Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2020
Cuprins:
AGUMENT......................................................................................................3
1.CARACTERISTICILE DEŞEURILOR………………..............................4
1.1.Generalităţi…………………………………………………….........4
1.2.Clasificarea deșeurilor……………………………………..….......5
2.DEŞEURI MENAJERE………………………….….….............................7
2.1. Cantitățile de deșeurilor menajere urbane……………………......7
2.2.Deşeurile menajere rurale………………………………….…......7
2.3. Calităţile deşeurilor menajere………………………………….....8
3.COLECTAREA, TRANSPORTUL ŞI DEPOZITAREA DEŞEURILOR.10
3.1. Tehnici şi metode de colectare………………………………......13
3.2. Colectarea şi stocarea provizorie a deşeurilor……………….......14
3.3. Spaţii de stocare a recipienţiilor………….…….......17
3.4. Colectarea preselectată………………........18
3.5. Tehnici şi metode de transport………..........21
3.6. Specificul transportului în mediul urban...............22
4.CAPITOLUL III – Legislația privind colectarea şi transportul
deşeurilor...............28
5.CONCLUZII...............................................................................................36
BIBLIOGRAFIE.............................................................................................38
ANEXE ..........................................................................................................39
2
ARGUMENT
“DEŞEU” însemnă orice substanţă sau obiect pe care posesorul îl aruncă, sau
intenţionează, sau este obligat sa-l arunce.
Conform Actului German privind Deşeurile din 27 august 1993, deşeurile pot
fi definite atât subiectiv cât şi obiectiv. Subiectiv sunt definite ca obiecte portabile
abandonate de proprietar şi obiectiv în legătură cu depozitarea sistematică a gunoiului
aşa cum este cerută de protecţia sănătăţii publice şi în particular a mediului. Obiectiv
este un rest de material rezultat în urma fabricării unui produs care nu mai poate fi
utilizat incă o dată în starea în care este pe a mai produce încă o data produsul
respectiv.
Ca rezultat al proceselor din industrie, agricultură şi tehnologie, se crează
cantităţi tot mai mari de noi deşeuri. Gazele, lichidele, deşeurile solide, deşeurile
menajere şi apele reziduale poluează mediul şi în unele locuri nivelele de poluare sunt
periculos de ridicate.
Dacă vrem să trăim într-o lume sănătoasă, trebuie să minimalizăm efectele
reziduurilor produse de societate. Dacă reziduurilor li se permite să domine mediul,
echilibrul natural este pierdut şi acest dezechilibru poate avea efecte dezastruoase
asupra animalelor, vegetaţiei şi chiar a vremii.
Locurile de depozitare a deşeurilor trebuie administrate pentru ca pământul să
nu adăpostească boli. Multe locuri în care au fost depozitate deşeuri timp de zece ani,
au fost recuperate şi chiar au oferit teren de parcuri şi case.
1. CARACTERISTICILE DEŞEURILOR
5
În anumite societăţi deşeurile din timpul toamnei sunt foarte umede şi cu un
conţinut ridicat de substanţă organică datorată conservării legumelor. Acest lucru
poate fi problematic, de exemplu pentru instalaţiile de ardere a deşeurilor unde poate
fi necesar combustibil suplimentar.
Locuinţele cu un venit relativ scăzut produc mai puţine deşeuri, dar mai umede
şi mai organice decât locuinţele cu un venit relativ ridicat.
Singura metodă de măsurare corectă a generării de deşeuri sunt platformele de
cântărire de la toate haldele de depozitare, staţii de reciclare şi instalaţiile de tratare,
cu înregistrarea calităţii tipului de deşeu, originii, transportului, etc. Pe baza acestor
statistici, sunt înregistrate variaţii trimestriale şi/sau sezoniere şi se pot face prognoze.
În absenţa platformelor de cântărire, estimarea generării de deşeuri se poate
face prin:
a. volume şi frecvenţa colectării recipientelor.
b. unitatea de generare de deşeuri estimată pe cap de locuitor/angajat/m 2.
c. numărul şi volumul estimat al camioanelor care intră în platformele de depozitare
şi instalaţiile de tratare.
2. DEŞEURI MENAJERE
7
Fig 1. Deşeuri compostate
9
Principalele obiective ale gestiunii deşeurilor solide sunt:
- protejarea sănătăţii publicului; Fig. 2.
10
-menţinerea curăţeniei publice pentru ca aceste locuri să fie acceptabile din punct de
vedere estetic; Fig. 4.
11
Fig. 5. Reciclare deşeuri
13
Fig. 6. Maşini de gunoi etanşeizate
Colectarea reziduurilor în interiorul clădirilor, încărcarea lor în vehicule de
transport sunt însoţite, în general, de poluarea mediului înconjurător (miros urât,
înmulţirea muştelor, praf etc.). Continuitatea evacuării poate fi perturbată de starea
căilor de acces, a căilor de circulaţie, creşterea intensităţii circulaţiei, lipsei forţei de
muncă, lipsa mijloacelor de transport ca urmare a defecţiunilor sau a altor cauze ce
pot apărea, fenomene ce pot conduce inevitabil la creşterea costurilor transportului.
Ca urmare, paralel cu dezvoltarea tehnicii, prin mecanizarea unor operaţii, trebuie
căutate metodele de îmbunătăţire şi modernizare a procedeelor de evacuare a
deşeurilor solide. Acest sistem are diferite variante de soluţionare a diferitelor faze
componente. De exemplu, receptarea primară a gunoaielor se poate face în: recipienţi
- pubele, care sunt periodic golite, containere de schimb cu preluare fără golire; saci
de plastic. În mod similar şi pentru celelalte faze există diferite moduri de soluţionare.
14
În unele ţări, însuşi sistemul de evacuare prin transport cu diferite mijloace auto este
înlocuit cu sisteme care încă nu au căpătat o largă utilizare. Dintre acestea amintim:
- evacuarea gunoaielor prin reţeaua de canalizare comunală prin spălare cu apă;
impune o prealabilă sfărâmare, concasare, mărunţire; se utilizează în Franţa, ltalia,
Marea Britanie;
- evacuarea prin sistem pneumatic, printr-o reţea proprie; s-a utilizat la satul olimpic
din Munchen (1972);
- arderea gunoaielor la locul de producere, prezintă inconvenient ecologic, dar se
foloseşte la instituţiile sanitare şi unele întreprinderi speciale.
15
de administrare a imobilelor şi numai a doua parte (golirea recipienţilor şi transportul)
aparţine unităţii (întreprinderii) de salubritate publică.
Recipienţii de colectare - stocare pot fi consideraţi ca accesorii strâns legate de
vehiculele de transport, datorită cărui fapt este mai corect dacă aceştia sunt în
aproprierea organului de transport şi dacă întreţinerea lor sistematică (reparaţie,
completare) este asigurată de unitatea (întreprinderea) de salubritate publică.
Menţinerea în stare curată a recipienţilor poate fi considerată ca o sarcină a
administrării imobilelor. Problemele principale în aceste condiţii sunt:
- recipienţi de gunoaie;
- spaţiul de stocare.
Recipienţii de gunoaie - pot fi consideraţi ca anexe ale autovehiculelor de
transport şi, ca urmare, sunt fabricaţi după prescripţii unitare (standarde). În funcţie de
mărimea stocării gunoaielor şi de caracterul zonei de colectare (gradul de construcţie,
densitatea locuinţelor) sunt fabricaţi recipienţi cu diferite volume.
Tipurile de recipienţi de gunoaie utilizaţi în practică sunt: recipienţi mici, cu
volume de 35-50-60 l; recipienţi mijlocii, cu volume de 90-110 l şi recipienţi mari
(containere cu rostogolire, cu descărcare sau de schimb) cu volume de 1100-1500 l.
Recipienţii trebuie să fie realizaţi astfel încât să îndeplinească următoarele
condiţii:
a. Trebuie să fie confecţionaţi din materiale rezistente la intemperii, durabili în timp,
rezistenţi la eforturi mecanice (lovituri, îndoiri), neutri faţă de acţiunele chimice (de
coroziunea provocată de produsele în descompunere), neimflamabili (pericol de
ardere, inflamabilitate).
b. Să fie echipaţi cu capace de închidere bune şi uşor manevrabile.
c. Din punct de vedere al formei, recipienţii trebuie astfel concepuţi încât golirea lor
să fie uşuoară şi rapidă.
d. Trebuie soluţionate manipularea, transportul şi curăţirea lor de către un singur
om. Greutatea lor proprie trebuie să fie cât mai mică.
e. Partea lor superioară să corespundă condiţiilor impuse de dispozitivele de ridicare
a vehiculelor de transport (în cazul sistemelor de golire sau de containere de schimb).
16
În unele ţări (se fac încercări şi la noi), se caută introducerea sistemului de
colectare a gunoiului în saci de hârtie sau plastic.
21
3.5. Tehnici şi metode de transport
În condiţiile oraşelor moderne, acest transport este strict necesar să se facă cu
autovehicule care să asigure şi uşurarea muncii fizice la încărcarea din containere sau
saci. Cerinţele principale sanitare impuse faţă de construcţia vehiculelor de transport
gunoaie care trebuie întreţinute şi pe perioada exploatării lor sunt următoarele:
a. să se asigure încărcarea gunoaielor rapid şi pe cât posibil fără împrăştiere,
degajare de praf şi zgomot, să asigure transportarea gunoaielor complet închise şi o
descărcare rapidă;
b. corespunzător caracterului zonei de colectare, să asigure obţinerea unui factor util
de încărcare şi a unui grad de completare care permite exploatarea vehiculului la
parametrii cei mai economici şi folosirea la maximum a capacităţii de încărcare utilă
în concordanţă cu raporturile densităţii volumetrice a gunoaielor din zona de
colectare, respectiv cu volumul util al vehiculului;
c. să fie echipate cu dispozitive de avansare continuă a gunoaielor încărcate şi de
repartizarea lor uniformă;
d. construcţia să fie simplă şi fiabilă, exploatarea sigură, fără deranjamente;
e. caroserie rotativă, şi luând în consideraţie desele opriri şi pomiri, să aibă instalaţii
de pornire şi frânare singure;
f. vehiculele să corespundă prescripţiilor valabile privind circulaţia pe drumurile
publice şi siguranţa circulaţiei, luând în considerare şi condiţiile de teren.
În prezent nu se mai poate concepe o activitate de colectare şi transport al
deşeurilor din centrele urbane fără maşini specializate, având în vedere cantităţile
foarte mari de deşeuri menajere şi stradale ce trebuie colectate şi evacuate zilnic, pe
distanţele din ce în ce mai mari de transport până la rampele de colectare de
exigenţele riguroase privind protecţia sănătăţi publice şi a mediului, precum şi, nu în
ultimul rând, necesitatea asigurării eficienţei economice a funcţionării sistemului cu
costuri globale minime.
Pentru asigurarea unor maşini care să satisfacă integral cerinţele şi din acest
domeniu, Uniunea Europeanii a adoptat Directiva Europeană 89-392 CEE care, după
o perioadă de tranziţie a intrat în vigoare de la 01.01.1995, în cele 15 ţări ale Uniunii
22
Europene. Această directivă introduce principiul "responsabilităţii producătorului,
indiferent de culpă" pentru modul în care maşina îşi îndeplineşte funcţiile pentru care
a fost concepută, asigurând în acelaşi timp protecţia vieţii şi a sănătăţi oamenilor,
securitatea muncii operatorilor şi protecţia mediului ambiant. În acest scop fiecare
producător este obligat să facă, pentru fiecare tip de maşină, o analiză de
funcţionalitate, de risc şi siguranţă şi să ia toate măsurile pe care le consideră
necesare, pentru ca maşina să corespundă integral cerinţelor beneficiarilor. Pentru
asigurarea beneficiarilor că maşina oferită îndeplineşte aceste exigente, producătorul
remite acestora o declaraţie de conformitate cu Directiva Europeana 89-392 CEE şi
inscriptionează pe maşină sigla CE, urmată de anul de punere în fabricaţie. De
asemenea, producătorul va supune maşina testării şi agrementării din partea unui
organism autorizat în acest scop, în fiecare ţară membră.
În vederea testării şi agrementării s-au elaborat norme CEE de către Comitetul
Tehnic 151 pentru Maşini de Construcţii şi Gospodărire Comunală care conţin, pe
tipuri de maşini, exigenţele fundamentale ce trebuie satisfăcute.
23
siguranţă, cu o viteză cât mai mare şi să se poată descărca integral, într-un termen cât
mai scurt.
Fig. 10.Masini performante de gunoi şi măturătoare
24
- Pericole de varie reduse. Prin sistemul de construcţie trebuie să se asigure un cât
mai redus pericol de avarie, atât la autoşasiul de bază, cât şi la echipamentul de
gospodărie comunală.
Din punct de vedere al securităţii muncii operatorilor maşinile trebuie să
asigure securitatea muncii pe timpul lucrului: la încărcare, transport şi descărcare,
precum şi securitatea muncii operatorilor. Maşinile trebuie să mai asigure:
- microclimatul din cabină;
- amplasarea comenzilor în câmpul fiziologic al operatorilor;
- eforturi cât mai reduse, prin asistarea comenzilor;
- zgomot redus, sub 80 dB în cabină;
- vizibilitatea optimă de la postul de comandă;
- iluminarea corespunzătoare pentru lucrul pe timp de noapte;
- vibraţiile transmise operatorilor (prin pardoseală, comenzi, scaun) trebuie să fie
amortizate pentru a se încadra sub limitele admise pentru lucrul continuu pe durata
unui schimb.
- protecţia mediului ambiant
- zgomotul exterior trebuie să se încadreze sub 75 dB;
- gazele de eşapament trebuie să fie filtrate, pentru a se încadra în limitele admise de
normele europene;
- recipientele de colectare trebuie să fie etanşe pentru a se evita poluarea prin miros
sau pierderi de deşeuri de parcurs;
- aerul evacuat de automăturatoare trebuie filtrat corespunzător normelor europene.
Maşinile trebuie să îndeplinească următoarele exigente privind măsurile
constructive obligatorii pentru limitarea pericolelor:
- să nu permită efectuarea de comenzi greşite;
- să fie prevăzute cu dispozitive obligatorii de prevenire a pericolelor;
- să fie tratate din punct de vedere al protecţiei la foc;
- să fie prevăzute cu filtre eficiente împotriva emisiilor de pulberi şi gaze nocive.
Referitor la staţionarea autogunoierelor, sunt următoarele cerinţe:
25
a. Dimensiunile terenului necesar trebuie determinate în funcţie de numărul
vehiculelor şi atelierelor necesare pentru întreţinerea şi repararea acestora, cât şi de
numărul magaziilor şi personalului muncitor necesar.
b. La amenajarea staţiilor trebuie realizate unităţi organizate, luând în consideraţie şi
funcţiile auxiliare. Este indicată realizarea comasată într-o singura construcţie a
birourilor, încăperilor sociale, atelierelor şi magaziilor. Vehiculele, echipamentele şi
utilajele trebuie să fie amplasate în spaţii acoperite. O atenţie deosebită trebuie
acordată realizării drumurilor de circulaţie interioare. În toate cazurile, trebuie evitate
aglomeraţiile şi asigurat un teren de rezervă uşor anexabil pentru dezvoltarea
ulterioară. Pe conturul de limitare al întreprinderii trebuie realizată o zona verde de
protecţie.
4.CAPITOLUL III – Legislația privind colectarea şi transportul deşeurilor
HOTARARE nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind transportul deseurilor
periculoase si nepericuloase pe teritoriul Romaniei
5. Concluzii:
În concluzie viaţa în forma pe care o cunoaştem cu toţii există datorită aerului,
apei şi pământului, acestea fiind elementele esenţiale, principale, care stau la baza ei.
Atunci când unul dintre aceste elemente este perturbat de om şi nu îşi mai poate urma
ciclurile naturale, echilibrul se distruge iar noi privim, fără drept de replică, la
adevărate dezastre ecologice. Deşi problema raportului între om şi mediul ambiant a
apărut odată cu cele dintâi comunităţi omeneşti, marea cotitură s-a produs odată cu
revoluţia industrială şi mai ales cu nouă revoluţie tehnico-ştiinţifica, când sub
impactul dezvoltării economice sunt poluate mai mult sau mai puţin grav solul, apă şi
aerul.
Poluarea solului este forma de poluare cel mai dificil de măsurat şi controlat,
iar solul este mai dificil de curăţat decât aerul şi apa. Pe sol se depozitează deşeuri
rezultate în cantităţi din ce în ce mai mari, din diverse activităţi umane. Depozitarea
deşeurilor uzuale, menajere, multe dintre acestea nefiind biodegradabile, constituie o
26
problemă de mare actualitate. Deşeurile menajere sunt reziduurile solide colectate de
la locuinţele populaţiei, constituite în general din hârtie, plastic, material textil,
ceramică, sticlă, ambalaje, baterii, anvelope, uleiuri şi, nu în ultimul rând, resturi
alimentare. Depozitarea deşeurilor menajere este recunoscută ca generatoare de
impact şi risc pentru mediu şi sănătatea publică. Menţionăm, în acest sens, modificări
de peisaj şi disconfort vizual, poluarea aerului cu mirosuri neplăcute, poluarea apelor
de suprafaţă, modificări ale fertilităţii solului. Aşa cum s-a menţionat mai sus,
majoritatea acestor deşeuri nu sunt biodegradabile, din cauza faptului că prin
varietatea substanţelor organice şi anorganice conţinute, procesul degradării aerobe şi
anaerobe de către microorganisme este dificil de realizat. Să urmărim, de exemplu,
felul în care deşeurile pot dispărea, în mod natural, din natură prin degradare
completă:
- Recipientele din metal (cutii de conserve, canistre de combustibil) se degradează în
aproximativ 150-300 de ani;..........................................................................................
- Recipientele din aluminiu (doze de bere sau sucuri) dispar în 300-400 de ani;
- Plasticul (sticlele de suc, ambalaje) nu se degradează, eventual se rupe în bucăţi mici
care sunt ingerate de animale;......................................................................................
- Obiectele din sticlă nu se dezintegrează niciodată, ele suferă doar un proces de
fărâmiţare, deci nu sunt integrate, niciodată, în circuitul materiei în natură.
Se vede, din cele prezentate mai sus, că acest gunoi nu va putea dispărea niciodată din
natură şi că astfel de acumulări nu fac decât să încurce ciclurile de viaţă naturale.
Dacă până în prezent noţiunea de gunoi menajer era folosită pentru
reziduurile rezultate din activitatea umană, astăzi această denumire nu mai este
valabilă deoarece prin gunoi se înţelege un obiect care nu mai are nicio valoare şi care
trebuie îndepărtat, considerându-se total nefolositor. Realitatea arată, însă, că odată cu
evoluţia şi creşterea populaţiei şi a gradului de civilizaţie, resturile rezultate de la
menajul propriu-zis, de la prepararea hranei, la care se mai adaugă şi o cantitate
însemnată de materiale provenite din ambalarea alimentelor şi chiar o serie de obiecte
de uz casnic sau personal deteriorate, nu mai sunt nişte gunoaie de aruncat, ci o
adevărată resursă secundară de materii prime şi materiale refolosibile. Lada de gunoi
27
constituie astăzi un bogat şi inepuizabil zăcământ......................................................
Este cunoscut faptul că resursele naturale sunt limitate. A contribui la
conservarea şi refolosirea resurselor existente este mai mult decât dovada unei bune
politici civice, este exact ceea ce trebuie să facă fiecare cetăţean în vederea protejării
mediului în care trăim. Reducerea volumului de deşeuri depozitate şi protejarea
resurselor naturale presupun implementarea sistemului de colectare selectivă a
deşeurilor, valorificarea şi reciclarea deşeurilor refolosibile. Fiecare cetăţean trebuie
să conştientizeze faptul că, dacă nu acţionează în direcţia colectării separate a unor
deşeuri care se generează zilnic (ambalaje de hârtie şi carton, recipienţi din plastic,
sticlă sau metal, deşeuri electrice şi baterii) şi le aruncă amestecat în pubele sau
containere de gunoi, acest lucru se va reflecta, foarte curând, nu doar în gradul ridicat
de poluare care afectează sănătatea umană şi a mediului, ci şi în preţul pe care trebuie
să-l plătească pentru produsele noi din acelaşi material, pentru serviciul de salubritate
etc. În concluzie, posibilităţi de a diminua impactul negativ al deşeurilor asupra
mediului înconjurător EXISTĂ. Concretizarea lor depinde însă de gestul simplu al
fiecăruia dintre noi.
Bibliografie:
5. ANEXE
28
Foto 1. Reciclarea sticlei
29
Foto 2.Reciclarea lemnului
30
Foto 4. Tipuri de pubele în vederea colectării hârtiei şi plasticului
31
Foto 6. Componenţa reziduurilor menajere în Franţa, S.U.A. şi România
32
Salvaţi planeta - reciclaţi -
33