Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.Introducere 1
1.1.Definiii
1.2.Unghiul total de deviere
1.3.Intensiti de deviere
1.4.Tortuozitatea gurilor de sond
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat
1.6.Probleme la sondele deviate
pag.2
1.1.Definiii 1.1
n mod obinuit, sondele se foreaz vertical. Dar, din motive naturale, nedorite, ele se abat
mai mult sau mai puin de la vertical. Devieri pn la 3 4o, i chiar mai mult, de regul
nu creeaz probleme i de aceea sondele respective sunt considerate verticale.
Practic toate sondele sunt mai mult sau mai puin deviate de la vertical.
Prin dirijare se nelege devierea intenionat a unei sonde de-a lungul unei traiectorii
stabilite, diferit de ce pe care sonda s-ar duce n mod natural.
pag.3
1.1.Definiii 1.1
Direcia de
Plan referina
orizontal
Unghiul de
orientare
M
Proiecia tangentei
n planul orizontal
Unghiul de
nclinare Axa sondei
Tangenta la
Verticala n axa sondei n
punctul M Plan punctul M
vertical
pag.4
tangent
1.1.Definiii 1.1
ntr-un punct de-a lungul ei, direcia sondei este definit dac se cunosc dou unghiuri:
de nclinare i de orientare, ambele relativ uor de msurat
Unghiul de orientare, pe scurt orientarea sau azimutul sondei, este unghiul dintre
proiecia tangentei n planul orizontal i o direcie de referin din acelai plan, de
regul direcia nordului magnetic sau a celui geografic; se va nota cu .
Azimutul constituie unghiul dintre planul vertical n care deviaz sonda planul
format de vertical i tangenta n punctul considerat i planul meridianului
magnetic sau al celui geografic.
Pentru a cunoate poziia spaial a unei sonde, curba care reprezint axa ei se proiecteaz
pe unul sau mai multe plane verticale, precum i n planul orizontal.
Drept plan vertical de proiecie se alege unul n care sonda s apar ct mai puin
deformat. Pentru sonde dirijate, de regul, se ia planul care trece prin punctul de
iniiere a sondei (gura sondei) i talpa ei sau locaia intei urmrite. Acest plan, care
conine gura sondei O i talpa ei T, are orientarea T.
pag.6
1.2.Unghiul total de deviere 1.2
Dac pe o anumit poriune a sondei (eventual pe toat lungimea ei) unghiul de orientare
se pstreaz constant, sonda deviaz doar ntr-un plan. Cnd orientarea se modific,
sonda deviaz spaial. n acest caz intereseaz unghiul total (spaial) de deviere, adic
unghiul dintre tangentele din dou puncte de msurare, sau de calcul, vecine.
pag.7
1.2.Unghiul total de deviere 1.2
Direcia sondei ntr-un punct oarecare poate fi definit printr-un vector unitar v
Direcia
nordului
N Unghiul de
magnetic
orientare
N
E
E
Direcia
Unghiul de
estului
nclinare
V
v Vectorul
unitar
Verticala
V
pag.8
1.2.Unghiul total de deviere 1.2
2 1
v1 v 2 v1v 2 cos v1N v 2 N v1Ev 2 E v1V v 2V
2 E
v1 v 2 1
d d i
io Intensitatea de deviere n plan orizontal
da dLsin sin (rotirea sondei n plan orizontal)
pag.10
1.4.Tortuozitatea gurilor de sond 1.4
Intensitatea
Intensitatea de deviere
de deviere msurat O sond este considerat neted
planificat dac tortuozitatea este
n
i p j ik j l j
j 1
T 0,1o 10 m
T n
,
l
j 1
j lungimea intervalului dintre dou
msurtori pe care este calculat
valoarea ik
pag.11
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Resparea unei sonde
pag.12
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde de salvare
pag.13
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Ocolirea unor obstacole geologice
pag.14
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Condiii de suprafa
Deasupra unor zcminte de petrol sau gaze se gsesc localiti, zone rezideniale,
industriale ori portuare, parcuri ori staiuni de odihn, rezervaii naturale, plantaii, zone cu
interdicii militare sau ecologice. Exploatarea acestor zcminte nu este posibil dect prin
sonde forate dirijat din perimetre accesibile.
Unele zcminte se afl sub lacuri, delte, mlatini, golfuri marine, rmuri. Exploatarea lor
prin sonde verticale necesit construcii hidrotehnice costi-sitoare, adeseori chiar
imposibile. n astfel de situaii, este oportun s se foreze dirijat de pe terenuri ferme sau de
pe insule artificiale care pot suporta instalaiile de foraj i anexele lor, precum i utilitile
de extracie.
pag.15
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde n grup
pag.16
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde orizontale
pag.17
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Reintrri
pag.18
1.5.Aplicaii ale forajului dirijat 1.5
Sonde multilaterale
pag.19
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Sarcina la crlig
pag.20
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Solicitarea materialului tubular
pag.21
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Guri de cheie
pag.22
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Oboseala materialului tubular
n zonele curbate ale unei sonde, prjinile de foraj sunt supuse la nco-
voiere. Dac ele sunt i rotite, solicitarea de ncovoiere capt un caracter
variabil, ceea ce duce la oboseala materialului i la reducerea duratei de
lucru a elementelor garniturii de foraj
pag.23
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Prinderea materialului tubular
pag.24
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Proceduri mai complicate de rezolvare
pag.25
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Stabilitatea pereilor sondei
pag.26
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Tubarea coloanelor de burlane
pag.27
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Cimentarea coloanelor de burlane
pag.28
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Uzura coloanelor de burlane
pag.29
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Procedurile de investigare a sondelor
pag.30
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Schema de exploatare a sondelor
pag.31
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Lungimea sondelor
pag.32
1.6.Probleme ntlnite la sondele deviate 1.6
Drepturile de expolatare a zacamintelor
Cnd sondele sunt n apropierea limitelor unei concesiuni pot apare pro-
bleme de nclcare a drepturilor altor operatori. De regul, n asemenea
situaii, prin clauze contractuale se impun anumite limite de deviere, iar
traseul sondelor trebuie s poat fi verificat.
pag.33
2.Proiectarea sondelor dirijate 2
2.1.Generaliti
2.2.Traseul sondelor dirijate
2.3.Sonde cu profil n J
2.4.Sonde cu profil n pant
2.5.Sonde cu profil n S
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii
separate de unul rectiliniu nclinat
2.7.Sonde cu profile catenare
2.8.Sonde cu profil spaial
2.9.Abateri admisibile
2.10.Prevenirea coliziunii sondelor
pag.34
2.1.Generaliti 2.1
pag.35
2.2.Traseul sondelor dirijate 2.2
n marea majoritate a situaiilor se folosesc trasee plane, acestea fiind i cel mai
uor de realizat.
pag.36
2.2.Traseul sondelor dirijate 2.2
iul coloanelor de burlane este preferabil s fie fixat pe poriuni rectilinii ori cu
intensitate mic de deviere, n roci bine consolidate.
pag.37
2.2.Traseul sondelor dirijate 2.2
iul coloanelor de burlane este preferabil s fie fixat pe poriuni rectilinii ori cu
intensitate mic de deviere, n roci bine consolidate.
pag.38
2.3.Sonde cu profil n J 2.3
Profilul n J este format dintr-un interval vertical i unul curbiliniu, de regul un arc de
cerc. Dirijarea se iniiaz n apropierea intei, intervalul dirijat curbiliniu fiind relativ scurt.
Dei este cel mai simplu profil, este rar utilizat. La adncimi mari, unde i rocile sunt mai
dure, schimbarea direciei unei sonde este mai dificil, ritmul de deviere este mai greu
de controlat.
pag.39
2.3.Sonde cu profil n J 2.3
180 1
R
i
nclinarea maxim, la atingerea intei, rezult
din relaia
RA
cos T
R
iar adncimea de iniiere a devierii
h1 H R sin T
pag.40
2.3.Sonde cu profil n J 2.3
T A
tg
2 H h1
H h1
R
sin T
pag.41
2.3.Sonde cu profil n J 2.3
A
R
1 cos T
T
h1 H Actg
2
pag.42
2.3.Sonde cu profil n J 2.3
R T
l2
180
Lungimea total a sondei
LT h1 l2
pag.43
2.3.Sonde cu profil n J 2.3
unghiul de nclinare
iL h1
a R1 cos
adncimea pe vertical
h h1 R sin
pag.44
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
Profilul alctuit din trei poriuni distincte primul vertical, al doilea curbi-liniu i ultimul
rectiliniu, cu nclinarea constant, numit i tangent este cel mai rspndit. Poriunea
curbilinie, pe care nclinarea pantei crete continuu, de la zero pn la valoarea final,
de pe ultimul interval, este de obicei un arc de cerc.
Se folosesc, uneori, dou sau chiar mai multe arce de cerc. Un motiv l con-stituie trecerea
gradat de la curbura nul a poriunilor rectilinii la o curbur finit. n acest sens, spre
capetele poriunii curbilinii sunt recomandabile arce cu raza de curbur mai mare dect n
zona de mijloc. Momentul forelor de frecare i gradul de uzur a coloanelor se reduc dac
intensitatea de deviere crete treptat, eventual n dou, trei trepte.
Un alt motiv de variaie a intensitii de deviere rezid n necesitatea folosirii aceluiai
ansamblu de dirijare pe o lungime ct mai mare. Cum performanele ansamblurilor de
dirijare depind de nclinarea sondei (cu motoare dezaxate, intensitatea de deviere scade
cu nclinarea, cu un stabilizator montat deasupra sapei, dimpotriv, intensitatea crete cu
nclinarea), poriunea curbilinie poate fi alctuit din mai multe arce cu raze de curbur
diferite.
Datele iniiale sunt adncimea vertical a intei H, deplasarea orizontal A i azimutul
locaiei intei T (eventual, coordonatele punctelor A i T).
pag.45
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
pag.46
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
OE A R
tg ,
ET H h1
OC OC R
sin sin sin
OT OE A R
a 2 R1 cos T
h2 R sin T
R T
l2
180
a3 A a 2 A R1 cos T
l3
sin T sin T sin T
pag.48
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
.
LT h1 l2 l3
pag.49
2.4.Sonde cu profil n pant 2.4
.
iL h1
a R1 cos
h h1 R sin
a a2 L h1 l2 sinT
h h1 h2 L h1 l2 cosT
pag.50
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
pag.51
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
intele aflate la adncimi mari dar la distane orizontale reduse sunt mai uor de atins cu
sonde n S dect cu cele n pant.
Profilele n S sunt utilizate i la sondele de salvare, cnd este necesar ca acestea s fie
dirijate pe o anumit poriune de-a lungul sondei scpate, pentru a spori ansele de
omorre.
pag.52
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
pag.53
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
De regul se impun:
h1 adncimea de iniiere a devierii,
i1 intensitatea de deviere pe intervalul de cretere a
nclinrii,
i2 intensitatea de deviere pe intervalul de scdere a
nclinrii,
T unghiul de nclinare (eventual nul) sub care se
atinge locaia intei T i adncimea pe vertical la care
nclinarea nceteaz s mai scad (sau lungimea
ultimului interval cel rectiliniu).
pag.54
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
180 1
R
i
Conform figurii, unghiul de nclinare maxim
m satisface egalitatea:
MO 2 A R1 R2 cos T H H E tg T
tg
MO1 H E h1 R2 sin T
pag.55
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
a2 R1 1 cos m
h2 R1 sin m .
R1 R 2
l3
tg
a3 l3 sin m
h3 l3 cos m
LD h1 l 2 l3
pag.57
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
a4 R2 cos T cos m
h4 R2 sin m sin T
R2 m T
LE LD l 4 h1 l 2 l3
180
LT h1 l 2 l3 l4 l5
unde
H HE
l5
cos T
pag.58
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
i1 L h1
pentru LB L LC a R1 1 cos
h h1 R1 sin
pag.59
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
pentru LC L LD a aC L LC sin m
h hC L LC cos m
pag.60
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
m i2 L LD
h hD R2 sin m sin
pag.61
2.5.Sonde cu profil n S 2.5
.
pentru LE L LT a aE L LE sin T
h hE L LE cos T
pag.62
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
Asemenea profile sunt utilizate cu precdere la sonde cu deplasri mari, in-clusiv la cele
orizontale sau aproape orizontale.
Deoarece pe intervalele curbilinii, viteza de lucru este de obicei mai redus, iar cheltuielile
de dirijare scumpesc forajul, este recomandabil ca lungimea total a acestor intervale s nu
fie prea mare, n limitele unor curburi maxime accep-tabile.
pag.63
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
pag.64
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
m 90o
sin
NO2
NO2
cos
R2 R1 cos
O1O2 O1M A R1 R2 cos T l5 sin T
pag.65
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
a2 R1 1 cos m
h2 R1 sin m
R1 m
l2
180
pag.66
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
l 3 O1 N R2 R1 ctg
a3 l 3 sin m
h3 l 3 cos m ,
pag.67
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
a 4 R2 cos m cos T
h4 R2 sin T sin m
R2 T m
l4
180
pag.68
2.6.Sonde cu dou intervale de cretere a nclinrii 2.6
.
a5 l 5 sin T
h5 l5 cos T
LT h1 l 2 l3 l4 l5
pag.69
2.7.Sonde cu profile catenare 2.7
.
pag.70
2.7.Sonde cu profile catenare 2.7
.
pag.71
2.7.Sonde cu profile catenare 2.7
.
pag.72
2.8.Sonde cu profil spaial 2.8
.
Traseele spaiale sunt utilizate atunci cnd trebuie ocolit o zon care pro-voac dificulti
de foraj majore, de exemplu un masiv de sare sau o falie, cnd trebuie evitate alte sonde
existente n zon, cnd se urmresc mai multe inte care nu se gsesc n acelai plan
vertical, cnd locaia de suprafa este fixat ori este condiionat, iar zona productiv
trebuie traversat pe o direcie care nu se afl n acelai plan vertical cu locaia, cnd exist
o tendin semnificativ de deviere lateral a sondelor n regiune, cnd sonda a deviat
foarte mult, n plan orizontal, de la traseul planificat i poriunea ce urmeaz s fie forat
trebuie corectat pentru a atinge inta propus, n cazul unor reintrri.
Traseul unei sonde spaiale este determinat n primul rnd de situaia concret existent,
dar la proiectarea lui se urmresc i diverse criterii de optimizare. Sonda trebuie s fie ct
mai neted, fr curburi periculoase i variaii mari ale acestora pentru a nu solicita
excesiv elementele garniturii de foraj i a reduce frecrile acesteia cu pereii sondei , s
aib o lungime ct mai mic, s fie uor de realizat, cu mijloacele de dirijare disponibile i
cu schimbri ale ansamblu-rilor de fund ct mai puine, pentru a reduce costurile.
Profilul preconizat ntre punctul de iniiere a dirijrii spaiale i int poate fi descris de o
singur curb cu anumite proprieti geometrice sau de o combinaie de curbe i
segmente de dreapt racordate ntre ele. n ambele cazuri se impune, de obicei, ca inta
s fie atins pe o anumit direcie
pag.73
2.9.intele sondelor 2.9
.
Cnd se proiecteaz o sond, trebuie precizat n primul rnd obiectivul ei: o structur
geologic n cazul unei sonde de cercetare, o zon dintr-un zcmnt aflat n exploatare ori
care urmeaz s fie pus n exploatare, o sond scpat de sub control etc. De obicei,
obiectivul este definit printr-o int, sau mai multe.
O int este reprezentat printr-un domeniu geometric definit n plan ori spaial n jurul unui
punct preferenial, nu neaprat centrat, care constituie locaia intei.
pag.74
2.9.intele sondelor 2.9
.
pag.75
2.9.intele sondelor 2.9
.
pag.76
2.9.intele sondelor 2.9
.
pag.77
2.10.Prevenirea coliziunii 2.10
.
Atunci cnd de pe una sau mai multe platforme de foraj apropiate amenajate pe uscat
ori amplasate n largul mrii se foreaz un numr mare de sonde dirijate, exist
pericolul ca ele s se ntlneasc, crend grave probleme. Situaia poate avea loc i
atunci cnd este nevoie s se dubleze sau s se ocoleasc unele sonde abandonate ori
care exploateaz alt obiectiv, aflat deasupra, dedesubt ori lateral fa de zcmntul ce
urmeaz s fie pus n valoare.
pag.78
2.10.Prevenirea coliziunii 2.10
.
pag.79
2.10.Prevenirea coliziunii 2.10
.
pag.80
3.Stabilirea traseului spaial 3
3.1.Generaliti
3.2.Metoda unghiului mediu
3.3.Metoda tangentelor
3.4.Metoda arcelor de cerc
3.5.Metoda curburii (razei de curbur) constante
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante
pag.81
3.1.Generaliti 3.1
.
Traseul spaial al oricrei sonde se calculeaz, la intervale mai lungi sau mai scurte, pentru
a putea fi corectat sau modificat fa de cel proiectat dac este necesar , n timpul
forajului i bineneles dup finalizarea sondei.
Pentru a stabili traseul unei sonde, este nevoie de un sistem de referin, anumite
informaii geometrice de-a lungul traseului, unele ipoteze privind forma acestuia i o
metod de calcul adecvat.
De-a lungul unei sonde se pot msura, relativ comod i cu destul precizie, n orice punct
dorit sau chiar continuu, trei parametri spaiali: nclinarea , azimutul i lungimea
sondei L de la gura ei pn n punctul respectiv. Cu aceti parametri pot fi stabilite
coordonatele carteziene ale oricrui punct de-a lungul sondei, n primul rnd n punctele
de msurare, i n final traseul sondei. Traseul calculat va fi cu att mai aproape de cel
real, cu ct numrul datelor de deviere este mai mare. Este nevoie de un punct iniial
cunoscut, eventual gura sondei.
pag.82
3.1.Generaliti 3.1
.
dN = dHcos = dLsincos,
dE = dHsin = dLsinsin
dV = dLcos
L2
N N 2 N1 sin (L ) cos( ) dL
L1
L2
E E 2 E1 sin (L ) sin( ) dL
L1
L2
V V2 V1 cos (L ) dL
L1
pag.83
3.1.Generaliti 3.1
.
Dac se cunosc coordonatele punctului 1 (N1, E1, V1) se pot determina coordonatele
punctului 2 (N2, E2, V2), cu condiia s fie cunoscute variaia funciei (L) i cea a funciei (L)
pag.84
3.2.Metoda unghiului mediu 3.2
.
pag.85
3.2.Metoda unghiului mediu 3.2
.
L2 1 2 1 2 1 2 1 2
N sin cos dL Lsin cos
L1 2 2 2 2
L2 1 2 2 2 2
E sin sin 1 dL Lsin 1 sin 1
L1 2 2 2 2
L2 1 2 1 2
V cos dL L cos
L1 2 2
pag.86
3.2.Metoda unghiului mediu 3.2
.
Metoda este relativ simpl i ofer rezultate acceptabile cnd nclinrile sunt suficient de
mari i azimutul se pstreaz aproximativ constant, precum i la sonde netede, care au
curburi reduse. Ea d rezultate eronate la sonde apropiate de vertical, pe poriunile cu
nclinri reduse i cu variaii mari ale azimutului.
Trebuie avut grij atunci cnd se trece din cadranul 1 (0 90o) n cadranul 4 (270o
360o) sau invers (cadranele sunt numerotate n sens orar). Astfel, azimu-tul mediu
ntre azimuturile 5o i 350o, de exemplu, nu este 177,5o , ci 357,5o
Punctele n care nclinarea este zero nu au azimutul zero (aceasta este direcia
nordului!): azimutul este de fapt nedeterminat. Pentru a evita erorile, se poate
considera, n acest caz, azimutul egal cu media azimuturilor din punctul anterior i cel
urmtor. La gura sondei se consider azimutul primului punct de msurare.
pag.87
3.3.Metoda tangentelor 3.3
.
Arcul de curb care reprezint axa sondei ntre dou puncte succesive, 1 i 2, se
aproximeaz cu dou segmente de dreapt egale fiecare cu jumtate din lungimea
arcului de curb, primul cu nclinarea i azimutul din punctul 1, iar cel de-al doilea cu
nclinarea i azimutul din punctul 2 (fig. 3). Cele dou segmente sunt de fapt dou
semitangente, care n general se afl n plane diferite. Din nou, coordonatele punctului
calculat 2 nu coincid cu cele ale punctului real 2
pag.88
3.3.Metoda tangentelor 3.3
.
L L
sin1cos1 sin 2 cos2
N sin1cos1dL
2 2
sin 2 cos2 dL L
0 0 2
L L
sin1sin1 sin 2sin 2
E sin1sin1dL sin 2sin 2 dL L
2 2
0 0 2
L L
cos1 cos 2
V cos1dL cos 2 dL L
2 2
0 0 2
pag.89
3.3.Metoda tangentelor 3.3
.
Metoda tangentelor cumuleaz erorile cnd sonda este deviat ntr-o singur direcie
(linia poligonal se ndeprteaz de traseul real) i le compenseaz cnd au loc dese
schimbri de azimut.
pag.90
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.
pag.91
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.
A1 B Rtg
2
BA 2 Rtg
2
A1C R
2
CA2 R
2
tg
A1 B BA 2 2 F.
A1C CA2
2
pag.92
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.
tg
A1 B BA 2 2 F.
A1C CA2
2
Lcos 1 cos 2
V F
2
pag.93
3.4.Metoda arcelor de cerc 3.2
.
Metoda se recomand la nclinri sub 10o i atunci cnd sonda are schimbri de direcie
mari.
pag.94
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.
Asemenea curbe sunt: dreapta (ambele curburi sunt nule), arcul de cerc n plan vertical
(proiecia orizontal este o dreapt) i, mai general, spirala cilindric ce are axa vertical
(n proiecie orizontal este un cerc), de aceea metoda este numit i a spiralei cilindrice.
pag.95
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.
= 1+il
ipotezele modelului
= 1+ios
1 1 intensitatea de deviere
i 2 (curbura) n plan vertical
RV L2 L1
1 1 intensitatea de deviere
i 2
Ro S2 S1 (curbura) n plan orizontal
pag.96
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.
l = L L1
s = S S1
S = S2 S1
pag.97
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
.
cos 2 cos1
H sindl sin 1 i l dl L
L2 L2
L1 L1 2 1
sin 2 sin 1
N cos ds cos1 i o s ds S
S2 S2
S1 S1 2 1
cos 2 cos 1
E sin ds sin1 i o s ds S
S2 S2
S1 S1 2 1
pag.98
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
, .
sin 2 sin 1
H L cos1 i l dl L
L2
.
L1 2 1
pag.99
3.5.Metoda razei de curbur 3.2
, .
pag.100
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.
1 i L L1
1 i L L1
2 1
i ,
L2 L1
2 1
i .
L2 L1
pag.101
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.
1 sin 2 sin 1
V sin 2 sin 1 L
i 2 1
L2 1 cos 1 cos 2
H sin1 i l dl cos 1 cos 2 L .
L1 i 2 1
pag.102
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.
Metoda este destinat mai ales proiectrii sondelor spaiale. Ea este cunoscut i ca
metoda variaiei liniare a parametrilor de deviere, metoda parametrului natural . Nu
este recomandabil la schimbri mari de azimut.
1 i L L1
1 i L L1
2 1
i ,
L2 L1
2 1
i .
L2 L1
pag.103
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.
N sin1 i l cos1 i l dl
L2
L1
E sin1 i l sin1 i l dl
L2
L1
V cos1 i l dl
L2
L1
pag.104
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.
1
N [i cos 2 cos 2 cos 1 cos 1
i 2 i 2
i sin 2 sin 2 sin 1 sin 1 ],
1 sin 2 sin 1
V sin 2 sin 1 L
i 2 1
pag.105
3.6.Metoda intensitilor de deviere constante 3.2
.
Metoda este destinat mai ales proiectrii sondelor spaiale. Ea este cunos-cut i ca
metoda variaiei liniare a parametrilor de deviere, metoda parametrului natural . Nu este
recomandabil la schimbri mari de azimut.
pag.106
3.7.Calcule de interpolare 3.2
.
Adeseori, este necesar s fie cunoscute coordonatele unui punct n care nu exist
msurtori de deviere. Ele pot fi determinate, folosind datele din punctele vecine
unde exist msurtori, cu ajutorul diverselor tehnici de interpolare, cu-noscute
din matematic. Aici vor fi folosite metodele de aproximare discutate mai sus.
Punctul respectiv poate fi dat pe lungimea sondei sau pe vertical.
pag.107
3.8.Certitudinea traselui sondei 3.2
.
Traseul calculat poate diferi de cel real din dou motive: aproximaiile intro-duse
de modelul matematic ales pentru descrierea curbei reale care reprezint axa
sondei i erorile msurtorilor de deviere. Att erorile introduse de modelul
matematic, ct i cele de msurare se pot cumula cu fiecare punct de calcul i
traseul determinat se ndeprteaz continuu de cel real, abaterile ajungnd la
zeci de metri. Efectul ambelor surse de erori, ndeosebi cel introdus de modelul
de calcul, este diminuat dac distana dintre punctele de msurare a devierii este
suficient de mic.
pag.108
3.8.Certitudinea traselui sondei 3.2
.
pag.109
3.8.Certitudinea traselui sondei 3.2
.
pag.110
4.Msurtori de deviere 4.1
4.1.Generaliti
4.2.Fotonclinometre
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre
4.4.nclinometre giroscopice
4.6.Sisteme ineriale
pag.111
4.1.Generaliti 4.2
.
Traseul unei sonde este determinat dac se cunosc coordonatele spaiale car-teziene n
oricare punct de-a lungul ei. Exist aparate care stabilesc direct aceste coordonate, dar
ele nu s-au rspndit. n mod obinuit, parametrii care se msoar de-a lungul unei
sonde, mult mai comod i mai precis, sunt: nclinarea, azimutul i adncimea.
pag.112
4.1.Generaliti 4.3
.
2. Dup prezena sau absena unui canal de legtur ntre aparat i suprafa,
nclinometrele sunt: cu canal de legtur (telemetrice) i fr canal de transmitere a
datelor.
pag.113
4.1.Generaliti 4.4
.
6. Dup modul de introducere, nclinometrele pot fi lansate cu cablu (conductor sau nu),
lsate s cad liber n prjini, introduse cu prjinile, cu tubingul flexibil ori cu sisteme
autotractate. Ultimele trei modaliti sunt ntlnite la sondele cu nclinri mari, unde
instrumentele nu coboar sub greutatea proprie.
7. Dup modul de operare (declanarea msurtorii), nclinometrele pot fi: comandate de
la suprafa, programate n timp (automate), cu senzori magnetici care acioneaz cnd
aparatul ajunge n prjina amagnetic, cu senzori de mi-care (opereaz dup ce
aparatul rmne nemicat cteva zeci de secunde).
8. Dup perioada de msurare, nclinometrele pot opera n timpul extragerii, n timpul
introducerii, n ambele sensuri de deplasare, n timpul forajului, doar cnd acesta este oprit.
9. Aparatele care msoar i transmit datele n timpul forajului se clasific i dup modul
de transmitere a acestora la suprafa: prin cablu electric, cu pulsaii de presiune n
noroi, prin unde electromagnetice, cu unde de compresiune . Aceste aparate servesc i
la orientarea dispozitivelor de dirijare.
10. Dup modul de alimentare cu energie, unele nclinometre primesc ener-gie de la
suprafa, prin cablu, altele au surse proprii: baterii galvanice sau alternatoare
antrenate de turbine puse n micare de noroiul circulat prin prjini. Ultima variant se
ntlnete la sistemele de msurare n timpul forajului; ele opereaz atunci cnd
debitul de noroi depete o anumit valoare.
pag.114
4.2.Fotonclinometre 4.5
.
pag.115
4.2.Fotonclinometre 4.6
.
Fotonclinometrul Zmieureanu
pag.116
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.7
.
Accelerometrele sunt aparate care msoar de obicei acceleraia liniar. n prezena unui
integrator, ele pot furniza viteza liniar, iar printr-o dubl integrare ofer i deplasarea
liniar.
pag.117
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.8
.
pag.118
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.9
.
pag.119
4.3.nclinometre cu accelerometre i magnetometre 4.10
.
pag.120
4.4.nclinometre giroscopice 4.11
.
pag.121
4.6.Sisteme ineriale 4.12
.
Sistemele de navigaie ineriale stabilesc locul unde se afl un corp n mi-care, viteza i
poziia lui n spaiu, dac aceti trei parametri sunt cunoscui ntr-un punct de pornire, cu
ajutorul unor senzori montai chiar pe corpul respectiv prin integrarea, n timp, a
acceleraiilor liniare i a vitezelor unghiulare msurate.
Problema acestor sisteme const n faptul c erorile, iniiale i cele aprute pe parcurs,
se amplific prin integrare n timp.
pag.122
5.Metode i mijloace de dirijare 5.1
5.1.Generaliti
5.2.Dirijarea cu pana de deviere
5.3.Dirijarea cu motoare submersibile
5.4.Dirijarea cu stabilizatori
5.6.Sisteme rotary dirijabile
5.7.Dirijarea cu jet
5.8.Conductori nclinai sau curbai
5.9.Ansambluri cu prjini articulate
5.10.Forajul tubing flexibil
5.11.Instalaii pentru foraj nclinat
5.12.Folosirea tendinei naturale de deviere
pag.123
5.1.Generaliti 5.2
.
pag.125
5.2.Dirijarea cu pana de deviere 5.4
.
Pana amovibil
pag.126
5.2.Dirijarea cu pana de deviere 5.5
.
Pana neamovibil
pag.127
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.6
.
Cu reducii dezaxate
pag.128
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.7
.
Cu reducii dezaxate
L1 L2 L1 L2
2R 2R 2R
180 1 2
i 10 10 o
R L1 L2 10 m
pag.129
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.8
.
Cu motoare dezaxate
pag.130
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.9
.
Cu motoare dezaxate
pag.131
5.3.Dirijarea cu motor submersibil 5.10
.
Cu motoare cu patin de deflexie
O posibilitate de dirijare cu
motoare submersibile o
constituie i montarea unei
patine de deflecie pe
corpul lor, de regul spre
captul inferior . Dac
patina depete cu civa
milimetri diametrul sapei,
motorul i sapa sunt
mpinse n direcia opus.
pag.132
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.11
.
Stabilizatorii se pot folosi i pentru creterea ori pentru scderea nclinrii sondelor, dar
prin rspndirea sistemelor de dirijare rotary, aplicabilitatea lor n acest scop s-a redus.
Scopul urmrit creterea, meninerea sau micorarea unghiului de nclinare se atinge
prin alegerea schemei de plasare a stabilizatorilor de-a lungul prii inferioare a
garniturii, pe primii 40 50 m de la sap. Jocul fa de pereii sondei i construcia lor
joac i ele un anumit rol.
pag.133
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.12
.
Stabilizatori obinuii
pag.134
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.13
.
Stabilizatori obinuii
1. Ansamblurile de cretere a
nclinrii se utilizeaz dup
ce dirijarea a fost iniiat cu
un alt dispozitiv de deflecie,
de exemplu cu un motor
submersibil dezaxat, i
unghiul de nclinare
depete 5 10o (valori
mai mari n sonde cu
diametrul mai mare); la
nclinri prea mici, azimutul
este necontrolabil.
pag.135
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.14
.
Stabilizatori obinuii
Asemenea ansambluri sunt alctuite din prjini grele rigide i cel puin trei
stabilizatori. Se recomand adesea ansamblul cu un stabilizator calibrat
montat lng sap, al doilea la 3,5 5 m (de circa 12 ori diametrul sapei)
i urmtorii la 9 m. Cu asemenea ansambluri, unghiul de dezaxare a sapei
este apropiat de zero, iar fora lateral la sap, de scdere sau de cretere a
nclinrii, este mic i puin sensibil la variaia nclinrii sondei i a apsrii pe
sap. Cum prjini grele scurte nu sunt ntotdeauna disponibile, adesea ntre
primii doi stabilizatori se plaseaz o prjin de 9 m.
pag.136
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.14
.
Stabilizatori obinuii
pag.137
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.15
.
Stabilizatori reglabili
pag.138
5.4.Dirijarea cu stabilizatori 5.16
.
Stabilizatori reglabili
pag.139
5.5.Sisteme rotary 5.17
.
O sond deviaz dac sapa este mpins lateral sau dac axa ei este nclinat fa
de axa sondei. Pe baza acestei constatri s-au dezvoltat trei categorii de sisteme de
dirijare rotary:
sisteme ce creeaz o for lateral de mpingere (n l. englez push the bit);
sisteme care nclin sapa (n l. englez point the bit);
sisteme hibride.
pag.140
5.5.Sisteme rotary 5.18
.
Fora lateral de deviere este creat cu nite patine exterioare, acionate hidraulic, care
mping sapa ntr-o parte.
pag.141
5.5.Sisteme rotary 5.19
.
pag.142
5.6.Sisteme rotary 5.20
.
pag.143
5.7.Dirijare cu jet 5.21
.
Procedeul, rar aplicat, folosete aciunea eroziv a unui jet hidraulic, orientat n direcia
dorit. Ea se utilizeaz pentru iniierea devierii de la vertical i este eficient n roci
slabe-medii, cu rezisten relativ sczut, dar omogene: calcare i gresii slab
cimentate (viteze de avansare de 20 50 m/h). Marnele se erodeaz mai dificil, iar n
roci prea slabe, cum sunt nisipurile, obinerea unei direcii noi este problematic: sonda
se lrgete i tinde s revin la vertical.
pag.144
5.7.Dirijare cu jet 5.22
.
pag.145
5.8.Conductori nclinai sau curbai 5.23
.
pag.146
5.9.Ansambluri cu prjini articulate 5.24
.
pag.147
5.9.Ansambluri cu prjini articulate 5.25
.
pag.148
5.10.Forajul cu tubing flexibil 5.26
.
pag.149
5.10.Forajul cu tubing flexibil 5.27
.
pag.150
5.11.Instalaii pentru forajul nclinat 5.28
.
pag.151
5.12.Folosirea tendinei naturale de deviere 5.29
.
pag.152
5.13.Alegerea metodelor de dirijare 5.30
.
Acestea se aleg n mare msur n funcie de intensitatea de deviere necesa-r. Din acest
punct de vedere sondele, mai ales la cele orizontale, pot fi clasifi-cate dup mrimea razelor
de curbur, implicit a intensitilor de deviere, pe intervalele de cretere a nclinrii dup ce se
iniiaz dirijarea de la vertical:
- cu raz lung de curbur: 300 1000 m (intensitatea de deviere 0,5 2o/10 m)
- cu raz medie de curbur: 100 300 m (intensitatea de deviere 2 6o/10 m),
- cu raz scurt de curbur: 12 100 m (intensitatea de deviere 6 45o/10 m),
- cu raz foarte scurt: 6 12 m (intensitatea de deviere 45 90o/10 m)
Sondele din prima categorie sunt forate cu mijloace obinuite: motoare dezaxate
uzuale, sisteme de dirijare rotary, ansambluri cu stabilizatori adecvate.
Cele din a doua categorie se foreaz cu aceleai metode, dar motoarele au dezaxri mai
mari, sistemele de dirijare rotary realizeaz fore laterale sau unghiuri de nclinare mai
accentuate; prjinile grele sunt nlocuite n general cu prjini intermediare. Elasticitatea
ansamblurilor de fund, numrul, locul i diametrul stabilizatorilor regleaz n mare msur
intensitatea de deviere n ambele cazuri. Experiena inginerilor de dirijare dar i softurile
specializate permit s se obin intensitatea de deviere dorit.
Raze de curbur scurte i foarte scurte se ntlnesc n situaii rare, de obicei la forajul
unor ramificaii laterale. Pentru realizarea lor sunt imaginate sisteme unicat, care includ
prjini articulate, diverse articulaii, jeturi hidraulice, pene de deflecie, dar i
motoare scurte cu dezaxri mari, motoare articulate.
pag.153
6.Tehnologia de dirijare 6.1
6.1.Generaliti
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei
6.3.Corectarea poziiei deviatorului
6.4.Orientarea deviatorului la talpa sondei
pag.154
6.1.Generaliti 6.2
.
pag.155
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.3
.
jgheabul penei
pag.156
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.4
.
V
Verticala
Coordonatele punctului Tv
NA
NTv N A VT VA tg1cos1
EA
VA
A Talpa actual
ETv E A VT VA tg1sin1
NTv
ETv
TTv NT NTv 2 ET ETv 2 .
VTv
N
A
Nord
NTv - NA
NT
NT - NA Tv ET
T VT
inta
virtual inta
dorit
pag.157
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.4
.
V
Verticala
NA
EA
VA
Intervalul pe care se
A Talpa actual introduce deviatorul
B
1
vT - vA
NT
NT - N A Tv ET
T VT
inta
virtual inta
pag.158
dorit
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.10
.
Prin unghi de orientare a deviatorului se nelege unghiul dintre planul vertical n care deviaz
sonda, n punctul de orientare, i planul de aciune al deviatorului. Se va nota cu d.
Cnd este necesar doar o scdere a nclinrii, deviatorul se orienteaz n sens contrar fa
de direcia sondei: d = 180o.
Dac trebuie modificat numai azimutul, spre dreapta ori spre stnga, deviatorul se orienteaz
aproximativ la 90o, respectiv la 270o.
pag.159
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.5
.
Traseul real
NT N A 2 ET E A 2
tg nec
Intervalul pe care VT VA
se introduce
deviatorul
Talpa actual
A
Traseul proiectat
1
B
Intervalul pe care se menine
direcia constant de
avansare cu un ansamblu
2 de fund cu stabilizatori
T
pag.160
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.6
.
N
N ET E A
tg nec
NT N A
N
A
Traseul real
Intervalul pe care se menine
direcia constant de
avansare cu un ansamblu
de fund cu stabilizatori
Intervalul pe care
se introduce
deviatorul
Traseul proiectat
T
pag.161
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.11
.
pag.162
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.12
.
pag.163
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.13
.
pag.164
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.14
.
pag.165
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.15
.
pag.166
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.16
.
Cnd laturile triunghiului sferic 1, 2 i sunt relativ mici, sub 30 40o, triunghiul sferic
poate fi asimilat cu unul plan.
2 2 2
teorema cosinusului 1 2 21 2 cos,
1 2
teorema sinusurilor
sin' sin" sin
pag.167
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.17
.
pag.168
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.18
.
pag.169
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.19
.
pag.170
6.2.Poziia deviatorului la talpa sondei 6.20
.
4. Sunt impuse unghiul total de deviere i azimutul sondei la sfritul intervalului dirijat 2.
lungimea tronsonului i
n
li
Mr i 1
Gi I pi
momentul de inerie polar al
modulul de elasticitate seciunii transversale a
transversal al materialului tronsonului i
din tronsonul i
pag.172
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.22
.
Compensarea unghiului de rsucire a garniturii de foraj
pag.173
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.23
.
Corectarea tendiei de deviere
pag.174
6.3.Corectarea poziiei deviatorului 6.24
.
Corectarea tendiei de deviere
i ,
L
i L
pag.175
6.4.Orientarea deviatorului la talp 6.25
.
pag.176
7.Devierea sondelor 7.1
7.1.Generaliti
7.2.Cauzele devierii sondelor
7.3.Controlul devierii sondelor
pag.177
7.1.Generaliti 7.2
.
pag.178
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.3
.
Direcia de naintare a sapei
parametrii de lucru
pag.179
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.4
.
Direcia de naintare a sapei
pag.180
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.5
.
Direcia de naintare a sapei
Fora
rezultant Direcia de
naintare
pag.181
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.6
.
Direcia de naintare a sapei
Dezaxarea sapei fa de
axa sondei, dezaxare
provocat de comportarea
prjinilor grele aflate
deasupra sapei sau de un
dispozitiv de deviere
Direcia de
naintare Axa sondei
Axa sapei
pag.182
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.7
.
Direcia de naintare a sapei
Normala la
planul de Direcia de
stratificaie naintare
Axa sapei
pag.183
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.8
.
Direcia de naintare a sapei
Versorul direciei
normale pe
planele de
stratificaie
Direcia de
Direcia naintare a sapei
normal pe
planele de
stratificaie
Versorul forei rezultante
cu care sapa acioneaz
asupra rocii
Versorul direciei de
naintare a sapei
Versorul
axei sapei
en
ea ef
Axa sapei ei Axa sondei
pag.184
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.8
.
Direcia de naintare a sapei
Unghiul dintre
axa sapei i
versorul forei
rezultante
5 o
Unghiul
dintre axa
sapei i axa
sondei
1 o
Versorul forei
rezultante cu care
en sapa acioneaz
asupra rocii
ea ef
Axa sapei ei Axa sondei
pag.185
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.9
.
Direcia de naintare a sapei
viteza de avansare pe
o direcie paralel cu
vp planele de stratificaie
rp
Indicele de Fp
rp
anizotropie
a rocilor fora aplicat pe sap
Ir
paralel cu planele de
stratificaie
rn viteza de avansare pe
Dac Fp=Fn o direcie normal pe
vn planele de stratificaie
vp rn
Fn
Ir
vn fora aplicat normal pe
planele de stratificaie
pag.186
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.10
.
Direcia de naintare a sapei
Ir 1
forabilitatea pe o direcie sonda tinde spre
normal este mai mare direcia normal,
dect n lungul stratelor urc pe structur
Ir 1
rocile sunt izotrope i sonda tinde s-i
nu influeneaz tendina pstreze direcia
de deviere
forabilitatea pe o direcie
pag.187
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.11
.
Direcia de naintare a sapei
viteza de avansare a
sapei ntr-o direcie
lateral
vl
rl
Indicele de Fl
anizotropie
a sapei
rl fora cu care sapa
Is acioneaz lateral
ra
viteza de avansare a
Dac Fl=Fa sapei n direcia axial
va
ra
vl Fa
Is
va fora cu care sapa
acioneaz axial
asupra rocii
pag.188
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.12
.
Direcia de naintare a sapei
Is 0
sapa avanseaz
numai axial
Is 1
sapa este izotrop:
avanseaz la fel de
0 I s 0,40
uor n toate direciile
Is
sapa
avanseaz doar
lateral
pag.189
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.13
.
Direcia de naintare a sapei
Rocile sunt
izotrope Ir 1
Sapa
izotrop Is 1
Rocile sunt
izotrope Ir 1
Is 0
v N ei cos af ea
unghiul
format de
direcia forei
rezultante cu
axa sapei
pag.191
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.15
.
Direcia de naintare a sapei
Rocile sunt
izotrope Ir 1
0 Is 1
v N e I s e f 1 I s cos af e a . unghiul
format de
direcia forei
rezultante cu
axa sapei
pag.192
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.16
.
Direcia de naintare a sapei
Rocile sunt
anizotrope Ir 1
Sapa
izotrop Is 1
v N e I r e f 1 I r cos nf e n ,
este unghiul
format de
normala pe
stratificaie
i direcia
forei
rezultante
pag.193
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.17
.
Direcia de naintare a sapei
Rocile sunt
anizotrope Ir 1
Sapa
anizotrop Is 1
v N e I s I r e f I r 1 I s cos af e a
v N 1 I r cos n e n .
este unghiul
format de
normala pe
Unghiul dintre normala pe
stratificaie
stratificaie i direcia de
i direcia
naintare a sapei, nu este
forei
cunoscut iniial
rezultante
pag.194
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.18
.
Direcia de naintare a sapei
vN e I s I r e f I r 1 I s cos af e a
vN 1 I r cos n e n .
pag.195
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.19
.
Comportarea ansamblului de fund
Fore de greutate
Fore de sprijin
Fora lateral
la sap
Apsarea
pe sap
Unghiul de
dezaxare
pag.196
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.20
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri fr stabilizatori
pag.197
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.21
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri fr stabilizatori
Masa unitar a
Fora de pendul prjinilor grele,
considerate
scufundate n noroi
1 '
Flp q g gLT sin,
2
Distana de la sap
pn n punctul de
tangen T
pag.198
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.22
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri fr stabilizatori
pag.199
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.23
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri fr stabilizatori
curbur negativ
curbur pozitiv
pag.200
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.24
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri fr stabilizatori
pag.201
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.25
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri fr stabilizatori
Jocul radial
prjini-sond
1 ' 1 ' jr
Fl q g gLT sin G s q g gLT cos ,
2 2 LT
pag.202
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.2
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri cu un stabilizator
Maximizeaz
Rol de articulaie Centreaz sapa efectul de pendul
pag.203
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.27
.
Comportarea ansamblului de fund
Ansambluri cu un stabilizator
1 Fc1 j s M 1
Fl q' gL1sin
2 L1 L1
pag.204
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.28
.
Comportarea ansamblului de fund
1 ' Fc1 j s1 M 1
Fl q1 gL1sin
2 L1 L1
pag.205
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.29
.
Efectul anizotropiei rocii
pag.206
7.2.Cauzele devierii sondelor 7.30
.
Deplasarea lateral a sapei
pag.207
7.3.Controlul devierii sondelor 7.31
.
Micorarea apsrii pe sap
Aceasta este cea mai comod metod de control al devierii sondelor, pentru
ansambluri nestabilizate, dar nu i cea mai indicat. Prin reducerea apsrii
axiale se micoreaz att fora lateral care provoac devierea, ct i unghiul de
dezaxare sap-sond. n sonde deja deviate, prin reducerea apsrii axiale se
accentueaz efectul de frezare pe peretele inferior al gurii de sond. Ca rezultat,
se intensific ritmul de revenire a sondei spre vertical. Fenomenul se
accentueaz dac se mrete turaia
pag.208
7.3.Controlul devierii sondelor 7.32
.
Ansambluri de prjini stabilizate
pag.209
7.3.Controlul devierii sondelor 7.33
.
Ansambluri de prjini stabilizate
pag.210
7.3.Controlul devierii sondelor 7.34
.
Ansambluri de prjini stabilizate
pag.211
7.3.Controlul devierii sondelor 7.35
.
Sisteme automate de foraj vertical
pag.212
8.Problematica specific sondelor nclinate 8.1
8.1.Generaliti
8.2.Garnitura de foraj
8.3.Evacuarea detritusului
pag.213
8.1.Generaliti 8.2
.
pag.214
8.2.Garnitura de foraj 8.3
.
Prjinile de foraj
La forajul sondelor direcionale sau orizontale, garnitura de prjini este, n general, mai
solicitat dect la cele verticale sau apropiate de vertical.
Pe poriunile curbate, prjinile din garnitur sunt solicitate la ncovoiere, cu att mai
sever cu ct intensitile de deviere sunt mai mari.
Dac garnitura este i rotit, ncovoierea are un caracter alternativ i duce la oboseala
materialului.
Pentru c apsarea pe sap nu mai este creat de greutatea prjinilor aflate deasupra
ei, n sonde cu nclinri mari i n cele orizontale, alctuirea garniturii difer de cea
folosit n sonde verticale.
Din cauza frecrilor mari cu pereii, controlul apsrii pe sap este mult mai dificil.
Exist i riscul ca garnitura s se nepeneasc n pereii sondei.
pag.215
8.2.Garnitura de foraj 8.5
.
Prjinile de foraj
Pentru a face fa solicitrilor severe, ntlnite mai ales la sonde cu deplasri mari, sunt
recomandate prjini fabricate din oeluri superioare (G-105, S-135 i chiar mai
rezistente, Z-140, V-150, UD-165), prjini noi sau premium (categoria I), echipate cu
racorduri capabile s preia momente de torsiune mrite.
La mbinrile cu umeri, cum sunt cele de la racorduri, momentul de torsiune este limitat
n general de momentul de strngere. Acesta din urm poate fi mrit printr-o
reechilibrare a solicitrii racordului n detrimentul rezistenei la traciune, ca i prin
folosirea unor lubrifiani cu coeficieni de frecare mai mari. Dar cea mai sigur soluie o
reprezint racordurile cu umr secundar la captul cepului
pag.216
8.2.Garnitura de foraj 8.6
.
Prjinile de foraj
F f m n gV p sin ,
dp
M f m n gV p sin ,
2
pag.217
8.2.Garnitura de foraj 8.7
.
Prjinile de foraj
Prjini din
aliaje cu
titan
Adeseori se folosesc garnituri de foraj combinate, din oel i din aliaje
uoare, cele din urm fiind plasate n zonele curbate.
pag.219
8.2.Garnitura de foraj 8.9
.
Prjinile de foraj
pag.220
8.2.Garnitura de foraj 8.10
.
Prjinile grele
n sonde cu nclinri mari i n cele orizontale, utilitatea prjinilor grele pla-sate imediat
deasupra sapei const doar n rigiditatea lor sporit, cu reducerea tendinei de flambaj.
Apsarea pe sap este creat de greutatea prjinilor aflate n zona vertical sau n
poriunile cu nclinare redus.
pag.221
8.2.Garnitura de foraj 8.11
.
Prjinile intermediare
Acestea sunt prjini de foraj cu pereii groi (20 25 mm), ceea ce le confer rezisten
i greutate unitar mai mari dect au cele obinuite.
Avnd o suprafa de contact cu pereii mai redus dect cele grele, se diminueaz
frecrile i momentele de rotaie a garniturii.
pag.222
8.2.Garnitura de foraj 8.12
.
Alctuirea garniturii de foraj
pag.223
8.2.Garnitura de foraj 8.13
.
Alctuirea garniturii de foraj
pag.224
8.2.Garnitura de foraj 8.14
.
Comportarea garniturii de foraj
pag.225
8.2.Garnitura de foraj 8.15
.
Comportarea garniturii de foraj
pag.226
8.2.Garnitura de foraj 8.16
.
Sape de foraj
Se consider n general c sapele cu role sunt mai potrivite pentru dirijare. Ele au o
capacitate de frezare lateral suficient de mare, ceea ce permite s se iniieze relativ
uor schimbarea direciei gurii de sond i s se obin intensiti de deviere ridicate.
Fa de sapele cu elemente fixe, n spe cele cu PDC, sapele cu role menin mai uor
azimutul preconizat, necesit momente de antrenare mai mici, acestea sunt mai
uniforme, lucrul pe talp este mai stabil, riscurile de oprire a motorului de fund, de
apariie a vibraiilor i a fenomenului de nepenire-desprindere sunt mai reduse.
pag.227
8.2.Garnitura de foraj 8.17
.
Sape de foraj
pag.228
8.3.Evacuarea detritusului 8.18
.
Cerine
pag.229
8.3.Evacuarea detritusului 8.19
.
Tipuri de fluide
Emulsiile inverse care au ca faz continu uleiuri minerale cu coninut foarte redus
de aromate (aromatele sunt considerate cancerigene), chiar cu coninut zero. Ele
sunt numite i fluide cu toxicitate redus. Uleiurile respective sunt distilate din petrol,
cu o anumit tehnologie.
Fluidele sintetice la care n locul produsului petrolier ca faz de dispersie este folosit
un fluid sintetic, biodegradabil att n condiii aerobice, ct i anaerobice (pe fundul
mrii). Mai rspndite sunt fluidele pe baz de biodiesel obinut prin esterificarea
unor uleiuri vegetale, din rapi, palmier, soia, dar care sunt relativ scumpe.
pag.230
8.3.Evacuarea detritusului 8.20
.
Transportul detritusului
pag.231
8.3.Evacuarea detritusului 8.21
.
Transportul detritusului
pag.232
8.3.Evacuarea detritusului 8.22
.
Recomandri
1. Debitele de circulaie trebuie s fie n general mai mari dect la sondele verticale, cu
pn la 50% . Este de dorit ca n spaiul inelar s fie asigurat curgerea turbulent
pag.233
8.3.Evacuarea detritusului 8.23
.
Recomandri
6. Sistemul top drive permite circulaia i n timpul manevrrii garniturii, de aceea el este
foarte rspndit la forajul direcional, mai ales la cel marin.
7. Se pot pompa periodic dopuri de fluid cu vscozitate redus, chiar ap, care printr-o
turbulen accentuat contribuie la antrenarea particulelor depuse. (Exist i practica
pomprii unor dopuri vscoase, care ar facilita evacuarea detritusului)
pag.234
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.24
.
Probleme
Dac poriunea iniial vertical este mic, iar intervalul nclinat, eventual orizontal,
este lung, greutatea efectiv a coloanei care determin coborrea ei poate s fie mai
mic dect forele de frecare pe acest ultim interval, coloana de burlane nu mai
coboar i trebuie mpins n sond.
n zonele cu nclinri mari exist pericolul de prindere a coloanelor lsate nemicate, din
cauza presiunii difereniale i adeziunii turtei de colmatare.
pag.235
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.25
.
Probleme
n sonde cu nclinri mari, inclusiv n cele orizontale, stratul de particule solide depuse
pe peretele inferior este dificil de ndeprtat i aderena piatr de ciment-roci este n
mare msur compromis.
Cnd burlanele nu sunt centrate n sond, pasta de ciment se canalizeaz prin spaiul
mai larg lsnd n urm noroi gelificat, o surs de nereuit a cimentrii.
Controlul calitii cimentrii i interpretarea rezultatelor sunt mai dificile, din cauza
descentrrii coloanelor i a instrumentelor de investigare n sond.
pag.236
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.26
.
Introducerea coloanei
pag.237
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.27
.
Introducerea coloanei
Lsarea greutii sistemului top drive pe coloan, aceasta fiind mpins n sond pe
poriunea unde este necesar. Metoda se folosete i pentru a accelera introducerea. Se pot
aduga i greuti suplimentare. Lainerele pot fi mpinse folosind prjini de lansare cu
diametrul mai mare, de 6 5/8 in, i prin adugarea unor prjini intermediare
Cu diveri lubrifiani lichizi ori solizi (grafit, microsfere de sticl ori din plastic),
coeficienii de frecare dintre coloana de burlane i pereii sondei pot fi redui foarte
mult, sub 0,20
Alegerea unui anumit profil al sondei se pot reduce la minimum frecrile globale de-a
lungul sondei. n acest sens sunt folosite uneori curbele catenare.
pag.238
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.28
.
Introducerea coloanei
pag.239
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.29
.
Centrarea coloanei
pag.240
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.30
.
Cimentarea coloanelor
Pastele de ciment trebuie s fie ct mai stabile pentru a evita separarea apei i
acumularea ei pe peretele superior al sondelor, ceea ce ar constitui o cauz a
neetaneitii spaiului inelar dup cimentare.
pag.241
8.4.Tubarea i cimentarea coloanelor 8.31
.
Cimentarea coloanelor
pag.242