii unei persoane sau n orice alt accident de circulatie care, prin urmri, constituie o fapt prevzut de legea penal este obligat: a) s opreasc, s anunte imediat politia, s nu modifice sau s stearg urmele accidentului si s nu prseasc locul faptei;

b) s nu schimbe pozitia vehiculelor ori a obiectelor rmase la locul faptei si care provin din accident dect att ct se impune pentru evitarea agravrii consecintelor accidentului; c) s transporte rnitii la cea mai apropiat unitate sanitar, n lipsa altor mijloace de transport, dup care s revin imediat la locul accidentului. Conductorul care a transportat rnitii trebuie s se legitimeze si s comunice numrul de nmatriculare al vehiculului unittii sanitare; d) s nu consume buturi alcoolice, substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora, dup producerea evenimentului, pn la testarea concentratiei alcoolului n aerul expirat si/sau recoltarea probelor biologice. (2) Unitatea sanitar la care a fost transportat persoana rnit ntr-un accident de circulatie este obligat s anunte de ndat politia despre accident. (3) Conductorilor de vehicule implicati n accidente de circulatie li se recolteaz n mod obligatoriu probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau consumului de substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare si acestia se trimit pentru examinare medical la o unitate sanitar autorizat. (4) Victimelor accidentelor de circulatie li se recolteaz n mod obligatoriu probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau consumului de substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora. (5) Dac n accident a fost angajat un autovehicul dintre cele prevzute la art. 81 alin. (2) lit. a) din ordonanta de urgent, conductorul acestuia este obligat s anunte de ndat unitatea de politie pe raza creia s-a produs accidentul, urmnd ca dup terminarea misiunii s se prezinte la sediul acesteia n vederea ntocmirii actelor de constatare. (6) Orice persoan care este implicat sau are cunostint despre producerea unui accident de circulatie soldat cu moartea sau vtmarea integrittii corporale ori a snttii uneia sau mai multor persoane, precum si atunci cnd n eveniment este implicat un vehicul care transport mrfuri sau produse periculoase, este obligat s anunte de ndat politia apelnd numrul unic pentru urgente 112 si s transporte persoanele accidentate la cea mai apropiat unitate sanitar, numai dac prin aceasta nu se agraveaz starea de sntate a victimelor. Art. 223. - (1) Conductorii implicati n accidente n urma crora au rezultat numai pagube materiale si care nu constituie fapte prevzute de legea penal sunt obligati: a) s scoat imediat vehiculele n afara prtii carosabile ori, dac nu este posibil si nici nu pot s si continue circulatia, s le deplaseze ct mai aproape de bordur sau acostament, semnalizndu-le prezenta; b) s anunte imediat unitatea de politie competent pe raza creia s-a produs evenimentul;

c) s se prezinte la unitatea de politie competent pe raza creia s-a produs accidentul, n termenul comunicat de aceasta, care nu poate depsi 48 de ore de la producerea accidentului, pentru ntocmirea documentelor de constatare, care se elibereaz numai n baza declaratiilor scrise ale celor implicati; d) s solicite unittii de politie competente eliberarea autorizatiei de reparatie. (2) Obligatia prevzut la alin. (1) lit. d) revine si detintorilor de vehicule avariate n alte mprejurri dect n circulatia pe drumurile publice.

CAPITOLUL VIII Circulatia n trafic international

Art. 224. - (1) Autovehiculele si remorcile nmatriculate n Romnia care circul n trafic international trebuie s aib la partea din spate simbolul RO de form oval, cu dimensiunile de 175/115 mm, si scrisul de culoare neagr pe fond alb, cu dimensiunile de 80/10 mm, plasat n mijlocul simbolului oval. (2) Autovehiculele si remorcile nmatriculate n strintate care circul n Romnia trebuie s poarte n partea din spate simbolul statului n care sunt nmatriculate. (3) Autovehiculele si remorcile nmatriculate n alte state pot circula pe drumurile publice din Romnia dac ndeplinesc conditiile cerute pentru a fi admise n circulatia international numai pentru perioada de valabilitate a asigurrii de rspundere civil (carte verde). Art. 225. - (1) Permisul de conducere eliberat de autorittile romne este valabil n circulatia international pe teritoriul statelor care au aderat la Conventia asupra circulatiei rutiere, ncheiat la Viena la 8 noiembrie 1968 si ratificat de Romnia. (2) Pentru a circula pe teritoriul statelor care nu au aderat la conventia prevzut la alin. (1), posesorii permiselor de conducere eliberate de autorittile romne trebuie s aib si un permis de conducere international, eliberat de Automobil Clubul Romn. (3) Persoanele care domiciliaz n alte state, venite temporar n Romnia, pot conduce autovehicule pe drumurile publice dac posed permis valabil, eliberat de autoritatea competent din statul respectiv, dup modelul stabilit n conventia prevzut la alin. (1), sau a crui valabilitate este recunoscut pe baz de reciprocitate. (4) Persoanele care domiciliaz n alte state, venite temporar n Romnia, care posed permise de conducere eliberate de autorittile statelor care nu sunt semnatare ale conventiei prevzute la alin. (1), pot conduce autovehicule numai dac permisele nationale valabile sunt nsotite de permise de conducere internationale valabile,

eliberate de asociatii afiliate la Federatia International a Automobilului ori la Alianta International de Turism.

CAPITOLUL IX Sanctiuni contraventionale. Amenzi contraventionale si puncte de penalizare

Art. 226. - Constituie contraventie si se sanctioneaz dup cum urmeaz: a) nerespectarea prevederilor art. 20, art. 22 alin. (2) si (3), art. 44 alin. (1) si (2), art. 50 alin. (1) si alin. (2) lit. b) si g), art. 68, art. 92, art. 102 alin. (3), art. 113 alin. (2), art. 126 alin. (1) si (2), art. 127 alin. (3), art. 133, art. 142 alin. (1) si (2), art. 144, art. 146, art. 147, art. 153 alin. (1), (2) si (4)-(6), art. 160, art. 161, art. 171 alin. (1) si (2), art. 178, art. 180 pct. 1-5, 12, 15, 16 si 18, art. 181 pct. 5, 12 si 14, art. 184, art. 185, art. 197 alin. (3) si (4), art. 198, art. 204, art. 205, art. 207-209 si art. 212, cu avertisment sau cu amend de la 500.000 lei la 700.000 lei; b) nerespectarea prevederilor art. 17-19, art. 42, art. 50 alin. (2) lit. e), art. 51 alin. (2), art. 65 alin. (2), art. 66 alin. (2), art. 82 alin. (2), art. 84 alin. (1), art. 87 alin. (2), art. 106 alin. (2)-(4), art. 117 alin. (1) lit. c) si d), art. 125, art. 127 alin. (2), art. 130-132, art. 134, art 135 alin. (2) teza a 2-a si alin. (3), art. 136, art. 137 alin. (1)-(3), art. 138140, art. 143 alin. (1) si (3), art. 145, art. 154 alin. (1), art. 157, art. 158, art. 163, art. 164, art. 165, art. 173, art. 176 alin. (1), art. 179, art. 180 pct. 8, 10, 11 si 14, art. 181 pct. 2, 3, 7, 8, 9, 13, 17 si 19, art. 188, art. 189, art. 190 alin. (1) lit. b)-d) si alin. (2)-(4), art. 191 alin. (2), art. 192, art. 194 alin. (1), (2) si (4), art. 195, art. 197 alin. (5), art. 200-202, art. 211 si art. 215, cu avertisment sau cu amend de la 600.000 lei la 800.000 lei; c) nerespectarea prevederilor art. 65 alin. (1), art. 67 alin. (2), art. 82 alin. (3), art. 87 alin. (1), art. 88, art. 117 alin. (2), art. 127 alin. (1), art. 128, art. 135 alin. (4), art. 137 alin. (4), art. 162, art. 174, art. 177 alin. (1), art. 180 pct. 6, 9, 13 si 17, art. 181 pct. 4, 6, 10, 11, 15, 16 si 18, art. 183, art. 187, art. 197 alin. (1), art. 210, art. 213, art. 214 si art. 216, cu amend de la 700.000 lei la 1.000.000 lei; d) nerespectarea prevederilor art. 14, art. 40 lit. b), art. 49, art. 50 alin. (2) lit. h), art. 74, art. 83 alin. (2), art. 119 alin. (3), art. 120 alin. (2), art. 143 alin. (2), art. 175, art. 180 pct. 7 si art. 222 alin. (1), (2), (5) si (6), cu amend de la 1.000.000 lei la 3.000.000 lei; e) nerespectarea prevederilor art. 3 alin. (1), art. 31 alin. (1) si (2), art. 37, art. 39 alin. (4), art. 47 alin. (1), art. 50 alin. (2) lit. a), c), f) si i), art. 67 alin. (1), art. 117 alin. (1) lit. a) si b), art. 120 alin. (1), art. 135 alin. (1), art. 167, art. 170 alin. (2), art. 171 alin. (3), art. 176 alin. (2), art. 193 si art. 223, cu amend de la 1.500.000 lei la 5.000.000 lei;

f) nerespectarea prevederilor art. 7, art. 50 alin. (2) lit. d), art. 55 alin. (2), art. 120 alin. (3), art. 121, art. 149-152, art. 170 alin. (1) si art. 172 alin. (2), cu amend de la 2.000.000 lei la 8.000.000 lei. Art. 227. - (1) Svrsirea de ctre conductorii de autovehicule si tramvaie a contraventiilor prevzute n prezentul regulament sau n ordonanta de urgent atrage, pe lng sanctiunea amenzii, si aplicarea unui numr de puncte de penalizare, dup cum urmeaz: a) pentru fiecare dintre contraventiile prevzute la art. 226 lit. c), 2 puncte de penalizare; b) pentru fiecare dintre contraventiile prevzute la art. 226 lit. d) din prezentul regulament si pentru cea de la art. 91 lit. c) din ordonanta de urgent, 3 puncte de penalizare; c) pentru fiecare dintre contraventiile prevzute la art. 226 lit. e) din prezentul regulament si cea de la art. 90 lit. c) din ordonanta de urgent, 4 puncte de penalizare; d) pentru fiecare dintre contraventiile prevzute la art. 226 lit. f), 6 puncte de penalizare, cu exceptia contraventiei svrsite prin nclcarea prevederilor art. 7. (2) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce atrage anularea punctelor de penalizare cumulate pn la data svrsirii faptei pentru care s-a dispus sanctiunea contraventional complementar. Art. 228. - (1) Nendeplinirea de ctre administratorii drumurilor publice ori de ctre executantii de lucrri pe acestea si, dup caz, de ctre administratorii cilor ferate a obligatiilor ce le revin potrivit dispozitiilor art. 5, art. 30 alin. (3), (4) si (5), art. 33 alin. (1) si (2), art. 48 alin. (2), art. 51 si art. 65 alin. (2) din ordonanta de urgent si ale art. 2, art. 3 alin. (2), (3) si (4), art. 4, art. 5, art. 6, art. 41 alin. (3), art. 97 alin. (1) si (4), art. 100 alin. (2), art. 108-110, art. 111 alin. (1), art. 113 alin. (1), art. 115, art. 155 alin. (2), art. 159, art. 172 alin. (1) si art. 197 alin. (2) din prezentul regulament constituie contraventie si se sanctioneaz cu amend de la 5.000.000 lei la 20.000.000 lei. (2) Cu amenda prevzut la alin. (1) se sanctioneaz si detinerea n autovehicule, montarea pe acestea sau folosirea n circulatia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare luminoas sau sonor, cu exceptia autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) din ordonanta de urgent, precum si a mijloacelor tehnice de detectare a aparatelor radar sau a dispozitivelor antiradar. Art. 229. - (1) Contraventiilor prevzute la art. 226 si 228 le sunt aplicabile dispozitiile Ordonantei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor, aprobat cu modificri si completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile si completrile ulterioare. (2) Contravenientul poate achita, n termen de cel mult 48 de ore de la data ncheierii procesului-verbal de contraventie ori, dup caz, de la data comunicrii acestuia, jumtate din minimul amenzii prevzute la art. 226 si 228, agentul constatator fcnd mentiune despre aceast posibilitate n procesul-verbal.

CAPITOLUL X Sanctiuni contraventionale complementare SECTIUNEA 1 Retinerea permisului de conducere, a atestatului profesional, a certificatului de nmatriculare ori de nregistrare sau a plcutelor cu numerele de nmatriculare

1. Retinerea permisului de conducere Art. 230. - Permisul de conducere se retine n urmtoarele situatii: a) cnd titularul a cumulat cel putin 15 puncte de penalizare ntr-un an; b) cnd titularul a cumulat cel putin 10 puncte de penalizare n decurs de 6 luni de la data expirrii duratei de suspendare; c) cnd titularul se afl n una dintre situatiile prevzute la art. 77, art. 78 alin. (2), art. 79 alin. (1), (3) si (4) si la art. 81 alin. (1) din ordonanta de urgent; d) cnd titularul acestuia a svrsit una dintre infractiunile prevzute la art. 178 sau 184 din Codul penal, dac acestea au fost comise ca urmare a nerespectrii dispozitiilor legale privind circulatia pe drumurile publice; e) cnd prin hotrre judectoreasc rmas definitiv mpotriva titularului acestuia s-a dispus interzicerea drepturilor prevzute de art. 64 lit. c) ori art. 112 lit. c) din Codul penal; f) cnd fapta conductorului de autovehicul sau tramvai a fost urmrit ca infractiune prevzut de ordonanta de urgent, iar procurorul sau instanta de judecat a dispus nlocuirea rspunderii penale cu una dintre sanctiunile cu caracter administrativ prevzute la art. 91 din Codul penal; g) detintorul nu a preschimbat permisul de conducere, emis anterior datei de 1 decembrie 1996, cu ultimul model aflat n uz; h) la schimbarea numelui ori a domiciliului titularului; i) cnd titularul a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie pe drumurile publice de ctre o institutie medical autorizat; j) cnd prezint modificri, stersturi, adugri ori se afl, n mod nejustificat, asupra altei persoane;

k) cnd este deteriorat; l) cnd titularul a svrsit una dintre contraventiile prevzute la art. 231. Art. 231. - (1) Permisul de conducere se retine de ctre politie o dat cu constatarea faptei, potrivit art. 98 lit. d) din ordonanta de urgent, n urmtoarele cazuri: a) conducerea unui autovehicul sau tramvai sub influenta buturilor alcoolice sau a substantelor ori produselor stupefiante sau medicamentelor cu efecte similare acestora, dac este constatat, potrivit legii, cu mijloace tehnice certificate; b) conducerea vehiculului cu defectiuni tehnice grave la sistemul de frnare sau la mecanismul de directie, dac sunt constatate de politie mpreun cu specialistii institutiilor abilitate; c) depsirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv si pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu mijloace tehnice certificate; d) nerespectarea regulilor de trecere la nivel cu calea ferat prevzute la art. 170 alin. (1) lit. a) si b) din prezentul regulament; e) nerespectarea semnalelor politistilor la trecerea coloanelor oficiale sau intercalarea ori atasarea la o astfel de coloan; f) neoprirea la semnalul regulamentar al politistului, n scopul sustragerii de la control, dac a fost necesar urmrirea pentru oprire; g) nerespectarea semnificatiei culorii rosii a semaforului, a regulilor privind prioritatea de trecere ori a celor de depsire, dac prin aceasta s-a produs un accident. h) neanuntarea si/sau neprezentarea la unitatea de politie competent, n 48 de ore de la implicarea ntr-un accident, dac acesta a avut ca urmare pagube materiale. (2) O dat cu retinerea permisului de conducere, titularului i se elibereaz o dovad nlocuitoare cu drept de circulatie pentru o perioad de 15 zile, cu exceptia cazurilor prevzute la alin. (1) lit. a), b), e), f) si h), cnd aceasta e elibereaz fr drept de circulatie. Art. 232. - (1) n cazul producerii unui accident de circulatie n urma cruia a rezultat uciderea sau vtmarea grav a integrittii corporale ori snttii uneia sau mai multor persoane sau distrugerea unuia sau mai multor vehicule, permisul de conducere se retine o dat cu constatarea faptei, titularului acestuia eliberndu-i-se o dovad nlocuitoare fr drept de circulatie, dac din primele cercetri rezult c evenimentul sa produs din cauza nerespectrii de ctre acesta a unei reguli de circulatie. (2) Permisul de conducere nu se retine n cazurile prevzute la alin. (1), dac din primele cercetri rezult c titularul acestuia nu a nclcat nici o regul de circulatie.

(3) n cazurile prevzute de art. 81 alin. (1) din ordonanta de urgent permisul de conducere se retine de ctre politie o dat cu identificarea autorului, iar n situatia n care mpotriva titularului s-a luat msura de sigurant prevzut la art. 112 lit. c) din Codul penal ori pedeapsa complementar prevzut la art. 64 lit. c) din Codul penal, pe data lurii la cunostint despre hotrre de ctre politie conductorului de autovehicule i se elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de circulatie. Art. 233. - (1) n situatia svrsirii unor fapte ce ntrunesc elementele constitutive ale unei infractiuni la regimul circulatiei care atrag sanctiunea contraventional complementar de anulare a permisului de conducere, cu exceptia celor prevzute la art. 77 alin. (2) si (3), art. 78 alin. (3), art. 79 alin. (1) si (4), art. 81 alin. (1), art. 82 alin. (1) si la art. 84 alin. (3) din ordonanta de urgent, politistul retine permisul de conducere, elibernd titularului o dovad nlocuitoare cu drept de circulatie pentru 15 zile. (2) Prelungirea dreptului de circulatie se face de ctre seful politiei specializate, din 30 n 30 de zile, n baza unui document eliberat de procurorul care efectueaz urmrirea penal sau de cel care exercit supravegherea cercetrii penale, pn la rmnerea definitiv a hotrrii judectoresti, iar n cursul judectii, de ctre instanta sesizat cu judecarea cauzei. Art. 234. - Dovada nlocuitoare a permisului de conducere se elibereaz cu drept de circulatie pentru o perioad de 15 zile si n situatiile prevzute la art. 230 lit. g), h) si k). Art. 235. - Conductorului de autovehicul sau tramvai care a nclcat o regul de circulatie pentru care se dispune sanctiunea contraventional complementar de retinere a permisului de conducere n vederea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce si care prezint la control dovada nlocuitoare a acestuia pentru o fapt svrsit anterior, aflat n termenul de valabilitate, i se retine dovada prezentat si i se elibereaz o nou dovad, cu valabilitate pn la 15 zile, fr a se depsi ns termenul de valabilitate al primei dovezi. 2. Retinerea atestatului profesional Art. 236. - (1) Atestatul profesional se retine atunci cnd se constat faptul c valabilitatea acestuia a expirat. (2) Retinerea atestatului profesional se dispune de ctre agentul constatator si se trimite autorittii care l-a eliberat. (3) Retinerea atestatului se consemneaz n procesul-verbal de constatare a contraventiei. 3. Retinerea certificatului de nmatriculare sau nregistrare Art. 237. - (1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare al autovehiculelor si tramvaielor se retine n urmtoarele situatii: a) inspectia tehnic periodic a expirat;

b) n autovehicul este instalat un mijloc tehnic de detectare a prezentei aparatelor radar sau dispozitiv antiradar; c) autovehiculul are montate mijloace speciale de avertizare luminoas si sonor, cu nclcarea prevederilor legale; d) nerespectarea regulilor referitoare la transportul produselor periculoase; e) avariile existente la autovehicul nu au fost reparate n termenul prevzut la art. 181 pct. 19; f) dispozitivele de iluminare si semnalizare luminoase, mijloacele fluorescentreflectorizante, prevzute n normele tehnice n vigoare, sunt defecte sau lips, farurile nu sunt reglate sau sunt montate alte dispozitive dect cele omologate; g) sistemele de frnare sunt defecte; h) mecanismul de directie prezint uzuri peste limitele admise; i) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n cartea de identitate a autovehiculului, prezint tieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admis; j) zgomotul n mers sau stationare depseste limita legal admis pentru tipul respectiv de vehicul; k) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; l) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezint uzuri pronuntate ori nu sunt compatibile, fiind de natur s provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; m) autovehiculul are montate dispozitive sau accesorii neomologate de autoritatea competent; n) autovehiculul are aplicate pe parbriz, lunet sau geamurile laterale afise, reclame publicitare sau nscrisuri de natur a conferi liber trecere, acces sau prioritate n circulatia pe drumurile publice; o) autovehiculul are aplicate folii sau accesorii pe parbriz, lunet ori geamurile laterale, care restrng sau estompeaz vizibilitatea n timpul mersului, att din interior, ct si din exterior, sau care mpiedic ori diminueaz eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoas ori citirea numrului de nmatriculare; p) autovehiculul prezint scurgeri de carburant sau lubrifiant; r) plcutele cu numerele de nmatriculare sau nregistrare nu sunt conforme cu standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare, altele dect cele omologate;

s) datele din certificatul de nmatriculare sau nregistrare nu concord cu caracteristicile tehnice ale vehiculului; t) vehiculul nu a fost radiat din circulatie n conditiile prezentului regulament, caz n care se retin si plcutele cu numerele de nmatriculare. Acestea se remit titularului certificatului de nmatriculare; u) detintorul nu face dovada ncheierii asigurrii auto de rspundere civil; v) n cazul nerespectrii prevederilor art. 39 alin. (4); w) detintorul nu a preschimbat certificatul de nmatriculare, emis anterior datei de 1 ianuarie 1998, cu ultimul model aflat n uz. (2) n situatiile prevzute la alin. (1) certificatul de nmatriculare nu se retine dac conductorul autovehiculului sau tramvaiului remediaz pe loc deficientele constatate, caz n care se aplic numai sanctiunea contraventional. (3) n situatiile prevzute la alin. (1) lit. b)-e), g), h), p), r), t) si u), n locul certificatului de nmatriculare sau de nregistrare se elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de circulatie. Art. 238. - Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie detintorului vehiculului la ncetarea motivului pentru care documentul a fost retinut. Art. 239. - Cnd conductorul este depistat n traffic conducnd un vehicul avnd dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare fr valabilitate sau cu valabilitatea expirat, politistul aplic si msura retinerii plcutelor cu numerele de nmatriculare sau nregistrare, pn la ncetarea motivului pentru care documentul a fost retras. Art. 240. - (1) Pentru cazurile prevzute la art. 237 lit. d) politistul ia msuri pentru parcarea autovehiculului n cel mai apropiat spatiu amenajat, retinnd certificatul de nmatriculare si plcile cu numrul de nmatriculare sau nregistrare. (2) n cazurile prevzute la alin. (1) politistul este obligat s anunte de ndat unitatea de politie din care face parte pentru a se stabili, mpreun cu unittile de pompieri si de aprare civil, destinatia final pentru parcarea autovehiculului.

SECTIUNEA a 2-a Suspendarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie

Art. 241. - (1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie se aprob, n cazurile prevzute de art. 230 lit. a) si b), de ctre autorittile prevzute la art. 88 alin. (4) din ordonanta de urgent, n raza crora domiciliaz titularul permisului,

iar n cele prevzute la art. 230 lit. f) si art. 231 alin. (1), de ctre aceleasi autoritti pe raza crora contravenientul a svrsit fapta, la propunerea politistului care a constatat contraventia. (2) n cazul concursului de contraventii care atrag si puncte de penalizare, suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie se stabileste dup cum urmeaz: a) pe o perioad de 30 de zile, dac punctele prevzute pentru fiecare contraventie, nsumate cu punctele din evident, totalizeaz 15 puncte; b) pe o perioad de 60 de zile, dac punctele prevzute pentru fiecare contraventie, nsumate cu punctele din evident, totalizeaz ntre 16 si 20 de puncte; c) pe o perioad de 90 de zile, dac punctele prevzute pentru fiecare contraventie, nsumate cu punctele din evident, totalizeaz peste 20 de puncte. (3) n cazul n care mpotriva titularului permisului de conducere s-a hotrt suspendarea dreptului de a conduce, de ctre o autoritate strin competent, pentru o fapt svrsit pe teritoriul altui stat, n conditiile stabilite prin Conventia european cu privire la efectele internationale ale interzicerii exercitrii dreptului de a conduce un vehicul cu motor, adoptat la Bruxelles la 3 iunie 1976, ratificat de Romnia prin Legea nr. 126/1997, seful directiei de specialitate din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne aprob suspendarea exercitrii dreptului de a conduce. (4) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, prevzut la alin. (3), nu poate depsi 90 de zile. Art. 242. - Perioadele de suspendare pot fi reduse, dar nu mai putin de 30 de zile, dac titularul permisului absolv un curs de sigurant rutier organizat de o scoal de conductori de autovehicule autorizat, cu exceptia cazurilor prevzute la art. 94 alin. (1) lit. a) si alin. (2) din ordonanta de urgent, precum si n situatia cnd fapta a fost urmrit ca infractiune, iar procurorul sau instanta de judecat a dispus nlocuirea rspunderii penale cu una dintre sanctiunile cu caracter administrativ prevzute la art. 91 din Codul penal, cu conditia s nu mai fi beneficiat de o astfel de msur n ultimii 3 ani.

SECTIUNEA a 3-a Restituirea permisului de conducere

Art. 243. - Permisul de conducere se restituie titularului, la cererea acestuia, cnd a intervenit una dintre situatiile prevzute de art. 100 din ordonanta de urgent. Art. 244. - Permisul de conducere se restituie titularului de ctre autoritatea competent pe raza creia si are domiciliul sau resedinta, n cazul strinilor, cnd perioada de

suspendare a exercitrii dreptului de a conduce a expirat. n aceast situatie titularul permisului de conducere intr n posesia documentului prezentnd dovada nlocuitoare a acestuia, n original, precum si actul de identitate. Art. 245. - (1) Permisul de conducere se restituie titularului de ctre autoritatea competent care a retinut documentul: a) cnd, n conditiile art. 88 alin. (4) din ordonanta de urgent, s-a hotrt c exercitarea dreptului de a conduce nu se suspend; b) la ncetarea msurii de sigurant prevzute la art. 112 lit. c) din Codul penal; c) n baza ordonantei procurorului prin care s-a dispus nenceperea urmririi penale, scoaterea de sub urmrirea penal sau ncetarea urmririi penale; d) la data rmnerii definitive a hotrrii judectoresti prin care s-a dispus achitarea; e) la ncetarea motivelor pentru care s-a dispus retragerea documentului. (2) n cazurile prevzute la alin. (1) cererea de restituire a permisului de conducere trebuie s fie nsotit de documente care s ateste una dintre situatiile pentru care se restituie documentul, de dovada nlocuitoare a acestuia si de actul de identitate al solicitantului. (3) Permisul de conducere se restituie si n cazul n care contravenientul a exercitat calea de atac mpotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei n conditiile prevzute de lege, iar instanta de judecat nu a solutionat cauza ori hotrrea judectoreasc a rmas definitiv dup 1 an de zile de la introducerea plngerii, situatii n care intervine termenul de prescriptie a executrii sanctiunii.

SECTIUNEA a 4-a Anularea permisului de conducere

Art. 246. - (1) Anularea permisului de conducere se dispune de ctre autorittile prevzute la art. 101 alin. (1) din ordonanta de urgent, pe raza crora s-a petrecut fapta sau de ctre aceleasi autoritti, pentru faptele constatate de politistii din subordine, n baza hotrrii judectoresti rmase definitiv pentru svrsirea infractiunilor prevzute la art. 101 alin. (1) din ordonanta de urgent, precum si n cazul prevzut n alin. (2) din acelasi act normativ. (2) Anularea permisului de conducere se dispune de ctre directia politiei specializate din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne, n cazul n care mpotriva titularului acestuia s-a hotrt o astfel de msur de ctre o autoritate strin competent, pentru o fapt svrsit pe teritoriul altui stat, n conditiile stabilite prin conventia prevzut la art. 241 alin. (3).

Art. 247. - (1) Persoana al crei permis de conducere a fost anulat va fi ncunostintat n scris despre msura luat, n termen de cel mult 5 zile de la luarea hotrrii. (2) mpotriva hotrrii de anulare a permisului de conducere se poate introduce actiune n justitie, n contenciosul administrativ, potrivit legii. Art. 248. - Hotrrea asupra anulrii se nscrie n evidentele Directiei Generale de Evident Informatizat a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structura teritorial de specialitate care a eliberat permisul de conducere.

SECTIUNEA a 5-a Obtinerea unui nou permis de conducere

Art. 249. - Persoana al crei permis de conducere a fost anulat se poate prezenta la examen pentru obtinerea unui nou permis de conducere, pentru toate categoriile avute anterior, dac ndeplineste conditiile prevzute la art. 103 din ordonanta de urgent. Art. 250. - Dosarul de examinare trebuie s cuprind, pe lng documentele prevzute la art. 57: a) cererea de prezentare la examen pentru obtinerea unui nou permis de conducere n locul celui anulat; b) copia hotrrii judectoresti rmase definitiv; c) dovada c a absolvit un curs de legislatie rutier si conduit preventiv organizat de o scoal de conductori de autovehicule autorizat.

SECTIUNEA a 6-a Confiscarea bunurilor destinate ori folosite la svrsirea contraventiilor

Art. 251. - (1) Confiscarea bunurilor destinate ori folosite la svrsirea contraventiilor se dispune de ctre politisti, prin acelasi proces-verbal de constatare a contraventiei, o dat cu aplicarea sanctiunii amenzii. (2) Sunt supuse confiscrii:

a) mijloacele speciale de avertizare luminoas si sonor detinute, montate si folosite pe alte autovehicule dect cele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) si alin. (2)-(4) din ordonanta de urgent; b) mijloacele tehnice de detectare a prezentei aparatelor radar si a dispozitivelor antiradar.

SECTIUNEA a 7-a Imobilizarea vehiculului

Art. 252. - Imobilizarea unui vehicul const n scoaterea acestuia n afara prtii carosabile, pe acostament sau ct mai aproape de marginea drumului, ca urmare a svrsirii de ctre conductorul acestuia a unei fapte prevzute la art. 104 alin. (1) din ordonanta de urgent si punerea acestuia n imposibilitate de miscare de ctre persoanele autorizate, conform normelor legale, prin folosirea unor dispozitive tehnice sau alte mijloace de retinere. Art. 253. - (1) Imobilizarea vehiculelor se dispune prin proces-verbal de ctre politist. (2) Imobilizarea nu se dispune atunci cnd vehiculul poate fi repus n circulatie de ctre un alt conductor calificat indicat de persoana vinovat sau de ctre proprietar, precum si atunci cnd cauzele care impuneau luarea acestei msuri au fost nlturate pe loc. (3) Efectele imobilizrii nceteaz n momentul n care au fost nlturate motivele care au dus la luarea acestei msuri si se dispune de ctre agentul constatator sau seful acestuia. Art. 254. - (1) Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac de ctre politisti, iar n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, de ctre politistii de frontier. (2) Constatarea contraventiilor se poate face si fr oprirea contravenientului, precum si n lipsa acestuia, dac svrsirea contraventiilor este probat cu un mijloc tehnic certificat, potrivit legii, din dotarea politiei. (3) Contravenientul poate achita, pe loc sau n termen de cel mult 48 de ore de la data ncheierii procesului-verbal ori, dup caz, de la data comunicrii acestuia, jumtate din minimul amenzii prevzute la art. 226 si 228, la Casa de Economii si Consemnatiuni C.E.C.-S.A. sau la Trezoreria Ministerului Finantelor Publice, agentul constatator fcnd mentiune despre aceasta n procesul-verbal.

CAPITOLUL XI

Dispozitii finale si tranzitorii

Art. 255. - Sistemul cu puncte penalizatoare se pune n aplicare n termen de 6 luni de la data intrrii n vigoare a prezentului regulament. Art. 256. - n desfsurarea activittilor de prevenire a accidentelor, politia poate solicita sprijinul unor conductori de autovehicule care consimt s participe voluntar la acestea, conform legii. Art. 257. - Cu ocazia preschimbrii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou, echivalarea dintre vechile si noile categorii se face dup cum urmeaz: a) categoria G cu categoria A; b) categoria A cu categoria A; c) categoria B cu categoria B; d) categoria C cu categoria C; e) categoria D cu categoria D; f) categoriile C, E si/sau C + E cu categoria CE; g) categoriile B, C, E si/sau B + E si C + E cu categoriile BE si CE; h) categoriile C, D, E si/sau C + E si D + E cu categoriile CE si DE; i) categoriile B, C, D, E si/sau B + E, C + E si D + E cu categoriile BE, CE si DE; j) categoria F cu categoria Tr; k) categoria H cu categoria Tb; l) categoria I cu categoria Tv. Art. 258. - (1) Politia asigur nsotirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate potrivit competentei. (2) Se nsotesc cu echipaje ale politiei demnitari romni sau oficialitti strine cu functii similare acestora, dup cum urmeaz: a) presedintele Romniei; b) presedintele Senatului; c) presedintele Camerei Deputatilor;

d) primul-ministru al Guvernului. (3) n situatii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgent, pot beneficia de nsotirea cu echipaje de politie si ministrii din Guvernul Romniei sau omologi din strintate aflati n vizit oficial n Romnia, precum si sefii misiunilor diplomatice, cu ocazia depunerii scrisorilor de acreditare. (4) Beneficiaz de nsotire si candidatii la functia de Presedinte al Romniei, pe timpul campaniei electorale, dup validarea candidaturii, numai pe raza localittilor unde au loc activittile electorale. (5) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care presupun restrictionarea circulatiei pe anumite sectoare, precum si transporturile agabaritice sau speciale vor fi nsotite numai cu aprobarea Inspectoratului General al Politiei Romne, n functie de disponibilitti, contra cost, potrivit tarifelor stabilite de normele legale. (6) Beneficiaz de nsotire cu echipaje de politie fostii presedinti ai Romniei, n conditiile legii. Art. 259. - Societtile detintoare de autovehicule care efectueaz transport public de persoane sau de mrfuri sunt obligate s le doteze cu aparate de control al timpilor de odihn si al vitezei de deplasare, omologate, n conformitate cu prevederile legale n vigoare. Art. 260. - (1) n toate unittile de nvtmnt, curs primar si gimnazial, se vor preda elevilor sptmnal si respectiv lunar, pe parcursul anului scolar, lectii de circulatie rutier. (2) Politistii din structura abilitat a Ministerului de Interne vor sprijini si ndruma cadrele didactice din unittile de nvtmnt n desfsurarea acestei activitti. Art. 261. - La data organizrii, potrivit legii, a serviciilor publice comunitare de evident a persoanelor, atributiile prevzute de prezentul regulament pentru Directia General de Evident Informatizat a Persoanei din Ministerul de Interne se exercit, dup caz, de ctre acestea. Art. 262. - n sensul prezentului regulament, termenii de mai jos au urmtorul nteles: 1. viabilitatea drumului - starea tehnic corespunztoare a prtii carosabile, constnd n practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor si existenta amenajrilor rutiere si a mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluenta si siguranta circulatiei; 2. amenajare rutier - orice constructie amplasat pe partea carosabil sau n zona acesteia, destinat reglementrii circulatiei rutiere; 3. declivitate - nclinarea unui drum pe o portiune uniform fat de axa orizontal;

4. urgent - situatia de criz sau de pericol potential major care necesit deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecinte negative, pentru salvarea de vieti omenesti sau a integrittii unor bunuri ori pentru limitarea distrugerii mediului nconjurtor; 5. coloan cu regim prioritar - o grupare de dou sau mai multe autovehicule, nsotite de unul sau mai multe autovehicule cu regim de circulatie prioritar.