Sunteți pe pagina 1din 2

Clujul mainilor.

Curenie n cartiere pentru locuri noi


de parcare: proiect de parking n Mrti, deficitul e tot de
sute de locuri de parcare
actualdecluj.ro /clujul-masinilor-curatenie-in-cartiere-pentru-locuri-noi-de-parcare-proiect-de-parking-in-
marasti-deficitul-e-tot-de-sute-de-locuri-de-parcare/

Kristina Retea Oct 27, 2017

n urma discutiilor si dezbaterilor, parkingul propus va avea o capacitate mai mare

n oraul sufocat de maini i n plin criz de locuri de parcare, municipalitatea a demarat un proces cu
restructurri urbane se desfiineaz parcri (oficiale i neoficiale) i se construiesc noi parkinguri. Unul dintre
aceste proiecte e prevzut n cartierul Mrti i a fost prezentat azi n Comisia de Urbanism a oraului: s-ar
crea aproape 600 de locuri de parcare, dar deficitul ntre ce se propune i necesar rmne n continuare mare:
n zon sunt peste 1400 de apartamente.

Se schimb sistemul de parcare n zona strzii Trotuului Fabricii de Zahr, unde sunt peste 1400 de
apartamente. O parte dintre locurile nou create sunt prevzute ntr-un nou parking n jur de 400 i aproape 200
vor fi amenajate la sol. Potrivit datelor adunate de proiectani, acum exist n zon 507 locuri, dintre care 130
sunt clandestine i 110 sunt garaje.

La edina de lucru cu membrii Comisiei de Urbanism de sptmna trecut, arhitecii au avut de fcut o serie de
observaii: s-au cerut circulaii pietonale fluente, dar i amenajarea unei suprafee mai mari de spaii verzi, avnd
n vedere c aceste proiecte ar trebui s fie unele de regenerare urban, nu s aib ca scop unic construirea de
parkinguri. Aa c la edina CTATU de azi proiectanii care au prezentat documentaia au precizat c
restructurarea aduce beneficii i pentru ceilali locuitori ai zonei, nu doar pentru beneficiarii de parcri. Se vor
planta arbori, se regenereaz zona, vrem s fim mai prietenoi cu pietonii, spun proiectanii. Printre modificrile
cerute la precedenta edin se numr i impunerea de a se planta un copac pentru fiecare dou parcri, n
cazul locurilor de parcare la sol. E un PUZ de regenerare urban. Cu asta trebuie nceput plusul calitativ, a
inut s precizeze i primarul Emil Boc, cel care conduce edinele CTATU. Cei din zon vor avea condiii mai
bune de a parca, n parkingurile noi 10% din locuri vor fi pentru vizitatori, parcrile ilegale dispar; va fi un cadru
organizat, a susinut i viceprimarul Dan Tarcea. Vecinii din zon atrag atenia asupra situaiei actuale i a
felului n care s-au amenajat parcrile. Acum sunt marcate parcri n aa fel nct e problematic accesul
ambulanei, nu e loc de o targ, a spus unul dintre vecini. Blocul nostru e construit pe fostul lac Mrti. S nu
ne culegei din lac!, a spus o alt vecin, atrgnd atenia asupra condiiilor din teren. Soluia constructiv va fi
adaptat condiilor din zon, a menionat arhitectul responsabil de documentaie.
1/2
Fr alte mari obiecii, proiectul se va putea aviza dup ce i planele vor fi modificate, n conformitate cu
reglementrile impuse n urma discuiilor din edinele comisiei de urbanism.

Paii mici anti-garaje

Conform datelor anunate public, s-au iniiat mai multe Planuri Urbanistice Zonale de regenerare urban n baza
crora vor fi construite parkinguri n locul garajelor, urmnd s fie demolate circa 1500 de garaje. Proiectele prin
care garajele sunt nlocuite de parkinguri de cartier se afl n diferite faze de avizare. Primul parking va fi
construit pe str. Primverii nr. 20, nc unul ar urma pe Primverii nr. 8, Trotuului nr. 5, zona strzilor Albac
Azuga, str. Mogooaia nr. 7 i str. Liviu Rebreanu. Cele mai multe garaje din Cluj-Napoca se afl n cartierele
Mntur i Mrti. Pe locul trei ca numr de garaje se afl cartierul Gheorgheni. Pn acum, administraia Boc
a refuzat s-i asume o politic coerent i s demoleze, aa cum s-a ntmplat n alte orae din ar, toate
garajele (peste 10.000 existente n Cluj) i s le nlocuiasc cu parcri, spaii verzi, amenajri. Politica asumat
este cea a pailor foarte-foarte mici adic drmarea garajelor situate pe terenuri libere de sarcini unde pot fi
construite parcri de cartier. Potrivit unui sondaj fcut la nivelul municipiului n vara anului 2016 (pe un eantion
de 1000 de persoane) aproape 60% dintre clujeni sunt pentru demolarea garajelor.

Garajele nu sunt o soluie pentru viitor. Parking-uri, parcri la sol acesta e viitorul, a precizat azi primarul.

Criza de locuri de parcare n Clujul mainilor. Trei proiecte cu parking-uri n cartiere, la


pachet cu mici spaii publice

Cte garaje se demoleaz n cartierul betoanelor din Cluj pentru un parking cu teras

Comments

comments

2/2