Sunteți pe pagina 1din 242

Forajul dirijat

1.Introducere 1

1.1.Definiii
1.2.Unghiul total de deviere
1.3.Intensiti de deviere
1.4.Tortuozitatea gurilor de sond
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat
1.6.Probleme la sondele deviate

pag.2
1.1.Definiii 1.1

n mod obinuit, sondele se foreaz vertical. Dar, din motive naturale, nedorite, ele se abat
mai mult sau mai puin de la vertical. Devieri pn la 3 4o, i chiar mai mult, de regul
nu creeaz probleme i de aceea sondele respective sunt considerate verticale.

Practic toate sondele sunt mai mult sau mai puin deviate de la vertical.

Prin dirijare se nelege devierea intenionat a unei sonde de-a lungul unei traiectorii
stabilite, diferit de ce pe care sonda s-ar duce n mod natural.

Prin controlul devierii se urmrete meninerea sondei, n cursul forajului, pe direcia


vertical, n anumite limite acceptabile.

pag.3
1.1.Definiii 1.1

Direcia de
Plan referina
orizontal

Unghiul de
orientare
M
Proiecia tangentei
n planul orizontal

Unghiul de
nclinare Axa sondei

Tangenta la
Verticala n axa sondei n
punctul M Plan punctul M
vertical
pag.4
tangent
1.1.Definiii 1.1

ntr-un punct de-a lungul ei, direcia sondei este definit dac se cunosc dou unghiuri:
de nclinare i de orientare, ambele relativ uor de msurat

Unghiul de nclinare, pe scurt nclinarea sondei, reprezint unghiul format de tangenta


la axa sondei i verticala care trece prin punctul considerat; se va nota cu .

Unghiul de orientare, pe scurt orientarea sau azimutul sondei, este unghiul dintre
proiecia tangentei n planul orizontal i o direcie de referin din acelai plan, de
regul direcia nordului magnetic sau a celui geografic; se va nota cu .

Azimutul constituie unghiul dintre planul vertical n care deviaz sonda planul
format de vertical i tangenta n punctul considerat i planul meridianului
magnetic sau al celui geografic.

Unghiul dintre direcia nordului magnetic i cea a nordului geografic, n plan


orizontal, reprezint declinaia magnetic. Mrimea ei, cu semnul pozitiv spre
est, este determinat de poziia geografic a sondei i variaz n timp,
deoarece polul nord magnetic i modific continuu poziia.
pag.5
1.1.Definiii 1.1

Pentru a cunoate poziia spaial a unei sonde, curba care reprezint axa ei se proiecteaz
pe unul sau mai multe plane verticale, precum i n planul orizontal.

Proiecia axei sodei ntr-un Proiecia n planul orizontal poart i


plan vertical reprezint numele de nclinogram
profilul sondei n acel plan

Drept plan vertical de proiecie se alege unul n care sonda s apar ct mai puin
deformat. Pentru sonde dirijate, de regul, se ia planul care trece prin punctul de
iniiere a sondei (gura sondei) i talpa ei sau locaia intei urmrite. Acest plan, care
conine gura sondei O i talpa ei T, are orientarea T.

pag.6
1.2.Unghiul total de deviere 1.2

Dac pe o anumit poriune a sondei (eventual pe toat lungimea ei) unghiul de orientare
se pstreaz constant, sonda deviaz doar ntr-un plan. Cnd orientarea se modific,
sonda deviaz spaial. n acest caz intereseaz unghiul total (spaial) de deviere, adic
unghiul dintre tangentele din dou puncte de msurare, sau de calcul, vecine.

pag.7
1.2.Unghiul total de deviere 1.2


Direcia sondei ntr-un punct oarecare poate fi definit printr-un vector unitar v

Direcia
nordului
N Unghiul de
magnetic
orientare

N
E
E
Direcia

Unghiul de
estului

nclinare
V

v Vectorul
unitar

Verticala

V
pag.8
1.2.Unghiul total de deviere 1.2

N v1N = sin1cos1, v2N = sin2cos2,


v1E = sin1sin1, v2E = sin2sin2,
v1V = cos1 v2V = cos2

2 1
v1 v 2 v1v 2 cos v1N v 2 N v1Ev 2 E v1V v 2V

2 E

v1 v 2 1

cos cos1cos 2 sin1sin 2 cos2 1


1

v2 sin 2
1
sin 2 2
1
sin1sin 2sin 2 2
2 2 2

v1
1 2
V sin
2 2 2
,2
2
pag.9
1.3.Intensiti de deviere 1.3

d Curbura unei sonde c se definete de obicei prin aa numita


i intensitate de deviere i, care semnific ritmul de schimbare a
dL direciei cu lungimea L

180 Intensitatea de deviere se exprim n grade/m, grade/10


i m sau grade/30 m (n practica american grade/100 ft;
c 100 ft = 30,48 m)
1 180 1
R Raza de curbur
c i
d Intensitatea de deviere i exprim variaia unghiului de
i
dL nclinare cu lungimea

d Intensitatea de deviere i constituie variaia unghiului de


i
dL orientare cu lungimea

d d i
io Intensitatea de deviere n plan orizontal
da dLsin sin (rotirea sondei n plan orizontal)
pag.10
1.4.Tortuozitatea gurilor de sond 1.4

Ansamblurile de foraj nu pot dirija sondele exact pe traseele planificate i se intervine


adesea, n timpul forajului, pentru corectarea lor. De aceea, de-a lungul gurilor de sond
au loc schimbri nedorite de direcie mai mult sau mai puin brute. Acestea pot interveni i
din cauza variaiile de duritate a rocilor.
Pentru a caracteriza gradul de abatere de la profilul planificat se folosete adesea
noiunea de tortuozitate a sondei. Cantitativ, ea poate fi definit printr-o mediere a
variaiilor intensitilor de deviere reale n raport cu cea planificat de-a lungul sondei
ori al unui interval dat, intensiti calculate cu ajutorul msurtorilor de deviere:

Intensitatea
Intensitatea de deviere
de deviere msurat O sond este considerat neted
planificat dac tortuozitatea este
n

i p j ik j l j
j 1
T 0,1o 10 m
T n
,
l
j 1
j lungimea intervalului dintre dou
msurtori pe care este calculat
valoarea ik
pag.11
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Resparea unei sonde

Aceasta a fost probabil prima aplicaie a forajului


dirijat. Cnd o sond este blocat la o anumit
adncime (prjini prinse ori scpate n sond, burlane
turtite) i se apreciaz c operaiile de degajare vor fi
ndelungate i costisitoare, este preferabil s se
abandoneze poriunea blocat i s se resape sonda
n continuare pe alturi

Resparea de la o anumit adncime este


oportun i atunci cnd o sond a nimerit ntr-
o zon steril ori inundat, precum i atunci
cnd se exploreaz n mai multe direcii cu
aceeai sond.

pag.12
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde de salvare

La unele sonde scpate de sub control,


care erup liber, nu se poate interveni la
gura lor pentru a le capta sau opri: erupii
foarte violente, echipamentul de la gura
sondelor complet deteriorat, coloana pe
care acesta este montat spart, erupii prin
spatele coloanelor, sonde n largul mrii. n
asemenea situaii se foreaz una sau mai
multe sonde de salvare n jurul celei
scpate astfel nct s-o intercepteze ori s
ajung ct mai aproape de ea. Prin sondele
de salvare se injecteaz fluide cu care se
omoar sonda scpat.

pag.13
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Ocolirea unor obstacole geologice

Unele zcminte de petrol se afl n


vecintatea unor domuri de sare i parial
chiar sub ele. Cum traversarea srii ridic
anumite probleme (noroaie srate corozive,
ocnirea gurii de sond, ten-din de
strngere a pereilor), o soluie mai
convenabil poate fi ocolirea srii cu sonde
dirijate.
Similar pot fi ocolite falii sau strate de-a
lungul crora sondele au tendina s
lunece, zone cu pierderi de noroi
catastrofale.

pag.14
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Condiii de suprafa

Deasupra unor zcminte de petrol sau gaze se gsesc localiti, zone rezideniale,
industriale ori portuare, parcuri ori staiuni de odihn, rezervaii naturale, plantaii, zone cu
interdicii militare sau ecologice. Exploatarea acestor zcminte nu este posibil dect prin
sonde forate dirijat din perimetre accesibile.
Unele zcminte se afl sub lacuri, delte, mlatini, golfuri marine, rmuri. Exploatarea lor
prin sonde verticale necesit construcii hidrotehnice costi-sitoare, adeseori chiar
imposibile. n astfel de situaii, este oportun s se foreze dirijat de pe terenuri ferme sau de
pe insule artificiale care pot suporta instalaiile de foraj i anexele lor, precum i utilitile
de extracie.

pag.15
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde n grup

Forajul mai multor sonde de pe aceeai


locaie sau platform constituie cea mai
important aplicaie n domeniul dirijrii.
Sistemul s-a rspndit ndeosebi la
exploatarea zcmintelor de petrol i gaze
submarine, de sub platformele continentale.
Cu una sau dou instalaii montate pe
aceeai platform, fix sau mobil, uneori
pe dou platforme vecine, se foreaz n
direcii diferite cteva zeci de sonde dirijate.
Motivele sunt de ordin practic i economic

pag.16
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde orizontale

Principalul scop al sondelor orizontale l


constituie creterea productivitii, n raport
cu a celor verticale forate n acelai loc,
uneori chiar de zece, douzeci de ori, n
faza iniial a exploatrii. Crete i factorul
final de extracie. Faptul se explic prin
creterea suprafeei de drenare, mai ales
cnd orizontul productiv are grosimea
relativ mic, ori permeabilitatea foarte
sczut (este i cazul isturilor gazeifere,
exploatate aproape numai cu sonde
orizontale)

pag.17
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Reintrri

Dac o sond este inundat, deteriorat


sau epuizat (zona din jurul ei este
depletat), se poate abandona poriunea ei
inferioar i, de la o anumit adncime, ea
se dirijeaz prin respare n alt direcie. Se
spune c, sonda reintr n stratul productiv
ntr-o zon nedrenat. Costul operaiei este
de obicei mai redus dect cel al unei sonde
noi, forate de la suprafa.

pag.18
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde multilaterale

Acestea reprezint sonde cu dou sau mai


multe ramificaii laterale forate dintr-o gaur
principal. Ramificaiile sunt nite drene: ele
permit s se extind zona de exploatare
fr a spa sonde noi.
Sondele multilaterale pot constitui o
alternativ mai economic i mai rapid la
procedeul de ndesire. Ele pot fi echipate cu
investiii mai mici.

pag.19
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Sarcina la crlig

Din cauza frecrilor produse ca urmare a sprijinirii pe pereii sondei,


sarcina la crligul instalaiei de foraj difer semnificativ de greutatea
garniturii sau a coloanei de burlane liber suspendate, scufundate n
noroi. Extragerea garniturii de foraj poate deveni dificil, controlul
apsrii pe sap este problematic, iar momentul de torsiune necesar
rotirii garniturii capt valori periculos de mari. n general, forele de
frecare de-a lungul unei sonde sunt greu de evaluat

pag.20
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Solicitarea materialului tubular

Tot din cauza presiunilor de contact i a forelor de frecare, uzura prjinilor i


mai ales a racordurilor se accentueaz. Fenomenul se produce att n
timpul rotirii garniturii, ct i n cursul operaiilor de introducere i extragere a
ei. Din aceeai cauz, coloanele de burlane prin care lucreaz garnitura de
foraj se uzeaz i chiar se pot sparge.

pag.21
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Guri de cheie

Dac presiunea de contact pe pereii gurii de sond depete rezistena


rocilor, racordurile pot forma guri de cheie, n dreptul crora apar dificulti
la extragerea garniturii de foraj i riscul nepenirii ei.

pag.22
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Oboseala materialului tubular

n zonele curbate ale unei sonde, prjinile de foraj sunt supuse la nco-
voiere. Dac ele sunt i rotite, solicitarea de ncovoiere capt un caracter
variabil, ceea ce duce la oboseala materialului i la reducerea duratei de
lucru a elementelor garniturii de foraj

pag.23
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Prinderea materialului tubular

n sonde deviate crete pericolul de prindere a prjinilor grele i a coloa-


nelor de burlane, cnd sunt lsate n nemicare, prin lipire i din cauza
diferenei de presiune sond-strat n dreptul formaiunilor permeabile.

pag.24
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Proceduri mai complicate de rezolvare

Avariile n sonde deviate se rezolv mai greu dect n cele verticale.

pag.25
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Stabilitatea pereilor sondei

Condiiile de stabilitate a pereilor unei sonde deviate n dreptul unor roci


instabile, friabile, adesea se nrutesc.

pag.26
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Tubarea coloanelor de burlane

Tubarea coloanelor de burlane, mai ales a celor cu diametrul mare, n guri


de sond cu intensiti severe de deviere, cu dese schimbri de direcie i
cu jocuri radiale reduse este ngreunat, uneori chiar imposibil.

pag.27
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Cimentarea coloanelor de burlane

La cimentare, coloanele de burlane avnd o poziie excentric n gaura de


sond, noroiul gelificat din spaiile nguste nu este dezlocuit, pasta de
ciment se canalizeaz prin spaiul mai larg i unele strate gazeifere sau
acvifere rmn neizolate, provocnd dificulti ulterioare. Sunt necesari
centrori montai pe burlane, un regim de dezlocuire adecvat i paste de
ciment ct mai stabile, pentru a evita segregarea fazelor acestora.

pag.28
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Uzura coloanelor de burlane

n timpul exploatrii, burlanele din coloana de producie se uzeaz prin


frecare cu tubingul, iar acesta din cauza frecrii cu prjinile de pompare.
Randa-mentul pompajului cu prjini se diminueaz.

pag.29
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Procedurile de investigare a sondelor

Prin sonde deviate interpretrile geologice privind adncimea, grosimea i


nclinarea stratelor, forma structurii sau a zcmntului interceptat sunt mai
laborioase.

pag.30
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Schema de exploatare a sondelor

Devierea nedorit a sondelor de la traseele i intele prestabilite pot afecta


schema de exploatare a unui zcmnt. Uneori, trebuie forate sonde
suplimentare pentru a completa schema respectiv. Este posibil chiar ca o
sond deviat s nu-i ating obiectivul urmrit, n care caz, ea se resap
de la o anu-mit adncime.

pag.31
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Lungimea sondelor

Pentru a atinge obiectivul, lungimea forat cu o sond nclinat este mai


mare dect n cazul uneia verticale, mrindu-se durata i costul forajului.

pag.32
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Drepturile de expolatare a zacamintelor

Cnd sondele sunt n apropierea limitelor unei concesiuni pot apare pro-
bleme de nclcare a drepturilor altor operatori. De regul, n asemenea
situaii, prin clauze contractuale se impun anumite limite de deviere, iar
traseul sondelor trebuie s poat fi verificat.

pag.33
2.Proiectarea sondelor dirijate 2

2.1.Generaliti
2.2.Traseul sondelor dirijate
2.3.Sonde cu profil n J
2.4.Sonde cu profil n pant
2.5.Sonde cu profil n S
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii
separate de unul rectiliniu nclinat
2.7.Sonde cu profile catenare
2.8.Sonde cu profil spaial
2.9.Abateri admisibile
2.10.Prevenirea coliziunii sondelor

pag.34
2.1.Generaliti 2.1

n raport cu sondele verticale, cele direcionale sau orizontale pun cteva


probleme suplimentare i anume:
stabilirea mai precis a intei (intelor);
stabilirea traseului spaial al sondelor;
prevenirea coliziunii dintre sonde, atunci cnd este cazul;
stabilirea mijloacelor i a tehnologiei de dirijare;
precizarea mijloacelor de control al traseului;
stabilirea mijloacelor de investigare geofizic, de msurare a
unor parametri de foraj, de perforare a coloanelor .a.
Traseul sondelor n zona productiv, pentru a asigura drenajul dorit al
zc-mntului, modul de completare n zona respectiv au i ele o
importan sporit la sondele direcionale i mai ales la cele orizontale.
Ele constituie preocupri ale inginerului de zcmnt i ale celui de
exploatare.

pag.35
2.2.Traseul sondelor dirijate 2.2

Problema const n gsirea celei mai potrivite traiectorii cu care s se


ating o int dat, eventual pe o direcie impus, pornind dintr-un anumit
punct. Acesta din urm poate fi o locaie de suprafa (un slot pe o
platform) sau un punct cunoscut aflat de-a lungul sondei ce urmeaz s
fie dirijat. Alegerea punctului de iniiere a dirijrii reprezint i ea o
problem ce trebuie rezolvat. Traseul trebuie s fie ct mai neted, fr
discontinuiti.

n marea majoritate a situaiilor se folosesc trasee plane, acestea fiind i cel mai
uor de realizat.

Datele iniiale de proiectare sunt: adncimea vertical a intei (intelor), deplasarea


ei orizontal distana dintre punctul de plecare i locaia intei urmrite, ambele
proiectate pe un plan orizontal i azimutul acesteia fa de punctul de plecare,
care poate fi gura sondei. Cei trei parametri definesc, de fapt, coordonatele locaiei
intei (intelor). Adeseori, n special la sondele orizontale, este impus i direcia sub
care trebuie atins inta.

pag.36
2.2.Traseul sondelor dirijate 2.2

Se recomand ca unghiul de nclinare pe poriunile nclinate s fie de cel puin 15: la


nclinri mai mici, azimutul sondei se menine cu dificultate. Trebuie avut n vedere c la
nclinri mari, peste 50 60, lansarea aparatelor cu cablu prin cdere liber nu mai este
posibil i este necesar s se apeleze la alte mij-loace, de obicei mai costisitoare. La
nclinri de peste 70, splarea tlpii poate fi mai bun dect la nclinri intermediare, 40
60, iar stabilitatea garniturii de prjini la compresiune este mai ridicat; ca rezultat, se pot
folosi ansambluri de fund mai scurte (se reduc frecrile, cderile de presiune i riscul de
prindere).

iul coloanelor de burlane este preferabil s fie fixat pe poriuni rectilinii ori cu
intensitate mic de deviere, n roci bine consolidate.

Pentru a nu scumpi lucrrile se evit ca ansamblurile de fund s fie schimbate prea


des.

pag.37
2.2.Traseul sondelor dirijate 2.2

Se recomand ca unghiul de nclinare pe poriunile nclinate s fie de cel puin 15: la


nclinri mai mici, azimutul sondei se menine cu dificultate. Trebuie avut n vedere c la
nclinri mari, peste 50 60, lansarea aparatelor cu cablu prin cdere liber nu mai este
posibil i este necesar s se apeleze la alte mij-loace, de obicei mai costisitoare. La
nclinri de peste 70, splarea tlpii poate fi mai bun dect la nclinri intermediare, 40
60, iar stabilitatea garniturii de prjini la compresiune este mai ridicat; ca rezultat, se pot
folosi ansambluri de fund mai scurte (se reduc frecrile, cderile de presiune i riscul de
prindere).

iul coloanelor de burlane este preferabil s fie fixat pe poriuni rectilinii ori cu
intensitate mic de deviere, n roci bine consolidate.

Pentru a nu scumpi lucrrile se evit ca ansamblurile de fund s fie schimbate prea


des.

pag.38
2.3.Sonde cu profil n J 2.3

Profilul n J este format dintr-un interval vertical i unul curbiliniu, de regul un arc de
cerc. Dirijarea se iniiaz n apropierea intei, intervalul dirijat curbiliniu fiind relativ scurt.
Dei este cel mai simplu profil, este rar utilizat. La adncimi mari, unde i rocile sunt mai
dure, schimbarea direciei unei sonde este mai dificil, ritmul de deviere este mai greu
de controlat.

Profilul n J se folosete atunci cnd se urmrete un obiectiv aflat sub un masiv de


sare, la traversarea unei falii, cnd o sond vertical este deviat pentru a evalua
extinderea unui colector, cnd o sond trebuie respat pe ultima por-iune, cnd
deplasarea orizontal a intei este mic.

Datele de proiectare sunt: adncimea vertical H, deplasarea orizontal a locaiei


intei A i azimutul acesteia T. (Coordonatele locaiei pot fi date i sub form
cartezian: NT, ET, H).

La proiectarea traseului, trebuie impus una dintre urmtoarele mrimi: adncimea de


iniiere a devierii h1, intensitatea de deviere pe intervalul curbiliniu i i unghiul maxim de
nclinare a sondei T. Se cer celelalte dou mrimi. Evident, cele trei mrimi trebuie
armonizate pentru a ndeplini anumite restricii pe care ele trebuie s le ndeplineasc.

pag.39
2.3.Sonde cu profil n J 2.3

Astfel, dac se impune intensitatea de deviere i, raza


de curbur pe intervalul circular

180 1
R
i
nclinarea maxim, la atingerea intei, rezult
din relaia

RA
cos T
R
iar adncimea de iniiere a devierii

h1 H R sin T

pag.40
2.3.Sonde cu profil n J 2.3

Dac se impune adncimea de iniiere a devierii h1, atunci


celelalte dou mrimi necesare se calculeaz cu relaiile:

T A
tg
2 H h1

H h1
R
sin T

pag.41
2.3.Sonde cu profil n J 2.3

Cnd se impune unghiul sub care se atinge inta:

A
R
1 cos T

T
h1 H Actg
2

pag.42
2.3.Sonde cu profil n J 2.3

Lungimea intervalului curbiliniu

R T
l2
180
Lungimea total a sondei

LT h1 l2

pag.43
2.3.Sonde cu profil n J 2.3

Pe intervalul curbiliniu se calculeaz nclinarea sondei,


deplasarea orizontal i adncimea vertical (eventual
coordonatele carteziene) la diverse adncimi intermediare
L. Aceste mrimi intereseaz n timpul forajului pentru a ti
dac sonda urmrete traseul proiectat. Relaiile folosite:

unghiul de nclinare

iL h1

deplasarea orizontal a punctului de calcul

a R1 cos

adncimea pe vertical

h h1 R sin

pag.44
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4

Profilul alctuit din trei poriuni distincte primul vertical, al doilea curbi-liniu i ultimul
rectiliniu, cu nclinarea constant, numit i tangent este cel mai rspndit. Poriunea
curbilinie, pe care nclinarea pantei crete continuu, de la zero pn la valoarea final,
de pe ultimul interval, este de obicei un arc de cerc.
Se folosesc, uneori, dou sau chiar mai multe arce de cerc. Un motiv l con-stituie trecerea
gradat de la curbura nul a poriunilor rectilinii la o curbur finit. n acest sens, spre
capetele poriunii curbilinii sunt recomandabile arce cu raza de curbur mai mare dect n
zona de mijloc. Momentul forelor de frecare i gradul de uzur a coloanelor se reduc dac
intensitatea de deviere crete treptat, eventual n dou, trei trepte.
Un alt motiv de variaie a intensitii de deviere rezid n necesitatea folosirii aceluiai
ansamblu de dirijare pe o lungime ct mai mare. Cum performanele ansamblurilor de
dirijare depind de nclinarea sondei (cu motoare dezaxate, intensitatea de deviere scade
cu nclinarea, cu un stabilizator montat deasupra sapei, dimpotriv, intensitatea crete cu
nclinarea), poriunea curbilinie poate fi alctuit din mai multe arce cu raze de curbur
diferite.
Datele iniiale sunt adncimea vertical a intei H, deplasarea orizontal A i azimutul
locaiei intei T (eventual, coordonatele punctelor A i T).

pag.45
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4

Exist trei parametri principali, dintre care numai doi


sunt independeni:
h1 adncimea de iniiere a devierii,
i intensitatea de deviere pe intervalul curbiliniu
T nclinarea pe poriunea final, tangent.

De obicei, se impun primii doi parametri, h1 i i.


Dac valoarea calculat a unghiului final T nu se
afl n limite acceptabile, primii doi parametri se
ajusteaz.

pag.46
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4

Fie, aadar, cunoscute: H, A, h1 i i. Se cere s se


construiasc profilul sondei ntr-un plan vertical cu
azimutul T.
Raza de curbur pe intervalul curbiliniu se calculeaz cu
180 1
R
i

Potrivit figurii, se poate scrie relaia


T

Unghiurile auxiliare i se calculeaz cu relaiile:

OE A R
tg ,
ET H h1
OC OC R
sin sin sin
OT OE A R

Se poate arta c problema este posibil dac


(H h1)2 + A2 2AR > 0
pag.47
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4

n continuare, se determin mrimile:

a 2 R1 cos T

h2 R sin T

R T
l2
180

a3 A a 2 A R1 cos T
l3
sin T sin T sin T

pag.48
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
.

Coordonatele punctului C (punctul unde este atins


nclinarea maxim T ) sunt
a2 i h1 + h2
iar lungimea traiectului h1+ l2.

Adncimea total a sondei

LT h1 l2 l3

Pentru realizarea efectiv a sondei, trebuie precizate


ntr-o tabel nclinarea sondei, deplasarea orizontal i
adncimea pe vertical la diverse adncimi msurate,
din 100 n 100 m, de exemplu.

pag.49
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
.

Pe intervalul curbiliniu se folosesc relaiile

iL h1

a R1 cos

h h1 R sin

Iar pe cel tangent urmtoarele

a a2 L h1 l2 sinT

h h1 h2 L h1 l2 cosT

pag.50
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Exist diverse variante de profile n S, dar toate au n comun un interval de cretere a


nclinrii i unul de scdere a nclinrii. Cele dou intervale curbilinii pot fi simple arce
de cerc, combinaii de arce circulare sau curbe mai complexe

pag.51
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Profilele n S sunt folosite atunci cnd se dorete ca orizonturile productive s fie


traversate, pe ct posibil, perpendicular pe stratificaie. Cum stratele sunt de obicei
orizontale sau puin nclinate, intervalul final al sondelor trebuie s fie vertical sau aproape
vertical.

intele aflate la adncimi mari dar la distane orizontale reduse sunt mai uor de atins cu
sonde n S dect cu cele n pant.

Profilele n S sunt utilizate i la sondele de salvare, cnd este necesar ca acestea s fie
dirijate pe o anumit poriune de-a lungul sondei scpate, pentru a spori ansele de
omorre.

pag.52
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Datele iniiale sunt aceleai:


- adncimea intei H,
- deplasarea orizontal A
- azimutul locaiei intei T

pag.53
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

De regul se impun:
h1 adncimea de iniiere a devierii,
i1 intensitatea de deviere pe intervalul de cretere a
nclinrii,
i2 intensitatea de deviere pe intervalul de scdere a
nclinrii,
T unghiul de nclinare (eventual nul) sub care se
atinge locaia intei T i adncimea pe vertical la care
nclinarea nceteaz s mai scad (sau lungimea
ultimului interval cel rectiliniu).

Dac nclinarea maxim m, un parametru rezultant,


nu se afl n limite acceptabile se modific adncimea
de iniiere a devierii sau intensitile de deviere.

De obicei, intensitatea de scdere a nclinrii


este mai mic dect cea de cretere.

pag.54
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Razele de curbur pe intervalele curbilinii se


calculeaz cu relaia

180 1
R
i
Conform figurii, unghiul de nclinare maxim
m satisface egalitatea:

Din triunghiul dreptunghic O1MO2 rezult:

MO 2 A R1 R2 cos T H H E tg T
tg
MO1 H E h1 R2 sin T

HE adncimea pe vertical a punctului unde


ncepe intervalul final, recti-liniu, cu nclinarea T.

pag.55
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Din triunghiul O1NO2 se scrie:


NO2 NO2 R1 R2
sin cos cos
O1O2 MO1 H E h1 R2 sin T

Dac n locul adncimii HE se cunoate lungimea


l5, formulele sunt modificate corespunztor.

Se pot calcula acum:

a2 R1 1 cos m

h2 R1 sin m .

i cu acestea coordonatele punctului C, unde


nclinarea se stabilizeaz.

Adncimea msurat pn n punctul C


R1 m
LC h1 l 2 h1
pag.56
180
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Lungimea celui de-al treilea interval l3 se calculeaz


din triunghiul O1NO2 innd seama c l3 = O1N:

R1 R 2
l3
tg

Cu aceasta se determin proieciile:

a3 l3 sin m

h3 l3 cos m

i apoi coordonatele punctului D.

Adncimea msurat pn n punctul D

LD h1 l 2 l3

pag.57
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Proieciile celui de-al patrulea interval:

a4 R2 cos T cos m

h4 R2 sin m sin T

Lungimea sondei pn n punctul E

R2 m T
LE LD l 4 h1 l 2 l3
180

Lungimea total a sondei

LT h1 l 2 l3 l4 l5

unde
H HE
l5
cos T
pag.58
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Unghiul de nclinare , adncimea pe vertical h i


deplasarea orizontal la diverse adncimi msurate L
se determin cu relaiile:

i1 L h1

pentru LB L LC a R1 1 cos

h h1 R1 sin

pag.59
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Unghiul de nclinare , adncimea pe vertical h i


deplasarea orizontal la diverse adncimi msurate L
se determin cu relaiile:

pentru LC L LD a aC L LC sin m

h hC L LC cos m

pag.60
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Unghiul de nclinare , adncimea pe vertical h i


deplasarea orizontal la diverse adncimi msurate L
se determin cu relaiile:

m i2 L LD

pentru LD L LE a a D R2 cos cos m

h hD R2 sin m sin

pag.61
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.

Unghiul de nclinare , adncimea pe vertical h i


deplasarea orizontal la diverse adncimi msurate L
se determin cu relaiile:

pentru LE L LT a aE L LE sin T

h hE L LE cos T

pag.62
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Asemenea profile sunt utilizate cu precdere la sonde cu deplasri mari, in-clusiv la cele
orizontale sau aproape orizontale.

Deoarece pe intervalele curbilinii, viteza de lucru este de obicei mai redus, iar cheltuielile
de dirijare scumpesc forajul, este recomandabil ca lungimea total a acestor intervale s nu
fie prea mare, n limitele unor curburi maxime accep-tabile.

Poriunea liniar intermediar constituie i o siguran n atingera intei.

pag.63
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Datele de proiectare sunt: adncimea intei finale


H, deplasarea orizontal a acesteia A, lungimea
ultimului interval rectiliniu l5 (eventual coordonatele
punc-tului unde ncepe acest interval) i azimutul
intei T

Se impun, de obicei, adncimea de iniiere a


devierii h1, intensitile de deviere pe cele
dou intervale curbilinii i1 i i2, unghiul de
nclinare sub care se atinge inta T (90o la
sonde orizontale).

pag.64
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Razele de curbur R1 i R2 se calculeaz cu formula


180 1
R
i
Parametrul principal care trebuie determinat este
unghiul de nclinare pe intervalul intermediar m.
Potrivit figurii

m 90o

Din triunghiul dreptunghic dreptunghic O1MO2, rezult

MO2 H h1 R2 sin T l5 cos T


tg
O1M A R1 R2 cos T l5 sin T

iar din triunghiul dreptunghic O1NO2

sin
NO2

NO2
cos
R2 R1 cos
O1O2 O1M A R1 R2 cos T l5 sin T
pag.65
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Pentru determinarea punctului C se calculeaz elementele:

a2 R1 1 cos m

h2 R1 sin m

R1 m
l2
180

pag.66
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Lungimea intervalului rectiliniu intermediar se


determin din triunghiul dreptunghic O1NO2:

l 3 O1 N R2 R1 ctg

Cu aceast mrime se calculeaz proieciile:

a3 l 3 sin m

h3 l 3 cos m ,

apoi coordonatele punctului D i lungimea


sondei pn n acest punct.

pag.67
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Pentru cel de-al doilea interval curbiliniu:

a 4 R2 cos m cos T

h4 R2 sin T sin m

R2 T m
l4
180

pag.68
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.

Proieciile ultimului interval:

a5 l 5 sin T
h5 l5 cos T

Lungimea total a sondei

LT h1 l 2 l3 l4 l5

pag.69
2.7.Sonde cu profile catenare 2.7
.

Avantajul folosirii curbelor catenare la alctuirea traseului sondelor dirijate n scopul


diminurii forelor longitudinale i a momentelor de rotire a fost avan-sat nc din 1985.
Ele au fost utilizate la sonde cu deplasri orizontale foarte mari: n Marea Nordului
(Statfjord), n sudul Angliei (Wytch Farm), n China.

Curbele catenare se folosesc pe intervalul de cretere a nclinrii la profile cu trei


intervale, profile considerate cele mai simple: unul vertical, al doilea de cretere a
nclinrii i ultimul rectiliniu cu nclinarea ct mai mare. Prin evitarea intervalelor de
scdere a nclinrii se diminueaz frecrile.

Un dezavantaj al traseelor catenare l constituie dificultatea urmririi lor n timpul


forajului din cauza intensitii de deviere variabile, cresctoare cu adn-cimea. Dar,
cu mijloacele moderne de dirijare, acest inconvenient poate fi depit. Alt
impediment const n faptul c forma curbei este determinat de forele axiale de
la capetele ei, i acestea depind de operaia executat n sond.

pag.70
2.7.Sonde cu profile catenare 2.7
.

pag.71
2.7.Sonde cu profile catenare 2.7
.

pag.72
2.8.Sonde cu profil spaial 2.8
.

Traseele spaiale sunt utilizate atunci cnd trebuie ocolit o zon care pro-voac dificulti
de foraj majore, de exemplu un masiv de sare sau o falie, cnd trebuie evitate alte sonde
existente n zon, cnd se urmresc mai multe inte care nu se gsesc n acelai plan
vertical, cnd locaia de suprafa este fixat ori este condiionat, iar zona productiv
trebuie traversat pe o direcie care nu se afl n acelai plan vertical cu locaia, cnd exist
o tendin semnificativ de deviere lateral a sondelor n regiune, cnd sonda a deviat
foarte mult, n plan orizontal, de la traseul planificat i poriunea ce urmeaz s fie forat
trebuie corectat pentru a atinge inta propus, n cazul unor reintrri.

Traseul unei sonde spaiale este determinat n primul rnd de situaia concret existent,
dar la proiectarea lui se urmresc i diverse criterii de optimizare. Sonda trebuie s fie ct
mai neted, fr curburi periculoase i variaii mari ale acestora pentru a nu solicita
excesiv elementele garniturii de foraj i a reduce frecrile acesteia cu pereii sondei , s
aib o lungime ct mai mic, s fie uor de realizat, cu mijloacele de dirijare disponibile i
cu schimbri ale ansamblu-rilor de fund ct mai puine, pentru a reduce costurile.

Profilul preconizat ntre punctul de iniiere a dirijrii spaiale i int poate fi descris de o
singur curb cu anumite proprieti geometrice sau de o combinaie de curbe i
segmente de dreapt racordate ntre ele. n ambele cazuri se impune, de obicei, ca inta
s fie atins pe o anumit direcie
pag.73
2.9.intele sondelor 2.9
.

Cnd se proiecteaz o sond, trebuie precizat n primul rnd obiectivul ei: o structur
geologic n cazul unei sonde de cercetare, o zon dintr-un zcmnt aflat n exploatare ori
care urmeaz s fie pus n exploatare, o sond scpat de sub control etc. De obicei,
obiectivul este definit printr-o int, sau mai multe.

O int este reprezentat printr-un domeniu geometric definit n plan ori spaial n jurul unui
punct preferenial, nu neaprat centrat, care constituie locaia intei.

pag.74
2.9.intele sondelor 2.9
.

intele plane sunt extinse n spaiu prin atribuirea unei


anumite grosimi, dependent de grosimea stratelor
urmrite, de adncimea de traversare a lor . intele pot
fi nclinate fa de planul orizontal i rotite azimutal,
dup ncli-narea i azimutul stratelor traversate.

pag.75
2.9.intele sondelor 2.9
.

pag.76
2.9.intele sondelor 2.9
.

pag.77
2.10.Prevenirea coliziunii 2.10
.

Atunci cnd de pe una sau mai multe platforme de foraj apropiate amenajate pe uscat
ori amplasate n largul mrii se foreaz un numr mare de sonde dirijate, exist
pericolul ca ele s se ntlneasc, crend grave probleme. Situaia poate avea loc i
atunci cnd este nevoie s se dubleze sau s se ocoleasc unele sonde abandonate ori
care exploateaz alt obiectiv, aflat deasupra, dedesubt ori lateral fa de zcmntul ce
urmeaz s fie pus n valoare.

Coliziunea poate fi evitat prin alegerea locului de amplasare i orientarea platformelor


de foraj, prin modul cum sunt mperecheate sloturile cu intele, dar i prin stabilirea
traseului sondelor proiectate pentru a atinge intele desemnate de inginerul de
zcmnt. n timpul forajului, coliziunea este prevenit dac son-dele sunt dirijate pe
trasee ct mai apropiate de cele proiectate.

pag.78
2.10.Prevenirea coliziunii 2.10
.

pag.79
2.10.Prevenirea coliziunii 2.10
.

pag.80
3.Stabilirea traseului spaial 3

3.1.Generaliti
3.2.Metoda unghiului mediu
3.3.Metoda tangentelor
3.4.Metoda arcelor de cerc
3.5.Metoda curburii (razei de curbur) constante
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante

pag.81
3.1.Generaliti 3.1
.

Traseul spaial al oricrei sonde se calculeaz, la intervale mai lungi sau mai scurte, pentru
a putea fi corectat sau modificat fa de cel proiectat dac este necesar , n timpul
forajului i bineneles dup finalizarea sondei.

Pentru a stabili traseul unei sonde, este nevoie de un sistem de referin, anumite
informaii geometrice de-a lungul traseului, unele ipoteze privind forma acestuia i o
metod de calcul adecvat.

De-a lungul unei sonde se pot msura, relativ comod i cu destul precizie, n orice punct
dorit sau chiar continuu, trei parametri spaiali: nclinarea , azimutul i lungimea
sondei L de la gura ei pn n punctul respectiv. Cu aceti parametri pot fi stabilite
coordonatele carteziene ale oricrui punct de-a lungul sondei, n primul rnd n punctele
de msurare, i n final traseul sondei. Traseul calculat va fi cu att mai aproape de cel
real, cu ct numrul datelor de deviere este mai mare. Este nevoie de un punct iniial
cunoscut, eventual gura sondei.

pag.82
3.1.Generaliti 3.1
.

dN = dHcos = dLsincos,

dE = dHsin = dLsinsin

dV = dLcos

Variaiile finite ntre dou puncte oarecare 1 i 2 se


obin prin integrarea variaiile elementare pe lungimea
intervalului L = L2 L1:

L2
N N 2 N1 sin (L ) cos( ) dL
L1

L2
E E 2 E1 sin (L ) sin( ) dL
L1

L2
V V2 V1 cos (L ) dL
L1

pag.83
3.1.Generaliti 3.1
.

Dac se cunosc coordonatele punctului 1 (N1, E1, V1) se pot determina coordonatele
punctului 2 (N2, E2, V2), cu condiia s fie cunoscute variaia funciei (L) i cea a funciei (L)

A cunoate variaia funciilor (L) i (L) nseamn a presupune o anumit form a


traiectoriei sondei, sau proprieti ale acesteia, ntre dou sau trei puncte succesive.
Forma curbei sau modelul geometric admise determin metoda de stabilire a traseului
spaial al unei sonde; unele metode sunt mai simple, altele mai complicate. Ele ofer i
posibilitatea de interpolare: calculul coordonatelor unui punct diferit de cele n care exist
msurtori de deviere.

Toate metodele utilizeaz, pentru calculul variaiilor N, E i V dintre dou puncte


oarecare, msurtorile de nclinare i de azimut din punctele res-pective (corectate cu
declinaia magnetic, erorile de aliniere etc). Calculele se realizeaz din aproape n
aproape plecnd dintr-un punct ale crui coordonate sunt cunoscute, eventual originea
sistemului de referin. Coordonatele unui punct oarecare se obin prin nsumarea
variaiilor N, E i V la coordonatele punctului anterior.

pag.84
3.2.Metoda unghiului mediu 3.2
.

Arcul de curb dintre dou puncte de msurare succesive se asimileaz cu un


segment de dreapt care are nclinarea i azimutul egale, fiecare, cu media
unghiurilor respective msurate n cele dou puncte i lungimea egal cu cea a
arcului de curb real

pag.85
3.2.Metoda unghiului mediu 3.2
.

L2 1 2 1 2 1 2 1 2
N sin cos dL Lsin cos
L1 2 2 2 2

L2 1 2 2 2 2
E sin sin 1 dL Lsin 1 sin 1
L1 2 2 2 2

L2 1 2 1 2
V cos dL L cos
L1 2 2

pag.86
3.2.Metoda unghiului mediu 3.2
.

Coordonatele punctului 2 (captul inferior al intervalului considerat) se obin prin


nsumarea algebric a variaiilor N, E i V de la gura sondei pn n punctul 2.

Metoda este relativ simpl i ofer rezultate acceptabile cnd nclinrile sunt suficient de
mari i azimutul se pstreaz aproximativ constant, precum i la sonde netede, care au
curburi reduse. Ea d rezultate eronate la sonde apropiate de vertical, pe poriunile cu
nclinri reduse i cu variaii mari ale azimutului.

Trebuie avut grij atunci cnd se trece din cadranul 1 (0 90o) n cadranul 4 (270o
360o) sau invers (cadranele sunt numerotate n sens orar). Astfel, azimu-tul mediu
ntre azimuturile 5o i 350o, de exemplu, nu este 177,5o , ci 357,5o
Punctele n care nclinarea este zero nu au azimutul zero (aceasta este direcia
nordului!): azimutul este de fapt nedeterminat. Pentru a evita erorile, se poate
considera, n acest caz, azimutul egal cu media azimuturilor din punctul anterior i cel
urmtor. La gura sondei se consider azimutul primului punct de msurare.

pag.87
3.3.Metoda tangentelor 3.3
.

Arcul de curb care reprezint axa sondei ntre dou puncte succesive, 1 i 2, se
aproximeaz cu dou segmente de dreapt egale fiecare cu jumtate din lungimea
arcului de curb, primul cu nclinarea i azimutul din punctul 1, iar cel de-al doilea cu
nclinarea i azimutul din punctul 2 (fig. 3). Cele dou segmente sunt de fapt dou
semitangente, care n general se afl n plane diferite. Din nou, coordonatele punctului
calculat 2 nu coincid cu cele ale punctului real 2

pag.88
3.3.Metoda tangentelor 3.3
.

L L
sin1cos1 sin 2 cos2
N sin1cos1dL
2 2
sin 2 cos2 dL L
0 0 2

L L
sin1sin1 sin 2sin 2
E sin1sin1dL sin 2sin 2 dL L
2 2
0 0 2

L L
cos1 cos 2
V cos1dL cos 2 dL L
2 2
0 0 2

pag.89
3.3.Metoda tangentelor 3.3
.

Metoda tangentelor cumuleaz erorile cnd sonda este deviat ntr-o singur direcie
(linia poligonal se ndeprteaz de traseul real) i le compenseaz cnd au loc dese
schimbri de azimut.

Metoda este cunoscut i sub numele de metoda tangentelor simetrice (pentru a o


deosebi de o metod mai veche, mai puin precis, n care arcul de curb se
aproximeaz cu un singur segment de dreapt, cu lungimea egal cu cea a arcului de
curb real, cu nclinarea i azimutul din punctul 2).

pag.90
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.

Segmentul de curb dintre dou puncte de msurare succesive se aproximeaz cu un


arc de cerc care are lungimea egal cu cea a arcului de curb real iar raza egal cu
raportul dintre lungimea arcului i unghiul total de deviere. Arcul de cerc se afl n
planul format de direciile sondei n cele dou puncte (de fapt direcia din primul punct
cu o paralel la direcia din al doilea punct concurent cu prima; este planul n care este
definit unghiul total de deviere

pag.91
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.

Unghiul total de deviere se calculeaz cu formula

cos cos 1 cos 2 sin 1 sin 2 cos2 1


A1 B Rtg
2


BA 2 Rtg
2


A1C R
2


CA2 R
2


tg
A1 B BA 2 2 F.

A1C CA2
2
pag.92
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.


tg
A1 B BA 2 2 F.

A1C CA2
2

Factorul de curbur F este apropiat de unitate (pentru


0,25o se poate lua F = 1).

Lsin 1 cos 1 sin 2 cos 2


N F
2

Lsin 1 sin 1 sin 2 sin 2


E F
2

Lcos 1 cos 2
V F
2

pag.93
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.

Aceast metod generalizeaz metoda tangentelor, nlocuind reuniunea celor dou


segmente de dreapt cu un arc de cerc. Evident, ea este mai precis, mai ales atunci
cnd sonda are curburi accentuate. La unghiuri de nclinare mici, rezultatele celor dou
metode sunt practic aceleai. Din nou punctul 2 calculat nu coincide cu cel real 2.

Metoda se recomand la nclinri sub 10o i atunci cnd sonda are schimbri de direcie
mari.

pag.94
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.

Poriunea de sond dintre dou puncte de msurare succesive se asimileaz cu o curb


spaial ale crei proiecii n planul vertical i n cel orizontal au raza de curbur
constant i ale crei tangente la capete au nclinarea i azimutul msurate n cele dou
puncte.

Asemenea curbe sunt: dreapta (ambele curburi sunt nule), arcul de cerc n plan vertical
(proiecia orizontal este o dreapt) i, mai general, spirala cilindric ce are axa vertical
(n proiecie orizontal este un cerc), de aceea metoda este numit i a spiralei cilindrice.

pag.95
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.

= 1+il
ipotezele modelului

= 1+ios

1 1 intensitatea de deviere
i 2 (curbura) n plan vertical
RV L2 L1

1 1 intensitatea de deviere
i 2
Ro S2 S1 (curbura) n plan orizontal

pag.96
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.

l = L L1

s = S S1

S lungimea sondei msurat n planul orizontal

RV raza de curbur n plan vertical

Ro raza de curbur n plan orizontal

S = S2 S1

pag.97
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.

cos 2 cos1
H sindl sin 1 i l dl L
L2 L2

L1 L1 2 1

sin 2 sin 1
N cos ds cos1 i o s ds S
S2 S2

S1 S1 2 1

cos 2 cos 1
E sin ds sin1 i o s ds S
S2 S2

S1 S1 2 1

pag.98
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
, .

se aproximeaz lungimea arcului S cu cea a


deplasrii orizontale H

cos 2 cos 1 sin 2 sin 1


N L
2 1 2 1

cos 2 cos 1 cos 2 cos 1


E L
2 1 2 1

sin 2 sin 1
H L cos1 i l dl L
L2
.
L1 2 1

pag.99
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
, .

Metoda razei de curbur generalizeaz metoda unghiului mediu i ofer rezultate


mai exacte, mai ales la variaii mari ale unghiurilor. Cnd aceste va-riaii sunt
mici, rezultatele sunt practic identice. Ca i metoda unghiului mediu, aceast
metod este recomandabil la sonde cu nclinri suficient de mari i care au
azimutul relativ constant. La sonde care deviaz n acelai plan, metoda razei de
curbur d aceleai rezultate cu metoda arcelor de cerc.

pag.100
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.

Aceast metod presupune c, ntre dou puncte de msurare, variaia ncli-


nrii i variaia orientrii de-a lungul sondei sunt constante i sunt definite cu
ajutorul nclinrilor, respectiv al azimuturilor din cele dou puncte.

1 i L L1
1 i L L1

2 1
i ,
L2 L1

2 1
i .
L2 L1

pag.101
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.

[i cos 2 cos 2 cos 1 cos 1 i sin 2 sin 2 sin 1 sin 1 ],


1
N 2
i i
2

[i cos 2 sin 2 cos 1 sin 1 i sin 2 cos 2 sin 1 cos 1 ],


1
E 2
i i
2

1 sin 2 sin 1
V sin 2 sin 1 L
i 2 1

L2 1 cos 1 cos 2
H sin1 i l dl cos 1 cos 2 L .
L1 i 2 1

pag.102
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.

Metoda este destinat mai ales proiectrii sondelor spaiale. Ea este cunoscut i ca
metoda variaiei liniare a parametrilor de deviere, metoda parametrului natural . Nu
este recomandabil la schimbri mari de azimut.

1 i L L1

1 i L L1
2 1
i ,
L2 L1

2 1
i .
L2 L1
pag.103
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.

N sin1 i l cos1 i l dl
L2

L1

E sin1 i l sin1 i l dl
L2

L1

V cos1 i l dl
L2

L1

pag.104
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.

1
N [i cos 2 cos 2 cos 1 cos 1
i 2 i 2
i sin 2 sin 2 sin 1 sin 1 ],

[i cos 2 sin 2 cos 1 sin 1


1
E
i2 i 2
i sin 2 cos 2 sin 1 cos 1 ],

1 sin 2 sin 1
V sin 2 sin 1 L
i 2 1

pag.105
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.

Metoda este destinat mai ales proiectrii sondelor spaiale. Ea este cunos-cut i ca
metoda variaiei liniare a parametrilor de deviere, metoda parametrului natural . Nu este
recomandabil la schimbri mari de azimut.

pag.106
3.7.Calcule de interpolare 3.2
.

Adeseori, este necesar s fie cunoscute coordonatele unui punct n care nu exist
msurtori de deviere. Ele pot fi determinate, folosind datele din punctele vecine
unde exist msurtori, cu ajutorul diverselor tehnici de interpolare, cu-noscute
din matematic. Aici vor fi folosite metodele de aproximare discutate mai sus.
Punctul respectiv poate fi dat pe lungimea sondei sau pe vertical.

pag.107
3.8.Certitudinea traselui sondei 3.2
.

Traseul calculat poate diferi de cel real din dou motive: aproximaiile intro-duse
de modelul matematic ales pentru descrierea curbei reale care reprezint axa
sondei i erorile msurtorilor de deviere. Att erorile introduse de modelul
matematic, ct i cele de msurare se pot cumula cu fiecare punct de calcul i
traseul determinat se ndeprteaz continuu de cel real, abaterile ajungnd la
zeci de metri. Efectul ambelor surse de erori, ndeosebi cel introdus de modelul
de calcul, este diminuat dac distana dintre punctele de msurare a devierii este
suficient de mic.

pag.108
3.8.Certitudinea traselui sondei 3.2
.

pag.109
3.8.Certitudinea traselui sondei 3.2
.

pag.110
4.Msurtori de deviere 4.1

4.1.Generaliti
4.2.Fotonclinometre
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre
4.4.nclinometre giroscopice
4.6.Sisteme ineriale

pag.111
4.1.Generaliti 4.2
.

Traseul unei sonde este determinat dac se cunosc coordonatele spaiale car-teziene n
oricare punct de-a lungul ei. Exist aparate care stabilesc direct aceste coordonate, dar
ele nu s-au rspndit. n mod obinuit, parametrii care se msoar de-a lungul unei
sonde, mult mai comod i mai precis, sunt: nclinarea, azimutul i adncimea.

Primii doi parametri se msoar cu ajutorul unor instru-mente specifice, numite i


nclinometre, iar adncimea punctului de msurare prin intermediul cablului de
lansare a lor sau al garniturii de prjini n care ele se afl.

pag.112
4.1.Generaliti 4.3
.

1. Dup principiul de msurare, se ntlnesc dou mari categorii de nclinometre:


magnetice i giroscopice.

2. Dup prezena sau absena unui canal de legtur ntre aparat i suprafa,
nclinometrele sunt: cu canal de legtur (telemetrice) i fr canal de transmitere a
datelor.

3. Dup modul de nregistrare exist nclinometre cu nregistrare mecanic,


hidraulic (pulsaii de presiune nregistrate), fotografic, magnetic.

4. Dup numrul de msurtori efectuate ntr-un mar, nclinometrele sunt: monopunct


i multipunct.

5. Dup numrul de parametri msurai, nclinometrele mai simple stabilesc doar


nclinarea sondelor, dar cele mai multe msoar att nclinarea, ct i azimutul. Unele
aparate indic i un al treilea parametru: orientarea dispozitivului de deviere, mai exact
direcia de aciune a acestuia.

pag.113
4.1.Generaliti 4.4
.

6. Dup modul de introducere, nclinometrele pot fi lansate cu cablu (conductor sau nu),
lsate s cad liber n prjini, introduse cu prjinile, cu tubingul flexibil ori cu sisteme
autotractate. Ultimele trei modaliti sunt ntlnite la sondele cu nclinri mari, unde
instrumentele nu coboar sub greutatea proprie.
7. Dup modul de operare (declanarea msurtorii), nclinometrele pot fi: comandate de
la suprafa, programate n timp (automate), cu senzori magnetici care acioneaz cnd
aparatul ajunge n prjina amagnetic, cu senzori de mi-care (opereaz dup ce
aparatul rmne nemicat cteva zeci de secunde).
8. Dup perioada de msurare, nclinometrele pot opera n timpul extragerii, n timpul
introducerii, n ambele sensuri de deplasare, n timpul forajului, doar cnd acesta este oprit.

9. Aparatele care msoar i transmit datele n timpul forajului se clasific i dup modul
de transmitere a acestora la suprafa: prin cablu electric, cu pulsaii de presiune n
noroi, prin unde electromagnetice, cu unde de compresiune . Aceste aparate servesc i
la orientarea dispozitivelor de dirijare.
10. Dup modul de alimentare cu energie, unele nclinometre primesc ener-gie de la
suprafa, prin cablu, altele au surse proprii: baterii galvanice sau alternatoare
antrenate de turbine puse n micare de noroiul circulat prin prjini. Ultima variant se
ntlnete la sistemele de msurare n timpul forajului; ele opereaz atunci cnd
debitul de noroi depete o anumit valoare.
pag.114
4.2.Fotonclinometre 4.5
.

pag.115
4.2.Fotonclinometre 4.6
.
Fotonclinometrul Zmieureanu

pag.116
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.7
.

Accelerometrele sunt aparate care msoar de obicei acceleraia liniar. n prezena unui
integrator, ele pot furniza viteza liniar, iar printr-o dubl integrare ofer i deplasarea
liniar.

pag.117
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.8
.

Magnetometrele sunt aparate care detecteaz i msoar intensitatea cmpului


magnetic pe anumite direcii.

pag.118
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.9
.

Schema de amplasare a acceleratoarelor i magnetometrelor ntr-un instrument de


msurare a devierii sondelor

pag.119
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.10
.

pag.120
4.4.nclinometre giroscopice 4.11
.

Giroscoapele sunt dispozitive care servesc la meninerea sau msurarea


orientrii unor corpuri n micare. Giroscoapele clasice, convenionale, au ca ele-
ment esenial o mas, un rotor, care rotindu-se cu o vitez relativ mare n jurul
unei axe tinde s reziste la schimbarea orientrii, s-i menin direcia axei de
rotaie datorit conservrii momentului cinetic al masei.

pag.121
4.6.Sisteme ineriale 4.12
.

Sistemele de navigaie ineriale stabilesc locul unde se afl un corp n mi-care, viteza i
poziia lui n spaiu, dac aceti trei parametri sunt cunoscui ntr-un punct de pornire, cu
ajutorul unor senzori montai chiar pe corpul respectiv prin integrarea, n timp, a
acceleraiilor liniare i a vitezelor unghiulare msurate.

Senzorii respectivi sunt un ansamblu de accelerometre liniare i giroscoape care


msoar turaia aranjate pe trei direcii ortogonale.

Msurnd componentele acceleraiei gravitaionale i ale vitezelor unghiulare pe cele


trei direcii se stabilete poziia aparatelor n raport cu un sistem de referin i n final
se determin nclinarea i azimutul lor, deci i ale sondei, ntr-un punct oarecare.

Problema acestor sisteme const n faptul c erorile, iniiale i cele aprute pe parcurs,
se amplific prin integrare n timp.

pag.122
5.Metode i mijloace de dirijare 5.1

5.1.Generaliti
5.2.Dirijarea cu pana de deviere
5.3.Dirijarea cu motoare submersibile
5.4.Dirijarea cu stabilizatori
5.6.Sisteme rotary dirijabile
5.7.Dirijarea cu jet
5.8.Conductori nclinai sau curbai
5.9.Ansambluri cu prjini articulate
5.10.Forajul tubing flexibil
5.11.Instalaii pentru foraj nclinat
5.12.Folosirea tendinei naturale de deviere
pag.123
5.1.Generaliti 5.2
.

1. Dup metoda de foraj, sondele se dirijeaz:


cu masa rotativ sau cu top drive;
cu motoare submersibile;
cu sisteme de dirijare rotary.
2. Dup scopul urmrit, mijloacele utilizate servesc la:
creterea nclinrii;
scderea nclinrii;
pstrarea direciei;
schimbarea azimutului (rotireasondei);
folosirea tendinei naturale de deviere.
3. Dup modul de lucru, procedeele de dirijare sunt:
a. mecanice:
cu pene de deviere,
cu motoare submersibile dezaxate,
cu sisteme de dirijare rotary,
cu stabilizatori, fici sau reglabili,
cu prjini articulate,
cu conductori nclinai sau curbai,
cu instalaii specializate pentru foraj nclinat;
b. hidraulice (cu jet orientat);
c. naturale (folosesc tendina natural de deviere).
pag.124
5.2.Dirijarea cu pana de deviere 5.3
.

Se ntlnesc multe tipuri de pene: recuperabile i nerecuperabile (permanente),


orientate i neorientate (oarbe), pline sau tubulare, pene folosite n guri tubate i
pene pentru guri de sond libere, pene cu circulaie i pene fr circulaie. Penele
recuperabile se extrag la primul mar sau ulterior.

pag.125
5.2.Dirijarea cu pana de deviere 5.4
.
Pana amovibil

pag.126
5.2.Dirijarea cu pana de deviere 5.5
.
Pana neamovibil

pag.127
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.6
.
Cu reducii dezaxate

Cel mai uor se dirijeaz sondele cu


motoare de fund. Deoarece garnitura
de foraj nu se rotete, este suficient ca
n apropierea sapei s existe o
dezaxare sau un punct de sprijin
lateral pentru ca sapa s fie nclinat,
fa de axa sondei, i s fie mpins
ntr-o parte. Sonda i modific direcia
n mod treptat, fr schimbri brute
ale traseului

Cu motoare normale, de 8 9 m, la dezaxri


ale reduciei de 3o, nclinrile maxime care
se pot obine nu depesc 50 60o, cu
intensiti de deviere de 1 2o/10 m. Iar
dezaxrile mai mari sunt limitate de
posibilitatea introducerii ansamblului n sond.

pag.128
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.7
.
Cu reducii dezaxate

- ansamblul este considerat rigid


- diametrul prjinilor grele este egal cu cel al motorului
- raza de curbur a sondei este foarte mare n raport cu
dimensiunile transversale ale ansamblului
efectul de pendul este absent

L1 L2 L1 L2

2R 2R 2R

180 1 2
i 10 10 o
R L1 L2 10 m

pag.129
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.8
.
Cu motoare dezaxate

Corpul motoarelor este dezaxat


n apropiere de captul inferior,
la 0,2 0,3 din lungimea lor, iar
arborele lor are o articulaie
universal, n dreptul dezaxrii,
care permite s se transmit
micarea de rotaie. n acest mod,
punctul de sprijin este mult mai
aproape de sap. Cu asemenea
motoare, nclinarea maxim
realizabil a crescut pn la 90o,
i chiar peste, iar intensitatea de
deviere pn la 5 6o/10 m.

pag.130
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.9
.
Cu motoare dezaxate

pag.131
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.10
.
Cu motoare cu patin de deflexie

O posibilitate de dirijare cu
motoare submersibile o
constituie i montarea unei
patine de deflecie pe
corpul lor, de regul spre
captul inferior . Dac
patina depete cu civa
milimetri diametrul sapei,
motorul i sapa sunt
mpinse n direcia opus.

pag.132
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.11
.

Iniial, stabilizatorii au fost folosii pentru a preveni devierea sondelor de la direcia


vertical, cu alte cuvinte pentru a stabiliza direcia de naintare a sapei, de unde le vine i
numele.

Stabilizatorii se pot folosi i pentru creterea ori pentru scderea nclinrii sondelor, dar
prin rspndirea sistemelor de dirijare rotary, aplicabilitatea lor n acest scop s-a redus.
Scopul urmrit creterea, meninerea sau micorarea unghiului de nclinare se atinge
prin alegerea schemei de plasare a stabilizatorilor de-a lungul prii inferioare a
garniturii, pe primii 40 50 m de la sap. Jocul fa de pereii sondei i construcia lor
joac i ele un anumit rol.

Teoretic, ansamblurile cu stabilizatori menin sau modific doar nclinarea sondei, nu i


azimutul ei, dar acesta din urm se poate modifica uneori necontrolabil. nclinarea
sondei, apsarea pe sap, anizotropia rocilor, rigiditatea pr-jinilor grele, turaia, tipul
sapei afecteaz mai mult sau mai puin comportarea ansamblurilor cu stabilizatori, i
aceasta nu este ntotdeauna cea dorit.

pag.133
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.12
.
Stabilizatori obinuii

Prin construcie, acetia au diametrul nominal constant, nereglabil. Se folosesc, de


regul, stabilizatori cu lame (drepte sau spirale) pentru roci slabe sau medii, mai rar cu
role pentru roci tari i abrazive.

pag.134
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.13
.
Stabilizatori obinuii

1. Ansamblurile de cretere a
nclinrii se utilizeaz dup
ce dirijarea a fost iniiat cu
un alt dispozitiv de deflecie,
de exemplu cu un motor
submersibil dezaxat, i
unghiul de nclinare
depete 5 10o (valori
mai mari n sonde cu
diametrul mai mare); la
nclinri prea mici, azimutul
este necontrolabil.

pag.135
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.14
.
Stabilizatori obinuii

2. Ansamblurile pentru meninerea direciei sunt similare cu cele folosite pentru


prevenirea devierii sondelor de la vertical ,dar ele trebuie corectate n funcie de
comportarea lor local. Cum tendina natural i efectele gravitaionale sunt dificil de
controlat, nu exist nici un ansamblu care s menin direcia unei sonde n orice
condiii, pe orice structur geologic.

Asemenea ansambluri sunt alctuite din prjini grele rigide i cel puin trei
stabilizatori. Se recomand adesea ansamblul cu un stabilizator calibrat
montat lng sap, al doilea la 3,5 5 m (de circa 12 ori diametrul sapei)
i urmtorii la 9 m. Cu asemenea ansambluri, unghiul de dezaxare a sapei
este apropiat de zero, iar fora lateral la sap, de scdere sau de cretere a
nclinrii, este mic i puin sensibil la variaia nclinrii sondei i a apsrii pe
sap. Cum prjini grele scurte nu sunt ntotdeauna disponibile, adesea ntre
primii doi stabilizatori se plaseaz o prjin de 9 m.

pag.136
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.14
.
Stabilizatori obinuii

3. Ansamblurile pentru scderea nclinrii utilizeaz principiul pendulului: plasnd un


stabilizator la o distan optim de sap, sonda revine treptat spre vertical datorit aciunii
de frezare a sapei pe peretele inferior create de greutatea prjinilor aflate sub stabilizator

Intensitatea de deviere este


relativ sczut (0,1 0,6o/10 m)
i depinde de nclinarea sondei,
poziia stabilizatorului, greutatea
unitar i rigiditatea prjinilor
grele, rezistena rocilor la
dislocare lateral, capacitatea de
frezare late-ral a sapei, viteza de
avansare frontal a sapei.

pag.137
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.15
.
Stabilizatori reglabili

Intervalele lungi cu nclinri mari, eventual orizontale, sunt forate de obicei cu


ansambluri de fund care au n componen un motor dirijabil, cu dezaxare redus, rotite
de la suprafa, pentru a mbunti evacuarea detritusului i vitezele de avansare.

Se poate folosi unui stabilizator reglabil, activat de la suprafa, al crui diametru s


poat fi modificat fr a extrage garnitura de foraj. Plasat n apropierea sapei, cu
diametrul mai mic dect cel al sapei, el creeaz o tendin de cretere a nclinrii.
Cnd diametrul lui este adus la cel al sapei, tendina respectiv se poate anula,
eventual se inverseaz: nclinarea scade. Este posibil chiar, n acest mod, s se
foreze att intervalul de cretere a nclinrii, ct i cel de meninere a nclinrii fr a a
fi schimbat ansamblul de fund . Amplasat dup o prjin grea scurt sau deasupra
motorului de fund, stabilizatorul reglabil poate controla sau anula o anumit tendin,
dar efectul lui este mult mai redus.

pag.138
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.16
.
Stabilizatori reglabili

pag.139
5.5.Sisteme rotary 5.17
.

O sond deviaz dac sapa este mpins lateral sau dac axa ei este nclinat fa
de axa sondei. Pe baza acestei constatri s-au dezvoltat trei categorii de sisteme de
dirijare rotary:
sisteme ce creeaz o for lateral de mpingere (n l. englez push the bit);
sisteme care nclin sapa (n l. englez point the bit);
sisteme hibride.

Indiferent de principiul folosit pentru deviere, toate sistemele de dirijare rotary au


posibilitatea s transmit n mod continuu informaii de la talpa sondei la suprafa i,
invers, s transmit comenzi de la suprafa la talp. Ele pot funciona i n mod
automat, dirijnd sonda pe un anumit traseu, eventual pe un traseu drept, inclusiv pe
cel vertical

Mrimea forei de mpingere lateral i cea a unghiului de nclinare a sapei sunt de


obicei reglabile, de la zero pn la o anumit valoare maxim; nu este nevoie s se
extrag garnitura de foraj pentru a schimba dezaxarea motorului ori s se roteasc
garnitura pentru a menine direcia sondei, cum se ntmpl la forajul cu motoare
dezaxate.

pag.140
5.5.Sisteme rotary 5.18
.

Fora lateral de deviere este creat cu nite patine exterioare, acionate hidraulic, care
mping sapa ntr-o parte.

pag.141
5.5.Sisteme rotary 5.19
.

pag.142
5.6.Sisteme rotary 5.20
.

nclinarea sapei este realizat prin nclinarea arborelui de antrenare a sistemului;


acesta este ncovoiat ori nclinat cu ajutorul unor came excentrice, al unor
pistoane, bacuri sau patine interioare.

pag.143
5.7.Dirijare cu jet 5.21
.

Procedeul, rar aplicat, folosete aciunea eroziv a unui jet hidraulic, orientat n direcia
dorit. Ea se utilizeaz pentru iniierea devierii de la vertical i este eficient n roci
slabe-medii, cu rezisten relativ sczut, dar omogene: calcare i gresii slab
cimentate (viteze de avansare de 20 50 m/h). Marnele se erodeaz mai dificil, iar n
roci prea slabe, cum sunt nisipurile, obinerea unei direcii noi este problematic: sonda
se lrgete i tinde s revin la vertical.

pag.144
5.7.Dirijare cu jet 5.22
.

pag.145
5.8.Conductori nclinai sau curbai 5.23
.

Numrul de sonde forate de pe o


singur platform, fr riscul de
coliziune ntre ele, poate fi mrit
dac se folosesc conductori nclinai
sau curbai, orientai spre intele
urmrite. Se reduc coreciile de
azimut pe parcursul forajului i se
micoreaz intervalul de cretere a
nclinrii, cnd este nevoie de
deplasri orizontale mari.

pag.146
5.9.Ansambluri cu prjini articulate 5.24
.

Ansamblul de foraj curbiliniu este format


dintr-un arbore flexibil care transmite
micarea de rotaie, aflat ntr-o cma
articulat nerotativ ce creeaz apsarea
pe sap, i o prjin articulat pentru
preluarea micrii de la garnitura de foraj
vertical . Cmaa nerotativ are dou
lagre axial-radiale la capete i doi sau
trei stabilizatori pentru reglarea intensitii
de deviere. Modul cum sunt tiate
articulaiile n pereii cmii nerotative
permite ca aceasta s se ndrepte n
poriunea vertical a sondei, dar s
creeze o for lateral necesar devierii,
de circa 4,5 kN. Prjinile de acionare
care transmit micarea de rotaie i ajung
n poriunea curbat au n interior o eav
flexibil prin care circul fluidul de foraj.

pag.147
5.9.Ansambluri cu prjini articulate 5.25
.

Ansamblul de meninere a direciei,


dup forajul poriunii curbate, este
format din prjini de acionare
articulate, cu eav de circulaie n
interior, i doi stabilizatori
subcalibrai n apropierea sapei

Turaiile folosite sunt de 20 40


rot/min pe poriunea curbat i
ajung la 100 rot/min pe intervalul
rectiliniu. Dup circa dou treimi
din poriunea curbilinie, se verific
azimutul i curbura acesteia.

pag.148
5.10.Forajul cu tubing flexibil 5.26
.

Primele instalaii cu tubing


nfurat pe tob (coiled tubing
n limba englez) au aprut n
industria de petrol i gaze n
decada 1950 1960. Ele au n
prezent aplicaii foarte diverse:
punerea n producie i
stimularea sondelor,
completarea i recompletarea
lor, perforarea sub presiune,
izolarea unor strate, reparaii n
sonde sub presiune, curarea
depunerilor de nisip, extracia
propriu-zis, montarea
conductelor submarine i multe
altele.

pag.149
5.10.Forajul cu tubing flexibil 5.27
.

La forajul dirijat, echipamentul din


sond este format n primul rnd
din sap, un motor submersibil,
cteva prjini grele i pn la
suprafa tubingul continuu. La
forajul dirijat se adaug aparatura
de msurare i transmitere la
suprafa a parametrilor de
dirijare, iar motorul este dezaxat.
Un instrument de orientare
acionat hidraulic sau electric, de
la suprafa, permite s se
modifice direcia dezaxrii
motorului.

pag.150
5.11.Instalaii pentru forajul nclinat 5.28
.

Cnd intele se afl la adncimi


mici, dar sunt la distane
orizontale mari fa de locaiile de
suprafa, ele sunt dificil de atins
cu instalaii uzuale, pentru c este
necesar o adncime vertical
minim, iar intensitile de deviere
sunt exa-gerat de mari. n
asemenea situaii, este
convenabil s se foreze sondele
nclinat chiar de la suprafa.
Exist i avantajul c lungimea
forat este mai mic, nu sunt
necesare echipamente scumpe
de dirijare, se uureaz
introducerea coloanelor de
tubare, se evit uzura lor excesiv
n zonele cu intensiti mari de
deviere.

pag.151
5.12.Folosirea tendinei naturale de deviere 5.29
.

Dac o sond se poate dirija


dup direcia tendinei naturale
de deviere a stratelor
transversale, traseul ei va fi
mai uor de controlat.
Cheltuielile de dirijare i durata
de execuie vor fi minime.
Cnd aceast tendin este
cunoscut de-a lungul sondei
i nu exist restricii de
suprafa, se poate alege
locaia astfel nct, lsnd
sonda liber, s se ating
obiectivul propus

pag.152
5.13.Alegerea metodelor de dirijare 5.30
.

Acestea se aleg n mare msur n funcie de intensitatea de deviere necesa-r. Din acest
punct de vedere sondele, mai ales la cele orizontale, pot fi clasifi-cate dup mrimea razelor
de curbur, implicit a intensitilor de deviere, pe intervalele de cretere a nclinrii dup ce se
iniiaz dirijarea de la vertical:
- cu raz lung de curbur: 300 1000 m (intensitatea de deviere 0,5 2o/10 m)
- cu raz medie de curbur: 100 300 m (intensitatea de deviere 2 6o/10 m),
- cu raz scurt de curbur: 12 100 m (intensitatea de deviere 6 45o/10 m),
- cu raz foarte scurt: 6 12 m (intensitatea de deviere 45 90o/10 m)
Sondele din prima categorie sunt forate cu mijloace obinuite: motoare dezaxate
uzuale, sisteme de dirijare rotary, ansambluri cu stabilizatori adecvate.
Cele din a doua categorie se foreaz cu aceleai metode, dar motoarele au dezaxri mai
mari, sistemele de dirijare rotary realizeaz fore laterale sau unghiuri de nclinare mai
accentuate; prjinile grele sunt nlocuite n general cu prjini intermediare. Elasticitatea
ansamblurilor de fund, numrul, locul i diametrul stabilizatorilor regleaz n mare msur
intensitatea de deviere n ambele cazuri. Experiena inginerilor de dirijare dar i softurile
specializate permit s se obin intensitatea de deviere dorit.
Raze de curbur scurte i foarte scurte se ntlnesc n situaii rare, de obicei la forajul
unor ramificaii laterale. Pentru realizarea lor sunt imaginate sisteme unicat, care includ
prjini articulate, diverse articulaii, jeturi hidraulice, pene de deflecie, dar i
motoare scurte cu dezaxri mari, motoare articulate.
pag.153
6.Tehnologia de dirijare 6.1

6.1.Generaliti
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei
6.3.Corectarea poziiei deviatorului
6.4.Orientarea deviatorului la talpa sondei

pag.154
6.1.Generaliti 6.2
.

O problem comun a metodelor de dirijate, este orientarea dispozitivelor de deviere


la talpa sondei i la tehnologia efectiv de dirijare.

pag.155
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.3
.

Problem ce trebuie rezolvat la dirijarea unei


sonde este determinarea poziiei care trebuie
s o aib deviatorul la talp dezaxarea motorului

direcia forei laterale la sap

Direcia de aciune a dispozitivului de dirijare nclinarea sapei

jgheabul penei

direcia jetului eroziv

Sonda s urmeze traseul proiectat sau, n cazul


c s-a abtut de la el, s ating totui inta dorit:
un domeniu geometric impus prin proiect

pag.156
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.4
.

V
Verticala
Coordonatele punctului Tv
NA

NTv N A VT VA tg1cos1
EA
VA

A Talpa actual

ETv E A VT VA tg1sin1

Distana dintre T i Tv aflate n acelai


1
plan orizontal
vT - vA

NTv
ETv
TTv NT NTv 2 ET ETv 2 .
VTv
N
A
Nord

NTv - NA
NT
NT - NA Tv ET
T VT
inta
virtual inta
dorit
pag.157
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.4
.

V
Verticala
NA
EA
VA
Intervalul pe care se
A Talpa actual introduce deviatorul

B
1
vT - vA

Intervalul pe care se menine


2 direcia constant de
avansare cu un ansamblu
de fund cu stabilizatori
2
N
A
Nord
B

NT
NT - N A Tv ET
T VT
inta
virtual inta
pag.158
dorit
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.10
.

Intereseaz orientarea spaial a dispozitivului de deviere n punctul A pentru ca n punctul B


sonda s aib parametrii spaiali dorii: 2 i 2. Unghiul de orientare al deviatorului este
determinat de direcia sondei la nceputul intervalului dirijat i de cea de la sfritul ei, dar
este afectat i de ali factori: tendina de deviere natural, unghiul de rsucire a garniturii.

Prin unghi de orientare a deviatorului se nelege unghiul dintre planul vertical n care deviaz
sonda, n punctul de orientare, i planul de aciune al deviatorului. Se va nota cu d.

Dac este necesar doar o cretere a nclinrii sondei, fr schimbarea azimutului,


deviatorul se orienteaz cu faa de aciune pe direcia sondei: d = 0.

Cnd este necesar doar o scdere a nclinrii, deviatorul se orienteaz n sens contrar fa
de direcia sondei: d = 180o.

Dac trebuie modificat numai azimutul, spre dreapta ori spre stnga, deviatorul se orienteaz
aproximativ la 90o, respectiv la 270o.

Cnd trebuie schimbate i nclinarea, i azimutul, problema devine mai complicat.

pag.159
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.5
.

Traseul real

NT N A 2 ET E A 2
tg nec
Intervalul pe care VT VA
se introduce
deviatorul
Talpa actual
A
Traseul proiectat
1

B
Intervalul pe care se menine
direcia constant de
avansare cu un ansamblu
2 de fund cu stabilizatori

T
pag.160
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.6
.

N
N ET E A
tg nec
NT N A
N
A

Traseul real
Intervalul pe care se menine
direcia constant de
avansare cu un ansamblu
de fund cu stabilizatori
Intervalul pe care
se introduce
deviatorul
Traseul proiectat
T
pag.161
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.11
.

unghiul dintre direcia iniial a sondei, n punctul A,


i cea final, din punctul B (unghiul total de deviere)

suplimentul unghiului de orientare format de planul de aciune


a deviatorului i planul apsidal n punctul B: = d

teorema cosinusurilor din trigonometria sferic

cos cos1cos 2 sin1sin 2 cos

teorema sinusurilor din trigonometria sferic

sin1 sin 2 sin


.
sin' sin" sin

variaia azimutului ntre cele dou puncte: 2 1

pag.162
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.12
.

1. Se impun nclinarea 2 i azimutul 2 la sfritul operaiei sau a inter-valului ce


intereseaz, cu alte cuvinte direcia de interceptare a intei. Se cer: orientarea deviatorului
d i unghiul total de deviere . n funcie de mrimea acestuia i de intensitatea de deviere
realizabil id = /L, se determin lungimea intervalului necesar pentru schimbarea dorit
L. Dac se cunosc valorile 2 i 2 msurate dup forajul unui interval L, se cer:
orientarea efectiv a deviatoruluid, unghiul total de deviere i intensitatea medie de
deviere id.

Trebuie rezolvat un triunghi


sferic n care se cunosc dou
laturi, 1 i 2, i unghiul dintre
ele,

pag.163
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.13
.

2. Sunt cunoscute orientarea deviatorului d, intensitatea de deviere reali-zabil id i


lungimea intervalului L. Se cer: nclinarea 2 i orientarea 2 la sfritul intervalului.

Se rezolv un triunghi sferic n


care se cunosc tot dou laturi,
1 i ( = idL), i unghiul
dintre ele (= d)

pag.164
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.14
.

3. Sunt date orientarea deviatorului d, intensitatea de deviere realizabil id i schimbarea


de azimut necesar = 2 1. Se cer lungimea intervalului pe care trebuie meninut
acel deviator i nclinarea final a sondei.

Se rezolv un triunghi sferic n


care se cunosc dou unghiuri,
i , i latura dintre ele, 1

Problema are sens numai dac


0 i deviatorul este
orientat astfel nct noua
direcie s fie posibil.

pag.165
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.15
.

4. Se cunosc intensitatea de deviere realizabil id, lungimea intervalului L i azimutul


sondei la sfritul intervalului. Se determin orientarea deviatorului d i nclinarea final a
sondei 2.

Se rezolv un triunghi sferic cu


dou laturi cunoscute, 1 i , i
unghiul alturat uneia dintre ele

pag.166
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.16
.

Cnd laturile triunghiului sferic 1, 2 i sunt relativ mici, sub 30 40o, triunghiul sferic
poate fi asimilat cu unul plan.

2 2 2
teorema cosinusului 1 2 21 2 cos,

1 2
teorema sinusurilor
sin' sin" sin

pag.167
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.17
.

1. Sunt impuse nclinarea 2 i azimutul 2 la sfritul intervalului dirijat

pag.168
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.18
.

2. Sunt cunoscute orientarea deviatorului d i unghiul total de deviere .

pag.169
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.19
.

3. Sunt date orientarea deviatorului d i schimbarea de azimut necesar = 2 1.

pag.170
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.20
.

4. Sunt impuse unghiul total de deviere i azimutul sondei la sfritul intervalului dirijat 2.

Dac acesta din urm taie


dreapta, problema are dou
soluii: OB = 2 i OB = 2.
Orientarea deviatorului va fi d ,
respectiv d. Dac este dorit o
scdere a nclinrii se alege
prima soluie, iar dac este
necesar o cretere a nclinrii se
alege a doua soluie.

Dac dreapta OB este tangent la cerc,


n punctul T, exist o singur soluie: 2
= OT. Schimbarea de azimut este Cnd dreapta OB nu taie cercul, problema nu
maxim: max. are soluie. Trebuie mrit unghiul : fie se
utilizeaz un deviator cu unghiul de deflecie
mai mare, pentru a crete intensitatea de
deviere, fie se mrete lungimea intervalului
pag.171 pe care schimbarea dorit se poate realiza.
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.21
.
Compensarea unghiului de rsucire a garniturii de foraj

n timpul forajului, sub aciunea momentului reactiv al motorului submersibil, garnitura de


foraj se rsucete spre stnga cu un anumit unghi. Aceast rsucire trebuie compensat
nainte s nceap avansarea: garnitura trebuie rotit spre dreapta cu un unghi egal cu cel
de rsucire, astfel nct, n timpul forajului, faa de aciune a deviatorului s se afle n
direcia dorit.
momentul reactiv al motorului

lungimea tronsonului i
n
li
Mr i 1
Gi I pi
momentul de inerie polar al
modulul de elasticitate seciunii transversale a
transversal al materialului tronsonului i
din tronsonul i

pag.172
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.22
.
Compensarea unghiului de rsucire a garniturii de foraj

Acceptnd diagrama plan


pentru orientarea deviatorului, s
presupunem c, la nceputul
marului, nclinarea sondei este
OA, iar deviatorul este orientat
deasupra tlpii n direcia AA .
Dup ce s-a forat o lungime
egal cu cea a primelor dou
prjini, n punctul de msurare
aflat deasupra motorului s-a
gsit nclinarea 2 = OB i
azimutul modificat cu mrimea
1. Aceasta nseamn c
direcia sondei a fost schimbat
cu unghiul = AB, orientarea
real a deviatorului a fost d1, iar
unghiul de rsucire a garniturii .

pag.173
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.23
.
Corectarea tendiei de deviere

Adeseori se manifest o tendin


de deviere lateral a sondei, spre
stnga ori spre dreapta, fa de
direcia de aciune a deviatorului.
Astfel, dac deviatorul este
orientat n direcia AT, din cauza
tendinei de deviere spre dreapta
sonda ajunge n punctul T, n loc
s intercepteze locaia intei T

pag.174
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.24
.
Corectarea tendiei de deviere

Dup forajul mai multor


sonde, tendina de
deviere lateral ntr-o
anumit zon devine
cunoscut.


i ,
L

i L
pag.175
6.4.Orientarea deviatorului la talp 6.25
.

- stabilirea poziiei feei de aciune a


deviatorului aflat la talp n raport cu un plan
de referin: planul vertical n care deviaz
sonda sau planul nordului magnetic

Deviatorul se orienteaz determinarea unghiului de rotire a garniturii,


n direcia dorit direct la cu eventualele corecii, pentru ca planul de
talp, rotind garnitura de aciune a deviatorului s ajung n direcia dorit
foraj cu unghiul necesar

rotirea garniturii, numai spre dreapta pentru


a evita deurubarea ei, cu unghiul calculat

verificarea poziiei deviatorului

pag.176
7.Devierea sondelor 7.1

7.1.Generaliti
7.2.Cauzele devierii sondelor
7.3.Controlul devierii sondelor

pag.177
7.1.Generaliti 7.2
.

Sapa i garnitura de prjini sunt ghidate de gaura pe care o


foreaz i ar fi de ateptat ca sondele s-i menin direcia
neschimbat. Cu toate acestea, ele deviaz, mai mult sau mai
puin, de la direcia iniial, de regul cea vertical.

pag.178
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.3
.
Direcia de naintare a sapei

tipul i construcia sapei

alctuirea i rigiditatea ansamblului de fund al


Factori implicai n garniturii de foraj
procesul de
schimbare a direciei traiectoria i forma gurii de sond
unei sonde n timpul
forajului
caracteristicile mecanice ale rocilor dislocate

parametrii de lucru

pag.179
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.4
.
Direcia de naintare a sapei

apariia unei fore laterale care mpinge sapa ntr-o parte,


perpendicular pe axa sondei

Cauze care dezaxarea sapei fa de axa sondei, dezaxare


provoac provocat de comportarea prjinilor grele
devierea aflate deasupra sapei sau de un dispozitiv de
unei sonde deviere

anizotropia rocilor din punctul de vedere


al forabilitii

pag.180
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.5
.
Direcia de naintare a sapei

Apariia unei fore laterale care


mpinge sapa ntr-o parte,
perpendicular pe axa sondei

Fora lateral Apsarea pe


sap

Fora
rezultant Direcia de
naintare

pag.181
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.6
.
Direcia de naintare a sapei

Dezaxarea sapei fa de
axa sondei, dezaxare
provocat de comportarea
prjinilor grele aflate
deasupra sapei sau de un
dispozitiv de deviere

Direcia de
naintare Axa sondei

Axa sapei

pag.182
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.7
.
Direcia de naintare a sapei

Anizotropia rocilor din punctul


de vedere al forabilitii

Normala la
planul de Direcia de
stratificaie naintare

Axa sapei

pag.183
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.8
.
Direcia de naintare a sapei

Versorul direciei
normale pe
planele de
stratificaie
Direcia de
Direcia naintare a sapei
normal pe
planele de
stratificaie
Versorul forei rezultante
cu care sapa acioneaz
asupra rocii

Versorul direciei de
naintare a sapei

Versorul
axei sapei
en
ea ef
Axa sapei ei Axa sondei
pag.184
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.8
.
Direcia de naintare a sapei

Unghiul dintre
axa sapei i
versorul forei
rezultante
5 o

Unghiul
dintre axa
sapei i axa
sondei
1 o
Versorul forei
rezultante cu care
en sapa acioneaz
asupra rocii

ea ef
Axa sapei ei Axa sondei
pag.185
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.9
.
Direcia de naintare a sapei

viteza de avansare pe
o direcie paralel cu

vp planele de stratificaie

rp
Indicele de Fp
rp
anizotropie
a rocilor fora aplicat pe sap

Ir
paralel cu planele de
stratificaie

rn viteza de avansare pe
Dac Fp=Fn o direcie normal pe
vn planele de stratificaie

vp rn
Fn
Ir
vn fora aplicat normal pe
planele de stratificaie

pag.186
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.10
.
Direcia de naintare a sapei

Ir 1
forabilitatea pe o direcie sonda tinde spre
normal este mai mare direcia normal,
dect n lungul stratelor urc pe structur

Ir 1
rocile sunt izotrope i sonda tinde s-i
nu influeneaz tendina pstreze direcia
de deviere

forabilitatea pe o direcie

Ir 1 normal este mai mic dect


n lungul stratelor (sonda
sonda tinde s
coboare pe
structur
tinde s coboare pe
structur).

pag.187
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.11
.
Direcia de naintare a sapei

viteza de avansare a
sapei ntr-o direcie
lateral
vl
rl
Indicele de Fl
anizotropie
a sapei
rl fora cu care sapa

Is acioneaz lateral

ra
viteza de avansare a
Dac Fl=Fa sapei n direcia axial
va
ra
vl Fa
Is
va fora cu care sapa
acioneaz axial
asupra rocii
pag.188
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.12
.
Direcia de naintare a sapei

Is 0
sapa avanseaz
numai axial

Is 1 sapa nainteaz mai


uor axial dect lateral
La sapele uzuale

Is 1
sapa este izotrop:
avanseaz la fel de

0 I s 0,40
uor n toate direciile

Is
sapa
avanseaz doar
lateral

pag.189
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.13
.
Direcia de naintare a sapei

Rocile sunt
izotrope Ir 1
Sapa
izotrop Is 1

Sapa nainteaz pe direcia forei



vN ei Isef
unghiul
format de
o vitez normalizat (exclude efectele
direcia forei
secundare ale sapei i ale rocii), o mrime
rezultante cu
adimensional, egal cu indicele de anizotropie
axa sapei
a sapei Is cnd rocile sunt izotrope
pag.190
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.14
.
Direcia de naintare a sapei

Rocile sunt
izotrope Ir 1
Is 0

Sapa nainteaz doar axial


v N ei cos af ea
unghiul
format de
direcia forei
rezultante cu
axa sapei
pag.191
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.15
.
Direcia de naintare a sapei

Rocile sunt
izotrope Ir 1
0 Is 1

Sapa nainteaz dup o direcie

v N e I s e f 1 I s cos af e a . unghiul
format de
direcia forei
rezultante cu
axa sapei
pag.192
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.16
.
Direcia de naintare a sapei

Rocile sunt
anizotrope Ir 1
Sapa
izotrop Is 1

v N e I r e f 1 I r cos nf e n ,
este unghiul
format de
normala pe
stratificaie
i direcia
forei
rezultante
pag.193
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.17
.
Direcia de naintare a sapei

Rocile sunt
anizotrope Ir 1
Sapa
anizotrop Is 1

v N e I s I r e f I r 1 I s cos af e a
v N 1 I r cos n e n .
este unghiul
format de
normala pe
Unghiul dintre normala pe
stratificaie
stratificaie i direcia de
i direcia
naintare a sapei, nu este
forei
cunoscut iniial
rezultante
pag.194
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.18
.
Direcia de naintare a sapei

vN e I s I r e f I r 1 I s cos af e a
vN 1 I r cos n e n .

Se determin direcia de Se calculeaz cei doi indici


naintare a sapei, dac se Ir i Is cnd este cunoscut
cunosc indicele de direcia de naintare a
anizotropie a rocii i indicele sapei, din msurtori de
de anizotropie a sapei deviere

pag.195
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.19
.
Comportarea ansamblului de fund

Moment de Fora axial


ncovoiere

Fore de greutate

Fore de sprijin

Fora lateral
la sap
Apsarea
pe sap

Unghiul de
dezaxare

pag.196
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.20
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri fr stabilizatori

ntr-o sond vertical, cnd apsarea pe sap


are valori reduse, prjinile grele i pstreaz
poziia rectilinie vertical, dac nu intervin ali
factori, ca de exemplu forele centrifuge create
prin rotirea garniturii. Cnd apsarea
depete fora critic de flambaj, ceea ce se
ntmpl n mod curent, i prjinile grele nu
sunt stabilizate (centrate), ele i pierd forma
rectilinie de echilibru. Ca efect, sapa este uor
nclinat i rezultanta forelor cu care ea
acioneaz asupra tlpii nu mai este vertical,
ceea ce creeaz o tendin de deviere de la
vertical

pag.197
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.21
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri fr stabilizatori
Masa unitar a
Fora de pendul prjinilor grele,
considerate
scufundate n noroi

1 '
Flp q g gLT sin,
2

Distana de la sap
pn n punctul de
tangen T

pag.198
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.22
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri fr stabilizatori

Efectul apsrii axiale Efectul apsrii axiale asupra


asupra forei laterale unghiului de dezaxare sap-sond

pag.199
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.23
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri fr stabilizatori

Efectul curburii sondei asupra forei laterale


i asupra unghiului de dezaxare

curbur negativ
curbur pozitiv

pag.200
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.24
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri fr stabilizatori

Efectul diametrului sondei i al Efectul diametrului sondei i al diametrului


diametrului prjinilor grele prjinilor grele asupra unghiului de
asupra forei laterale dezaxare sap-sond

pag.201
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.25
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri fr stabilizatori

Jocul radial
prjini-sond

1 ' 1 ' jr
Fl q g gLT sin G s q g gLT cos ,
2 2 LT

pag.202
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.2
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri cu un stabilizator

Comportarea ansamblului de fund este influenat de


poziia stabilizatorului fa de sap

Maximizeaz
Rol de articulaie Centreaz sapa efectul de pendul

pag.203
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.27
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri cu un stabilizator

1 Fc1 j s M 1
Fl q' gL1sin
2 L1 L1

Fc1 Gs 0,5q'g gL1cos

pag.204
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.28
.
Comportarea ansamblului de fund

Ansambluri cu doi stabilizatori

1 ' Fc1 j s1 M 1
Fl q1 gL1sin
2 L1 L1

Fc1 = Gs 0,5L1q1g cos,

pag.205
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.29
.
Efectul anizotropiei rocii

Majoritatea sondelor sunt forate n roci stratificate,


caracterizate printr-o alternan de strate cu
litologie i rezisten mecanic diferite, mai mult
sau mai puin nclinate fa de orizontal. Cnd
traverseaz asemenea roci, sondele deviaz de
la vertical, fenomen nedorit dac se depesc
anumite limite. Tendina de deviere este mai
sever n strate cu nclinri mari, puternic
tectonizate. n strate de platform, puin nclinate,
problemele de deviere sunt nensemnate.

Observaiile de antier arat c n strate


nclinate sondele tind s devieze n sus,
dup linia de ridicare a stratelor, s se
apropie de normala pe planele de stra-
tificaie, exceptnd nclinrile foarte mari, 80
90o, cnd sapa poate luneca pe strate.

pag.206
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.30
.
Deplasarea lateral a sapei

Factorii care determin mrimea i


sensul fenomenului sunt numeroi:
alctuirea ansamblului de fund,
nclinarea, diametrul i profilul sondei
(de cretere, scdere ori de
meninere a nclinrii), nclinarea i
azimutul stratelor, anizotropia
rocilor, construcia sapei, sistemul
de dirijare folosit (cu motor de fund
sau rotary, prin nclinarea sapei ori
prin mpingerea ei lateral), apsarea
pe sap, turaia sapei.

pag.207
7.3.Controlul devierii sondelor 7.31
.
Micorarea apsrii pe sap

Aceasta este cea mai comod metod de control al devierii sondelor, pentru
ansambluri nestabilizate, dar nu i cea mai indicat. Prin reducerea apsrii
axiale se micoreaz att fora lateral care provoac devierea, ct i unghiul de
dezaxare sap-sond. n sonde deja deviate, prin reducerea apsrii axiale se
accentueaz efectul de frezare pe peretele inferior al gurii de sond. Ca rezultat,
se intensific ritmul de revenire a sondei spre vertical. Fenomenul se
accentueaz dac se mrete turaia

Metoda nu este indicat pentru c se micoreaz viteza de foraj i n strate cu


tendin sever de deviere se dovedete adesea ineficient. Ea se aplic uneori n
combinaie cu tehnica pendulului pentru a reduce nclinarea unei sonde proiectate
vertical.

pag.208
7.3.Controlul devierii sondelor 7.32
.
Ansambluri de prjini stabilizate

1. Pentru meninerea direciei sondelor se


folosesc ansambluri rigide cu trei sau mai
muli stabilizatori. Ele centreaz sapa n
gaura de sond reducnd la minimum
unghiul de dezaxare.

pag.209
7.3.Controlul devierii sondelor 7.33
.
Ansambluri de prjini stabilizate

2. Pentru reducerea nclinrii sondelor,


cea mai utilizat metod este cunoscut
sub numele de tehnica pendulului. Se
plaseaz un stabilizator la o distan de
sap aleas astfel nct prjinile aflate
sub el s creeze un efect de pendul
maxim, care s readuc sonda la
vertical

pag.210
7.3.Controlul devierii sondelor 7.34
.
Ansambluri de prjini stabilizate

Distana optim sap-stabilizator crete


cu rigiditatea prjinilor i cu jocul prjini-
sond; ea scade cu nclinarea sondei i
cu apsarea pe sap

Prjinile grele cu diametru mai mare sunt


preferabile pentru c au rigiditatea i masa
unitar sporite.

Deasupra primului stabilizator se poate monta


nc unul, la 9 m, fora care creeaz tendina
de reducere a nclinrii se amplific. n plus, se
mbuntesc i condiiile de lucru ale
prjinilor.

pag.211
7.3.Controlul devierii sondelor 7.35
.
Sisteme automate de foraj vertical

Acestea sunt sisteme active, inteligente, care


corecteaz automat orice tendin de abatere
a sondei de la direcia vertical, fr
intervenie de la suprafa. Ele nu limiteaz
apsarea pe sap sau viteza de avansare,
ceea ce permite s se obin performane mai
bune.

pag.212
8.Problematica specific sondelor nclinate 8.1

8.1.Generaliti
8.2.Garnitura de foraj
8.3.Evacuarea detritusului

8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor de burlane

pag.213
8.1.Generaliti 8.2
.

Comparativ cu sondele verticale n sondele nclinate tenologia de


foraj are cteva aspecte specifice care n general sunt amplificate
cu creterea nclinrii sondei

pag.214
8.2.Garnitura de foraj 8.3
.
Prjinile de foraj

La forajul sondelor direcionale sau orizontale, garnitura de prjini este, n general, mai
solicitat dect la cele verticale sau apropiate de vertical.

Pe intervalele nclinate i pe cele curbate, presiunile de contact cu pereii sondei i


forele de frecare care le nsoesc au valori semnificative.

Presiunile de contact ridicate accentueaz uzarea prin abraziune a prjinilor i a


racordurilor dintre ele, dar i a burlanelor prin care acestea sunt manevrate sau rotite.

Pe poriunile curbate, prjinile din garnitur sunt solicitate la ncovoiere, cu att mai
sever cu ct intensitile de deviere sunt mai mari.

Dac garnitura este i rotit, ncovoierea are un caracter alternativ i duce la oboseala
materialului.

Pentru c apsarea pe sap nu mai este creat de greutatea prjinilor aflate deasupra
ei, n sonde cu nclinri mari i n cele orizontale, alctuirea garniturii difer de cea
folosit n sonde verticale.

Din cauza frecrilor mari cu pereii, controlul apsrii pe sap este mult mai dificil.
Exist i riscul ca garnitura s se nepeneasc n pereii sondei.
pag.215
8.2.Garnitura de foraj 8.5
.
Prjinile de foraj

Pentru a face fa solicitrilor severe, ntlnite mai ales la sonde cu deplasri mari, sunt
recomandate prjini fabricate din oeluri superioare (G-105, S-135 i chiar mai
rezistente, Z-140, V-150, UD-165), prjini noi sau premium (categoria I), echipate cu
racorduri capabile s preia momente de torsiune mrite.

La mbinrile cu umeri, cum sunt cele de la racorduri, momentul de torsiune este limitat
n general de momentul de strngere. Acesta din urm poate fi mrit printr-o
reechilibrare a solicitrii racordului n detrimentul rezistenei la traciune, ca i prin
folosirea unor lubrifiani cu coeficieni de frecare mai mari. Dar cea mai sigur soluie o
reprezint racordurile cu umr secundar la captul cepului

pag.216
8.2.Garnitura de foraj 8.6
.
Prjinile de foraj

n sonde nclinate, forele de contact normale i, implicit, forele de frecare longitudinale


sau de rotire create de prjinile care se sprijin pe peretele inferior al sondei sunt
proporionale cu greutatea prjinilor scufundate n noroi.

F f m n gV p sin ,

dp
M f m n gV p sin ,
2

pag.217
8.2.Garnitura de foraj 8.7
.
Prjinile de foraj

Se construiesc prjini de aluminiu cu racordurile dintr-o bucat, dar i prjini


cu racorduri din oel

Avnd modulul de elasticitate mai redus (0,7210 5 N/mm2 aluminiu, fa de


2,06105 N/mm2 ct are oelul), prjinile din aluminiu sunt mai flexibile: la
aceeai raz de curbur, tensiunile de ncovoiere sunt aproape de trei ori
mai mici; dac tensiunile sunt alternative, se reduce corespunztor i gradul
Prjini din de oboseal; dar, din acelai motiv, prjinile de aluminiu flambeaz la sarcini
aliaje cu critice mai mici, de aceea nu este recomandabil s fie folosite n
aluminiu compresiune
Pentru c prjinile de aluminiu sunt mai uoare, se reduce i presiunea de
contact cu pereii, n sonde cu nclinri mari i n cele orizontale. Ca
urmare, se reduc forele de frecare i momentele necesare pentru rotirea
garniturii, precum i gradul de uzur a coloanelor de burlane.

Cderile de presiune n prjinile de aluminiu sunt mai sczute, deoarece


rugozitatea lor este mai mic dect a celor din oel.
Fiind amagnetice, prjinile din aluminiu permit s se fac msur-tori
de deviere prin interiorul lor cu nclinometre magnetice.
pag.218
8.2.Garnitura de foraj 8.8
.
Prjinile de foraj

Prjinile din titan sunt ns foarte scumpe

Prjini din
aliaje cu
titan
Adeseori se folosesc garnituri de foraj combinate, din oel i din aliaje
uoare, cele din urm fiind plasate n zonele curbate.

pag.219
8.2.Garnitura de foraj 8.9
.
Prjinile de foraj

Asemenea prjini au corpul fabricat din fibre de carbon i de sticl


dispuse sub forma unor strate ncruciate, longitudinal i transversal, ntr-
o matrice din rini epoxidice. Pe suprafaa interioar, corpul este
prevzut cu o cma elastic impermeabil, iar pe cea exterioar cu un
strat de rin i ceramic rezistent la uzur
Prjini din
materiale
compozite Racordurile, din oel, sunt ataate la capete n procesul de fabricare a
corpului prjinii (fibrele de carbon i de sticl sunt petrecute peste o
prelungire conic alungit a racordurilor).

Densitatea medie a acestor prjini este aproximativ jumtate din cea a


prjinilor din oel.

Aceste prjini sunt rezistente la coroziune i la oboseal.

Rezistena lor mecanic, la traciune, torsiune i presiune interioar,


este suficient de mare, dar la o grosime a pereilor dubl fa de cea
prjinilor din oel.

pag.220
8.2.Garnitura de foraj 8.10
.
Prjinile grele

La forajul obinuit, n sonde verticale, prjinile grele concentreaz greutatea lsat pe


sap mai aproape de talp. Ele se folosesc i la forajul sondelor cu nclinri moderate, n
acelai scop.

n sonde cu nclinri mari i n cele orizontale, utilitatea prjinilor grele pla-sate imediat
deasupra sapei const doar n rigiditatea lor sporit, cu reducerea tendinei de flambaj.

Apsarea pe sap este creat de greutatea prjinilor aflate n zona vertical sau n
poriunile cu nclinare redus.

La sonde cu raz mic de curbur se folosesc prjini grele articulate, care au n


interior un tub din cauciuc pentru circulaia fluidului de foraj

pag.221
8.2.Garnitura de foraj 8.11
.
Prjinile intermediare

Acestea sunt prjini de foraj cu pereii groi (20 25 mm), ceea ce le confer rezisten
i greutate unitar mai mari dect au cele obinuite.

Prjinile intermediare suport compresiune, limitat, i de aceea, n sonde cu nclinri


mari sau orizontale, ele sunt utilizate pentru a crea sau transmite fora de apsare
necesar pe sap.

Avnd o suprafa de contact cu pereii mai redus dect cele grele, se diminueaz
frecrile i momentele de rotaie a garniturii.

pag.222
8.2.Garnitura de foraj 8.12
.
Alctuirea garniturii de foraj

pag.223
8.2.Garnitura de foraj 8.13
.
Alctuirea garniturii de foraj

n ansamblul de fund se amplaseaz o geal i


un accelerator, care se activeaz n cazul unei
prinderi. Locul de plasare a lor, spre partea
superioar a ansamblului, este determinat de
alctuirea lui, de impulsul ce trebuie creat, dar
i de nclinarea i curbura sondei, de mrimea
frecrilor, care atenueaz intensi-tatea forei
de impact.

pag.224
8.2.Garnitura de foraj 8.14
.
Comportarea garniturii de foraj

Flambajul creeaz numeroase probleme cresc forele de frecare i momentele de


rotaie ca urmare a presiunilor mari de contact cu pereii sondei, ajungndu-se pn la
nepenirea garniturii i imposibilitatea transmiterii apsrii pe sap, se produc tensiuni
de ncovoiere periculoase, se accentueaz uzura coloanelor de burlane, se
ngreuneaz controlul direciei gurii de sond.

Se ntlnesc dou tipuri de flambaj, determinate de nclinarea sondei, mrimea forei


de compresiune, prezena momentului de torsiune i a rotaiei, m-rimea frecrilor
.a. n sonde verticale, dup pierderea stabilitii, garnitura de prjini ia o form
elicoidal. n sonde nclinate i n cele orizontale, prjinile flambeaz iniial
sinusoidal, ntr-un singur plan, apoi, dup o tranziie instabil, ele iau o form
elicoidal.

pag.225
8.2.Garnitura de foraj 8.15
.
Comportarea garniturii de foraj

pag.226
8.2.Garnitura de foraj 8.16
.
Sape de foraj

Se consider n general c sapele cu role sunt mai potrivite pentru dirijare. Ele au o
capacitate de frezare lateral suficient de mare, ceea ce permite s se iniieze relativ
uor schimbarea direciei gurii de sond i s se obin intensiti de deviere ridicate.
Fa de sapele cu elemente fixe, n spe cele cu PDC, sapele cu role menin mai uor
azimutul preconizat, necesit momente de antrenare mai mici, acestea sunt mai
uniforme, lucrul pe talp este mai stabil, riscurile de oprire a motorului de fund, de
apariie a vibraiilor i a fenomenului de nepenire-desprindere sunt mai reduse.

Sapele cu PDC manifest de regul o tendin nedorit de modificare continu a


azimutului, spre dreapta sau spre stnga fa de direcia forei laterale de dirijare.
Stabilitatea se refer la modul de lucru al sapei i la calitatea gurii de sond
realizate: este de dorit s se evite pe ct posibil vibraiile, duntoare pentru sap i
pentru ntreg ansamblu de fund, micarea de vrtej (precesie), fenomenul de
nepenire-desprindere, fenomene prezente n general la sapele cu PDC, i s se
obin o gaur de sond neted, fr schimbri brute de direcie, nespiralat i fr
vari-aii de diametru (gtuiri alternate cu lrgiri).

pag.227
8.2.Garnitura de foraj 8.17
.
Sape de foraj

Abilitatea de dirijare poate fi evaluat cu ajutorul unui coeficient de dirijabilitate. El


constituie raportul dintre forabilitatea lateral (deplasarea pe o rotaie raportat la
mrimea forei laterale) i forabilitatea axial (avansarea pe o rotaie raportat la
apsarea axial). Valorile lui sunt cuprinse ntre 1 i 30%

Mrimea acestui coeficient este determinat de profilul sapei i al zonei de calibrare


active, de lungimea zonei de calibrare pasive, dar i de tipul sistemului de dirijare, de
unghiul de nclinare al sapei n raport cu axa sondei, de rezistena rocii. Sapele cu
PDC care au suprafaa de calibrare activ scurt au o capacitate de frezare lateral
ridicat.

pag.228
8.3.Evacuarea detritusului 8.18
.
Cerine

Apar dificulti la rotirea i manevrarea garniturii de foraj, precum i la


tubarea coloanelor de burlane. Din acest motiv, sunt recomandabile
fluide cu bune proprieti lubrifiante, cu coeficienii de frecare dintre
prjini sau burlane i pereii sondei ct mai mici.

Evacuarea detritusului n sonde direcionale sau orizontale este mult


mai dificil dect n cele verticale. Gravitaional, particulele solide se
depun pe peretele inferior al gurii de sond i stratul format creeaz
n sonde dificulti la rotirea i manevrarea garniturii de prjini.
direcionale
sau orizontale Riscul de prindere n dreptul stratelor permeabile din cauza
diferenei de presiune sond-strate i a adezivitii turtei, cnd
garnitura de foraj sau coloana de burlane sunt lsate nemicate,
se accentueaz odat cu creterea nclinrii sondei.

n perioadele de ntrerupere a circulaiei, dar i n timpul circulaiei,


barita se poate depune. Ca efect, densitatea noroiului pe vertical,
simultan i de-a lungul sondei, se modific. Acest fapt provoac
diverse probleme: pierderi de circulaie sau manifestri eruptive,
prinderi, frecri mari, cimentri nereuite

pag.229
8.3.Evacuarea detritusului 8.19
.
Tipuri de fluide

Fluidele pe baz de produse petroliere, n spe emulsiile inverse la care faza de


dispersie este motorina. Ele depun turte de colmatare cu coeficieni de frecare n
jur de 0,20. Cum o mare parte dintre sondele direcionale sau orizontale se
foreaz n largul mrilor, un mediu ecologic sensibil, n care deversrile de petrol
sunt interzise, detritusul i alte reziduuri trebuie transportate pe rm, ceea ce
presupune cheltuieli suplimentare. n multe regiuni geografice este interzis chiar
i folosirea lor.

Emulsiile inverse care au ca faz continu uleiuri minerale cu coninut foarte redus
de aromate (aromatele sunt considerate cancerigene), chiar cu coninut zero. Ele
sunt numite i fluide cu toxicitate redus. Uleiurile respective sunt distilate din petrol,
cu o anumit tehnologie.

Fluidele sintetice la care n locul produsului petrolier ca faz de dispersie este folosit
un fluid sintetic, biodegradabil att n condiii aerobice, ct i anaerobice (pe fundul
mrii). Mai rspndite sunt fluidele pe baz de biodiesel obinut prin esterificarea
unor uleiuri vegetale, din rapi, palmier, soia, dar care sunt relativ scumpe.

pag.230
8.3.Evacuarea detritusului 8.20
.
Transportul detritusului

nclinarea sondei. Toate experienele i observaiile de


antier arat c pe msur ce nclinarea sondei crete,
meninnd ceilali parametri neschimbai, evacuarea
detritusului n general se nrutete.

Viteza de curgere. Pe msur ce viteza fluidului crete,


grosimea stratului de particule depuse se micoreaz,
pn la dispariie, iar concentraia medie de particule n
seciunea de curgere se reduce

Proprietile reologice i regimul de curgere. Dificil de separat


de efectul tipului de fluid, de cel al densitii lui i mai ales de
regimul de curgere, efectul proprietilor reologice este destul de
contradictoriu, iar uneori este considerat minor.

Densitatea fluidului. Prin creterea densitii fluidului de circulaie, viteza


de lunecare a particulelor solide scade datorit efectului de flotabilitate; ca
rezultat, evacuarea detritusului este mai bun.

pag.231
8.3.Evacuarea detritusului 8.21
.
Transportul detritusului

Rotirea garniturii. Efectul acesteia asupra evacurii detritusului


n sonde cu nclinri mari este n general favorabil

Viteza critica de curgere. Experienele efectuate pentru


evaluarea capacitii de evacuare a detritusului n sonde
cu nclinri mari, inclusiv n cele orizontale, au pus n
eviden existena unei viteze medii a fluidului n spaiul
inelar deasupra creia toate particulele de detritus sunt
transportate de-a lungul sondei. La viteze mai mici dect
aceast valoare critic, o parte dintre particule se depun
pe peretele inferior al spaiului de curgere. Acumularea
respectiv este cu att mai groas, cu ct viteza fluidului
este mai mic.

pag.232
8.3.Evacuarea detritusului 8.22
.
Recomandri

1. Debitele de circulaie trebuie s fie n general mai mari dect la sondele verticale, cu
pn la 50% . Este de dorit ca n spaiul inelar s fie asigurat curgerea turbulent

2.Pe lng necesitile de evacuare a detritusului, la stabilirea debitelor poate fi luat n


considerare i maximizarea puterii hidraulice sau a forei de impact a jeturilor ieite din
duzele sapelor pentru a realiza viteze de avansare ct mai mari

3. Pentru a putea folosi debite sporite i a obine turbulen se recomand prjini cu


diametrul mai mare dect cele obinuite; n locul prjinilor de 5 in foarte rspndite,
sunt preferabile cele de 5 1/2 sau 5 7/8 in.

4. Pentru a obine turbulen sunt recomandate fluide cu vscozitate redus. Totui,


cnd turbulena nu este posibil sunt utile fluidele cu o mare capacitate de suspendare i
anume cele cu o vscozitate ridicat la viteze mici de forfecare.

5. Rotirea garniturii cu turaii mari contribuie substanial la evacuarea detri-tusului. Din


acest motiv, forajul cu motoare de fund cu garnitura staionar trebuie alternat i chiar
nlocuit, ori de cte ori este posibil, cu cel rotary.

pag.233
8.3.Evacuarea detritusului 8.23
.
Recomandri

6. Sistemul top drive permite circulaia i n timpul manevrrii garniturii, de aceea el este
foarte rspndit la forajul direcional, mai ales la cel marin.

7. Se pot pompa periodic dopuri de fluid cu vscozitate redus, chiar ap, care printr-o
turbulen accentuat contribuie la antrenarea particulelor depuse. (Exist i practica
pomprii unor dopuri vscoase, care ar facilita evacuarea detritusului)

8. Periodic se efectueaz maruri scurte, de splare: nainte de extragerea garniturii,


cnd vitezele de circulaie sunt mici, cnd exist tendina de cretere a presiunii de
pompare, cnd vitezele de avansare sunt mari i, n general, dup forajul unui anumit
interval.

9. Se urmrete permanent densitatea noroiului la ieirea din sond, precum i


cantitatea de detritus separat la site care se compar cu cea dislocat (n acest sens
se utilizeaz diverse sisteme de cntrire a detritusului la site). Este posibil astfel s se
evalueze eficiena evacurii detritusului.

pag.234
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.24
.
Probleme

n zonele care au curburi mari, burlanele sunt solicitate la ncovoiere i la presiune


lateral, solicitri care pot deveni periculoase pentru integritatea burlanelor i a
mbinrilor filetate. Etaneitatea mbinrilor este i ea afectat.

Dac poriunea iniial vertical este mic, iar intervalul nclinat, eventual orizontal,
este lung, greutatea efectiv a coloanei care determin coborrea ei poate s fie mai
mic dect forele de frecare pe acest ultim interval, coloana de burlane nu mai
coboar i trebuie mpins n sond.

Detritusul i barita depuse i neevacute de pe peretele inferior al gurii de sond sunt


mpinse i aglomerate n faa iului i a centrorilor de pe burlane, ngreunnd
introducerea coloanei. Se ajunge uneori chiar la imposibilitatea continurii operaiei
de tubare.

n zonele cu nclinri mari exist pericolul de prindere a coloanelor lsate nemicate, din
cauza presiunii difereniale i adeziunii turtei de colmatare.

pag.235
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.25
.
Probleme

n sonde cu nclinri mari, inclusiv n cele orizontale, stratul de particule solide depuse
pe peretele inferior este dificil de ndeprtat i aderena piatr de ciment-roci este n
mare msur compromis.

Dac pasta de ciment nu este suficient de stabil, la partea de sus a sondei se


formeaz un canal cu ap liber, ceea ce constituie o cale posibil de circulaie nedorit
a fluidelor din stratele adiacente.

Cnd burlanele nu sunt centrate n sond, pasta de ciment se canalizeaz prin spaiul
mai larg lsnd n urm noroi gelificat, o surs de nereuit a cimentrii.

Controlul calitii cimentrii i interpretarea rezultatelor sunt mai dificile, din cauza
descentrrii coloanelor i a instrumentelor de investigare n sond.

pag.236
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.26
.
Introducerea coloanei

Pe intervalul vertical iniial, pn n punctul A,


sarcina variaz liniar. Pe intervalul curbiliniu,
sarcina la crlig se abate de la variaia liniar
i, la un moment dat, ncepe s scad
punctul B. Cnd coloana a avansat suficient de
mult pe poriunea nclinat sau orizontal, fora
la crlig devine zero, dup care coloana
trebuie mpins n sond sarcina la crlig
este negativ.

pag.237
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.27
.
Introducerea coloanei

Lsarea greutii sistemului top drive pe coloan, aceasta fiind mpins n sond pe
poriunea unde este necesar. Metoda se folosete i pentru a accelera introducerea. Se pot
aduga i greuti suplimentare. Lainerele pot fi mpinse folosind prjini de lansare cu
diametrul mai mare, de 6 5/8 in, i prin adugarea unor prjini intermediare

Coloanele de burlane pot fi proiectate astfel nct partea superioar, de pe intervalul


vertical, s fie suficient de grea ca s mping poriunea inferioar, alctuit din burlane
mai uoare i care dau natere la frecri mai mici. Se pot folosi coloane sau lainere
combinate, cu diametrul i grosimea mai mari la partea de sus

Cu diveri lubrifiani lichizi ori solizi (grafit, microsfere de sticl ori din plastic),
coeficienii de frecare dintre coloana de burlane i pereii sondei pot fi redui foarte
mult, sub 0,20

Alegerea unui anumit profil al sondei se pot reduce la minimum frecrile globale de-a
lungul sondei. n acest sens sunt folosite uneori curbele catenare.

Sunt recomandabile burlane cu mbinri din corp, fr praguri, care s nu


ntmpine rezistene suplimentare la introducere

pag.238
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.28
.
Introducerea coloanei

Forele de frecare pe intervalele nclinate se reduc dac se micoreaz forele normale


de contact cu pereii sondei. Acest lucru se poate realiza folosind efectul de
flotabilitate. n acest scop, coloana de burlane se introduce goal de la iu pn la o
anumit nlime, astfel nct greutatea din poriunea vertical s fie suficient pentru a
mpinge coloana n zona nclinat

pag.239
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.29
.
Centrarea coloanei

Reuita cimentrii coloanelor de burlane n sonde deviate presupune cen-trarea


lor n gaura de sond. Dac burlanele sunt centrate se mbuntete gradul de
dezlocuire a noroiului i se formeaz un inel de ciment relativ uniform. Totodat,
se previne prinderea coloanelor prin lipire de pereii gurii de sond, se reduc
forele de manevrare i de rotire a coloanelor.

pag.240
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.30
.
Cimentarea coloanelor

Particulele solide (detritus, material de ngreunare) depuse pe peretele inferior al


sondelor nclinate i nendeprtate de pasta de ciment pot crea dificulti n timpul
exploatrii. Spaiul inelar nu este etan i de-a lungul lui pot circula fluidele din stratele
adiacente (gaze, petrol sau ap), dar i fluidele folosite pentru stimularea sondei,
reducnd eficacitatea operaiei.

Depunerile de particule pot fi ndeprtate prin utilizarea unor fluide de foraj cu o


capacitate de suspendare satisfctoare, creterea debitelor de pompare,
manevrarea i rotirea garniturii cu turaie mare, pomparea unor dopuri de splare,
echiparea coloanelor cu scarificatori, rotirea i manevrarea lor n timpul cimentrii.

Pastele de ciment trebuie s fie ct mai stabile pentru a evita separarea apei i
acumularea ei pe peretele superior al sondelor, ceea ce ar constitui o cauz a
neetaneitii spaiului inelar dup cimentare.

pag.241
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.31
.
Cimentarea coloanelor

Centrarea coloanelor constituie o soluie cheie n sondele cu nclinri mari. Dac


burlanele se afl n centrul gurii de sond, profilul vitezelor de curgere n seciunea
spaiului inelar este relativ uniform.

Curitorii de turt ndeprteaz turta de colmatare, agit noroiul gelificat i


depunerile de solide, facilitnd dezlocuirea lor. Aderena pietrei de ciment cu pereii
sondei se mbuntete.

Gradul de dezlocuire a noroiului este mrit dac, n timpul cimentrii, coloa-nele


sunt manevrate i rotite: noroiul este mpiedicat s gelifice i este mai uor de
dezlocuit. Totodat, sunt activai curitorii de turt. Coloanele de burlane se
manevreaz pe circa 6 m lungime i se rotesc cu 15 25 rot/min

pag.242