2000-2014

80000

70000

60000

50000

40000

30000

20000

10000

0
2000 2001
2002 2003
2004 2005
2006 2007
2008 2009
2010 2011
2012 2013
2014

Nave Vrachier, Tonaj Mondial – comanda 2000-2014 (mii tdw)

Transporturile de cereale 2013

Exportatori de cereale %
Cresterea populatiei si a economiei au generat noi
Statele Unite ale 20 modele comerciale de cereale, cu ponderea
Americii regiunilor in curs de dezvoltare marindu-se in timp.
Argentina 12 In timp ce factorii care tin de partea ofertei (de
Uniunea Europeana 10
exemplu, conditiile de vreme si terenul arabil) sunt
Australia 10 fundamentali pentru piata si comertul de cereale,
Canada 9 consideratiile din partea cererii (demografie,
Ucraina 8 modele ale consumului si consumul industial,
altii 31 hrana) sunt de asemenea factori importanti pentru
modelarea structurii, marimii si directiei fluxurilor
comerciale.
Productia totala de cereale in anul agricol 2012/2013 a cazut cu 3,5 % la
1780000000 de tone, in timp ce pentru anul agricol 2013/2014 productia se
estimeaza la o crestere de 7.4% si sa ajunga Importatori de cereale %
la volumul total de 1920000000 tone Asia Pacific 31
( Consiliul International privind cerealele, America dezvoltatoare 21
2013). Pe partea cererii, consumul global de Africa 20
cereal a scazut cu 1,7% in 2012/2013 la 1,82 Asia de Vest 18
miliarde de tone, dar este asteptat sa isi Europa 7
revina sis a creasca din nou cu peste 3,6% in Economii in tranzitie 3
2013/2014, ajungand la 1,88 miliarde de
tone. Scaderea semnificativa in consumul global de cereale e primul de acest fel
din 1995, cauzat de preturile ridicate si de efectul acestora asupra productiei de
etanol si hranei pentru animale.
Anul 2012 a fost un an negativ pentru comertul de cereale cu recolta record in
2011 fiind urmata de o semnificativa contractie a productiei din cauza secetelor
severe afectand recoltele in tarile producatoare si exportatoare majore, si anume
Statele Unite, Federatia Rusa, Kazakhstan, Ucraina si Australia (Larsen, 2013).
Transporturile globale de cereale efectuate pe mare ( grau, boade grosier si soia) a
scazut cu 1.1% si a ajuns la un total de 257 de milioane de tone pentru anul agricol
2012/2013. Se preconizeaza o crestere a volumului cu 2.8% in anul agricol
2013/2014. Boabele de grau sig rosier continua sa constitue mai mult de 2/3 din
comertul global de cereal, restul fiind reprezentat de soia.
Exporturile globale de grau au scazut cu 4.4% in anul agricol 2012/2013 in timp ce
boabele grosier au scazut cu 1.9% si comertul de soia a ramas principala zona de
crestere (5.5%)(Serviciile de Transport Clarksons, 2013). Japonia a ramas cel mai
mare importator din lume de grau si boabe grosier cu un total de 23.8 milioane de
tone, urmata de Egipt(14,2 milioane de tone), Republica Coreeana (12,5 milioane
de tone), Mexic (12,1 milioane de tone), Arabia Saudita (11.7 milioane de tone) si
China (9,1 milioane de tone)(Serviciile de Transport Clarksons, 2013). Dupa ce a
atins autonomia de mai multi ani, China se ridica ca si o importanta sursa a cererii
de import cereale.

Desi Statele Unite sunt de departe cel mai mare exportator de cereal din lume, cota
sa pe piata mondiala se micsoreaza. Cele 52 de milioane de tone de cereale
exportate in 2012/2013(in scadere de la 72,6 milioane de tone livrate in 2011/2012)
au constituit cel mai mic volum de cereale din 1971 pana in present (Larsen, 2013).
Volumul de cereal exportate a scazut in Australia, dar a crescut in Canada, Ucraina
si Uniunea Europeana, in timp ce in %
Argentina a ramas constant. O preocupare Exportatori de cereale
(exceptand soia)
fata de productia de cereale si implicatiile
pentru comertul maritime a fost stabilizarea Canada si Statele Unite 48.2
pietei pentru anumite culture cheie ( de Argentina 9.4
exemplu, orezul in Japonia si grau in Europa), Australia 9.5
in plus fata de efectul potential devastator al Europa 8.8
schimbarilor climatice extreme (de exemplu, China 3.3
seceta si inundatii). In fata acestor riscuri,
valoarea stocurilor de cereaStatel le de 70 de zile
este considerata inadecvata pentru a asigura %
securitatea alimentara si este declarata necesitatea Importatori de cereale
(exceptand soia)
unui tampon mai mare pentru a evita preturi soc la
alimente (Larsen, 2013). In timp ce preturile la 33.3
Asia
alimente au ramas constante tinand cont de 21.7
Africa
maximele recente, pietele pentru cereale sunt 21.7
America Latina
austere datorita actiunilor scazute la nivele istorice 14.5
Asia de Vest
si presiunii asupra preturilor alimentelor rezultate
5.1
din intrari mai scumpe(combustibili si fertilizatori) Europa
(Fondul Monetar International, 2013).
O alta tendinta care se desfasoara este penetrarea continua a comertului in vrac
conteinerizat, in special pe rutile comertului dezechilibrat. Dezvoltarea
reglementarile in sectorul comoditatilor sunt sustinute de aceasta tendinta asa cum
este in cazul cerealelor din Australia. Inca din 2008, atunci cand comertul de
cereale a fost nereglementat, transporturile conteinarizate ale tarii au crescut
inzecit. Similar, nereglementarile recente privind piata de cereale ale Canadei duc
la containerizare in comertul cu cereale.
Consumatori % Producatori %
Europa 14 America de Nord si Centrala 31
China 18 Estul indepartat 26
Statele Unite 20 Europa 16
CIS 9
Altii 48
America de Sud 7
Africa 7
Orientul Mijlociu 3
Oceania 1
Piata cerealelor

Consumatori Importatori 2011

Europa
14% 5 2
Asia
18 31
Altii America Latina
China Altii
18% Statele Africa
48% Unite Orientul Mijlociu
China Europa
Europa CIS
Statele Unite 22
20% 22

Conform Consiliului International al cerealelor, productia de cereal, in special

graul a scazut de la 1,604 milioane de tone la 1,575 milioane de tone. Oferta
restrictive si cererea industrial in continua crestere au contribuit la preturi mai
ridicate la nivel mondial in cazul cerealelor, pretul cerealelor exportate ale Statelor
unite ajungand la 63% crestere. In aceeasi perioada, preturile pentru soia, orez si
porumb au crescut cu 71%, peste 200% si respective 48%.
Efectul combinat al
Exportatori 2011
Producatori conditiilor meteorologice,
productia crescuta de
Statele Unite
combustibil bio, cererea
Uniunea Europeana crescuta pentru alimente care
33 33
3; 1;
3%1%
7; 7% America de Nord si
Canada
Centrala
Argentina
depend de cereale (exemplu:
7; 7% 31; 31% Estul Indepartat
Australia
Europa
carnea) si preturile in
9; 9%
Altii
CIS continua crestere ale
8 10 America de Sud
Africa
petrolului (exemplu:
8 9
Orientul Mijlociu fertilizatori) au contribuit la
16; 16% Oceania
fluctuatii mari in preturile
26; 26% alimentelor. Conditiile
meteorologice au cauzat
recolte sarace in anumite
regiuni exportatoare de
cereale, cum ar fi Uniunea
Europeana si Ucraina, in timp ce secetele au produs daune recoltelor in Australia.
Productia de combustibil bio se afla in competitive cu nevoia de consum de
alimente din moment ce, lasand la o parte faptul ca este la baza alimentatiei in
multe tari, cerealele sunt folosite ca si necesitati pentru combustibili bio. Similar,
cererea crescuta de produse de provenienta animal cum ar fi carnea si lactatele duc
la cresterea cererii hranii animalelor pe baza de cereale. Mai mult de atat, preturile
petrolului in continua crestere maresc costurile de productie agricole (energie si
feritlizatori), care duc la cresterea preturilor alimentelor. Preturile marite ale
alimentelor sunt o preocupare sociala si politica, mai ales pentru tarile ale caror
guverne sunt incapabile sa administreze trecerea prin criza.

Comertul Mariti m(cereale) 1970-2013

2029
1948 1920 1940
1857
1693
1436
1350 1385
Axis Title

1322
1244 1241 1273
1087 1073

475

1970 1980 1990 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Axis Title