Conduita preventiva

ndemnarea i comportamentul conduc torului auto, pe lng un numr de

factori tehnici (starea mainii, starea carosabilului), au o pondere nsemnat asupra
siguranei rutiere. Viitorul conductor auto trebuie s dobndeasc o conduit
preventiv i o capacitate de adaptare rapida la condi iile ntlnite n trafic.
Factorii care infleneaz evenimentele n trafic sunt imprevizibili sau sunt
cunoscuti dar au o frecven de apariie redus. Un alt aspect important se refer la
faptul c dinamica situaiilor de risc nu respect aceleai reguli, fiind din ce n ce mai
diversificat, iar n unele cazuri avnd efecte de neimaginat.
n contextul celor menionate conductorul auto trebuie s-i adapteze
comportamentul i viteza mainii la condiiile de trafic, astfel nct deplasarea cu
autoturismului s fie n deplin siguran.
Factori cei mai relevani care contribuie la generarea unor evenimente n trafic
sunt:
starea infrastructurii: calitatea carosabilului (denivelari, gropi, polei, z pad,
mzg) ; starea marcajelor si a indicatoarelor (lipsa acestora sau plasarea lor intrun loc mai putin vizibil)
geometria carosabilului: curbe periculoase n vrf de pant , drumuri care se
ngusteaz, carosabil cu denivelri etc ;
gradul de cunoatere a caracteristicilor dinamice ale ma inii (demarajul, spaiul de
frnare, stabilitatea) la diferite viteze i n condiiile unui carosabil cu o aderen
variabil;
capacitatea de percep ie i analiz rapid a situaiilor de risc ntlnite n trafic;
capacitatea de anticipare a unor situa ii critice i de elaborare a unor ac iuni de
prevenire, astfel nct situaiile care pot s apar s nu surprind conductorul auto.
n acest mod se c tig un timp preios necesar evitrii unor accidente cu urm ri
grave ;
gradul de contientizare privind capacitatea de men inere a unei atitudini
responsabile fa de complexitatea traficului rutier i mai ales fa de consecinele
grave pe care le poate avea un accident ;
starea fizic i psihic a conducatorului auto.
Observatie
Pe langa cele men ionate exista situatii cand un accident nu poate fi nici anticipat si
nici evitat. In acest caz vina apartine in totalitate celuilat conducator auto implicat in
acelasi accident. Aceasta situatie poate fi pusa ntr-o proportie foarte mare pe seama
hazardului
In majoritatea cazurilor accidentele pot fi evitate daca se aplica regula de aur : se
reduce viteza pana la evitarea oricarui pericol.
Articolul 123 din Regulamentul de aplicare a Ordonan ei de urgen a Guvernului
nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, stipuleaza situatiile in care viteza

trebuie sa nu depaseasca 30 km/h n localit i sau 50 km/h n afara localitilor (la

trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat; n curbe deosebit de periculoase; la
trecerea pe lng grupuri organizate; la trecerea pe lng animale care sunt conduse
pe partea carosabil sau pe acostament; cnd partea carosabil este acoperit cu polei,
ghea, zpad bttorit, mzg sau piatr cubic umed; pe drumuri cu denivel ri,
semnalizate ca atare; n zona de ac iune a indicatorului de avertizare Copii precum i a
indicatorului Accident; la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin
indicatoare i marcaje; la schimbarea direc iei de mers prin viraje; cnd vizibilitatea
este sub 100 m n condi ii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente)
Pe langa situatiile mentionate conducatorul auto trebuie sa circule cu o viteza care
sa-i permita deplasarea in deplina siguranta si in cazurile in care acesta:
nu are experienta sa conduca ntr-un trafic solicitant;
are o stare de disconfort care contribuie la scaderea puterii de concentrare;
nu cunoaste suficient de bine masina (demarajul, stabilitatea la viraje) ;
nu are o percreptie clara si nu are o capacitate de a anticipa anumite evenimente
nedorite.
Un alt aspect de care trebuie sa se tina cont este si acesta, ca peste o anumita
limita a vitezei indiferent de tipul masinii legile fizicii nu pot fi oprite sa actioneze. In
multe situatii performantele si dotarea masini, mbie conducatorii auto sa circule cu
viteze excesive pe drumuri care evident nu permit o asemenea abordare, iar rezultatele
in multe cazuri se soldeaza cu victime si pagube materiale majore.
O instruire solida si o pregatire temeinica privint situa iile care pot sa apara in
trafic reprezinta unul din factorii care contribuie la formarea unei conduite preventive
si implicit la reducerea numarului de accidente.
Pe langa evitarea producerii de accidente un alt aspect este si cel privitor la
solicitarea conducatorilor auto in trafic. O instruire adecvata contribuie substantial la
reducerea efortului depus de toti participantii la trafic.

Fiecare conducator auto trebuie sa aiba in vedere urmatoarele aspecte:

sa nu fie implicat in accidente soldate cu victime sau raniti;
sa nu fie implicat in accidente soldate cu pierderi materiale ;
sa depuna un efort minim in timpul ce conduce autoturismul ;
sa nu produca uzura nejustificata autoturismului.

Cand se pune problema accidentelor soldate cu victime si raniti, aceasta trebuie

sa vizeze intreaga perioda in care un conducator auto este activ. Daca se renunta la o
conduita preventiva si la o instruire continua privind evitarea accidentelor pe motiv ca
in ultimii 10 ani respectivul conducator auto nu a fost implicat in acident este o mare
eroare. Fiecare sofer trebuie sa aiba ca obiectiv neimplicarea in accident in tot timpul
vietii in care conduce autoturismul. De multe ori dupa o perioada in care se
dobandeste o anumita experienta scade vigilenta in trafic, iar o situatie nemaintalnita
pana in acel moment poate avea efecte nedorite. Conducatorul auto trebuie sa se
instruiasca permanent si sa-si imbunatateasca cunostintele privind conduita preventiva.

O instruire adecvata contribuie in mod hotarator si la cresterea confortului in

trafic si la evitarea acelor evenimente care contribuie la o stare de solicitare nervoasa.
Nu de putine ori acest criteriu este esential in alegerea autoturismului ca mijloc de
transport la o anumita locatie.
Prin maniera in care este conceput acest curs de legisla ie rutier, se ofera un
instrument solid prin faptul ca pune la dispozitia utilizatorului informatii complete si
bine structurate, iar lectiile 3D acopera atat elemente cu privire la infrastructura rutiera
cat si aspecte legate de conducerea preventiva.
Avantajul major al acestui soft const in faptul ca ofera scenarii similare celor
intalnite in realitate, iar cursantii beneficiaza de evenimente pe care le pot intalni n
trafic.
Din punct de verea al unui participant la trafic, componentele structurale asupra
carora trebuie sa fie informat in vederea conducerii in siguranta pe drumurile publice
sunt :
drumul public si componentele acestuia
indicatoarele
marcajele
semnalele luminoase
semnalele autovehiculului (conducatorului)
manevre
circulatia in puncte cacteristice (intersectii [semaforizate, nesemaforizate etc]) ;
treceri de pietoni
prioritati
regimul de viteze
punerea in miscare a autovehiculului si pozitia in timpul mersului.
Pentru o instruire solida in domeniul conducerii preventive, se prezinta situatii care
beneficiaza de scenarii ce ilustreaza accidente datorate neatentiei sau a lipse de
pregatire preventiva.
Situatii critice la punerea in miscare a autovehiculului.Elemente de prevenire
Punerea in miscare a unui autovehicul aflat pe trotuar
lectie85.txt
Iesirea dintr-o parcare de langa un bloc
lectie11_p1.txt
Situatii critice care se pot intalni in cazul depasirii
Depasirea a doua atelaje
Triplare
Depasirea unui autovehicul stationat
Depasirea unui autovehicul care accelereaza
Depasirea unui autovehicul care ruleaza prea aproape de axul drumului
Depasire intr-o intersectie nedirijata - Situatia 1
Depasire intr-o intersectie nedirijata - Situatia 2
Depasirea in varf de rampa
Depasirea in curbe
Depasire pe pod
Depasirea pe pod a unei biciclete
Depasire pe trecere pentru pietoni
Depasirea la nivel cu calea ferata

lectie88.txt
lectie70.txt
lectie86.txt
lectie714.txt
lectie713.txt
lectie717.txt
lectie716.txt
lectie71.txt
lectie87.txt
lectie718.txt
lectie722.txt
lectie715.txt
lectie761.txt

Depasirea intr-un loc in care este interzisa depasirea

Depasirea pe un drum cu doua benzi pe sens
Fortare depasire
Depasirea unei coloane de autovehicule oprita
Depasirea pe un drum cu o banda pe sens
Depasirea in tunel
Depasirea unei coloane oficiale
Depasire neregulamentara

lectie765.txt
lectie82.txt
lectie719.txt
lectie720.txt
lectie81.txt
lectie770.txt
lectie766.txt
lectie829.txt

Accidente care se pot datora unei opriri in zone interzise

Oprirea interzisa in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa' cu semn aditional lectie702.txt
Oprirea interzisa in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa'
lectie701.txt
Autovehicul oprit la calea ferata
lectie108.txt
Oprirea pe pod
lectie704.txt
Oprirea sub pod
lectie756.txt
Autovehicul oprit in curba
lectie107.txt
Autovehicul care opreste in dreptul unei treceri pentru pietoni
lectie80.txt
Un autovehicul oprit langa trecerea de pietoni
lectie76.txt
Oprirea interzisa in apropierea trecerilor pentru pietoni
lectie700.txt
Neacordarea prioritatii unui pieton mascat de un vehicul oprit
lectie100.txt
Oprirea intr-o intersectie cu sens giratoriu
lectie705.txt
Oprirea intr-o intersectie nesemaforizata
lectie708.txt
Autovehicul oprit in statia de autobuz
lectie106.txt
Oprirea langa un alt autovehicul oprit
lectie709.txt
Oprirea unui autovehicul care determina pe ceilalti participanti
la trafic sa incalce linia continua
lectie710.txt
Oprirea in rampa
lectie707.txt
Oprirea in locuri in care se impiedica vizibilitatea asupra un indicator sau semnal luminos lectie758.txt
Oprirea intr-o zona cu drum ingustat
lectie105.txt
Oprirea pe platforma liniei de tramvai
lectie804.txt
Oprirea unui autovehicul care blocheza trotuarul
lectie711.txt
Oprirea pe pistele pentru biciclete
lectie803.txt
Oprirea intr-un loc in care este interzisa depasirea
lectie763.txt
Oprirea pe partea dreapta si oprirea pe sens invers
lectie703.txt
Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea vitezei legale
lectie72.txt
Pasager care coboara din autovehicul fara sa se asigure
lectie796.txt
Oprire fara asigurarea autovehiculului
lectie835.txt
Accidente care se pot datora unei stationari in zone interzise
Stationarea unui autovehicul in dreptul unei cai de acces
Stationarea in panta
Mai multe autovehicule stationate langa trecerea de pietoni
Accidente care se pot datora unei intoarceri interzise
Intoarcerea
Intoarcere in intersectie
Intoarcere pe un drum cu sens unic
Intoarcere pe trecerea pentru pietoni
Intoarcere pe pod
Intoarcere in panta
Intoarcere in rampa
Intoarcere in curba
Intoarcere la trecerea la nivel cu calea ferata
Intoarcere intr-un loc in care este interzisa depasirea
Intoarcere in statia de autobuz
Intoarcere in locuri in care se impiedica vizibiliatea asupra unui
indicator sau semnal luminos
Intoarcere sub pod

lectie712.txt
lectie706.txt
lectie90.txt

lectie721.txt
lectie724.txt
lectie723.txt
lectie751.txt
lectie750.txt
lectie752.txt
lectie753.txt
lectie762.txt
lectie764.txt
lectie760.txt
lectie759.txt
lectie757.txt

Intoarcerea langa un autovehicul oprit

Intoarcerea in zona de actiune a indicatorului oprirea interzisa
Intoarcerea in locuri in care soliditatea drumului nu permite aceasta manevra

lectie768.txt
lectie767.txt
lectie784.txt

Accidente care se pot datora mersului inapoi acolo unde acesta este interzis sau executarea
mersului inapoi pe o distanta mai mare de 50 m.
Mersul inapoi la iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice
Mersul inapoi pe o distanta mai mare de 50 m
Mersul inapoi pe trecerea pentru pietoni
Mersul inapoi in curba
Mersul inapoi in rampa
Mersul inapoi pe partea carosabila a autostrazilor

lectie789.txt
lectie788.txt
lectie787.txt
lectie786.txt
lectie785.txt
lectie805.txt

Situatii critice privind regimurile de viteza

Nerespectarea regimului de viteza
Viteza excesiva in localitati
Circulatia in oras cu viteza excesiva
Nerespectarea indicatoarelor de limitare a vitezei in afara localitatii
Neadaptare vitezei la semafor

lectie771.txt
lectie769.txt
lectie101.txt
lectie102.txt
lectie830.txt

Situatii critice in intersectii. Elemente de prevenire

Autovehicul care semnalizeaza dreapta si se deplaseaza inainte
Depasirea unui autobuz intr-o intersectie
Pieton care traverseaza strada si este mascat de o autoutilitara
Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea intr-o intersectie
Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea vitezei legale
Neacordarea prioritatii unui biciclist
Neacordarea prioritatii unui pieton mascat de un vehicul
Fortarea culorii galbene a semaforului
Neacordarea prioritatii la virajul la stanga
Blocarea circulatiei intr-o intersectie
Neatentie la intalnirea indicatorului OPRIRE
Situatie critica, obligatia de a ceda trecerea

lectie84.txt
lectie75.txt
lectie74.txt
lectie73.txt
lectie72.txt
lectie96.txt
lectie100.txt
lectie98.txt
intersectie2.txt
lectie725.txt
lectie754.txt
lectie800.txt

Situatii critice la treceri pentru pietoni

Drum cu o banda pe sens
Pieton care se intoarce pe trecerea pentru pietoni
Pieton nehotarat si neatent
Un autovehicul stationat langa trecerea pentru pietoni si unul in miscare
Un autovehicul stationat langa trecerea pentru pietoni
Mai multe autovehicule stationate langa trecerea pentru pietoni
Neatentie la trecerea pentru pietoni

lectie80.txt
lectie79.txt
lectie78.txt
lectie77.txt
lectie76.txt
lectie90.txt
lectie755.txt

Situatii critice diverse.Elemente de prevenire

Riscul de a ramane blocat in intersectie, tratat cu prudenta
Situatie critica motocicleta
Situatie critica un atelaj care circula neregulamentar
Situatie critica animale imprevizibile
Situatie critica camion ramas in pana
Situatie critica copil nesupravegheat
Situatie des intalnita in intersectii
Nerespectare semnal luminos corespunzator
Situatie critica biciclist deplasandu-se neregulamentar

lectie820.txt
lectie819.txt
lectie818.txt
lectie817.txt
lectie816.txt
lectie815.txt
lectie814.txt
lectie813.txt
lectie812.txt

Situatie critica la iesirea de pe un drum comunal

Situatie critica biciclist
Situatie critica pe o strada aglomerata
Situatie critica la intoarcerea in apropierea unei intersectii
Situatie critica la intrarea intr-un scuar aglomerat
Autovehicul mascat de tramvai
Situatie critica datorata opririi pe partea stanga a sensului de mers
Remorca ce se desprinde
Schimbare brusca a directiei de mers
Conducator de autovehicul care circula neregulamentar pe contrasens
Biciclist neatent si autovehicul care nu acorda prioritate de dreapta.
Accident in intersectie.
Situatii la sensul giratoriu.
Viteza excesiva la trecerea pe langa un autobuz aflat in statie
Copil imprevizibil

lectie811.txt
lectie810.txt
lectie825.txt
lectie824.txt
lectie823.txt
lectie822.txt
lectie821.txt
lectie839.txt
lectie837.txt
lectie836.txt
lectie834.txt
lectie833.txt
lectie828.txt
lectie827.txt
lectie826.txt