Cum aterizeaza avionul

Aterizarea reprezintă evoluția unei aeronave (sau a unui alt vehicul spațial) în vederea
revenirii la suprafața Pământului. Dacă ne referim la suprafața unei mări, termenul este
amerizare.

Aterizarea se compune din următoarele manevre:coborârea, planarea, redresarea, luarea

contactului cu solul și rularea pe acesta până la oprirea aparatului de zbor.

De regulă, aterizarea aeronavelor se face cu vântul în față. Elicopterele și avioanele cu

decolare și aterizare pe verticală utilizează aterizarea pe verticală, care începe în momentul
reducerii turației motorului (motoarelor) pentru diminuarea înălțimii până la intrarea în
contact cu platforma de aterizare.

Alte obiecte cerești

În cazul unei alte planete, cum ar fi Luna sau Marte, termenul corespunzător este
"aselenizare", respectiv "amartizare".

Prin generalizare, aterizarea este coborârea unui vehicul spațial pe suprafața solidă a unui
corp ceresc (planetă, meteorit, satelit etc).

Stadiul de aterizare
Stadiul de aterizare al aeronavei începe la o înălțime de 25 m deasupra nivelului de prag al
pistei (în cazul unei curse standard de cursă) și se termină cu o rulare pe pistă până când
aeronava se oprește complet. Pentru aeronavele ușoare, faza de aterizare poate începe la o
înălțime de 9 m. Aterizarea este cea mai dificilă etapă a zborului, deoarece odată cu
scăderea altitudinii, se reduce posibilitatea de a corecta erorile pilot sau automate ale
sistemului.

Aterizarea aeriană durează aproximativ 6-10 secunde și include:

aliniere — o parte a aterizării, în timpul căreia viteza verticală de declin pe calea de

alunecare este practic redusă la zero; începe la o altitudine de 8-10 m și se termină cu o
trecere la un stand la o altitudine de 0,5-1 m.
asezonare — o parte a aterizării, în timpul căreia reducerea continuă a aparatului continuă
cu o scădere simultană a vitezei și o creștere a unghiului de atac față de valorile la care este
posibilă debarcarea și rularea.
parașutism — o parte a aterizării, care începe cu o scădere a ascensiunii aripii și se
caracterizează printr-o creștere a vitezei verticale; Cu toate acestea, datorită înălțimii mici a
contactului cu aeronava, viteza verticală este nesemnificativă.
aterizare — contactul aeronavei cu suprafața pământului; avioanele cu postură de arc
efectuează aterizarea pe rack-urile principale, cu coada - pe toate rafturile de aterizare
simultan (aterizare pe trei puncte); aterizare pe rafturi situate în fața centrului de masă,
poate conduce la o separare repetată a aeronavei de la pistă.

Schema de aterizare
În unele cazuri, pentru a reduce distanța de aterizare, aterizarea se face în unele cazuri, fără
aliniere completă.

În condiții de lungime limitată a pistei, aterizarea se efectuează cu ajutorul unor dispozitive

speciale. De exemplu, atunci când aterizarea avionului de vânătoare se face pe un portavion,
se utilizează aerofinisher - cabluri de frână întinse pe punte - de care avionul de vânătoare se
agață cu un cârlig special și care atenuează energia cinetică a avionului care a aterizat. Este
demn de remarcat faptul că în momentul atingerii punții, pilotul pornește modul de decolare
în cazul agățării nereușite a cablurilor de frână cu cârligul special. La aerodromurile de la sol,
pentru a reduce viteza pe anumite aeronave, se utilizează o parașută de frână.

Aterizarea accidentală a aeronavei (cu o supraîncărcare sporită) poate conduce la

distrugerea și catastrofa acesteia (moartea echipajului și a pasagerilor).

Parașute

Naveta spațială Endeavour

Termenul „aterizare” se aplică și persoanelor sau obiectelor care coboară la sol folosind o
parașută. Unii[cine?] consideră că aceste obiecte sunt într-o coborâre controlată, în loc să
zboare. Majoritatea parașutelor funcționează prin captarea aerului, determinând suficientă
tracțiune prin faptul că obiectul care se încadrează atinge solul la o viteză relativ scăzută.