TEST LA C.N.

1. Anularea unui distress fals transmis în MF/HF se face prin transmiterea unui mesaj
în frecvenţa:
a. 2177 KHz;
b. 2187,5 KHz;
c. 2174,5 KHz;
d. 2182 KHz.
2. Ce tip de EPIRB asigura o acoperire globala :
a. INMARSAT E
b. 406 MHz
c. 121,5 MHz
d. EPIRB VHF DSC canalul 70
3. Poate fi folosit canalul 16 pentru comunicaţii de rutină:
a. da,
b. nu,
c. numai pentru comunicaţii navă – staţie fixă de coastă,
d. numai pentru comunicaţii navă – navă.
4. Care este destinaţia frecventei 156,525 MHz(CH.70)
a. DSC distress, safety and calling
b. telex
c. RTF de primejdie
d. localizare
5. Segmentul GEOSAR din compunerea sistemului COSPAS - SARSAT
monitorizează frecvenţa:
a. 406 Mhz
b. 406 Mhz, 121,5 MHz, 243 MHz
c. 121,5 MHz,
d. 243 MHz

6. Tipurile de MSI in sistemul NAVTEX sunt codificate cu litere alfabetice. Ce litere

reprezentând tipuri de mesaje nu pot fi excluse de la recepţie:
a. A, C, D, M
b. A, B, D, L
c. B, C, D, L
d. A, B, C, D
7. Zona maritima A1 este definita după cum urmează:
a. include zona limitata la Est de linia B si la Vest de linia C de pe harta prevăzuta
la art. 8 al Regulamentului Radiocomunicaţiilor
b. in limita zonei de acoperire a unei staţii in unde metrice, unde se asigura in
mod continuu alertarea in apel selectiv numeric
c. in limita de acoperire a staţiilor de coasta ce lucrează in MF
d. in limita zonei de acoperire a staţiilor INMARSAT
8. Responsabilitatea operaţiunilor de căutare si salvare (SAR) o are :
a. nava aflata in primejdie
b. centrul de coordonare a salvării (RCC) care controlează traficul de primejdie sau
staţia pe care o numeşte acesta
c. staţia care transmite in INMARSAT C informaţii de securitate maritima (MSI)

1
 d. staţia de coasta cea mai apropiata de incident
9. Ce obligatii aveti ca operator SES inainte de a deconecta terialul INMARSAT C:
a. se trasmite un mesaj la CES
b. se face LOGOUT
c. nici o obligatie
d. se inregistreaza in registrul radio
10. Care este primul echipament folosit pentru transmiterea unei alerte de distress în
aria A1:
a. EPIRB – ul COSPAS-SARSAT pe frecvenţa de 406 MHz,
b. EPIRB – ul în canalul 70 DSC VHF,
c. DSC-ul VHF,
d. transponder-ul radar.

11. Care din urmatoarele actiuni trebuie luata la primirea unei alerte de primejdie DSC
in VHF:
a. nu se confirma
b. se confirma pentru frecventa asociata
c. se confirma DSC
d. se confirma prin TOR
12. Pe ce frecventa efectuează veghe o statie de nava după o alerta de primejdie DSC:
a. pe frecventa asociata telex
b. pe frecventa asociata RTF
c. pe frecventa indicata in apel sau pe frecventa asociata RTF daca nu se indica
nimic in apel
d. nu aveţi obligaţia să efectuaţi veghe
13. Cine este destinatarul final al unui mesaj cu prioritate primejdie transmis prin
INMARSAT:
a. CES sau NCS
b. un alt SES
c. un RCC
d. Coast Guard
14. In MMSI-ul unei nave care cifre identifica nationalitatea :
a. digit-3,4,5
b. ultimele 3 cifre
c. digit-1,2,3
d. digit-2,3,4
15. Care este periodicitatea de transmitere a mesajelor pentru o statie NAVTEX:
a. 6 h
b. 1 h
c. 4 h
d. depinde de numarul de staţii din navarea
16. Primirea cuvântului de cod „SEELONCE MAY DAY” în zona de desfăşurarea a
operaţiunilor SAR înseamnă:
a. terminarea acestor operaţiuni,
b. începutul comunicaţiilor
c. impunerea tăcerii
d. nu există acest cuvânt de cod
17. Funcţia de comunicaţie pentru banda VHF maritimă este:
a. supravegherea continuă a canalului 70 şi 13,
b. supravegherea continuă a canalului 6, 13, 16 şi 70,
c. supravegherea continuă a canalului 70 şi 16,

2
 d. supravegherea continuă a canalului 16.
18. Valabilitatea certificatului GOC este:
a. 5 ani
b. 3 ani
c. 12 luni
d. nelimitat
19. Pachetul de biţi taxabili în canal INMARSAT C este:
a. 256 biţi,
b. 265 biţi,
c. 512 biţi,
d. nu se taxează la număr de biţi
20. In incinta porturilor radiotelefonul VHF este obligat sa lucreze cu puterea:
a. nu conteaza
b. 1w
c. 25w
d. in functie de normele naţionale
21. Ce semnificaţie are canalul 801 in HF:
a. nici o semnificaţie
b. primul canal conform impartirii facute de ITU in banda de 8Mhz*
c. orice canal conform impartirii ITU in banda de 8Mhz
d. primul canal conform impartirii ITU in banda de 4Mhz
22. Canalul 70 VHF si frecventa 2187,5Khz in MF sunt folosite pentru:
a. transmiterea si receptionarea MSI
b. transmiterea si receptionarea alertelor DSC
c. traficul de pericol
d. nu are functii deosebite
23. Cuvintele de cod MAYDAY, PAN PAN, SECURITE in aceasta ordine identifica
mesajele:
a. primejdie, urgenta, siguranta
b. urgenta, MSI, INMARSAT-EGC
c. nu au semnificaţie deosebita
d. siguranta, urgenta, primejdie
24. Cuvantul “PAIN - PAIN” poate înlocui:
a. nu înlocuieşte alte cuvinte de cod
b. inlocuieste cuvantul de cod “MAYDAY”
c. inlocuieste cuvantul de cod”PAN PAN”
d. inlocuieste cuvantul de cod”SECURITE”
25. Cuvantul de cod”Silence fini” este inclus in mesajul de:
a. incetarea traficului de primejdie si este transmis de RCC care a controlat
operatiunile de căutare si salvare
b. anuntarea unui mesaj de urgenta
c. incetarea oricarui traffic in frecventa de 2182Khz
d. nu intra in structura mesajelor standard
26. Codul ZCZC si NNNN in aceasta ordine reprezintă:
a. codul de anunţare si terminare a unei transmisii in canal telex
b. codul de începere si de sfârşit a mesajului in canal telex
c. nu are semnificaţii
d. codul de anunţare si terminare a unui mesaj se distress
27. Tasta “#” pentru canalul telefonic INMARSAT-Fleet are funcţia de:
a. Comanda
b. apel

3
 c. repetarea numărului telefonic
d. memorare a numărului telefonic
28. Care din următoarele echipamente aflate la bordul navei detecteaza semnalele
emise de SART?
a. radarul in banda S
b. receptorul VHF-DSC in canalul 70
c. radarul in banda X
d. radiogoniometrul
29. Care din sistemele de căutare si localizare a poziţiei sinistrului au o acoperire
globala:
a. INMARSAT
b. SART
c. COSPAS-SARSAT
d. NAVTEX
30. Canalul INMARSAT EGC-FLEET NET transmite MSI:
a. navelor dintr-o arie geografica
b. tuturor navelor
c. navelor unei flote
d. nu se transmit MSI pe acest canal
31. Sistemul SART este destinat:
a. localizării locului sinistrului
b. căutarea bărcilor de salvare cu ajutorul radarelor de navigaţie in gama de 9 Ghz
c. comunicaţii in fonie cu bărcile de salvare
d. comunicaţii la locul sinistrului cu aeronavele
32. In care din următoarele cazuri un SART va începe sa emită ?
a. după ce a fost activat manual, începe sa emită imediat
b. este activat automat de faptul ca se afla in apa
c. după ce a fost activat manual, SART -ul răspunde atunci când este interogat de
semnalul radarului
d. emite când este setat de operator
33. Pentru o legătură telefonică INMARSAT B cu o staţie mobilă INMARSAT B aflată
în Regiune Oceanică Indian, care din următoarele numere sunt corecte:
a. 008731234567#
b. 8731234567#
c. 00873345676789#
d. 008734344345#
34. Pentru o legătură telefonică INMARSAT B cu o staţie mobilă INMARSAT Fleet77
aflată în Regiune Oceanică Atlanticul de Est, care din următoarele numere sunt
corecte:
a. 0087412345678#
b. 870702345678#
c. 00871745676789#
d. 00871414344345#
35. Pentru transmiterea unui mesaj TELEX cu INMARSAT C catre o staţie mobilă
INMARSAT C aflată în Regiune Oceanică Atlanticul de vest, care din următoarele
numere sunt corecte:
a. 0087412345678#
b. 870702345678#
c. 00871745676789#
d. 00584414344345#

4
36. Pentru o legătură telefonică INMARSAT B cu un terminal GSM aflata în Romania,
care din următoarele numere sunt corecte:
a. 00407323456789#
b. 870702345678#
c. 00870745676789#
d. 00580714344345#
37. Frecventa de 156,525 MHz este folosita pentru :
a. numai pentru apeluri de primejdie şi siguranţa maritima folosind apelul selectiv
numeric
b. pentru apeluri de primejdie, siguranţa maritima si corespondenta publica folosind
apelul selectiv numeric
c. pentru traficul de primejdie
d. pentru comunicaţii intre nave
38. Ce grup de caractere trebuie transmis in callul unei comunicaţii prin radiotelex
pentru a întrerupe legătura ?
a. MSG+
b. AMV+
c. BRK+
d. DIRTLX
39. Care din următoarele sisteme radio operează in modul "store and forward" ?
a. INMARSAT Standard B
b. VHF Digital Selective Calling
c. HF telex over radio
d. INMARSAT Standard C
40. Ce fel de informaţii sunt transmise prin serviciul Safety Net ?
a. Liste de trafic
b. Informaţii de siguranţa maritima (MSI)
c. Mesaje de pericol
d. Mesaje de test
41. La recepţia unui EGC cu prioritatea urgenţă terminalul INMARSAT C va informa
operatorul:
a. printr-un semnal acustic / optic,
b. nu informează operatorul prin semnal acustic / optic,
c. printează mesajul,
d. transmite un semnal către Alarm panel.
42. Când traficul de primejdie in radiotelefonie a încetat, staţia care a controlat acest
trafic va transmite un mesaj adresat tuturor staţiilor, indicând ca traficul normal
poate fi reluat. Acest mesaj va termina cu:
a. HELLO ALL STATIONS
b. MAYDAY
c. THIS IS
d. SEELONCE FEENEE
43. La transmiterea accidentala a unei alarme false in VHF-DSC, operatorul radio de la
nava trebuie sa acţioneze in modul următor :
a. sa ignore incidentul si sa continue comunicaţiile radio
b. sa transmită navelor din apropiere ca este vorba de o alarma falsa
c. sa oprească imediat emisia in canalul 70 DSC, sa comute radiotelefonul in
canalul 16 si sa transmită către toate staţiile ca este vorba de o alarma falsa
d. sa comunice imediat acest eveniment comandantului navei

5
44. Mesajele conţinând informaţii referitoare la prezenta cicloanelor, icebergurilor,
epavelor periculoase sau a oricărui alt pericol iminent pentru navigaţie vor fi
precedate de un apel e:
a. urgenta
b. securitate
c. primejdie
d. rutina
45. Care din următoarele frecvente sunt folosite pentru transmisiile NAVTEX ?
a. 490 kHz, 518 kHz, 4209, 5 kHz
b. 406 MHz
c. 2187,5 kHz
d. 2174,5 kHz, 4177,5 kHz
46. Ce tipuri de mesaje pot fi transmise pe frecventa de 2187,5 kHz ?
a. numai apeluri de primejdie
b. numai apeluri de urgenţă
c. apeluri de primejdie, urgenta, siguranta si "Test Safety"
d. numai apeluri de corespondenta publica
47. Segmentul spaţial al INMARSAT este compus din :
a. 4 sateliţi geostationari situati deasupra ecuatorului la longitudini diferite
b. 3 sateliţi geostationari situati deasupra oceanelor Atlantic Indian si Pacific
c. 2 sateliţi ce evolueaza pe orbite polare la aprox. 800 km deasupra Pamantului
d. 6 de sateliţi amplasati pe orbite joase la 780 km deasupra Pamantului
48. Ce se înţelege prin MMSI ?
a. numărul de identificare al echipamentului INMARSAT instalat la nava
b. numărul de identificare al navei in sistemul GMDSS
c. selcall-ul instalaţiei de "telex over radio"
d. numărul de înregistrare al navei la societatea de clasificare
49. In cazul in care serviciul NAVTEX nu este disponibil in zona de operare a navei,
aceasta trebuie sa fie dotata cu:
a. receptor de veghe pe 2182 kHz
b. receptor de navigaţie GPS
c. receptor EGC
d. radiogoniometru
50. In cazul unei actiuni de salvare a unei nave aflate in prime]die, comunicatiile "on-
scene" se vor desfasura cu precadere in radiotelefonie pe următoarele frecvente:
a. Canalul 70 VHF si 2187,5 kHz
b. Canalul 16 VHF si 2182 kHz
c. Canalul 15 VHF
d. Canalul 17 VHF