Masina cu aburi - James Watt

James Watt, un inginer scotian care in 1784, prin perfectionarea

pompei cu abur a lui Newcomen, a reusit sa breveteze o masina
cu abur universala a fost un om cu un rol foarte important in
Revolutia industriala din secolul al XIX-lea.
Datorita economicitatii, masina cu abur creata de Watt a fost larg
utilizata.
La mașina sa inventată în 1769, aburul trecea într-o cameră
separată pentru condensare. Deoarece cilindrul nu era încalzit și
răcit alternativ, pierderile de căldură ale mașinii erau relativ
scăzute. De asemenea, mașina lui Watt era mai rapidă. Aceste
soluții și diversele îmbunătățiri concepute de Watt au făcut ca
mașina cu aburi să poată fi folosită într-o gamă largă de aplicații.
Watt a continuat să-şi îmbunătăţească motorul, modificându-l
pentru a furniza o mişcare rotativă adecvată pentru propulsarea
maşinăriilor din fabrici. Acest lucru a permis ca fabricile să poată fi
construite departe de râuri şi a accelerat ritmul Revoluţiei
Industriale.
În perioada victoriana, locomotive cu abur puternice
revoluționaseră deja călătoria pe uscat. Mașinile cu abur au făcut
posibile și tipărirea ziarelor, torsul și țesutul textilelor și acționarea
mașinilor de spălat în „spălătoriile cu aburi”. Mașinile cu abur
puneau în mișcare caruselele, iar unii fermieri foloseau energia
aburului pentru a ara pămantul. Antreprenorii de curățătorii
aveau aspiratoare cu abur, și la cele mai bune frizerii din orașe
existau chiar și perii pentru masarea capului acționate cu abur.
Punerea la punct a masinii cu abur a avut drept consecinta
transformarea carbunelui in “painea industriei”, exploatarea sa
crescand masiv.