Desfășurarea continuă și neîntreruptă a transportului rutier și feroviar are o importanță
strategică esențială pentru întreagă UE. Din acest motiv, măsurile luate în contextul pandemiei au avut un impact important asupra acestui domeniu, în primul rând pentru stoparea răspândirii virusului cât dar și pentru funcționarea acestuia într-o manieră cât mai bună. O primă măsura a fost închiderea frontierelor pentru public, pentru oprirea răspândirii virusului. Cu toate acestea se mențin coridoarele de marfă pe rețeaua principală (CORE TEN-T) pentru toate modurile de transport. De asemenea o măsură importantă a fost cea de suspendare a numitor trase feroviare de călătorie, acest lucru afectând direct operatori feroviari. O altă măsură ce are impact direct asupra transportului rutier și feroviar a fost aceea prin care au fost restricționare temporar călătoriile neesențiale. Această măsură afectează și domenii precum turismul dar și faptul că mobilitatea cetățenilor este îngrădită. De asemenea o altă măsură importantă este aceea ca toate vehiculele de transport de marfă și conducătorii lor auto trebuie tratați în mod nediscriminatoriu. Prin această măsură se poate observa cum liderii europeni urmăresc să ridice moralul cetățenilor săi. Cu toate că unele măsuri au fost foarte aspre precum: închiderea granițelor sau restricționarea călătoriilor , rolul acestora a fost pentru stoparea răspândirii virusului. Aceste măsuri din păcate au afectat și economia. Liderii europeni au urmărit să adopte și o serie de măsuri prin care să reducă din efectele negative asupra economie ,cum ar fi acela de a menține coridoarele de marfă pe rețeaua principală. În final, consider că toate aceste măsuri au urmărit doar să ajute cetățenii europeni prin a- i proteja de virus dar și prin faptul că au urmărit să mai reducă din pierderile de la nivel economic.