mbuntirea sistemului de

aprindere 31 Martie 2016

mbuntirea
sistemului de
aprindere

Pentru motoare pe benzin cu bujii

Raport despre mbuntirea sistemului de aprindere, Pagina 1

mbuntirea sistemului de
aprindere 31 Martie 2016

mbuntirea
sistemului de
aprindere
Pentru motoare pe benzin cu bujii
Motoarele pe benzin existente astzi nu ard tot combustibilul pe care
l primesc, din aceast cauz nc vedem emisii de hidrocarbon (HC) sau
miros de benzin la eapament. Cu cunotinele dezvluite de Fundaia Keshe
despre nano materiale, noi putem ajuta fiecare motor pe benzin de pe
aceast planet s reduc poluarea i s facem ca cea mai mare parte a
benzinei s fie arse. mbuntirea modului cum are loc arderea face o
diferen uria. Sistemuld e aprindere actual de pe motoarele pe benzin,
sunt proiectate s aib acea mic scnteie care s iniieze procesul de ardere,
i aceasta este mic din proiectare, de fapt mutilat ca s nu se poat obine o
mai bun eficien energetic.
Poza din dreapta arat prototipul
unei din mbuntirile pe care le-am
implemntat utiliznd "o bobin n
bobin" (bobine concentrice) din cupru
nano acoperit, introduse n pipa bujiei
pentru a intra n contact cu
conductorul de nalt tensiune, astfel ca
plasma din interaciunea cmpurilor de
pe nano materile s poat suplimenta
energia necesar pentru mbuntirea
scnteii.

Raport despre mbuntirea sistemului de aprindere, Pagina 2

mbuntirea sistemului de
aprindere 31 Martie 2016

De aceast dat , o facem i mai mic i mai uoar, fr scurgeri i greeli de

proiectare, mbuntindu-i capabilitile de a furniza plasma prin conductorul bujiei.

Realizai o mic bobin, n acest

caz de 9 spire, utiliznd srm de
cupru de 1mm, utiliznd o urubelni.
Aceasta este suficient de mic pentru a
se potrivi n interiorul pipei bujiei.

Realizai dou bobine, una mai

mic care s se potriveasc n
interiorul celei puin mai mari.
Folosim bobina mai mic ca i
bobin gravitaional iar pe cea mai
mare ca i bobin magnetic, de la
care lum energia. Bobina mai mare
se va potrivi perfect n interiorul
mufei de oel inoxidabil a pipei
bujiei.

Raport despre mbuntirea sistemului de aprindere, Pagina 3

mbuntirea sistemului de
aprindere 31 Martie 2016

Introducei bobina mai mic n

cea mai mare.

Conectai-le mpreun la un
capt i ndoiile cu un patent.

nano acoperii bobinele cu

foc. n aceast imagine este utilizat
o tor. Ardei pn cnd toat
suprafaa cuprului strlucete i n
acel moment ndeprtai-o din
flacr. Facei asta de trei ori ca s
obinei o nano acoperire bun, att
la exterior ct i la interior

Raport despre mbuntirea sistemului de aprindere, Pagina 4

mbuntirea sistemului de
aprindere 31 Martie 2016

This is the
coated
Aceasta
estenano
bobina
de cupru
nano acoperit pe care am obinuto, gata pentru a fi introdus n pipa
bujiei. Ea este complet neagr dup
nano acoperire, iar apoi dup ce se
rcete, bobina exterioar ncepe
sa-i manifeste propria culoare
datorit interaciunii propriilor
cmpurilor cu cele ale bobinei
garvitaionale din interior.

Introducei bobina n
interior, cu capetele conectate
prima dat. Putei deschide puin
mufa de oel inoxidabil, pentru ca
bobina s intre perfect.

Strngei napoi mufa de

oel inoxidabil la forma ei
original, n timp ce bobina
noastr nano acoperit este n
interior, perfect potrivit astfel ca
bobina s nu poat cdea. i cu
asta procesul de mbuntire este
complet. Facei asta pentru fiecare
conector de bujie, n general patru
la un motor normal.

Raport despre mbuntirea sistemului de aprindere, Pagina 5

mbuntirea sistemului de
aprindere 31 Martie 2016

Drepturile aparin Fundaiei Keshe pentru partajarea cunoaterii crerii

nano materialelor i oamenilor din Filipine, care neobosii distribuie aceste
mbuntiri pentru ca restul umanitii s le poat utiliza. Distribuii aceast
cunoatere tutror i ajtai-v unul pe cellalt. Aceasta este o implementare
uoar i sigur a unei mbuntiri utiliznd cupru nano acoperit. Materialele
sunt mici i nu v cost mult. Cnd fiecare motor pe benzin de pe aceast
planet va avea aceast mbuntire, deoarece fiecare dintre voi l-ai ajutat pe
un altul s l implementeze, aceasta va face o uria diferen pentru fiecare
dintre noi.

Raport despre mbuntirea sistemului de aprindere, Pagina 6