C

COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

CABINET PREEDINTE
Nr. ______din_________2015

EXPUNERE DE MOTIVE
Referitoare la
PROIECTUL DE HOTRRE

privind aprobarea documentaiei tehnico-economice (Studiu de fezabilitate) afererente obiectivului:

Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de la
km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km

Prin Hotrrea Consiliului Judeean nr.105/30.05.2014 prin care s-a aprobat Programul de
investiii publice finanat din veniturile seciunii de dezvoltare i din excedentul anului 2013 cuprinse n
bugetul propriu al Judeului Bihor pe anul 2014 rectificat, a fost cuprins obiectivul: Reabilitare i
modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de la km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km .

n momentul de fa a fost finalizat ntocmirea documentaiei tehnico-economice (Studiu de

fezabilitate) aferente obiectivului: Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de la
km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km astfel c n conformitate cu prevederile art.44 din Legea
nr.273/2006 privind finanele publice locale, cu modificrile i completrile ulterioare, este necesar
aprobarea acestei documentaii.

n temeiul art. 91 alin.(3) lit.f) din Legea nr.215/2001 a administraiei publice locale, republicat,
cu modificrile i completrile ulterioare precum i cu cele ale art.44 din Legea nr.273/2006 privind
finanele publice locale, cu modificrile i completrile ulterioare,

innd cont de prevederile art.104 alin.(6) lit. f) din Legea nr.215/2001 a administraiei publice
locale, republicat cu modificrile i completrile ulterioare;

PROPUN
CONSILIULUI JUDEEAN BIHOR

Adoptarea unei hotrri prin care s fie aprobat documentaia tehnico-economic (Studiu de
fezabilitate) aferent obiectivului: Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de la
km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km cu principalele capitole de cheltuieli cuprinse n Devizul general al
obiectivului mai sus menionat (Anexa 1).

PREEDINTE,

Cornel POPA

410033, Oradea, Parcul Traian nr 5

Tel.: +40-259-410.181 Fax: +40-259-410.182 http:/www.cjb.ro
 C
COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

DIRECIA TEHNIC
Compartimentul Administrare Drumuri Judeene
Nr. _____ din _______2015

RAPORT DE SPECIALITATE
Referitor la
PROIECTUL DE HOTRRE
privind aprobarea documentaiei tehnico-economice (Studiu de fezabilitate) aferent obiectivului:
Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de la km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km

Drumul judeean DJ 767 are originea (km 0+000) n DN 76, n comuna Smbta. Pn la km 10+940 (ieirea
din Dobreti spre Vrciorog) drumul are o mbrcminte bituminoas, realizat n mai multe etape, i traverseaz
teritoriul administrativ al comunei Smbta (localitile Rotreti i Ogeti) i mai apoi teritoriul administrativ al
comunei Dobreti (localitile Hidiel i Dobreti). De la km 10+940 pn la km 27+500 8intrarea nlocalitatea
Vrciorog ), este un sector de drum care traverseaz o zon muntoas i mpdurit , zon de trecere dintre depresiunea
Beiuului i munii Pdurea Craiului.
Drumul judeean DJ 767 continu mai apoi spre Vrciorog, Tilecu i n localitatea Tileagd accede n DN 1
Cluj Napoca Oradea (E 60).
Este necesar introducerea pe ordinea de zi a edinei pe lista suplimentar deoarece se dorete introducerea
acestui obiectiv de investiii n cadrul Programului Naional de Dezvoltare Local pentru a beneficia de finanare de la
bugetul de stat.
n conformitate cu prevederile din Anexa nr.4 - Metodologie privind elaborarea devizului general pentru
obiective de investiii i lucrri de intervenii - pct. A Prevederi generale - din H.G. nr.28/2008 privind aprobarea
coninutului-cadru al documentaiei tehnico-economice aferente investiiilor publice, precum i a structurii i
metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii, care stipuleaz la
art. 5 : Devizul general ntocmit la faza de proiectare - studiu de fezabilitate/documentaie de avizare a lucrrilor de
intervenii se actualizeaz prin grija beneficiarului ori de cte ori este necesar, dar de regul n urmtoarele situaii:
.
a) la data supunerii spre aprobare a studiului de fezabilitate/documentaiei de fezabilitate;

Studiul de fezabilitate conine trei scenarii de proiectare dup cum urmeaz:

A Scenariul I

- Varianta de a nu face nimic. n situaia n care nu se realizeaz nici o investiie pe acest sector de drum, acesta
rmne n stadiul actual, adic impracticabil ca legtur ntre Dobreti i Vrciorog. Deasemenea chiar i poriunile cu
mpietruire existent vor continua s se degradeze.
B Scenariul II

- Realizarea unei investiii medii ;

- Valoare total a investiiei de baz: 23.868.943,40 lei (fr TVA).
Soluia tehnic caracteristici tehnice proiectate prin scenariul II - propus, ar fi urmtoarele:
Lungimea sectorului de drum: ntre km 10+940 i km 27+500, L = 16,560 km,
Lime platform: 7,00 ml;
Lime parte carosabil: 6,0 ml;
Lime acostamente: stnga-dreapta de 0,50 ml (2x0,50 ml);
Pstrarea traseului drumului existent;
Viteza de baz adoptat are valoarea de 20 km/h;
Racordri cu curbe circulare cu raze cuprinse ntre 28,00 500,00 m;
Pantele transversale proiectate la mbrcmini asfaltice sunt de 2,5% pentru carosabil;
Pantele transversale proiectate la acostamente sunt de 4%
an n taluz natural: 5261,85 m;
an trapezoidal pereat: 9625,89 m;
an carosabil: 3333,06 m;
Arocamente pentru protecie taluz: 1693 m;
9 podee tubulare de tip HDPE 600 transversal, Ltot = 80,30 m;

410033, Oradea, Parcul Traian nr 5

Tel.: +40-259-410.181 Fax: +40-259-410.182 http:/www.cjb.ro
 C
COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

23 de podee tubulare de tip HDPE 600 la drumurile laterale, Ltot = 182 m;

8 podee transversale tubulare de tip HDPE 1000 (din care 6 podee existente care se nlocuiesc la km
17+245; 17+712; 22+685; 24+432; 25+730; 26+090 i 2 podee noi la km 17+277; 23+632, Ltot = 83,50 ml.
35 de podee transversale de tip P2 nou proiectate cu camera de cdere (8 elemente P2)
10 podee tip P2 care nlocuiesc podeele existente i care se execut fr camere de cdere: aceste podee sunt
la: km 13+380 i 23+370 (10 elemente P2), km 22+895 (7 elemente P2), km 13+030 (8 elemente P2), km 24+354 i
24+713 i 25+325 (8 elemente P2), km 23+688 i 23+205 (11 elemente P2), km 23+150 (13 elemente P2);
Consolidare 7 podee: km 10+960; 11+985; 12+425; 14+880; 24+003; 26+641; 26+853;
Zid de sprijin din beton: 85 ml;
Zid de sprijin din gabioane:
- n lungime de 2733 m pentru gabioanele pe un rnd;
- n lungime de 841 m pentru gabioanele pe dou rnduri.
2500 ml parapet metalic deformabil tip D;
Amenajare 475,28 mp accese la proprieti;
Amenajare 12 buc. toreni pe 6,00 x 4,00 ml cu casiu i prag de disipare,
Sigurana circulaiei:
- 4 treceri de pietoni;
- marcare longitudinal ax i laterale;
- 492 stlpi pentru indicatoare;
- 565 indicatoare rutiere;
- 15 borne kilometrice;
- 150 borne hectometrice
Deviere reele:
- 21 buc. stlpi curent n localitatea Dobreti;
- 3 buc. stlpi curent n localitatea Vrciorog;
- 2 cimele n localitatea Dobreti;
- 1 hidrant n localitatea Dobreti.
n baza studiilor geotehnice, topografice i a expertizei tehnice, innd cont de traficul din zon, de zestrea
drumului, de viteza de proiectare de 20 km/h, se propune realizarea unei structuri rutiere suple, peste sistemul rutier
existent astfel:
Pentru zona I km 10+940 13+030; km 26+853 26+923
- strat de uzur din BA 16 de 5 cm conform SR 174/1-2009.
- strat de legtur din BAD25 de 7 cm conform SR 174/1-2009,
- strat de geocompozit anti fisur,
- sistem rutier existent mbrcminte asfaltic,
Pentru zona II km 13+030 - km 14+880
- strat de uzur din BA 16 de 5 cm conform SR 174/1-2009.
- strat de legtur din BAD25 de 7 cm conform SR 174/1-2009,
- strat de fundaie din piatr spart cu mpnare i nnoroire de 12 cm,
- sistem rutier existent mbrcminte pietruit
Pentru zona III km 14+880 km 25+325
- strat de uzur din BA 16 de 5 cm conform SR 174/1-2009.
- strat de legtur din BAD25 de 7 cm conform SR 174/1-2009,
- strat de fundaie din piatr spart cu mpnare i nnoroire de 25 cm,
- strat de fundaie din balast de 30 cm,
- strat de geotextil anticontaminator
Pentru zona IV km 25+325 km 26+853; km 26+923 km 27+501
- strat de uzur din BA 16 de 5 cm conform SR 174/1-2009.
- strat de legtur din BAD25 de 7 cm conform SR 174/1-2009,
- strat de fundaie din piatr spart cu mpnare i nnoroire de 25 cm,
- strat de fundaie din balast de 15 cm.

Pentru casetele de lrgire se adopt urmtorul sistem rutier:

- strat de uzur din BA 16 de 5 cm conform SR 174/1-2009.
- strat de legtur din BAD25 de 7 cm conform SR 174/1-2009,
- strat de fundaie din piatr spart cu mpnare i nnoroire de 25 cm,
- strat de fundaie din balast de 30 cm,
- strat de geotextil anticontaminator

410033, Oradea, Parcul Traian nr 5

Tel.: +40-259-410.181 Fax: +40-259-410.182 http:/www.cjb.ro
 C
COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

Pentru acostamente este prevzut:

- dublu tratament cu emulsie cationic cu rupere rapid
- strat de piatr spart cu mpnare i noroire de 12 cm
- strat de fundaie din balast de 55 cm.

Amenajarea n plan
Se va menine traseul actual al drumului, se vor realiza racorduri cu curbe circulare cu raze cuprinse ntre
28,00 m 500,00 m.
Curbele de pe traseu vor fi amenajate cu supralrgiri i supranlri.

Amenajarea n profil longitudinal

La proiectarea liniei roii s-a inut cont n localiti de cotele proprietilor iar n afara localitilor de cotele
obligate ale drumurilor laterale, ale podeelor sau ale lucrrilor de art existente.

Amenajarea n profil transversal

Drumul judeean va avea mai multe profile transversale tip, funcie de situaia existent.
Se va realiza un drum cu dou benzi de circulaie, cu limea prii carosabile de 6,00 m i acostamente de
0,50 m, rezultnd o lime a platformei de 7,00 m n aliniament. Pantele profilului transversal s-au proiectat conform
STAS 863-87: pantele transversale la mbrcmini asfaltice vor fi de 2,5% pentru carosabil, iar pentru acostamente
4%.

Colectarea i evacuarea apelor pluviale

Scurgerea apelor pluviale este asigurat prin pant transversal (de 2,5% n aliniament) spre anurile cu
seciunea trapezoidal neprotejat sau protejat sau spre rigolele acoperite cu dale carosabile (folosite n locurile
nguste, ele avnd limea de 0,75 m i datorit dalei carosabile pot ine loc i de acostament).

anurile
Se vor executa sub form trapezoidal din pmnt, pe sectorul unde declivitatea este ntre 0,2% - 3%, avnd
adncimea minim de 85 cm i pante la taluze spre acostament i teren natural de 2:3, respectiv 1:1 sau sub form
trapezoidal pereat n lungime de 9625,89 m.
Pereerea se va executa din beton C30/37 turnat pe loc n cmpuri cu grosimea de 10 cm pe un strat drenant din
balast de 10 cm grosime.
Rigola acoperit cu dale carosabile, n lungime de 3333,06 m, este amplasat n locurile nguste, ea va prelua
apele pluviale i apele nfiltrate n sistemul rutier, de aceea betonul la dal va fi de clasa C35/45.
Deversarea apelor pluviale din rigole se va face prin podeele existente i proiectate.

Podee existente
- Podeele de la km 10+960; 11+985; 12+425; 14+880; 24+003; 26+641; 26+853 se consolideaz prin refacerea
radierului i a pragurilor de fund, refacerea hidroizolaiilor, cmuirea culeelor, executarea aripilor sau a plcilor de
racordare, montarea de parapei.
- Podeele existente la km 13+380; 23+370 se nlocuiesc cu podee de tip P2 cu 10 elemente P2, fr camere de cdere.
- Podeele existente de la km 17+245; 17+712; 22+685; 24+432; 25+730, 26+090 se nlocuiesc cu podee tubulare de
tip HDPE 1000.
- Podeele existente de la km 11+212; 11+704; 11+775; 11+885, 12+066; 12+275; 12+585; 12+662; 13+784 se
nlocuiesc cu podee tubulare de tip HDPE 600.
- Podeul existent de la km 22+985 se nlocuiete cu un pode de tip P2 cu 7 elemente P2, fr camere de cdere.
- Podeul existent de la km 13+030 se nlocuiete cu un pode de tip P2 cu 8 elemente P2, fr camere de cdere.
- Podeele existente de la km 24+354; 24+712; 25+325 se nlocuiesc cu podee de tip P2 cu 8 elemente P2, cu camer
de cdere.
- Podeele existente de la km 23+688; 23+20512 se nlocuiesc cu podee de tip P2 cu 11 elemente P2, fr camer de
cdere.
- Podeul existent de la km 23+150 se nlocuiete cu un pode de tip P2 cu 13 elemente P2, fr camere de cdere.
- Pentru dirijarea apei pluviale de pe drum i chiar de pe versani s-au mai prevzut urmtoarele podee nou proiectate:
- 23 de podee tubulare de tip HDPE 600 la drumurile laterale;
- 2 podee transversale tubulare de tip HDPE 1000 la km 17+277; 23+632;
- 35 de podee transversale de tip P2 cu 8 elemente P2 cu camer de cdere.

410033, Oradea, Parcul Traian nr 5

Tel.: +40-259-410.181 Fax: +40-259-410.182 http:/www.cjb.ro
 C
COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

- Prin executarea noilor podee i a rigolelor la cotele stabilite se va asigura preluarea tuturor apelor pluviale de pe
drum i dirijarea lor spre cursurile de ap existente.

Ziduri de sprijin de beton i gabioane

Consolidarea taluzurilor i stabilitatea drumului se realizeaz cu ajutorul zidurilor de sprijin i a gabioanelor.
Zidul de sprijin este amplasat pe interiorul serpentinei la km 17+205 i are fundaia din beton de clasa C16/20,
2,50m
x 1,25 m, iar elevaia din beton de clasa C25/30, de 2,50 m nlime , 1,00 m la coronament i 5:1 nclinarea
paramentului. n spatele zidului se va face un casiu din beton pentru captarea apelor i descrcarea lor prin barbacane
din PVC. n coronamentul zidului va fi montat un parapet direcional deformabil de tip semigreu pe toat lungimea
zidului.
Gabioanele sunt dispuse pe un rnd sau dou n funcie de nclinarea taluzului:
- n lungime de 2733 m pentru gabioanele pe un rnd,
- n lungime de 841 m pentru gabioanele pe dou rnduri.
Protejarea taluzului drumului, dinspre vale, se face prin amplasarea de arocamente pe acesta, n special n
zona
curbelor.
Sunt prevzute i amenajarea interseciilor cu drumurile laterale.

Msuri de sigurana circulaiei

Reglementarea circulaiei rutiere se va realiza prin montare de indicatoare rutiere i efectuarea marcajelor
rutiere necesare conform normativelor i standardelor n vigoare, avizate de Poliia rutier a judeului Bihor.
Sunt prevzute a se realiza bornele kilometrice i hectometrice, precum i montarea a 2500 ml parapet metalic
deformabil tip D.

C Scenariul III

- Realizarea unei investiii maxime ;

- Valoare total a investiiei de baz: 28.635.494,97 lei (fr TVA).

Se propun urmtoarele:
- lime drum 6,00 ml pe toat lungimea cu acostamente stnga dreapta de 0,50 m;
- amenajare supralrgiri;
- structura rutier pe toat lungimea drumului.
strat de fundaie din balast de 30 cm pe tot sectorul de drum;
strat de piatr spart de 25 cm grosime ;
strat de BADPC 25 de 7 cm grosime;
strat de BA 16 de 5 cm grosime
- anuri pereate i anuri betonate pentru pante sub 0,02% i peste 3% i anuri n taluz natural pentru
pante ntre 0,02% i 3%. Rigole carosabile n locurile nguste.
- podee existente consolidate, podee noi.

Scenariul II este avantajos din mai multe puncte de vedere:

- nu se consider necesar nlocuirea ntregii structuri rutiere, astfel se pot economisi fonduri prin pstrarea
structurii rutiere existente, mai ales zonele de structur cu mbrcminte asfaltic i zonele cu structur pietruit, care
se completeaz i se amenajeaz cu casete stnga dreapta.
- se ncadreaz n standardele de cost pentru obiectivele de investiii finanate din fonduri publice;

n urma analizei celor trei scenarii de proiectare, propunem adoptarea soluiilor tehnice din scenariul II
(recomandare fcut i de proiectant).

Pentru aspectele prezentate mai sus i n conformitate cu prevederile art.91 alin 3 lit.f) din Legea
nr.215/2001 privind administraia public local, republicat, precum i cu cele ale art. 44 din Legea nr.273/2006
privind finanele publice locale, cu modificrile i completrile ulterioare,

410033, Oradea, Parcul Traian nr 5

Tel.: +40-259-410.181 Fax: +40-259-410.182 http:/www.cjb.ro
 C
COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

DIRECIA TEHNIC

PROPUNE
CONSILIULUI JUDEEAN BIHOR

Adoptarea unei hotrri prin care s fie aprobat documentaia tehnico-economic (Studiu de fezabilitate)
aferent obiectivului: Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de la km 10+940 la
27+500, L=16,560 km cu principalele capitole de cheltuieli cuprinse n Devizul general al obiectivului mai sus
menionat (Anexa 1).

VICEPREEDINTE,
KISS Alexandru

Director Executiv, ntocmit,

Filip CHEELI Mirela COZUB
mi asum responsabilitatea mi asum responsabilitatea pentru
corectitudinii i legalitii n solidar cu fundamentarea, corectitudinea, legalitatea
ntocmitorul nscrisului ntocmirii acestui act oficial

Vizat,
Serviciul Juridic-Contencios
Am luat cunotin de acest nscris oficial i mi asum
responsabilitatea din punct de vedere al legalitii.

410033, Oradea, Parcul Traian nr 5

Tel.: +40-259-410.181 Fax: +40-259-410.182 http:/www.cjb.ro
 C
COON
NSSIIL
LIIU
ULL JJU
UD E
DE E EA
ANNBBIIH
HOOR
R
B
BIIH
HAARRM ME EG
GYYEEII T
TAAN
NCCSS
B
BIIH
HOOR
RCCO
OUUN
NTTY
YCCO
OUUN
NCCIIL
L

H O T R R E A Nr. ____
din _________________2015
privind aprobarea documentaiei tehnico economice (Studiu de fezabilitate) aferent
obiectivului: Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog,
Sector de la km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km

Avnd n vedere Expunerea de motive nr. ______ din __.__.2015 prin care se
propune adoptarea prezentei hotrri,
innd cont de Raportul de specialitate nr. _____ din __.__.2015 ntocmit de
Direcia tehnic,
n conformitate cu prevederile art. 91 alin. (3), lit.f) din Legea nr.215/2001 privind
administraia public local, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, precum i
cu cele ale art. 44 din Legea nr.273/2006 privind finanele publice locale, cu modificrile i
completrile ulterioare;
n temeiul art. 97 alin.(1) din Legea nr.215/2001 a administraiei publice locale,
republicat, cu modificrile i completrile ulterioare,

CONSILIUL JUDEEAN BIHOR

HOTRTE:

Art.1. Se aprob documentaia tehnico economic (Studiu de fezabilitate)

aferent obiectivului: Reabilitare i modernizare DJ 767 Dobreti Vrciorog, Sector de
la km 10+940 la 27+500, L= 16,560 km cu principalele capitole de cheltuieli cuprinse n
Devizul general al obiectivului mai sus menionat (Anexa nr.1 la prezenta hotrre).

Art.2. Cu ducerea la ndeplinire a prezentei hotrri se ncredineaz Direcia

Tehnic.

Art.3. Prezenta hotrre se comunic cu:

- Instituia Prefectului Judeului Bihor;
- Preedintele Consiliului Judeean Bihor
- Direcia Tehnic
- Direcia Economic
- M.D.R.A.P.

PREEDINTE,
Cornel POPA

410033, Oradea, Parcul Traian nr. 5

Tel.: +40-259-412.298 Fax: +40-259-441.326 Http://www.cjbihor.ro