Sunteți pe pagina 1din 6

Subaru Impreza

Suspensia
In partea din fata este montata o suspensie cu amortizoare tip bara clasica, iar
partea din spate este prevazuta cu o suspensie de tip multi-link. Garda la sol de
minimum 210 mm si suspensia cu amortizoare cu cursa lunga absorb
denivelarile suprafetei de rulare furnizandu-ti o senzatie de rulare lina. Datorita
suspensiei tip multi-link, autovehiculul ruleaza lin si stabil, iar manevrabilitatea
este exceptionala chiar si atunci cand autovehiculul este incarcat la maximum cu
7 pasageri.

Audi A4

Sistem suspensie Audi

Suspensie MacPherson
Amortizoarele pot fi folosite la ambele puni ale automobilului sau numai la puntea din fata,
soluia ntlnita mai ales la autoturisme. Principiul de funcionare a amortizorului hidraulic se
bazeaz pe transformarea energiei mecanice a oscilaiei n energie termica. Majoritatea
amortizoarelor sunt cu dubla aciune, lucrnd n ambele sensuri, i anume la apropierea ro ilor
caroserie opun rezistenta mica, la deprtarea roilor de caroserie opun rezistenta mai mare. In
lucrare au fost prezentate i noiuni legate despre suspensia automobilului. Suspensia
automobilului are rolul de asigura confort abilitatea pasagerilor i a proteja ncrctura i
organele componente mpotriva ocurilor. De asemenea au fost prezentate tipurile de amortizare:
amortizorul telescopic bitubular, amortizorul telescopic mono tubular i amortizoarele
telescopice reglabile. S-au fcut reglementari cu privirea la construc ia i func ionarea acestor
tipuri de amortizare.

VW Polo

Volvo S40