Tesla, Inc.

este un constructor de automobile electrice de înaltă performanță, din

Silicon Valley (Palo Alto).

Tesla a primit o atenție deosebită de la lansarea modelului de producție Tesla

Roadster, prima mașină sport 100% electrică. A doua mașină produsă de Tesla este
Model S, 100% electric sedan de lux. Mai sunt încă 2 modele in dezvoltare: Model X
si Model 3. In iunie 2015 vânzările Model S treceau pragul de 75000.

Tesla mai produce acumulatoare litiu ion pentru Daimler si Toyota. CEO-ul Elon Musk
vede Tesla ca pe o companie independentă, cu scopul de a produce la un moment dat
masini ieftine pentru consumatori. Prețul pentru Model 3 incepe de la 35 000$
inainte de taxe și a intrat in producție din 2017.
Tesla Motors este denumită dupa inginerul electrotehnician și fizician Nikola
Tesla. Tesla Roadster folosește un motor electric făcut după design-ul lui Tesla
din 1882. Tesla Roadster este prima mașină a companiei, este prima mașină de volum
care folosește acumulatoare cu celule Li-Ion și prima mașină de producție care are
o autonomie mai mare de 320km. Intre 2008 si 2012, Tesla a vândut mai mult de 2250
de Roadster in 31 de țări. Tesla a oprit producția Roadster în US din August 2011.
Pe 26 martie 2009 Tesla prezenta Model S, o masina 100% electrică sedan. In
Decembrie 2012, Tesla avea un staff de aproape 3,000 de angajați. In ianuarie 2014
numărul s-a dublat.
Fondată ca Tesla Motors, Tesla a fost încorporată la 1 iulie 2003, de Martin
Eberhard și Marc Tarpenning.[3] Cei doi fondatori au fost influențați să înceapă
compania după ce GM și-a rechemat toate mașinile electrice EV1 în 2003 și apoi le-a
distrus, și văzând eficiența mai mare a mașinilor electrice cu baterii ca o
oportunitate de a rupe corelația obișnuită dintre performanțe ridicate și nivel
scăzut de kilometraj.[4] AC Propulsion tzero a inspirat, de asemenea, primul
vehicul al companiei, Roadster. Eberhard a spus că dorește să construiască "un
producător de mașini care este, de asemenea, o companie de tehnologie", cu
tehnologiile sale de bază, cum ar fi "bateria, software-ul computerului și motorul
proprietar".[5]
Elon Musk a jucat un rol activ în cadrul companiei și a supravegheat proiectarea
produselor Roadster la un nivel detaliat, dar nu a fost profund implicat în
operațiunile zilnice de afaceri. Încă de la început, Musk a susținut în mod
constant că obiectivul strategic pe termen lung al Tesla a fost de a crea vehicule
electrice la prețuri accesibile.[6] Obiectivul Tesla a fost să înceapă cu o mașină
sport premium destinată adoptatorilor timpurii și apoi să se deplaseze spre
vehicule mai obișnuite, inclusiv berline și compacte la prețuri accesibile.[7]

În februarie 2006, Musk a condus runda de investiții Tesla Seria B de 13 milioane

USD, care a adăugat Valor Equity Partners la echipa de finanțare.[8][9] Musk a co-
indrumat cea de-a treia rundă de 40 de milioane de dolari în mai 2006, împreună cu
Technology Partners.[9] Această rundă a inclus investiții de la antreprenori
proeminenți, printre care cofondatorii Google, Sergey Brin și Larry Page, fostul
președinte eBay, Jeff Skoll, moștenitorul Hyatt, Nick Pritzker, și au adăugat
firmele de capital de risc Draper Fisher Jurvetson, Capricorn Management și The Bay
Area Equity Fund administrată de JPMorgan Chase.[9] Musk a condus a patra rundă în
mai 2008, care a adăugat încă 40.167.530 USD în finanțarea datoriilor și a adus
investițiile totale la peste 100 milioane USD prin finanțare privată.[9]

Prototipurile primei mașini Tesla, Roadster, au fost dezvăluite în mod oficial

publicului la 19 iulie 2006, în Santa Monica, California, la un eveniment cu
invitație de doar 350 de persoane, desfășurat în Barker Hangar pe aeroportul Santa
Monica. Tesla a început producția Roadster în 2008.[10]