Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Revizia: 0 /
PETROM S.A. BUCUREŞTI
Exemplar:
- SUCURSALA PETROM PLOIESTI -
Pagina 1 / 5
INSTRUCŢIUNE DE LUCRU
PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE ŞI
SUPRAVEGHEREA ÎN TIMPUL EXPLOATĂRII
A POMPELOR CU PISTOANE
Cod: IL – P - 069
Proiect
Aprobat Director
AVERTISMENT: Documentul este proprietatea S.C. PETROM S.A. – Sucursala Petrom Ploiesti. Reproducerea şi difuzarea
acestuia sunt în exclusivitate în responsabilitatea Serviciului / Biroului / Compartimentului Managementul Calităţii.
Cod :
Ediţia: 0 /
PETROM S.A. BUCUREŞTI Revizia: 0 /
Exemplar :
- SUCURSALA PETROM PLOIESTI - Pagina : 2 /5
INSTRUCŢIUNE DE LUCRU
0.1 CUPRINS
Pagina de gardă……………………………………………………………. 1
0.1 Cuprins…………………………………………………………………….. 2
0.2 Lista de modificări…………………………………………………………. 3
1 Scop…………………………………………………………………………. 4
2 Domeniu de aplicare……………………………………………………….. 4
3 Definiţii.Prescurtări………………………………………………………... 4
4 Documente de referinţă……………………………………………………. 4
5 Descrierea activităţilor…………………………………………………….. 4
6 Înregistrări…………………………………………………………………. 5
Cod :
Ediţia: 0 /
PETROM S.A. BUCUREŞTI Revizia: 0 /
Exemplar :
- SUCURSALA PETROM PLOIESTI - Pagina : 3 /5
INSTRUCŢIUNE DE LUCRU
1. SCOP
2. DOMENIU DE APLICARE
2.1. Instrucţiunea se aplică în activitatea de extracţie ţiţei şi gaze din Schela Boldeşti
3. DEFINIŢII ŞI PRESCURTĂRI
3.1. Definiţii
Nu este cazul
Cod :
Ediţia: 0 /
PETROM S.A. BUCUREŞTI Revizia: 0 /
Exemplar :
- SUCURSALA PETROM PLOIESTI - Pagina : 4 /5
INSTRUCŢIUNE DE LUCRU
3.2. Prescurtări:
Nu este cazul
4. DOCUMENTE DE REFERINŢĂ
5. DESCRIEREA ACTIVITĂŢILOR
a) Înainte de pornire:
Ungerea mecanismului motor
Se umple baia mecanismului motor pâna la nivelul maxim al indicatorului de ulei (măsurarea se
face numai când pompa nu funcţionează) cu ulei de tipul T.90 E.P. 2 S. (STAS 8960-71), SAE-90, T 14B.
Pentru a evita consecinţele frecării uscate datorată decalajului inerent între pornirea pompei şi
amorsarea pompei de ungere, se recomandă să se facă câteva rotiri manuale ale mecanismului motor prin
intermediul bucşei de antrenare, special prevăzută pe axul de intrare al pompei. De asemeni, se vor
deschide capacele de vizitare ale fremei şi se va turna ulei la rulmenţii axului de pinion, la capetele de
cruce şi pe tijele prelungitoare.
Ungerea şi răcirea tijelor pistoanelor
Pompa cu roţi dinţate care vehiculează uleiul la presetupele de etanşare a tijelor de piston, aspiră
dintr-un rezervor situat sub compartimentul tijelor prelungitoare, ulei (I-65, KSp-12) sau o emulsie apă-
ulei. Uleiul recomandat pentru acest circuit, sau emulsia apă-ulei folosită, trebuie să fie curate lipsite de
impurităşi mecanice ce pot produce înfundarea conductelor de ungere şi a filtrului, precum şi de agenţi
chimici corozivi care să degradeze piesele metalice cu care vine în contact. Pompele de ungere fiind
antrenate de arborele cotit al pompei prin intermediul unui angrenaj cilindric, normal, ele trebuie să se
amorseze de la primele rotaţii ale arborelui cotit, dar acest lucru trebuie verificat cu atenţie pentru a evita
frecarea uscată.
Temperatura fluidului de răcire trebuie să fie întotdeauna mai mică decât cea a noroiului de foraj,
pentru a se realiza o răcire eficientă, condiţie foarte importantă pentru buna funcţionare a pompei.
Verificarea părţii hidraulice
Se vor verifica montarea corectă a cămăşilor, pistoanelor şi supapelor, precum şi strângerea
optimă a garniturilor de etanşare a căcăşilor şi capacelor supapelor.
Verificarea liniei de aspiraţie şi a liniei de refulare şi golire de aer a pompei
Se deschid toate ventilele de pe linia de aspiraţie şi cele de pe linia de refulare a pompei. Înainte
de intrarea în presiune, pompa de noroi va fi lăsată să funcţioneze în gol câteva minute, pentru a se putea
goli de aer partea hidraulică precum şi conductele de aspiraţie şi refulare.
Bucşile conice ale rulmenţilor arborelui cotit
Se va verifica dacă bucşile conice ale rulmenţilor arborelui cotit sunt strânse suficient pentru a
asigura fixarea rulmenţilor în casete.
Verificarea amortizorului de pulsaţii la refulare
Se va verifica presiunea azotului din burduful amortizorului cu ajutorul dispozitivului special.
Valoarea presiunii azotului trebuie să fie în concordanţă cu presiunea maximă de lucru a pompei la
echipamentul respectiv.
b) După pornire:
Turaţia pompei
Cod :
Ediţia: 0 /
PETROM S.A. BUCUREŞTI Revizia: 0 /
Exemplar :
- SUCURSALA PETROM PLOIESTI - Pagina : 5 /5
INSTRUCŢIUNE DE LUCRU
Se măreşte treptat până la valori mari, pentru a se putea stabili un regim de curgere laminară prin
conducta de aspiraţie, evitându-se astfel apariţia cavitaţiei.
Turaţia maximă a pompei este condiţionată de mai mulţi factori, dintre care mai importanţi sunt:
configuraţia liniei de aspiraţie, componenţa şi greutatea specifică a noroiului de foraj, cantitatea de gaze
antrenate, factori a căror influenţă asupra funcţionării pompei poate fi sesizată de operator ascultând pur
şi simplu cum merge pompa. Apariţia cavitaţiei este semnalată prin bătăi puternice în partea de aspiraţie.
Prima măsură care se ia pentru eliminarea cavitaţiei, este reducerea turaţiei pompei, până când se constată
dispariţia bătăilor. Dacă totuşi aceste efecte nu dispar, se verifică cu atenţie întrega linie de aspiraţie,
începând cu nivelul lichidului în haba de aspiraţie (care trebuie să asigure tragerea înecată a pompei) şi
terminând cu colectorul de aspiraţie al pompei, care poate fi obturat de un corp străin sau colmatat cu
depuneri din fluidul pompat, ştragulând astfel curgerea normală a fluidului.
6. Înregistrări