Sunteți pe pagina 1din 28

MANUAL DE UTILIZARE

CITITI CU ATENTIE ACEST MANUAL:

CONTINE INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA FOARTE

IMPORTANTE.

GENERATOR DIESEL
MONOFAZAT
AGT 6801 DSEA
2
PREFATA

Va multumim ca ati ales un generator Diesel marca AGT.

Acest manual va invata cum sa utilizati si sa intretineti corect grupul electrogen AGT.
Cititi acest manual inainte de a utiliza generatorul pentru a asigura o functionare
corespunzatoare.
Respectati instructiunile pentru a mentine generatorul dvs. in stare optima de
functionare si pentru a-i prelungi durata de viata. Pentru orice neclaritati sau probleme
contactati distribuitorul sau un agent autorizat.
Acest manual trateaza aspectele generale ale generatorului Diesel AGT si poate fi
modificat in viitor in functie de evolutia produsului.
Acordati o atentie deosebita avertizarilor si atentionarilor din text.

Nerespectarea instructiunilor marcate astfel poate duce


AVERTIZARE la raniri grave sau deces.

Nerespectarea instructiunilor marcate astfel poate


ATENTIE duce la raniri grave sau deteriorarea echipamentului.

Generatorul Diesel AGT va functiona conform cerintelor dvs. daca il exploatati


conform instructiunilor din acest manual. Altfel va puteti expune la raniri grave sau
riscati deteriorarea echipamentului.
De aceea cititi cu atentie si intelegeti acest manual inainte de a pune generatorul in
functiune.
AVERTIZARE:
1. PERICOL DE INCENDII
nu alimentati cu combustibil in timpul functionarii motorului,
stergeti motorina varsata cu o carpa curata,
tineti materiale explozive sau inflamabile la distanta de generator.

Pentru a preveni incendiile si a asigura o ventilatie corespunzatoare, amplasati


generatorul la o distanta de cel putin 1 metru de cladiri sau alte echipamente in
timpul functionarii.

Utilizati generatorul pe o suprafata plana.

Nu duceti generatorul in incaperi inchise cat timp motorul este fierbinte.

2. PERICOL DE INHALARE A GAZELOR DE ESAPAMENT


Gazele de esapament contin monoxid de carbon care este toxic si daunator
sanatatii.
Nu utilizati generatorul in spatii inchise sau zone insuficient ventilate.
Daca trebuie sa utilizati generatorul in interior, asigurati o ventilatie
corespunzatoare.

3. PERICOL DE ARSURI
Toba de esapament si corpul motorului sunt foarte fierbinti in timpul functionarii
sau imediat dupa oprire. Nu atingeti aceste componente pentru a nu va expune la
arsuri.

4. PERICOL DE ELECTROCUTARE SI SCURTCIRCUIT


Pentru a evita electrocutarea sau scurtcircuitele nu atingeti generatorul cu mainile
ude sau umede. Acest generator nu este impermeabil si nu trebuie expus la ploaie
sau jeturi de apa. Utilizarea generatorului in spatii umede poate provoca
scurtcircuite sau electrocutare.

Generatorul trebuie impamantat pentru a evita socurile electrice provocate de


aparate defecte. Conectati un conductor de putere intre terminalul de impamantare
al generatorului si o sursa externa de impamantare.
Nu conectati echipamente sau aparate la generator inainte de pornirea acestuia.
Daca echipamentele sunt cuplate, pornirea generatorului poate provoca miscari
bruste ale acestora si poate duce la raniri si accidentari. Deconectati toate sarcinile
inainte de a porni generatorul.

CAUTION
Majoritatea motoarelor aplicatiilor necesita un curent la pornire mai mare
decat puterea nominala.
Nu depasiti limita de curent specificata a nici unei prize.
Nu conectati generatorul la un circuit domestic. Puteti deteriora generatorul si
aparatele electrice din casa.

5. INCARCAREA BATERIEI
Electrolitul din baterie contine acid sulfuric. Protejati-va ochii, mainile si
imbracamintea. In caz de contact spalati bine cu multa apa si consultati imediat un
medic, mai ales daca sunt afectati ochii.
Bateriile dau nastere la hidrogen, care poate fi extrem de exploziv. Nu fumati si nu
va apropiati cu flacara deschisa de baterie, in special in timpul incarcarii acesteia.
Incarcati bateria intr-un spatiu foarte bine ventilat.

6. TINETI COPIII LA DISTANTA DE GENERATOR


Generatorul poate provoca pericole greu de identificat de persoane neavizate si in
special de copii. Protejati copiii, tinandu-i la distanta de generator.

7. ECHIPAMENT DE PROTECTIE
Utilizati echipament de protectie (echipament, antifoane, etc.) in functie de
aplicatie.
CUPRINS

1. Date tehnice si specificatii ..............................1

2. Configuratie .....4

3. Inainte de pornire ....7

4. Pornirea generatorului ..11

5. Utilizarea generatorului .16

6. Sarcina...17

7. Oprirea generatorului ....21

8. Verificare si intretinere periodica.......22

9. Depozitarea pe termen lung26

10. Remedierea deficientelor ..27

11. Nivelul de zgomot....28


1. SPECIFICATII SI DATE TEHNICE

Nivel de zgomot garantat: 97 dB(A)

1
GENERATOARE RACITE CU AER

Daca altitudinea la care se utilizeaza generatorul depaseste 1000 m, aerul rarefiat


influenteaza negativ functionarea acestuia. In caz de supraincalzire, generatoarele
utilizate la altitudini mari (de peste 1000 m) trebuie sa functioneze in sarcina redusa.
De asemenea generatoarele nu trebuie sa functioneze in suprasarcina nici la altitudini
reduse (sub 1000 m).

Generatorul furnizeaza puterea nominala la altitudinea de 0 100 m, temperatura


exterioara de -5 C ~ +25 C si umiditate relativa de 35%. Depasirea acestor
parametrii influenteaza in mod negativ puterea nominala.

ATENTIE! GENERATORUL NU TREBUIE UTILIZAT IN SOARE SI/SAU


TEMPERATURI MAI MARI DE 35C.

2
2. CONFIGURATIA

Denumire componente (seria DSE)

3
3. INAINTE DE PORNIRE

3.1 Alegerea si manevrarea combustibilului

Alegerea combustibilului.
Alegeti numai motorina usoara, care este cea mai potrivita pentru motor.

Nu lasati praful si apa sa patrunda in combustibil


Cand alimentati rezervorul din butoaie asigurati-va ca in combustibil nu se
amesteca praf sau apa. Altfel apar probleme grave la pompa de injectie si
injectoare.

Nu depasiti nivelul de umplere


Depasirea nivelului de umplere este foarte periculoasa. Nu umpleti rezervorul
peste capatul dopului rosu din interiorul filtrului de combustibil.

WARNING
Alimentati in zone bine ventilate si cu motorul oprit.
Nu fumati si nu va apropiati cu flacara deschisa sau scanteie de locul in care
este alimentat motorul sau in care este depozitat combustibilul.
Nu depasiti nivelul de umplere a rezervorului si inchideti bine busonul dupa
alimentare.
Nu varsati combustibil in timpul alimentarii. Daca varsati combustibil, lasati
zona sa se usuce perfect inainte de a porni motorul.

3.2 Verificare si adaugare ulei de motor

WARNING
Verificati nivelul de ulei din motor inainte de pornire, cu generatorul perfect
orizontal si adaugati ulei daca este cazul.

Motorul se poate deteriora daca functioneaza cu o cantitate insuficienta de ulei.


De asemenea este periculos sa depasiti nivelul de ulei deoarece arderea acestuia
poate provoca o crestere brusca a vitezei motorului.

4
ATENTIE:
Generatoarele AGT din seria DSE sunt dotate cu un sistem de avertizare pentru
nivel scazut de ulei.
Acest sistem opreste automat motorul cand nivelul de ulei scade sub limita
inferioara. Astfel se evita blocarea lagarelor si alte accidente similare.

Alegeti uleiul corespunzator


Alegerea uleiului corespunzator joaca un rol foarte important in mentinerea
performantelor motorului si prelungirea duratei de viata a acestuia. Daca utilizati
ulei de calitate inferioara sau nu schimbati uleiul la timp, pericolul de blocare a
pistonului, de blocare a segmentilor, de uzura accelerata a camasii pistonului,
lagarelor si altor componente mobile creste semnificativ, iar durata de viata a
generatorului scade. Se recomanda utilizarea de ulei CC/CD (sintetic) conform
clasificarii APL. Selectati viscozitatea corespunzatoare in functie de temperatura
ambianta locala.

3.3 Intretinerea filtrului de aer


1. Desurubati piulita fluture, indepartati capacul filtrului de aer si demontati elementul
filtrant.

ATENTIE:
Nu spalati elementul cu detergent.
Inlocuiti elementul cand randamentul sau
scade sau cand observati colorarea gazelor
de esapament.
Nu utilizati generatorul fara filtru de aer;
motorul se va uza foarte repede.

5
3.4 Verificarea generatorului

1. Opriti de la intrerupatorul principal si


deconectati toate sarcinile.

AVERTIZARE:
Asigurati-va ca generatorul este oprit de la intrerupatorul principal inainte de
pornire.

AVERTIZARE:
Generatorul trebui sa fie impamantat
pentru a evita electrocutarea.
Protectia impotriva electrocutarii este
asigurata de intrerupatoarele de circuit
special selectate pentru generator. Daca
necesita inlocuire, intrerupatoarele de
circuit vor fi inlocuite cu altele cu
parametri identici si caracteristici identice
de functionare.

teminal
impamantare

comutator ON/OFF

CAUTION
Intrerupatorul principal trebuie sa fie in pozitia ON (pornit) pe durata
functionarii.
Inainte de a porni motorul asigurati-va ca toate intrerupatoarele sarcinilor
(corpuri de iluminat, motoare, etc.) se afla in pozitia OFF (oprit). Daca
intrerupatoarele nu sunt in pozitia OFF conectarea brusca a sarcinii la
pornirea motorului este foarte periculoasa.

6
3.5 Deschiderea usii si a capacelor carcasei la generatorul AGT

seria DSE

1. Deschideti usa carcasei pentru verificarea


zilnica.
Rotiti maneta spre stanga si ridicati usa.
2. Desurubati surubul capacului gurii de
vizitare a filtrului de aer si verificati filtrul.
3. Desurubati piulita fluture pentru a
deschide capacul, apoi verificati filtrul de
aer.

3.6 Functionarea in rodaj

In primele 20 de ore de functionare (perioada de rodaj) utilizatorul trebuie sa respecte


urmatoarele recomandari:

Lasati motorul sa se incalzeasca timp de 5 minute dupa pornire. Lasati motorul sa


functioneze in relanti si fara sarcina pana se incalzeste.

Evitati aplicarea de sarcini mari in perioada de rodaj. AGT recomanda utilizarea


motorului in timpul rodajului cu o turatie de 3000 rot/min si 50% din sarcina.

Schimbati uleiul la timp


Schimbati uleiul dupa primele 20 de ore de functionare, cu motorul cald. Scurgeti
complet uleiul uzat.

Aprox. 1 luna sau 20 de ore La fiecare 3 luni sau 100 de ore

7
4. PORNIREA GENERATORULUI

CAUTION
Nu conectati echipamente sau alte aparate la generator inainte de pornire.
Nu permiteti manerului starterului sa loveasca motorul cand revine in pozitia
initiala. Readuceti manerul la loc cu grija, pentru a nu deteriora starterul.
Daca motorul porneste greu pe vreme rece, indepartati dopul filetat de pe
chiulasa si turnati 2 cmde ulei de motor.

CAUTION
Dopul filetat de pe chiulasa trebuie sa fie permanent inchis pentru a preveni
patrunderea apei sau murdariei in corpul motorului. Altfel componentele
interne se uzeaza rapid si apar o serie de probleme grave ale motorului.

1.Motorul
Deschideti robinetul de combustibil.

Asezati maneta de viteza in pozitia


RUN (functionare).

Rotiti cheia de pornire in pozitia START.


Eliberati cheia imediat ce porneste motorul.
Daca motorul starterului nu porneste dupa
10 secunde, asteptati 15 secunde inainte
de a incerca din nou.

8
CAUTION
Actionarea starterului un timp mai indelungat duce la un consum mare de
curent din baterie si poate chiar sa arda motorul.
Lasati cheia de pornire in pozitia ON pe durata functionarii motorului.

2. Bateria
Verificati lunar nivelul electrolitului din
baterie. Daca nivelul electrolitului atinge
limita inferioara, completati cu apa
distilata.

CAUTION
Daca nivelul electrolitului este prea scazut motorul poate sa nu porneasca
deoarece nu are suficienta putere de la baterie. Daca insa nivelul electrolitului
este prea ridicat, lichidul va coroda piesele din jur. Mentineti nivelul
electrolitului intre limita superioara si cea inferioara.

5. FUNCTIONAREA GENERATORULUI

5.1 Functionarea generatorului


1. Incalziti motorul fara sarcina timp de
trei minute.

2. La generatoarele dotate cu sistem de


avertizare nivel ulei, verificati daca
becul de avertizare Alarma nivel scazut
nu este aprins.

9
CAUTION
La generatoarele dotate cu sistem de avertizare la nivel scazut de ulei, becul de
avertizare Alarma ulei este activat simultan de presiunea scazuta a uleiului sau
de cantitatea insificienta de ulei, iar motorul se opreste. Motorul se opreste
imediat daca este repornit fara a adauga ulei. Verificati nivelul de ulei si
completati.
Nu slabiti si nu reglati surubul de limitare a vitezei motorului sau de limitare a
injectiei de combustibil. Performantele generatorului vor fi afectate.

5.2 Verificari in timpul functionarii


1. Verificati daca apar zgomote sau vibratii anormale;
2. Verificati daca motorul are autoaprindere sau functioneaza neregulat;
3. Verificati culoarea gazelor de esapament (negru sau prea alb)
Daca observati oricare din situatiile de mai sus, opriti motorul si identificati cauza
anomaliei sau contactati un atelier service autorizat AGT.

CAUTION
Toba de esapament a motorului in functiune se incinge parte tare. Nu atingeti
aceasta piesa.
Nu alimentati rezervorul de combustibil cat timp functioneaza motorul.

6. SARCINA

CAUTION
Nu porniti 2 sau mai multe aparate simultan. Porniti sarcinile pe rand.
Nu utilizati proiectoare in paralel cu alte aparate.

10
CAUTION
Generatorul nu trebuie sa fie conectat la alte surse de curent, ca reteaua publica.
In cazurile speciale, in care se intentioneaza o conectare in regim de rezerva la
reteaua publica, aceasta va fi executata numai de personal calificat, care trebuie
sa ia in calcul diferentele intre functionarea echipamentelor cand sunt
alimentate de la retea sau de la generator.
Daca utilizati cabluri prelungitoare sau retele mobile de distributie, lungimea
totala a conductorilor cu o sectiune transversala de 1.5 mm nu trebuie sa
depaseasca 60 m; la o sectiune transversala de 2.5 mm lungimea totala nu
trebuie sa depaseasca 100 m.

6.1 Aplicatie AC (curent alternativ)


1. Utilizati generatorul la turatie nominala, altfel AVR (regulatorul automat de turatie)
va da nastere unei excitatii fortate. Utilizarea timp indelungat in astfel de conditii
duce la arderea AVR-ului.
2. Dupa actionarea intrerupatorului, consultati voltmetrul de pe panoul de control:
voltmetrul trebuie sa indice 230V5% / 50HZ pentru generatoare monofazate,
apoi puteti conecta sarcina.
3. Conectati echipamentele pe rand la generator. Mai intai pe cele cu motor de putere
mare si apoi pe cele cu motor de putere mica. Daca ordinea de conectare nu este
corecta, generatorul va incetini sau se va opri brusc. In acest caz opriti imediat
generatorul si inchideti intrerupatorul principal, apoi verificati puterile.

NOTE
La suprasarcina se declanseaza protectia circuitului AC; reduceti sarcina
electrica si asteptati cateva minute inainte de a continua utilizarea.

6.2 Aplicatie DC curent continuu (dotare optionala)


1. Terminalele DC sunt numai pentru incarcarea bateriei de 12 V.
2. Asezati intrerupatorul de tensiune in pozitia OFF (inchis) in timpul incarcarii. La
terminalele de iesire pentru 12 V se poate conecta un intrerupator de sarcina,
utilizat ca intrerupator de pornire/oprire.
3. In cazul bateriilor automate cu borne, deconectati borna negativa in timpul
incarcarii.

11
CAUTION
Conectati separat bornele pozitiva si negativa ale bateriei cu bornele pozitiva si
negativ ale terminalului DC. Nu confundati polaritatea, altfel bateria si
generatorul se ard.
Nu conectati borna pozitiva a bateriei cu borna sa negativa: bateria se
deterioreaza.
Nu conectati borna pozitiva a terminalului DC cu borna sa negativa:
generatorul se deterioreaza.
La incarcarea unei baterii cu capacitate mare apare un flux excesiv de curent si
siguranta pentru curent continuu se arde.
Nu utilizati generatorul cat timp mai este conectat la baterie.
Nu utilizati circuitul DC 12 V si circuitul AC simultan.

CAUTION
Bateria genereaza gaze explozive. Mentineti o distanta corespunzatoare intre
baterie si scantei, flacara deschisa, tigari aprinse, etc. Pentru a evita formarea
de scantei in apropierea bateriei, conectati mai intai cablurile de incarcare la
baterie si abia dupa aceea la generator. La deconectare procedati in ordine
inversa, deconectand mai intai cablurile de la generator.
Incarcati bateria intr-un spatiu bine ventilat.
Inainte de incarcare indepartati capacele de fiecare celula de baterie.
Opriti incarcarea daca temperatura electrolitului depaseste 45C.

12
6.3 Aparatele electrice, in special cele cu motor, necesita un curent mare la pornire.
Tabelul de mai jos contine referintele necesare pentru conectarea acestor
echipamente la grupul electrogen.

13
7. OPRIREA GENERATORULUI

1. Deconectati sarcina de la generator.


2. Inchideti intrerupatorul de tensiune al
generatorului,
3. Aduceti maneta de viteza in pozitia RUN
(functionare), lasati generatorul sa functioneze
fara sarcina aprox. 3 minute. Nu opriti
generatorul brusc: temperatura poate creste
anormal, injectorul se infunda si generatorul se
deterioreaza.

Apasati maneta de oprire.


La motoarele cu pornire electrica rotiti cheia in pozitia OFF (oprit).
Rotiti robinetul de combustibil in pozitia S.
Trageti de manerul starterului pana intampinati rezistenta (in aceasta pozitie atat
supapa de admisie cat si cea de evacuare sunt inchise) si eliberati maneta in aceasta
pozitie. Aceasta operatie impiedica ruginirea motorului.

WARNING
Daca motorul continua sa functioneze chiar si dupa aducerea manetei de viteza
in pozitia STOP, rotiti robinetul de combustibil in pozitia CLOSE (inchis)
sau desurubati piulita circuitului de presiune combustibil de pe pompa pentru a
opri motorul.
Nu opriti motorul cu maneta de decompresie.
Nu opriti grupul electrogen in sarcina. Deconectati mai intai sarcina si apoi
opriti.

8. VERIFICARE SI INTRETINERE PERIODICA

Verificarea si intretinerea periodica sunt foarte importante pentru mentinerea


motorului in stare buna de functionare si a garanta durata lunga de viata a acestuia.
Tabelul de mai jos indica verificarile necesare si intervalele la care trebuie efectuate.

14
WARNING
Opriti motorul inainte de orice operatie de intretinere. Daca motorul trebuie sa
functioneze, asigurati-va ca spatiul in care se afla este foarte bine ventilat. Gazele
de esapament contin monoxid de carbon, care este toxic.
Dupa terminarea utilizarii, curatati grupul electrogen cu o carpa, pentru a preveni
coroziunea si a indeparta depunerile de murdarie.

NOTA. Operatiile marcate cu trebuie executate doar de un service


autorizat.

15
8.1 Schimbul de ulei motor
Indepartati busonul de ulei. Indepartati dopul de
scurgere ulei si scurgeti uleiul uzat cat timp
motorul mai este cald. Dopul se gaseste pe partea
inferioara a blocului cilindrului. Strangeti bine
dopul de scurgere si umpleti cu ulei proaspat
recomandat.

8.2 Curatare filtru ulei motor

Intreval de la fiecare 6 luni sau 500


curatare de ore de functionare

Inlocuiti daca este necesar

8.3 Inlocuire element filtru aer


Nu curatati elementul filtrant cu detergent.

Interval de la fiecare 6 luni sau 500


inlocuire de ore de functionare

CAUTION

Nu utilizati motorul fara elementul de filtrare sau cu elementul defect.

8.4 Curatare si inlocuire filtru de combustibil


Filtrul de combustibil trebuie curatat periodic pentru a asigura performanta optima a
motorului.

Interval de curatare la fiecare 6 luni sau 500 de ore de functionare

Interval de inlocuire in fiecare an sau la 1000 de ore de functionare

16
1. Scurgeti combustibilul din rezervor.

2. Desurubati surubul mic de la robinetul de


combustibil si trageti filtrul din teava de
alimentare.
3. Spalati bine filtrul cu motorina. Desurubati
piulita de fixare, capacul inferior si
discurile pentru a le curata de depunerile de
carbon.

8.5 Strangerea boltului chiulasei


Strangerea boltului chiulasei necesita o unealta speciala. Nu incercati efectuarea
acestei operatii. Apelati la un aterlier service autorizat AGT.

8.6 Verificare injector si pompa de injectie


1. Reglati jocul supapelor de admisie/evacuare.
2. Slefuiti supapele de admisie/evacuare.
3. Inlocuiti segmentul pistonului.
Toate aceste operatii necesita scule speciale si personal calificat: contactati un atelier
service autorizat AGT.

WARNING

Nu verificati injectorul in apropiere de flacara deschisa sau orice fel de sursa de


foc. Vaporii de combustibil se pot aprinde. Nu va expuneti pielea la contactul cu
combustibilul. Combustibilul poate trece prin piele si poate provoca raniri grave.
Nu indreptati injectorul spre corpul dvs.

17
8.7 Verificare si completare electrolit in baterie si incarcare baterie

(doar pentru bateriile care necesita operatii de intretinere)


Motorul Diesel utilizeaza o baterie de 12 V.
Electrolitul din baterie se pierde treptat in
urma incarcarii si descarcarii repetate a
bateriei.
Inainte de a incepe verificati daca exista urme
de deteriorare fizica a bateriei, controlati
nivelul electrolitului si completati cu apa
distilata pana la nivelul maxim, daca este
necesar. Daca bateria este deteriorata, inlocuiti-o imediat.
Verificati lunar nivelul electrolitului.

WARNING

Electrolitul bateriei contine acid sulfuric. Protejati-va ochii, pielea si hainele. In


caz de contact, spalati bine cu apa si consultati imediat un medic, mai ales daca
sunt afectati ochii.
Bateria emite hidrogen, care poate fi foarte exploziv. Nu fumati si nu va apropiati
cu flacara deschisa de baterie, mai ales in timpul operatiei de incarcare.

8.8 Verificare inel glisant al periilor de carbune ale generatorului


Verificati peiodic periile de carbune si inelul glisant al acestora. Reglati daca apare
scanteie.

18
9. DEPOZITAREA

Daca depozitati grupul electrogen pe termen


lung efectuati urmatoarele pregatiri:
1. Lasati motorul sa functioneze 3 minute apoi
opriti.
2. Opriti motorul. Scurgeti uleiul din motor
cat timp mai este cald si alimentati cu ulei
proaspat.

3. Indepartati dopul filetat de pe capacul chiulasei si turnati 2 cm de ulei de motor,


apoi montati capacul la loc.
4. Rotiti motorul 2-3 secunde cu maneta de decompresie in pozitia fara compresie si
cheia de pornire in pozitia START. (Nu porniti motorul.)
5 Trageti maneta de decompresie in sus. Trageti incet starterul. Opriti-va cand
intampinati rezistenta (in aceasta pozitie atat supapa de admisie cat si cea de
evacuare sunt inchise pentru a impiedica ruginirea motorului).
6 Stergeti uleiul si murdaria de pe motor si depozitati-l intr-o incapere uscata.

WARNING

Montajul si reparatiile majore vor fi efectuate numai de personal calificat si


autorizat.

19
Cauza deficientei Remediere

Combustibil insuficient Alimentati cu combustibil

Robinetul de combustibil nu este in poz. START Aduceti in pozitia START

Pompa de injectie combustibil si injectorul nu Indepartati injectorul si reparati-l la un


livreaza combustibil sau cantitatea este banc de proba.
insuficienta
Maneta regulatorului nu este in pozitia START Aduceti maneta in pozitia START.

Motorul nu porneste
Verificati nivelul de ulei din motor. Nivelul recomandat de ulei este intre
matcajul superior si cel inferior.

20
Injectorul murdar. Curatati injectorul
10. REMEDIEREA DEFICIENTELOR

Viteza si forta de tragere a starterului nu sunt Porniti motorul conform procedurii de


suficiente. pornire din acest manual.

CAUTION
Bateria descarcata. Incarcati sau inlocuiti bateria.

Intrerupatorul principal nu este pornit. Aduceti intrerupatorul in pozitia ON

Periile de carbune uzate. Inlocuiti periile ded carbune

curent
Contact imperfect in priza. Reglati priza.

nu genereaza
Viteza nominala nu poate fi atinsa. Reglati conform cerintelor.

Grupul electrogen
AVR deteriorat. Inlocuiti AVR-ul.
Montajul si reparatiile majore vor fi executate numai de presonal calificat si
specializat.

11. Nivelul de zgomot

Cifrele date sunt nivele de zgomot emis si nu sunt in mod necesar nivele sigure
de lucru. Desi exista o corelatie intre nivelele de emisie si de expunere aceasta nu este
suficient de precisa pentru a determina daca sunt necesare eventuale precautii
suplimentare. Factorii care influenteaza nivelul real de expunere a utilizatorului
include caracteristicile spatiului de lucru, alte surse de zgomot prezente, etc. (adica
numarul de echipamente si alte procese adiacente) precum si durata de expunere a
utilizatorului la zgomotul respectiv. De asemenea nivelul permis de expunere poate
varia de la o tara la alta. Aceasta informatie va poate ajuta insa sa evaluati mai bine
riscurile si pericolele la care se expune utilizatorul acestui echipament.

74.1dB

79.8dB 77.2dB

3M 5M 7M

87.6dB 85.4dB

21
Schema electrica

22