EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Evaluarea riscurilor de accidentare i mbolnvire profesional

pentru locul de munc

Mecanic auto

din cadrul
1. Procesul de munc

Personalul mecanic auto are ca sarcin de munc efectuarea reparaiilor i a testrii

mijloacelor auto ale clienilor att n perioada de garanie ct i cea de post-garanie i are n
componen urmtoarele posturi: mecanic auto, electrician auto, gestionar i magaziner.

2. Elementele componente ale sistemului de munc evaluat

2.1. Mijloace de producie

main de gaurit, flex;

polizor;
trus de scule (urubelnie, patent, surubelnie, ciocan metalic i de mase plastice);
chei fixe, reglabile i tubulare;
diverse prese i dispozitive de defacere i deurubare manuale, hidraulice i electrice;
aparate de msur i control;
echipament individual de protecia muncii;
scule de mn acionate electric;
instalaii sanitare;
lubrifiani

2.2. Sarcina de munc

ndeplinete toate obligaiile de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor ce au

aprut la mijloacele de transport auto ale societii sau ale terilor ce au fost aduse n
vederea diagnosticrii, ntreinerii i reparrii lor;
folosete timpul de lucru la maxim n ndeplinirea atibuiunilor de serviciu; folosete
materialele i piesele n scopul n care au fost procurate; respect disciplina i
curenia la locul de munc;
respect normele ssm, n care scop particip la toate instructajele de specialitate
organizate n societate;
____ ______________ ___________
i l
COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0 Pag. 1 din 30 pag.
 folosete eip;
realizeaz activitatea de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor profesionalism,
operativ i n condiii de maxim siguran pentru sigurana mijlocului de transport n
trafic;

2.3.Mediul de munc

Personalul atelierului mecanic auto i desfoar activitatea att n incint nchis i n aer liber, unde
se constat c:

nclzirea incintei se face prin sistem centralizat de nclzire de la o central alimentat cu

gaz metan ceea ce genereaz o temperatur relativ constant n timpul anotimpului rece;
iluminatul este natural i artificial, n general corespunztor;
cureni de aer prin deschiderea uilor i ferestrelor;
pulberi pneumoconiogene;
gaze de ardere;
radiaii electromagnetice;

3. Factori de risc identificai

5

3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie

Factori de risc mecanic

1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n

micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);

2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din
curtea societii);

3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n

mers n timpul probelor;

4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat;

5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare);

6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele
n vigoare);

7. Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);

8. Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia,
pan n urma prelucrrilor prin achiere);
9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie);

10. Recul (n caz de lovire frontal, lateral);

11. Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale);

12. Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);

13. Vibraii (vibraia sculelor de mn);

Factori de risc electric

14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule
electrice);

15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin
mediu umed - bli - tensiune de pas);

Factori de risc termic

16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur;

Factori de risc chimic 17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;

18. Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel );

19. Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de acumulator- arsur
chimic);

20. Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile - combustibili, uleiuri, unsori etc.);

21. Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;

3.2. Factori de risc proprii mediului de munc

Factori de risc fizic

22. Temperatura aerului pe timp de var-iarn;

23. Umiditatea aerului variabil;

24. Cureni de aer - datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a
mai multor ferestre sau ui;

25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);

26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea,
luminozitate prea puternic n miezul zilei);

27. Potenial electrostatic;

28. Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic);
29. Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu);

Factori de risc chimic

30. Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri;

31. Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;

Factori de risc biologic

32. Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier);

33. Ciuperci la picioare;

3.3. Factori de risc proprii sarcinii de munc

Absene operaii

34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de
incendiu sau calamiti naturale;

Solicitare fizic

35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;

36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor, cutie de viteze);

Solicitare psihic

37. Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;

 38. Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;
39. Agresiune (n scopul jafului);

40. Agresiune (clieni nemulumii);

41. Stres (cauzat de termenele de execuie);

3.4. Factori de risc proprii executantului

Aciuni greite

42. Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de
oboseal;

43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a
curbelor, vitez excesiv);

44. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre);

45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare -
descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);

46. Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);

47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);

48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;

49. Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;

50. Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis
sau cu organe de legare neconforme);
51. ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la
schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire);

52. Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat,
intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc);

53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de
incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra);

Comunicri accidentogene
 54. Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea
semafoarelor);

Omisiuni

55. Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);

56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);

57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;

4. Fia de evaluare a locului de munc NUMR PERSOANE EXPUSE
DURATA EXPUNERII: 8 h

ECHIPA DE EVALUARE :

ITATEA : LOCUL DE MUNC :

Mecanic auto

ONENA FACTORI DE RISC FORMA CONCRET DE CONSECIN CLASA CLASA

MULUI DE IDENTIFICAI MANIFESTARE A FACTORILOR DE A DE PROBABI
UNC RISC MAXIM GRAVITATE LITATE
PREVIZIBIL

0 1 2 3 4 5
e de Factori de risc 1. Organe de maini n micare DECES 7 3
ie mecanic (prindere, antrenare pri a corpului la
organele n micare a utilajelor - polizor,
main de gurit, flex, utilaje de ridicat);

2. Deplasri ale mijloacelor de transport DECES 7 2

(lovire, strivire de mijloace transport
auto din curtea societii);
0 1 2 3 4 5
3. Autoblocarea funcionrii DECES 7 2
mecanismului de direcie sau a
sistemului de frnare n mers n timpul
probelor;
 4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, DECES 7 1
semnalizat;
5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva DECES 7 1
micrilor necomandate nefuncionare
sistem de frnare);
6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a INV GR III 4 2
autovehiculelor aflate n reparaii,
neancorarea dup normele n vigoare);

7. Cdere liber (defectarea cricului n DECES 7 1

timpul utilizrii sale);
8. Proiectare de corpuri sau particule ITM 3-45 zile 2 2
(particule din parbriz rezultate ca urmare
a spargerii acestuia, pan n urma
prelucrrilor prin achiere);

9. Deviere de la traiectoria normal (pan DECES 7 2

de cauciuc, rupere subansamble sistem de
direcie);
10. Recul (n caz de lovire frontal, DECES 7 1
lateral);
0 1 2 3 4 5
11. Contact direct cu suprafete tioase, ITM 45-180 zile 3 2
inteptoare, alunecoase (scule de mn
electrice i manuale);
12. Recipiente sub presiune (explozia INV GR III 4 2
pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
13. Vibraii (vibraia sculelor de mn); ITM 3-45 zile 2 2

Factori de risc 14. Curent electric n atingere direct DECES 7 2

electric (intervenia neautorizat la panouri
electrice, la utilaje sau scule electrice);
15. Curent electric n atingere indirect DECES 7 2
(cabluri cu izolaia distrus sau
mbtrnit, sau care trec prin mediu
umed - bli - tensiune de pas);

Factori de risc 16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii DECES 7 2

termic elementelor combustibile, sau a
lucrrilor de sudur;
Factori de risc 17. Flcri, flame ca urmare a DECES 7 1
chimic scurtcircuitelor electrice;
18. Contact cu substane toxice (lucrul ITM 45-180 zile 3 2
cu substane toxice: lichid fran
antigel );
 19. Contact cu substane caustice (lucrul ITM 3-45 zile 2 2
cu substane caustice - electrolit baterii
de acumulator- arsur chimic);

0 1 2 3 4 5
20. Contact cu substante inflamabile DECES 7 1
(lucrul cu substane inflamabile -
combustibili, uleiuri, unsori etc.);
21. Explozia unor acumulri de vapori DECES 7 1
de combustibil;
de Munc Factori de risc fizic 22. Temperatura aerului pe timp de var- ITM 3-45 zile 2 4
iarn;
23. Umiditatea aerului variabil; ITM 3-45 zile 2 3
24. Cureni de aer - datorit circulaiei ITM 3-45 zile 2 2
cu geamul deschis sau a aerului
condiionat, deschiderii simultane a mai
multor ferestre sau
ui;
25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n ITM 45-180 zile 3 2
atelier cu scule electrice);
26. Nivel de iluminare variabil (n DECES 7 2
timpul circulaiei pe timp de noapte
apare fenomenul de orbire, cea,
luminozitate prea puternic n miezul
zilei);

27. Potenial electrostatic; N 1 3

28. Calamiti naturale (seisme , copaci DECES 7 1
prbuii ,viscol, grindin, vnt
puternic);
0 1 2 3 4 5
29. Pulberi biologice (datorit defectrii ITM 3-45 zile 2 2
sistemului de filtrare aer ce intr n
habitaclu);
Factori de risc 30. Gaze , vapori , aerosoli toxici ITM 3-45 zile 2 4
chimic provenii de la funcionarea motoarelor,
de la suduri;
31. Pulberi n suspensie n aer din cauza ITM 3-45 zile 2 3
traficului intens;
Factori de risc 32. Microorganisme n suspensie n aer n ITM 45-180 zile 3 3
biologic urma contactului cu persoane, (mai multe
persoane n atelier);
33. Ciuperci la picioare; ITM 3-45 zile 2 3
 de Munc Absene operaii 34. Absena instruciunilor proprii i DECES 7 2
instructajului pentru situaii de urgen
specifice alarmare de incendiu sau
calamiti naturale;
Solicitare fizic 35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile ITM 45-180 zile 3 4
de reparaii;
36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ITM 45-180 zile 3 2
ridicare coborre a pieselor grele - bloc
motor, cutie de viteze);

Solicitare psihic 37. Solicitare permanent a ateniei n ITM 3-45 zile 2 5

timpul lucrului;
0 1 2 3 4 5
38. Decizii dificile n scurt timp- ofatul ITM 3-45 zile 2 3
n timpul testelor;
39. Agresiune (n scopul jafului); DECES 7 1
40. Agresiune (clieni nemulumii); DECES 7 1
41. Stres (cauzat de termenele de ITM 3-45 zile 2 3
execuie);
ant Aciuni greite 42. Circulaia cu autovehiculul sub DECES 7 1
influena alcoolului, medicamentelor sau
ntr-un stadiu avansat de oboseal;
43. Executare greit de manevre DECES 7 2
inclusiv cele nepermise de legislaia
rutier (nenegocierea corect a curbelor,
vitez excesiv);

44. ntreruperea motorului n ramp i DECES 7 1

aducerea manetei de viteze n poziia
neutru (la coborre);
45. Deplasri, staionri n zone DECES 7 2
periculoase (staionri n locuri
nepermise: zone de ncrcare -
descrcare, staii electrice, locuri cu
trafic intens);

46. Deplasri cu pericol de cdere INV GR III 4 2

(sritur din autovehicul);
0 1 2 3 4 5
47. Alunecare (la coborrea autovehicul, INV GR III 4 2
alunecare de pe carosabil);

48. Neadaptarea vitezei la condiiile de DECES 7 2

trafic i la starea atmosferic n timpul
testelor;
 49. Depirea numrului maxim de ITM 45-180 zile 3 2
persoane admise, sarcinii maxime
admise;
50. Operaii de transport executate INV GR III 4 2
necorespunzator (tragere, trrea unor
sarcini peste limita admis sau cu organe
de legare neconforme);

51. Intrzieri/devansri (neasigurri, DECES 7 1

nesemnalizri la plecarea de pe loc, la
acordri de prioritate, la schimbarea
culorii semaforului, alternana luminilor
de drum cu luminile de ntlnire);

52. Pornirea /oprire echipamente tehnice ITM 3-45 zile 2 2

(coborre din cabin cu motorul pornit i
maina neasigurat, intervenii
echipamente tehnice n afara sarcini de
munc);

0 1 2 3 4 5
53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , INV GR III 4 2
alunecare pe gheata, dezechilibrare in
timpul unor operatii de incarcare-
descarcare sau la deplasarea pedestra);

Comunicri 54. Comunicri accidentogene (discuii DECES 7 1

accidentogene cu pasagerii, semnale manevre greite,
nefuncionarea semafoarelor);

Omisiuni 55. Neutilizarea centurii de siguran DECES 7 1

(dup caz);
56. Neasigurri n trafic (traversri CF, DECES 7 2
prioriti);
57. Neutilizarea EIP si a celorlalte INV GR III 4 3
mijloace de protecie, din dotare;
 Locul de munc: Mecanic auto
Nivel global de risc: 3,14

57

I Ri xri
i=1 0 x(7x7) + 0 x(6x6) + 1 x(5x5) + 13 x(4x4) + 24 x(3x3) + 18 x(2x2) + 1 x(1x1) 522

Nrg = ----------------- = .................................................................................................................................................... = --- = 3,14

I
57 0 x 7 + 0 x 6 + 1 x 5 + 13 x 4 + 24 x 3 + 18 x 2 + 1x 1 166

ri
i=1
 6. Nivelurile pariale de risc pe factori de risc

Locul de munc: Mecanic auto

Xivel global de rt=c: 3,14

1 11 1 1 1 1 1
= ' F 4 =" =: F" 3 F16 F" -12 F ^ F?fl | ^^ FV F34 =1" =4] F43 F4 F 45 =52 FE-5
7. LEGEND

F1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);
F2 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii);
F3 Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor;
F4 Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat;
F5 Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare);
F6 Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele n vigoare);
F7 Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);
F8 Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere);
F9 Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie);
F10 Recul (n caz de lovire frontal, lateral);
F11 Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale);
F12 Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);
F13 Vibraii (vibraia sculelor de mn);
F14 Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice);
F15 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
F16 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur;
F17 Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;
F18 Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel );
F19 Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de acumulator- arsur chimic);
F20 Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile - combustibili, uleiuri, unsori etc.);
F21 Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;
F22 Temperatura aerului pe timp de var-iarn;
F23 Umiditatea aerului variabil;
F24 Cureni de aer - datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;
F25 Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);
F26 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);
F27 Potenial electrostatic;
F28 Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic);
F29 Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu);
F30 Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri;
F31 Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;
F32 Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier);
F33 Ciuperci la picioare;
F34 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale;
F35 Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;
F36 Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor, cutie de viteze);
F37 Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;
F38 Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;
F39 Agresiune (n scopul j afului);
F40 Agresiune (clieni nemulumii);
F41 Stres (cauzat de termenele de execuie);
F42 Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de oboseal;
F43 Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);
 F44 ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre);
F45 Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
F46 Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);
F47 Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);
F48 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;
F49 Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;
F50 Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme);
F51 ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana
luminilor de drum cu luminile de ntlnire);
F52 Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara
sarcini de munc);
F53 Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea
pedestra);
F54 Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor);
F55 Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);
F56 Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);
F57 Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;
8. FIA DE MSURI, PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNC

Mecanic auto
Nr. LOC DE MUNC / FACTOR DE RISC NIVEL MASURA PROPUS
Crt E RISC Msuri tehnice Msuri TERMENE
Msuri de COMPETENTE
organizatorice alt natur I
RSPUNDERI

0 1 2 3 4 5 6 7
1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare 5 Evideniarea Instruire pentru Lucrtor Imediat
pri a corpului la organele n micare a utilajelor clar a concretizarea desemnat SSM Periodic
- polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); competenelor riscului. Permanent
din cadrul Instruire privind
 atelierului. limitele de
Completarea intervenie
corespunztoare asupra
a fiei postului autovehiculului,
cu sarcinile de utilajului de
munc. lucru.Instruire
din HG
1147/2006; HG
1048/2006;
0 1 2 3 4 5 6 7
2 Deviere de la traiectoria normal (pan de 4 ntocmirea Si Instruire privind Dotarea Lucrtor Imediat
cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); urmrirea concretizarea maSinilor cu desemnat SSM Periodic
graficului de riscului. instruciuni Permanent
revizii Si Limitarea proprii,
reparaii. vitezei pn la extrase din
Verificarea sub evitarea oricrui regulamentu
semntur sub pericol. l de
conducerea circulaie.
coordonatorului
de transport a
autovehiculelor
nainte de
plecarea n
curs.
3 Curent electric n atingere direct (intervenia 4 Se va utiliza Efectuarea Afiare Lucrtor Permanent
neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule numai instruirii S.S.M. instruciuni desemnat SSM
electrice); aparatur i P.S.I. Nu
electric i Interzicerea improvizaii
electronic n categoric a lor electrice!
stare corect improvizaiilor
de electrice.
funcionare.
Reparaii numai
n ateliere
specializate cu
certificat de
calitate.

0 1 2 3 4 5 6 7
4 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu 4 Interzicerea Efectuarea Lucrtor Imediat cu
izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin interveniilor instruirii S.S.M. desemnat SSM caracter
mediu umed - bli - tensiune de pas); asupra H.G.1146/2006; permanent.
dispozitivelor
electrice fr
autorizare
necesar.

5 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor 4 Delimitarea i Instruire SSM, Achiziionar Lucrtor Permanent,
combustibile, sau a lucrrilor de sudur; ngrdirea PSI, din ea i desemnat SSM 3 luni.
locurilor unde legislaia n montarea de
se execut vigoare.L indicatoare
lucrri cu foc 307/2006; de
deschis, L319/2006/NM avertizare
evacuarea A; HG specifice.
materialelor 1146/2006;
inflamabile din
atelier, dotarea
 atelierului cu
stingtoare,
verificarea lor
periodic.

6 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei 4 Verificarea Si Instruire pentru Controlul Lucrtor Imediat i
pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, completarea contientizarea medical desemnat SSM de cte ori
cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); setului de riscului. oftamologic este necesar.
becuri de Periodic
rezerv
corespunztoare
0 1 2 3 4 5 6 7
7 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru 4 Compltarea Instruire din Afiarea de Lucrtor Periodic
situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau fielor de post legea 319/2006; panouri i desemnat SSM
calamiti naturale; cu HG 971/2006; indicatoare
responsabiliti Prim ajutor. de orientare
specifice, pentru
nfiinarea de cazurile de
grupe de pericol.
salvatori.
8 Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise 4 Prelucrare n Control Lucrtor Periodic
de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, cadrul medical desemnat SSM
vitez excesiv); instruirilor periodic -
periodice a psihologic
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare,
conduita
preventiv.
9 Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n 4 Delimitarea Instruire pentru Afi de Lucrtor Periodic
locuri nepermise: zone de ncrcare - descrcare, clar a contientizarea avertizare: desemnat SSM
staii electrice, locuri cu trafic intens); zonelor de riscului, STAIONA
acces a completarea -REA
personalului fiei postului cu INTERZIS
dispoziii !
specifice.
0 1 2 3 4 5 6 7
1 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea 4 Prelucrare n Control Lucrtor Periodic
0 atmosferic n timpul testelor; cadrul medical desemnat SSM
instruirilor periodic -
periodice a psihologic
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare.
1 Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); 4 Prelucrare n Control Lucrtor Periodic
1 cadrul medical desemnat SSM
instruirilor periodic -
periodice a psihologic
codului rutier i
a
regulamentului
de aplicare.
1 Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, 4 Verificarea i Instruire pentru Lucrtor Periodic
2 din dotare; nlocuirea contientizarea desemnat SSM Permnanent
centuri de riscului.
siguran. Instruire din HG
Dotare cu, i 1048/2006.
utilizare mnui
de protecie la
efectuarea
lucrrilor
specifice.
0 1 2 3 4 5 6 7
1 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, 4 Verificarea Instruire privind ntrirea Lucrtor Imediat
3
strivire de mijloace transport auto din curtea sistemelor de codul de sistemului desemnat SSM Periodic
societii); frnare i circulaie i de Permanent
direcie dup regulamentul de autocontrol
graficul de circulaie. Montarea
de
reparaie. Controlul indicatoare
medical de limitare a
periodic - vitezei la 10
reflexe km/h.
1 Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie 4 ntocmirea i Instruire pentru Controlul Lucrtor Imediat
4 sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; urmrirea concretizarea medical desemnat SSM Periodic
graficului de riscului. periodic Permanent
revizii i Instruire privind psihologic.
reparaii. limitele de
Verificarea sub intervenie
semntur sub asupra
conducerea autovehiculului.
coordonatorului
de transport a
autovehiculelor
nainte de
plecarea n
teste.
9. Interpretarea rezultatelor evalurii

Nivelul de risc global calculat pentru locul de munc Mecanic auto

este de 3,14 valoare care l ncadreaz n categoria locurilor de munc cu nivel
de risc mic nedepind valoarea acceptabil (3,5).
Rezultatul este susinut de "Fia de evaluare" din care se observ c totui c din totalul de
57 factori de risc identificai, 14 depesc, ca nivel parial de risc,
valoarea acceptabil 3:

> 13 ncadrndu-se n categoria de risc mediu (4)

> 1 ncadrndu-se n categoria de risc mare(5)
> 0
> 0

Cei 14 factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt:

F1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de
ridicat); (nivel parial de risc 5)
 F2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); (nivel parial de risc 4)

F3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; (nivel parial de risc 4)

F9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); (nivel parial de risc 4)

F14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); (nivel parial de risc 4)

F15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas);
(nivel parial de risc 4)

F16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; (nivel parial de risc 4)

F26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); (nivel
parial de risc 4)
F34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; (nivel parial de
risc 4)

F43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); (nivel parial de
risc 4)

F45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare - descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);
(nivel parial de risc 4)

F48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; (nivel parial de risc 4)

F56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); (nivel parial de risc 4)

F57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare; (nivel parial de risc 4)
 Pentru diminuarea sau eliminarea celor 14 factori de risc care se situeaz n
domeniul inacceptabil), sunt necesare msurile generic prezentate n "Fia de msuri propuse".

n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe surse generatoare, situaia se prezint dup cum urmeaz:

36,84% - factori de risc proprii mijloacelor de producie;

21,05% - factori de risc proprii mediului de munc;
14,04% - factori de risc proprii sarcinii de munc;
28,07% - factori risc proprii executantului.

Din analiza fiei de evaluare se constat c 35 respectiv, 61,40%

dintre factorii de risc identificai pot avea consecine ireversibile asupra executantului (invaliditate i deces), ceea ce arat c dei incidena este mai mic,
dup gravitate, locul de munc prezint pericol ridicat de accidentare.
Locul de munc: M ecan i c au to
Xivelglobal de risc: 3,14

Factori de risc proprii

J
mediului de munc 2
05%
Factori de risc proprii mijloacelor de
producie

Factori de risc proprii sarcinii de munc

14 04%

Factori de risc proprii

executantului 28 07%