INTRODUCERE

Necesitatea realizarii planului de marketing pentru firma Dacia l reprezint creterea vnzrilor pentru modelul Dacia Duster, att pe piaa autohton ct i pe pieele din exterior. Motivatia: prin modelul Duster se urmareste dezvoltarea continua a brandului romanesc Dacia. In urma implementarii planului de marketing firmei Dacia i se aduc urmatoarele beneficii: Promovarea imaginii companiei Identificarea de clienti noi Cresterea vanzarilor Pozitionarea si mentinerea pozitiei pe piata automobilelor 4X4.

Scurta prezentare a firmei Dacia Dacia este cea mai reprezentativa marca de automobile din Romania, in jurul careia s-a creat si dezvoltat industria de automobile din Romania. A luat nastere in 1966, la Colibasi, jud Arges. Inca din acea vreme au unit legaturi stranse de colaborare cu Renault, iar astazi se afirma tot mai mult ca si marca internationala, lucru imbucurator pentru noi. Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricatia modelului Dacia 1100 sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300 sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Si dupa anul 1978, Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism de conceptie 100% romaneasca, Dacia Nova. In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001. n 2003, modelul SupeRNova este nlocuit de modelul Solenza, un model ce are la baz modelul SupeRNova, dar cu un aspect mai plcut ce traseaz atributele noii identiti de marc.In 2004 se nceteaz producia modelelor Berlin i Break i se lanseaz modelul Logan, un autoturism complet nou. Iar n 2006, odat cu lansarea modelului Logan MCV are loc i prima restilizare, n special la partea din spate. La nceputul anului 2007 este lansat noua autoutilitar Dacia Logan Van care din punct de vedere constructiv semna foarte mult cu modelul Logan MCV. n 2008 sunt lansate pe pia Dacia Logan Pick-Up i Dacia Sandero. In anul 2010 este lansat un nou model numit Duster, primul SUV Dacia 44 i modelul costa n jur de 15.000 EUR.

Capitolul 1. SUMAR MANAGERIAL

Motivatia: prin modelul Duster se urmareste dezvoltarea continua a brandului romanesc Dacia. Prezentarea organizatiei. Dacia este cea mai reprezentativa marca de automobile din Romania, in jurul careia s-a creat si dezvoltat industria de automobile din Romania. A luat nastere in 1966, la Colibasi, jud Arges. Inca din acea vreme au unit legaturi stranse de colaborare cu Renault, iar astazi se afirma tot mai mult ca si marca internationala, lucru imbucurator pentru noi. Dacia si Renault sunt impreuna de peste 35 de ani. La 2 iulie 1999, se semneaza contractul de privatizare al societatii si Dacia devine o marca a Grupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente. Prezentarea problemei Compania Dacia observa problema existenta pe piata autoturismelor: un model 4x4 la un pret accesibil cu dotari decente si considera ca este capabila sa rezolve problema existenta prin crearea modelului Duster. Conceptia sa moderna corespunde standardelor internationale, n special normelor europene n materie de securitate, poluare, insonorizare si reciclarea materialelor. Scopul proiectului este acela de a stabili planificarea activitatilor ce urmeaza a fi intreprinse de Dacia in privinta modelului Duster in anul 2013, cat si modul in care aceste activitati vor fi controlate si evaluate de directorii companiei. Obiectivele generale ale planului de Marketing realizarea unei cifre de afaceri de 3.5 mld euro pana la sfarsitul anului 2013. cresterea vanzarilor in tara cu 20% pentru anul 2013 . cresterea vanzarilor in strainatate cu 50% fata de anul 2012. Principalele strategii adoptate de compania Dacia corespund urmtoarelor strategii: Strategia creterii: Compania Automobile Dacia S.A este o companie aflat n plin expansiune, cu o sinergie ridicat i functionnd n cadrul unei piee dinamice.De la an la an compania a crescut, nglobnd noi modele de autoturisme, crescndu-i cota de pia, cifra de afaceri, i investind sume considerabile n perspectivele unei dezvoltri durabile. Strategia concentrat. Aceast strategie vehiculeaz ideea punerii n practic a unei strategii care s se axeze pe un numr restrns de segmente de consumatori, adaptndu -se la cerinele nevoile i preferinele acestora. Strategia activ. Grupul Dacia-Renault este un grup puternic, modern, preocupat n permanen de nnoire i perfecionare. Sumele alocate n diverse proiecte, gradul de nnoire al produselor susin cu trie adoptarea unei astfel de strategii. Strategia exigenelor reduse presupune c ntreprinderea nu se preocup de creerea unui vehicul de o calitate exceptional, miznd pe elementele de utilitate i practicalitate ale autoturismului. Cu toate acestea raportul calitate-pre este unul imbatabil deocamdat. Dac mai adaugm c serviiciile post-vnzare sunt excelente, designul exterior devine din ce n ce mai aspectuos odat cu lansarea Dacia Duster, precum i faptul c acesta va fi mbuntit prin lansarea viitoarelor modele, putem aprecia c n viitor aceast strategie se va schimba radical n favoarea unei strategii a exigenelor ridicate. Strategia ofensiv. Prin adoptarea unei astfel de strategii Dacia i propune creterea cotei de pia prin valorificarea unui avantaj competitiv.
4

Scurta prezentare a activitatii Proiectul urmareste parcurgerea unor etape in vederea atingerii obiectivelor generale propuse. Astfel printre activitatile principale se numara: cresterea cifrei de afaceri, identificarea de clienti noi, cresterea vanzarilor, o buna publicitate si promovarea pe plan mondial. Costul total al proiectului este de 3.028.260 euro Modul de acoperire a necesarului de finantare Sursele folosite pentru acoperirea cheltuielilor necesare n vederea realizrii scopului planului nostru de marketing sunt provenite din profitul realizat n anul 2012 (autofinantare).

Capitolul 2. ANALIZA SITUATIEI

2.1 Analiza SWOT Puncte tari
Pre moderat; Concepie modern Spatioasa Calitati mecanice Confortabila Consum redus Greutate mica

Puncte slabe

Dispunerea butoanelor de comanda Dotarea destul de saraca la variantele mai ieftine Volanul comunica prea mult cu soferul si simte pietre si denivelari mai mult decat ti-ai dori. prelata care acopera portbagajul nu se ruleaza ca la MCV versiunea pe benzina 42 are pedale moi si deconectate parca de la masina suspensia e rigida si topaitoare la varianta pe benzina 42

Oportunitati

Posibilitatea de achiziionare a automobilului cu ajutorul creditelor bancare. Situaia financiara a multor familii din Vest Stimularea inoirii Parcului Auto Cresterea cererii de exporturi

Amenintari
Criza economica Publicitate negativ. Creterea vnzrilor de autoturisme second hand

2.2.Detalierea analizei SWOT

2.2.1.Detalierea punctelor tari Pret moderat: pretul de vanzare incepe de la 10.500 de euro si nu depaseste 15.600 euro pentru cel mai dotat model din gama, echipat cu tractiune integrala si cu tot ce iti poti dori pe o masina moderna Conceptie moderna: corespunde standardelor internaionale, n special normelor europene n materie de securitate, poluare, insonorizare si reciclarea materialelor, moderna - Dacia Duster este n pas cu timpul, face totul pentru a rspunde ateptrilor clienilor si oferind automobile moderne, care rspund nevoilor de mobilitate ale timpului nostru; Spatioasa: Cinci sau sapte locuri ncptoare i costurile reduse de ntreinere constituie atuurile sale cele mai preioase; Calitati mecanice: -zgomotele torsionale la incrucisarile puntilor lipsesc, calitatea asamblarii este ridicata. - stabilitate sporita in curbe fata de celelalte modele din gama Dacia. - cutia de viteze cu sase trepte are ghidaje foarte precise si cursele sunt scurte.
6

- Dacia Duster 4x4 este echipata cu o cutie de viteze in 6 trepte cu o prima viteza scurta (5,79 km/h pentru 1000 tr./min). Aceasta solutie simpla ofera posibilitatea deplasarii la o viteza foarte redusa pe teren accidentat. Totodata, ea permite un demaraj usor cu masina incarcata sau atunci cand se afla pe o rampa foarte inclinata. Confortabila: -pozitia de condus inalta se potriveste cel mai bine lui Duster fata de celelalte modele Dacia - suspensiile sunt gandite pentru a avantaja confortul. - casetofonul poate fi controlat de la volan, iar scaunele din fa au scpat de vechea roti, aceasta fiind nlocuit cu un mner din plastic. - Cu toate c are ceva dimensiuni, Duster nu e greu de condus de ctre femei, datorit poziiei nalte n scaun, dar i a uurinei cu care se mic volanul. Consum redus: Dacia Duster ofera si motorizari care consuma putin, cu costuri de intretinere reduse. Duster are emisii scazute de CO2, intrand astfel in grupe de taxare mai accesibile. In varianta diesel, Dacia Duster emite de la 135 g de CO2/km pentru versiunea 4x2 si 145 g de CO2/km pentru versiunea 4x4. Greutate mica: Greutatea foarte mica a masinii, de doar 1160 kg pentru versiunea 4x2 si de 1250 kg pentru versiunea 4x4 va aduce avantaje in teren accidentat. 2.2.2.Detalierea punctelor slabe Dispunerea butoanelor de comanda: fanii Dacia au subliniat ca butoanele care actioneaza geamurile electrice din spate sint pozitionate tot pe consola dintre scaune si nu pe usi. Dotarea destul de saraca la variantele mai ieftine:, utilizarea masiva a componentelor de plastic la partea de interior, dar si faptul ca anumite elemente de siguranta, cum ar fi sistemul electronic de control al stabilitatii sau airbag-uri laterale nu fac parte din dotarea standard. 2.2.3.Detalierea oportunitatilor Posibilitatea de achiziionare a automobilului cu ajutorul creditelor bancare: innd cont de parteneriatele pe care societatea le are cu diverse bnci romneti, ca de exemplu: n baza parteneriatului cu grupul Dacia-Renault B.R.D Groupe Societe Generale rspunde imediat cererilor de credit depuse n reeaua concesionrilor Dacia-Renault, banca finannd pn la 80% din valoarea de comercializare autovehicului, pe de o parte de pn la 5 an. Situaia financiara a multor familii din Vest: va scdea sau va rmne n stagnare n anii urmtori, genernd o stare de sub-securitate care va duce la schimbarea opiunilor de cumprare. In cazul acesta, maina Duster vine n ntmpinarea celor care anticipeaz un declin al situaiei financiare. In Vest, sentimentul de insecuritate survine din spectrul omajului i al scderii puterii de cumprare. Dacia Duster umple golul creat de diferite temeri, fiind un model contrar modei mainilor supradotate tehnologic i scumpe. Astfel, muli cumprtori romni triesc iluzia unei puteri de cumprare mari, pe termen scurt.

Stimularea inoirii Parcului Auto prin introducerea proiectului derulat si finantat de AFM ( Administratia Fondului pentru Mediu), prin intermediul caruia orice cetatean roman poate sa-si achizitioneze noul Duster prin intermediul tichetelor valorice Rabla. Cresterea cererii exporturilor in Europa de Vest. Din numarul total de unitati Duster produse in aprilie, 93% au fost pentru export, iar numarul este posibil sa creasca. La Mioveni se produc circa 25 de SUV-uri pe or, cele mai multe lund deja drumul portului din Constana. 2.2.4.Detalierea amenintarilor Criza economica: a condus la o scadere a vanzarilor fiind principala amenintare . Publicitate negative: Noua Dacia Duster este protagonista unei reclame controversate, aparuta doar pe internet, dar care socheaza insa prin limbajul vulgar folosit de actori. Clipul a fost realizat de o companie de productie din Olanda, si este foarte probabil ca acesta sa nu fi ajuns niciodata in fata oficialilor Dacia. Aceasta reclama este neconventionala prin insultele si limbajul licentios utilizat in spot si n-ar avea nicio sansa sa apara pe TV. Cresterea vanzarilor de autoturisme second hand: In noiembrie 2010, s-au vandut 26.887 de masini de ocazie, cu 80% mai multe decat in perioada similara a anului trecut, in cazul in care situatia ramane constanta, firma se confrunta cu o reala amenintare.

2.3.Analiza principalilor concurenti:

Concurenta reala a celor de la Mioveni sunt modelel urmatoare: -Nissan Qashqai 1.6 115 CP care are un pret de achzitie de 18.981 euro TVA inclus. Avantajele unui Qashqai sunt motorizarea pe benzina cu distributie pe lant si nivelul de echipare Visia mult mai bun decat cel al lui Duster. -Fiat Sedici 1.9 Multijet care are un pret de achizitie de 16.087 euro cu TVA inclus. Despre avantaje nu mai vorbim pentru ca masina are o transmisie integrala eficienta si o motorizare diesel Multijet de 120 CP mult mai puternic decat un dCI de 110 CP marca Renault.

-Ssangyong Actyon A200 4WD Business Automatic-Pret de 19.807 euro. Despre aceasta masina off road veritabil se pot spune multe despre design-ul exterior discutabil insa nu si despre motorul diesel 2.0 CDI Mercedes si cutia de viteze automata Mercedes. Dotarile de top precum aerul conditionat automat, tapiteria de piele si sistemul de stabilitate ESP spun totul. -Suzuki SX4 1.6 GLX 4WD are un pret de achizitie imbatabil de 13.850 euro cu TVA inclus. Aceasta masina ar putea sa fie cea mai mare problema a lui Duster deoarece dispune de o transmsie integrala mai performanta decat cea a lui Nissan si de o motorizare pe benzina extrem de fiabila. Dotarile nivelului de echipare GLX sunt complete!
8

2.4. Strategii de marketing pentru automobilul Dacia Duster Dacia Duster ca cel mai nou model din portofoliul de produse al uzinelor de la Mioveni, este un produs ce se adreseaz unui segment de cumprtori cu venituri medii i care doresc un vehicul care s poat fi utilizat pe toate categoriile de drumuri dar i n afara lor. Astfel de vehicule nu sunt o noutate pe piaa romneasc ns posesorii unor astfel de produse fac parte din categoria persoanelor cu venituri peste medie. Prin preul sub cel al modelelor existente pe pia acest tip de vehicul a devenit accesibil unei categorii de cumprtori care doar i doreau o astfel de main, fr s-i permit a-l cumpra.

2.5.Stabilirea avantajelor concureniale

Dacia Duster se bazeaza pe cateva elemencate care o deosebesc radical de modelele oferite de alte firme. Pe primul loc loc se afla accesibilitatea. Ideea de a fabrica un automobile SUV care sa fie accesibil unei mari categorii de cumprtori a fost cea care a ghidat proiectul Duster. Faptul c Dacia Duster are un pre de pornire de 11.150 euro o face similar ca pre cu automobilele din clasa B cu preuri peste 10.000 euro, clienii fiind tentai s opteze pentru un astfel de automobil. Chiar varianta de vrf de 17.500 de euro are un pre cu mult sub cel modelelor SUV fabricate de alte mrci. Un alt factor care este deja considerat tradiional pentru marca Dacia este cel al spaiului interior. Automobilele similare ca dotri i motorizare sunt de dimensiuni mai mici i de asemenea un spaiu interior mai redus.

2.6. Poziionarea competitiv a autoturismelor DACIA DUSTER

Poziionarea competitiv a autoturismului Dacia Duster se bazeaz pe faptul c este cel mai accesibil SUV din lume. Dacia a fabricat pentru prima dat un astfel de model i muli dintre potenialii clieni au fost nencreztori n calitatea acestor automobile ns caracteristicile tehnice impresionante i elementele preluate de la Nissan au determinat pe clienii sceptici s-i schimbe opinia. Pentru a sublinia calitile modelului Duster s-a decis participarea la o serie de competiii de prestigiu care au dovedit prin rezultatele obinute reuita acestui model. Folosindu-se de asemenea reclamele difuzate n special pe internet, s-a scos n eviden preul accesibil, multe dintre clipurile publicitare prezentnd clieni surprini de preul mic al automobilului Dacia Duster.

2.7.Analiza vnzrilor de autoturisme DACIA n perioada 2006-2012

Vnz rile de automobile Dacia au cunoscut evol uii ascendente ncepnd cu anul 2004. Cre terea vnz rilor s-a realizat att pe pia a intern ct i la export, fiind vizate n special pie ele europene unde Grupul Renault avea deja creat infrastructura de distribu ie.
9

Figura 1. Evoluia vnzrilor de automobile marca Dacia n perioada 2006-2012

Rennoirea paletei de produse i creterea continu a calitii a determinat o sporire a prestigiului firmei, cu precdere pe plan internaional, contribuind hotrtor la consolidarea vnzrilor de automobile astfel c n anul 2011 Automobile Dacia export n mai bine de 60 de ri19 produsele sale. Previziunea vnzrilor de autoturisme DACIA n perioada 2011-2012 Prognozarea vnzrilor este necesar pentru fundamentarea diferitelor previziuni ale ntreprinderii cu aplicabilitate n domeniul produciei, al aprovizionrii, pentru dimensionarea stocurilor dar i a bugetului de venituri i cheltuieli, etc. .
Evolutia vnzrilor totale de autoturis me DACIA, n pe rioada 2004-2010 i pre viziune a pe ntru 2010-2012 500000 450000 400000 350000 bucati 300000 250000 200000 150000 100000 50000 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 anii vanz. totale vanz. totale ajustate

10

Capitolul 3. SCOPUL SI OBIECTIVELE PLANULUI

3.1. Scopul este acela de a cresteste nivelul vanzarilor care presupune planificareea
activitatilor ce urmeaza a fi intreprinse de compania Dacia, cat si modul in care aceste activitati vor fi controlate si evaluate de diversi directori ai companiei.

3.2. Obiectivele generale ale planului de Marketing

- realizarea unei cifre de afaceri de 3.5 mld euro pana la sfarsitul anului 2013. - cresterea vanzarilor in tara cu 20% pentru anul 2013 . - cresterea vanzarilor in strainatate cu 50% fata de anul 2012.

3.3. Obiective specific

- cresterea capacitatii liniei de productie care sa acopere cererea de pe piata. - organizarea de actiuni promotionale si campanii publicitare pentru promovarea modelui prin mijloacele media cunoscute (tv, radio,on-line). - inchierea de contracte avantajoase cu firmele de transport care sa asigure exportul . - realizarea unui management si mentinarea produsului la un nivel scazut, astfel sa castigam increderea si altor clienti si ne vom mentine clientela actual. -imbunatatirea designului (diversificarea gamei de culori, tapiterie de piele,jante de aluminiu). -mbuntirea performanelor tehnico-funcionale (ABS, airbag pentru pasagerii din spate, nclzire prin saune); -oferte special si cadouri(service gratuit timp de 4 ani). -realizarea unui volum de minim 200.000 de autoturisme vandute comparative cu 140.000 de bucati vandute anul precedent.

3.4. Misiunea
Principala misiune a organizaiei este susinerea grupului francez pe pieele emergente Romniei. Cu alte cuvinte misiunea companiei este nsi raiunea ei de a exista. Renault a reuiti reuete n continuare s se dezvolte acaparnd noi piee de producie i de desfacere a produselor sale n tot mai multe ri din ntreaga lume. Pe lng acestea, Renault, prin modelul Dacia se dorete a fi o companie inovativ, competitiv, eficient, care pune foarte mare accent pe pre i pe habitaclul interior al mainii.

11

Capitolul 4. PLANUL DE ACTIVITATI

4.1. Identificarea activitatilor
4.1.1 Politica de produs Activitatile care privesc politica de produs sunt sintetizate in urmatorul tabel, ele infatiseaza scopurile urmarite de firma prin introducerea Daciei Duster pe piata: Nr.Crt. Activitatea Realizarea aceluiasi nivel al calitatii: -verificarea calitatii noului model, pentru ca acesta sa respecte standardele de calitate ale marcii Dacia. -obtinerea la un nivel optim ridicat al noului produs, pentru a nu-i fi afectata calitatea. Durata Perioada Responsabil

12 luni

Director tehnic

Ctigarea de noi clieni: -atragerea de noi clieni prin acordarea de premii n urma unor trageri la sori la care particip cosumatorii noului produs. -oferirea unor cadouri la fiecare produs cumprat. Creterea vnzrilor: -sporirea vnzrilor i creterea cotei de pia din momentul introduceri acestui model pe pia; 12luni 01.01.1331.12.13 Manager de produs

4 luni

01.01.1301.05.13

Manager de produs

12

4.1.2. Politica de pret Se urmrete prin politica de pre, odata cu introducerea pe pia a Daciei Duster maximizarea profitului actual i viitor, i consolidarea poziiei pe pia.

Nr.Crt

Activitatea Analiza preurilor la produse aparinnd concurenei:

Durata

Perioada

Responsabil

-stabilirea numrului de concureni; -analiza corelaiei dintre calitatea produselor concurente i preul acestora. Stabilirea unor preuri promoionale la modelul lansat petru atragerea clientelei. Maximizarea cifrei de afaceri:

2 luni

01.01.13 - 01.03.13

Director marketing

3 luni

01.06.13 - 01.09.13

Director economic

-maximizarea profitului prin pre care s asigure acoperirea costurilor i obinerea unei marje de profit.

9 luni

01.01.13 - 01.10.13

Director economic

13

4.1.3 Politica de distribuie Firma Dacia se bazeaza pe reteaua de distributie, avand rol foarte important in onorarea comenzilor atat a celor interne cat si externe. Nr. Crt. Activitatea - Achiziionarea de noi mijloace de transport pentru a asigura distribuia n atat in tara, cat si in strainatate, a noului modelului Duster. - Verificare periodic a mijloacelor de transport astfel nct autoturismele sa ajunga la destinatie fara daune. - Supravegherea distribuiei astfel nct transportul produselor s fie efectuat n condiii optime i clienii s fie multumii de profesionalismul personalului nostru cu beneficii sigure n ceea ce privete imaginea Dacia. Durata Perioada Responsabil

2 luni

01.01.13 - 01.03.13

Director de vnzri

4 luni

01.01.13 - 01.03.13

Director tehnic

12 luni

01.01.13 - 31.12.13

Director vnzri

14

4.1.4. Politica de promovare Compania Dacia dispune de o intreag echip de profesioniti pentru a sublinia importana calitii produselor oferite pe pia de acest brand. n principal campaniile de promovare se axeaz foarte mult pe promovarea imaginii firmei i pe accentul pe care-l pune Dacia pe calitate, deci corelarea imaginii firmei cu profesionalism i calitate superioar. n tabelul urmtor vom prezenta activitile ce vor fi realizate pentru promovarea a noului model Dacia Duster:
Nr. Crt. Durata Activitatea (Luni) -Intocmirea de chestionare privind reacia clienilor asupra noului model Dacia Duster Perioada Responabil

1 luna

01.01.13 - 01.02.13

Echipa de marketing

Inchirierea de panouri publicitare. -Distribuirea de pliante cu privire la noul model Duster.

4 luni

01.01.13-01.05.13

Echipa de marketing

2 luni 01.01.13 - 01.03.13 Echipa de marketing

-Realizarea unui spot publicitar n care va fi prezentata noua Dacia Duster. Implementarea unei campanii Test Drive in cat mai multe orase ale tarii, pentru a pune fata in fata potentialii cumparatori cu noul model Duster.

1 luna 01.01.13- 01.02.13 Echipa de marketing

2 luni

01.01.13-01.03.13

Echipa de marketing

15

Capitolul 5. BUGETUL PROIECTULUI

5.1. Estimarea costurilor proiectului
Activitatile/subactivitatile Realizarea aceluiasi nivel al calitatii: -verificarea calitatii noului model, pentru ca acesta sa respecte standardele de calitate ale marcii Dacia. -obtinerea la un nivel optim ridicat al noului produs, pentru a nu-i fi afectata calitatea. Ctigarea de noi clieni: -atragerea de noi clieni prin acordarea de premii n urma unor trageri la sori la care particip cosumatorii noului produs. -oferirea unor cadouri la fiecare produs cumprat. Creterea vnzrilor: -sporirea vnzrilor i creterea cotei de pia din momentul introduceri acestui model pe pia; Analiza preurilor la produse aparinnd concurenei: -stabilirea numrului de concureni; -analiza corelaiei dintre calitatea produselor concurente i preul acestora. Stabilirea unor preuri promoionale la modelul lansat petru atragerea clientelei. Maximizarea cifrei de afaceri: -maximizarea profitului prin pre care s asigure acoperirea costurilor i obinerea unei marje de profit. - Achiziionarea de noi mijloace de transport pentru a asigura distribuia n atat in tara, cat si in strainatate, a noului modelului Duster. - Verificare periodic a mijloacelor de transport astfel nct autoturismele sa ajunga la destinatie fara daune. - Supravegherea distribuiei astfel nct transportul produselor s fie efectuat n condiii optime i clienii s fie multumii de profesionalismul personalului nostru cu beneficii sigure n ceea ce privete imaginea Dacia. -Intocmirea de chestionare privind reacia clienilor asupra noului model Dacia Duster Inchirierea de panouri publicitare. -Distribuirea de pliante cu privire la noul model Duster. -Realizarea unui spot publicitar n care va fi prezentata noua Dacia Duster. Implementarea unei campanii Test Drive in cat mai multe orase ale tarii, pentru a pune fata in fata potentialii cumparatori cu noul model Duster. Costuri implicate

3 ingineri x 2000 euro/pers x 12 luni=72000 euro

3 Dacia Duster x 12000euro/buc=36000 euro 100 Atelaj de remorcare x 137euro/buc= 13700 euro 80 Cutii pavilioan x 177euro/buc=14160 euro

10 angajati x 300euro/pers x 12 luni=36000euro

7 angajati x 350euro/pers x 2 luni=4900euro

2 economisti x 450euro/pers x 3 luni=2700 euro

Director economic= 1000 euro x 9 luni=9000 euro 30 TIR-uri x 50000 euro =1500000 euro

4 mecanici x 400euro x 4 luni=6400 euro

2 supraveghetori x 350 eurox 12 luni=8400 euro

200 pers x 150euro x 1 luna=30000 euro 500 panouri x 120euro/panou x 4 luni=240000 euro 150 pers x 50 euro/pers x 2 luni=150000 euro 105000 euro

20000 euro x 20 orase x 2 luni=800000 euro

Total costuri
16

3.028.260 euro

5.2. Sursa de finantare

Sursele folosite pentru acoperirea cheltuielilor necesare n vederea realizrii scopului planului nostru de marketing sunt provenite din profitul realizat n anul 2012. Cifra de afaceri a productorului autohton de autovehicule a ajuns la un nivel de 3 miliarde euro, n cretere cu 40% fa de anul 2009. Creterea mai accelerat a cifrei de afaceri fa de producie a fost determinat de lansarea Duster, al crui pre mediu este aproape dublu fa de cel al unui Logan sau Sandero. Compania de cercetare a pietei JD Power a efctuat un studiu de piata privind masurarea nivelului de satisfactie al clientilor in functie de patru criterii-cheie: atractivitatea vehiculului (performanta, design, confort); calitate si fiabilitate; costuri de intretinere (consum, polite de asigurare, costuri de reparatii) ; calitatea serviciilor reparatorilor agreati.

Studiul a fost realizat in perioada ianuarie-martie 2013, pe baza a 16 330 de interviuri online cu clienti care au detinut un vehicul timp de aproximativ 2 ani. Au fost evaluate modelele a 25 de marci, acoperind toate clasele auto.

Dacia a intrat pentru prima data in studiul JD Power in anul 2009, obtinand pozitia 13 din 27. Rezultatele inregistrate anul acesta demonstreaza ca marca romaneasca a avut cel mai mare
17

ritm de crestere in raport cu ceilalti constructori. De la momentul lansarii sale pe piata germana in anul 2005, Dacia a vandut aproxomativ 250 000 de vehicule in Germania pana la sfarsitul lunii mai 2012.

5.3. Tabelul de buget

SURSE DE FINANTARE Explicatia Suma Autofinantare TOTAL 3.028.260 euro

CHELTUIELI Explicatia Suma Total costuri proiect TOTAL 3.028.260 RON

3.028.260 euro

3.028.260 euro

18

Capitolul 6.CONTROL SI EVALUARE

6.1 Modalitati de inregistrare si control al rezultatelor
In acest capitol se prezinta modul in care sunt inregistrate si masurate rezultatele obtinute in urma implementarii planului. Controlul activitatii companiei se realizeaza atat prin actualizarea periodica a planului de marketing cat si prin comparea rezultatelor obtinute de companie cu activitatile planificate.Rezultatele obtinute de fiecare department vor fi raportate responsabilului. Controlul se realizeaza prin intermediul urmatorilor indicatori: a) b) Indicatori de performanta financiari: Volumul vanzarilor Rentabilitatea capitalului social Rentabilitatea vanzarilor Indicatori de performanta non-financiari Satisfactia clientilor Imaginea companiei Pozitia pe piata.

19

6.2. Calendar de verificare

Obiective 1.Realizarea aceluiasi nivel al calitatii. 2.Ctigarea de noi clieni. 3.Creterea vnzrilor: 4. Analiza preurilor la produse aparinnd concurenei. 5.Stabilirea unor preuri promoionale Duster 6.Maximizarea cifrei de afaceri. 7. Achiziionarea de noi mijloace de transport pentru a asigura distribuia n atat in tara, cat si in strainatate. 8. Verificare periodic a mijloacelor de transport astfel nct autoturismele sa ajunga la destinatie fara daune. 9. Supravegherea distribuiei. 10.Intocmirea de chestionare privind reacia clienilor asupra noului model Dacia Duster 11.Inchirierea de panouri publicitare. 12.Distribuirea de pliante cu privire la noul model Duster. 13.Realizarea unui spot publicitar n care va fi prezentata noua Dacia Duster. 14.Implementarea campaniei Test Drive . Data inceperii activitatii 01.01.2013 01.01.2013 01.01.2013 01.01.2013 Termen limita 31.12.2013 30.04.2013 31.12.2013 28.02.2013 Data verificare 31.06.2013 02.05.2013 01.09.2013 01.03.2013 Rezultate verificare In curs de realizare realizat In curs de realizare realizat

01.06.2013 01.01.2013 01.01.2013

31.08.2013 31.12.2013 28.02.2013

29.07.2013 01.09.2013 01.03.2013

In curs de realizare In curs de realizare Realizat partial

27.01.2013

27.10.2013

27.10.2013

Realizat

01.01.2013 01.01.2013

31.12.2013 31.01.2013

01.09.2013 04.02.2013

In curs de realizare Realizat partial

01.01.2013 01.01.2013

29.04.2013 28.02.2013

06.05.2013 01.03.2013

Realizat partial Realizat

01.01.2013

31.01.2013

26.01.2013

Realizat

01.01.2013

28.02.2013

01.03.2013

Realizat

20

6.3. Responsabilitati de materializare

Obiective 1.Realizarea aceluiasi nivel al calitatii. 2.Ctigarea de noi clieni. 3.Creterea vnzrilor 4. Analiza preurilor la produse aparinnd concurenei. 5.Stabilirea unor preuri promoionale Duster 6.Maximizarea cifrei de afaceri. 7. Achiziionarea de noi mijloace de transport pentru a asigura distribuia n atat in tara, cat si in strainatate. 8. Verificare periodic a mijloacelor de transport astfel nct autoturismele sa ajunga la destinatie fara daune. 9. Supravegherea distribuiei. 10.Intocmirea de chestionare privind reacia clienilor asupra noului model Dacia Duster 11.Inchirierea de panouri publicitare. 12.Distribuirea de pliante cu privire la noul model Duster. 13.Realizarea unui spot publicitar n care va fi prezentata noua Dacia Duster. 14.Implementarea campaniei Test Drive . Responsabilul Director tehnic Manager de produs Manager de produs Director marketing Director economic Director economic Da Da Da Director de vnzri Masuri corective Da Nu Da Nu

Nu Director tehnic

Director vnzri

Da Da

Echipa de marketing

Echipa de marketing

Da Da

Echipa de marketing Da Echipa de marketing Da

Echipa de marketing

21