Discriminare pe față: Taxa de parcare în

centrul Sucevei, obligatorie pentru angajații

din sectorul privat, gratis pentru bugetari

Acest articol a aparut in presa la data de 31.08.2018 redactat de catre

Ziarul suceavean Obiectiv.

Un angajat care lucrează în centru, la un magazin, bancă, restaurant și
vine cu mașina la serviciu, dacă lucrează 8 ore pe zi, cinci zile pe
săptămână va plăti 320 lei pe lună parcarea, dintr-un salariu mult mai
mic decât cel recent majorat al unui bugetar. Primarul Lungu nu pare
a analiza problema decât din punctul de vedere al angajaților la stat,
susținând inflexibil că permisele de parcare gratuită se acordă doar
instituțiilor.
Primarul municipiului Suceava, Ion Lungu, consideră că gratuitățile
de care beneficiază funcționari din diverse instituții și consilieri locali
și județeni la locurile de parcare cu plată nu trebuie să se aplice și
celorlalți suceveni. Din punctul de vedere al edilului, o asemenea
discriminare față de alți angajați din firme private care vin, de
asemenea, cu mașinile la serviciu în zona centrală sau în interes de
serviciu nu este o problemă. Abordarea primarului în această situație a
fost una destul de puțin flexibilă. „Nu cred că acolo e problema,
putem discuta, dar totuși oamenii aceia vin la serviciu… Nu putem
anula acele gratuități, mi-au fost solicitate și de Consiliul Județean și
de Prefectură, ce să spunem, nu le dăm?”, a răspuns Ion Lungu,
întrebând retoric. Apoi, a adăugat că deși unii au replicat că nu este
moral, a considerat că este bine să dea gratuitățile respective la
instituțiile din zonă.
Ulterior, în condițiile în care subiectul nu părea să fie epuizat foarte
repede la conferința de presă, a precizat, conciliant: „Mai analizăm
problema …”.
Edilul părea a ține partea bugetarilor, fără a analiza și punctul de
vedere al celor care nu lucrează în acest sector și care, de asemenea,
plătesc taxe. „Dacă aș plăti parcarea de fiecare dată când merg cu
treabă la Consiliul Județean sau la Prefectură, aș cheltui vreo 300 de
lei/lună”, a afirmat Ion Lungu, adăugând că permisele de parcare
gratuită se acordă doar instituțiilor. Un calcul simplu arată că pentru
un angajat al unei societăți comerciale din zonă – magazin, bancă,
societate de asigurare, local de alimentație publică etc – fiecare zi de
muncă de numai 8 ore îl costă 16 lei. Asta doar parcarea în centrul
Sucevei, fără a mai calcula și prețurile crescânde la benzina sau
motorina consumată de acasă până la locul de muncă, în condițiile
unei circulații tot mai sufocante în oraș. Înmulțind doar cu cinci zile
lucrătoare și mai departe cu încă patru săptămâni, ar rezulta că într-o
lună un sucevean care muncește pe rupte în sectorul privat trebuie să
achite 320 de lei numai dacă vrea să comită aroganța să vină la
serviciu, în centru, cu mașina. Dacă stă peste program sau vine cu
treabă și în weekend, angajatul din sectorul privat nu are decât să mai
scoată niște bani din buzunar.
Din perspectiva celor susținute de primarul de Suceava la ultima
conferință de presă ar rezulta că pentru bugetari, aleși locali, cei cu
funcții de demnitate publică, este firesc să fie scutire la plată. Prin
urmare, salariile și indemnizațiile acestora nu vor fi „prejudiciate” de
plata vreunei taxe pe care, altminteri, muritorii de rând trebuie să o
plătească. Mai mult, edilul vede doar dintr-o singură perspectivă: „Nu
este în ordine ce se întâmplă, parcările subterane stau goale, iar
oamenii parchează pe unde pot” și se limitează doar la comparațiile
între taxa de parcare din Suceava (2 lei ora) și cele din Cluj-Napoca (5
lei) și București (10 lei).
De altfel, primarul nu s-a dovedit foarte flexibil nici în privința
încheierii unor contracte cu firmele cu flotă auto, gen Delgaz Grid,
pentru că “nu vrem să transformăm parcările subterane în garaje, este
această solicitare, dar nu-mi doresc”. (D.P.)

Analiza swot
Puncte tari
1. Cetateanul are posibilitatea de a parca cat mai aproape de
locul in care lucreaza.
2. Parcarea este des analizata de catre Politistii Locali
3. Locuri disponibile.

Puncte slabe
1. Costul mare al parcarii.
2. Posibilitate sa nu existe locuri de parcare.
3. Parcarea este slab amenajata

Oportunitati
Falsificarea biletelor pentru plata parcarii
Stationare fara plata
Locuri special amenajate in cazul persoanelor cu handicap

Amenintari
Posibilitatea unei sanctiuni in cazul in care parcarea nu este
platita.
Vandalizarea masinii personale
Concluzie
Pentru a avea costuri pentru parcarile din orasul Suceava ar trebui
ca minimul pe economie in cazul salariilor sa fie ridicat pentru a se
putea realiza plata acestora cu usurinta. Parcarile ar trebui
amenajate special , sa nu fie doar un teren gol, fara conditii, pentru
a evita viitoarele incidente cu masinile celor care parcheaza acolo.
Un paznic ar fi perfect care sa pazeasca masinile si pentru taxarea
acestora.