Exist aproximativ 291 de milioane de vehicule pe drumurile Europei sau una pentru fiecare dou

persoane.
Transportul rutier de marf este coloana vertebral a comerului i comerului pe continentul european.
De ce sunt att de importante camioanele?

Majoritatea necesitilor noastre de zi cu zi, cum ar fi alimente proaspete din magazinul supermarketului
sau magazinului, ziare i reviste, electronice i aparate, mbrcminte i aa mai departe, depind de
camioane la un moment dat n lanul de distribuie.

n economiile moderne, 85% din tonajul transportului rutier este transportat pe distane de 150 km sau
mai puin - de-a lungul rutelor pentru care nici o alt form de transport nu ar fi realist.

Multe servicii publice eseniale sunt livrate de camioane, cum ar fi colectarea gunoiului, incendiu i
servicii de construcii.

Nu numai c camioanele rmn cele mai flexibile, mai receptive i economice moduri de transport
pentru marea majoritate a bunurilor i mrfurilor, ele sunt, de asemenea, eseniale pentru funcionarea
sistemului european de transport mai larg, integrat.

Trupele funcioneaz ca parte a unui lan logistic al crui componente includ, de asemenea, cile
navigabile interioare, transportul maritim, transportul aerian i cel feroviar. Alte moduri de transport
depind de camioane pentru transferul mrfurilor spre i din depozite, terminale feroviare, aerodromuri
i porturi.

Astzi exist circa 6,4 milioane de camioane n circulaie n ntreaga UE - vrsta medie a camioanelor din
Europa este de peste 8 ani.

158.698 camioane (peste 5 tone) au fost exportate la nivel mondial n 2015, n valoare de 5,1 miliarde de
euro. Acestea sunt responsabile pentru un excedent comercial de 4,9 miliarde de euro.

Aproximativ 50% din camioanele grele construite n SUA provin acum din fabrici europene, bazate pe
tehnologia european.

Explorai fia cu informaii despre camioane pentru cifrele mai interesante i aflai cum sunt definite
exact camioanele n cadrul sistemului european de clasificare.

Camioanele transport 75% din mrfurile transportate pe uscat, livrnd 14 miliarde de tone de mrfuri
pe an.
Dac anul trecut n Romnia erau 25.046 societi de transport marf care utilizau 100.731
de vehicule, acum numrul lor a crescut la 32.815 companii i 114.290 camioane. De notat
faptul c n 2008, ultimul an dinaintea crizei, numrul societilor era de 28.089, iar cel al
camioanelor, de 106.895.

Pe parcursul 2008-2014, numrul total de vehicule aflate n circulaie n Romnia a crescut cu 21%, ajungnd la un
total de 4,9 milioane de maini, ns cea mai mare parte aceast cretere a venit prin importurile de maini second-
hand. n acest moment, trei sferturi din vehiculele vndute n Romnia sunt de mna a doua, potrivit unei analize
recente PwC Romnia.

Numrul total de vehicule din Romnia a reprezentat, pn la sfritul anului 2015, la aproximativ 6,6
milioane de uniti, n cretere cu 5,27% fa de anul precedent (6,27 milioane de uniti), potrivit unui
comunicat de Direcia Regim Permise de Conducere i nmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) .

H.ESSERS Logistic

Compania deine n prezent 930.000 m2 de spaii de depozitare i un parc auto de

1.300 de camioane i 2.800 de remorci. Compania are peste 4.300 de angajai n 40 de filiale
din 12 ri din Europa de Vest i de Est.

DSV logistic
DSV Road este unul dintre cei mai importani operatori de transport rutier n Europa cu reelele de
distribuie din America de Nord i Africa. In fiecare zi mai mult de 20.000 de camioane sunt gata pentru a
transporta bunuri ntr-un mod rapid, eficient, flexibil i ecologic.

Divizia ROAD ofer servicii de transport door-to-door n regim de grupaj, ncrcri pariale sau
complete peste tot n Europa. Divizia are peste 17.000 de camioane pe osele zi de zi. n
conformitate cu politica DSV de business, divizia lucreaz n principal cu subcontractori. Divizia
Road are aproximativ 10.000 de angajai n sucursalele din Europa

Geodis logistic

aproape 1.000 de camioane comune din Europa,

 GEODIS n cifre:
4,710 angajai
2.000 camioane
4000 semi-remorci (inclusiv cistern)
125.000 mp spatiu de depozitare

Fm logistic

3 313 000 M2 Spatiu de depozitare

2 500 camioane

Klg logistic:

Camioane proprii: 255

Capacitatea total de depozitare: 152.000 m 2

Lazar Logistic

Grupul LAZAR detine 1011 camioane.

Depozit : 6200 mp
 Aproximativ 440 de milioane de locuri de parcare, mprite ntre activiti rezideniale, de munc,
cumprturi, aeroporturi, feroviare, spitale i activiti de agrement.

Piaa de parcare poate fi consolidat pe cinci tipuri principale;

Proprietate privat rezidenial i de lucru: 155 de milioane de locuri de parcare

Destinate numai pentru uz privat. n cazurile n care ocupaia neintenionat ar putea reduce
capacitatea disponibil sub nivelul cererii,

Accesibilitatea este permis numai (adic permise sau bariere).

Spaiul public pe strad: 130 de milioane de locuri de parcare

Utilizat de diferite categorii de vizitatori n timp. n cazul conflictelor dintre categoriile prioritare (adic
rezideni) i nereligiat

Vizitatori, utilizarea poate fi reglementat (adic permitei i pltii i afiai). n majoritatea rilor,
prerogativele pentru autoritile publice (cum este urmrirea

Deintorilor plcuei de nmatriculare. n unele ri, aplicarea on-line poate fi externalizat unor
operatori privai.

Spaiul public aerian: 115 de milioane de locuri de parcare

Utilizat de diferite categorii de vizitatori n timp. n cazul conflictelor dintre categoriile prioritare (adic
rezideni) i nereligiat

Vizitatorii, utilizarea poate fi reglementat (de exemplu, permite, Pay & Display sau bariere).
Operaiunile pot fi efectuate de operatori privai sau de ctre

Autoritati publice.

Etajele magazinelor i birourilor: 30 de milioane de locuri de parcare

De obicei, destinate numai utilizrii conexe (vizitatori, birouri i vizitatori). n cazurile n care ar putea
fi ocupat neintenionat

Reducei capacitatea disponibil pentru utilizatorii vizai, accesibilitatea poate fi reglementat (adic
permitei, pltii i afiai sau utilizai timp limitat).

Operaiunile pot fi externalizate unor operatori privai.

Parcuri auto construite: 10 milioane de locuri de parcare

De obicei, destinate parcrii publice pltite (de exemplu, plata i afiare sau bariere). Operaiuni
efectuate de autoritile publice sau de operatorii privai.