Sunteți pe pagina 1din 24

CAPITOLUL 2 PARTEA TEHNOLOGIC

2.1 Destineia construcia i principiul de funcionare a punii din fa la -53


Destinaia punii din fa. Puntea din fa (fig. 2.1.1.) realizeaz legtura dintre roile de direcie i cadrul automobilului, prin intermediul suspensiei, transmind fora de mpingere la roi n scopul nvingerii rezistenei care apare la rularea roilor.n timpul frnarii, puntea din fa transmite cadrului forele care apar ntre roi i calea de rulare. De asemenea, puntea din fa permite schimbarea direciei de mers i transmite cii partea din greutatea automobilului care i revine acesteia. Constructia i principiul de funcionare. Puntea din fa se compune dintr-o grind 22, la capetele cruia sunt montate articulat, cu ajutorul pivoilor 7, doua fuzete 5. Grinda sau osia propriu zis 22 are o seciune n form de profil I.capetele grinzii, de care se articuleaza fuzetele, sunt n form de pumn.Greutatea vertical este preluat de rulmentul de sprijin din metaloceramica 14. Pentru a reduce nlimea centrului de mas al automobilului, grinda are partea central curbat n jos n scopul de a putea cobor cit mai jos motorul.

PA.2051.01.25.006.T.02. .
Mod Coala . Elaborat Verificat Control N. Aprobat Nr. Document Borzin R. Carp V. . Semnat. Data

Proiectul de organizare a zonei de RC la TA

Lit.

Coala

Coli

CTC, gr. ET0-54c

Fig .2.1.Puntea din fa la -53


Pivotul are n partea de sus un capac 29 care se fixeaza prin doua uruburi 28 pentru a nu patrunde murdriea i respectiv jos are alt capac 30 pentru a proteja sa nu intre murdria.Pe partea lateral a pivotului se gasete o gaura pentru a unge buca de bronz a pivotului i rulmentul pivotului. Fuzetele 5 sunt articulate prin intermediul pivoilor 7 de grind i servesc drept osii pentru roile de direcie. Fuzeta se compune din dou pari cilindrice de diametre diferite, pe care se monteaza rulmenii conici exteriori 26 i interiori 27 a butucului roii 2 legate printr-o poriune tronconica. De asemenea, fuzeta are i o poriune filetat pe care se nurubeaz piulia de fixare a butucului roii. Fuzeta care

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

se gasete pe partea volanului este prevzut cu un bra de comand articulat cu bara longitudinal de direcie i cu un levier 9 articulat la bara transversal de direcie. Pentru a reduce frecrile cu pivoii, n orificiile furcii fuzetei, se gsesc presate buce din bronz 6. Tot pentru a reduce frecarea, sprijinirea punii pe fuzet se face prin intermediul unui rulment axcial cu bile 13, montat ntre punte i braul inferior al furcii fuzetei. Pe flana fuzetei se gsete montat suportul port saboi 31. pivotul 7 este imobilizat n osie de ctre bolul 13. 2.2 Defeciunile posibile, simptomele i cauzele apariiei acestora. n exploatare, puntea din fa poate prezenta urmtoarele defecte : ncovoierea sau rasucirea punii propriu zise - defectul se produce datorita ocurilor primite la trecerea automobilului ncrcat peste obstacole, noi observm acest lucru prin modificarea unghiului de aezare a roilor i pivoilor, iar conducerea automobilului devine mai greoae, anvelopele se uzeaza prea matur, iar consumul de combustibil crete.remedierea acestui defect const n ndreptarea la rece cu ajutorul unei prese hidraulice de 100 000 N. Ruperea punii propriu zise cauzele acestui defect pot fi : fisuri sau defecte ascunse, sau suprancrcarea automobilului. nlaturarea defectuluise face la atelierul de reparaii pin unde automobilul va fi remorcat , cu puntea din fa suspendat . Ruperea fuzetei sau pivotului defectul se produce datorit oboselii materialului sau ocurilor primite la trecerea automobilului suprancrcat peste obstacole.Acest defect se nltur n atelier pn la care automobilul va fi remorcat cu puntea din fa suspendat, defectul se inltur prin nlocuirea fuzetei sau pivotului defect. Ruperea filetului fuzetei filetul fuzetei se poate rupe din cauza forelor axiale mari care acioneaz asupra piuliei ca urmare a uzurii excesive a rulmentului conic exterior, ceea ce duce la apariia jocurilor axiale, automobilul se deplaseaz pin la atelierul de reparaie cu o vitez redus, defectul se repar prin ncrcare cu sudur prin vibrocontact, dup care se refileteaz, se frezeaz un canal de pan apoi se execut o gaur de splint.
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

Fusurile rulmenilor uzate se recondiioneaz prin ncrcare cu sudur prin Fusul pentru garnitura de etanare se recondiioneaz ca fusurile pentru Locaurile pentru bucele pivotului uzate - se recondiioneaz prin nlocuirea

vibrocontact, urmat de strunjire i rectificare ntre virfuri, la cota nominal. rulmeni. bucelor vechi i alezarea bucelor noi astfel ca jocul dintre pivot i buca s fie cel prescris. Pivoii fuzetelor dupa un termen mai lung de exploatare se uzeaz suprafeele care se freac n bucele pivoilor,defectul se nltur prin ncrcarea cu sudur prin vibrocontact urmat de rectificare ntre vrfuri la cota nominal. Deformarea braelor oscilante se produce datorit ocurilor care apar la trecerea roilor peste obstacole cnd automobilul este ncrcat, remedierea defectului const n nlocuirea lor. 2.3 Cerinele tehnice la dezasamblarea, asamblarea i reparaia Punii din fa la -53, materialele i instrumental utilizat. Pentru a scoate osia punii din fa este nevoie de respectat urmzoarele cerine: Se slbesc piuliele de fixare a roii. Se ridica fartea din fa a automobilului cu ajutorul unui cric i se asigura cadru sa nu cad jos. Se scoate roata. Se dezurubeaz piulia uneia din articulaiile sferice i se dezasambleaz teaga longitudinal a sistemului de direcie de articulaia sferic. Se desprinde partea de jos a amortizatorului de grinda osiei din fa. Se aeaz un cric sub grinda, se dezurubeaz piuliele bridelor arcurilor n foi i se scoate osia din fa a automobilului. Dup montarea osiei din fa este necesar de efectuat urmtoarele lucrri: De reglat bara de stringere a bolului sfericcare de la sfiritul tegii longitudinale a sistemului de direcie, care la demontarea osiei se dezurubeaz.

Se regleaz geometria roilor (Fig.2.3.)


Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

(Fig.2.3.)
Unghiul de convergen sau de nclinare a roilor din fa Unghiul de convergen este cuprins ntre010i 030 . n practic, convergena convergena roilor este exprimat prin diferena C=A-B,i este egal cu 1.5-3mm, n care A i B reprezint distanele dintre anvelopele sau jantele celor dou roi, msurate n fa sau n spatele roilor la nivelul fuzetelor. Unghiul de nclinare longitudinal i transversal se regleaz de uzina constructoare. Dar la necesitate se regleaz cu ajutorul aibelor de reglare n dependen de grosimea aibei adugate se schimba valoarea gradelor. Pentru montarea i demontarea fuzetei este nevoe de respectat urmtoarele cerine: Pivotul i bucele din bronz trebue inlocuite cu altele noi n caz ul n care jocul dintre ele a depit mrimea de 0,6mm. Acest lucrul putem verifica in timpul cnd demontm osia din fa i anume: Ridicm partea din fa a automobilului n aer.
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

Scoatem roata i butucul roii pentru a putea demonta mai departe tamburul i rulmenii de pe fuzeta. Desprindem tijele sistemului de direcie de fuzet. Demontm capacul de deasupra pivotului i garniturile pivotului. Desurubm piuliele scoatem inelele i tiftul de siguran a pivotului. Cu ajutorul extractorului i capului de cheie (Fig.2.4).extragem pivotul in sus .

(Fig2.4). Extractor-fixator.
Scoaem fuzeta i rulmentul de sprijin a pivotului, fixm fuzeta n menghin i cu ajutorul extractorului-fixator extragem bucsele pivotului. Curim orificiul pivotului din fuzet, i ne asigurm c orificiul canalului de ungere nu este nfundat. Cu ajutorul fixatorului instalm bucele noi n aa fel ntruct orificiul bucei s coincid cu orificiile din bobina fuzetei ca orificiile capetelor canalelor de ungere a bucei s fie orientate n sus. Deschidem ambele buce odata cu ajutorul deschiztorului pn la diametrul de 30 mm. Dup deschidere atent curim bucele ,si la fiecare le depunem cte un strat subire de unsoare. Montm fuzeta pe grinda osiei din fa. Pivotul nou se va introduce prin muchia de sus a orificiului fuzetei n corespundere cu orificiul prin care trebuie s fie introdus tiftul de siguran. Montm i rulmentul de sprijin a pivotului.verificam coinciderea orificiilor tiftului de siguran cu orificiile de pe grinda punii din fa.

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

mainte de a monta pivotul se unge suprafaa lui cu un strat subire de unsoare apoi montm inapoi restul pieselor .De luat n vedere c orificiulde sub pivot si a muchia infrioare a orificiului fuzetei se astup cu ajutorul unui capac protector se prinde n patru puncte. Dup care se efectueaz ungerea fuzetei i a pivotului prin orificiul de ungere i apoi se verifica parametrii geometrici a roilor. La schimbarea rulmentului de sprijin a pivotului trebue de inut cont de urmtoarele cerine tehnice: Rulmentul de sprijin este nevoie de schimbat n acel caz cnd diametrul uzurii sale depaete 1mm. Acest lucru se efectueaz n felul urmtor: Ridicam roata automobilului cu ajutorul unui cric n aer. Agam cu ambele mini roata respectiva i ncercam s o micam n contra fuzetei i napoi. n caz c sa depistat un joc acesta sepoate de msurat cu ajutorul spionilor introducnd spionii ntre rulmentul de sprijin i muchia orificiului grinzii. Dac se determin in joc mai mare de 1mm este nevoie de schimbat rulmentul de sprijin a pivotului. Iar daca jocul este mai mic de 1mm montm citeva garnituri din oel astfel ca s coincida cu mrimea jocului normativ.Aceste garnituri se monteazntre muchia superioar a orificiului fuzetei i muchia grinzii. Pentru nlocuirea rulmentului de sprijin a pivotului i montarea unei garnituri de reglare se repet operaiile de demontare ca i n cazul nlocuirii pivotului. Dup ce pivotul este scos din orificiul su scoate rulmentul mpreun cu capacul presat de siguran de regula se uzeaz garnitura din metalo-ceramic a rulmentului de sprijin a pivotului. Micorarea diametrului canalului de ungere de la 0,005mm n timpul lucrului ne indic despre uzarea garniturii din metalo-ceramic a rulmentului de sprijin. Pentru a monta rulmentul de sprijin nou mpreun cu capacul protector se efecteaz urmtoarele lucrri: Se ridic fuzeta n aa fel ca rulmentul s intre uor ntre muchia orificiului fuzetei i grind. Cu ajutorul spionilor msuram jocul dintre muchia orificiului superior a fuzetei i muchia orificiului grinzii. Dac marimea jocului depete mrimea de 0.15mm
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

atunci el se micoreaz adugnd o garnitur din metalo-ceramic, apoi se monteaz celelalte piese n ordinea corespunztoare. Cerinele la schimbarea bucselor presgarniturilor butucurilor roilor din fa se face n felul urmtor: Pentru schimbarea bucei presgarniturii a butucului fuzetei se va realiza dup ce va fi scoas fuzeta i se va constata depirea uzurii bucei de sub presgarnituri mai mare de 0,8mm. n acest caz cu ajutorul dlii se desface buca n dou pri diametral opuse i se scoate. Apoi se preseaz pn la limit una noua se pune n locul celei vechi. SS

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

2.4. Planul operaiilor procesului tehnologic. Tabelul 2.4. Planul operaiilor procesului tehnologic
Nr. operaiei Nr. trecerii Denumirea operaiilor i coninutul trecerilor Utilaj Tehnolog c (locul de Munc) Dispozi v ele utilizate Instrumentul (scula utilizat) De lucru (achiere) Demsur (control) specialistului Categoria II
Coala

005 1 2

Lctu auto Lctu auto

De demontare De slabit piuliele de fixare a roilor din fa De scos roile din fa a autmobilului

Specialistul

4 5 6 7 010 1 2

De dezurubat piuliele care fixeaz tegile longitudinale ale sistemului de direcie cu bolurile sferice a tijelor Elevator cu patru transversale Desprindem partea de jos coloane a amortizatoarelor de grind De fixat un cric sub grinda De dezurubat piuliele de fixare a arcurilor n foi De scos punte de sub automobil i de aezat pe stand De dezasamblare De dezsurubat uruburile de la capacul butucului De ndreptat aiba de blocare a contrapiuliei de fixare a butucului fuzetei i de dezurubat contrapiulia De dezurubat piulia de reglare a rulmenilor conici i de extras rulmenii De dezasamblat butucul de pe fuzet

Cap de cheie Crucio r de transpor tare a roilor Set de chei

Set chei

de

manual Set chei Cric de

Set de chei Set de urubelni Stand de chei dezasamb lareasamblare a punilor Set de chei Set de chei

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

II

(continuare)Tabelul 2.4.
Lctu auto ubler Spioane ubler ubler Rigla de msurare ubler Lctu auto 5 6 7 De dezurubat uruburile de fixare a tamburului De slbit saboii de la excentric De dezasamblat tamburul arcurile de readucere a saboilor i bolurile de sprijin i de deyasamblat saboii de pe fuzet De dezasamblat uruburile de fixare a capacului pivotului i de scos capacul De scos tiftul de siguran a pivotului din orificiul grinzii De extras pivotul din orificiile fuzetei urubelni Set de chei Set de urubelni chei Stand de dezasambl Set de arechei asamblare a punilor II III
Coala

9 10 11 12 015 1

Dalt

de

distanare Pres manual Manual Pres manual Lup

3 4

De extras rulmentul de sprijin al pivotului de pe fuzet De extras bucsele din bronz a pivotului din orificiile fuzetei De conrol sortare De verificat piuliele, contrapiuliele i uruburile s nu aib filet deformat, ncovoieri, fisuri De verificat rulmenii conici ai butucului s nu prezinte fisuri crpturi,si Banc de lctueri de verificat jocul De verificat butucul s nu e prezinte crpturi, fisuri De verificat tamburul sa nu prezinte uzuri,ovalicitatea tamburului De verificat starea saboilor s nu fib uzai crpai,i garniturile saboilor s nu depeasc limitade subiere De verificat arcurile de readucere i bolurile de sprijin a saboilor sa nu fib ncovoiate ,intinse .

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

(continuare)Tabelul 2.4
7 8 De verificat bolurile sferice sa nu prezinte joc De verificat pivoii s nu prezinte fisuri, crpturi, ncovoieri s nu depeasc uzura diametrului su Banc de De verificat rulmenii de lctuerie sprijin a pivoilor,s nu prezinte uzuri, crpturi, fisuri De nlocuit bucele din bronz a pivoilor De asamblare De asamblat noile buce din bronz n orificiile fuzetei De asamblat rulmentul de sprijin al pivotului De asamblat pivoii n orificiile fuzetelor De asamblat tifturile de siguran a pivoilor De nurubat capacele de protecie a pivoilor De asamblat saboii i de fixat cu ajutorul bolurilor de sprijin i a arcurilor de readucere De asamblat tamburul i de nurubat De strins saboii prin intermediul excentricului Dee asamblat butucul pe fuzet De asamblat rulmenii conici pe fuzete i de nurubat piuliele de fixare De nurubat contrapiuliele rulmenilor conici i de blocat cu aiba de blocare De fixat capacul de protecie a butucului i de n urubat uruburile de fixare a lui De montare De aezat puntea din fa sub automobil i de ridicat pn la nivelul respectiv Spioane Lctu auto Lctu auto ubler III III
Coala

ubler

10 020 1 2 3 4 5 6

Manual

Pres manual Manual

7 8 9 10 11 12

Pres manual Dalt de distanar e Set de Stand de chei dezasambl Dalt de urubrlni aredistanar asamblare e a punilor Set de urubelni chei Set de chei Set de chei Set de chei Set de chei Set de chei

025 1

Cric

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

(continuare)Tabelul 2.4
2 3 4 De nurubat piuliele de fixare a bridelor arcurilor n foi De fixat amortizatoarele pe suprafaa grinzii De fixat bara longitudinal a sistemului de direcie cu tija transversal i de prin intermediul bolului sferic i de nurubat piulia Elevator bolului sferic De uns cu unsoare cu patru coloane bolurile sferice Set de chei Lctu auto Aparat optic Rigl de msurat Lctu auto Set de chei Set de chei II III
Coala

5 6 030 1

2 3

4 5

De montat roile i de nurubat piuliele de fixare De control reglare De ndreptat roile Manual automobilului n poziie rectilinie pe o suprafa plan Se fixeaz proiectorul pe Manual roata corespunztoare Se comprim automobilul Manual pn la poziia semincrcat se orienteaz spotul luminos al Postul de aparatuluui optic spre lucru virful axei gama care este indicat pe un panou n faa automobilului Se coboara n jos spotul Manual luminos cu 5 i se citete valoarea De reglat unghiul de Set de convergen-divergen chei prin stringerea sau slbirea piulielor barelor longitudinale a sistemului de direcie

Pomp de gresare Cap de cheie

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

Tabelul 2.5. Normarea tehnic a operaiilor menionate Denumirea operaiilor coninutul trecerilor i Utilaj de baz (locul de munc) Timpul efectuare ,min 10 2 10 20 2 20 5
69

de

1 2 3 4 5 6 7

010 1 2 3 4 5 6 7

005 de demontare De slabit piuliele de fixare a roilor din fa De scos roile din fa a autmobilului De dezurubat piuliele care fixeaz tegile longitudinale ale sistemului de direcie cu bolurile sferice a tijelor transversale Desprindem partea de jos a Elevator cu 4 coloane amortizatoarelor de grind De fixat un cric sub grinda De dezurubat piuliele de fixare a arcurilor n foi De scos punte de sub automobil i de aezat pe stand TOTAL De dezasamblare De dezsurubat uruburile de la capacul butucului De ndreptat aiba de blocare a contrapiuliei de fixare a butucului fuzetei i de dezurubat contrapiulia De dezurubat piulia de reglare a rulmenilor conici i de extras rulmenii De dezasamblat butucul de pe fuzet De dezurubat uruburile de fixare a tamburului De slbit saboii de la excentric Stand de dezasamblaDe dezasamblat tamburul arcurile de re-asamblare a pureaducere a saboilor i bolurile de nilor sprijin i de dezasamblat saboii de pe fuzet De dezasamblat uruburile de fixare a capacului pivotului i de scos capacul De scos tiftul de siguran a pivotului din orificiul grinzii De extras pivotul din orificiile fuzetei De extras rulmentul de sprijin al pivotului de pe fuzet

15 2 10 0,5 15 0,5 20

8 9 10 11

7 5 10 2

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

12

015 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 020 1 2 3 4 5 6 7 8 9

De extras bucsele din bronz a pivotului din orificiile fuzetei TOTAL De conrol sortare De verificat piuliele, contrapiuliele i uruburile s nu aib filet deformat, ncovoieri, fisuri De verificat rulmenii conici ai butucului s nu prezinte fisuri crpturi,si de verificat jocul De verificat butucul s nu prezinte crpturi, fisuri De verificat tamburul sa nu prezinte uzuri,ovalicitatea tamburului De verificat starea saboilor s nu fib Banc uzai crpai,i garniturile saboilor s nu de lctuerie depeasc limitade subiere De verificat arcurile de readucere i bolurile de sprijin a saboilor sa nu fib ncovoiate ,intinse ,rupte De verificat bolurile sferice sa nu prezinte joc De verificat pivoii s nu prezinte fisuri, crpturi, ncovoieri s nu depeasc uzura diametrului su De verificat rulmenii de sprijin a pivoilor,s nu prezinte uzuri, crpturi, fisuri De nlocuit bucele din bronz a pivoilor TOTAL De asamblare De asamblat noile buce din bronz De asamblat rulmentul de sprijin al pivotului De asamblat pivoii n orificiile fuzetelor De asamblat tifturile de siguran a pivoilor De nurubat capacele de protecie a pivoilor De asamblat saboii i de fixat cu ajutorul Stand de dezasamblabolurilor de sprijin i a arcurilor de re-asamblare a pureaducere nilor De asamblat tamburul i de nurubat De strins saboii prin intermediul excentricului Dee asamblat butucul pe fuzet

(continuare) Tabelul 2.5. 10


97

10 5 3 5 4 2 4 5 5 3
46 5 3 5 4 15 20 10 2 2

(continuare)Tabelul2.5.
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

10 11 12

025 1 2 3 4

5 6

030 1 2 3

4 5

De asamblat rulmenii conici pe fuzete i de nurubat piuliele de fixare De nurubat contrapiulie-le rulmenilor conici i de blocat cu aiba de blocare De fixat capacul de protecie a butucului i de n urubat uruburile de fixare a lui TOTAL De montare De aezat puntea din fa sub automobil i de ridicat pn la nivelul respectiv De nurubat piuliele de fixare a bridelor arcurilor n foi De fixat amortizatoarele pe suprafaa grinzii De fixat bara longitudinal a sistemului de direcie cu tija transversal i de prin intermediul bolului sferic i de nurubat piulia bolului sferic De uns cu unsoare bolurile sferice De montat roile i de nurubat piuliele de fixare TOTAL De control reglare De ndreptat roile automobilului n poziie rectilinie pe o suprafa plan Se fixeaz proiectorul pe roata corespunztoare Se comprim automobilul pn la poziia semincrcat se orienteaz spotul luminos al aparatuluui optic spre virful axei gama care este indicat pe un panou n faa automobilului Se coboara n jos spotul luminos cu 5 i se citete valoarea De reglat unghiul de convergendivergen prin stringerea sau slbirea piulielor barelor longitudinale a sistemului de direcie A-B=C, C=1-3mm TOTAL TOTAL

Stand de dezasambla- 15 re-asamblare a punilor 5 15 101 5 20 Elevator cu Patru coloane 15 20

3 10 73 3 5 5

Elevator cu Patru coloane

0,5 10

23,5 340.5

2.6 Elaborarea fielor tehnologice i de schi a procesului tehnologic de RC a punii din fa la automobilul -53
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

Procesele tehnologice elaborate se oformeaz n documentaia tehnologica care prevede fie tehnologice i de schi ( modelele sunt prezentate n partea grafic pe formatul A1), care se complecteaz n corespundere cu cerinele indicate n sursele existente A B O A B O A B O A B O A B O A B O 030 025 020 015 010 005 De demontare Elevator cu patru coloane De demontat puntea din fa n ansamblu de pe automobil De dezasamblare Stand de dezasamblare-asamblare a puniloe De dezasamblat puntea pe elemente de control-sortare Banc de lctuerie De depistat defeciunile elementelor punii din fa
2FT

De asamblare Stand de dezasamblare-asamblare a puniloe De asamblat puntea pe elemente i nlocuirea Bucelor pivoilor De montare Elevator cu patru coloane De montat puntea din fa n ansamblu pe automobil De control-reglare Dispozitiv de reglare a geometriei roilor de reglat geometria roilor 1FL

005

De demontare
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

B T T

Elevator cu patru coloane Cap de cheie Crucior de transportare a roilor

O1 De slabit piuliele de fixare a roilor din fa O2 De scos roile din fa a autmobilului O3 De dezurubat piuliele care fixeaz tegile longitudinale ale sistemului de direcie cu olurile sferice a tijelor transver T T T T T A B T T T T O5 T O6 Set de chei Set de chei manual Set de chei Cric 2FL 010 De dezasamblare Stand de dezasamblare-asamblare a punilor Set de chei Set de chei Set de chei Set de chei De dezurubat uruburile de fixare a tamburului urubelni De slbit saboii de la excentric
Coala

O4 Desprindem partea de jos a amortizatoarelor de grind O5 De fixat un cric sub grinda O6 De deyurubat piuliele de fixare a arcurilor n foi O7 De scos punte de sub automobil i de aezat pe stand

O1 De dezsurubat uruburile de la capacul butucului O2 De ndreptat aiba de blocare a contrapiuliei de fixare a butucului fuzetei i O3 De dezurubat piulia de reglare a rulmenilor conici i de extras rulmenii O4 De dezasamblat butucul de pe fuzet

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

T O7 T O8 T O9 T T T T A B O1 T O2

Set de chei 3FL De dezasamblat tamburul arcurile de readucere a saboilor i bolurile de Set de chei De dezasamblat uruburile de fixare a capacului pivotului i de scos capacul Set de chei De scos tiftul de siguran a pivotului din orificiul grinzii Dalt de distanare Pres manual Manual Pres manual 4FL 015 De control-sortare Banc de lctuerie De verificat piuliele, contrapiuliele i uruburile s nu aib filet deformat, Lup; ubler De verificat rulmenii conici ai butucului s nu prezinte fisuri crpturi,si de jocul

sprijin i de ezsamblat saboii de pe fuzet

O10 De extras pivotul din orificiile fuzetei O11 De extras rulmentul de sprijin al pivotului de pe fuzet O12 De extras bucsele din bronz a pivotului din orificiile fuzetei

ncovoieri, isuri

verificat T R O3 T O4 T Spioane 0,01 De verificat butucul s nu prezinte crpturi, fisuri ubler De verificat tamburul sa nu prezinte uzuri,ovalicitatea tamburului ubler
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

O5 nu T R O6 T O7 T R O8 uzura

De verificat starea saboilor s nu fib uzai crpai,i garniturile saboilor s epeasc limitade subiere Rigla de msurare 7 mm 5FL De verificat arcurile de readucere i bolurile de sprijin a saboilor sa nu fib ubler De verificat bolurile sferice sa nu prezinte joc Spioane 0,1-0,3mm De verificat pivoii s nu prezinte fisuri, crpturi, ncovoieri s nu depeasc Diametrului su

ncovoiate intinse ,rupte

T R O9 fisuri T R T A B O1 T O2 T O3

ubler 0,6 mm De verificat rulmenii de sprijin a pivoilor,s nu prezinte uzuri, crpturi, ubler 0,01 mm Manual 6FL 020 De asamblare Stand de dezasamblare-asamblare a punilor De asamblat noile buce din bronz n orificiile fuzetei Pres manual De asamblat rulmentul de sprijin al pivotului Manual De asamblat pivoii n orificiile fuzetelor
Coala

O10 De nlocuit bucele din bronz a pivoilor

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

T O4 T O5 T M O6 T O7 T O8 T O9 T

Pres manual De asamblat tifturile de siguran a pivoilor Dalt de distanare De nurubat capacele de protecie a pivoilor i de uns cu unsoare consistent Set de chei; pomp de gresare Unsoare consistent Litol 24 De asamblat saboii i de fixat cu ajutorul bolurilor de sprijin i a arcurilor de Dalt de distanare; urubelni 7FL De asamblat tamburul i de nurubat Set de chei; urubelni De strins saboii prin intermediul excentricului Set de chei Dee asamblat butucul pe fuzet Set de chei unsoare consistet rulmenii i interiorul butucului

pivotul

readucere

O10 De asamblat rulmenii conici pe fuzete i de nurubat piuliele de fixare,i de uns cu T M Set de chei; pomp de gresare Unsoare consistent Litol 24

O11 De nurubat contrapiulie-le rulmenilor conici i de blocat cu aiba de blocare T lui T A B Set de chei 8FL 025 De montere Elevator cu patru coloane
Coala

Set de chei

O12 De fixat capacul de protecie a butucului i de n urubat uruburile de fixare a

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

O1 T O2 T O3 T O4 T O5 T M O6 T A B O1 T O2 T O3

De aezat puntea din fa sub automobil i de ridicat pn la nivelul respectiv Cric De nurubat piuliele de fixare a bridelor arcurilor n foi Set de chei De fixat amortizatoarele pe suprafaa grinzii Set de chei De fixat bara longitudinal a sistemului de direcie cu tija transversal i de Set de chei; De uns cu unsoare bolurile sferice Pomp de gresare unsoare consistent Litol 24 De montat roile i de nurubat piuliele de fixare Cap de cheie 9FL 030 De control-reglare De control-reglare De ndreptat roile automobilului n poziie rectilinie pe o suprafa plan Manual Se fixeaz proiectorul pe roata corespunztoare Manual Se comprim automobilul pn la poziia semincrcat se orienteaz spotul aparatuluui optic spre virful axei gama care este indicat pe un panou n faa

prin intermediul bolului sferic i de nurubat piulia boluli sferic

luminos al automobi- lului T O4 T R Manual Se coboara n jos spotul luminos cu 5 i se citete valoarea Manual 10,25

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

O5 T O7 T R

De reglat unghiul de convergen-divergen prin stringerea sau slbirea Set de chei A-B=C, Rigl de msurat C=1-3mm Fig1 1FS

piulielor barelor longitudinale a sistemului de direcie

22 2FS

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

3FS

4FS

5FS
Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .

Coala

Mod Coala N. Document

Semnat

Data

PA.2051.01.25.006.T.02. .