Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
a.
b.
c.
d.
Fig.4.5.Articulatie cilindrica cu guler si ghidare exterioara pe con
pentru preluarea fortelor axiale mari: a-constructia bucsei elastice: 1armatura interioara tubulara; 2-armatura gulerului; 4-manson din
cauciuc; b-constructia articulatiei: 3-saiba conica de strangere; ccaracteristica elastica pe directia z; d-caracteristica elastica pe directia
x.
Pentru a obtine rigiditati diferite pe directii privilegiate se foloseste
articulatia cilindrica cu alveole. Volumul cauciucului dintre armaturi este
mai mare, iar in interiorul acestuia se realizeaza alveole (goluri cu forme si
pozitii riguros determinate). Schema constructiva este prezentata in figura
4.6.
a.
b.
Fig.4.8.Articulatii cilindrice pentru puntile autocamioanelor: aarticulatie cu armatura exterioara presata in alezajul de capat al
bratului; b-articulatie cu armatura exterioara capatul bratului
4.1.2.Articulatii sferice
Articulatiile sferice se folosesc cel mai mult pentru articulatiile fuzetei
cu bratele puntilor fractionate de directie. Ele permit atat deplasarea rotii la
comprimarea si destinderea arcului suspensiei, cat si bracarea rotilor de
directie. Din aceasta cauza sunt cunoscute sub numele generic de pivoti.
O articulatie sferica este formata dintr-un bolt central, cu capatul
interior prelucrat sferic, iar cu cel exterior prelucrat pentru imbinarea cu
primul element al articulatiei. Aceasta imbinare se poate face prin:
- presare pe con si strangere cu piulita filetata pe bolt;
- strangere pe cilindru cu sant de siguranta prin brida elastica prelucrata pe
elementul articulatiei;
- flansa realizata pe corpul boltului.
Sfera este imbracata de garnitura antifrictiune realizata din material plastic
dur, iar ansamblul astfel obtinut este introdus in corpul exterior, care se
inchide etans cu un capac metalic si se asigura prin sertizare sau cu o
siguranta elastica. In cazul articulatiilor care transmit forte axiale mari,
corpul exterior are forma de lulea, montarea boltului se face prin partea
libera si se asigura prin sertizare. Ungerea se face cu vaselina la montaj.
Articulatia este riguros etansata spre bolt cu o mansata speciala si burduf
asigurat cu inel elastic pe corpul exterior. Imbinarea corpului exterior cu al
doilea element al articulatiei se face prin:
a.
b.
c.
d.
e.
Fig.4.9. Variante constructive de articulatii sferice: a-cu fixare pe con
a boltului si corp cilindric strans in brida elastica; b-cu fixare pe flansa
a boltului si ax lateral al corpului fixat in brat; c-cu fixare pe con a
boltului si corp cilindric pentru presarea in brat; d-cu fixare pe con a
boltului si ax lateral al corpului; e-cu fixare pe con a boltului si flansa
pe corpul exterior.
4.2.Bratele puntilor
Bratele puntilor sunt componente ale mecanismelor plane sau spatiale
cu bare care ghideaza puntile rigide sau rotile puntilor fractionate. Forma lor
depinde de solicitarile la care sunt supuse.
Daca solicatarile sunt axiale, de intindere si de compresiune, se
folosesc brate drepte. Daca solicitarile sunt si transversale se folosesc brate
triunghiulare, trapezoidale sau in forma de X.
Bratele au la capete articulatii cilindrice sau sferice. In functie de
montarea articulatiilor la capetele bratului, acesta poate fi:
- cu articulatii montate direct in capul bratului (fara armatura
exterioara), situatie in care articulatia este integrata in brat, iar
schimbarea articulatiei implica schimbarea bratului;
- cu articulatii demontabile fata de corpul bratului, situatie in care
articulatia poate fi schimbata independent de brat.
Corpul bratului se executa din materiale si prin procedee diferite.
Alegerea materialului si a procedeului de obtinere depinde de destinatia
bratului, de forma sa si de solicitarile la care este supus. Se pot folosi
urmatoarele metode:
10 Brat executat din tabla din otel prin ambutisare.
Metoda se foloseste pentru bratele supuse la solicitari reduse (autoturisme) si
se aplica atat pentru bratele drepte, cat si pentru bratele triunghiulare,
executate dintr-o singura piesa sau din mai multe piese. Asamblarea pieselor
se face cu sudura prin rezistenta. Metoda este ieftina, cu productivitate
ridicata, iar in anumite conditii de proiectare permite obtinerea formei finite
a bratului fara prelucrari ulterioare prin aschiere.
20 Brat executat din otel prin forjare, dintr-o singura bucata.
Metoda se foloseste pentru bratele supuse unor solicitari mari
(autocamioane) si se aplica atat pentru bratele drepte, cat si pentru bratele
triunghiulare. Articulatiile se asambleaza demontabil in capetele bratului.
30 Brat turnat din fonta (mai rar din otel).
Metoda sa aplica bratelor triunghiulare sau in forma de X (brate cu forma
complicata) si supuse unor solicitari mari. Articulatiile se asambleaza
demontabil in capetele bratului.
40 Brat executat din mai multe piese forjate din otel si asamblate
nedemontabil prin strangere si sertizare la cald. Metoda se aplica bratelor
drepte si triunghiulare simetrice, cu forme simple si supuse unor solicitari
mari. Articulatiile se asambleaza demontabil in capetele bratului, sau capul
bratului constitue armatura exterioara a articulatiei.