Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Nformații Utile Intretinere Auto
Nformații Utile Intretinere Auto
Mașina – un obiect atât de necesar și de util la casa omului – am dori să funcționeze ideal și să
nu se defecteze niciodată. Dar pentru ca acest lucru să se întâmple, trebuie să facem mici
eforturi financiare și psihice (pentru a ne putea lipsi de aceasta pe perioadele acordate
REVIZIILOR).
Pentru prevenirea defectării accidentale (un lucru neplăcut mai ales când există un plan în
derulare), trebuie executate lucrări de întreținere care constau în:
Pentru o mai bună înțelegere a acestor lucrări, este necesară o explicație detaliată:
1. Controlul și
îngrijirea zilnică:
verificarea stării caroseriei (degradată prin accidentare și coroziune);
verificarea stării anvelopelor (presiune, deformări sau vătămări);
verificarea sistemului de semnalizare al direcției de mers și al mersului
înapoi;
verificarea sistemului de iluminare (faruri, lămpi de poziție și lampa
suplimentară de ceață);
verificarea eventualelor scurgeri de lichide:
o nivelul de ulei in motor;
o nivelul de lichid de răcire (antigel);
o nivelul de ulei in servodirecție (dacă este hidraulic);
o nivelul de lichid de frână;
o nivelul de lichid pentru spălarea parbrizului.
2. Spălarea:
caroseria și protecția acesteia anticorozivă cu soluții special create în acest
scop;
roțile, în special în interiorul jantelor unde se depune noroi, ducând la
dereglarea echilibrului dinamic al roții – fiind necesară o echilibrare
periodică și permutarea lor pentru uzarea uniformă a acestora;
interiorului (habitaclul) și dezinfectarea părților ce vin în contact cu pielea
(mânere, console, butoane etc.).
3. Revizia tehnică
de gradul
Irecomandată la
fiecare 10.000 km
a. Motor:
Se execută lucrări de verificare și întreținere:
5. Revizia tehnică
sezonieră:
Se execută la trecerea dintr-un sezon în altul: la sfârșitul toamnei (în lunile octombrie și
noiembrie), și la începutul primăverii (în lunile martie și aprilie). Cea mai importantă este cea
de toamnă când autovehiculul trebuie sa fie pregătit pentru funcționarea pe timp de iarnă
(condiții grele și solicitante pentru mașină).
Cele mai importante și de bază lucrări din cadrul reviziei de toamnă sunt:
Aceste defecțiuni pot cauza mari neplăceri și cheltuieli proprietarului de autovehicul, de aceea
este FOARTE IMPORTANT să acordăm o maximă importanță reviziilor de toate gradele.
Mai bine previi decât să repari!
7. Reparația capitală:
Se execută în cazul în care în timpul reviziilor nu se mai pot efectua lucrări de readucere la
starea tehnică de funcționare, adică starea prea avansată de uzură a componentelor și
subansamblelor autovehiculului. Aceste lucrări sunt ample, complexe și costisitoare și se
execută într-o perioadă mai lungă de timp.
De exemplu:
8. Sistemul electric:
Un rol importat în funcționarea optimă a unei mașini îl joacă sistemul electric, exact ca și
sistemul nervos al unui organism. Acest sistem este foarte complex, format în general din:
Baterie;
Cablaje electrice de diferite dimensiuni;
Conectori sau mufe;
Elemente de comandă sau actuatori;
Aparatură de bord;
Alte componente electrice și electronice.
Bateria
Bateria are rolul de a înmagazina energie electrică la un nivel de tensiune optim de
funcționare al sistemului electric, care, în funcție de construcție, poate fi de 6V, 12V, 24V
Culoarea neagră indică o descărcare acută, sub nivelul funcțional, fiind necesară o încărcare
urgentă a bateriei.
Culoarea galbenă indică un nivel scăzut al electrolitului, fiind necesară completarea cu apă
distilată.
Culoarea verde indică o stare bună de funcționare, cu un nivel de tensiune optim pentru
funcționarea sistemului electric.
Este bine de știut că o baterie ținută mult timp în această stare poate să
ducă la defectarea ireversibilă a acesteia datorită sulfatării suprafețelor
plăcilor.
O baterie nu are o durată de funcționare bine determinată, ci depinde de mai mulți factori,
precum:
(alternator cu regulatorul de
încărcare
a. Curentul de staționare,
adică se înseriază în circuitul de minus al bateriei cu instalația autovehiculului un ampermetru
sau un clește ampermetru și se citește valoarea curentului absorbit de sistem care nu are voie
să depășească o valoare de 50mA, maxim 70mA. Dacă este sesizată o valoare mare, se trece
la depistarea circuitului problematic, reconectând pe rând siguranțele de alimentare ale
acestora, sesizând scăderea curentului la deconectarea acelui circuit.
Orice deconectare a bateriei de la sistem trebuie să se facă mai întâi de la borna MINUS, apoi
PLUS, iar montarea este inversă demontării: PLUS, apoi MINUS. Dacă o baterie este lăsată
nefuncțională, este recomandat a se verifica, a se efectua o încărcare completă până la
atingerea a 12V, 6V, a se curăța de orice mizerie sau depuneri (în special în zona bornelor
pentru a nu se crea curenți de descărcare în aceste zone), și a se efectua o încărcare periodică
pentru a nu se degrada (bateria se sulfatează – proces ireversibil, ducând la degradarea
acesteia).
(sisteme
3. Echiparea mașinii cu consumatori suplimentari
Alternatorul
Este un generator trifazat de tensiune continuă (redresată), care are rolul de a menține tensiuni
și curenți de încărcare ai bateriei în funcție de starea de consum a sistemului electric al
autovehiculului.
Alternatorul este o piesă importantă a sistemului electric, fiind antrenat de motor cu ajutorul
curelei de transmisie.
Cablurile și conectorii
Au rolul de a face conexiunea între piesele electrice fără a deforma caracteristicile semnalelor,
tensiunilor sau curenților între acestea. De aceea este necesar a se verifica perfecta
continuitate a acestora și traseul pe care sunt montați, pentru a se evita deteriorarea izolației și
integritatea acestora. Verificarea conectorilor (mufelor) prin deconectare poate duce la
descoperirea unor oxidări în interiorul acestora și evitarea funcționării defectuoase ale
acestora. Majoritatea defecțiunilor de funcționare ale unei mașini se datorează acestor
elemente.
În concluzie, toate elementele sistemului electric au importanța lor, iar noi trebuie să acordăm
atenție sporită REVIZIILOR, implicit, efectuării tuturor lucrărilor din cadrul fiecăreia.