ANEXA II

PROIECT NR. 21/2008

REPARAII I NTREINERE TRAM

STRADAL DIN CARTIERUL HOREA
(MICRO 16) SITUAT N MUNICIPIUL
SATU MARE

CAIET DE SARCINI
privind lucrrile de reparaii i ntreinere tram stradal, platforme,
parcri, trotuare, spaii verzi n cartierul Horea
(Micro 16) situat n municipiul Satu Mare

1. GENERALITI

1.1. Iniiativa Autoritii Publice

Municipiul Satu Mare n calitate de Concedent, a decis s promoveze

n regim de Contract de Concesiune, proiectul privind concesionarea serviciului
public pentru lucrrile de reparaii i ntreinere cu caracter permanent a suprafeelor
carosabile (strzi, alei, trotuare i parcri) din cartierul HOREA (Micro 16) a
municipiului Satu Mare, reabilitate naite de anul 1995, pe baza criteriilor de
performan.

Pentru realizarea proiectului, Municipiul Satu Mare este pregtit s

selecioneze un concesionar capabil, cu care s intre ntr-un contract privind
concesionarea serviciului public pentru lucrrile de reparaii i ntreinere cu caracter
permanent a suprafeelor carosabile (strzi, alei, trotuare i parcri) din cartierul
HOREA (Micro 16) a municipiului Satu Mare, reabilitate nainte de anul 1995, pe
baza criteriilor de performan.

Municipiul Satu Mare, n calitate de Concedent nelege s promoveze

Proiectul privind concesionarea serviciului public pentru lucrrile de reparaii i
ntreinere cu caracter permanent a suprafeelor carosabile (strzi, alei, trotuare
i parcri) din cartierul HOREA (Micro 16) a municipiului Satu Mare, reabilitate
nainte de anul 1995, pe baza criteriilor de performan, conform celor descrise n
prezenta documentaie, ntocmit n conformitate cu OUG 34/2006 Actualizat,
publicat n Monitorul Oficial nr. 418/15.05.2006, Hotrrea Guvernului nr. 71/2007
publicat n Monitorul Oficial nr. 625/20.07.2006, Ordin ANRMAP nr. 155/2006, alte
acte normative n vigoare.
Procedura de selecie a concesionarilor i de desemnare a concesionarului ales
este cea prevzut de actele normative mai sus menionate i procedurile interne
ale Primriei Municipiului Satu Mare, respectiv procedura de Licitaie Deschis
conform OUG 34/2006, actualizat, Art. 73.
Principiile care stau la baza procedurii de selecie sunt:
- libera concurent;
- transparenta;
- tratamentul egal;
- confidenialitatea;
- eficiena utilizrii fondurilor publice.

2. MOTIVAIA AUTORITII PUBLICE

Concedentul dorete ca ntreinerea strzilor pe baz de Contract de

Concesiune s conduc la mbuntirea prestaiei n cadrul serviciilor publice pe
reeaua stradal a municipiului Satu Mare n care prile vor fi implicate printr-o
partajare a responsabilitilor.
Concedentul dorete selectarea i angajarea unor contractani semnificativi,
cu experien i capacitate n domeniu, care pe baza unor criterii de performan a
strzilor s-i asume obligaia meninerii viabilitii reelei contractate pe toat
durata Contractului de Concesiune.

Contractul de Concesiune ncheiat pe baza de criterii de performan, va

conduce la obinerea unor avantaje pentru parteneri: calitatea serviciilor contractate,
reducerea costurilor, atenuarea riscurilor, accelerarea realizrii proiectului, facilitai n
gestionarea bugetului, durata preconizat pentru acesta fiind de 12 ani (144 luni).
Bugetul anual alocat pentru Capitolul Transporturi al Concedentului, nu poate
asigura resursele necesare pentru reabilitarea total a tramei stradale din cart. Horea
(Micro 16). Amortizarea lucrrii fcndu-se n 12 ani (144 luni), Concesionarul va
avea un minim de profit n decada a treia de derulare a Contractului.
innd cont de faptul c atribuirea Contractului de Lucrri se va face prin
Licitaie Deschis, orice Concesionar poate participa la competiie, nefiind
restricionat n nici un fel.
Totodat, aceast form de contract va conduce la respectarea cerinelor
utilizatorilor de a avea la dispoziie strzi n bune condiii, verificate i meninute n
permanen la nivelul iniial existent la data ncheierii contractului, sau la un nivel net
superior.

3. OBIECTIVUL AUTORITII PUBLICE

n cartierul Horea (Micro 16) din municipiul Satu Mare, starea strzilor este
deosebit de precar, majoritatea reelei stradale prelund cu dificultate
suprasolicitrile determinate de creterea exploziv a traficului i a sarcinilor pe
osie.
Degradarea tramei stradale s-a accentuat prin lucrrile de schimbare a reelei
de canalizare din programul ISPA, urmnd ca n anii 2008 i 2009 s se efectueze
i schimbarea reelei de gaz. Acestea, mpreun cu multele intervenii fcute pn
n prezent, dau un aspect inestetic zonelor afectate, zone care au n plus straturile
de mixtur asfaltic mbtrnite.
Odat cu amploarea acestei aciuni de reabilitare a reelei stradale apare
imperios necesitatea unei activiti paralele de ntreinere i de meninere a strzilor
reabilitate la un nalt nivel de serviciu, altfel se va ajunge la situaia de a fi din nou
reabilitate naintea altora care i ateapt rndul. Acest deziderat nu poate fi atins
prin ntreinere n sistem clasic de reparaii locale, peticiri i aciuni de urgent
imediat.
Noua form, de asumare prin contract de concesiune de ctre un
concesionar potent cu tehnicitate i experien, ales prin selecie, a meninerii
nivelului tehnic pe ntreaga durat a contractului, vine s rspund dorinelor
utilizatorilor, pentru nceput n cartierul Horea (Micro 16).
Acetia doresc s aib permanent o reea stradal viabil care asigur
traficului condiii de siguran i confort, iar acestea sunt elementele ce stau la baza
contractului, nu lucrri i activiti disparate care pot s se conjuge n mod
fericit viznd funcionalitatea general a strzii, lucru care se poate realiza printr-
un Contract de Concesiune n urma cruia Concedentul va plti n Euro, n rate
anuale egale. Plata efectiv n rate lunare se va face la cursul Euro din ultima zi
lucrtoare a lunii, prima plat fcndu-se dup 6 (ase) luni de la primirea Ordinului
de ncepere a Lucrrilor de ctre Concesionar.
 Concesionarul ctigtor al licitaiei va efectua n doi trei ani lucrrile de
reparaii necesare pe toat trama stradal a cartierului, urmnd ca aceasta s fie
ntreinut la parametri optimi pe ntreaga durat a Contractului de Concesiune.
Redevena prevzut n cadrul Contractelor de concesiune va avea, n acest
caz, valoarea zero deoarece Concesionarul nu folosete proprietatea public a
Concedentului n scopuri productive.

4. PREZENTAREA PROIECTULUI

Cartierul Horea (Micro 16) fiind cel mai mare cartier din municipiul Satu Mare
i cu o densitate a populaiei cea mai mare, este necesar reabilitarea n totalitate a
tramei stradale, a gsirii de soluii pentru nfinarea a noi locuri de parcare care
momentan sunt foarte deficitare, multe din acestea fiind ocupate de aa zisele
garaje.
n vederea prezentrii reelei de strzi, alei, trotuare i parcri, obiect al
Contractului de Concesiune, Concedentul pune la dispoziia concesionarului
documentaia ce a stat la baza lucrrilor de reabilitare efectuate.
Concedentul pune deasemeni la dispoziia concesionarului ntreaga banca de
date privitoare la reeaua de strzi, alei, trotuare i parcri, din cartierul HOREA
(Micro 16), obiect al Contractului de Concesiune. n elaborarea ofertei,
Concesionarul poate realiza i alte studii sau poate utiliza informaii i din alte surse,
fiind ns responsabil pentru veridicitatea acestora.
Datele privind numrul de strzi, alei, trotuare i parcri i starea
mbrcminii existente, vor fi prezentate n Anexele la Caietul de Sarcini i dac
este cazul la prezentul Contract de Concesiune.
n acelai timp, sunt prezentate i alte date i detalii privind amplasamentul,
caracteristicile terenului, starea tehnic actual, scopul i metodele folosite pentru
meninerea reelei de strzi n condiii de circulaie, etc.

5. CERINELE AUTORITII PUBLICE

5.1. Cerine generale

Concesionarul va lua n considerare dou etape principale:

1. Reabilitarea total, n cel mult 2 ani (24 luni) a reelei existente (strzi,
alei, trotuare i parcri), obiect al Contractului de Concesiune, prin aducerea
acestora la un nivel tehnic care s ndeplineasc condiiile de calitate dorite de
Concedent, pentru a fi meninute pe ntreaga perioad de derulare a contractului.
Activitatea de ntreinere se va desfura inclusiv n perioada n care se va
desfura aceast activitate suplimentar de reabilitare.

2. ntreinerea ntregii reele existente (strzi, alei, trotuare i parcri), n

funcie de necesitile fiecreia, timp de 12 ani (144 luni).

5.2. Descrierea serviciilor ce trebuie asigurate

5.2.1.Specificaii generale

Serviciile furnizate de Concesionar vor cuprinde ansamblul activitilor i al

echipamentelor pe care acesta trebuie s le utilizeze pentru a respecta criteriile de
performan corespunztoare impuse prin prezentul document.

Obiectivele Concedentului pe termen scurt sunt reabilitarea total a

carosabilului, aleilor, trotuarelor, intrrilor la blocuri i a parcrilor existente,
nfiinarea unor parcri noi, amenajarea i ntreinerea zonelor verzi, obiective care
trebuie realizate n primii doi trei ani din cadrul Contractului de Concesiune. De
asemenea Concesionarul va avea n vedere i refacerea tramei stradale afectate n
urma interveniilor la reelele utilitare.

Obiectivele pe termen mediu i lung sunt ntreinerea n urmtorii nou zece

ani a lucrrilor efectuate pe ntrega tram stradal de ctre Concesionar.

De asemenea Concesionarul va prelua i executarea reparaiilor dup

interveniile la reelele edilitare, lucrri care se vor executa la parametri optimi de
calitate.

5.2.2. Lucrri iniiale de aducere la nivelul tehnic

Concedentul va indica tipul, cantitatea lucrrilor de executat, menionndu-se

planurile i documentele tehnice furnizate de Concedent.
Preul lucrrilor iniiale de aducere la nivel a drumului va fi exprimat sub forma
unei sume forfetare stabilite la ncheierea Contractului de Concesiune inclus n
preul acestuia. Concesionarul va factura lucrrile respective prin decont lunar n
funcie de lucrrile efectiv executate i cuantificate pe baza preurilor unitare de
prestaii indicate n Devizul cantitativ estimativ.
 5.2.3. Materiale utilizate

Materialele utilizate de Concesionar trebuie s respecte criteriile de calitate

impuse prin Caietul de Sarcini pentru categoria de lucrri pe care o va executa.
Concesionarul va furniza lista cu materiale necesare i se oblig a respecta
criteriile de calitate minime.
Concesionarul poate utiliza materiale provenind din activitile proprii sau din
alte surse cu condiia ca:

extragerea lor s se fac conform legislaiei n vigoare;

s informeze Concedentul de intenia sa de a utiliza aceste
materiale;
s asigure caracteristicile tehnice i calitatea materialelor care s
corespund scopului propus, prezentnd n acest sens
certificate de calitate.
Concesionarul nu va putea formula o reclamaie fondat asupra nivelului de
calitate insuficient al vreunui material folosit de acesta.

A) TERASAMENTE + SISTEMATIZARE VERTICAL

GENERALITI

Acest capitol cuprinde specificaii pentru lucrrile de execuie a

terasamentelor pe ntreaga suprafa a incintei.

STANDARDE DE REFERIN

Standarde romneti :

- STAS 1243 - 88 - Terenuri de fundare

- STAS 2914/4 - 89 - Terasamente Determinarea modulului
de deformaie
- STAS 2916-87 - Lucrri de drumuri: Protejarea terenurilor
i a anurilor de scurgere a apelor
- STAS 2914 - 84 - Lucrri de drumuri, terasamente
condiii generale

EXECUTAREA LUCRRILOR

Toate lucrrile se vor executa n etape.

Lucrri pregtitoare :
Lucrrile ce trebuiesc terminate nainte de nceperea lucrrilor de
terasamente :
- curirea i defriarea terenului
- trasarea axelor principale i a conturului exterior a platformelor

Executarea terasamentelor (infrastructura)

 Sparea i transportarea stratului vegetal, executarea spturilor i a
umpluturilor.
Umpluturile se vor executa n grosimi de max. 20 cm cu verificarea gradului
de compactare.
Se va respecta gradul de umiditate a terasamentelor pentru compactare.
Excesul de debleu se va transporta n depozit.
La realizarea rambleului a schimbului de teren se va folosi pmnt cu
caracteristici corespunztoare.
Dup terminarea lucrrilor de terasamente generale i pregtitoare pentru
construirea acceselor i a platformelor carosabile, parcri, trotuare i toate
construciile se vor realiza umpluturile necesare amenajrii spaiilor verzi.
Pmntul ce nu se folosete la lucrri de sistematizare vertical, construcie
drum, platforme, trotuare se va transporta la locul indicat de Concedent.

TERMINAREA LUCRRILOR

Lucrrile de terasamente se consider terminate : la ntocmirea procesului

verbal de recepie pentru lucrri ascunse, rambleu, debleu.
Atenie ca la recepionarea lucrrilor de terasamente toate instalaiile
subterane din zona platformelor s fie pozate!

B) SUPRASTRUCTURI

GENERALITI

Acest capitol cuprinde specificaii pentru lucrrile de execuie a suprastructurii

drumului, acceselor carosabile, platformelor i trotuarelor.

STANDARDE DE REFERIN
Standarde romneti :

- STAS 662 - 89 - Agregate naturale

- STAS 1667-76 - Agregate naturale pentru mortare i
betoane
- STAS 1137-68 - Plci din beton pentru pavaje
- STAS 1139-87 - Borduri de beton pentru trotuare
- STAS 8840-83 - Straturi din pmnt stabilizate mecanic

- STAS 6400-84 - Straturi de baz i de fundaii

- STAS 10473/1-87 - Straturi din agregate naturale stabilizate
cu ciment
- STAS 863 - 85 - Elemente geometrice
- STAS 1598/1 i 2 -89 - ncadrarea mbrcminilor
- STAS 183/1 - 95 - mbrcmini din beton de ciment

MATERIALE I PRODUSE

Materiale :
- Nisip 0 7 mm
- Balast 0 70 mm
 - Ciment
- Ancore OB.37
- Hrtie Krafft

- Bitum tip D

Produse :
- Borduri beton prefabricate mozaicate pe
una fa 10 x 15 prefabricate
- Borduri beton mozaicate pe dou fee20 x 25
- Pavele autoblocante de 6 cm grosime
- Mortar de ciment M 100 preparat n instalaii centralizate
- Beton de ciment B 7,5, B 15,0, BcR 4,0
- Mixtur asfaltic preparat la cald cu bitum
- Binder de criblur
- Beton asfaltic bogat n criblur

LIVRARE, DEPOZITARE, MANIPULARE

- Materialele i produsele (mortar, beton) se vor programa n funcie de

evoluia executrii sistemului rutier, se vor pune direct n oper.
- Materialele i produsele (prefabricate) necesare pentru pavaje, borduri se
vor depozita n lungul traseului (fundaii executate) n grmezi necesare pentru
distana minim de manipulare la punerea n oper.

B.1. FUNDAIE DE BALAST

Art. 1 - OBIECT I DOMENIU DE APLICARE

Prezentul caiet de sarcini conine specificaiile tehnice privind execuia i

recepia stratului de fundaie din balast din sistemul rutier .
El cuprinde condiiile tehnice care trebuie s fie ndeplinite de materialele de
construcie folosite, prevzute n SR 662 i de stratul de fundaie realizat conform
STAS 6400.

Art. 2 - PREVEDERI GENERALE

2.1. Stratul de fundaie din balast se realizeaz la grosimea stabilit n proiect.

2.2. Concesionarul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un

laborator autorizat efectuarea tuturor ncercrilor i determinrilor rezultate
din aplicarea prezentului caiet de sarcini.
2.3. Concesionarul este obligat s efectueze, la cererea Concedentului, verificri
suplimentare fa de prevederile prezentului caiet de sarcini.
2.4. n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini,
Concedentul va dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea msurilor
ce se impun.

Art. 3 - AGREGATE NATURALE

3.1. Pentru execuia stratului de fundaie se va utiliza balast, cu granula maxim
de 63 mm.
3.2. Balastul trebuie s provin din roci stabile, nealterabile la aer, ap sau
nghe, nu trebuie s conin corpuri strine vizibile (bulgri de pmnt,
crbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate.
3.3. n conformitate cu prevederile SR 662 pct. 2.3.4.2, balastul folosit n stratul
de fundaie, trebuie s ndeplineasc urmtoarele caracteristici calitative.

CARACTERISTICI CONDIII DE METODE DE

ADMISIBILITATE VERIFICARE
FUNDAII RUTIERE
SORT 0 - 63 mm
Coninut de fraciuni % STAS 1913/5
Sub 0,02 mm max. 3
Sub 0,2 mm 3 - 18
0 - 1 mm 4 - 38
0 - 4 mm 16 - 57
0 - 8 mm 25 - 70 STAS 4606
0 - 16 mm 37 - 82
0 - 25 mm 50 - 90
0 - 50 mm 80 - 98
0 - 63 mm 100
Granulozitate continu
Coeficient de neuniformitate 15
(Un) minim
Echivalent de nisip (EN) minim 30
Uzura cu maina tip Los 50 STAS 730
Angeles LA % max.

3.4. Avnd n vedere compoziia granulometric a balastului din zona

Satu Mare, care se ncadreaz n general n tipul 5 i 6 (balast nisipos),
condiiile limit admise a compoziiei granulometrice sunt cele
corespunztoare balastului tip 5.

Tip Compoziia granulometric

balast
fraciuni sub 0,2 mm fraciuni 0-8 mm fraciuni 26-63 mm
% % %

5 2 .... 15 55 .... 65 5 ..... 25

3.5. Nu se admite punerea n oper a balastului tip 6 cu urmtoarea compoziie

granulometric

Tip Compoziia granulometric

balast
fraciuni sub 0,2 mm fraciuni 0-8 mm fraciuni 26-63 mm
% % %
 tip 6 2 .... 18 65 .... 75 2 ..... 20

3.6. Aprovizionarea balastului la locul de punere n oper se va face numai dup

efectuarea testelor de laborator complete, pentru a verifica dac agregatele
din depozite ndeplinesc cerinele prezentului caiet de sarcini i dup
aprobarea INGINERULUI (Dirigintele de antier).

3.7. n cazul n care la verificarea calitii balastului, granulozitatea acestuia nu

corespunde prevederilor de la art. 3.3, 3.4, aceasta se corecteaz cu sorturile
granulometrice deficitare pentru ndeplinirea condiiilor calitative prevzute.

Art. 4 - APA

Apa necesar compactrii stratului de balast poate s provin din reeaua

public sau din alte surse, dar n acest din urm caz nu trebuie s conin nici un fel
de particule n suspensie.

Art. 5 - CONTROLUL CALITII BALASTULUI NAINTE DE

REALIZAREA STRATULUI DE FUNDAIE

5.1. Controlul calitii se face de ctre Concesionar prin laboratorul su, n

conformitate cu prevederile de mai jos.

- Examinarea datelor nscrise n - la fiecare lot aprovizionat, la

certificatul de calitate aprovizionare

- Determinarea granulometric, - o prob la fiecare lot aprovizionat

Echivalentul de nisip de 500 tone, la aprovizionare
Coeficient de neuniformitate conf.STAS 4606; STAS 730

- Umiditate - o prob pe schimb de nceperea

lucrrilor i la schimbarea
cauzat de condiii meteorologice
la locul de punere n oper, conf.
STAS 4606

- Rezisten la uzur cu maina - o prob la fiecare lot aprovizionat

tip Los Angeles (LA) pentru fiecare surs, la fiecare

5.000 tone, aprovizionare, conf.

STAS 730.

5.2. Pentru certificarea calitii balastului furnizorul va prezenta la livrare o

declaraie de conformitate pe baza rezultatelor determinrilor periodice i pe
lot efectuate, consemnate n rapoarte de ncercri.
Art. 6 - CARACTERISTICILE OPTIME DE COMPACTARE

Caracteristicile optime de compactare ale balastului se stabilesc de ctre un

laborator de specialitate acreditat nainte de nceperea lucrrilor de execuie.
Prin ncercarea Proctor modificat, conform STAS 1913/13 se stabilete:

d.u max. P.M = greutatea volumic n stare uscat, maxim exprimat n

g/cm3, din domeniul umed al curbei Proctor

W opt. P.M = umiditatea optim de compactare, exprimat n %

Art. 7 - CARACTERISTICILE EFECTIVE DE COMPACTARE

7.1. Caracteristicile efective de compactare se determin de laboratorul

antierului pe probe prelevate din lucrare, i anume:

d.u.c.f = densitatea n stare uscat, efectiv, exprimat n g/cm3

W.e.f = umiditatea efectiv de compactare, exprimat n % n vederea
stabilirii gradului de compactare
gc

d.u.c.f
g.c = ----------------- x 100
d.u max. P.M

7.2. La execuia stratului de fundaie se va urmri realizarea gradului de

compactare din tabelul de mai jos:

Categoria Gradul de compactare al balastului

strzii
n 95% din punctele de n toate punctele de
msurare msurare

III min. 100 % min. 98 %

Art. 8 - EXPERIMENTAREA PUNERII N OPER A BALASTULUI

8.1. La execuia stratului de fundaie din balast, se va trece numai dup

recepionarea lucrrilor de terasamente, n conformitate cu prevederile
caietului de sarcini pentru realizarea acestor lucrri.
8.2. nainte de nceperea lucrrilor, Concesionarul este obligat s efectueze o
experimentare pe un tronson de prob n lungime de minimum 30 m i o
lime de cel puin 3,40 m (dublul limii utilajului de compactare).
8.3. Compactarea de prob pe tronsonul experimentral se va face n prezena
Inginerului, efectund controlul compactrii prin ncercri de laborator,
stabilite de comun acord i efectuate de un laborator de specialitate.
 n cazul n care gradul de compactare prevzut nu poate fi obinut,
Concesionarul va trebui s realizeze o nou ncercare, dup modificarea
grosimii stratului sau a utilajului de compactare folosit.
Aceste ncercri au drept scop stabilirea parametrilor compactrii i anume:
- grosimea maxim a stratului de balast pus n oper
- condiiile de compactare (verificarea eficacitii utilajelor de compactare i
intensitate de compactare a utilajului)
Intensitatea de compactare Q/s
Q = volumul de balast pus n oper, n unitatea de timp (or, zi, schimb) exprimat
n mc
S = suprafaa compactat n intervalul de timp dat, exprimat n m2

n cazul folosirii de utilaje de acelai tip, n tandem, suprafeele compactate

de fiecare utilaj se cumuleaz.
8.4 Partea din tronsonul experimental executat cu cele mai bune rezultate, va
servi ca sector de referin pentru restul lucrrii. Caracteristicile obinute pe
acest tronson se vor consemna n registrul de antier, pentru a servi la
urmrirea calitii lucrrilor ce se vor executa.

Art. 9 - PUNEREA N OPER A BALASTULUI

9.1. Pe terasamentul recepionat se aterne i se niveleaz balastul cu

autogrederul sau buldozerul cu respectarea caracteristicilor geometrice
stabilite anterior, n funcie de grosimea prevzut n proiect. Aternerea i
nivelarea se face la ablon, cu respectarea limilor i pantelor prevzute n
proiect.
9.2. Compactarea stratului de fundaie din balast se face cu atelierul de
compactare stabilit pe tronsonul experimental, respectndu-se componena
atelierului, viteza utilajelor de compactare, tehnologia i intensitatea Q/S de
compactare.
9.3. Cantitatea necesar de ap pentru asigurarea umiditii optime de
compactare se stabilete de laboratorul de antier, innd seama de
umiditatea agregatului i se adaug prin stropire. Stropirea va fi uniform
evitndu-se supraumezirea local.
9.4. Denivelrile care se produc n timpul compactrii stratului de fundaie, sau
care rmn dup compactare, se corecteaz cu material de aport i se
recompacteaz. Suprafeele cu denivelri mai mari de 4 cm se completeaz,
se reniveleaz i apoi se compacteaz din nou.
9.5. Este interzis folosirea balastului ngheat.
9.6. Este interzis aternerea balastului pe patul acoperit cu un strat de zpad
sau cu pojghi de ghea.

Art. 10 - GHID ORIENTATIV PENTRU EXECUTAREA

STRATULUI DE FUNDAIE

10.1. Acest GHID nu este obligatoriu, el este prezentat pentru a veni n sprijinul
Antreprenorului la stabilirea tehnologiei de execuie.
10.2. Descrcarea balastului la locul de punere n oper se va face prin basculare,
de preferin din mers.
10.3. mprtierea i nivelarea balastului se face cu autogrederul sau buldozerul.
10.4. Se determin umiditatea balastului aternut, nainte de compactare, n
minimum 3 puncte la 250 m band sau 1000 m2 suprafa i se compar
valoarea obinut cu valoarea umiditii optime de compactare stabilit n
laborator.
10.5. Umiditatea balastului determinat nainte de compactare trebuie s fie egal
cu W.opt 1. Umiditi mai mici conduc la compactare dificil datorit siturii
balastului n apropierea umiditii critice iar la umiditi mai mari materialul
devine instabil, fiind de asemenea greu de compactat.
10.6. Compactarea cu ajutorul compactoarelor cu pneuri se recomand pentru
balasturile cu echivalent de nisip 30 - 40 % iar compactoarele vibratoare
pentru balasturile cu echivalent de nisip de min. 40 %.
10.7. Compactarea se ncepe de la margine n sensul lungimii aternute, avansnd
progresiv ctre axul drumului, prin treceri succesive.
Fiile succesive trebuie s se suprapun pe minimum 20 cm.
10.8. n cazul compactrii prin vibrare, pentru asigurarea calitii suprafaa stratului
compactat n condiiile prevzute de STAS 6400, sunt necesare la final 2 ... 4
treceri fr vibrare, eventual precedate de o uoar umezire a stratului (cca.
5 l ap/m2).
10.9. n cazul compactrii prin comprimare, este necesar ca prima trecere s se
efectueze la viteze care s nu depeasc 2,0 ... 2,5 Km/h, iar urmtoarele
treceri s fie efectuate la viteze de 8 ... 12 Km/h.
10.10. n cazul compactrii prin vibrare, viteza de deplasare se recomand s se
situeze ntre 2 ... 4 Km/h.
10.11. Compactarea se consider terminat dac la determinarea gradului de
compactare se obin cel puin valorile minime prescrise pentru aceasta.

Art. 11 - CONTROLUL CALITII COMPACTRII BALASTULUI

11.1 n timpul execuiei stratului de fundaie din balast se vor face, pentru
verificarea compactrii, ncercrile i determinrile artate mai jos:
a) ncercarea Proctor modificat STAS 1913/13
b) Determinarea umiditii de compactare i corelaia umiditii - zilnic, dar
cel puin un test la fiecare 250 m band de circulaie - STAS 4606

c) Determinarea grosimii stratului compactat - minim 3 probe la o suprafa

de 2000 mp de strat.
d) Verificarea realizrii intensitii de compactare Q/S zilnic.
e) Determinarea gradului de compactare prin determinarea greutii
volumice n stare uscat - zilnic n minim 3 puncte pentru suprafee
< 2.000 mp i minim 5 puncte pentru suprafee > 2.000 mp de strat
STAS 1913/15; STAS 12.288
f) Determinarea capacitii portante la nivelul superior al stratului de fundare
- n cte trei puncte situate n profiluri transversale la distane de max.
20 m unul de altul pentru fiecare band cu lime mai mare de 7,5 m.
Firele marginale de msurare vor fi la 1,00 m de marginea prii carosabile.

11.2 n ce privete capacitatea portant la nivelul superior al stratului de balast,

aceasta se determin prin msurtori cu deflectometrul cu prghie, conform
Normativ CD 31 - 2002.
11.3 Laboratorul Concesionarului va ine urmtoarele evidene privind calitatea
stratului executat:
- compoziia granulometric a balastului utilizat
 - caracteristicile optime de compactare, obinute prin metoda Proctor
modificat (umiditate optim, densitate maxim uscat)
- caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate,
capacitate portant).

Art. 12 - CONDIII TEHNICE, REGULI I METODE DE VERIFICARE

12.1 - Elemente geometrice

12.1.1 Grosimea stratului de fundaie din balast este cea din proiect.
Abaterea limit la grosime poate fi de maximum 20 mm.
Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate, cu care
se strpunge stratul, la fiecare 200 m de strat executat.
Grosimea stratului de fundaie este media msurtorilor obinute pe
fiecare sector de strad prezentat recepiei.

12.1.2 Limea stratului de fundaie din balast este prevzut n proiect.

Abaterile limit la lime pot fi 5 cm.
Verificarea limii executate se va face n dreptul profilelor transversale ale
proiectului.

12.1.3 Panta transversal a fundaiei din balast este cea a mbrcminii sub care se
execut, prevzut n proiect. Denivelrile admisibile sunt cu 0,5 cm diferite
de cele admisibile pentru mbrcmintea respectiv i se msoar la fiecare
2 m distan.

12.1.4 Declivitile n profil longitudinal sunt conform proiectului.

Abaterile limit la cotele fundaiei din balast fa de cotele din proiect pot fi
de 10 mm.

12.2 Condiii de compactare

12.2.1 Stratul de fundaie din balast trebuie compactat pn la realizarea

urmtoarelor grade de compactare, minime din densitatea n stare uscat
maxim determinat prin ncercarea Proctor modificat conform STAS
1913/13.

Pentru strzile de categoria III:

100 % n cel puin 95 % din punctele de msurare
98 % n cel mult 5 % din punctele de msurare

12.2.2 Capacitatea portant la nivelul superior al stratului de fundaie se consider

realizat dac valoarea deflexiunilor msurate nu depesc valoarea
deflexiunilor admisibile, prezentat mai jos, conform CD-31-2002.
Grosimea stratului de fundaie din balast - 25 cm.
Valoarea deflexiunii admisibile - 292 - 0,01 mm.
Interpretarea msurtorilor cu deflectometrul cu prghie tip Benkelmen
efectuate n scopul calitii execuiei lucrrilor de fundaii se va face prin
 examinarea modulului de variaie la suprafaa stratului de fundaie a valorii
deflexiunii corespunztoare vehiculului etalon (cu sarcina pe osia din
spate de 115 kN) i a valorii coeficientului de variaie (Cv).
Uniformitatea execuiei este satisfctoare dac, la nivelul superior al
stratului de fundaie, valoarea coeficientului de variaie este sub 35 %.

Art. 12.3 - Caracteristicile suprafeei stratului de fundaie

12.3.1 Verificarea denivelrilor suprafeei fundaiei se efectueaz cu ajutorul latei de

3,00 m lungime, astfel:
- n profil longitudinal, msurtorile se efectueaz n axul fiecrei banzi de
circulaie i nu pot fi mai mari de 2,0 cm
- n profil transversal, verificarea se efectueaz n dreptul profilelor artate
n proiect i nu pot fi mai mari de 1,0 cm
n cazul apariiei denivelrilor mai mari dect cele prevzute n prezentul
caiet de sarcini, se va face corectarea suprafeei fundaiei.

RECEPIA LUCRRILOR

Art. 13 - Recepia pe faz determinant

Recepia pe faz determinant, stabilit n proiect, se efectueaz conform

Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii aprobat cu HG
272/94 i conform Procedurii privind controlul statului n fazele de execuie
determinante, elaborat de MLPAT i publicat n Buletinul Construciilor volum
4/1996, atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaii sunt complet terminate
i toate verificrile sunt efectuate n conformitate cu prevederile Art. 5, Art. 11, Art.
12.1, Art. 12.2, Art. 12.3.
Comisia de recepie examineaz lucrrile i verific ndeplinirea condiiilor de
execuie i calitative impuse de proiect i caietul de sarcini, precum i constatrile
consemnate pe parcursul execuiei de ctre organele de control. n urma acestei
recepii se ncheie Proces verbal n registrul de lucrri ascunse.

Art. 14 - Recepia preliminar, la terminarea lucrrilor

Recepia preliminar se face odat cu recepia preliminar a ntregii lucrri,

conform Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferent
acestora, aprobat cu HG 273/94.

Art. 15 - Recepia final

 Recepia final va avea loc dup expirarea perioadei de garanie pentru
ntreaga lucrare i se va face n condiiile prevederilor Regulamentului aprobat cu
HGR 273/94.

B.2. STRAT RUTIER DIN AGREGATE NATURALE

STABILIZATE CU CIMENT

Art. 1 - Obiect i domeniu de aplicare

1.1. Prezentul caiet de sarcini conine specificaiile tehnice privind execuia i

recepia stratului de fundaie din agregate naturale stabilizate cu ciment i
condiiile tehnice prevzute n STAS 10473/1, care trebuiesc ndeplinite la
prepararea, transportul, punerea n oper i controlul calitii materialelor i a
straturilor executate.
1.2. Prevederile prezentului caiet de sarcini se aplic pentru amenajarea tramei
stradale, platformelor parcrilor, trotuarelor i spaiilor verzi din Cart. Horea
(Micro 16), a municipiului Satu Mare.

Art. 2 - Prevederi generale

2.1. La executarea stratului de fundaie din balast stabilizat cu ciment se vor

respecta prevederile din standardele i normativele specifice n vigoare, n
msura n care acestea completeaz i nu contravin prezentului caiet de
sarcini.
2.2. Concesionarul este obligat s asigure msurile organizatorice i tehnologice
corespunztoare pentru respectarea strict a prevederilor prezentului caiet
de sarcini.
2.3. Concesionarul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un
laborator autorizat efectuarea tuturor ncercrilor i determinrilor rezultate
din prezentul caiet de sarcini.
2.4. Concesionarul este obligat s efectueze la cererea Inginerului verificri
suplimentare fa de prevederile prezentului caiet de sarcini.
2.5. n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini,
Inginerul (Dirigintele de antier) va dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i
luarea msurilor ce se impun.

NATURA I CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE

Art. 3 - Cimenturi

3.1. La stabilizarea agregatelor naturale se va utiliza unul din urmtoarele tipuri de

ciment, care trebuie s corespunde condiiilor tehnice de calitate, conform
prevederilor standardelor respective indicate mai jos:

ciment II/A - S 32,5 - conf. STAS 1500;

ciment SRII/A - S 32,5 - conf. SR 3011;
 ciment HII/A - S 32,5 - conf. SR 3011;
ciment I 42,5 (P40) - conf. SR 388;
ciment CD 40 - conf. STAS 10092.

Condiii tehnice de calitate pentru cimenturi

CIMENTUL
CARACTERISTICI FIZICE III/A-S32,5 SRII/A-S32,5 I 42,5 CD40
i HII/A-S32,5 (P40)
Priza determinat pe pasta de
ciment de consisten normal:
- s nu nceap mai devreme de 1 or 1 or 1 or 2 ore
- s nu se termine mai trziu de - - - 10 ore
Constana de volum determinat
pe: turtele s nu prezinte ncovoieri, crpturi (fenomene
- turte de umflare)
- mrirea de volum la ncercarea
cu inelul Le Chatelier < 10
Rezistena mecanic la compre-
siune min. la: 2 zile N/mmp - - 10 15
7 zile N/mmp 16 16 - 25
28 zile N/MMP 32,5 ... 52,5 32,5 ... 52,5 42,5 ...62,5 40

NOT :
Cimenturile la care priza ncepe mai devreme de 2 ore se vor folosi n mod
obligatoriu cu ntrzietor de priz.
3.2. Este indicat ca antierul s fie aprovizionat de la o singur fabric de ciment.
3.3. Condiiile tehnice de recepie, livrare i control a cimenturilor trebuie s
corespund prevederilor standardele respective.
3.4. Depozitarea cimentului se va face n celule tip siloz, att pentru depozitele de
rezerv ct i pentru cele de consum, corespunztoare din punct de vedere
al proteciei mpotriva alterrilor cauzate de fenomene meteorologice.
3.5. Se interzice folosirea cimentului avand temperatura mai mare de +50C.
3.6. Durata de depozitare a cimentului nu va depi 45 de zile de la data
expedierii de ctre productor.
3.7. Cimentul rmas n depozit timp mai ndelungat nu va putea fi ntrebuinat
dect dup verificarea strii de conservare i a rezistenelor mecanice de
2 (7) zile.
3.8. Laboratorul antierului va ine evidena calitii cimentului astfel:
- ntr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate de la fabrica
furnizoare;
- ntr-un registru (registrul pentru ciment) rezultatele determinrilor
efectuate n laborator.

Art. 4 - Agregate

4.1. Pentru execuia fundaiei din agregate naturale stabilizate cu ciment balastul
trebuie s ndeplineasc urmtoarele caracteristici:
Sortul 0 - 25 mm
Coninutul de fraciuni 0 ... 8 mm 51 ... 75
Granulozitate continu
 Coeficient de neuniformitate (Un) min 8
Echivalent de nisip (EN)%min 30
(pe fraciunea 0-4 mm)
Uzura cu maina tip Los Angeles (LA)%max 35

Granulozitatea trebuie s fie continu i s se nscrie n limitele artate mai

jos.
Domeniul granulozitii 0 - 25 mm.

Treceri prin site i ciururi n % din mas

limita limita
inferioar superioar

0,1 mm 6 11
0,2 mm 8 17
1 mm 18 34
4 mm 35 59
8 mm 51 75
16 mm 72 90
25 mm 90 100
4.2. Agregatele trebuie s fie inerte i s nu conduc la efecte duntoare asupra
liantului folosit la execuia stratului rutier stabilizat.
4.3. Agregatele se vor aproviziona din timp n depozite pentru a asigura
omogenitatea i constana calitii acestor materiale. Aprovizionarea
agregatelor la staia de betoane se va face numai dup ce analizele de
laborator au artat c acestea sunt corespunztoare.
4.4. Laboratorul concesionarului va ine evidena calitii agregatelor, astfel:
- ntr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor
- ntr-un registru rezultatele determinrilor efectuate de laborator

Art. 5 - Apa
5.1. Apa utilizat la prepararea amestectului de agregate naturale i ciment poate
s provin din reeaua public sau alt surs, dar n acest caz trebuie s
ndeplineasc condiiile prevzute de STAS 790.
Indiferent de surs la nceperea lucrrilor, se va face verificarea apei de
ctre un laborator de specialitate.
5.2. n timpul utilizrii pe antier se va evita poluarea apei cu detergeni, materii
organice, uleiuri, argile, etc.

Art. 6 - Aditivi
6.1. La preparea amestecului de agregate naturale stabilizate cu ciment se
impune adesea folosirea unui ntrzietor de priz. Acesta poate fi ntrzietorul
de priz folosit obinuit la prepararea betoanelor de ciment.

Art. 7 - Materiale de protecie

Emulsie bituminoas cationic, conform STAS 8877
Nisip sort 0 - 4 mm, conform SR 662

Art. 8 - Controlul calitii materialelor nainte de prepararea

amestecului stabilizat
8.1. Materialele destinate preparrii stratului de fundaie din agregate naturale
stabilizate cu ciment sunt supuse la ncercri preliminare i la determinri
pentru stabilirea reetei, a cror natur i frecven sunt date n tabelul
urmtor:
Materialul Aciunea, procedeul de
verificare sau caracteristicile
ce se verific
Ciment Examinarea datelor nscrise n
certificatului de calitate sau
certificatului de garanie
Constanta de volum/stabilitate
Timpul de priz
Rezistene mecanice la 2 (7) zile
Rezistene mecanice la 28 zile
Prelevarea de contra-probe care
se pstreaz minim 45 zile
(pstrate n cutii metalice sau
pungi de polietilen sigilitate)
Starea de conservare numai
dac s-a depit termenul de
depozitare sau au intervenit
factori de alterare
Agregate Examinarea datelor nscrise n
certificatul de calitate sau
certificatul de garanie
Granulozitatea sorturilor
Echivalentul de nisip
Coeficient de neuniformitate
Umiditatea
Rezistena la uzur cu maina
tip Los Angeles
Aditivi Examinarea datelor nscrise n
certificatul de calitate
Ap Compoziia chimic
Emulsie Examinarea datelor nscrise n
certificatul de calitate
Frecvena minim Metode de
determi-
La aprovizionarea nainte de utilizarea nare
materialelor n depozit materialului conform
La fiecare lot aprovizionat - -
O determinare la fiecare
lot aprovizionat, dar nu -
mai puin de o SR EN
determinare la 100 t, pe o 196-3
-
prob medie
O prob la 100 t sau la - SR EN
fiecare siloz n care s-a 196-1
depozitat lotul aprovizionat -
La fiecare lot aprovizionat
probele se iau mpreun
cu delegatul Inginerului
O determinare la fiecare Dou determinri pe SR EN
lot aprovizionat sau la siloz (sus i jos) 196-6
fiecare siloz n care s-a
depozitat lotul aprovizionat
(pe o prob medie)
La fiecare lot aprovizionat
- -
O prob la fiecare lot STAS 730
aprovizionat i pentru - STAS 4606
fiecare surs
O prob la fiecare lot STAS 730
aprovizionat pentru fiecare -
sort i surs
O prob la fiecare loc STAS 730
aprovizionat i pentru -
fiecare surs
O prob pe schimb i
- sort i ori de cte ori STAS 4606
se observ o
schimbare cauzat de
condiii meteo
O prob la fiecare lot
aprovizionat pentru fiecare - STAS 730
sort i surs
La fiecare lot aprovizionat.
- O prob la nceperea
lucrrii pentru fiecare STAS 790
surs
La fiecare lot aprovizionat - -
 STABILIREA COMPOZIIEI AMESTETULUI DIN AGREGATE
NATURALE STABILIZATE CU CIMENT

Art. 8 - ncercri preliminare

Stabilirea compoziiei amestecului de agregate naturale, ciment i ap se va

face de ctre un laborator de specialitate prin efectuarea unor ncercri preliminare,
care va determina.
- curba granulometric a agregatelor stabilizate;
- dozajele de ciment i aditiv;
- coninutul de ap;
- densitatea n stare uscat de referin, respectiv caracteriticile de
compactare.

De asemenea, testul preliminar va determina variaiile admisibile ale

compoziiei, n vederea adaptrii acesteia la condiiile de antier, pstrnd
caracteristicile amestecului preparat, privind lucrabilitatea, omogenitatea i
caracteristicile cerute la art. 9.2

Art. 9 - Compoziia amestecului

9.1. Stabilirea compoziiei amestecului se va face:

- la intrarea n funciune a staiei de preparare;
- la schimbarea tipului de ciment sau agregate;
- ori de cte ori se apreciaz c este necesar reexaminarea compoziiei
utilizate.

9.2. Compoziia amestecului de ciment, ap i agregate naturale se va stabili

numai prin ncercri de laborator atestat, n funcie de ndeplinirea condiiilor
artate mai jos:

- Rezistena la compresiune N/mm2

Rc - 7 zile 1,2 ... 1,8

Rc - 28 zile 1,8 ... 3,0

- Stabilitatea la ap % max.

Scderea rezistenei la compresiune Rci 25

Umflare volumic UI 5
Absorbie de ap Ai 10

- Pierdere de mas % max.

Saturare - uscare PSU 10

nghe - dezghe Pid 10
9.3. n confinuare se indic dozajul orientativ de ciment, n % din cantitatea de
agregate naturale uscate:

Balast 0 - 25 mm 4 ... 6 %
Dozajul de ciment se va stabili prin ncercri preliminare, astfel nct s
se asigure rezistenele (caracteristicile) prevzute la Art. 9.2.
9.4. Curba granulometric trebuie s se situeze n limitele artate la Art. 4.1.
Curba granulometric aleas este cea care conduce la caracteristici fizico-
mecanice optime, n condiiile compactrii standard (ncercarea Proctor
modificat).
9.5. Coninutul de ap trebuie s se situeze la nivelul umiditii optime de
compactare.
9.6. Caracteristicile de compactare respectiv densitatea n stare uscat maxim
dumax i umiditatea optim W.opt. ale stratului din material granular stabilizat

cu ciment se vor determina de ctre un laborator de specialitate autorizat,

prin metoda Proctor modificat, conform STAS 1913/13.
9.7. O importan deosebit n cazul agregatelor naturale stabilizate o are durata
de punere n oper. Aceasta este durata n care priza este nul sau foarte
slab i permite punerea n oper a amestecului i compactarea lui, fr s
prejudicieze viitoarele caracteristici mecanice ale acestuia.
Durata de maniabilitate care se cere variaz ntre 2 i 6 ore n funcie
de condiiile de execuie. Aceast condiie conduce la necesitatea
ncorporrii unui ntrzietor de priz n special pe timp clduros.
Cantitatea de ntrzitor de priz depinde de temperatura ambiant i ea va
fi stabilit de laborator n cadrul studiilor preliminare cunoscnd c la 10C
durata de punere n lucru este estimat la dublul celei obinute la 20C iar
aceasta la rndul ei este de dou ori mai mare dect cea pentru 40C.
ncercarea se face pentru diferite temperaturi, i se traseaz diagrama timp
de punere n oper - temperatur.

PREPARAREA AMESTECULUI DIN AGREGATE NATURALE

STABILIZATE CU CIMENT

Art.10 Prepararea amestecului din agregate naturale, ciment i ap se poate

efectua n centrale de tip continuu de dozare i malaxare sau n centrale
de beton, folosite la prepararea betoanelor rutiere.
10.1. Distana maxim ntre staia de preparare i punctul de lucru, va corespunde
unui timp de transport al amestecului de agregate naturale, ciment i ap, de
maxim 45 minute.
10.2. Staia de preparare trebuie s dispun de:

a. depozit de agregate cu dotri corespunztoare pentru evacuarea apelor

provenite din precipitaii;
b. silozuri cu ciment marcate corespunztor, avnd capacitatea corelat cu
capacitatea de producie a staiei.
c. instalaie de preparare, cu rezervoare i dozatoare n bun stare de
funcionare:
d. buncre pentru descrcarea, din utilajele de preparare, a amestecului
preparat;
 e. laborator amenajat i dotat corespunztor;
f. dotri care s asigure splarea malaxorului, buncrelor i mijloacelor de
transport;
g. dotri privind protecia muncii i P.S.I.

10.3. Centralele de preparare trebuie s respecte urmtoarele caracteristici, privind

precizia de cntrire i dozare:
- agregate 3%
- ciment i ap 2%
- aditivi 5%
Toleranele se exprim n funcie de greutatea fiecrui component i
trebuie s fac referire la cantitile teoretice conform calibririi.

10.4. Concesionarul va prezenta comisiei de atestare a staiei de preparare a

amestecului lista reglajelor care trebuie s fie amestecate la instalaie pentru
ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 9, comisia controlnd dac s-au
efectuat aceste reglri, n special:
- etalonarea cntarelor
- verificarea dozatoarelor volumetrice
- funcionarea eficace a diverselor dispozitive de obturare (deschidere -
nchidere) la introducerea agregatelor, a cimentului i a apei n malaxorul
instalaiei de preparare;
- uzura paleilor malaxoarelor.

Toate aceste verificri se vor face nainte de prepararea amestecului.

Art. 11 - Experimentarea preparrii amestecului

11.1 nainte de nceperea lucrrilor Antreprenorul este obligat s fac teste pe

staia de preparare a amestecului pentru a verifica, folosind mijloacele
antierului, dac reeta amestecului, stabilit n laborator, permite atingerea
caracteristicilor cerute prin caietului de sarcini.
Testele trebuie respectate pn la obinerea rezultatelor satisfctoare
privind:
- umiditatea;
- omogenitatea amestecului;
- rezistena la compresiune;
- timp optim de punere n oper;

Cu ocazia acestor verificri se va stabili i durata minim de malaxare

care s asigure o bun omogenitate a amestecului preparat.

11.2 Probele pentru verificri se vor recolta din amestecul preparat n timpul
testrii, n vederea verificrii obinerii caracteristicilor cerute, artate la
art. 9.

Art. 12 - Prepararea proriu-zis a amestecului

12.1 Este interzis prepararea amestecului n instalaii care nu asigur ncadrarea
n abaterile prevzute la art. 10.4 sau la care dispozitivele de dozare, cu care
sunt echipate sunt defecte.
Antreprenorul rspunde permanent de buna funcionare a dispozitivelor de
dozare, verificndu-se ori de cte ori este necesar, dar cel puin o dat pe
sptmn.

12.2 Dozarea apei se va face astfel nct la punerea n oper s fie asigurat
umiditatea optim de compactare stabilit n laborator, innd seama i de

pierderile de ap n timpul transportului de la staia de preparare la locul de

punere n oper.

12.3 Cantitatea de ciment ce se introduce n amestec este cea prevzut n reeta

stabilit pentru tipul de ciment aprovizionat.

12.4 Amestecarea materialelor componente se va face n malaxorul instalaiei de

preparare pn la omogenizarea amestecului.

12.5 Amestecul de agregate naturale, ciment i ap se introduce n buncrul de

stocare a materialului, din care se descarc n autobasculant, astfel nct s
se evite segregarea.

Art. 13 - Controlul calitii amestecului preparat

13.1 Laboratorul Concesionarului va ine urmtoarele evidene privind calitatea

amestecului:

- compoziia amestecului preparat;

- caracteristicile de compactare - Proctor modificat
- caracteristici ale amestecului preparat:

umiditi - la staia de preparare;

- la locul de punere n oper;
densitatea stratului compactat

- confecionarea epruvetelor de amestec i determinarea caracterisiticilor

fizico-mecanice (rezistene la compresiune i densitate) care vor fi
nscrise n evidene.

13.2 Controlul calitii amestecului preparat precum i confecionarea epruvetelor

pentru determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale amestecului (grad de
compactare i rezistena la compresiune) se vor face n conformitate cu
tabelul urmtor:

Aciunea, procedeul de Frecvena minim Metoda de

verificare sau caracteristici determinare
La staia de La locul de conform
betoane punere n lucru

ce se verific
Examinarea documentului - La fiecare
de transport transport

ncercarea Proctor pentru fiecare - STAS

modificat reet 1913/13

Temperatura (la tempera- la fiecare 2 ore la fiecare 2 ore -

turi ale aerului n intervalul pentru fiecare
0C -5C i > 30C instalaie

Compoziia granulometric 1 determinare pe -

a amestecului schimb, dar cel STAS
puin 1 determi- 4606
nare la 500 m3

Umiditatea amestecului n cel puin o dat -

vederea stabilirii cantitii pe schimb i la STAS
de ap necesar asigurrii schimbri meteo 1913/1
umiditii optime de care pot modifica
compactare - Umiditatea umiditatea
amestecului
Verificarea caracterisiticilor
de compactare: dou probe la STAS
a. umiditate de compactare 1500 m2 1913/1
b. densitatea stratului, dou probe la STAS
gradul de compactare 1500 m2 zilnic 1913/15
c. Q/S
Confecionarea de epruvete
pentru determinarea
densitii i a rezistenelor
la compresiune STAS
la 7 zile 2 serii a 3 epru- 10473/2
la 28 zile vete cilindrice la
1500 m2

PUNEREA N OPER A AMESTECULUI DIN AGREGATE

NATURALE STABILIZATE CU CIMENT
Art. 14 - Transportul amestecului

14.1 Amestecul din agregate naturale, ciment i ap se transport la locul de

punere n oper cu autobasculante (cu basculare pe spate) care circul pe
fundaia din balast.
Pe timp de ari i ploaie, amestecul trebuie protejat prin acoperire cu
prelate pentru a se evita modificarea umiditii acestuia.

14.2 Durata de transport nu va depi 45 minute.

14.3 Capacitatea de transport trebuie s fie corespunztoare pentru a asigura
funcionarea continu a instalaiei de malaxare i a atelierului de punere n
oper.

Art. 15 - Lucrri pregtitoare

nainte de nceperea execuiei stratului de agregate naturale stabilizate cu

ciment se va verifica i recepiona stratul suport conform caietului de sarcini
respectiv.
De asemenea, nainte de aternere se va proceda la umezirea stratului
suport.

Art. 16 - Experimentarea punerii n oper a amestecului

16.1. naintea de nceperea lucrrilor, Concesionarul este obligat s execute un

tronson experimental. Lungimea tronsonului de prob va fi de cel puin
30 ml i pe ntreaga lime proiectat a strzii.
Experimentarea are drept scop de a verifica pe antier, n condiii de
execuie curent, realizarea caracteristicilor calitative ale amestecului pus
n oper n conformitate cu prezentul caiet de sarcini, reglarea utilajelor i
dispozitivelor de pus n oper, stabilirea parametrilor compactrii (grosimea
de aternere a amestecului, condiiile de compactare i intensitatea de
compactare necesar).
Toate datele vor fi supuse aprobrii beneficiarului
16.2. Partea din tronsonul executat, considerat ca fiind cea mai bine realizat, va
servi ca sector de referin pentru execuia lucrrilor pe ntregul drum.

Art. 17 - Punerea n oper a amestecului

Art. 17.1 - Aternere i nivelare

17.1.1 Aternerea i nivelarea amestecului trebuie s fie executate astfel nct s se

realizeze urmtoarele obiective:
- respectarea toleranelor de nivelment admise, la fiecare strat n parte;
- asigurarea grosimii prevzut n proiect pentru fiecare strat, n oricare
punct al acestuia;
- obinerea unei suprafari corespunztoare.
17.1.2 Aternerea i nivelarea agregatelor naturale stabilizate cu ciment se face cu
autogrederul sau cu repartizatoare mecanice cu vibrare. Amestecul se
descarc pe drum n cordoane i apoi, cu ajutorul autogrederului sau a
repartizoarelor mecanice, se repartizeaz pe jumtate sau pe ntreaga cale a
limii prevzut n proiect, n funcie de tehnologia de execuie adoptat.
17.1.3 Aternerea se face de regul ntr-un singur strat. Grosimea maxim de
aternere se stabilete de ctre Concesionar, pe sectorul experimental, n
cadrul testelor de compactare.
17.1.4 O atenie deosebit trebuie acordat la rosturile longitudinale de lucru.
Aternerea celor dou straturi adiacente care se execut n aceeai zi trebuie
executate n decurs de dou ore, pentru a asigura continuitatea structurii
stratului de fundaie.
Marginea stratului aternut anterior trebuie s fie vertical. Tierea i
ndeprtarea marginilor interioare (ctre axul drumului) trebuie fcute astfel
nct s se asigure o compactare omogen pe toat limea prii
carosabile a drumului. Rosturile longitudinale rezultate trebuie protejate cu
folii de polietilen sau cu un alt material similar pentru evitarea ptrunderii
corpurilor strine n rost.
17.1.5 La execuia rosturilor transversale de lucru, pentru a obine o margine
vertical a stratului, materialul excedentar trebuie tiat i ndeprtat.
17.1.6 Aternerea i nivelarea se vor face cu respectarea cotelor de nivelement din
proiect, n care scop se va realiza un reperaj n afara suprafeei de lucru, n
cazul nivelrii cu autogrederul sau se vor pune la cot longrinele i ghidajele
pentru finisoarele cu palpatori electronici.

Art. 17.2 - Compactarea

17.2.1 Compactarea de prob pe tronsonul experimental se va face n prezena

Inginerului, efectund controlul compactrii prin ncercri de laborator stabilite de
comun acord i efectuate de un laborator de specialitate autorizat.
- Echipamentul de compactare stabilit n cadrul testelor de prob efectuate,
trebuie aprobat de Inginer, nainte de compactare;
- Cilindrul recomandat pentru compactarea agregatelor naturale stabilizate
cu ciment, trebuie s aib urmtoarele caracteristici:
Cilindru Tandem cu roi tamburi metalice, lisi vibratori cu o greutate
proprie minim de 10 t pe fiecare tambur.
Cilindru cu pneuri cu o greutate proprie minim de 18 t i cu o
presiune minim n pneu de 5 bari.
Atelierele combinate (tambur metalic n fa i pneuri la spate) pot
fi folosite numai cu aprobarea Inginerului.
- Atelierul de compactare stabilit pe tronsonul experimental, va fi prevzut
n procedura de execuie aprobat de Inginer i aceasta va fi respectat
pe toat durata execuia lucrrilor.
17.2.2 n cazul execuiei straturilor stabilizate cu ciment n locuri inaccesibile
compactoarelor (n special n jurul gurilor de scurgere sau ale cminelor
de vizitare, lrgiri de drumuri, etc.) compactarea se va efectua cu plci
vibratoare.
17.2.3. Calitatea compactrii este apreciat prin gradele de compactare minime
realizate, care trebuie s corespund valorilor de mai jos:
 min. 100 % n cel puin 95 % din numrul punctelor de msurare i min.
98 % n cel mult 5 % din punctele msurate.
caracteristicile de compactare (densitate n stare uscat, maxim i
umiditatea optim de compactare) ale straturilor se determin prin

ncercarea Proctor modificat conform STAS 1913/13 i sunt

corespunztoare domeniului umed al curbei Proctor.
17.2.4 n cazurile n care gradul de compactare prevzut nu poate fi obinut,
Concesionarul va trebui s realizeze o nou ncercare dup modificarea
utilajului de compactare folosit.
Aceste ncercri au drept scop stabilirea parametrilor compactrii,
i anume:
- grosimea de aternere nainte de compactare astfel ca dup compactare
s se realizeze grosimea stratului i gradul de compactare cerut la Art.
17.2.3;
- condiiile de compactare (verificarea eficacitii utilajului propus i a
intensitii de compactare).
17.2.5 Obinerea unei densiti ridicate, impune ca, nainte de a ncepe priza,
compactarea s fie terminat. Aceast condiie poate s conduc la
necesitatea ncorporrii n amestec a unui ntrzietor de priz, n special pe
timp clduros. Folosirea unui ntrzietor de priz este recomandat pentru a
permite execuia corect a rosturilor longitudinale.
17.2.6 Marginile straturilor din agregate naturale stabilizate cu ciment trebuie s fie
bine compactate, odat cu ntregul strat din agregate naturale stabilizate.

Art. 17.3. Msuri pentru condiii meteorologice nefavorabile

17.3.1 Straturile din agregate naturale stabilizate cu ciment se vor executa, n mod
excepional, la temperaturi sub +5C, dar numai peste 0C i cu exercitarea
unui control permanent i deosebit de exigent din partea Antreprenorului i a
Inginerului.
17.3.2 Este interzis utilizarea agregatelor naturale ngheate.
17.3.3 Este interzis aternerea amestecului de agregate pe un strat suport acoperit
cu zpad sau cu pojghi de ghea.
17.3.4 Transportul amestecului de agregate se face cu mijloace rapide, izolate
contra frigului.
17.3.5 Dup execuia stratului din agregate naturale stabilizate, suprafaa acestuia
se protejeaz imediat, prin acoperire cu prelat sau cu rogojini, astfel nct s
se asigure deasupra stratului turnat un strat de aer staionar, neventilat, de 3
... 6 cm grosime, cu o temperatur la suprafa, de minim +5C, timp de 7
zile.
17.3.6 La temperaturi mai mari de 35C, suprafa a stratului din agregate naturale
stabilizate cu ciment va fi protejat cu emulsie bituminoas aplicat n dou
straturi succesive.

Art. 18 - Protejarea straturilor rutiere din agregate

naturale stabilizate cu ciment

18.1. Pentru evitarea evaporrii apei, suprafaa stratului din agregate naturale
stabilizate cu ciment, va fi protejat cel puin apte zile (timp n care nu se
 circul pe acest strat) cu nisip, cca. 1,5 ... 3 cm grosime meninut n stare
umed, sau cu o pelicul de protecie, care poate fi realizat cu:

- Fluid de protecie P45, STAS 12013;

- Polisol, conform reglementrilor tehnice specifice n vigoare;
- Emulsie bituminoas cationic STAS 8877.
Pelicula de protecie se va realiza imediat dup terminarea compactrii,
pe stratul proaspt i umed.

18.2. Dac stratul de baz al structurii rutiere urmeaz s se execute mai trziu,
dup protejarea stratului de fundaie realizat din agregate naturale stabilizate,
conform prevederilor Art. 18.1, pentru a asigura o legtur bun cu viitorul
strat de baz, se va aterne o cantitate de 7 - 8 Kg/m2 criblur sortul 16 - 25,
urmat de o compactare uoar cu compactor cu pneuri (care asigur o
ncastrare a criblurii n stratul de fundaie), operaiune care trebuie fcut
nainte de nceperea prizei.

18.3. Cnd stratul de fundaie trebuie s suporte un trafic de antier important,

tratamentul de protecie cu emulsie bituminoas nu este suficient i va trebui
s se aplice un tratament superficial simplu.

18.4. Execuia stratului rutier superior poate fi nceput numai dup o perioad de
protecie de minim apte zile de la execuia stratului stabilizat cu ciment,
perioad n care este interzis traficul pe acest strat.

18.5. Stratul din balast stabilizat nu se va lsa neprotejat pe timp de iarn. Peste
stratul de balast stabilizat se va aterne cel puin primul strat al mbrcminii
structurii rutiere proiectate.

Art. 19 - Controlul calitii amestecului de agregate naturale stabilizate cu ciment

puse n oper, se va face n conformitate cu prevederile tabelului urmtor.

Nr. Determinarea, metoda de Frecvena minim Metoda de

crt control i/sau caracteris- determinare
ticile ce se verific conform

Determinarea rezistenei la
1. compresiune pe probe
cilindrice STAS 10473/2
la 7 zile 3 probe cilindrice la 1.500 mp
la 28 zile 3 probe cilindrice la 1.500 mp
Prelevare de carote pentru 1 carot la 2.500 mp de strat (la
2. determinarea rezistenei la cererea comisiei de recepie sau a Normativ C 54
compresiune Beneficiarului)
 3. Determinarea grosimii - la fiecare 200 ml, n timpul
stratului execuiei -
- pe carote extrase

Densitatea stratului rutier,

4. pentru calculul gradului de minim dou puncte la 1.500 mp STAS 0473/2
compactare

CONDIII TEHNICE, REGULI I METODE DE VERIFICARE

Art. 20 - Elemente geometrice

20.1 Grosimile straturilor din agregate naturale stabilizate cu ciment sunt cele
prevzute n proiect. Abaterile limit la grosime sunt: -10 mm; + 20 mm.
Verificarea grosimii stratului de fundaie se efectueaz prin msurtori
directe, la marginea benzilor executate la fiecare 200 m.
Grosimea stratului este media msurtorilor obinute pe fiecare sector
prezentat recepiei.
20.2 Limile straturilor din agregate naturale stabilizate cu ciment sunt cele
prevzute n proiect. Abaterile limit la lime pot fi: 2 cm.
Verificarea limii de execuie se va face n dreptul profilelor transversale
ale proiectului.
20.3 Panta transversal a stratului din material stabilizat este cea a mbrcmintei
prevzut n proiect.
Abaterile limit la pant pot s difere cu 0,4 % fa de valoarea pantei
indicate n proiect i se msoar la intervale de 25 m distan.
20.4 Declivitile n profil longitudinal sunt conform proiectului. Abaterile limit fa
de cotele din proiect pot fi de 10 mm.

Art. 21 - Condiii de compactare

21.1. Gradul de compactare al stratului de fundaie i caracteristicile lui de

compactare trebuie s se nscrie n condiiile prevzute la art. 17.2.3.

Art. 22 - Caracteristicile suprafeei stratului din agregate

naturale stabilizate cu ciment

Verificarea denivelrilor suprafeei se efectueaz cu ajutorul latei de 3,00

m lungime, astfel:

a) n profilul longitudinal, msurtorile se efectueaz n axul fiecrei benzi de

circulaie, tolerana admis la denivelri fiind de 10 mm.
b) n profil transversal, verificarea se efectueaz n dreptul profilelor
prezentate n proiect tolerana admis la denivelri fiind de 9 mm.
 RECEPIA LUCRRILOR

Art. 23 - Recepia pe faza determinant

Recepia pe faza determinant stabilit n proiect se efectueaz conform

Regulamentului privind controlul de stat al calitii n construcii aprobat cu HG
272/94 i conform Procedurii privind controlul statului n fazele de execuie
determinante elaborat de MLPAT i publicat n Buletinul construciilor volum
4/1996, atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaie sunt complet
terminate i toate verificrile sunt efectuate n conformitate cu prevederile Art. 7, Art.
13, Art. 19, Art. 20, Art. 21, Art. 22.
Comisia de recepie examineaz lucrrile i verific ndeplinirea condiiilor
de execuie i calitile impuse de proiect i de caietul de sarcini, precum i
constatrile consemnate pe parcursul execuiei de ctre organele de control.
n urma acestei recepii se ncheie Proces verbal de recepie pe faz n
registrul de lucrri ascunse, n care sunt specificate eventualele remedieri necesare,
termenul de execuie a acestora i recomandri cu privire la modul de inere sub
observaie a tronsoanelor de drum la care s-au constatat abateri fa de prevederile
prezentului caiet de sarcini.

Art. 24 - Recepia preliminar, la terminarea lucrrilor

Recepia preliminar a straturilor rutiere din agregate naturale stabilizate

cu ciment se face odat cu recepia preliminar a ntregii lucrri de drum, conform
Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora,
aprobat cu HG 273/94.
Comisia de recepie va examina lucrrile fa de prevederile
documentaiei tehnice aprobate, fa de documentaia de control i procesele
verbale de recepie pe faze, ntocmit n timpul execuiei lucrrilor.

Art. 25 - Recepia final

Recepia final a stratului de fundaie din agregate naturale stabilizate cu
ciment se face odat cu recepia final a ntregii lucrri de drum, dup expirarea
perioadei de verificare a comportrii acesteia.
Recepia final se va face conform prevederilor Regulamentului aprobat
cu HG 273/94.

B.3. FUNDAIE DIN BETON C 12/15 (B 200)

Art. 1 - Prevederi generale

1.1. Fundaia din beton de ciment se va realiza n conformitate cu prevederile

normativului C 22-92 Betoane rutiere publicat n Buletinul Constr. 5/1994 i STAS
183 - 92.
1.2. Compoziia betonului rutier se realizeaz cu agregate prelucrate, ap,
ciment i aditivi.
1.3. Fundaia ce se execut ntr-un singur strat se realizeaz cu agregate
concasate 0 .... 25 mm sau 0 .... 40 mm conform limitelor de granulozitate, sorturile
agregatelor sunt specificate n tabelul 4 din normativ.
 1.4. Dozajele de ciment, raportul A/C i aditiv DISAN A, vor respecta limitele
din tabel 3 din normativ (pag. 21 B,C 4 - 6/1994).
1.5. Caracteristicile betonului proaspt va fi n conformitate cu STAS 1759 -
88 i 5479 - 88.
1.6. Caracteristicile betonului ntrit trebuie s fie n conformitate cu tabelul 6
din normativ (pag. 23).

Art. 2 - Executarea mbrcminilor (fundaiilor) dintr-un singur strat

2.1. Betonul adus la punctul de lucru se va descrca n 2 - 3 locuri sau din

mers, pentru a menine omogenitatea uniform pe toat suprafaa de descrcare.

2.2. Betonul aternut la cot i recompactat se va verifica cu dreptarul i se

vor efectua corectrile necesare nainte de vibrare. Lng longrine betonul se va
ndesa cu maiul metalic.

2.3. Dup aternerea stratului de beton pe o poriune de 5 - 6 m, dup

verificarea grosimii betonului cu ablonul, se va proceda la vibrarea betonului cu
ajutorul vibrofinisorului. n faa grinzii vibratoare s existe permanent un val uniform
de beton de max. 5 cm nlime.

2.4. Dup verificarea i corectarea denivelrilor suprafeei vibrate, betonul de

lng longrine se va compacta cu maiul sau plci vibrante.

2.5. Se trece a dou oar cu vibrofinisorul astfel ca suprafaa obinut s fie

neted i uniform.

2.6. Timpul de la prepararea betonului i terminarea finisrii din aceeai dal

nu va depi cu mai mult de o or nceputul prizei cimentului.

2.7. Suprafaa finisat a betonului se va stria fie mecanic fie manual

perpendicular pe axa drumului.

2.8. Demontarea longrinelor se va face dup cel puin 24 ore de la turnarea

betonului dup ce feele laterale ale dalelor se vor acoperi cu un strat de bitum tiat
sau emulsie bituminoas cationic.

2.9. Suprafaa betonului proaspt se va proteja n scopul asigurrii de condiii

favorabile de ntrire i evitrii fisurrii dalelor.

2.10. Rosturile se vor amenaja n conformitate cu prescripiile din normativul

C 22-92.

2.11. Betonul rutier BcR se va turna ntr-un singur strat cu material

component criblur dublu concasat, n conformitate cu articolul DC 03 x
B 0,314 to/mp mbrcminte.

B.4. FUNDAIA DIN PIATR SPART

 Art. 1 - Generaliti

1.1. Pentru executarea fundaiei din piatr spart se utilizeaz urmtoarele

agregate:
- piatr spart 40-63; 63-90 mm
- piatr spart (plit) 15-25 mm pentru mpnare
- nisip 0 - 7 mm

1.2. Agregatele trebuie s provin din roci stabile, adic nealterabile, la aer,
ap sau nghe. Se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau
istoase

1.3. Agregatele folosite n realizarea stratului de fundaie nu trebuie s

conin corpuri strine i trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de
admisibilitate :

Denumirea curent Cantitatea de granule ce trec prin Piatra necorepunz.

ciurul dimensiunilor
superior inferior % max.
Savur 0-8 mm 95.....100 - -
Piatr spart 15-25 mm 95.....100 0-10 15
Piatr spart 40-63; 90.....100 0-10 15
63-90 mm
Corpuri strine admise max. 1%

Art. 2. Fundaie din piatr spart fr mpnare i fr nnoroire

2.1. Se aterne piatra spart numai dup recepia stratului inferior de balast
care n prealabil va fi umezit.

2.2. Piatra spart mare 63 - 90 mm se aterne i se cilindreaz la uscat n

reprize.
Cilindrarea se face dup o prealabil netezire cu autogrederul i grebla, fr
nici un adaos de alt material, pn ce pietrele s-au ncletat i nu mai joac sub
talp n timpul mersului.

2.3. Se aterne stratul de piatr de granulaie 40 - 63 mm, se cilindreaz n

uscat cu cilindri uori 6 - 10 tf avnd grij ca piatr s mi se sfrme.
Se continu apoi cilindrarea cu cilindri de max. 12 tf. n timpul acestei
cilindrri se execut o uoar stropire cu ap.

2.4. Controlul calitii lucrrilor:

- calitatea materialelor puse n oper
- verificarea elementelor geometrice, limi, grosimi, pante.
 Art. 3. Fundaie din piatr spart cu mpnare i cu nnoroire

3.1. Pentru execuie se utilizeaz :

- piatr spart sort 40-60 mm
- piatr spart (split) 15-25 mm
- nisip 0 - 7 mm

3.2. Piatra spart se aterne ntr-un strat uniform i se cilindreaz la uscat

pn la fixare, apoi se aterne plitul de mpnare, n dou reprize, se stropete cu
ap i se continu cilindrarea pn la ncletare.

3.3. Cilindrarea se face la nceput cu rulouri compresoare uoare i apoi cu

rulouri compresoare mijlocii. Suprafaa trebuie s prezinte la fiecare repriz un
aspect de mozaic cu pietre rspndite ct mai uniform.

3.4. Dup ce operaia de mpnare s-a terminat se execut operaia de

nnoroire.
nnoroirea se realizeaz prin aternerea unui strat de material de agregaie
de dimensiunea 0 7 mm.
Primul strat de material de agregaie va fi de 1 cm grosime. Dup o stropire
abundent cu ap, cu ajutorul periilor piasava, prin periere energic, acest prin strat
este introdus n rosturile dintre pietrele stratului alctuit din sortul 40 63 mm. n
acest timp se continu cilindrarea cu cilindrii grei.
Se repet apoi de nc dou ori operaia de nnoroire.

3.5. Controlul calitii lucrrilor

- Calitatea materialelor puse n oper
- Verificarea elementelor geometrice: limi, grosimi, pante
- Verificarea compactrii.

Art. 4. Macadam ordinar

4.1. Pentru execuie de utilizeaz:

- piatr spart sort 40-60 mm

- piatr spart ptr.
mpnare 15-25 mm
- nisip 0 - 7 mm

4.2. Piatra spart se aterne ntr-un strat uniform.

4.3. Cilindrarea la uscat cu rulou compresor de 8 - 14 to, rectificarea

suprafeelor i mpnare.
 4.4. Aternerea materialului de colmatare, stropirea i compactarea n timpul
colmatrii.

4.5. Aternerea materialului de protecie.

4.6. Controlul calitii lucrrilor:

- calitatea materialelor puse n oper
- verificarea elementelor geometrice: limi, grosimi
- verificarea compactrii.

B.5. PAVAJ DIN PAVELE AUTOBLOCANTE PE FUNDAIE DIN BETON

Art. 1 - Prevederi generale

1.1. mbrcmintea din pavaj de pavele autoblocante se va realiza n

conformitate cu prevederile STAS 6978 - 1995.
1.2. Calitatea pavelelor autoblocante s fie confirmate de ctre firma
productoare, rezistena pentru circulaia cu autotrenuri, durata de
serviciu garantat.
1.3. Pavajul se execut pe un substrat din nisip de concasaj de 3 cm
grosime.

Art. 2 - Executarea mbrcminii

2.1. Verificarea pantelor proiectate la fundaia din beton nainte de

aternerea substratului din nisip.
2.2. Aternerea i nivelarea la ablon a stratului de nisip de concasaj de 3
cm grosime dup pilonare, inclusiv stropirea cu ap.

2.3. Sortarea pavelelor dup culori dac este cazul, verificarea dac nu
sunt deformate sau ciobite aezarea lor pe nisip, unul lng altul,
fixndu-se prin batere cu ciocanul din cauciuc.
2.4. Baterea la uscat cu maiul i corectarea eventualelor denivelri,
verificndu-se suprafaa cu dreptarul i ablonul.
2.5. Rectificarea denivelrilor prin refacerea poriunilor denivelate.

B.6. MBRCMINI BITUMINOASE CILINDRATE EXECUTATE LA CALD

Art. 1. Prevederi generale

1.1. Tipurile de mixtur asfaltice

 BA 8 - Beton asfaltic bogat n criblur n strat de uzur
BAD 25 - Beton asfaltic deschis cu criblur n strat de legtur

1.2. Elemente geometrice

Grosimea mbrcminii BA 8 = 4 cm; BAD 25 = 4 cm.

Pantele n profil transversal sunt cele din proiectul tehnic.

1.3. Abateri limit la elemente geometrice

Abaterile limit locale admise n minus fa de grosimea prevzut n proiect

pot fi de 10 %, adic 4 mm.
Abaterile n plus la grosime nu constituie motiv de respingere a lucrrii.
Abaterile limit locale admise la limea mbrcminii pot fi cuprinse n
intervalul 50 mm.
Abaterile limit admise la panta profilului transversal pot fi cuprinse n
intervalul 5 mm/m.
La cotele profilului longitudinal se admite o abtere limit local de 20 mm.

Art. 2. Materialele utilizate

2.1. Agregate naturale

BA 8 BAD 25

- criblur sort. 3 8, 8 16 3 8; 8 16; 16 25

- nisip de concasaj 03 03
- nisip natural 0 3 sau 0 7 0 3 sau 0 7

2.2. Filer

- Trebuie s corespund prevederilor STAS 539.

- Nu se admite folosirea filerului aglomerat.

2.3. Liant

Bitum tip D 60/80.

n cazul n care adezivitatea bitumului fa de agregatele naturale este mai
mic de 15 % se folosete numai bitum aditivat.
Pentru amordri i badijonri se folosete emulsie bituminoas cu rupere
rapid sau bitum tiat.

2.4. Compoziia i caracteristicile fizico- mecanice ale mixturii asfaltice

- Limitele procentelor de agregate naturale i filer din cantitatea total de agregate:

BA 8 BAD 25

- Filer i fraciuni din nisipuri sub 0,9 mm 8 12 % 1 6%

- Filer i nisip (0,09 3,15) mm rest pn la 100 %
- Cribluri peste 3,15 mm 45 70 % 65 80

2.5. Granulozitatea amestecului de agregate naturale

Mrimea ochiului Treceri prin ciur sau sit

sau sitei n mm n %
Ba 8 BAD 25
25 - 90 . 100
16 - 60 80
8 90 100 35 55
3,15 30 55 20 35
0,63 18 35 10 30
0,2 11 25 5 20
0,09 8 12 1 6

Zona de granulozitate a amestecului de agregate naturale pentru BA 8

Site cu ochiuri ptrate n mm Ciururi cu ochiuri rotunde, n mm

Zona de granulozitate a amestecului de agregate naturale pentru BAD 25

Site cu ochiuri ptrate n mm Ciururi cu ochiuri rotunde, n mm

La betoane asfaltice BA 8 i BAD 25 se folosete nisip de concasaj sau

amestec de nisip de concasaj cu nisip natural din care nisipul natural este n
proporie de max. 25 % iar pentru BAD 25 n proporie de 50 %.
Coninutul optim de liant se stabilete prin studii preliminare de laborator.
n continuare, se dau orientativ, limitele coninului de bitum:

BA 8 BAD 25

Coninutul de liant din masa mixturii asfaltice % 6,5 7,5 4,0

5,0
Raportul filer bitum se va ncrie ntre limitele 1,1 1,5 0,2 1,0

Prin filer se nelege fraciunea fin sub 0,09 mm din amestecul total de
agregate i filer.

Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice se determin pe prob tip

Marshall i pe cuburi confecionate din mixturi asfaltice preparate n laborator pentru
stabilirea compoziiilor, din probe prelevate de la malaxor sau de la aterne pe
parcursul execuiei, precum i din straturile mbrcminii gata executate.
Caracteristici pe cilindrii Marshall
BA 8 BAD 25

Stabilitate (S) la 60C min. KN 6,00 -

Indice de curgere (1) mm 1,5 4,5 -
Raport S(1, KN/mm 1,5 4,0 -
Densitate aparent, min. kg/m3 2300 2250
Absorbie de ap % vol. 25 36

Caracteristici pe cuburi

BA 8 BAD 25

- Rezisten la compresiune la 22C, min. N/mm 2 3,5 -

- Rezisten la compresiune la 50C, min. N/mm 2 0,7 -
- Reducerea rezistenei la compresiune la 22 la
28 zile de pstrare n ap, max. % 30 -
- Densitate aparent min. kg/m3 2250 2200
- Absorbie de ap % vol. 26 38
2.6. Controlul calitii compactrii stratului de
mbrcminte bituminoas

Compactarea stratului de mbrcminte bituminoas se determin prin

analize de laborator pe carote sau prin msurtori n situ.
Condiiile tehnice pentru aceste caracteristici sunt urmtoarele :

BA 8 BAD 25

- Densitate aparent, min. kg/m3 2250 2200

- Absorbie de ap % 26 38
- Gradul de compactare, min. % 96 96

2.7. Suprafaa mbrcminii bituminoase

Uniformitatea suprafeei

Uniformitatea suprafeei de rulare n profil longitudinal se verific cu dreptarul

i pana.
Denivelrile maxime admisibile n profil longitudinal msurate sub dreptatul
de 3 m sunt de 7 mm.

Art. 3. Recepia lucrrilor

3.1. Recepia preliminar a lucrrilor de ctre concedent se va face la cel

puin 15 zile de la darea n circulaie, pe sectoare complet executate.

3.2. Comisia de recepie va examina: lucrrile executate fa de prevederile

proiectului, documentaia de control ntocmit n timpul execuiei, verificnd totodat
prin msurtori pe teren:

- uniformitatea suprafeei
- respectarea pantei n profil transversal
- respectarea grosimii prevzut n proiect.

Evidena tuturor verificrilor face parte din documentaia de control a recepiei

preliminare.

C. TROTUARE, BORDURI, RIGOLE BETONATE, PODEE

Art. 1 - Obiect i domeniu de aplicare

Prezentul caiet de sarcini se aplic la realizarea trotuarelor, bordurilor pentru

ncadrarea prii carosabile i trotuarelor, a rigolelor i a podeelor.
Art. 2 - Prevederi generale

2.1. Concesionarul este obligat s asigure msurile organizatorice i tehnologice

corespunztoare pentru respectarea prevederilor prezentului caiet de sarcini.
2.2. Concesionarul va asigura prin laboratorul su efectuarea tuturor ncercrilor
i determinrilor din aplicarea prezentului caiet de sarcini.

MATERIALE PENTRU MORTARE I BETOANE

Art. 3 - Cimenturi

3.1. Cimenturile pentru montare i betoane vor fi conform prescripiilor

standardelor n vigoare n Romnia.
3.2. La prepararea betoanelor i mortarelor se va utiliza unul din urmtoarele
tipuri de ciment care trebuie s corespund condiiilor tehnice de calitate.
- ciment II/A - S32,5R - (Pa 35) - conf. SREN 197-1
- ciment I42,5 - (P40) - conf. SREN 197-1
- ciment HII/A - S32,5 - Hz35 - conf. SR 3011
- ciment CD 40 - conf. STAS 10092
- ciment M 30 - conf. SREN 197 - 1
3.3. Domeniile de aplicare a acestor tipuri de ciment pentru betoane i mortare:
pentru betoane
tipuri de ciment
- clasa de beton - C6/7,5 (B 100) Pa 35; Hz35
- clasa de beton - C8/10 (B150) Pa 35; Hz35; P40; CD40
- clasa de beton - C18/22,5 (BcR3,5; B300) Pa35; P40; CD40
- clasa de beton - C12/15 (B200) Pa 35; Hz35; P40; CD40

pentru mortare

- Mortare de completare a rosturilor dintre elemente prefabricate Pa35 / M30

- Mortar de zidrie de marca 100 M30 / Pa 35

3.4. Condiiile tehnice de recepie, livrare i control ale cimentului trebuie s

corespund prevederilor standardelor respective.

3.5. Durata de depozitare a cimentului nu va depi 45 zile de la data livrrii de

ctre productor.
Cimenturile care vor prezenta rezistene mecanice inferioare limitelor
prescrise mrcii respective, vor fi declasate i utilizate corespunztor.
Cimentul alterat se va evacua, fiind interzis a fi utilizat la prepararea
mortarelor sau betoanelor.

Art. 4 Agregate
4.1. Pentru prepararea mortarelor i a betoanelor de ciment se folosesc:

- agregate naturale - nisip natural 0 - 3; 3 - 7 sau 0 - 7

- balast pt. betoane 0 31
4.2. Agregatele trebuie s provin din roci stabile nealterabile la aer, ap sau
nghe; se interzice folosirea agregatelor provenite din roci alterate.

4.3. Nisipul i pietriul utilizat nu va conine:

- corpuri strine, resturi animale sau vegetale, pcur, uleiuri, crbune,
argil n buci
- pelicul de argil sau alt materiale aderent pe granulele agregatelor
- sulfai sau sulfuri
Prile levigabile n % max. 2% - nisip
0,5 % - pietri
4.4. Sorturile de agregate trebuie s fie caracterizate prin granulozitate continu,
iar coninutul n granule care trec, respectiv rmn pe sitele sau ciururile ce
delimiteaz sortul nu trebuie s depeasc 10%, dimensiunea maxim a
granulelor ce rmn pe ciurul superior nu trebuie s depeasc 1,5 dmax.

4.5. Granulozitatea nisipului este dat n urmtorul tabel:

Sortul de nisip Treceri, n % prin sita sau ciurul de:

0,2 0,5 1 2 3,15 7,0
0 - 2 min. - 10 45 90 - -
max. - 50 85 100 - -

0 - 3 min. 5 - 35 - 90 -
max. 30 - 75 - 100 -

0 - 7 min. 2 - 20 - 56 100
max. 21 - 70 - 87 100

4.6. n cazul balastului pentru betoane, granulozitatea acestuia trebuie s

ndeplineasc urmtoarele condiii:
balast 0 - 31 mm
treceri n % prin sita sau ciurul de:
3,15 min. 20
max. 50
16 min. 55
max. 85
d.max min. 80
max. 100
4.7. Laboratorul Concesionarului va ine evidena calitii agregatelor astfel:
- ntr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor
- ntr-un registru rezultatele determinrilor efectuate de laborator
Art. 5 - Ap

5.1. Apa utilizat la prepararea betoanelor i mortarelor poate s provin din

reeaua public sau din alt surs, care ndeplinete condiiile tehnice
prevzute n STAS 790.
5.2. n timpul utilizrii pe antier se va evita ca cupa s se polueze cu detergeni,
materii organice, uleiuri vegetale, argile, etc.

Art. 6 Betoane

6.1. Betoanele vor respecta clasele prevzute n proiect.

La prepararea betonului se vor respecta prevederile Codului de practic
pentru executarea lucrrilor din beton i beton armat, indicativ NE 012 99.

6.2. Corespondena orientativ cu clasele definite n Normativul C 140/86.

B 250 Bc 20 C 16/20
B 200 Bc 15 C 12/15
B 150 Bc 10 C 8/10
B 100 Bc 7,5 C 6 / 7,5

6.3. Betonul va fi fabricat mecanic prin amestecul simultan al tuturor

constituenilor n malaxorul betonierei.

6.4. Betoanele curente sunt puse n oper prin batere sau vibrare nainte de a
ncepe priza.

6.5. La turnare se va asigura o temperatur de cel puin +10 C timp de 72 ore n

toate punctele betonului.

6.6. Dup terminarea prizei, suprafeele de beton se trateaz prin stropiri cu

ap.

6.7. Controlul calitii lucrrilor:

- calitatea materialelor puse n oper
- verificarea cotelor de fundare
- dimensiunile fundaiilor i cofrajelor.
 CAIET SARCINI PENTRU LUCRRI DE NTREINERE
POSTEXECUIE A TRAMEI STRADALE DIN CARTIERUL
HOREA (MICRO 16) A MUNICIPIULUI SATU MARE

1. S.A.D.P.S.P.

Concesionarul este obligat s colaboreze cu S.A.D.P.S.P., dotat cu personal

calificat, care are misiunea de a verifica n permanen respectarea de ctre
Concesionar a nivelelor de performan cerute. S.A.D.P.S.P. va fi nsrcinat cu
producerea i prezentarea informaiilor necesare i stabilirea documentaiei cerute
pentru decontul lunar. S.A.D.P.S.P. trebuie s cunoasc detaliat i complet starea
tehnic a strzilor sau a seciunilor de strzi care fac obiectul contractului i s
furnizeze toate informaiile necesare pentru a permite o gestiune i o ntreinere
eficient a acestora. S.A.D.P.S.P. are sarcina verificrii programate a nivelelor de
performan, verificri care au loc la intervale stabilite prin contract.
Concluziile corespunztoare relative la respectarea sau nerespectarea
nivelelor de performan de ctre Concesionar vor fi comunicate efului de Proiect
numit de investitor prin S.A.D.P.S.P. (Dirigintele de antier) cu ajutorul fielor i
tabelelor prezentate n continuare. Aceste fie i tabele vor fi integrate n Decontul
lunar al Concesionarului i vor fi nsoite de comentarii, precum i alte informaii
pertinente fr format impus.
innd seama de nivelele de performan impuse, S.A.D.P.S.P. va efectua
determinrile necesare pentru:
a. Caracteristicile aparente ale drumului - lunar sau ori de cte ori este
solicitat de Concesionar;
b. Planeitatea - la fiecare 4 luni sau ori de cte ori suprafaa
drumului este modificat prin lucrri de reabilitare sau ntreinere;
c. Capacitatea portant - bianual, n fiecare primvar i toamn.
Concesionarul poate folosi i alte formate de tabele dect cele recomandate prin
prezentul document cu condiia ca acestea s furnizeze minimum de date
menionate i s fie aprobate de Concedent.

2. Concesionarul

Concesionarul este obligat ca pe ntreaga perioad de concesiune s asigure

despgubirea persoanelor, fizice sau juridice, care au suferit pagube din cauza
nendeplinirii sarcinilor contractuale ce-i revin concesionarului, conform legilor n
vigoare.
 MODEL DE RAPORT PRIVIND STADIUL
VERIFICAREA NIVELELOR DE NIVELELOR DE PERFORMAN
PERFORMAN
DIN LUNA......................2009

Contract nr. ___________________ Data controlului ______________

Constructor. ___________________
Seciunea. ___________________ Ageni prezeni ______________

CRITERII
SECIUNI CARACTERISTICI PLANEITATEA DRUMULUI RUGOZITATEA CAPACITATEA
APARENTE ALE DRUMULUI PORTANT
DRUMULUI
DE LA PAN RESPEC - NERESPEC - RESPEC - NERESPEC - RESPEC - NERESPEC - RESPEC - NERESPEC -
LA TAT TAT TAT TAT TAT TAT TAT TAT

Viabilitatea drumului :..................................(respectat sau nerespectat) Viteza de circulaie:................ (respectata sau nerespectat)
.......... km/ora (viteza medie msurat, daca este cunoscut
Stabilit de unitatea de control a Concesionarului certificat de concedent sau de unul din agenii si
.....................................................(semntura) ...........................................................(semntura)
 3. Profilul n lung

nc de la nceputul lucrrilor, Concesionarul va efectua o ridicare

topografic a drumului care face obiectul Contractului de Concesiune, ceea ce i
va permite:
Stabilirea profilului n lung iniial la nceputul lucrrilor;
Determinarea profilului n lung exigibil (dac se consider
necesar) pentru asigurarea nu numai a respectrii nivelelor de
performan cerute n Contract, dar i a durabilitii drumului i a
scurgerii apelor.
Pentru determinarea acestui profil n lung exigibil Concesionarul este
obligat:
a) s ia n considerare eventualele Lucrri iniiale de aducere la nivel i/sau
de mbuntire n termenii Contractului;
b) s colaboreze n strns legtur cu eful de Proiect (Dirigintele de
antier - reprezentantul beneficiarului), furnizndu-i acestuia toate informaiile
necesare pentru determinarea profilului n lung exigibil precum i criteriile aplicate
n acest scop.

4. Criterii de calitate pentru nivelele de performan

Viitorul contract dintre Concedent i Concesionar este n primul rnd un

contract bazat pe executarea i evaluarea periodic a nivelelor de performan
convenite ntre pri.

4.1. Cerine privind criteriile de calitate i nivelul serviciilor.

Se vor lua n considerare urmtoarele criterii principale:

Caracteristicile aparente ale tramei stradale: starea suprafeei
carosabile, acostamente (unde este cazul), trotuare, sisteme de
drenare, (cu excepia rugozitii);
Planeitatea suprafeei;
Capacitatea portant.

Caracterisiticile aparente ale drumului

A.1. Criteriile de calitate corespunztoare sunt definite conform tabelului de

mai jos:
 Perioada de timp
Nivelul de acordat pentru
Elementul Modul de msurare
performan reparare sau
tolerana
Limea prii Limea prevzut Manual, cu ruleta Nici o toleran
carosabile n contract
Starea de curenie Constant curate, Control vizual Pamntul i
a suprafeei fr urme materialele diverse
carosabile i a de pmnt, trebuie ridicate:
acostamentelor deeuri sau alte - n 1 or, dac
obiecte compromite securita -
tea drumului;
- n 36 ore, dac nu
compromite secu -
ritatea drumului.
Trotuare asfaltate Trebuie s rmn Control vizual Reparaiile trebuie
sau pavate permanent etane, realizate ntr-un
pentru evitarea interval de maxim 7 zile
infiltrrii apei. de la constatare.
S nu prezinte
deformaii sau
eroziuni.
Gropi Nu sunt admise Control vizual Gropile trebuie
reparate ntr-un interval
de maxim 3 zile de la
constatare.
Reparaii localizate Reparaiile trebuie Control vizual pentru Reparaiile ne -
s fie de form determinarea formei i conforme trebuie
ptrat sau materialelor utilizate refcute ntr-un
rectangular Utilizarea riglei pentru interval de maxim 3 zile
- s fie obligatoriu stabilirea nivelului fa de la detectare
la nivelul de restul drumului.
suprafeei
restului strzii Utilizarea unei
- s fie mici rigle
realizate cu transparente pentru
materiale similare detectarea deschiderii
celor din restul fisurilor.
strzii
- s nu
prezinte fisuri
mai mari de
3mm
Fisurarea suprafeei Nu trebuie s Utilizarea unei Fisurile mai mari de 3
existe fisuri cu mici rigle mm deschidere trebuie
deschiderea transparente pentru colmatate ntr-un
mai mare de detectarea deschiderii interval de maxim 3
3mm. Pentru o fisurilor. Pentru zile de la detectare.
seciune oarecare fisurile izolate, "zona
de 50 m, zona fisurat" include o
fisurat nu poate suprafa de 50 cm
s reprezinte de o parte i de alta a
mai mult de fisurii, multiplicat cu
10% din suprafaa lungimea fisurii plus
 drumului 50 cm la fiecare
extremitate. Pentru
fisurile multiple i
cele care se
intersecteaz,
"zona fisurat" este
o zona de forma
ptrat cu marginile
paralele cu axa de
circulaie i care
nglobeaz n totalitate
fisurile, astfel
nct acestea s nu fie
la mai puin de 25
cm de margine.
Ornieraj (fgae) Nu trebuie Transversoprofilograf Un ornieraj superior
s existe fgae rutier valorii limit trebuie
mai eliminat ntr-un interval
mari de 15 de maxim 15 zile
mm adncime.
Nici o seciune de
strad nu
trebuie s
prezinte fgae
peste 10 mm
pe mai mult de
5% din lungimea
sa.
Pelade Nu se admit Control vizual Suprafeele afectate
trebuie reparate ntr-
un interval de maxim
30 de zile de la
detectare
Degradri n corpul Nu se admit Suprafeele afectate
drumului (ruperi de trebuie reparate ntr-
mbrcminte) un interval de maxim
30 de zile de la
detectare

A.2. Sisteme de drenare i canalizare ape pluviale

Concesionarul trebuie s supravegheze ca toate dispozitivele de drenare s

fie libere de toate obstruciile susceptibile de a reduce seciunea de curgere
normal.
Criteriile de calitate coresponztoare nivelelor de performan pentru
dispozitivele de drenare sunt indicate n tabelul de mai jos:

Element Nivel de Mod de Perioada de timp

performan msurare acodat pentru
reparare sau
tolerana
 Guri de scurgere, Trebuie s aib Control vizual Obstruciile
Geigere grtar, s fie curate i echivalente la
mbrcmintea s cel puin 10%
nu prezinte degradri din capacitatea
importante n zon. dispozitivului.
Trebuie s fie libere i
fr obstrucii
Colectoarele de ap Trebuie s fie curate Obstruciile trebuie
pluvial i s nu prezinte s fie degajate
degradri importante. ntr-un interval de
Trebuie s fie maxim 7 zile de la
bine curate de detectarea lor.
pmnt i de alte
materiale,
Alte lucrri mici Trebuie s fie curate Degradrile trebuie
i s nu s fie reparate n
prezinte degradri maxim 3 sptmni
importante. Trebuie de la detectarea lor.
s fie bine
curaate de pmnt i
de
materialele
nconjurtoare.

Concesionarul are deasemeni sarcini de a raportata imediat ce va consta lipsa sau

deteriorarea capacelor de la cminele de vizitare cu indicarea proprietarului reelei
(Apa - Serv, Distrigaz, Romtelecom, Electrica, etc.).

Planeitatea suprafeei

Se caracterizeaz prin indicele internaional IRI (nsumarea denivelrilor

verticale pe km.), care trebuie s rmn mai mic dect valorile indicate n tabelul
de mai jos:

Perioada de timp
Nivel de performan Mod de acodat pentru
Element
msurtoare reparare sau
toleran
IRI mediu msurat Valorile IRI trebuie s fie Nici o toleran
pe ansamblul inferioare valorii de:
strzii 4 m/km
IRI mediu msurat Valorile IRI trebuie sa fie Nici o toleran
pe o seciune inferioare valorilor de mai
oarecare de 1 jos: 3,5 - 4,4 m/km
km

Capacitatea portant

Se msoar prin deflexiunea medie a drumului pe o seciune de 1 km si

trebuie sa rmn inferioara valorilor din tabloul de mai jos:
 Element Nivel de performan Mod de Perioada de timp
msurtoare acordat pentru
reparare sau tolerana
Deflexiune Valorile trebuie s fie cele Deflectograf Nu se admit tolerante
indicate mai jos Lacroix
pentru fiecare seciune:
- trafic greu (MZA 3500..
8000 vehicule fizice): <
50;
- Trafic foarte greu (MZA
8000 ... 16000): < 45
- Trafic excepional (MZA
> 16000): < 35

4.2. Metodologie i proceduri de control pentru nivele de performan

4.2.1. Metodologie

Metodele utilizate pentru controlul nivelelor de performan sunt prezentate

mai jos:
- caracteristicile aparente ale drumului: a se vedea subcapitolul B;
- planeitatea suprafeei: "Normativ AND 565 - 2000 Instruciuni tehnice privind
metodologia de determinare a planeitii drumurilor cu Bump Integratorul;
- rugozitatea suprafeei: STAS 8849 - Rugozitatea suprafeelor de rulare";
- capacitatea portant: "Normaiv CD 31 - 2002 pentru determinarea prin
deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri
rutiere suple i semirigide cu deflectograful Lacroix si deflectometrul cu prghie tip
Benkelman".

4.2.2. Proceduri de control

Controlul nivelelor de performan pentru drumuri vor fi efectuate conform

procedurilor de mai jos:

1. Caracteristicile aparente ale strzilor:

Caracteristicile aparente ale strzilor sunt acelea care se preteaz la o

evaluare simpl, exemplu: control vizual sau msurtori simple care nu presupun
echipamente sofisticate. Ele se refer la diverse elemente ale strzii: suprafaa,
trotuare, lucrri de art, sisteme de drenare, dispozitive de semnalizare i
securitate rutier. Planeitatea, capacitatea portant a drumului i rugozitatea nu
intra n aceasta categorie.
Inspeciile lunare care fac obiectul contractului sunt efectuate pe baza unor
seciuni test de1 km fiecare sau lungimea strzii dac aceasta este sub 1 km.

Amplasarea acestor seciuni este determinat de eful de proiect (Dirigintele de

antier), singura restricie fiind c ele trebuiesc variate de la o luna la alta n cazul
strzilor mai lungi de 1 km.
Fiecare seciune test de 1 km este divizat de 10 segmente de 100 m
fiecare [sau mai puine segmente a 100 m n cazul strzilor mai scurte de 1 km.).
Procesul de inspecie const, pentru fiecare segment de 100 m, n determinarea
situaiilor de neconformitate la nivele de servici pentru fiecare din elementele
inspectate.
Factorii de ponderare urmtori vor fi atribuii pentru diferite elemente,
conform tabelului de mai jos:

Elemente Factori de ponderare (ntre 1 si 10)

Suprafaa drumului (nu 10
cuprinde planeitatea i capacitatea
portant)
Trotuare (acostamente) 9
Sisteme de drenare 8

EVALUAREA NIVELELOR DE PERFORMAN PENTRU O SECIUNE TEST DE 1 KM

Identificarea sectiunii test: km ... km .......

Aspect 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nr. de Factor de Procent de

segmente ponderare neconfor-
neconforme mitate

Bifai cu x daca segmentul nu este (1) (2) (3)=(1)x (2)

conform
Suprafa 10
drumului
Trotuare 9
Sisteme 8
de drenare

TOTAL
Procentul de neconformitate pentru Total valori de mai sus
seciunea test de 1 km: (pentru o valoare >
100 scriei 100)
Coeficient de conformitate al seciunii test de 1
km: (<100 procente de neconformitate/100)

Coeficientul global de conformitate pentru o strad sau seciune de strad

dat, n timpul unei luni se determin calculnd media simpl sau ponderat a
coeficientei de conformitate pentru toate seciunile test ale lunii n discuie la
nivelul drumului sau seciunii de drum considerate.

Not: Dac strada este mai scurt de 1 km vor fi evaluate poriuni de 100
m, recalculndu-se ponderea.

2. Planeitatea

La fiecare 4 luni i ori de cte ori starea suprafeei se modific vizibil,

planeitatea va fi msurat de Unitatea specializat de control sub supravegherea
efului de Proiect (Dirigintele de antier).
Dac msurtorile arat un IRI superior celui impus, eful de Proiect
(Dirigintele de antier) va impune constructorului un calendar pentru executarea
interveniilor corective necesare. Se vor stabili penalizri pentru neconformitate la
Nivelele de performan aferente planeitii care sunt fixate la ............ (se
fixeaz suma pentru o seciune de 100 m pentru fiecare band de circulaie
neconform).

3. Capacitatea portant

Acest Nivel de performan trebuie s confirme c din punct de vedere

structural drumul este n stare bun la finele contractului. Se va stabili o garanie
de buna execuie.
Capacitatea portant va fi verificat de S.A.D.P.S.P. de dou ori pe an:
primvara i toamna. Echipamentul folosit pentru determinarea capacitii portante
va fi Deflectograful Lacroix.
Concesionarul va informa eful de Proiect (Dirigintele de antier) cu cel puin o
sptmn nainte de a efectua msurtorile, deplasarea echipei S.A.D.P.S.P.,
astfel ncat s i se permit s asiste la determinri i s verifice rezultatele. Dac
ntr-una din campaniile de msurtori valorile deflexiunii, respectiv capacitatea
portant nu ndeplinete valorile, eful de Proiect (Dirigintele de antier) va
impune un calendar Concesionarului astfel ca acesta s ntreprind aciunile
corective necesare naintea nceperii urmtoarei campanii de msurtori.
Concedentul este abilitat s rein garania de bun execuie a Concesionarului
pn cnd criteriul capacitii portante (deflexiunea) este respectat. n orice caz,
la finele contractului, dac criteriul capacitii portante nu este respectat,
Concesionarul va pierde dreptul la rambursarea garaniei de bun execuie.

Not: n cazuri foarte bine fundamentate, de pierdere a capacitii portante din

cauze speciale, testate, dovedite i controlate de beneficiari, readucerea
capacitii portante la nivelul stabilit, va putea face n mod excepional obiectul
unei compensri financiare a contractului.

PENALITI PENTRU NERESPECTAREA NIVELELOR DE PERFORMAN

CRITERII
CONDIII DE APLICARE A PENALITII
BAREMURI PE ZI PENTRU NECONFORMITATE
SPECIFICAIA TEHNIC
MODALITI DE CONTROL

Caracteristicile aparente ale drumului

Starea de ntreruperea circulaiei ntr-un 0,5% din suma forfetar lunar

curenie a punct al drumului prevzut de contract
suprafeei si
acostamentelor
Gropi Viteza medie de parcurs inferioar 1% din suma forfetar pentru
vitezei minime fixate seciunea de drum prevzut de
contract pentru flecare 5 km/h
sub limit
 Reparaii Viteza medie de parcurs inferioar
localizate vitezei minime fixate
neconforme
Ornieraj Adncimea medie a fgaului
superioar condiiei admise pe cel
puin dou seciuni de 100 m
pentru fiecare 1 km drum
Adncimea maxim a fgaului
superior condiiei admise
msurat ntr-un punct oarecare al
seciunii de 1 km
Pelade, Suprafaa individual a unei pelade
degradri n sau altei degradri punctuale s fie
corpul superioar 1 mp.
drumului
10% din suma forfetar lunar
pentru 1 km, aplicat la fiecare
seciune de 1 km neconform
50% din suma forfetar lunar
pentru 1 km, aplicat la fiecare
seciune de 1 km neconform
50% din suma forfetar lunar
pentru 1 km, aplicat la fiecare
seciune de 1 km neconform

4.3. Alte cerine

4.3.1. Protecia mediului

Concesionarul se oblig a respecta n totalitate prevederile legislaiei privind

problemele de mediu n toate activitile contractului.

4.3.2. Teri

Activitatea Concesionarului se va interfera i cu alte categorii de

infrastructur specifice mediului urban. Asocierea ntre pri va fi responsabil de
buna vecintate cu alte structuri (cablaje, conducte, etc.).

5. IDENTIFICAREA OBIECTIVELOR I A SERVICIILOR PENTRU PROIECT

Concedentul este interesat n ncheierea unui contract care s asigure n

totalitate reabilitarea i ntreinerea n condiii optime de exploatare, aa cum vor fi
ele definite n viitorul contract.
Elementul principal urmrit de ctre Concedent l constituie capacitatea
Concesionarului de a asigura exploatarea n condiii de performan a bunului
public.
Concedentul va urmri implementarea unui pachet specific de norme de
calitate, incluznd aspectele referitoare la mediu, sntate i siguran.
Concedentul va urmri respectarea ntocmai a acestor norme.

6. ALOCAREA RISCURILOR

Complexitatea Proiectului impune evaluarea cu rigurozitate a evenimentelor

care pe parcursul timpului pot influena una sau mai multe din fazele acestuia.
Alocarea riscurilor va fi clar definit n contract.
Elementele de risc nealocate n mod clar sectorului public n contract vor fi
alocate Contractului.
 Apariia unui eveniment pe durata construciei, eveniment care conduce la
imposibilitatea finalizrii acesteia n termenul anticipat i la costul estimat.
Concedentul transfer riscul concesionarului care trebuie s aib resursele i
capacitatea tehnic de a se ncadra n condiiile de execuie.
Riscul este att fizic ct i operaional i se refer la ntrzierea efecturii
recepiei investiiei.
Consecine pentru ambii parteneri. Pentru Concesionar i finanatorii si -
venituri ntrziate i profituri pierdute. Pentru Concedent - ntrzierea nceperii
furnizrii serviciilor cerute.
Concedentul nu va efectua nici un fel de plat pn la nceperea prestaiilor
solicitate.
Concesionarul nu poate asigura resursele financiare i de capital atunci cnd
trebuie i n cuantumuri suficiente.
Lipsa finanrii pentru continuarea sau finalizarea investiiei.

7. MECANISME DE PLAT

Contractul va conine prevederi detaliate privind plata serviciilor furnizate.

Mecanismul de plat se va stabili prin contract.
Concedentul urmrete crearea unui mecanism de plat pe baza unor criterii
certe predefintite.
Plile vor acoperi:
- valoarea lucrrilor executate;
- cheltuieli de ntreinere i gestionare.
Plile se vor face periodic la sumele i datele precizate prin contract, n
comcordan cu graficul de execuie, penalizate cu sumele rezultate din constatrile
efectuate n cazul n care nu au fost meninute nivelele de serviciu convenite.
n cazul n care, din vina sa exclusiv, concesionarul nu reuete s-i
ndeplineasc obligaiile asumate prin contract, atunci concedentul este ndreptit
de a deduce din preul contractului, ca penaliti, o suma echivalent cu o cot
procentual din preul contractului, n cuantum de 1%/ zi, sum care nu se va
putea recupera.
Concesionarul are obligaia de a ncheia, nainte de nceperea lucrrilor, o
asigurare ce va cuprinde toate riscurile ce ar putea apare privind lucrrile executate,
utilajele, instalaiile de lucru, echipamentele, materialele pe stoc, personalul propriu
i reprezentanii mputernicii s verifice, s testeze sau s recepioneze lucrrile
precum i daunele sau prejudiciile aduse ctre tere persoane fizice sau juridice;
Asigurarea se va ncheia cu o agenie de asigurare. Contravaloarea primelor
de asigurare va fi suportat de ctre concesionar din capitolul Cheltuieli indirecte;
Concesionarul are obligaia de a prezenta concedentului, ori de cte ori i se va cere,
polia sau poliele de asigurare i recipisele pentru plata primelor curente
(actualizate);
Concesionarul are obligaia de a se asigura c subantreprenorii au ncheiat
asigurri pentru toate persoanele angajate de ei. El va solicita subantreprenorilor s
prezinte concedentului, la cerere, poliele de asigurare i recipisele pentru plata
primelor curente (actualizate).
Concedentul nu va fi responsabil pentru nici un fel de daune-interese,
compensaii pltibile prin lege, n privina sau ca urmare a unui accident sau
prejudiciu adus unui muncitor sau altei persoane angajate de concesionar, cu
excepia unui accident sau prejudiciu rezultnd din vina persoanei concedentului, a
agenilor sau a angajailor acestora.

8. PERIOADA DE CONTRACT
 Perioada stabilit pentru ntreinere va putea fi ulterior modificat n condiiile
care vor fi stabilite prin contract. Perioada de contract va fi de 12 ani (144 luni).

9. PRINCIPII COMERCIALE APLICABILE

9.1. Obligaiile contractuale

n conformitate cu prevederile contractului, Concesionarul i va asuma

ntreaga responsabilitate pentru gestionarea i ntreinerea reelei de strzi, alei,
trotuare i parcri din cartierul HOREA (Micro 16), pe ntreaga perioad de
operare i ntreinere. Acesta va avea o reponsabilitate general pentru
disponibilitatea, confortul i sigurana reelei de strzi, alei, parcri, etc.,
contractate i pentru respectarea standardelor estetice i de mediu. Cerinele
detaliate referitoare la funcionalitate, performane i standarde de calitate care
asigur Concedentul asupra atingerii obiectivelor propuse, vor face obiectul unor
anexe la contract.
Contractul va conine prevederi privind dreptul autoritii publice de a
impune schimbri n cadrul acestuia numai prin Act Adiional la Contract.

9.2. Regimul juridic al bunului

Reeaua de strzi, alei, trotuare i parcri din cartierul HOREA (Micro 16),
contractat fiind proprietate public, Concesionarul va beneficia numai de
un drept de administrare a acesteia deoarece bunul public nu poate fi
nstrinat, ipotecat, gajat sau constituit n garanii pentru teri.
La finalizarea contractului partenerul va restitui Concedentului, pe
baz de Proces - Verbal, cu titlu gratuit, reeaua de strzi, alei, trotuare i
parcri din cartierul HOREA (Micro 16), obiect al contractului, n bun stare,
exploatabil i liber de orice sarcin sau obligaie ce ar putea fi formulate
cu referire la perioada de derulare a contractului.

9.3. Cesionarea drepturilor concesionarului

Concesionarul nu va putea cesiona drepturile i obligaiile ce decurg din

contractul de proiect i nici nu va putea garanta executarea altor obligaii cu
drepturile rezultate din acest contract.

Colectiv de coordonare i supervizare:

Munteanu Gheorghe ..........................

Bujor Octavian ...........................

Stncel Toader Dan ..........................