Grila Licenta Buna09

grila licenta
Licenta Navigatie
Question 1 Modifică
Puncte: 0/1
1111. Arcul de cerc vertical masurat de la orizontul adevarat astronomic pana la
paralelul de inaltime al astrului se numeste:
Choose one answer.
A. distanta zenitala; Incorrect
B. declinatie; Incorrect
C. inaltime; Correct
D. distanta polara; Incorrect
Make comment or override grade
Incorrect
Marks for this submission: 0/1.
Puncte: 0/1
1112. Pozitia unui astru in sistemul de coordonate ecuatoriale este definita la
intersectia:
Choose one answer.
A. paralelului de inaltime cu cercul orar; Incorrect
B. paralelului de declinatie cu cercul orar; Correct
C. paralelului de declinatie cu cercul vertical; Incorrect
D. paralelului de inaltime cu cercul vertical; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1113. Care din afirmatiile privitoare la miscarea diurna a sferei ceresti este
FALSA:
Choose one answer.
A. este uniforma; Incorrect
B. este izocrona; Incorrect
C. este directa; Correct
D. este aparenta. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1114. Un astru la culminatie intersecteaza:
Choose one answer.
A. meridianul superior, meridianul inferior; Correct
B. primul vertical estic, primul vertical vestic; Incorrect
C. orizontul astronomic; Incorrect
D. ecuatorul ceresc. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1115. Valoarea maxima a azimutului unui astru care nu intersecteaza primul vertical
in emisfera vizibila se numeste:
Choose one answer.
A. relevment adevarat; Incorrect
B. elongatie; Incorrect
C. elongatie minima; Incorrect
D. digresiune. Correct
Incorrect
Page 1
grila licenta
Puncte: 0/1
1116. Denumiti corect momentul cand Soarele are declinatia S23 grade 27 minute:
Choose one answer.
A. echinoctiu de primavara; Incorrect
B. solstitiu de iarna; Correct
C. solstitiu de vara; Incorrect
D. echinoctiu de toamna. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1117. Pe o latitudine oarecare diferita de zero, ziua este egala cu noaptea la
urmatoarele date:
Choose one answer.
A. 22 decembrie, 21 martie; Incorrect
B. 21 martie,22 iunie; Incorrect
C. 21 martie, 23 septembrie; Correct
D. 22 iunie, 22 decembrie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1118. Emisfera care contine polul ridicat se numeste:
Choose one answer.
A. emisfera boreala; Incorrect
B. emisfera vizibila; Correct
C. emisfera estica; Incorrect
D. emisfera sudica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1119. Intervalul de timp necesar Soarelui pentru a trece de doua ori consecutiv prin
punctul vernal se numeste:
Choose one answer.
A. an sideral; Incorrect
B. an tropic; Correct
C. an calendaristic; Incorrect
D. an solar mediu. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1120. Valoarea semidiametrului Soarelui, data in tablele zilnice din Efemerida
nautica este necesara pentru:
Choose one answer.
A. corectarea inaltimilor mai mari de 30 grade masurate la Soare; Incorrect
B. controlul corectiei compasului cu Soarele la inaltime oarecare; Incorrect
C. verificarea preciziei determinarii corectiei sextantului; Correct

D. verificarea preciziei inaltimilor masurate la Soare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1121. Cea mai stralucitoare stea de pe sfera cereasca este:
Choose one answer.
Page 2
grila licenta
A. Alpha Canis Majoris; Correct
B. Alpha Virginis; Incorrect
C. Alpha Tauri; Incorrect
D. Alpha Orions; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1122. Orientarea navisferei pentru momentul observatiei se face in functie de:
Choose one answer.
A. colatitudine si inaltime; Incorrect
B. latitudine si timpul sideral al locului; Correct
C. longitudine si timpul sideral al locului; Incorrect
D. longitudine si declinatie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1123. Limitele recomandate pentru valoarea inaltimii masurate la astri sunt:
Choose one answer.
A. 30 grade mai mare decat h mai mic decat 70 grade; Incorrect
B. 30 grade mai mic decat h mai mic decat 70 grade; Correct
C. 30 grade mai mic decat h mai mare decat 70 grade; Incorrect
D. 30 grade mai mare decat h mai mare decat 70 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1124. Pe sfera terestra linia de pozitie obtinuta din observatia efectuata la un
astru se numeste:
Choose one answer.
A. cerc de egala distanta; Incorrect
B. cerc de inaltime; Correct
C. dreapta de inaltime; Incorrect
D. izoazimutala. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1125. Axa lumii si verticala locului observatorului determina planul:
Choose one answer.
A. primul vertical; Incorrect
B. meridianul ceresc al locului observatorului; Correct
C. orizontului adevarat astronomic al observatorului; Incorrect
D. ecuatorul ceresc. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1309. Axa de rotatie a Pamantului este:
Choose one answer.
A. axa teoretica in jurul careia Pamantul executa miscarea sa naturala de
rotatie in sens direct; Correct
B. axa teoretica ce trece prin centrul Pamantului si punctul navei;
Incorrect
C. linia ce uneste centrul Pamantului si observatorul astronomic de la
Greenwich. Incorrect
Page 3
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. axa teoretica ce uneste zenitul observatorului si centrul Pamantului;
Incorrect
B. axa teoretica ce uneste cei doi poli geografici; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1311. Polii geografici sunt:
Choose one answer.
A. cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata
Pamantului; Correct
B. doua puncte care depind de centrul Pmantului si punctul navei; Incorrect
C. doua puncte care depind de centrul Pamantului si observatorul Greenwich.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. axa teoretica in jurul careia Pamantul executa miscarea sa naturala de
rotatie in sens direct; Correct
B. axa teoretica ce trece prin centrul Pamantului si punctul navei;
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
173. Axa lumii intersecteaza sfera cereasca in doua puncte numite:
Choose one answer.
A. Punct cardinal Nord, punct cardinal Sud Incorrect
B. Pol Nord, pol Sud Correct
C. Zenit, Nadir Incorrect
D. Punct cardinal Est, punct cardinal Vest Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
174. Emisfera care contine polul ridicat se numeste:
Choose one answer.
A. Emisfera boreala Incorrect
B. Emisfera estica Incorrect
C. Emisfera vizibila Correct
D. Emisfera sudica Incorrect
Incorrect
Page 4
grila licenta
Puncte: 0/1
175. Arcul de cerc vertical masurat de la orizontul adevarat astronomic pana la
paralelul de inaltime al astrului se numeste:
Choose one answer.
A. Distanta zenitala Incorrect
B. Declinatie Incorrect
C. Distanta polara Incorrect
D. Inaltime Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
177. Punctul vernal reprezinta originea pentru coordonatele:
Choose one answer.
A. Inaltime, distanta polara Incorrect
B. Unghi orar, unghi la pol Incorrect
C. Declinatie, unghi orar Incorrect
D. Unghi sideral, ascensiune dreapta Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
178. Complementele laturilor unui triunghi sferic de pozitie sunt:
Choose one answer.
A. Inaltimea, declinatia, latitudinea Correct
B. Azimutul, declinatia, unghiul orar Incorrect
C. Unghiul la pol, declinatia, unghiul sideral Incorrect
D. Inaltimea, declinatia, unghiul la zenit semicircular Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
179. Pozitia unui astru in sistemul de coordonate ecuatoriale este definita la
intersectia:
Choose one answer.
A. Paralelului de inaltime cu cercul orar Incorrect
B. Paralelului de declinatie cu cercul vertical Incorrect
C. Paralelului de declinatie cu cercul orar Correct
D. Paralelului de inaltime cu cercul vertical Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
180. Care din afirmatiile privitoare la miscarea diurna a sferei ceresti este FALSA:
Choose one answer.
A. Este uniforma Incorrect
B. Este izocrona Incorrect
C. Este aparenta Incorrect
D. Este directa Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
181. Un astru la culminatie intersecteaza:
Choose one answer.
A. Meridianul superior,meridianul inferior Correct
B. Primul vertical estic,primul vertical vestic Incorrect
C. Orizontul adevarat astronomic Incorrect
Page 5
grila licenta
D. Ecuatorul ceresc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
182. Astrii avand declinatia in valoare absoluta mai mica decat colatitudinea
intersecteaza orizontul adevarat astronomic in doua puncte corespunzatoare:
Choose one answer.
A. Culminatiei superioare, culminatiei inferioare Incorrect
B. Trecerii prin primul vertical vestic, respectiv estic Incorrect
C. Rasaritului, apusului Correct
D. Trecerii din emisfera estica in cea vestica si invers Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
183. Pentru un observator situat pe o latitudine oarecare, astrii avand declinatia
de semn contrar si valoarea mai mare decat colatitudinea sunt :
Choose one answer.
A. Astrii circumpolari vizibili Incorrect
B. Astrii cu rasarit si apus Incorrect
C. Astrii care intersecteaza primul vertical Incorrect
D. Astrii circumpolari invizibili Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
184. Pentru un observator situat pe o latitudine sudica oarecare, un astru avand
declinatia de semn contrar cu latitudinea, in miscarea diurna aparenta parcurge:
Choose one answer.
A. Numai cadranele de orizont SE, SW Incorrect
B. Numai cadranele de orizont NE, NW Correct
C. Toate cadranele de orizont Incorrect
D. Este invizibil Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
185. Pentru un observator situat in Polul Sud terestru:
Choose one answer.
A. Toti astrii emisferei sudice sunt circumpolari vizibili Correct
B. Toti astrii au rasarit si apus Incorrect
C. Numai astrii emisferei nordice au rasarit si apus Incorrect
D. Numai astrii emisferei sudice au rasarit si apus Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
186. Un observator se deplaseaza cu nava pe un paralel de latitudine la o data cand
declinatia soarelui are aceiasi valoare si semn cu latitudinea observatorului.Ce
valori poate lua azimutul Soarelui in acest caz?
Choose one answer.
A. 090 grd -270 grd Incorrect
B. 0 grd -360grd Correct
C. 0 grd -180 grd Incorrect
D. 180 grd -360 grd Incorrect
Incorrect
Page 6
grila licenta
Puncte: 0/1
187. Valoarea maxima a azimutului unui astru care nu intersecteaza primul vertical
in emisfera vizibila se numeste:
Choose one answer.
A. Digresiune minima Incorrect
B. Digresiune Incorrect
C. Elongatie minima Incorrect
D. Elongatie Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
189. La ce data se afla Soarele in miscarea sa anuala aparenta in punctele de
intersectie dintre ecliptica si ecuatorul ceresc:
Choose one answer.
A. 20 martie, 22 iunie Incorrect
B. 21 martie, 23 septembrie Correct
C. 22 iunie, 23 septembrie Incorrect
D. 22 iunie, 22 decembrie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
190. Pe o latitudine oarecare diferita de zero, ziua este egala cu noaptea la
urmatoarele date:
Choose one answer.
A. 22 decembrie, 21 martie Incorrect
B. 21 martie, 22 iunie Incorrect
C. 21 martie, 23 septembrie Correct
D. 22 iunie, 22 decembrie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
191. Planetele sistemului solar ce pot fi utilizate pentru observatii in navigatia
astronomica sunt:
Choose one answer.
A. Mercur, Venus Marte, Jupiter Incorrect
B. Venus, Marte, Jupiter, Saturn Correct
C. Venus, Marte, Jupiter, Uranus Incorrect
D. Marte, Jupiter, Saturn, Neptun Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
192. In functie de dispunerea orbitei, in raport de orbita terestra planetele
inferioare sunt:
Choose one answer.
A. Mercur, Venus Correct
B. Venus, Marte Incorrect
C. Mercur, Jupiter Incorrect
D. Jupiter, Saturn Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 7
grila licenta
193. Timpul civil se defineste astfel:
Choose one answer.
A. Unghiul orar al Soarelui adevarat masurat de la meridianul inferior al
observatorului Correct
B. Unghiul orar al Soarelui mediu masurat de la meridianul inferior al
observatorului Incorrect
C. Unghiul orar al punctului vernal Incorrect
D. Unghiul orar al unui astru oarecare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
196. Ziua solara este intervalul de timp intre doua culminatii succesive la
meridianul superior al observatorului a....
Choose one answer.
A. Soarelui mediu Incorrect
B. Punctului vernal Incorrect
C. Soarelui adevarat Correct
D. Unui punct fictiv pe sfera cereasca Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
198. O nava in deplasare spre vest traverseaza meridianul limita dintre fusul 3W si
4W la ora bordului 17.30. Cand se modifica in jurnalul de bord, ora bordului pentru
a o aduce in concordanta cu noul fus orar:
Choose one answer.
A. La miezul noptii Correct
B. In momentul traversarii meridianului limita Incorrect
C. Indiferent la ce ora a bordului Incorrect
D. Nu se modifica Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
2. Cazurile particulare cand distanta ortodromica este egala cu cea loxodromica
corespund situatiei in care punctul initial si cel final se situeaza pe:
Choose one answer.
A. O latitudine oarecare Incorrect
B. Latitudini diferite Incorrect
C. Acelasi meridian sau pe ecuator Correct
D. Latitudini egale si de semn contrar Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
201. Valoarea semidiametrului Soarelui, data in tablele zilnice din Efemerida
nautica este necesara pentru:
Choose one answer.
A. Corectarea inaltimilor mai mari de 30 Incorrect
B. Controlul corectiei compasului cu Soarele la inaltime oarecare Incorrect
C. Verifcarea preciziei determinarii corectiei sextantului Correct
D. Verificarea preciziei inaltimilor masurata la Soare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 8
grila licenta
203. In functie de magnitudine se recomada sa se utilizeze pentru observatii in
vederea determinarii punctului navei:
Choose one answer.
A. Astrii indiferent de magnitudine care asigura conditia optima de
intersectie Correct
B. Astrii indiferent de magnitudine care asigura conditia de intersectie la
limita Incorrect
C. Astrii de magnitudine minima care asigura conditia optima de intersectie
Incorrect
D. Astrii cu magnitudinea cea mai mare care asigura conditii favorabile de
intersectie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
204. Metoda recomandata pentru identficarea unui astru necunoscut este:
Choose one answer.
A. Cu ajutorul efemeridei nautice Incorrect
B. Prin calcul Correct
C. Cu ajutorul hartilor ceresti Incorrect
D. Cu ajutorul navisferei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
206. Masurarea unghiurilor cu sextantul se bazeaza pe principiul:
Choose one answer.
A. Reflexiei Incorrect
B. Dublei reflexii Correct
C. Refractiei Incorrect
D. Dublei refractii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
207. Metoda recomandata pentru determinarea corectiei sextantului care permite
verificarea preciziei valorii obtinute este:
Choose one answer.
A. Cu orizontul Incorrect
B. Cu o stea de magnitudine mica Incorrect
C. Cu Soarele Correct
D. Cu o stea de magnitudine mare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
211. La un sextant foarte bine reglat eroarea de masurare a unghiurilor este
determinata de:
Choose one answer.
A. Eroarea reziduala de neparalelism a oglinzilor Correct
B. Eroare de gradare a limbului sextantului Incorrect
C. Eroare de gradare a tamburului sextantului Incorrect
D. Eroarea de neparalelism a axului lunetei cu planul sextantului Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
Page 9
grila licenta
213. Corectia totala a inaltimii masurate la stele este suma algebrica dintre:
Choose one answer.
A. Corectie de depresiune si refractie Correct
B. Corectia de depresiune si paralaxa Incorrect
C. Corectie de refractie si semidiametru Incorrect
D. Corectie de semidiametru si paralaxa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
216. Pentru determinarea precisa a elementelor dreptei de inaltime se recomanda
utilizarea urmatoarei metode:
Choose one answer.
A. Repetarea observatiilor Incorrect
B. Observatii simultane efectuate de mai multi observatori Incorrect
C. Reducerea inaltimilor la acelasi zenit Incorrect
D. Serie de observatii Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
217. Metoda cea mai accesibila de determinare a corectiei compasului cu observatii
la astri indiferent de latitudinea locului observatorului este :
Choose one answer.
A. Cu Soarele la rasarit sau apus Correct
B. Cu un astru la inaltime oarecare Incorrect
C. Cu azimutul stelei polare Incorrect
D. Cu o planeta inferioara Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
218. Pe sfera terestra linia de pozitie obtinuta din observatia efectuata la un
astru se numeste:
Choose one answer.
A. Cerc de egala distanta Incorrect
B. Dreapta de inaltime Incorrect
C. Izoazimutala Incorrect
D. Cerc de inaltime Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
219. Pe sfera terestra centrul cercului de inaltime se afla in:
Choose one answer.
A. Punctul determinativ Incorrect
B. Punctul subastral Correct
C. Polul ridicat Incorrect
D. Punctul estimat al navei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
224. Pentru determinarea punctului navei cu observatii succesive la Soare,
observatiile se efectueaza intotdeauna in aceeiasi succesiune.Stabiliti care din
variantele de mai jos este FALSA:
Choose one answer.
A. Prima observatie a.m. a doua p.m. Incorrect
Page 10
grila licenta
B. Prima observatie meridiana, a doua p.m. Incorrect
C. Prima observatie a.m., a doua meridiana Incorrect
D. Prima observatie meridiana, a doua a.m. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
225. Procedeul reducerii inaltimilor la acelasi zenit se aplica in scopul:
Choose one answer.
A. Diminuarii erorii in punct determinata de deplasarea navei in timpul
efectuarii observatiilor Incorrect
B. Asigurarea cvasisimultaneitatii observatiilor Correct
C. Diminuarea erorilor accidentale de masurare a inaltimilor Incorrect
D. Eliminarii erorii sistematice de masurare a inaltimilor Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
226. Care este modalitatea cea mai precisa de determinare a azimutului unui astru?
Choose one answer.
A. Cu tablele A.B.C. Incorrect
B. Cu formula ctg Z Correct
C. Prin masurare cu alidada Incorrect
D. Cu formula sin Z Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
227. Tablele A.B.C. nu pot fi utilizate pentru determinarea corectiei compasului
prin metoda cu Soarele la rasarit (apus) deoarece:
Choose one answer.
A. Nu ofera suficienta precizie Correct
B. Sunt necesare mai multe inerpolari la scoaterea valorilor din table
Incorrect
C. Dau valoarea azimutul Soarelui cand acesta se afla cu centrul in
orizontul adevarat astronomic Incorrect
D. Nu pot fi utilizate pentru calculul azimutului Soarelui Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
228. Crepusculul nautic are loc in intervalul de timp cat Soarele se afla sub
orizont la o inaltime negativa cuprinsa intre:
Choose one answer.
A. 0-18grd Incorrect
B. 6-12 grd Correct
C. 12-18 grd Incorrect
D. 0-6 grd Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
230. Pozitia unui astru in sistemul de coordonate orizontale se defineste la
intersectia:
Choose one answer.
A. Almucantaratului cu cercul orar al astrului Incorrect
B. Paralelului de declinatie cu cercul vertical Incorrect
C. Paralelului de inaltime cu cercul orar Incorrect
Page 11
grila licenta
D. Paralelului de inaltime cu cercul vertical Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
232. Ecuatia medie a timpului exprima:
Choose one answer.
A. Relatia intre unghiul orar si unghiul la pol al Soarelui adevarat
Incorrect
B. Diferenta intre pozitia Soarelui adevarat si a Soarelui mediu Correct
C. Diferenta intre declinatia Soarelui la solstitiu si echinoctiu Incorrect

D. Relatia intre unghiul sideral si ascensiunea dreapta a Soarelui Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
233. Succesiunea fazelor Lunii este urmatorea:
Choose one answer.
A. Luna noua, prim patrar,luna plina, ultim patrar Correct
B. Luna plina, prim patrar, luna noua, ultim patrar Incorrect
C. Luna noua, luna plina, ultim patrar, prim patrar Incorrect
D. Luna noua, ultim patrar, prim patrar, luna plina Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
234. Unghiurile intr-un triunghi sferic de pozitie sunt:
Choose one answer.
A. La zenit, paralactic, la pol Correct
B. La pol, sideral, distanta polara Incorrect
C. La zenit, declinatia, distanta zenitala Incorrect
D. La pol, colatitudinea, inaltimea Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
235. Precizia punctului determinat cu observatii succesive la Soare depinde in
primul rand de:
Choose one answer.
A. Eroarea in estima Correct
B. Eroarea in corectia sextantului Incorrect
C. Eroare de masurare a timpului Incorrect
D. Eroarea in dreapta de inaltime la cea de a doua observatie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
236. Care din factorii enumerati mai jos nu influenteaza precizia dreptei de
inaltime?
Choose one answer.
A. Inlocuirea cercului de inaltime cu dreapta de inaltime Correct
B. Eroarea accidentala de masurare a inaltimii Incorrect
C. Eroarea in citirea cronometrului Incorrect
D. Eroarea in punctul estimat Incorrect
Page 12
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii,

serveste:
26
Choose one answer.
A. reglajul paralelismului celor doua oglinzi; Incorrect
B. reglajul perpendicularitatii oglinzii mari pe planul sextantului;
Incorrect
C. reglajul perpendicularitatii oglinzii mici pe planul sextantului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii,
serveste:
27
Choose one answer.
A. reglajul paralelismului celor doua oglinzi; Correct
B. reglajul perpendicularitatii oglinzii mari pe planul sextantului;
Incorrect
C. reglajul perpendicularitatii oglinzii mici pe planul sextantului.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
3. Criteriul valoric in baza caruia este recomandata utilizarea navigatiei
ortodromice se stabileste in functie de:
Choose one answer.
A. Diferenta de latitudine intre punctul initial si cel final Incorrect
B. Diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica Correct
C. Diferenta dintre drumul initial si cel final Incorrect
D. Diferenta de longitudine intre punctul initial si cel final Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
308. Un cerc mare pe sfera terestra care intersecteaza ecuatorul la longitudinea de
141grd E il va intersecta din nou la longitudinea de:
Choose one answer.
A. 180 grade E Incorrect
B. 41 grade E Incorrect
C. 141 grade W Incorrect
D. 039 grade W Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 13
grila licenta
4. Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in urmatoarea
relatie:
Choose one answer.
A. Latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu
180 grd Correct
B. Diferentele de coordonate zero Incorrect
C. Diferenta de latitudine zero, diferenta de longitudine egala cu 180 grd
Incorrect
D. Diferenta de latitudine egala cu 180 grd , diferenta de longitudine egala
cu zero Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
540. Fusul orar in care se afla la un moment dat observatorul se determina prin
impartirea longitudinii locului observatorului la:
Choose one answer.
A. 7 grade 30 min.; Incorrect
B. 30 grade; Incorrect
C. 15 grade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. reflexiei; Incorrect
B. dublei reflexii; Correct
C. dublei refractii. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
542. Controlul si reglajul sextantului consta in efectuarea urmatoarelor
operatiuni:1.Controlul si reglajul paralelismul oglinzilor; 2. controlul si reglajul
perpendicularitatii oglinzii mari; 3. controlul si reglajul perpendicularitatii
oglinzii mici. Algoritm :
Choose one answer.
A. 2,1,3; Incorrect
B. 1,3,2; Incorrect
C. 2,3,1; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
543. Cand in urma determinarii corectiei sextantului rezulta o valoare mai mare
decat limita admisa, iar valoarea corectiei obtinuta este mai mica sau mai mare ;
plus sau minus 2 min.5 se:
Choose one answer.
A. reface controlul si reglajul sextantului; Correct
B. verifica si regleaza numai paralelismul oglinzilor; Incorrect
C. determina din nou corectia sextantului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
544. Succesiunea fazelor Lunii este urmatoarea:
Choose one answer.
Page 14
grila licenta
A. luna noua, primpatrar, luna plina, ultim patrar. Correct
B. Luna plina, prim patrar, Luna noua, ultim patrar; Incorrect
C. Luna noua, Luna plina, prim patrar, ultim patrar. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
55. Indicati modalitatea de reducere a erorii ce apare in cazul mirajului la
masurarea inaltimilor la astri cind este imperios necesar sa se determine punctul in
astfel de conditii :
Choose one answer.
A. Masurarea inaltimii cu sextantul sa se faca din cel mai inalt loc de pe
nava, cind mirajul este inferior si cit mai aproape de suprafata marii la miraj
superior. Incorrect
B. Masurarea inaltimii cu sextontul sa se faca din cel mai inalt loc de pe
nava, cind mirajul este superior si cit mai aproape de suprafata marii, cind mirajul
este inferior. Correct
C. Corectarea inaltimilor masurate cu valorile scoase din table functie de
latitudine si inaltimea astrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
716. Polii geografici sunt:
Choose one answer.
A. cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata
Pamantului; Correct
B. doua puncte care depind centrul Pamantului si punctul navei; Incorrect
C. doua puncte care depind de centrul Pamantului si observatorul astronomic

de la Greenwich. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
866. Fusul orar in care se afla la un moment dat observatorul se determina prin
impartirea longitudinii locului observatorului la:
Choose one answer.
A. 7 grade 30 minute; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
867. Cadranele de orizont sunt delimitate de:
Choose one answer.
A. linia Nord-Sud, axa lumii; Incorrect
B. axa lumii, linia Est-Vest; Incorrect
C. linia Nord-Sud, linia Est-Vest. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. reflexiei; Incorrect
B. dublei reflexii; Correct
Page 15
grila licenta
C. dublei refractii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
943. Controlul si reglajul sextantului consta in efectuarea urmatoarelor operatiuni:
1. Controlul si reglajul paralelismului oglinzilor; 2. Controlul si reglajul
perpendicularitatii oglinzii mari; 3. Controlul si reglajul perpendicularitatii
oglinzii mici. Algoritm :
Choose one answer.
A. 2,1,3; Incorrect
B. 1,3,2; Incorrect
C. 2,3,1. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
944. Valoarea limita admisa pentru corectia sextantului este:
Choose one answer.
A. plus sau minus 2.5 minute; Incorrect
B. plus sau minus 1.5 minute; Incorrect
C. plus sau minus 0.5 minute. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
945. Limita admisa pentru comparatia rezultatului calculului de control al preciziei
corectiei sextantului cu semidiametrul Soarelui este:
Choose one answer.
A. plus sau minus 1.0 minute; Incorrect
B. plus sau minus 0.1 minute; Correct
C. plus sau minus 0.5 minute. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
946. Cand in urma determinarii corectiei sextantului rezulta o valoare mai mare
decat limita admisa, iar valoarea corectiei sextantului obtinuta este mai mare sau
egala cu plus sau minus 2.5 minute este:
Choose one answer.
A. reface controlul si reglajul sextantului; Correct
B. verifica si regleaza numai paralelismul oglinzilor; Incorrect
C. determina din nou corectia sextantului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
947. Succesiunea fazelor Lunii este urmatoarea:
Choose one answer.
A. Luna noua, prim patrar, Luna plina, ultim patrar; Correct
B. Luna plina, prim patrar, Luna noua, ultim patrar; Incorrect
C. Luna noua, luna plina, prim patrar, ultim patrar Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
950. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la caracteristicile ortodromei este
Page 16
grila licenta
FALSA?
Choose one answer.
A. intersecteaza meridianele sub unghiuri diferite; Incorrect
B. pe harta gnomonica este o linie dreapta; Incorrect
C. este arc de cerc mic pe sfera terestra Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
952. Distanta insumata pe drumurile intermediare comparata cu distanta loxodromica,
respectiv ortodromica este intotdeauna:
Choose one answer.
A. mai mica decat cea loxodromica, egala cu distanta ortodromica; Incorrect
B. cuprinsa intre distanta loxodromica si cea ortodromica; Correct
C. mai mare decat cea loxodromica, respectiv ortodromica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
953. Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferente de
relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:
Choose one answer.
A. sa existe conditii favorabile pentru executarea observatiilor; Incorrect
B. drumul navei sa fie mentinut riguros constant; Incorrect

C. sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare
sistematica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:
20
Choose one answer.
A. orizontul astronomic al observatorului; Correct
B. ecuatorul ceresc; Incorrect
C. meridianul astronomic al observatorului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Coordonarea cereasca din imaginea alaturata este:
56
Choose one answer.
A. meridianul superior al observatorului; Correct
B. meridianul inferior al observatorului; Incorrect
C. cercul orar al astrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
57
Choose one answer.
A. declinatia astrului; Incorrect
B. unghiul sideral al astrului; Incorrect
C. unghiul orar al astrului. Correct
Page 17
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
58
Choose one answer.
A. declinatia astrului; Correct
B. unghiul sideral al astrului; Incorrect
C. inaltimea astrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Coordonata cereasca din imaginea alaturata este:
60
Choose one answer.
A. unghiul la pol al astrului; Incorrect
B. azimutul astrului; Correct
C. unghiul orar al astrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Coordonata cereasca din imaginea alaturata este:
61
Choose one answer.
A. inaltimea astrului; Correct
B. declinatia astrului; Incorrect
C. distanta zenitala a astrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Coordonatele punctelor intermediare se determina pentru diferentele de longitudine
(valori recomandate) de:
Choose one answer.

A. 7°.30’ sau 15° Incorrect
B. 5° sau 10° Correct
C. 15° sau 22°30’ Incorrect
D. 15° sau 30° Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Diferenta minima de azimut la determinarea punctului navei cu doua observatii
succesive la Soare trebuie sa fie:
Choose one answer.
A. Az=60° Incorrect
B. Az=30° Correct
C. Az=150° Incorrect
D. Az=90° Incorrect
Incorrect
Page 18
grila licenta
Puncte: 0/1
Elementul care este trasat cu o culoare mai deschisa si este marcat cu semnul
intrebarii reprezinta urmatoarea coordonata a astrului:
34
Choose one answer.
A. unghiul orar: Correct
B. unghiul la pol; Incorrect
C. azimutul. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Elementul sferei ceresti din imaginea alaturata este:
55
Choose one answer.
A. meridianul superior al observatorului; Incorrect
B. meridianul inferior al observatorului; Correct
C. cercul orar al astrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
59
Choose one answer.
C. cercul orar al astrului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
62
Choose one answer.
A. cercul vertical al astrului; Incorrect
C. meridianul superior al observatorului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
63
Choose one answer.
B. primul vertical estic; Correct
C. primul vertical vestic. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Fie un observator M pe sfera terestra din imaginea alaturata. Elementul marcat cu
semnul intrebarii reprezinta:
72
Choose one answer.
A. un paralel de latitudine; Incorrect
B. latitudinea geografica a observatorului; Correct
Page 19
grila licenta
C. longitudinea geografica a observatorului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Fie un observator M pe sfera terestra din imaginea alaturata. Elementul marcat cu
semnul intrebarii reprezinta:
73
Choose one answer.
A. un paralel de latitudine; Incorrect
B. latitudinea geografica a observatorului; Correct
C. longitudinea geografica a observatorului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In figura alaturata, unghiul la pol este:
42
Choose one answer.
A. la est; Incorrect
B. la vest; Correct
C. la sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In marginea alaturata este reprezentata proiectia sferei ceresti in planul
orizontului astronomic, cu zenitul (Zen) in centru. Indicati ce este elementul
marcat cu semnul intrebarii:
19
Choose one answer.
A. Almucantarat; Incorrect
B. Verticalul; Incorrect
C. Meridianul ceresc al observatorului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Indicati ce coordonata a astrului este marcata cu semnul intrebarii:
37
Choose one answer.
A. unghiul orar; Correct
B. unghiul sideral; Incorrect
C. azimutul. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
38
Choose one answer.
A. inaltimea; Incorrect
B. declinatia; Correct
C. ascensia dreapta. Incorrect
Incorrect
Page 20
grila licenta
Puncte: 0/1
40
Choose one answer.
A. inaltimea; Incorrect
B. declinatia; Correct
C. unghiul sideral. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
41
Choose one answer.
A. azimutul; Incorrect
B. unghiul orar; Correct
C. unghiul sideral. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Indicati ce este cercul mare marcat cu semnul intrebarii:
32
Choose one answer.
A. orizontul astronomic al observatorului; Incorrect
B. ecuatorul ceresc; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:
30
Choose one answer.
A. cerc vertical; Incorrect
B. meridianul superior; Correct
C. meridianul inferior. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
29
Choose one answer.
A. punctul cardinal est; Incorrect
B. punctul cardinal vest; Correct
C. punctul cardinal sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
24
Choose one answer.
A. cercul vertical al astrului; Correct
B. cercul orar al astrului; Incorrect
C. meridianul observatorului. Incorrect
Page 21
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
24
Choose one answer.
A. cercul vertical al astrului; Correct
B. cercul vertical al observatorului; Incorrect
C. meridianul observatorului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
22
Choose one answer.
A. orizontul astronomic al observatorului; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
21
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
28
Choose one answer.
A. punctul cardinal est; Correct
B. punctul cardinal vest; Incorrect
C. punctul cardinal vest. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
26
Choose one answer.
A. linia est vest; Incorrect
B. linia nord sud; Correct
C. dreapta de inaltime. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
21
Choose one answer.
Page 22
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
31
Choose one answer.
A. cerc vertical; Incorrect
B. meridianul superior; Incorrect
C. meridianul inferior. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
33
Choose one answer.
A. cercul vertical; Incorrect
B. meridianul ceresc; Incorrect
C. cercul orar. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
35
Choose one answer.
A. dreapta de inaltime; Incorrect
B. meridianul inferior; Correct
C. meridianul superior. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
36
Choose one answer.
A. dreapta de inaltime; Incorrect
B. meridianul inferior; Incorrect
C. meridianul superior. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
39
Choose one answer.
A. cercul de inaltime; Incorrect
B. almucantaratul; Incorrect
C. paralelul de declinatie. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Indicati ce este punctul marcat cu semnul intrebarii:
Page 23
grila licenta
27
Choose one answer.
A. punctul cardinal nord; Incorrect
B. punctul cardinal sud; Correct
C. nadir. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Indicati ce este punctul marcat cu semnul intrebarii:
24
Choose one answer.
A. punctul vernal; Incorrect
B. zenitul; Correct
C. punctul cardinal nord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Limita admisa pentru comparatia rezultatului calculului de control al preciziei
corectiei sextantului cu semidiametrul soarelui este:
Choose one answer.
A. ±1’.0 Incorrect
B. ±0’.2 Incorrect
C. ±0’.1 Correct
D. ±1’.5 Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Limitele recomandate pentru valoarea inaltimii masurate la astrii sunt:
Choose one answer.
A. 30°>h<70° Incorrect
B. 30°<70° Correct
C. 30°70° Incorrect
D. 30°>h>70° Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Orizontul astronomic al observatorului;
23
Choose one answer.
C. meridianul astronomic al observatorului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Pentru calculul unghiului orar al Soarelui cu ajutorul Efemeridei nautice se
utilizeaza relatia:
Choose one answer.
A. ta=Ta+α Incorrect
B. ta=Ta+λ Correct
C. ta=Ta-α Incorrect
D. ta=Ta-λ Incorrect
Page 24
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane la astri diferenta de
azimut limita este:
Choose one answer.
A. 30°>ΔAz<150° Incorrect
B. 30°<150° Correct
C. 30°>Az<150° Incorrect
D. 30°150° Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ?
88
Choose one answer.
A. meridianul astronomic; Correct
B. cercul de inaltime; Incorrect
C. orizontul astronomic. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
83
Choose one answer.
A. cercul de inaltime; Correct
B. orizontul astronomic; Incorrect
C. meridianul astronomic. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
84
Choose one answer.
A. cercul de inaltime; Incorrect
B. meridianul astronomic; Incorrect
C. orizontul astronomic. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
85
Choose one answer.
A. ecliptica; Incorrect
C. orizontul astronomic. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
86
Choose one answer.
Page 25
grila licenta
A. ecliptica; Correct
B. paralel de declinatie; Incorrect
C. ecuatorul ceresc. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
87
Choose one answer.
A. meridian ceresc; Incorrect
B. paralel de declinatie; Correct
C. ecuatorul ceresc. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
88
Choose one answer.
A. punctul vernal; Incorrect
B. polul ceresc; Correct
C. zenitul. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
89
Choose one answer.
A. polul ceresc; Correct
B. zenitul; Incorrect
C. punctul vernal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Sageata din imagine indica:
2
Choose at least one answer.
A. oglinda mica a sextantului; Correct
B. oglinda mare a sextantului; Incorrect
C. o oglinda auxiliara a sextantului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
3
Choose one answer.
A. oglinda mica a sextantului; Incorrect
B. oglinda mare a sextantului; Correct
C. o oglinda auxiliara a sextantului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 26
grila licenta
4
Choose one answer.
A. oglinda de noapte a sextantului; Incorrect
B. luneta sextantului; Correct
C. dispozitivul de citire precisa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
5
Choose one answer.
A. limbul gradat al sextantului; Correct
B. tamburul sextantului; Incorrect
C. dispozitivul de citire precisa a unghiurilor . Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1
Choose one answer.
A. surub de reglaj al perpendicularitatii oglinzilor sextantului; Incorrect
B. surub de reglaj al paralelismului oglinzilor sextantului; Incorrect

C. tamburul sextantului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Timpul mediu al locului tm se transforma in tipul fusului tf cu relatia:
Choose one answer.
A. tf=tm-(lf-l) Incorrect
B. tf=tm+(lf-l) Correct
C. tf=tm+lf Incorrect
D. tf=tm-l Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1155. Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in
regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini:
Choose one answer.
A. tribord-verde, babord-rosu; Incorrect
B. tribord-alba fixa, babord-alba cu sclipiri; Incorrect
C. tribord-rosu, babord-verde; Correct
D. tribord-alba izofaza, babord-alba ocultatii. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1315. Diferenta de latitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire
este:
Choose one answer.
A. arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la
meridianul punctului de sosire; Incorrect
B. arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la
Page 27
grila licenta
paralelul punctului de sosire; Correct
C. arcul de meridian masurat de la ecuatorul terestru pana la paralelul
punctului de sosire. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1377. Pe timpul veghei la ancora, graparea ancorei se poate identifica:
Choose one answer.
A. observand luminile arborate de navele din vecinatate; Incorrect
B. masurand periodic relevmente la doua repere fixe(costiere); Correct
C. ascultand cu atentie pentru a identifica zgomotele specifice. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
959. In emisfera nordica, daca nava se deplaseaza spre Sud:
Choose one answer.
A. latitudinea punctului de plecare este mai mica decat latitudinea
punctului de sosire; Incorrect
B. latitudine punctului de plecare este mai mare decat latitudinea punctului
de sosire; Correct
C. longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea
Incorrect
Puncte: 0/1
1. Punctele de latitudine maxima situate pe un cerc mare oarecare de pe sfera
terestra se numesc:
Choose one answer.
A. Vertexuri Correct
B. Zenit, Nadir Incorrect
C. Punct cardinal Nord, punct cardinal Sud Incorrect
D. Vortexuri Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
100. Dupa trecerea frontului rece, presiunea atmosferica in mod normal:
Choose one answer.
A. Scade ca si temperatura aerului Incorrect
B. Scade in timp ce temperatura aerului creste Incorrect
C. Creste ca si temperatura aerului Incorrect
D. Creste in timp ce temperatura aerului scade Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1000. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont NE. Care din
urmatoarele valori de drum compas este corecta?
Choose one answer.
A. Dc este egal cu 212 grade; Incorrect
B. Dc este egal cu 34 grade; Correct
C. Dc este egal cu 328 grade. Incorrect
Incorrect
Page 28
grila licenta
Puncte: 0/1
1001. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SE de orizont. Care din
Choose one answer.
A. Dc este egal cu 112 grade; Correct
B. Dc este egal cu 34 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1002. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SW de orizont. Care din
Choose one answer.
B. Dc este egal cu 234 grade; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1003. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NW de orizont. Care din
Choose one answer.
B. Dc este egal cu 234 grade; Incorrect
C. Dc este egal cu 328 grade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1004. Un reper costier se vede in relevment adevarat egal cu 90 grade; rezulta ca
reperul se vede catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1005. Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 60 grade;
rezulta lumina farului se vede in:
Choose one answer.
A. RpTd este egal cu 60 grade Correct
B. RpBd este egal cu 60 grade; Incorrect
C. RpBd este egal cu 30 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1006. Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 165
grade; rezulta lumina farului se vede in:
Choose one answer.
A. RpTd este egal cu 165 grade Correct
B. RpBd este egal cu 165 grade; Incorrect
Page 29
grila licenta
C. RpBd este egal cu 25 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. prova; Incorrect
B. pupa; Correct
C. travers babord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. travers tribord; Correct
B. travers babord; Incorrect
C. pupa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. tribord, inapoia traversului; Correct
B. tribord, inaintea traversului; Incorrect
C. babord, inapoia traversului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. tribord, inapoia traversului; Incorrect
B. tribord, inaintea traversului; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. babord, inapoia traversului Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 30
grila licenta
Choose one answer.
B. babord,inaintea traversului; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1013. Lumina unui far apare la orizont RpBd este egal cu 130 grade; rezulta lumina
farului se vede in:
Choose one answer.
A. tribord, inaintea traversului; Incorrect
B. tribord, inapoia traversului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1014. Lumina unui far apare la orizont RpBd este egal cu 30 grade; rezulta lumina
farului se vede in:
Choose one answer.
A. babord, inaintea traversului; Correct
B. babord, inapoia traversului; Incorrect
C. tribord, inapoia traversului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1015. Nava in drum compas Dc este egal cu 100 grade si masoara Rc este egal cu 30
grade la un far. Farul se va vedea in:
Choose one answer.
A. prova tribord; Incorrect
B. prova babord; Correct
C. pupa babord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1016. Nava in Dg este egal cu 330 grade si masoara Rg este egal cu 30 grade. Nava se
va vedea in:
Choose one answer.
A. prova tribord; Correct
B. prova babord; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1017. O nava se vede in prova. Relevmentul prova la acea nava este egal cu:
Choose one answer.
A. 90 grade; Incorrect
B. 0 grade; Correct
C. 180 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 31
grila licenta
1018. O nava se vede in pupa. Relevmentul prova la acea nava este egal cu:
Choose one answer.
C. 180 grade; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1019. O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova circular la acea nava
este egal cu:
Choose one answer.
A. 90 grade; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1020. O nava se vede in travers babord. Relevmentul prova circular la acea nava este
egal cu:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1021. Nava in Dg este egal cu 80 grade si masoara Rg este egal cu 030 grade. Nava se
va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1056. Semnul corectiei ortodromice depinde de:
Choose one answer.
A. distanta nava-radiofar; Incorrect
B. semnul declinatiei magnetice; Correct
C. pozitia nave in functie de pozitia radiofarului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1067. Criteriul valoric in baza caruia este recomandata utilizarea navigatiei
ortodromice se stabileste in functie de:
Choose one answer.
A. diferenta de latitudine intre punctul initial si cel final; Incorrect
B. diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica; Correct
C. diferenta de drumul initial si cel final; Incorrect
D. diferenta de longitudine intre punctul initial si cel final; Incorrect

Page 32
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1068. Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in
urmatoarea relatie:
Choose one answer.
A. latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu
180 grade; Correct
B. diferenta de coordonate zero; Incorrect
C. diferenta de latitudine zero, diferenta de longitudine egala cu 180
grade; Incorrect
D. diferenta de latitudine egala cu 180 grade, diferenta de Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1069. Coordonatele punctelor intermediare se determina pentru diferentele de
longitudine ( valori recomandate) de:
Choose one answer.
A. 7 grade si 30 minute sau 15 grade; Incorrect
B. 5 grade sau 10 grade; Correct
C. 15 grade sau 22 grade si 30 minute; Incorrect
D. 15 grade sau 30 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1070. Cu cat valoarea diferentei de longitudine intre punctele intermediare este mai
mica cu atat diferenta intre distantele insumate pe drumurile loxodromice si
distanta ortodromica este:
Choose one answer.
A. mai mare; Incorrect
B. total neglijabila; Incorrect
C. maxima; Incorrect
D. mai mica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1072. Erorile accidentale de masurare a parametilor de navigatie ( relevment,
distanta, unghi orizontal, unghi vertical, inaltime) sunt determinate predominant
de:
Choose one answer.
A. conditiile hidrometeorologice; Incorrect
B. nivelul de instruire a observatorului; Correct
C. precizia aparatului, instrumentului de masura utilizat; Incorrect
D. momentul din zi sau noapte cand se executa observatiile. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1073. Diminuarea influentei erorilor accidentale de observatie se realizeaza prin:
Choose one answer.
A. serii de masuratori efectuate in aceleasi conditii; Correct
B. calibrarea instrumentului, aparatului utilizat; Incorrect
C. efectuarea masuratorilor numai cand se intalnesc conditii optime de
observare; Incorrect
D. aplicarea corectiei corespunzatoare erorii sistematice de masurare.
Page 33
grila licenta
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1074. Erorile sistematice de observare sunt determinate de:
Choose one answer.
A. conditii improprii de observare; Incorrect
B. nivelul de instruire a observatorului; Incorrect
C. necalibrarea instrumentului/aparatului de masura. Correct
D. intretinerea necorespunzatoare a instrumentului, aparatului de masura.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1075. Eliminarea influentei erorilor sistematice de observare se poate face prin:
Choose one answer.
A. executarea de serii de masuratori; Incorrect
B. executarea observatiilor in conditii optime; Incorrect
C. determinarea erorii rezidule de masurare si aplicarea corectiei
corespunzatoare; Correct
D. intretinerea corespunzatoare a instrumentelor, aparatelor de masura.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1076. Grafic pe harta, functie de procedeul utilizat de determinare a punctului
navei, in cazul depistarii in prealabil a existentei erorilor sistematice de
observare se aplica diverse metode pentru stabilirea celei mai probabile pozitii. Ca
:
Choose one answer.
A. metoda triunghiurilor asemenea; Incorrect
B. metoda locului de egala diferenta de relevment; Incorrect
C. metoda dreptei de inaltime adevarata; Incorrect
D. metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1077. Indiferent de procedeul utilizat pentru determinarea punctului navei solutia
pentru eliminarea eventualelor erori in punct este:
Choose one answer.
A. eliminarea erorilor grosiere de observare; Incorrect
B. anularea prin corectii corespunzatoare a erorilor sistematice; Incorrect
C. refacerea calculelor; Incorrect
D. repetarea integrala a observatiilor. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1078. Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de
relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca;
Choose one answer.
A. sa existe conditii favorabile pentru executarea observatiilor; Incorrect
Page 34
grila licenta
B. drumul navei sa fie mentinut riguros constant; Incorrect
C. sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare
sistematica; Correct
D. observatiile sa fie simultane. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1079. Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de
asigurare a navigatiei sunt communicate initial prin:
Choose one answer.
A. avize catre navigatori saptamanale; Correct
B. avize radio catre navigatori; Incorrect
C. editiile corectate ale hartilo; Incorrect
D. editiile noi ale cartii farurilor. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1080. Ocean Passages for the World contine informatii referitoare la:
Choose one answer.
A. asigurarea hidrografica si de navigatie; Incorrect
B. rutele de apa adanca; Incorrect
C. rutele recomandate de traversada; Correct
D. facilitati portuare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
11. Diminuarea influentei erorilor accidentale de observatie se realizeaza prin:
Choose one answer.
A. Serii de masuratori efectuate in aceleasi conditii Correct
B. Calibrarea instrumentului, aparatului utilizat Incorrect
C. Efectuarea masuratorilor numai cand se intalnesc conditii optime de
observare Incorrect
D. Aplicarea corectiei corespunzatoare erorii sistematice de masurare
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1126. Viteza deasupra fundului se determina cu :
Choose one answer.
A. lochul electromagnetic; Incorrect
B. lochul Doppler; Correct
C. lochul mecanic; Incorrect
D. lochul hidrodinamic. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1127. Nivelul de referinta al inaltimii reperelor din harta este de regula:
Choose one answer.
A. nivelul mediu al apei joase la cuadratura; Incorrect
B. nivelul mediu al apei joase la sizigii; Incorrect
C. nivelul mediu al apei inalte la cuadratura; Incorrect
D. nivelul mediu al apei inalte la sizigii; Correct
Page 35
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1128. Tipul de proiectie cartografica utilizat pentru harta Mercator este:
Choose one answer.
A. stereografica; Incorrect
B. conica; Incorrect
C. cilindrica; Correct
D. policonica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1129. Harta Mercator este realizata in proiectie:
Choose one answer.
A. centrala cilindrica dreapta; Correct
B. centrala cilindrica dreapta conforma; Incorrect
C. centrala cilindrica transversala; Incorrect
D. centrala cilindrica transversala convorma; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1130. Ortodroma se poate reprezenta ca linie dreapta pe o harta in proiectie:
Choose one answer.
A. conica; Incorrect
B. stereografica; Incorrect
C. policonica; Incorrect
D. gnomonica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1132. Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand:
Choose one answer.
A. hartile rutiere; Incorrect
B. avizele pentru navigatori; Correct
C. hartile meteorologice in facsimil; Incorrect
D. avizele meteorologice. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1133. In emisfera sudica, daca nava se deplaseaza spre Nord:
Choose one answer.
A. longitudinea punctului de plecare este mai mare decat longitudinea
B. latitudinea punctului de plecare este mai mica decat latitudinea
C. latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea
punctului de sosire; Correct
D. longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 36
grila licenta
1134. Daca vantul bate dinaintea traversului acesta produce:
Choose one answer.
A. cresterea vitezei si deriva de vant; Incorrect
B. numai micsorarea vitezei; Incorrect
C. numai cresterea vitezei; Incorrect
D. micsorarea vitezei si deriva de vant. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1135. Care din urmatoarele caracteristici ale unui far nu sunt specificate pe harta:
Choose one answer.
A. perioada luminii; Incorrect
B. bataia; Incorrect
C. inaltimea constructiei farului; Correct
D. culoarea luminii. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1136. Pozitia navei rezultata pe baza de observatii succesive este un punct:
Choose one answer.
A. estimat-observat; Correct
B. observat; Incorrect
C. estimat; Incorrect
D. determinativ. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1137. Linia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper
costier de inaltime cunoscuta este:
Choose one answer.
A. dreapta de relevment; Incorrect
B. cerc de egala distanta; Incorrect
C. aliniament; Correct
D. izoazimutala. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1138. Daca drumul magnetic este mai mic decat drumul compas derivatia compas este:
Choose one answer.
A. nordica; Incorrect
B. estica; Incorrect
C. sudica; Incorrect
D. vestica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1139. Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei trebuie sa
indeplineasca urmatoarele conditii:
Choose one answer.
A. sa fie trecute precis pe harta; Correct
B. sa fie vizibile din orice directie; Incorrect
C. sa fie usor de identificat; Incorrect
D. sa fie trecute pe harta si vizibile. Incorrect
Page 37
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1140. Care este numarul minim de repere costiere necesar pentru determinarea
punctului navei cu observatii simultane:
Choose one answer.
A. trei; Incorrect
B. unu; Incorrect
C. doua; Correct
D. patru; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1141. Derivatia compas este produsa de:
Choose one answer.
A. masele amagnetice ale corpului navei; Incorrect
B. curentii de inalta frecventa indusi in corpul navei; Incorrect
C. magnetul compensator de banda; Incorrect
D. masele magnetice ale corpului navei. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1142. Care este numarul minim de linii de pozitie necesar pentru determinarea
precisa a punctului navei cu observatii simultane ( in sensul ca ofera posibilitatea
de control):
Choose one answer.
A. patru; Incorrect
B. doua; Correct
C. trei; Incorrect
D. una. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1143. Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontal
dispuse de sus in jos astfel:
Choose one answer.
A. galben-negru-galben; Correct
B. negru-galben-negru; Incorrect
C. negru-galben; Incorrect
D. galben-negru. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1144. Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
A. durata de lumina este egala cu durata de intuneric; Correct
B. intensitatea luminii este constanta; Incorrect
C. lumina fixa este combinata cu o intensificare de lumina; Incorrect
D. lumina care se repeta cu regularitate. Incorrect
Incorrect
Page 38
grila licenta
Puncte: 0/1
1145. Lumina alternativa a unui far are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
A. intensitatea luminii este variabila; Incorrect
B. lumina fixa combinata cu intensificare de lumina; Incorrect
C. culori diferite in sectoare strict delimitate; Correct
D. durata luminii egala cu cea de intuneric. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1146. Bataia nominala a unui far reprezinta distanta la care se vede lumina acestuia
cand vizibilitatea meteorologica este de:
Choose one answer.
A. 5 Mm; Incorrect
B. 6 Mm; Incorrect
C. 10 Mm; Correct
D. 12 Mm; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1147. Bataia geografica a unui far este specificata in cartea farurilor pentru o
inaltime a ochiului observatorului:
Choose one answer.
A. 5 picioare; Incorrect
B. 5 metri; Correct
C. 5 brate; Incorrect
D. 5 yarzi. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1148. Care este cazul nefavorabil pentru determinarea pozitiei navei cu doua
unghiuri orizontale simultane:
Choose one answer.
A. reperele sunt dispuse aproximativ colinear; Incorrect
B. reperele si nava sunt dispuse aproximativ pe acelasi arc de cerc;
Incorrect
C. reperul de mijloc este mai apropiat de nava; Incorrect
D. nava este dispusa aproximativ intre cele trei repere. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1149. Marcajul cardinal de vest are ca semn de varf:
Choose one answer.
A. doua conuri negre cu varful in sus; Incorrect
B. doua conuri negre unite la varf; Correct
C. doua conuri negre cu varful in jos; Incorrect
D. doua conuri negre unite la baza; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
115. In emisfera nordica, zona in care vanturile se deplaseaza in sens direct este:
Choose one answer.
A. Zona de joasa presiune Correct
Page 39
grila licenta
B. Front rece Incorrect
C. Zone de inalta presiune Incorrect
D. Front cald Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1150. Care sunt limitele maxim admise pentru unghiul de intersectie intre doua linii
de pozitie:
Choose one answer.
A. 30 grade mai mic sau egal cu 0 mai mic sau egal cu 150 grade; Correct
B. 150 grade mai mic sau egal cu 0 mai mic sau egal cu 30 grade; Incorrect
C. 90 grade mai mic sau egal cu 0 mai mic sau egal cu 1850 grade; Incorrect
D. 0 grade mai mic sau egal cu 0 mai mic sau egal cu 90 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1151. Unghiul optim de intersectie intre doua linii de pozitie este;
Choose one answer.
B. 90 grade; Correct
D. 30 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1152. Un aliniament are sensibilitate maxima cand:
Choose one answer.
A. distanta nava -reper anterior este mica, distanta dintre repere este
mare; Correct
B. distanta nava -reper anterior este mare, distanta dintre repere este
mare; Incorrect
C. distanta nava -reper anterior este mare, distanta dintre repere este
mica; Incorrect
D. distanta nava -reper anterior este mare, reperele sunt dispuse la
inaltimi diferite. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1153. Care din urmatoarele notiuni nu este o linie de pozitie?
Choose one answer.
B. dreapta de relevment; Incorrect
C. ortodroma; Correct
D. alimiament. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1154. Corpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale
Page 40
grila licenta
Choose one answer.
A. negru-galben-negru; Incorrect
B. galben-negru; Incorrect
C. galben-negru-galben; Incorrect
D. negru-galben. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1156. Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale
Choose one answer.
A. negru-galben-negru; Correct
B. galben-negru-galben; Incorrect
C. negru-galben. Incorrect
D. galben-negru; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1157. Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la:
Choose one answer.
A. marcajul de pericol izolat; Incorrect
B. marcajul lateral; Correct
C. marcajul cardinal; Incorrect
D. marcajul special. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1158. Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf:
Choose one answer.
B. doua conuri negre unite la varf; Incorrect
C. doua conuri negre unite la baza; Correct
D. doua conuri negre cu varful in jos; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1159. Marcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf:
Choose one answer.
A. un con rosu cu varful in sus; Correct
B. o sfera neagra; Incorrect
C. un cilindru rosu; Incorrect
D. un cilindru verde. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
12. Erorile sistematice de observare sunt determinate de:
Choose one answer.
A. Conditiile improprii de observare Incorrect
B. Nivelul de instruire a observatorului Incorrect
C. Necalibrarea instrumentului/aparatului de masura Correct
D. Intretinerea necorespunzatoare a instrumentului, aparatului de masura
Incorrect
Page 41
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1233. Viteza navei se masoara cu:
Choose one answer.
A. sonda; Incorrect
B. barometrul; Incorrect
C. lochul. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1234. Adancimea apei se masoara cu:
Choose one answer.
A. lochul; Incorrect
B. sonda; Correct
C. barometrul. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1235. In navigatia maritima se utilizeaza harta in proiectie:
Choose one answer.
C. Mercator. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1236. Harta marina este:
Choose one answer.
A. reprezentarea la o anumita scara a unei zone oceanice; Correct
B. proiectia pe o suprafata sferica a Pamantului; Incorrect
C. proiectia Pamantului pe o suprafata oarecare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1237. Scara numerica a unei harti este:
Choose one answer.
A. raportul dintre lungimea si latimea hartii; Incorrect
B. un numar de catalog; Incorrect
C. raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. hartile meteorologice in facsimil. Incorrect
Incorrect
Page 42
grila licenta
Puncte: 0/1
1239. In emisfera nordica, daca nava se deplaseaza spre Nord:
Choose one answer.
B. latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. latitudinea punctului de sosire este mai mica decat latitudinea punctului
de plecare; Correct
B. latitudinea punctului de sosire este mai mare decat latitudinea punctului
de plecare; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
de plecare; Correct
C. longitudinea punctului de plecare este mai mare decat longitudinea
Page 43
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1245. In emisfera sudica, daca nava se deplaseaza spre Sud:
Choose one answer.
de plecare; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1247. In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Est:
Choose one answer.
B. longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
de sosire; Incorrect
B. longitudinea punctului de sosire este mai mica decat longitudinea
punctului de plecare; Incorrect
C. longitudinea punctului de sosire este mai mare decat longitudinea
punctului de plecare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1249. In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Vest:
Choose one answer.
punctului de plecare; Correct
Page 44
grila licenta
punctului de plecare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
punctului de sosire. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1251. In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Vest:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
punctului de plecare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1253. In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Est:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 45
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
punctului de sosire. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1260. Pozitia navei se poate determina, printre altele, prin masuratori de:
Choose one answer.
A. temperatura; Incorrect
B. relevmente; Correct
C. drepte. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1261. Acul magnetic al compasului magnetic de la bordul navei se orienteaza pe
directia:
Choose one answer.
A. Nord adevarat; Incorrect
B. Nord giro; Incorrect
C. Nord compas. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1262. Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei pot fi:
Choose one answer.
A. geamanduri, balize, scondri; Incorrect
B. orice constructie de la coasta; Incorrect
C. faruri de aterizare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1263. Linia de credinta a compasului magnetic de la bord materializeaza:
Choose one answer.
A. directia Nord magnetic; Incorrect
B. axul longitudinal al navei; Correct
C. directia Nord compas. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1264. Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontale
Page 46
grila licenta
Choose one answer.
A. galben-negru-galben; Correct
B. negru-galben-negru; Incorrect
C. negru-galben. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1265. Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie
Choose one answer.
C. lumina fixa este combinata cu o intensificare de lumina. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. culori diferite in sectoare strict delimitate. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1267. Marcajul cardinal de vest are ca semn de varf
Choose one answer.
B. doua conuri negre unite la varf; Correct
C. doua conuri negre unite la baza; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. negru-galben-negru; Incorrect
B. galben-negru-galben; Incorrect
C. negru-galben. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. marcaje laterale; Correct
C. marcajul cardinal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 47
grila licenta
B. doua conuri negre unite la varf; Incorrect
C. doua conuri negre unite la baza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1274. Marcajul lateral de tribord din regiunea A :
Choose one answer.
A. Un con verde ( sau negru prin exceptie) cu varful in sus; Correct
B. un cilindru verde; Incorrect
C. un cilindru rosu. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1276. Regula "verde la tribord- rosu la babord"valabila in regiunea A de balizaj se
aplica marcajelor laterale astfel:
Choose one answer.
A. in sensul de la coasta catre larg; Incorrect
B. in sensul de larg catre coasta; Correct
C. este de competenta guvernelor statelor riverane. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1277. Drumul adevarat al navei este:
Choose one answer.
A. unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la axul prova al navei
pana la directia de vizare la un reper costier; Incorrect
B. unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord
adevarat pana la axul prova al navei; Correct
C. unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord
compas pana la axul prova al navei; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1278. Drumul magnetic al navei este:
Choose one answer.
magnetic pana la axul prova al navei; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1279. Drumul compas al navei este:
Choose one answer.
compas pana la axul prova al navei; Correct
magnetic pana la axul prova al navei; Incorrect
Page 48
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1280. Drumul giro al navei este:
Choose one answer.
C. unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord giro
pana la axul prova al navei; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1281. Relevmentul adevarat la un reper costier este:
Choose one answer.
adevarat pana la linia de vizare la reperul costierui; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1282. Relevmentul magnetic la un reper costier este:
Choose one answer.
adevarat pana la linia de vizare la reperul costier; Incorrect
magnetic pana la reperul costier; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1283. Relevmentul compas la un reper costier este:
Choose one answer.
compas pana la linia de vizare la reperul costierui; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1284. Relevmentul prova la un reper costier este:
Choose one answer.
pana la directia de vizare la un reper costier; Correct
adevarat pana la linia de vizare la reperul costierui; Incorrect
Page 49
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1286. In regiunea A, lumina marcajului lateral de babord este de culoare:
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. rosie; Correct
C. galbena. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1287. Lumina marcajului special este de culoare:
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. rosie; Incorrect
C. galbena. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1288. Lumina marcajului de pericol izolat este de culoare:
Choose one answer.
A. alba; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1289. Lumina marcajului cardinal de nord este de culoare:
Choose one answer.
A. alba; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1290. Lumina marcajului cardinal de est este de culoare:
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
B. alba; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1291. Lumina marcajului cardinal de sud este de culoare:
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
B. galbena; Incorrect
C. alba. Correct
Page 50
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1292. Lumina marcajului cardinal de vest este de culoare:
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1293. Lumina marcajului de ape sigure este de culoare:
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1294. Lumina marcajului cardinal de nord poate avea ritmul:
Choose one answer.
A. sclipiri rapide ( 2+1); Incorrect
B. sclipiri rapide; Incorrect
C. 12 sclipiri rapide. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1295. Lumina marcajului cardinal de est poate avea ritmul:
Choose one answer.
B. 3 sclipiri rapide; Correct
C. 12 sclipiri rapide. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1296. Lumina marcajului cardinal de sud poate avea ritmul:
Choose one answer.
C. 6 sclipiri rapide plus o sclipire lunga. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1297. Lumina marcajului cardinal de vest poate avea ritmul:
Choose one answer.
C. 12 sclipiri rapide; Incorrect
Incorrect
Page 51
grila licenta
Puncte: 0/1
1298. Lumina marcajului de pericol izolat poate avea ritmul:
Choose one answer.
A. izofaza; Incorrect
C. 3 sclipiri rapide; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1299. Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul:
Choose one answer.
A. 2 sclipiri rapide; Incorrect
B. 3 sclipiri rapide; Incorrect
C. litera A in codul Morse. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
13. Eliminarea influentei erorilor sistematice de observare se poate face prin:
Choose one answer.
A. Executarea de serii de masuratori Incorrect
B. Executarea observatiilor in conditii optime Incorrect
C. Determinarea erorii reziduale de masurare si aplicarea corectiei
corespunzatoare Correct
D. Intretinerea corespunzatoare a instrumentelor, aparatelor de masura
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1300. Timonierul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un
grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:
Choose one answer.
A. un semn de ape sigure; Incorrect
B. un semn de pericol izolat; Correct
C. un semn de vest. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1301. Timonierul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup
de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:
Choose one answer.
C. un semn de est. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1302. Timonierul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de
noua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:
Choose one answer.
B. un semn de pericol izolat; Incorrect
C. un semn de vest. Correct
Page 52
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1303. Timonierul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de
noua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:
Choose one answer.
B. un semn de W; Correct
C. un semn de pericol izolat. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1304. Timonierul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup
de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:
Choose one answer.
A. un semn special; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1305. Precizia de masurare a drumului giro este de:
Choose one answer.
A. 1 grad; Incorrect
B. 0grade.5; Incorrect
C. 0 grade. 1. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1308. Timonierul vede pe timp de noapte in zona A in prova un marcaj care emite
sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este:
Choose one answer.
B. un semn de tribord; Correct
C. un semn de babord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1313. Latitudinea geografica este:
Choose one answer.
A. arcul de ecuator masurat de la meridianul Greenwich pana la meridianul
locului; Incorrect
B. arcul de paralel masurat de la meridianul Greenwich pana la meridianul
locului; Incorrect
locului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1314. Longitudinea geografica este:
Choose one answer.
Page 53
grila licenta
locului; Correct
locului; Incorrect
locului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1316. Diferenta de longitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire
este:
Choose one answer.
meridianul punctului de sosire; Correct
paralelul punctului de sosire; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1317. Deplasarea est-vest este:
Choose one answer.
A. Arcul de paralel masurat de la meridianul punctului de plecare pana la
B. arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la
Incorrect
Puncte: 0/1
1318. Un cart are:
Choose one answer.
C. 11 grade, 25. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1319. Cartul N este un cart:
Choose one answer.
A. intercardinal; Incorrect
B. cadinal; Correct
C. inter-intercardinal; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1320. Cartul SW este un cart:
Choose one answer.
A. intercardinal; Correct
B. cadinal; Incorrect
Page 54
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1321. Cartul SSE este un cart:
Choose one answer.
B. cadinal; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1322. Cartul E la N este un cart:
Choose one answer.
B. inter- intercadinal; Correct
C. intermediar Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1323. Drumul adevarat al navei este egal cu 090 grade; rezulta ca nava se deplaseaza
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Nord Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Incorrect
C. Sud; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud; Incorrect
Page 55
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1327. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NE de orizont. Care din
Choose one answer.
A. Dc=212 grade; Incorrect
B. Dc=034 grade; Correct
C. Dc = 328 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc= 112 grade; Correct
B. Dc= 034 grade; Incorrect
C. Dc 328 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc= 102 grade; Incorrect
B. Dc= 234 grade; Correct
C. Dc 328 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
133. Semicercul manevrabil al ciclonilor tropicali in emisfera nordica este zona
situata in:
Choose one answer.
A. Partea din fata a navei Incorrect
B. Stanga traiectoriei furtunii Correct
C. Partea din spate a navei Incorrect
D. Dreapta traicetoriei furtunii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. Dc 328 grade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 56
grila licenta
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1332. Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 60 grade.
Rezulta lumina farului se vede in:
Choose one answer.
A. RpTd=060 grade; Correct
B. RpBd=060 grade; Incorrect
C. RpBd=060 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
grade. Rezulta lumina farului se vede in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. prova Incorrect
B. pupa; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. pupa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Page 57
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. tribord, inaintea traversului; Correct
C. babord, inapoia traversului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. babord, inapoia traversului; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. babord, inaintea traversului; Correct
C. babord, inapoia traversului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1341. Lumina unui far apare la orizont RpBd=30 grade. Rezulta lumina farului se vede
in:
Choose one answer.
C. tribord, inapoia traversului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1350. Drumul compas este Dc=202 grade.0 iar corectia totala compas este Dc = -2
grade.5. Care este valoarea drumului adevarat Da?
Choose one answer.
A. Da= 204 grade.5 Incorrect
B. Da= 200 grade.5 Incorrect
C. Da= 199 grade.5 Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1352. Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?
Choose one answer.
A. Dg= Da - Delta c Incorrect
B. Dg= Da + Delta g Incorrect
C. Dg= Da - Delta g Correct
Incorrect
Page 58
grila licenta
Puncte: 0/1
1353. Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?
Choose one answer.
A. Da= Dg - Delta c Incorrect
B. Da= Dg + Delta g Correct
C. Da= Dg - Delta g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1354. Drumul giro este Dg= 147 grade.0 iar corectia totala giro este Delta g = +3
grade.5. care este valoarea drumului adevarat Da?
Choose one answer.
A. Da = 143 grade .5 Incorrect
B. Da = 150 grade .5 Correct
C. Da = 144 grade .5 Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1355. Nava in drum compas Dc = 100grade si masoara Rc=030 grade la un far. Farul se
va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1356. Nava in drum compas Dg = 330grade si masoara Rg=030 grade la un far. Farul se
va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. 180 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Page 59
grila licenta
Puncte: 0/1
1360. O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova circular la acea nava
este egal cu:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
egal cu:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1362. Nava in Dg=080 grade si masoara Rg = 030 grade. Nava se va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1363. Nava in Dg=280 grade si masoara Rp Td = 030 grade. Nava se va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1364. Magnetii compensatori ai compasului magnetic au rolul;
Choose one answer.
A. de a indica directia nord compas; Incorrect
B. de a impiedica magnetizarea postamentului compasului magnetic; Incorrect
C. de a crea camp magnetic opus campului magnetic al navei. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1365. Magnetii compensatori de fier moale ai compasului magnetic sunt montati:
Choose one answer.
A. in cutia compasului; Incorrect
B. pe postament, langa cutia compasului; Correct
C. in interiorul postamentului. Incorrect
Incorrect
Page 60
grila licenta
Puncte: 0/1
1366. Magnetii permanenti transversali ai compasului magnetic sunt montati:
Choose one answer.
B. pe postament, langa cutia compasului; Incorrect
C. in interiorul postamentului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1367. Magnetii permanenti longitudinali ai compasului magnetic sunt montati:
Choose one answer.
A. in interiorul postamentului; Correct
C. in cutia compasului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1368. Magnetul permanent vertical (sau corectorul de banda) al compasului magnetic
este montat:
Choose one answer.
A. pe postament, langa cutia compasului; Incorrect
B. in interiorul postamentului; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1369. Sistemul de ace magnetice al compasului magnetic are urmatoarele
caracteristici:
Choose one answer.
A. acele magnetice sunt dispuse paralel, in numar par, in cutia compasului;
Correct
B. acele magnetice sunt dispuse paralel, in numar impar, in cutia
compasului; Incorrect
C. acele magnetice sunt dispuse perpendicular unele fata de altele, in numar
par, in cutia compasului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1370. Roza magnetica a compasului magnetic se sprijina pe;
Choose one answer.
A. peretele despartitor al cutiei compasului; Incorrect
B. pivot; Correct
C. acele magnetice. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1371. Cesculita are rolul:
Choose one answer.
A. de a micsora frecarea dintre pivot si roza; Correct
B. de a asigura plutirea rozei; Incorrect
C. de a mentine roza compasului intr-o pozitie rigida. Incorrect
Page 61
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1372. Lichidul din cutia compasului magnetic are rol:
Choose one answer.
A. de a impiedica miscarile dezordonate ale rozei; Incorrect
B. de a impiedica fenomenele corozive in interiorul cutiei compasului;
Incorrect
C. de a asigura plutirea rozei cu o flotabilitate usor negativa. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1373. Compozitia lichidului din cutia compasului magnetic este:
Choose one answer.
A. alcool si apa; Incorrect
B. alcool, apa distilata si glicerina; Correct
C. apa distilata, ulei mineral si glicerina. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1374. Cand apar bule de aer in cutia compasului, timonierul are obligatia:
Choose one answer.
A. de a completa cu apa distilata; Correct
B. de a completa cu glicerina; Incorrect
C. de a completa cu apa alcool. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1375. Pe timpul cartului, timonierul are obligatia:
Choose one answer.
A. de a compara permanent indicatiile compasului giro si ale repetitorului
giro de pe radarul de navigatie ; Incorrect
B. de a compara permanent indicatiile compasului magnetic si ale compasului
giro; Correct
C. de a compara permanent indicatiile compasului giro cu cele ale
receptorului GPS. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1376. Sistemul cardanic al cutiei compasului are rolul:
Choose one answer.
A. de a fixa rigid cutia compasului pe postament; Incorrect
B. de a preintampina rotirea postamentului; Incorrect
C. de a mentine in pozitie orizontala cutia compasului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1378. Pe timpul giratiei, timonierul raporteaza variatia drumului navei:
Choose one answer.
A. continuu, din 10 grade in 10 grade; Correct
Page 62
grila licenta
B. numai daca I se ordona; Incorrect
C. din grad in grad. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1379. La navigatia pe canale, senale si la intrari/iesiri in/ din porturi,
timonierul:
Choose one answer.
A. este preocupat ca permanent bastonul prova sa fie orientat in axul
senalului; Incorrect
B. compara indicatiile compasului giro cu indicatiile compasului magnetic;
Incorrect
C. raporteaza unghiul de carma. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1380. Timonierul raporteaza numarul de grade pana la noul drum:
Choose one answer.
A. la initierea giratiei; Incorrect
B. pe segmentul final al giratiei; Correct
C. nu raporteaza niciodata numarul de grade pana la noul drum. Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
17. Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de
relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:
Choose one answer.
A. Sa existe conditii favorabile pentru executarea observatiilor Incorrect
B. Drumul navei sa fie mentinut riguros constant Incorrect

C. Sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare
sistematica Correct
D. Observatiile sa fie simultane Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
asigurare a navigatiei sunt comunicate initial prin:
Choose one answer.
A. Avize catre navigatori saptamanale Incorrect
B. Avize radio catre navigatori Correct
C. Editiile corectate ale hartilor Incorrect
D. Editiile noi ale cartii farurilor Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
20. Ocean Passages for the World contine informatii referitoare la:
Choose one answer.
A. Asigurarea hidrgrafica si de navigatie Incorrect
B. Rutele de apa adanca Incorrect
C. Rutele recomandate de traversada Correct
D. Facilitati portuare Incorrect
Page 63
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
309. Un far cu inaltimea de 37 metri si o bataie nominala de 18 Mm,cand
vizibilitatea este de 11Mm, pentru o inaltime a ochiului observatorului de 13 metri,
incepe sa se vada de la distanta aproximativa de:
Choose one answer.
A. 12.5 Mm Incorrect
B. 16.0 Mm Incorrect
C. 20.0 Mm Correct
D. 23.5 Mm Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
310. Daca nava se deplaseaza spre Est:
Choose one answer.
A. diferenta de longitudine este pozitiva Correct
B. diferenta de latitudine este pozitiva Incorrect
C. diferenta de latitudine este negativa Incorrect
D. diferenta de longitudine este negativa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. longitudinea punctului de plecare este mai mare decat longitudinea
punctului de sosire Incorrect
B. latitudinea punctului de plecare este mai mica decat latitudinea
C. latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea
punctului de sosire Correct
D. longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea
Incorrect
Puncte: 0/1
312. Deviatia compas este produsa de:
Choose one answer.
A. masele amagnetice ale corpului navei Incorrect
B. curentii de inalta frecventa indusi in corpul navei Incorrect
C. magnetul compensator de banda Incorrect
D. masele magnetice ale corpului navei Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
313. Daca drumul magnetic este mai mic decat drumul compas deviatia compas este:
Choose one answer.
A. nordica Incorrect
B. estica Incorrect
C. sudica Incorrect
D. vestica Correct
Incorrect
Page 64
grila licenta
Puncte: 0/1
314. Drumul magnetic difera de drumul compas cu valoarea:
Choose one answer.
A. declinatiei magnetice Incorrect
B. deviatiei compas Correct
C. corectiei compas Incorrect
D. corectiei giro Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
315. Pe hartile la scara foarte mica informatiile privind declinatia magnetica sunt
date sub forma de:
Choose one answer.
A. izodiname Incorrect
B. izocline Incorrect
C. izogone Correct
D. izostadii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
316. Daca pentru o anumita valoare a capului compas deviatia compas este zero,
corectia compas este:
Choose one answer.
A. zero Incorrect
B. egala cu declinatia magnetica Correct
C. constanta Incorrect
D. nu depinde de declinatia magnetica Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
317. Corectia compas pentru o anumita valoare a drumului navei este zero cand:
Choose one answer.
A. valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de
semn contrar Correct
B. valoarea declinatiei magnetice actualizata pentru anul in curs este zero
Incorrect
C. valoarea deviatiei compas este zero Incorrect
D. valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de
acelasi semn Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
318. Compensarea compasului magnetic are drept consecinta:
Choose one answer.
A. diminuarea influentei magnetismului terestru Incorrect
B. diminuarea influentei magnetismului navei Correct
C. anularea influentei comune a magnetismului navei si a magnetismului
terestru Incorrect
D. anularea influentei magnetismului navei Incorrect
Incorrect
Page 65
grila licenta
Puncte: 0/1
319. Viteza deasupra fundului se determina cu:
Choose one answer.
A. lochul electromagnetic Incorrect
B. lochul hidrodinamic Incorrect
C. lochul mecanic Incorrect
D. lochul Doppler Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
320. Daca distanta la loch este mai mare decat distanta reala parcursa de nava,
factorul de corectie al lochului este:
Choose one answer.
A. negativ Incorrect
B. supraunitar Incorrect
C. subunitar Correct
D. pozitiv Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
321. Pe harta Mercator deformarile reprezentarii suprafetei terestre sunt
proportionale cu:
Choose one answer.
A. Cosec j Incorrect
B. Sec j Correct
C. Cos j Incorrect
D. Cotg j Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
322. Nivelul de referinta al inaltimii reperelor din harta este de regula:
Choose one answer.
A. nivelul mediu al apei joase la cuadratura Incorrect
B. nivelul mediu al apei joase la sizigii Incorrect
C. nivelul mediu al apei inalte la cuadratura Incorrect
D. nivelul mediu al apei inalte la sizigii Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
323. Tipul de proiectie cartografica utilizat pentru harta Mercator este:
Choose one answer.
A. stereografica Incorrect
B. conica Incorrect
C. cilindrica Correct
D. policonica Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
324. O harta avind scara de 1:160.000 este :
Choose one answer.
A. harta costiera Correct
B. harta generala Incorrect
C. plan Incorrect
Page 66
grila licenta
D. harta oceanica Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
325. Proiectia gnomonica este:
Choose one answer.
A. centrala plana tangenta Correct
B. centrala cilindrica transversala Incorrect
C. conica dreapta Incorrect
D. centrala cilindrica dreapta Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. centrala cilindrica dreapta Correct
B. centrala cilindrica dreapta conforma Incorrect
C. centrala cilindrica transversala Incorrect
D. centrala cilindrica transversala conforma Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
327. Ortodroma se poate reprezenta ca linie dreapta pe o harta in proiectie:
Choose one answer.
A. conica Incorrect
B. stereografica Incorrect
C. policonica Incorrect
D. gnomonica Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. hartile rutiere Incorrect
B. avizele pentru navigatori Correct
C. hartile meteorologice in facsimil Incorrect
D. avizele meteorologice Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
330. Loxodroma trece prin polii terestrii daca intersecteaza paralelele de
latitudine sub un unghi de:
Choose one answer.
A. 30 grd Incorrect
B. 60 grd Incorrect
C. 90 grd Correct
D. 120 grd Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
331. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la proiectia Mercator este FALSA?
Page 67
grila licenta
Choose one answer.
A. este centrala Incorrect
B. este echivalenta Correct
C. este cilindrica Incorrect
D. este dreapta Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. cresterea vitezei si deriva de vant Incorrect
B. numai micsorarea vitezei Incorrect
C. numai cresterea vitezei Incorrect
D. micsorarea vitezei si deriva de vant Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
333. Care din urmatoarele caracteristici ale unui far nu sunt specificate pe harta:
Choose one answer.
A. perioada luminii Incorrect
B. bataia Incorrect
C. inaltimea constructiei farului Correct
D. culoarea luminii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
334. Pozitia determinata in functie de drumul si viteza reala a navei este un punct:
Choose one answer.
A. estimat-observat Incorrect
B. observat Incorrect
C. estimat Correct
D. determinativ Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. estimat-observat Correct
C. estimat Incorrect
D. determinativ Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. dreapta de relevment Incorrect
B. cerc de egala distanta Correct
C. aliniament Incorrect
D. izoazimutala Incorrect
Incorrect
Page 68
grila licenta
Puncte: 0/1
337. Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei trebuie sa
indeplineasca urmatoarele conditii:
Choose one answer.
A. sa fie trecute precis pe harta Incorrect
B. sa fie vizibile din orice directie Incorrect
C. sa fie usor de identificat Incorrect
D. sa fie trecute pe harta si vizibile Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. trei Incorrect
B. unu Correct
C. doua Incorrect
D. patru Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
340. Care este numarul minim de linii de pozitie necesar pentru determinarea precisa
a punctului navei cu observatii simultane:
Choose one answer.
A. patru Incorrect
B. doua Incorrect
C. trei Correct
D. una Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
341. Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie
Choose one answer.
A. durata de lumina este egala cu durata de intuneric Correct
B. intensitatea luminii este constanta Incorrect
C. lumina fixa este este combinata cu o intensificare de lumina Incorrect
D. lumina care se repeta cu regularitate Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. intensitatea luminii este variabila Incorrect
B. lumina fixa combinata cu intensificare de lumina Incorrect
C. culori diferite in sectoare strict delimitate Correct
D. durata luminii egala cu cea de intuneric Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
343. Bataia nominala a unui far reprezinta distanta la care se vede lumina acestuia
Page 69
grila licenta
cand vizibilitatea meteorologica este de:
Choose one answer.
A. 5 Mm Incorrect
B. 6 Mm Incorrect
C. 10 Mm Correct
D. 12 Mm Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
344. Bataia geografica a unui far este specificata in Cartea farurilor pentru o
inaltime a ochiului observatorului de:
Choose one answer.
A. 5 picioare Incorrect
B. 5 metri Correct
C. 5 brate Incorrect
D. 5 yarzi Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
345. Bataia geografica a unui far este calculata in functie de:
Choose one answer.
A. inaltimea luminii si refractia atmosferica Incorrect
B. inaltimea luminii si inaltimea ochiului observatorului Incorrect
C. inaltimea ochiului observatorului si refractia atmosferica Incorrect
D. inaltimea luminii, inaltimea ochiului observatorului si refractia
atmosferica standard Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
346. Care este cazul nefavorabil pentru determinarea pozitiei navei cu doua unghiuri
orizontale simultane:
Choose one answer.
A. reperele sunt dispuse aproximativ colinear Incorrect
B. reperele si nava sunt dispuse aproximativ pe acelasi arc de cerc
Incorrect
C. reperul din mijloc este mai apropiat de nava Incorrect
D. nava este dispusa aproximativ intre cele trei repere Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
348. Unghiul optim de intersectie intre doua linii de pozitie este:
Choose one answer.
A. 120 grd Incorrect
B. 90 grd Correct
C. 60 grd Incorrect
D. 30 grd Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
349. Grafic pe harta procedeul relevmentului prova dublu se aplica ca procedeu
combinat:
Choose one answer.
Page 70
grila licenta
A. unghi orizontal-distanta Incorrect
B. relevment-unghi orizontal Incorrect
C. relevment-distanta Correct
D. unghi orizontal-aliniament Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
351. Un aliniament are sensibilitate maxima cand:
Choose one answer.
A. distanta nava-reper anterior este mica, distanta dintre repere este mare
Correct
B. distanta nava-reper anterior este mare, distanta dintre repere este mare
Incorrect
C. distanta nava-reper anterior este mare, distanta dintre repere este mica
Incorrect
D. distanta nava-reper anterior este mare, reperele sunt dispuse la inaltimi
diferite Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
352. Locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment are urmatoarea
proprietate:
Choose one answer.
A. depinde de valoarea corectiei compas Incorrect
B. depinde de valoarea drumului navei Incorrect
C. este dependent de unghiul de intersectie dintre relevmente Incorrect
D. este independent ca pozitie pe harta de valoarea corectiei compas Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
353. Care din urmatoarele notiuni nu este o linie de pozitie?
Choose one answer.
A. cerc de egala distanta Incorrect
B. dreapta de relevment Incorrect
C. ortodroma Correct
D. aliniament Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. negru-galben-negru Incorrect
B. galben-negru Incorrect
C. galben-negru-galben Incorrect
D. negru-galben Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
355. Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontal
Page 71
grila licenta
Choose one answer.
A. galben-negru-galben Correct
B. negru-galben-negru Incorrect
C. negru-galben Incorrect
D. galben-negru Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
356. Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea
B, marcajele laterale au urmatoarele lumini:
Choose one answer.
A. tribord-verde, babord-rosu Incorrect
B. tribord-alba fixa, babord-alba cu sclipiri Incorrect
C. tribord-rosu, babord-verde Correct
D. tribord-alba izofaza, babord-alba ocultatii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
357. Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale
Choose one answer.
A. negru-galben-negru Correct
B. galben-negru-galben Incorrect
C. negru-galben Incorrect
D. galben-negru Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. marcajul de pericol izolat Incorrect
B. marcajul lateral Correct
C. marcajul cardinal Incorrect
D. marcajul special Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
360. Marcajul cardinal de Vest are ca semn de varf:
Choose one answer.
A. doua conuri negre cu varful in sus Incorrect
B. doua conuri negre unite la varf Correct
C. doua conuri negre cu varful in jos Incorrect
D. doua conuri negre unite la baza Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. un con rosu cu varful in sus Incorrect
B. o sfera neagra Incorrect
C. un cilindru rosu Correct
D. un cilindru verde Incorrect
Page 72
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
urmatoarea relatie:
Choose one answer.
180 grade; Correct
B. diferenta de coordonate zero; Incorrect
grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
449. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la caracteristicile ortodromei este
FALSA?
Choose one answer.
A. intersecteaza meridianele sub unghiuri diferite; Incorrect
B. pe harta gnomonica este o linie dreapta; Incorrect
C. este arc de cerc mic pe sfera terestra. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
450. Vertexurile in cazul navigatiei mixte au latitudinea:
Choose one answer.
A. egala cu valoarea latitudinii paralelului limita; Correct
B. aceeasi cu vertexurile ortodromei intre punctul initial si cel final;
Incorrect
C. egala si de semn contrar. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
451. Distanta insumata pe drumurile intermediare comparata cu distanta loxodromica,
respectiv ortodromica este intotdeauna:
Choose one answer.
A. mai mica decat cea loxodromica, egala cu distanta ortodromica; Incorrect
B. cuprinsa intre distanta loxodromica si cea ortodromica; Correct
C. mai mare decat cea loxodromica, respectiv ortodromica Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sonda; Incorrect
C. lochul. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 73
grila licenta
B. sonda; Correct
C. barometrul Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
456. In navigatia maritima se utilizeaza preponderent harta in proiectie:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. reprezentarea la o anumita scara aunei zone oceanice; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. raportul dintre lungimea unitara de pe pamant si corespondentul pe harta.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
460. Un cart are:
Choose one answer.
C. 11 grade si 25min. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
469. Magnetul permanent vertical ( sau corectorul de banda) al compasului magnetic
este montat:
Choose one answer.
Page 74
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
470. Sistemul de ace magnetice ale compasului magnetic are urmatoarele
caracteristici:
Choose one answer.
Correct
par, in cutia compasului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
471. Roza magnetica a compasului magnetic se sprijina pe:
Choose one answer.
A. peretele despartitor al cutiei compasului; Incorrect
B. pivot; Correct
C. acele magnetice . Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
472. Cesculita are rolul;
Choose one answer.
A. de a reduce frecarea dintre pivot si roza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
473. Lichidul din cutia compasului magnetic are rolul:
Choose one answer.
Incorrect
C. de a asigura plutirea rozei cu oflotabilitate usor negativa. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 75
grila licenta
Choose one answer.
A. de a fixa cutia compasului pe postament; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
476. Curba de pe suprafata terestra paralela cu ecuatorul este:
Choose one answer.
A. o parabola; Incorrect
B. un cerc mic; Correct
C. un cerc mare; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
477. Daca adancimea data in harta este de 36 de picioare, aceasta este egala cu:
Choose one answer.
A. 7 m; Incorrect
B. 9 m; Incorrect
C. 11 m. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
478. Lungimea milei marine exprimata in metri este de:
Choose one answer.
A. 1850; Incorrect
B. 1852; Correct
C. 1845; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
479. Arcul de meridian masurat de la ecuator pana la paralelul locului se numeste:
Choose one answer.
A. longitudine; Incorrect
B. diferenta de latitudine; Incorrect
C. latitudine; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
480. Arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la
paralelul punctului de sosire se numeste:
Choose one answer.
A. diferenta de longitudine; Incorrect
B. latitudine; Incorrect
C. diferenta de latitudine; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
481. Arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la
meridianul punctului de sosire se numeste:
Page 76
grila licenta
Choose one answer.
B. diferenta de longitudine; Correct
C. diferenta de latitudine; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
482. Arcul de ecuator masurat de la meridianul zero pana la meridianul locului se
numeste:
Choose one answer.
B. longitudine; Correct
C. diferenta de latitudine; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
483. Diferenta de longitudine are domeniul de valori cuprins intre:
Choose one answer.
A. 0 - 90 grade; Incorrect
B. 0- 180 grade; Correct
C. 0-360 grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
484. Relevmentul adevarat se masoara de la:
Choose one answer.
A. axul longitudinal al navei; Incorrect
B. meridianul magnetic; Incorrect
C. meridianul adevarat. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
485. Derivatia compas este unghiul format intre:
Choose one answer.
A. meridianul magnetic si meridianul compas; Correct
B. meridianul adevarat si meridianul magnetic; Incorrect
C. meridianul adevarat si meridianul compas; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. zero; Incorrect
B. egala cu declinatia magnetica; Correct
C. constanta Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
489. Compensarea compasului magnetic are drept consecinta
Choose one answer.
Page 77
grila licenta
A. diminuarea influentei magnetismului terestru; Incorrect
B. diminuarea influentei magnetismului navei; Correct
C. anularea influentei comune a magnetismului navei si a magnetismului
terestru. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
490. Pentru convertirea drumului adevarat in drum compas se utilizeaza:
Choose one answer.
A. declinatia magnetica si deviatia compas insumate algebric; Correct
B. declinatia magnetica actualizata pentru anul in curs; Incorrect
C. deviatia compas scoasa din tabelul de derivatie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. egal cu 1; Incorrect
B. supraunitar; Incorrect
C. subunitar Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
492. Sonda ultrason masoara:
Choose one answer.
A. viteza maselor de apa; Incorrect
B. adancimea apei la mareea joasa; Incorrect
C. adancimea apei sub chila. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
493. Distanta intre doua puncte pe harta Mercator se masoara pe:
Choose one answer.
A. scara longitudinilor in partea superioara a hartii; Incorrect
B. scara longitudinilor in partea de jos a hartii; Incorrect
C. scara latitudinilor in dreptul punctelor; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
494. Harta mercator este realizata in proiectie:
Choose one answer.
A. centrala cilindrica dreapta conforma; Correct
B. centrala cilindrica transversala; Incorrect
C. centrala cilindrica transversala conforma. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
495. Curba pe suprafata terestra care intersecteaza meridianele sub acelasi unghi se
numeste:
Choose one answer.
Page 78
grila licenta
A. izoazimutala; Incorrect
B. ortodroma; Incorrect
C. loxodroma. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
496. Care din urmatoarele informatii nu sunt continute in hartile costiere:
Choose one answer.
A. elemente de topografia coastei; Incorrect
B. pericolele de navigatie; Incorrect
C. frecventa de lucru a radiofarurilor Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. lungimea arcului de meridian cuprins intre doua paralele; Incorrect
B. lungimea arcului de ecuator cuprins intre doua meridiane; Incorrect
C. lungimea arcului de paralel cuprins intre doua meridiane. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
498. In proiectie Mercator ecuatorul este:
Choose one answer.
A. o curba cu concavitatea spre nord; Incorrect
B. un segment de elipsa; Incorrect
C. un segment de dreapta. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
499. In proiectie Mercator paralele sunt:
Choose one answer.
A. linii drepte perpendiculare pe meridian; Correct
B. segmente de parabola; Incorrect
C. segmente de hiperbola. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
500. La bordul unei nave aflata la ancora se masoara:
Choose one answer.
A. vantul adevarat; Correct
B. vantul aparent; Incorrect
C. rezultanta dintre vantul real si vantul aparent. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. numai cresterea vitezei; Incorrect
C. micsorarea vitezei si deriva de vant. Correct
Page 79
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
518. Linia de pozitie determinata de doua repere vizate in acelasi plan vertical se
numeste:
Choose one answer.
B. arc de cerc capabil de un unghi orizontal; Incorrect
C. aliniament. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
519. Linia de pozitie este:
Choose one answer.
A. locul geometric al punctelor determinate in functie de viteza navei;
Incorrect
B. locul geometric al punctelor determinate de un parametru de navigatie
constant; Correct
C. locul geometric al punctelor determinate de egala diferenta de
latitudine. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
522. Pozitia navei determinata cu observatii simultane este un punct:
Choose one answer.
A. estimat; Incorrect
B. observat; Correct
C. estimat-observat. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 80
grila licenta
B. cerc de egala distanta; Correct
C. aliniament. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
524. Lumina unui far cu ocultatii are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
A. perioada de intuneric este mai mica decat cea de lumina; Correct
B. perioada de intuneric este egala cu cea de lumina; Incorrect
C. perioada de intuneric este mai mare decat cea de lumina; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
525. Plecand dintr-un punct precis determinat in drum adevarat 090 grade, dupa trei
ore de mars punctul determinat printr-o metoda independenta de compas rezulta la o
distanta de 1,5 Mm Est de punctul estimat. Forta vantului in zona este zero. Care
din afirmatii este adevarata :
Choose one answer.
A. in zona actioneaza un curent de West; Incorrect
B. directia curentului este perpendiculara pe drumul navei; Incorrect
C. in zona actioneaza un curent de Est. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. trei; Incorrect
B. unu: Incorrect
C. doua. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
527. Curentul care produce efect maxim de deriva este:
Choose one answer.
A. curentul din prova; Incorrect
B. curentul din pupa ; Incorrect
C. curentul din travers. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
528. Izofaza are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
C. lumina fixa este combinata cu o intensificare de lumina; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
529. Lumina unui far cu sclipiri are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
Page 81
grila licenta
A. durata luminii este mai mica decat cea de intuneric; Correct
B. durata luminii este egala cu cea de intuneric; Incorrect
C. durata luminii este mai mare decat cea de intuneric; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
proprietate:
Choose one answer.
A. depinde de configuratia coastei; Incorrect
B. depinde de valoarea drumului navei; Incorrect
C. este independent ca pozitie pe harta de valoare a corectiei compas.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
533. Caracteristica luminii marcajului cardinal de Est cuprinde un grup de:
Choose one answer.
A. 9 sclipiri; Incorrect
B. 6 sclipiri; Incorrect
C. 3 sclipiri Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
534. Caracteristica luminii marcajului cardinal de Vest cuprinde un grup de:
Choose one answer.
B. 9 sclipiri; Correct
C. 3 sclipiri Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
535. Caracteristica luminii marcajului de pericol izolat este urmatoarea:
Choose one answer.
A. sclipiri rapide de culoare verde; Incorrect
B. grup de doua sclipiri de culoare alba; Correct
C. grup de doua sclipiri foarte rapide de culoare rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
536. Marcajul de pericol izolat are ca semn de varf:
Choose one answer.
B. doua sfere negre dispuse pe verticala; Correct
C. un con verde cu varful in sus. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 82
grila licenta
B. marcajele laterale; Correct
C. marcajele cardinale. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
538. Marcajul cardinal de Nord are ca semn de varf:
Choose one answer.
A. doua conuri negre cu varful in sus; Correct
B. doua conuri negre cu varful in jos; Incorrect
C. doua conuri negre unite la varf. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
539. Marcajul cardinal de Sud are ca semn de varf:
Choose one answer.
B. doua conuri negre cu varful in jos; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Page 83
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
de plecare; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 84
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
556. Temperatura apei de mare se exprima in :
Choose one answer.
A. milibari; Incorrect
B. grade Celsius; Correct
C. milimetri coloana de mercur; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
directia:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
559. Reperele costiere utilizate in principal pentru determinarea punctului navei
pot fi:
Choose one answer.
Page 85
grila licenta
B. orice constructie de la coasta trecuta in harta; Incorrect
C. faruri de aterizare Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. directia nord magnetic; Incorrect
C. directia nord compas Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. tribord-rosu, babord-verde. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
563. Marcajele laterale din sistemul de balizaj semnalizeaza:
Choose one answer.
A. limitele laterale ale unui pericol de navigatie; Incorrect
B. limitele laterale ale unei serii de pericole de navigatie; Incorrect
C. limitele laterale ale semnalului navigabil. Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
564. Regula " verde la tribord-rosu la babord" valabila in regiunea A de balizaj se
Choose one answer.
B. in sensul de la larg catre coasta; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 86
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
compas pana la linia de vizare la reperul costier; Incorrect
pana la axul prova al navei; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
568. Relevmentul adevarat la un reper costier este :
Choose one answer.
adevarat pana la linia de vizare la reperul costier; Correct
magnetic pana la linia de vizare reper costier; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
569. Relevmentul magnetic la un reper costier este :
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
570. Relevmentul compas la un reper costier este :
Page 87
grila licenta
Choose one answer.
compas pana la linia de vizare la reperul costier; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
571. Relevmentul prova la un reper costier este :
Choose one answer.
pana la directia de vizare la un reper costier; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. rosie; Incorrect
C. galbena. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. alba; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Page 88
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sclipiri rapide(2+1); Incorrect
B. sclipiri rapide; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. izofaza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
579. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un grup
de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de Vest. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
580. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de
trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de Est. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
581. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua
sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de Vest. Correct
Incorrect
Page 89
grila licenta
Puncte: 0/1
582. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de sase
sclipiri albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
B. un semn de Sud; Correct
C. un semn de pericol izolat; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
583. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite sclipiri
intermitente de culoare galbena. Acesta este:
Choose one answer.
A. un semn special; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
584. Precizia de masurare a drumului compas este de:
Choose one answer.
B. 0 grade.5; Incorrect
C. 0 grade.1. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. 0 grade.5; Correct
C. 0 grade.1. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
586. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri
intermitente de culoare rosie. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de babord. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
intermitente de culoare verde. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Page 90
grila licenta
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Nord; Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Incorrect
C. Sud. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
592. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont NE. Care din
Choose one answer.
B. Dc= 034 grade; Correct
C. Dc= 328 grade Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
593. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont SE. Care din
Choose one answer.
Page 91
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
594. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont SW. Care din
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
595. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont NW. Care din
Choose one answer.
C. Dc= 328 grade Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 92
grila licenta
Choose one answer.
A. prova; Incorrect
B. pupa; Correct
C. travers babord Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
6. Cu cat valoarea diferentei de longitudine intre punctele intermediare este mai
mica cu atat diferenta intre distantele insumate pe drumurile loxodromice si
distanta ortodromica este:
Choose one answer.
A. Mai mare Incorrect
B. Total neglijabila Incorrect
C. Maxima Incorrect
D. Mai mica Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. pupa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. babord, inaintea traversului; Correct
Incorrect
Page 93
grila licenta
Puncte: 0/1
in:
Choose one answer.
B. babord, inaintea traversului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
in:
Choose one answer.
C. tribord, inapoia traversului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
607. Drumul compas este Dc=202 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c=-2
grade.5. Care este valoarea drumului adevarat Da?
Choose one answer.
A. Da=204 grade.5; Incorrect
B. Da=200 grade.5 Incorrect
C. Da=199 grade.5 Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
608. Drumul compas este Da=078 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c=- 1
grade.0. Care este valoarea drumului adevarat Dc?
Choose one answer.
A. Dc= 077grade.0; Incorrect
B. Dc= 078 grade.0; Incorrect
C. Dc= 079grade.0; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
609. Nava in drum compas Dc=100 grade si masoara Rc= 030 grade la far. Farul se va
vedea in:
Choose one answer.
C. pupa babord Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
610. Nava in Dg=330 grade si masoara Rg= 030 grade. Reperul se va vedea in:
Choose one answer.
C. pupa babord Incorrect
Page 94
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
611. O nava se vede in prova. Relevmentul prova la acea nava este egal cu;
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. 180 grade; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
613. O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova circular la acea nava este
egal cu:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
egal cu:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
615. Nava in Dg=080 grade si masoara Rg=030 grade. Nava se va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
652. Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind:
Choose one answer.
A. locul geometric al punctelor din care suma distantelor la doua puncte
fixe este constanta; Incorrect
B. locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment la doua
puncte fixe; Incorrect
Page 95
grila licenta
C. locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua
puncte fixe; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sonda; Incorrect
C. lochul. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. sonda; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. directia nord compas. Incorrect
Page 96
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
717. Latitudinea geografica este:
Choose one answer.
locului; Incorrect
locului; Incorrect
locului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
718. Longitudinea geografica este:
Choose one answer.
locului; Correct
locului; Incorrect
locului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
719. Un cart are:
Choose one answer.
C. 11 grade 25 secunde. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
72. Ce intelegeti prin "directia vintului
Choose one answer.
A. Directia dinspre care bate vintul. Correct
B. Spre deosebire de curent directia vintului este cea spre care se
deplaseaza aerul. Incorrect
C. Unghiul exprimat in grade sau carturi pe care-l face girueta sau mineca
de vint cu axul longitudinal al navei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. cardinal; Correct
C. inter-cardinal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 97
grila licenta
Choose one answer.
B. cardinal; Incorrect
C. inter-cardinal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. inter-intercardinal. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. inter-cardinal; Incorrect
C. intermediar. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
724. Magnetii compensatori ai compasului magnetic au rolul:
Choose one answer.
C. de a crea un camp magnetic opus campului magnetic al navei. Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
725. Magnetii permanenti ai compasului magnetic sunt montati:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
726. Magnetul permanent vertical (sau corectorul de banda) al compasului magnetic
este montat:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
727. Sistemul de ace magnetice al compasului magnetic are urmatoarele
Page 98
grila licenta
caracteristici:
Choose one answer.
Correct
par, in cutia compasului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. de a micsora frecarea dintre pivot si roza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. alcool si apa distilata; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
731. Cand apar bule de aer in cutia compasului, conducatorul de salupa are
obligatia:
Choose one answer.
A. de a completa cu apa distilata; Correct
B. de a completa cu glicerina; Incorrect
C. de a completa cu alcool. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. de a preantampina rotirea postamentului; Incorrect
Incorrect
Page 99
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Page 100
grila licenta
Puncte: 0/1
748. Daca vantul bate din travers acesta produce:
Choose one answer.
B. doar cresterea vitezei; Incorrect
C. deriva de vant. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
749. Daca vantul bate din prova tribord acesta produce:
Choose one answer.
A. micsorarea vitezei si deriva de vant la tribord; Incorrect
B. deriva de vant la babord; Incorrect
C. micsorarea vitezei si deriva de vant la babord. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
directia:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
752. Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei pot fi:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
754. Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
C. lumina fixa este combinata cu o intensificare de lumina. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 101
grila licenta
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
76. Ce reprezinta cifrele din centrul rozei vinturilor reprezentata in hartile
"routeing", ex. (pe verticala de sus in jos) : 356, 8,12 ?
Choose one answer.
A. Intr-un an in zona respectiva s-a inregistrat picla in 8% din zile, iar
ceata in 12%. Incorrect
B. S-au facut 356 observatii in cadrul carora vinturile variabile au
reprezentat 8%, iar calmurile 12%. Correct
C. Intr-un an zilele fara vint au reprezentat 8%, iar cele cu vint variabil
12%. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. marcajul cardinal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. un con cu varful in sus; Incorrect
C. un cilindru rosu. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
763. Marcajul lateral de tribord din regiunea A are ca semn de varf:
Choose one answer.
A. un con verde (sau negru prin exceptie) cu varful in sus; Correct
C. un cilindru rosu. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. un con rosu cu varful in sus; Incorrect
B. o sfera de culoare rosie; Incorrect
C. o sfera de culoare neagra. Correct
Incorrect
Page 102
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. limitele laterale ale senalului navigabil. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
766. Regula "verde la tribord - rosu la babord" valabila in regiunea A de balizaj se
Choose one answer.
B. in sensul de larg catre coasta; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
767. Drumul adevarat al navei este:
Choose one answer.
adevarat pana la axul prova al navei; Correct
compas pana la axul prova al navei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
magnetic pana la axul prova al navei. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
magnetic pana la axul prova al navei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 103
grila licenta
Choose one answer.
pana la axul prova al navei. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
771. Relevmentul adevarat la un reper costier este:
Choose one answer.
pana la directia de vizare la reperul costier; Incorrect
adevarat pana la linia de vizare la reperul costier; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
772. Relevmentul magnetic la un reper costier este:
Choose one answer.
magnetic pana la linia de vizitare la reperul costier. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
773. Relevmentul compas la un reper costier este:
Choose one answer.
compas pana la linia de vizare la reperul costier; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
pana la directia de vizare la reperul costier; Correct
Incorrect
Page 104
grila licenta
Puncte: 0/1
775. In regiunea A, lumina marcajului lateral de tribord este de culoare:
Choose one answer.
A. verde; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
776. In regiunea A, lumina marcajului lateral de babord este de culoare:
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. rosie; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. rosie; Incorrect
C. galbena. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
778. Lumina marcajului de pericol este de culoare:
Choose one answer.
A. alba; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
779. Lumina marcajului cardinal de nord este de culoare:
Choose one answer.
A. alba; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
780. Lumina marcajului cardinal de Est este de culoare:
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
B. alba; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
781. Lumina marcajului cardinal de Sud este de culoare:
Choose one answer.
Page 105
grila licenta
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
782. Lumina marcajului cardinal de Vest este de culoare:
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sclipiri rapide (2+1); Incorrect
B. sclipiri rapide; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
785. Lumina marcajului cardinal de Est poate avea ritmul:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
786. Lumina marcajului cardinal de Sud poate avea ritmul:
Choose one answer.
C. 6 sclipiri rapide plus o sclipire lunga. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
787. Lumina marcajului cardinal de Vest poate avea ritmul:
Choose one answer.
Page 106
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
788. Lumina marcajului de pericol izolat poate avea ritmul:
Choose one answer.
A. 2 sclipiri rapide; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. izofaza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
790. Lumina marcajului de ape sigure poate a vea ritmul:
Choose one answer.
C. litera A in Codul Morse. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
791. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care
emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
792. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care
emite un grup de trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de Est. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
793. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un
grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de Vest. Correct
Page 107
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
794. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un
grup de sase sclipiri albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta
este:
Choose one answer.
B. un semn de Sud; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
795. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care
emite sclipiri intermitente de culoare galbena. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
796. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite
sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
797. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite
sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
798. Diferenta de latitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire
este:
Choose one answer.
paralelul punctului de sosire; Correct
C. arcul de meridian masurat de le ecuatorul terestru pana la paralelul
Incorrect
Page 108
grila licenta
Puncte: 0/1
799. Diferenta de longitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire
este:
Choose one answer.
paralelul punctului de sosire; Incorrect
C. arcul de meridian masurat de le ecuatorul terestru pana la paralelul
Incorrect
Puncte: 0/1
8. Harta gnomonica usureaza considerabil rezolvarea problemelor de navigatie:
Choose one answer.
A. Costiera Incorrect
B. Estimata Incorrect
C. Radioelectronica Incorrect
D. Ortodromica Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
801. Drumul adevarat al navei este egal cu 000 grade: rezulta ca nava se deplaseaza
catre:
Choose one answer.
A. Nord; Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Incorrect
C. Sud. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Correct
Page 109
grila licenta
B. Est; Incorrect
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
804. Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NE de orizont. Care din
Choose one answer.
A. Dc = 212 grade; Incorrect
B. Dc = 034 grade; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc = 112 grade; Correct
B. Dc = 034 grade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. Dc = 234 grade; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. Dc = 234 grade; Incorrect
C. Dc = 328 grade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
808. Un reper costier se vede un relevment adevarat egal cu 090 grade; rezulta ca
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 110
grila licenta
Choose one answer.
A. prova; Incorrect
B. pupa; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. pupa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. babord, inapoia traversului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
812. Lumina unui far apare la orizont RpBd = 30 grade. Rezulta lumina farului se
vede in:
Choose one answer.
C. tribord, inapoia traversului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
817. Drumul compas est Dc = 202 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c = -2
grade 5. Care este valoarea drumului adevarat Da ?
Choose one answer.
A. Da = 204 grade.5; Incorrect
B. Da = 200 grade.5; Incorrect
C. Da = 199 grade.5. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
818. Drumul adevarat este Da = 078 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c =
-1grad.0. Care este valoarea drumului compas Dc ?
Choose one answer.
A. Dc = 077grade.0; Incorrect
B. Dc = 078 grad.0; Incorrect
C. Dc = 079 grade.0. Correct
Incorrect
Page 111
grila licenta
Puncte: 0/1
821. Nava in drum compas Dc = 100 si masoara Rc = 030 grade la un far. Farul se va
vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
824. O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova la acea nava este egal cu:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
825. Nava in Dg = 080 grade si masoara Rg = 030 grade. Nava se va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
826. Nava in Dg = 280 grade si masoara Rg = 348 grade. Nava se va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 112
grila licenta
827. Pe timpul cartului, conducatorul de salupa are obligatia:
Choose one answer.
A. de a compara permanent indicatiile compasului giro si ale repetitorului
giro de pe radarul de navigatie; Incorrect
B. de a compara permanent indicatiile compasului magnetic ale compasului
giro; Correct
C. de a compara permanent indicatiile compasului giro cu cele ale
receptorului GPS. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
828. Pe timpul veghei la ancora, graparea ancorei se poate identifica:
Choose one answer.
A. observand luminile arborate de navele din vecinatate; Incorrect
B. masurand periodic relevmente la doua repere fixe (costiere); Correct
C. ascultand cu atentie pentru a identifica zgomotele specifice. Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
855. Farul de aterizare Constanta are o lumina de culoare:
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. alba; Correct
C. rosie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
856. Farul de aterizare Constanta are o perioada a sclipirilor de aproximativ
Choose one answer.
A. 20 secunde; Incorrect
B. 30 secunde; Incorrect
C. 90 secunde. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
858. Litoralul romanesc al Marii Negre este asigurat cu un numar de
Choose one answer.
A. 5 faruri de aterizare; Incorrect
B. 7 faruri de aterizare; Correct
C. 10 faruri de aterizare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
860. Arcul de meridian masurat de la ecuator pana la paralelul locului se numeste:
Choose one answer.
B. diferenta de latitudine; Incorrect
C. latitudine. Correct
Incorrect
Page 113
grila licenta
Puncte: 0/1
861. Arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la
paralelul punctului de sosire se numeste:
Choose one answer.
B. latitudine; Incorrect
C. diferenta de latitudine. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
862. Arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la
meridianul punctului de sosire se numeste:
Choose one answer.
B. diferenta de longitudine; Correct
C. diferenta de latitudine. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
863. Arcul de ecuator masurat de la meridianul zero pana la meridianul locului se
numeste:
Choose one answer.
B. longitudine; Correct
C. diferenta de latitudine. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
864. Diferenta de longitudine are domeniul de valori cuprins intre:
Choose one answer.
A. 0 - 90 grade; Incorrect
B. 0 - 180 grade; Correct
C. 0 - 360 grade Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
865. Sonda ultrason masoara:
Choose one answer.
A. viteza maselor de apa; Incorrect
B. adancimea apei la mareea joasa Incorrect
C. adancimea apei sub chila. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sonda; Incorrect
C. lochul. Correct
Incorrect
Page 114
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. sonda; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. directia nord compas. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
873. Un cart are:
Choose one answer.
C. 11.25 grade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. cardinal; Correct
C. inter-intercardinal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 115
grila licenta
Choose one answer.
C. inter-intercardinal. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. inter-intercardinal. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. inter-intercardinal. Incorrect
C. intermediar. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
878. Magnetii compensatori ai compasului magnetic au rolul:
Choose one answer.
C. de a crea camp magnetic care sa se opuna campului magnetic al navei.

Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
879. Magnetii compensatori de fier moale ai compasului magnetic sunt montati:
Choose one answer.
B. pe postament, langa cutia compasului; Correct
C. in interiorul postamentului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
880. Magnetii permanenti transverali ai compasului magnetic sunt montati:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
881. Magnetii permanenti longitudinali ai compasului magnetic sunt montati:
Page 116
grila licenta
Choose one answer.
A. in interiorul postamentului. Correct
C. in cutia compasului; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. de a reduce frecarea dintre pivot si roza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
906. Relevmentul adevarat se masoara de la:
Choose one answer.
A. axul longitudinal al navei; Incorrect
B. meridianul magnetic; Incorrect
C. meridianul adevarat. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
907. Deviatia compas este unghiul format intre:
Choose one answer.
Page 117
grila licenta
A. meridianul magnetic si meridianul compas; Correct
B. meridianul adevarat si meridianul magnetic; Incorrect
C. meridianul adevarat si meridianul compas. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. declinatiei magnetice; Incorrect
B. deviatiei compas Correct
C. corectiei compas Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
909. Daca declinatia din harta pentru anul 1988 este 0 grade 45 min W (6 min E)
declinatia actualizata pentru anul 2002 este:
Choose one answer.
A. 0 grade 39 min W; Incorrect
B. 2 grade 25 min E; Incorrect
C. 0 grade 39 min E Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. zero; Incorrect
B. egala cu declinatia magnetica; Correct
C. constanta. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
911. Compensarea compasului magnetic are drept consecinta:
Choose one answer.
A. diminuarea influientei mangnetismului terestru; Incorrect
B. diminuarea influientei navei; Correct
C. anularea influientei comune a magnetismului terestru Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
912. Pentru convertirea drumului adevarat in drum compas se utilizeaza:
Choose one answer.
A. declinatia magnetica si deviatia compas insumate algebric; Correct
B. declinatia magnetica actualizata pentru anul in curs; Incorrect
C. deviatia compas scoasa din tabelul de deviatie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 118
grila licenta
A. egal cu 1; Incorrect
B. supraunitar; Incorrect
C. subunitar. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
914. Distanta intre doua puncte pe harta Mercator se masoare pe:
Choose one answer.
A. scara longitudinilor in partea superioara a hartii; Incorrect
B. scara longitudinilor in partea de jos a hartii; Incorrect
C. scara latitudinilor in dreptul punctelor. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. centrala cilindrica dreapta conforma; Correct
B. centrala cilindrica transversala; Incorrect
C. centrala cilindrica tranversala conforma. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
916. Care din urmatoarele informatii nu sunt continute in hartile costiere :
Choose one answer.
A. elemente de topografia coastei; Incorrect
B. pericolele de navigatie; Incorrect
C. frecventa de lucru a radiofarurilor. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. lungimea arcului de meridian cuprins intre doua paralele Incorrect
B. lungimea arcului de ecuator cuprins intre doua meridiane: Incorrect
C. lungimea arcului de paralel cuprins intre doua meridiane: Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
918. In proiectie Mercator ecuatorul este:
Choose one answer.
A. o curba cu concavitatea spre nord; Incorrect
B. un segment de elipsa; Incorrect
C. un segment de dreapta. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
919. In proiectie Mercator paralele sunt:
Choose one answer.
A. linii drepte perpendiculare pe meridian; Correct
B. segmente de parabola; Incorrect
C. segmente de hiperbola. Incorrect
Page 119
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
920. La bordul unei nave aflata la ancora se masoara:
Choose one answer.
A. vantul adevarat; Correct
B. vantul aparent Incorrect
C. rezultanta dintre vantul real si vantul aparent Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. estimat-observat; Incorrect
C. estimat. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. estimat. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
924. Pozitia navei determinata cu observatii simultane este un punct:
Choose one answer.
A. estimat; Incorrect
B. observat Correct
C. estimat-observat. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. cerc de egala distanta; Correct
C. aliniament. Incorrect
Incorrect
Page 120
grila licenta
Puncte: 0/1
926. Lumina unui far cu oculatii are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
A. perioada de intuneric este mai mica decat cea de lumina Correct
B. perioada de intuneric este egala cu cea de lumina; Incorrect
C. perioada de intuneric este mai mare decat cea de lumina. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
927. Plecand dintr-un punct precis determinat in drum adevarat 090 grade, dupa trei
ore de mars determinat printr-o metoda independenta de compas rezulta la o distanta
de 1.5 Mm Est de punctul estimat. Forta vantului in zona este zero. Care din
afirmatiile de
Choose one answer.
A. in zona actioneaza un curent de West; Incorrect
B. directia curentului este perpendiculara pe drumul navei Incorrect
C. in zona actioneaza un curent de est. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. trei; Incorrect
B. unu; Incorrect
C. doua. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
930. Izofaza are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
C. lumina fixa este combinata cu o intensificare de lumina Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
931. Lumina unui far cu sclipiri are urmatoarea semnificatie:
Choose one answer.
A. durata luminii este mai mica decat cea de intuneric; Correct
B. durata luminii este egala cu cea de intuneric; Incorrect
C. durata luminii este mai mare decat cea de intuneric. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
proprietate:
Choose one answer.
A. depinde de configuratia coastei; Incorrect
B. depinde de valoarea drumului navei; Incorrect
C. este independent ca pozitie pe harta de valoarea corectiei compas Correct
Page 121
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
934. Caracteristica luminii balizei de marcaj cardinal de Sud cuprinde un grup de:
Choose one answer.
A. 3 sclipiri urmate de o sclipire lunga Incorrect
C. 6 sclipiri urmate de o sclipire lunga. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
935. Caracteristica luminii marcajului cardinal de Est cuprinde un grup de:
Choose one answer.
C. 3 sclipiri. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
936. Caracteristica luminii marcajului cardinal de Vest cuprinde un grup de:
Choose one answer.
B. 9 sclipiri; Correct
C. 3 sclipiri. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
937. Caracteristica luminii marcajului de pericol izolat este urmatoarea:
Choose one answer.
A. slipiri rapide de culoare verde; Incorrect
B. grup de doua sclipiri de culoare alba; Correct
C. grup de doua sclipiri foarte rapide de culoare rosie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. doua sfere negre dispuse pe verticala; Correct
C. un con verde cu varful in sus Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
939. Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de maritim se refera la:
Choose one answer.
C. marcajele cardinale. Incorrect
Incorrect
Page 122
grila licenta
Puncte: 0/1
940. Marcajul cardinal de Nord are ca semn de varf
Choose one answer.
A. doua conuri negre cu varful in sus; Correct
B. doua conuri negre cu varful in jos; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
941. Marcajul cardinal de Sud are ca semn de varf
Choose one answer.
B. doua conuri negre cu varful in jos; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
urmatoarea relatie:
Choose one answer.
180 grade; Correct
B. diferentele de coordonate zero; Incorrect
grade. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
951. Vertexurile in carul navigatiei mixte au latitudinea:
Choose one answer.
A. egala cu valoarea latitudinii paralelui limita; Correct
B. aceeasi cu vertexurile ortodromei intre punctul initial si cel final;
Incorrect
C. egala si de semn contrar Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. avize radio catre navigatori; Correct
B. avize catre navigatori saptamanale; Incorrect
C. editiile corectete ale hartilor Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
955. Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim prin scheme de
separare a traficului sunt continute in:
Choose one answer.
A. Ocean Passages for the World; Incorrect
B. Ships' Routeing; Correct
Page 123
grila licenta
C. Sailing Directions. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
956. In navigatia maritima se utilizeaza preponderent harta in proiectie:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. hartile meteorologice in facsimil Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
de plecare; Correct
Incorrect
Page 124
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. latitudinea punctului sosire este mai mica decat latitudinea punctului de
plecare; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
directia:
Choose one answer.
Incorrect
Page 125
grila licenta
Puncte: 0/1
970. Reperele costiere utilizate in principal pentru determinarea punctului navei
pot fi:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. tribord-rosu, babord-verde. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. limitele laterale ale senatului navigabil. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
973. Regula "verde la tribord-rosu la babord" valabila la regiunea A de balizaj se
Choose one answer.
B. in sensul de la larg catre coasta; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
pana la directia de vizare la reperul costier; Correct
adevarat pana la linia de vizare la reperul costier Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. verde; Incorrect
B. rosie; Incorrect
Page 126
grila licenta
C. galbena. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. alba; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. rosie; Incorrect
C. alba. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sclipiri rapide (2 plus 1) Incorrect
B. sclipiri rapide Correct
C. 12 sclipiri rapide Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. izofaza; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Page 127
grila licenta
Puncte: 0/1
988. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de
trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de est. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
989. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua
sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
C. un semn de vest. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
990. Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sase sclipiri
albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta este:
Choose one answer.
B. un semn de sud; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
intermitente de culoare galbena. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. 0.5 grade; Incorrect
C. 0.1 grade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
intermitente de culoare rosie. Acesta este:
Choose one answer.
Page 128
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
intermitente de culoare verde. Acesta este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?
43
Choose one answer.
A. drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul
IV iar relevmentul prova este la tribord; Incorrect
B. drumul adevarat este in cadranul III, relevmentul adevarat este in
cadranul II iar relevmentul prova este la tribord; Incorrect
C. drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul
IV iar relevmentul prova este la babord. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?
44
Choose one answer.
A. drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul
IV iar relevmentul prova este la tribord; Incorrect
B. drumul adevarat este in cadrul II, relevmentul adevarat este in cadranul
IV iar relevmentul prova este la tribord; Correct
C. drumul adevarat este in cadranul II, relevmentul adevarat este in
cadranul IV iar relevmentul prova este la babord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din relatiile de mai jos este adevarata ?
Choose one answer.
A. Dg=Da-∆c Incorrect
B. Dg=Da+∆g Incorrect
C. Dg=Da-∆g Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din urmatoarele afirmatii referitoare la reprezentarea sferei terestre din
imaginea alaturata este adevarata ?
74
Choose one answer.
A. latitudinea geografica a observatorului M este nordica, deci negativa;
Incorrect
B. latitudinea geografica a observatorului M este sudica; Incorrect
C. latitudinea geografica a observatorului M este nordica, deci pozitiva.
Correct
Page 129
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
75
Choose one answer.
A. longitudinea geografica a observatorului M este estica, deci negativa;
Incorrect
B. longitudinea geografica a observatorului M este estica, deci pozitiva;
Correct
C. longitudinea geografica a observatorului M este vestica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
76
Choose one answer.
A. observatorul M se gaseste in emisfera nordica; Correct
B. observatorul M se gaseste in emisfera sudica; Incorrect
C. observatorul M se gaseste in emisfera vestica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
77
Choose one answer.
A. observatorul M se gaseste in emisfera estica; Correct
B. observatorul M se gaseste in emisfera sudica; Incorrect
C. observatorul M se gaseste in emisfera vestica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Care dintre relatiile de mai jos este adevarata ?
Choose one answer.
A. Dc=Da+d+δc Incorrect
B. Dc=Da-d-δc Correct
C. Dc=Da+d-δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Rc=Ra+d+δc Incorrect
B. Rc=Ra-d-δc Correct
C. Rc=Ra+d-δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 130
grila licenta
Choose one answer.
A. Ra=Rc+d+δc Correct
B. Ra=Rc-d-δc Incorrect
C. Ra=Rc+d-δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc=Da-∆c Correct
B. Dc=Da+∆c Incorrect
C. Dc=Da-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da=Dg-∆c Incorrect
B. Da=Dg+∆g Correct
C. Da=Dg-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc=Da+d+δc Correct
B. Dc=Da-d-δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 131
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc=Da-Δc Correct
B. Dc=Da+Δc Incorrect
C. Dc=Da-Δg Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Rc=Ra-Δc Correct
B. Rc=Ra+Δc Incorrect
C. Rc=Ra-Δg Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Ra=Rc-Δc Incorrect
B. Ra=Rc+Δc Correct
C. Ra=Rc-Δg Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dg=Da-Δc Incorrect
B. Dg=Da+Δg Incorrect
C. Dg=Da-Δg Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da=Dg-Δc Incorrect
B. Da=Dg+Δg Correct
C. Da=Dg-Δg Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dc= Da+ d+ δc Incorrect
C. Dc=Da+d+δc Incorrect
Page 132
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da= Dc+ d+ δc Correct
B. Da= Dc-d- δc Incorrect
C. Da= Dc+ d- δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. Ra=Rc+d-δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. Dc=Da-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da=Dc-∆c Incorrect
B. Da=Dc+∆c Correct
C. Da=Dc-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Rc=Ra-∆c Correct
B. Rc=Ra+∆c Incorrect
C. Rc=Ra-∆g Incorrect
Incorrect
Page 133
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Ra=Rc-∆c Incorrect
B. Ra=Rc+∆c Correct
C. Ra=Rc-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Dg=Da-∆c Incorrect
B. Dg=Da+∆g Incorrect
C. Dg=Da-∆g Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da=Dg-∆c Incorrect
B. Da=Dg+∆g Correct
C. Da=Dg-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da=Dc+d+δc Correct
B. Da=Dc-d-δc Incorrect
C. Da=Dc+d-δc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 134
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. Da=Dg+∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Da=Dc-∆c Incorrect
B. Da=Dc+∆c Correct
C. Da=Dc-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Rc=Ra-∆c Correct
B. Rc=Ra+∆c Incorrect
C. Rc=Ra-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Ra=Rc-∆c Incorrect
B. Ra=Rc+∆c Correct
C. Ra=Rc-∆g Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Ce linie de pozitie costiera este indicata de sageata din imaginea alaturata?
94
Choose one answer.
A. arcul de cerc capabil de un unghi orizontal; Correct
B. cercul de inaltime; Incorrect
C. cercul de distanta. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In figura alaturata este reprezentat un extras dintr-o harta maritima. Adancimea
apei pe aceasta harta este exprimata in:
130
Choose one answer.
Page 135
grila licenta
A. fathoms; Incorrect
B. metri; Correct
C. inch. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In figura alaturata este reprezentat un extras dintr-o harta maritima. Care este
scara acestei harti ?
130
Choose one answer.
A. 1/15.000; Incorrect
B. 1/1.500; Incorrect
C. 1/150.000. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
In figura alaturata este reprezentat:
130
Choose one answer.
A. coperta Cartii Pilot; Incorrect
B. coperta Cartii Farurilor; Incorrect
C. titlul unei harti de navigatie. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
In imaginea alaturata este reprezentat … :
140
Choose one answer.
A. un compas magnetic simplu; Incorrect
B. un compas magnetic cu reflexie; Correct
C. un repetitor giro. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
142
Choose one answer.
A. habitaclul unui compas magnetic; Incorrect
B. magnetii compensatori de fier moale; Incorrect
C. cutia compasului magnetic. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
145
Choose one answer.
A. un curentometru; Incorrect
B. o sonda de mana; Incorrect
C. un loch mecanic. Correct
Incorrect
Page 136
grila licenta
Puncte: 0/1
In imaginea alaturata este reprezentat:
146
Choose one answer.
A. un ceas la bord; Correct
B. un barometru; Incorrect
C. un cronometru pentru observatii astronomice. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In imaginea alaturata este reprezentata … :
139
Choose one answer.
A. cutia unui compas magnetic; Correct
B. o girosfera; Incorrect
C. un repetitor giro. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In imaginea alaturata sageata indica … :
141
Choose one answer.
A. habitaclul; Correct
C. postamentul compasului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
143
Choose one answer.
A. suspensia cardanica a cutiei compasului; Correct
C. postamentul compasului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
144
Choose one answer.
A. magnetii compensatori de fier moale ai unui compas magnetic magnetic;
Incorrect
B. roza compasului; Correct
C. postamentul compasului magnetic. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de latitudine
are semnul:
81
Choose one answer.
A. plus; Incorrect
B. nu are importanta; Incorrect
Page 137
grila licenta
C. minus. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de latitudine
are semnul:
78
Choose one answer.
A. plus; Incorrect
B. minus; Correct
C. nu are importanta. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de longitudine
are semnul:
79
Choose one answer.
A. plus; Incorrect
B. minus; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de longitudine
are semnul:
80
Choose one answer.
A. minus; Correct
B. plus; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
859. Lungimea milei marine exprimata in metri este:
Choose one answer.
A. 1850 m; Incorrect
B. 1852 m; Correct
C. 1845 m. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe harta alaturata este reprezentant un marcaj al sistemului de balizaj. O nava care
se deplaseaza in sensul sagetii trebuie sa … :
135
Choose one answer.
A. schimbe de drum la babord; Correct
B. schimbe de drum la tribord; Incorrect
C. mentina drumul. Incorrect
Incorrect
Page 138
grila licenta
Puncte: 0/1
Pe harta alaturata este reprezentat un marcaj al sistemului de balizaj. O nava care
se deplaseaza in sensul sagetii trebuie sa … :
134
Choose one answer.
A. schimbe de drum la babord; Incorrect
B. schimbe de drum la tribord; Correct
C. mentina drumul. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe harta alaturata este reprezentata simbolic o baliza cilindrica dotata cu lumina
de culoare rosie (litera R - red). Acest simbol reprezinta un marcaj … :
133
Choose one answer.
A. lateral; Correct
B. special; Incorrect
C. de pericol izolant. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe harta alaturata, este reprezentat un marcaj cardinal. O nava care se deplaseaza
in sensul sagetii trebuie … :
137
Choose one answer.
A. sa stopeze masina; Incorrect
B. sa execute o manevra de schimbare de drum la tribord; Incorrect
C. sa execute o manevra de schimbare de drum la babord. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe harta alaturata, este reprezentat un marcaj … :
136
Choose one answer.
A. cardinal de vest; Incorrect
B. cardinal de Est; Correct
C. special. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe harta alaturata, este reprezentat un marcaj … :
138
Choose one answer.
A. cardinal de nord; Incorrect
B. cardinal de sud; Correct
C. cardinal de est. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe harta din figura alaturata este reprezentata:
129
Choose one answer.
A. un recif; Incorrect
Page 139
grila licenta
B. un poligon maritim cu destinatie militara; Incorrect
C. o schema de separare a traficului maritim. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Relevmentul adevarat din imaginea alaturata este cuprins in cadranul:
52
Choose one answer.
A. IV; Incorrect
B. III; Incorrect
C. II. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
53
Choose one answer.
A. III; Correct
B. I; Incorrect
C. II. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
54
Choose one answer.
A. IV: Correct
B. III; Incorrect
C. II. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Semnul din imagine simbolizeaza:
9
Choose one answer.
A. un marcaj lateral de babord; Incorrect
B. un marcaj lateral de tribord; Correct
C. un marcaj lateral de canal preferabil la babord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
10
Choose one answer.
A. un marcaj lateral de babord; Correct
B. un marcaj lateral de tribord; Incorrect
C. un marcaj lateral de canal preferabil la babord. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 140
grila licenta
11
Choose one answer.
A. un marcaj cardinal de est; Incorrect
B. un marcaj cardinal de sud; Incorrect
C. un marcaj cardinal de nord. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
12
Choose one answer.
A. un marcaj cardinal de est; Correct
B. un marcaj cardinal de vest; Incorrect
C. un marcaj cardinal de sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
13
Choose one answer.
B. un marcaj cardinal de vest; Incorrect
C. un marcaj cardinal de sud. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
14
Choose one answer.
B. un marcaj cardinal de vest; Correct
C. un marcaj cardinal de sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
15
Choose one answer.
A. un marcaj de ape sigure; Correct
B. un marcaj special; Incorrect
C. un marcaj de pericol izolat. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
16
Choose one answer.
A. un marcaj de ape sigure; Incorrect
B. un marcaj special; Incorrect
C. un marcaj de tribord. Correct
Incorrect
Page 141
grila licenta
Puncte: 0/1
17
Choose one answer.
A. sensul curentului; Incorrect
B. sensul conventional de balizaj; Correct
C. sensul de trafic pe o pasa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre
coasta. Marcajul alaturat trebuie:
111
Choose one answer.
A. lasat la tribord; Incorrect
B. lasat la babord; Correct
C. ocolit pe la nordul semnalului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
112
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
113
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
123
Choose one answer.
A. lasat la tribord; Correct
B. lasat la babord; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 142
grila licenta
124
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
125
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre
larg. Marcajul alaturat trebuie:
111
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
112
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
113
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
123
Choose one answer.
Page 143
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
124
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
125
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre
111
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
112
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
113
Choose one answer.
Page 144
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre
111
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
112
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
113
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Unghiul din imaginea alaturata este:
45
Choose one answer.
A. deviatia compas; Correct
B. corectia totala compas; Incorrect
C. declinatia magnetica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
46
Choose one answer.
A. deviatia compas; Incorrect
B. corectia totala compas; Correct
C. declinatia magnetica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 145
grila licenta
47
Choose one answer.
A. deviatia compas; Incorrect
B. corectia totala compas; Incorrect
C. declinatia magnetica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
48
Choose one answer.
A. corectia totala compas; Incorrect
B. drumul compas; Correct
C. deviatia compas. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
10. Erorile accidentale de masurare a parametrilor de navigatie (relevment,
distanta, unghi orizontal, unghi vertical, inaltime) sunt determinate predominant
de:
Choose one answer.
A. Conditiile hidrometeorologice Incorrect
B. Nivelul de instruire a observatorului Correct
C. Precizia aparatului, instrumentului de masura utilizat Incorrect
D. Momentul din zi sau noapte cand se executa observatiile Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1285. In regiunea A, lumina marcajului lateral de tribord este de culoare:
Choose one answer.
A. verde; Correct
B. rosie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1307. Timonierul vede pe timp de noapte in zona A in prova un marcaj care emite
sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este: care se repeta regulat. Aceasta
este:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
1340. Lumina unui far apare la orizont RpBd=130 grade. Rezulta lumina farului se
vede in:
Choose one answer.
C. babord, inapoia traversului; Correct
Page 146
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1357. Nava in Da = 330 grade si masoara Rg = 030 grade. Nava se va vedea in:
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. doua conuri negre cu varful in sus Incorrect
B. doua conuri negre unite la varf Incorrect
C. doua conuri negre unite la baza Correct
D. doua conuri negre cu virful in jos Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. declinatiei magnetice; Incorrect
B. deviatiei compas; Correct
C. corectiei compas. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
532. Caracteristica luminii balizei de marcaj cardinal de Sud cuprinde un grup de:
Choose one answer.
A. 3 sclipiri urmate de o sclipire lunga; Incorrect
C. 6 sclipiri urmate de o sclipire lunga. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1038. Pe ecranul radar setat in Miscare Relativa observati o tinta care timp de 12
minute s-a mentinut in acelasi relevment si la aceeasi distanta fata de nava
proprie. Tinta respectiva este:
Choose one answer.
A. un reper fix; Incorrect
B. o nava care se deplaseaza in acelasi drum si cu aceeasi viteza ca nava
proprie; Correct
C. o nava ajunsa din urma. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1199. Radarul ARPA este cuplat cu lochul hidrodinamic. Din cauza curentului de
maree, acesta indica o viteza mai mare decat viteza reala a navei proprii. Ce erori
sunt posibile in datele pe care ARPA le afiseaza?
Choose one answer.
A. CPA-ul afisat este mai mic decat cel real; Incorrect
Page 147
grila licenta
B. TCPA -ul afisat este mai mic decat cel real; Incorrect
C. relevmentul afisat pentru tinta plotata este eronat; Incorrect
D. nici una dintre aceste erori Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1035. Radarul este setat in Miscare Relativa, in H-UP. Ce influienta are directia si
viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei tinte?
Choose one answer.
A. nu are nici o influienta; Correct
B. poate genera erori atunci cand se determina viteza relativa a tintei
respective; Incorrect
C. poate genera erori atunci cand se calculeaza aspectul la tinta
respectiva. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1036. Radarul este setat in Miscare N-UP. Influienteaza directia si viteza
curentului valoarea afisata de radarul ARPA pentru CPA/TCPA-ul unei tinte?
Choose one answer.
A. da; Incorrect
B. nu; Correct
C. numai daca se lucreaza cu vectori reali de miscare pentru tinta plotata.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1037. CPA-ul la tinta aflata pe ecranul unui radar conventional, setat in Miscare
Relativa cu imaginea stabilizata N-UP, poate fi determinat:
Choose one answer.
A. imediat ce tinta a aparut pe ecranul radarului; Incorrect
B. numai daca imaginea radar este observata in mod constant; Incorrect
C. numai dupa ce tinta a fost plotata de cel putin doua ori. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1039. In terminologia radar "Aspectul" unei nave tinta inseamna:
Choose one answer.
A. relevmentul adevarat in care nava proprie "vede" nava proprie; Incorrect
B. relevmentul prova semicircular in care nava tinta "vede" nava proprie;
Correct
C. relevmentul prova in care nava proprie "vede" nava tinte Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1040. Cum se poate detecta cu ajutorul radarului setat in Miscare Relativa prezenta
unei tinte periculoase?
Choose one answer.
A. distanta scade iar relevmentului adevarat creste Incorrect
B. relevmentul si distanta la tinta se modifica; Incorrect
C. tinta se apropie, iar relevmentul la ea nu se modifica in mod evident.
Correct
Page 148
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1041. Ce caracterizeaza o situatie de "foarte mare apropiere"?
Choose one answer.
A. distanta la o nava tinta scade; Incorrect
B. CPA-ul la o nava tinta este relativ mic si se mentine constant; Incorrect
C. CPA-ul la o nava tinta este mai mic decat distanta de siguranta. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1042. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei
"nave ajunse din urma" este FALSA?
Choose one answer.
A. distanta la "nava ajunsa din urma" scade; Incorrect
B. directa Miscarii Relative a "navei ajunsa din urma" are aproximativ
aceeasi valoare cu drumul navei proprii; Correct
C. viteza relativa a "navei ajunse din urma" este mica Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
nave care naviga in acelasi drum si cu aceeasi viteza cu nava este FALSA?
Choose one answer.
A. in Miscarea Relativa tinta care reprezinta nava respectiva va fi
stationara pe ecranul radar; Incorrect
B. relevmentul la nava respectiva se mentine constant; Incorrect
C. vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi
directie cu drumul navei proprii. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1044. Care din urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea PI (paralelelor
indicatoare) este FALSA?
Choose one answer.
A. PI se pot utiliza numai in Miscarea Relativa; Incorrect
B. nu este recomandat a se trasa pe ecranul radar mai mult de doua PI
simultan; Incorrect
C. pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista
deriva. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1045. Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de
navigatie. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?
Choose one answer.
A. drumul deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie; Incorrect
B. Viteza de deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie; Incorrect
C. abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta. Correct

Page 149
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1046. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? In conditiile in care exista
deriva, plotand pe Planseta RADAR pozitiile succesive ale unui reper fix se poate
determina:
Choose one answer.
A. drumul adevarat (Da) care trebuie tinut la timona, pentru a contracara
efectul derivei; Incorrect
B. corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la nava tinta
Correct
C. viteza curentului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1047. Un radar ARPA trebuie sa ofere posibilitatea de introducere manuala a
urmatoarelor date:
Choose one answer.
A. viteza navei deasupra fundului sau prin apa; Correct
B. distanta pana la urmatorul Way point; Incorrect
C. valoarea corectiei giro. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1048. Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore?
Choose one answer.
A. plotarea automata a unei tinte care a intrat in suprafata zonelor de
veghe; Incorrect
B. o tinta plotata si urmarita automat al carei ecou s-a pierdut; Incorrect
C. o tinta care are un CPA mai mic decat limita stabilita / setata de
utilizator Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1049. Ce inseamna ARPA?
Choose one answer.
A. un sistem automat de plotare a tintelor radar; Correct
B. un sistem manual de plotare a tintelor radar; Incorrect
C. un sistem automat pentru pilotarea navei pe baza informatiei radar.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1050. Care din urmatoarele date trebuie utilizate (introduse) in sistemul ARPA?
Choose one answer.
A. drumul deasupra fundului; Incorrect
B. drumul compas; Correct
C. drumul adevarat. Incorrect
Incorrect
Page 150
grila licenta
Puncte: 0/1
1051. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?La un radar cu sistem vectorial, in
cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii parametri:
Choose one answer.
A. TCPA-ul la nava tinta care se face evitarea Correct
B. viteza navei proprii; Incorrect
C. timpul alocat pentru inceperea manevrei de evitare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1052. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? Simularea manevrei de evitare,
la un radar ARPA cu sistem vectorial, are ca rezultat:
Choose one answer.
A. stabilirea drumului navei tinta pentru care se face evitarea; Incorrect
B. stabilirea distantei de siguranta optima; Incorrect

C. stabilirea parametrilor manevrei de evitare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1180. Radarul este setat pe Miscarea Relativa, imaginea stabilizata N-UP, viteza
navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?
Choose one answer.
A. o tinta mobila se deplaseaza intotdeauna pe imaginea radarul; Incorrect
B. spotul care marcheaza pozitia navei proprii ramane intotdeauna fix;
Incorrect
C. o schimbare de drum a navei proprii modifica directia miscarii relative a
tintelor mobile aflate pe ecran; Incorrect
D. spotul unui reper fix ramane fix pe imaginea radar. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1181. Radarul este setat pe Miscarea Reala, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei
proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?
Choose one answer.
A. o tinta mobila se deplaseaza intotdeauna pe imaginea radar; Incorrect
B. spotul care marcheaza pozitia navei proprii ramane intotdeauna fix;
Incorrect
C. o schimbare de drum a navei proprii modifica directia de deplasare a
tintelor mobile aflate pe ecran; Correct
D. spotul unui reper fix ramane fix pe imaginea radar. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1182. Radarul este setat pe Miscarea Reala. Care din urmatoarele tinte nu se va
deplasa pe imaginea radar?
Choose one answer.
A. un reper fix; Correct
B. spotul care reprezinta pozitia navei proprii; Incorrect
C. o nava care merge in acelasi drum si cu aceeasi viteza ca nava proprie;
Incorrect
D. o nava ajunsa din urma. Incorrect
Page 151
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1183. Radarul este setat pe Miscarea Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este
cea mai rapida metoda pentru determinarea punctului navei?
Choose one answer.
A. masurarea unei distante si a unui relevment la un reper; Incorrect
B. masurarea a doua distante; Correct
C. masurarea a doua relevmente; Incorrect
D. in sistemul H-UP nu este indicata determinarea pozitiei navei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1184. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la radar este FALSA?
Choose one answer.
A. inaltimea la care se afla antena radarului influenteaza bataia radarului;
Incorrect
B. detectia radar este influentata de conditiile hidrometeorologice;
Incorrect
C. radarul trebuie verificat periodic in conditii de vizibilitate buna,
pentru a se vedea daca functioneaza corect; Incorrect
D. relevmentele sunt mai precise decat distantele masurate cu radarul.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1185. Care din urmatoarele afirmatii, referitoare la operarea radarului pe timp de
ceata este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. ambarcatiunile de mici dimensiuni pot scapa uneori detectiei radar;
Correct
B. balizele vor aparea intotdeauna pe ecranul radarului; Incorrect
C. distantele radar sunt mai putin precise decat relevmentele radar;
Incorrect
D. o coasta cu dune de nisip " se vede" mai bine pe radar decat o coasta
stancoasa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1188. Radarul este setat in Miscare Reala N-UP. Influenteaza directia si viteza
Choose one answer.
A. da; Incorrect
B. nu; Correct
C. numai daca se lucreaza cu vectori reali de miscare pentru tinta plotata;
Incorrect
D. numai daca se lucreaza cu vectori relativi de miscare pentru tinta
plotata. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1189. In terminologia radar " Aspectul" unei nave tinta inseamna:
Choose one answer.
Page 152
grila licenta
A. relevmentul adevarat in care nava proprie " vede" nava proprie; Incorrect
B. relevmentul prova semicircular in care nava tinta " vede" nava proprie;
Correct
C. relevmentul prova in care nava tinta " vede" nava proprie; Incorrect
D. marimea si forma navei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1190. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unui
reper de navigatie plutitor ( baliza) este FALSA?
Choose one answer.
A. in cazul in care nu exista deriva, directia Miscarii Relative a reperului
fix este in sens contrar drumului navei; Incorrect
B. in cazul in care nu exista deriva, viteza relativa a reperului este egala
cu viteza navei proprii; Incorrect
C. in cazul in care nu exista deriva, viteza relativa a reperului este egala
cu viteza curentului; Correct
D. in cazul in care nu exista deriva, din triunghiul vitezelor construit
pentru reperul respectiv se poate determina directia curentului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1191. Radarul este setat in Miscare Relativa, imaginea stabilizata N-UP. O nava
tinta in sectorul Prova Tribord vine la coliziune. Care din urmatoarele afirmatii
este FALSA?
Choose one answer.
A. o schimbare de drum la tribord, efectuata de nava proprie va face ca
valoarea Directiei Miscarii Relative sa creasca; Incorrect
B. o schimbare de drum la babord, efectuata de nava proprie va face ca
valoarea Directiei Miscarii Relative al navei tinta sa scada; Incorrect
C. o reducere a vitezei navei proprii va face ca valoarea Directiei Miscarii
Relative a navei tinta sa creasca; Incorrect
D. stoparea nvei proprii, ( viteza prin apa zero) nu se modifica valoarea
Directiei Miscarii relative a navei tinta. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1192. Care din urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea PI ( paralelelor
Choose one answer.
simultan; Incorrect
deriva; Correct
D. este indicata utilizarea PI, pentru pilotarea navei in orice conditii de
vizibilitate. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1193. Care dintre urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea NAVLINE este FALSA?
Choose one answer.
A. NAVLINE-urile se traseaza prin metoda relevmentelor si distantelor
Page 153
grila licenta
masurate la punctele caracteristice ale rutei de urmat; Incorrect
B. NAVLINE-ul trebuie utilizat atunci cand ruta pe care trebuie pilotata
nava implica schimbari frecvente de drum; Incorrect
C. principiul pilotarii navei pe NAVLINE este acelasi ca si in cazul PI;
Incorrect
D. spre deosebire de PI, NAVLINE-ul nu poate fi utilizat decat pe scala
radar pe care a fost trasat. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1194. Care dintre urmatoarele afirmatii este ADEVARATA?In conditiile in care exista
deriva, pe Planseta RADAR se lucreaza cu urmatorii parametri de miscare pentru nava
proprie:
Choose one answer.
A. drum deasupra fundului/viteza deasupra fundului; Incorrect
B. drum adevarat/viteza deasupra fundului; Incorrect
C. drum adevarat/ viteza prin apa; Incorrect
D. drum deasupra fundului/ viteza prin apa. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1195. Care dintre urmatoarele afirmatii este ADEVARATA ? O harta electronica radar (
True MAP) poate fi trasata pe ecranul radar de catre utilizator si ulterior folosita
pentru pilotarea navei, numai daca:
Choose one answer.
A. radarul functioneaza in Miscarea Reala/ N-UP; Incorrect
B. radarul functioneaza in Miscarea Relativa/ N-UP; Incorrect
C. numai daca radarul este cuplat cu receptorul GPS; Incorrect
D. avem pe radar un reper in functie de care sa putem pozitiona manual harta
electronica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
urmatoarelor date:
Choose one answer.
A. viteza navei deasupra fundului sau prin apa; Correct
B. distanta pana la urmatorul WAY POINT; Incorrect
C. valoarea corectiei giro; Incorrect
D. pozitia indicata de receptorul GPS. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1197. Radarul este setat in Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP. Care din
urmatoarele afirmatii referitoare la utilitatea functiei HISTORY este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. arata care dintre tinte vine la coliziune; Incorrect
B. arata care dintre tintele plotate a schimbat de drum; Correct
C. aceasta functie se utilizeaza numai atunci cand se simuleaza manevra de
evitare; Incorrect
D. indica drumul, viteza si CPA-ul tintei plotate. Incorrect
Incorrect
Page 154
grila licenta
Puncte: 0/1
1200. Care este cea mai utilizata forma de reprezentare grafica pentru drumul si
viteza unei tinte, la radarele ARPA?
Choose one answer.
A. hexagoanele PAD ( predicted are of danger); Incorrect
B. afisarea valorilor pentru drumul si viteza tintei in format alfanumeric;
Incorrect
C. marcarea pozitiilor anterioare avute de tinta pe ecranul radar; Incorrect
D. vector relativ sau real de miscare Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1201. Care din urmatoarele date trebuie utilizate ( introduse) in sistemul ARPA?
Choose one answer.
B. drumul compas; Incorrect
C. drumul preliminar trasat pe harta; Incorrect
D. drumul adevarat. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1202. Care din urmatoarele date trebuie utilizate ( introduse) in sistemul ARPA?
Choose one answer.
A. viteza deasupra fundului; Incorrect
B. viteza prin apa; Correct
C. viteza indicata de GPS; Incorrect
D. viteza indicata de lochul Doppler. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1203. Care din urmatoarele setari ale radarului ARPA furnizeaza o imagine radar
foarte apropiata de cea care poate fi observata vizual, de pe puntea de comanda?
Choose one answer.
A. miscarea relativa, H-UP, Vector Relativ pentru tintele plotate; Incorrect
B. miscarea reala, N-UP, Vector Real pentru tintele plotate; Incorrect
C. miscarea reala, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate; Incorrect
D. miscarea relativa, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate; Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
1204. Ce fel de erori sunt posibile daca in sistemul ARPA se introduce valoarea
drumului deasupra fundului pentru nava proprie:
Choose one answer.
A. nu vor fi nici un fel de erori; Incorrect
B. pot aparea erori la determinarea Directiei Miscarii Relative a tintelor;
Incorrect
C. pot aparea erori la calculul CPA-ului; Incorrect
D. pot aparea erori la determinarea drumului adevarat al tintelor; Correct
Incorrect
Page 155
grila licenta
Puncte: 0/1
1206. Exista din punct de vedere al COLREG un tratament preferential pentru navele
dotate cu radare ARPA?
Choose one answer.
A. NU; Correct
B. DA; Incorrect
C. DA, numai in conditii de vizibilitate buna; Incorrect
D. DA, numai in conditii de vizibilitate redusa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1207. Cum trebuie setat radarul pentru a efectua simularea unei manevre de evitare
pentru o nava tinta aflata in tribord, putin inaintea traversului, la un ARPA?
Choose one answer.
A. Miscare reala/ N-UP/ vector real; Incorrect
B. Miscare reala/ C-UP/ vector real; Incorrect
C. Miscare relativa/ N-UP/ vector relativ; Correct
D. Miscare relativa/ C-UP/ vector real; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1208. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? La un radar ARPA cu sistem
vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii
parametri:
Choose one answer.
A. TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea; Correct
C. timpul alocat pentru inceperea manevrei de evitare; Incorrect
D. drumul navei noastre. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. stabilirea orei la care se incepe manevra de evitare; Incorrect
D. stabilirea parametrilor manevrei de evitare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1210. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In cadrul simularii manevrei de
evitare, la un radar ARPA cu sistem vectorial efectele manevrei de evitare se pot
estima:
Choose one answer.
A. numai pentru tinta periculoasa, pentru care se face simularea evitarii;
Incorrect
B. numai pentru tintele care sunt deja plotate si urmarite de ARPA; Correct
C. numai toate tintele de pe ecranul radarului ARPA; Incorrect

D. numai pentru tintele plotate si urmarite de ARPA care au un CPA mai mic
decat distanta de siguranta. Incorrect
Page 156
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1211. La un radar ARPA cu sistem PAD, care din urmatoarele afirmatii referitoare la
acest sistem grafic ARPA, este FALSA?
Choose one answer.
A. PAD-ul are forma unui hexagon; Incorrect
B. aria PAD-ului nu se modifica neaparat simetric pe masura ce scade
distanta la nava tinta? Correct
C. Aria PAD-ului depinde de distanta de siguranta introdusa de catre
utilizator; Incorrect
D. Aria PAD-ului depinde de timpul alocat de utilizator pana la inceperea
manevrei de evitare.; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1212. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la modul de stabilire al manevrei
de evitare pe baza informatiilor date de un radar ARPA cu sistem PAD este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. PAD-ul indica grafic zona periculoasa din jurul unei tinte; Correct
B. in functie de aria PAD-ului putem aprecia valoarea CPA -ului la o tinta
mobila; Incorrect
C. tehnica PAD-uluise preteaza cel mai bine pentru stabilirea manevrelor
Incorrect
D. drumul de evitare se stabileste prin determinarea directiei la centrul
geometric al PAD-ului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1230. In stationare la ancora setarea alarmei corespunzatoare la receptorul GPS se
face in functie de:
Choose one answer.
A. numarul de nave existente in rada; Incorrect
B. distanta la un reper fix la coasta; Incorrect
C. numarul de chei de lant la apa; Correct
D. adancimea apei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
380. Cea mai precisa informatie pe care un radar o poate oferi se refera la:
Choose one answer.
A. Relevmentul la o tinta Incorrect
B. Marimea unei tinte Incorrect
C. Viteza unei tinte Incorrect
D. Distanta la o tinta Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
382. Radarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este
Choose one answer.
A. Masurarea unei distante si a unui relevment la un reper Incorrect
B. Masurarea a doua distante Correct
Page 157
grila licenta
C. Masurarea a doua relevmente Incorrect
D. In sistemul H-UP nu este indicata determinarea pozitiei navei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
383. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la radar este FALSA?
Choose one answer.
A. Inaltimea la care se afla antena radarului influenteaza bataia radarului
Incorrect
B. Detectia radar nu este influentata de conditiile hidrometeorologice
Correct
C. Radarul trebuie verificat periodic in conditii de vizibilitate buna,
pentru a se vedea daca functioneaza corect Incorrect
D. Relevmentele sunt mai precise decat distantele masurate cu radarul
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
385. Radarul este setat in Miscare Relativa H-UP. Care din urmatoarele afirmatii
este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. Linia coastei care apare pe imaginea radar are de regula aceeasi
orientare cu harta de navigatie Incorrect
B. Pe cercul azimutal al radarului se masoara relevmente adevarate Incorrect
C. Imaginea radar corespunde cu imaginea care se poate observa vizual de pe

puntea de comanda Correct
D. La o schimbare de drum, imaginea radar se roteste in sensul giratiei
navei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
386. Radarul este setat in Miscare Relativa, in H-UP. Ce influenta are directia si
viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei tinte?
Choose one answer.
A. Nu are nici o infuenta Correct
B. Poate genera erori atunci cand se determina viteza relativa a tintei
respective Incorrect
C. Poate genera erori atunci cand se calculeaza Aspectul la tinta respectiva
Incorrect
D. Poate produce erori in calcularea CPA-ului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
387. Radarul este setat in Miscare Reala N-UP. Influenteaza directia si viteza
Choose one answer.
A. Da Incorrect
B. Nu Correct
C. Numai daca se lucreaza cu vectori reali de miscare pentru tinta plotata
Incorrect
D. Numai daca se lucreaza cu vectori relativi de miscare pentru tinta
plotata Incorrect
Page 158
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
389. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unui
reper de navigatie plutitor (baliza) este FALSA?
Choose one answer.
A. In cazul in care nu exista deriva, directia Miscarii Relative a reperului
fix este in sens contrar drumului navei Incorrect
B. In cazul in care nu exista deriva, viteza relativa a reperului este egala
cu viteza navei proprii Incorrect
C. In cazul in care exista deriva, viteza relativa a reperului este egala cu
viteza curentului Correct
D. In cazul in care exista deriva, din triunghiul vitezelor construit pentru
reperul respectiv se poate determina directia curentului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Distanta la nava respectiva se mentine constanta Incorrect
B. In Miscarea Relativa tinta care reprezinta nava respectiva va fi
stationara pe ecranul radar Incorrect
C. Relevmentul la nava respectiva se mentine constant Incorrect
D. Vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi
directie cu drumul navei proprii Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
391. Radarul este setat in Miscare Relativa, imaginea stabilizata N-UP. O nava tinta
in sectorul Prova Tribord vine la coliziune. Care din urmatoarele afirmatii este
FALSA?
Choose one answer.
A. O schimbare de drum la tribord, efectuata de nava proprie va face ca
valoarea Directiei Miscarii Relative sa creasca Incorrect
B. O schimbare de drum la Babord, efectuata de nava proprie, va face ca
valoarea Directiei Miscarii Relative al navei tinta sa scada Incorrect
C. O reducere a vitezei navei proprii va face ca valoarea Directiei Miscarii
Relative a navei tinta sa creasca Incorrect
D. Stoparea navei proprii, (viteza prin apa zero) nu modifica valoarea
Directiei Miscarii Relative a navei tinta Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Cu ajutorul PI se poate urmari deplasarea navei pe un anumit drum
Incorrect
B. Cu ajutorul PI se poate urmari efectuarea unei schimbari de drum
Incorrect
C. Cu ajutorul PI se poate pilota nava pruntr-o schema de separare a
traficului Incorrect
D. Cu ajutorul PI se poate urmari rezultatul unei manevre de evitare Correct

Page 159
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. PI se pot utiliza numai in Miscarea Relativa Incorrect
B. Nu este recomandat a se trasa pe ecranul radar mai mult de doua PI
simultan Incorrect
C. Pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista deriva
Correct
D. Este indicata utilizarea PI, pentru pilotarea navei in orice conditii de
vizibilitate Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
394. Care dintre urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea NAVLINE este FALSA?
Choose one answer.
A. NAVLINE-urile se traseaza prin metoda relevmentelor si distantelor
masurate la punctele caracteristice ale rutei de urmat Incorrect
B. NAVLINE-ul trebuie utilizat atunci cand ruta pe care trebuie pilotata
nava implica schimbari frecvente de drum Incorrect
C. Principiul pilotarii navei pe NAVLINE este acelasi ca si in cazul PI
Incorrect
D. Spre deosebire de PI, NAVLINE-ul nu poate fi utilizat decat pe scala
radar pe care a fost trasat Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
395. Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de navigatie.
Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?
Choose one answer.
A. Drumul deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie Incorrect
B. Viteza de deasupta fundului pe care se deplaseaza nava proprie Incorrect

C. Unghiul total de deriva Correct
D. Abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
396. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? In conditiile in care exista deriva,
plotand pe Planseta RADAR pozitiile succesive ale unui reper fix se poate determina:
Choose one answer.
A. Drumul adevarat (Da) care trebuie tinut la timona, pentru a contracara
efectul derivei Correct
B. Corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la o nava tinta
Incorrect
C. Viteza curentului Incorrect
D. Drumul deasupra fundului care trebuie luat pentru a trece de la o anumita
distanta fata de reper Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 160
grila licenta
397. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In conditiile in care exista
deriva, pe Planseta RADAR se lucreaza cu urmatorii parametri de miscare pentru nava
proprie:
Choose one answer.
A. Drum deasupra fundului/ viteza deasupra fundului Incorrect
B. Drum adevarat/ viteza deasupra fundului Incorrect
C. Drum adevarat/ viteza prin apa Correct
D. Drum deasupra fundului/ viteza prin apa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
398. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? O harta electronica radar (True
MAP) poate fi trasata pe ecranul radar de catre utilizator si ulterior folosita
pentru pilotarea navei, numai daca:
Choose one answer.
A. Radarul functioneaza in Miscarea Reala/ N UP Incorrect
B. Radarul functioneaza in Miscare Relativa/ N UP Incorrect
C. Numai daca radarul este cuplat cu receptorul GPS. Incorrect
D. Avem pe radar un reper in functie de care sa putem pozitiona manual harta
electronica Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
urmatoarelor date:
Choose one answer.
A. Viteza navei prin apa Correct
B. Distanta pana la urmatorul Way Point Incorrect
C. Valoarea corectiei giro Incorrect
D. Pozitia indicata de receptorul GPS Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
400. Radarul este setat in Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP. Care din
urmatoarele afirmatii referitoare la utilitatea functiei HISTORY este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. Arata care dintre tinte vine la coliziune Incorrect
B. Arata care dintre tintele plotate a schimbat de drum Correct
C. Aceasta functie se utilizeaza numai atunci cand se simuleaza manevra de
evitare Incorrect
D. Indica drumul, viteza si CPA-ul tintei plotate. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
401. Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore?
Choose one answer.
A. Plotarea automata a unei tinte care a intrat in suprafata zonelor de
veghe Correct
B. O tinta plotata si urmarita automat al carei ecou s-a pierdut Correct
C. O tinta care are un CPA mai mic decat limita stabilita/setata de
utilizator Correct
Incorrect
Page 161
grila licenta
Puncte: 0/1
402. Radarul ARPA este cuplat cu lochul hidrodinamic. Din cauza curentului de maree,
acesta indica o viteza mai mare decat viteza reala a navei proprii. Ce erori sunt
posibile in datele pe care ARPA le afiseaza?
Choose one answer.
A. CPA-ul afisat este mai mic decat cel real Incorrect
B. TCPA-ul afisat este mai mic decat cel real Incorrect
C. Relevmentul afisat pentru tinta plotata este eronat Incorrect
D. Nici una dintre acestea erori Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
403. Care este cea mai utilizata forma de reprezentare grafica pentru drumul si
viteza unei tinte, la radarele ARPA?
Choose one answer.
A. Hexagoanele PAD (predicted area of danger) Incorrect
B. Afisarea valorilor pentru drumul si viteza tintei in format alfanumeric
Incorrect
C. Marcarea pozitiilor anterioare avute de tinta pe ecranul radar Incorrect
D. Vector relativ sau real de miscare Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Drumul deasupra fundului Incorrect
B. Drumul compas Incorrect
C. Drumul de urmat, trasat pe harta Incorrect
D. Drumul adevarat Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Viteza deasupra fundului Incorrect
B. Viteza prin apa Correct
C. Viteza indicata de GPS Incorrect
D. Viteza indicata de lochul Doppler Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
406. Care dintre urmatoarele setari ale radarului ARPA furnizeaza o imagine radar
foarte apropiata de cea care poate fi observata vizual, de pe puntea de comanda?
Choose one answer.
A. Miscarea relativa, H-UP, Vector Relativ pentru tintele plotate Incorrect
B. Miscarea Reala, N-UP, Vector Real pentru tintele plotate Incorrect
C. Miscarea Reala, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate Correct
D. Miscare Relativa, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate Incorrect
Incorrect
Page 162
grila licenta
Puncte: 0/1
407. Ce fel de erori sunt posibile daca in sistemul ARPA se introduce valoarea
drumului deasupra fundului pentru nava proprie
Choose one answer.
A. Nu vor fi nici un fel de erori Incorrect
B. Pot aparea erori la determinarea Directiei Miscarii Relative a tintelor
Incorrect
C. Pot aparea erori la calculul CPA-ului Incorrect
D. Pot aparea erori la determinarea drumului adevarat al tintelor Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
408. Cand este activata zona de veghe de 6 Mile (ring guard) la un radar ARPA care
din afirmatiile de mai jos este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. Toate tintele periculoase vor fi plotate si urmarite automat Incorrect
B. Toate tintele care intra in suprafata de veghe vor fi plotate si urmarite

automat Incorrect
C. Numai tintele periculoase care intra in suprafata de veghe vor fi plotate
si urmarite automat Incorrect
D. Unele tinte de mici dimensiuni pot scapa detectiei zonelor de veghe
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
409. Exista din punct de vedere al COLREG un tratament preferential pentru navele
dotate cu radare ARPA?
Choose one answer.
A. NU Correct
B. DA Incorrect
C. DA, numai in conditii de vizibilitate buna Incorrect
D. DA, numai in conditii de vizibilitate redusa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
410. Cum trebuie setat radarul pentru a efectua simularea unei manevre de evitare
pentru o nava tinta aflata in tribord, putin inaintea traversului, la un ARPA?
Choose one answer.
A. Miscare Reala/ N-UP/ vector real Incorrect
B. Miscare Reala/C-UP/ vector real Incorrect
C. Miscare Relativa/ N-UP/ vector relativ Correct
D. Miscare Relativa/ C-UP/vector real Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
411. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? La un radar ARPA cu sistem
vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii
parametri:
Choose one answer.
A. TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea Correct
B. Viteza navei proprii Incorrect
C. Timpul alocat pentru inceperea manevrei de evitare Incorrect
Page 163
grila licenta
D. Drumul navei noastre Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Stabilirea drumului navei tinta pentru care se face evitarea Incorrect
B. Stabilirea distantei de siguranta optima Incorrect
C. Stabilirea TCPA Incorrect
D. Stabilirea parametrilor manevrei de evitare Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
413. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In cadrul simularii manevrei de
evitare la un radar ARPA cu sistem vectorial efectele manevrei de evitare se pot
estima:
Choose one answer.
A. Numai pentru tinta periculoasa, pentru care se face simularea evitarii
Incorrect
B. Numai pentru tintele care sunt deja plotate si urmarite de ARPA Correct
C. Numai toate tintele de pe ecranul radarului ARPA Incorrect

D. Numai pentru tintele plotate si urmarite de ARPA care au un CPA mai mic
decat distanta de siguranta Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Orice tinta plotata poate avea unul, doua sau nici un PAD Incorrect
B. Aria PAD-ului nu se modifica atata timp cat nu se modifica parametrii de
mars ai navei proprii sau ai navei tinta Incorrect
C. Pozitia PAD-ului se modifica o data cu modificarea distantei dintre nava
noastra si nava tinta Incorrect
D. Punctul de coliziune nu coinicide cu centrul geometric al PAD-ului
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. PAD-ul are forma unui hexagon Incorrect
B. Aria PAD-ului nu se modifica neaparat simetric pe masura ce scade
distanta la nava tinta Correct
C. Aria PAD-ului depinde de distanta de siguranta introdusa de catre
utilizator Incorrect
D. Aria PAD-ului depinde de timpul alocat de utilizator pana la inceperea
manevrei de evitare Incorrect
Incorrect
Page 164
grila licenta
Puncte: 0/1
416. Care dintre urmatoarele afirmatii referitoare la modul de stabilire al manevrei
de evitare pe baza informatiilor date de un radar ARPA cu sistem PAD este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. PAD-ul indica grafic zona periculoasa din jurul unei tinte Correct
B. In functie de aria PAD-ului putem aprecia valoarea CPA-ului la o tinta
mobila Incorrect
C. Tehnica PAD-ului se preteaza cel mai bine pentru stabilirea manevrelor de
evitare prin variatia vitezei Incorrect
D. Drumul de evitare se stabileste prin determinarea directiei la centrul
geomteric al PAD-ului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
417. Precizia masurarii relevmentului radiogoniometric este influentata de un cumul
de factori. Influenta carui din acesti factori poate fi masurata valoric prin metoda
comparatiei intre relevementul optic si relevmentul radio masurate simultan la
acelasi radio
Choose one answer.
A. efectul de uscat Incorrect
B. efectul de noapte Incorrect
C. efectul de antena Incorrect
D. efectul de emisie secundara Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
418. Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in Admirality
listot Radio signals
Choose one answer.
A. Vol.3 Incorrect
B. Vol.4 Incorrect
C. Vol.2 Correct
D. Vol.1 Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
419. Efectul de noapte este generat de:
Choose one answer.
A. Trecerea undei directe peste suprafete cu proprietati conductive diferite
Incorrect
B. Receptia simultana a undei directe si a celei reflectate Correct
C. Eroarea de nealiniere a antenei cadru in axul longitudinal al navei
Incorrect
D. Eroarea in corectia compasului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
627. Radarul este setat in Miscare Reala. Care din urmatoarele tipuri de tinte nu se
va deplasa pe imaginea radar?
Choose one answer.
B. suportul care reprezinta pozitia navei proprii; Incorrect
C. o nava care merge in acelasi drum si in aceeasi viteza ca nava proprie.
Incorrect
Page 165
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
628. Radarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este
Choose one answer.
A. masurarea unei distante si a unui relevment la un reper; Incorrect
B. masurarea a doua distante; Correct
C. masurarea a doua relevmente. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
629. Radarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Ce
influenta are directia si viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al
unei tinte?
Choose one answer.
A. nu are nici o influenta; Incorrect
B. poate genera erori atunci cand se determina viteza relativa a tintei
respective; Incorrect
C. poate genera erori atunci cand se calculeaza Aspectul la tinta
respectiva. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
630. Radarul este setat in Miscare Reala, N-UP. Influenteaza directia si viteza
Choose one answer.
A. da; Incorrect
B. nu; Correct
C. numai daca se lucreaza cu vectori reali de miscare pentru tinta plotata.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
631. CPA-ul la o tinta aflata pe ecranul unui radar conventional, setat in Miscare
Relativa cu imaginea stabilizata N-UP, poate fi determinat;
Choose one answer.
A. imediat ce tinta a aparut pe ecranul radarului; Incorrect
B. numai daca imaginea radar este observata in mod constant; Incorrect
C. numai dupa ce tinta a fost plotata de cel putin doua ori. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
632. Pe ecranul radar setat in Miscare Relativa observati o tinta care timp de 12
minute s-a mentinut in acelasi relevment si la aceeasi distanta fata de nava
proprie. Tinta respectiva este:
Choose one answer.
A. un reper fix; Incorrect
B. o nava care se deplaseaza in acelasi drum si cu aceeasi viteza ca nava
proprie; Correct
C. o nava ajunsa din urma. Incorrect
Incorrect
Page 166
grila licenta
Puncte: 0/1
633. In terminologia radar" Aspectul" unei nave tinta inseamna:
Choose one answer.
A. relevmentul adevarat in care nava proprie "vede" nava proprie; Incorrect
B. relevmentul prova semicircular in care nava tinta " vede" nava proprie;
Correct
C. relevmentul Prova in care nava proprie " vede" nava tinta. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
634. Cum se poate detecta cu ajutorul radarului setat in Miscare Relativa prezenta
unei tinte periculoase?
Choose one answer.
A. distanta scade iar valoarea relevmentului adevarat creste; Incorrect
B. relevmentul si distanta la tinta se modifica; Incorrect

C. tinta se apropie, iar relevmentul la ea nu se modifica; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
635. Ce caracterizeaza o situatie de "foarte mare apropiere?
Choose one answer.
A. distanta la o nava tinta scade; Incorrect
B. CPA-ul la o nava tinta este 0; Incorrect
C. CPA-ul la o nava tinta este mai mic decat distanta de siguranta. Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
636. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei "
nave ajunse din urma " este FALSA?
Choose one answer.
A. distanta la "nava ajunsa din urma" scade; Incorrect
B. directa Miscarii Relative a " navei ajunsa din urma" are aproximativ
aceeasi valoare cu drumul navei proprii; Correct
C. viteza relativa a "navei ajunse din urma" este mica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. In Miscarea Relativa tinta care reprezinta nava respectiva va fi
stationara pe ecranul radar; Incorrect
B. relevmentul la nava respectiva se mentine constant; Incorrect
C. vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi
directie cu drumul navei proprii. Correct
Incorrect
Page 167
grila licenta
Puncte: 0/1
638. Care din afirmatiile urmatoare privitoare la utilizarea PI ( paralelelor
Choose one answer.
simultan; Incorrect
deriva. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
639. Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de navigatie.
Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?
Choose one answer.
A. drumul deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie; Incorrect
B. viteza de deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie; Incorrect
C. abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
640. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?In conditiile in care exista deriva,
plotand pe Planseta RADAR pozitiile sugestive ale unui reper fix se poate determina:
Choose one answer.
A. drumul adevarat (Da) care trebuie tinut la timona, pentru a contracta
efectul derivei; Incorrect
B. corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la o nava tinta;
Correct
C. viteza curentului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
urmatoarelor date:
Choose one answer.
A. viteza navei prin apa; Correct
B. distanta pana la urmatorul Way Point; Incorrect
C. valoarea corectiei giro. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
643. Ce inseamna ARPA?
Choose one answer.
A. un sistem automat de plotare a tintelor radar; Correct
B. un sistem manual de plotare a tintelor radar; Incorrect
C. un sistem automat pentru plotarea navei pe baza informatiei radar
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 168
grila licenta
Choose one answer.
B. drumul compas; Incorrect
C. drumul adevarat. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
645. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?La radar ARPA cu sistem vectorial, in
cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii parametri:
Choose one answer.
A. TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea; Correct
C. timpul alocat pentru inceperea manevrei de evitare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.

C. stabilirea parametrilor manevrei de evitare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
948. Radarul este setat in Miscare Reala. Care din urmatoarele tipuri de tinte nu se
va deplasa pe imaginea redar?
Choose one answer.
B. Spotul care reprezinta pozitia navei proprii; Incorrect
C. o nava care merge in acelasi drum si cu aceeasi viteza cu nava proprie.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din afirmatii sunt adevarate?
2
Choose one answer.
A. tinta din tribord va intersecta drumul navei proprii prin prova; Correct
B. tinta din babord va intersecta drumul navei proprii prin prova Incorrect
C. tinta din babord va intersecta drumul navei proprii prin pupa Incorrect
D. ambele tinte sunt periculoase daca se pastreaza parametrii de miscare.

Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din afirmatiile de mai jos sunt adevarate, in legatura cu situatia prezentata
in fig. 9?
9
Page 169
grila licenta
Choose one answer.
A. ambele tinte prezinta pericol de coliziune; Incorrect
B. ambele tinte sunt neprivilegiate; Correct
C. ambele tinte sunt privilegiate; Incorrect
D. vectorii sunt adevarati. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Care din afirmatiile de mai jos sunt adevarate, in legatura cu tinta din imaginea
alaturata (fig.7)?
7
Choose one answer.
A. tinta este fixa; Incorrect
B. tinta este in deriva in siajul navei proprii; Incorrect
C. tinta are acelasi drum si aceeasi viteza ca ale navei proprii; Correct
D. tinta are drum opus navei proprii dar aceeasi viteza. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Din fig, 17 selectati informatia FALSA:
17
Choose one answer.
A. forma de reprezentare a imaginii radar este North Up; Incorrect
B. evitarea se face prin schimbare combinata de drum si viteza; Incorrect
C. evitarea se face prin reducere de viteza, in conditii de deriva de

curent; Correct
D. timpul de ploting este de 6 minute. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Forma de reprezentare a acestei imagini radar (fig. 2) este:
2
Choose one answer.
A. head up, vectori relativi; Incorrect
B. head up, vectori reali; Incorrect
C. north up, vectori relativi; Incorrect
D. north up, vectori reali. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Forma de reprezentare a acestei imagini radar (fig. 3) este:
3
Choose one answer.
A. head up, vectori relativi; Incorrect
B. head up, vectori reali; Incorrect
C. north up, vectori reali. Correct
D. north up, vectori relativi; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In fig. 10 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme
Page 170
grila licenta
de;
10
Choose one answer.
A. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentare North Up;
Incorrect
B. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentate Head Up;
Incorrect
C. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, North Up; Incorrect
D. evitare prin reducere de viteza imediatt, reprezentate North Up; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
In fig. 11. este prezentata rezolvarea vectoreiala, pe planseta radar a unei
probleme de :
11
Choose one answer.
A. evitare prin reducere de viteza imediat, reprezentare Head Up; Correct
B. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentare Head Up;
Incorrect
C. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, Head Up; Incorrect
D. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, Head Up; Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
de:
12
Choose one answer.
A. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentare Head Up;
Incorrect
B. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentate North Up;
Correct
D. evitare prin schimbare de drum reprezentare, North Up; Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
de:
13
Choose one answer.
A. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentare Head Up;
Correct
B. evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentate North Up;
Incorrect
D. evitare prin schimbare de drum reprezentare, Head Up; Incorrect

Incorrect
Page 171
grila licenta
Puncte: 0/1
de:
14
Choose one answer.
A. evitare prin schimbare de drum in timp alocat, reprezentare Head Up;
Incorrect
B. evitare prin schimbare de drum imediat, reprezentare North Up; Correct
D. evitare prin schimbare de drum imediat reprezentare, Head Up; Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
de:
15
Choose one answer.
A. evitare prin schimbare de drum in timp alocat, reprezentare Head Up;
Incorrect
B. evitare prin schimbare de drum imediat, reprezentare North Up; Incorrect

D. evitare prin schimbare de drum imediat reprezentare, Head Up; Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
de:
16
Choose one answer.
A. evitare prin schimbare de drum in timp alocat, reprezentare North Up;
Incorrect
B. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, noua viteza impusa,
North-Up; Correct
C. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza,noul drum impus, Head
Up; Incorrect
D. evitare prin schimbare de drum imediat reprezentare, North Up; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
de:
18
Choose one answer.
A. evitare prin schimbare de drum in timp alocat, reprezentare North Up;
Incorrect
B. evitarea se face prin schimbare combinata de drum si viteza, noua viteza
impusa, North Up; Incorrect
C. evitare prin schimbare de drum si viteza, noul drum impus, head Up;
Correct
Page 172
grila licenta
D. evitare prin schimbare de drum imediat, reprezentare North Up. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
In situatia reprezentata alaturat (fig. 6):
6
Choose one answer.
A. tinta din tribord este mai periculoasa decat tinta din babord; Incorrect
B. tinta din babord este fixa; Incorrect

C. se va evita tinta din tribord pentru ca este privilegiata; Correct
D. se va evita tinta din babord pentru ca este privilegiata; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Pe schema din fig. 10, forma de reprezentare radar este:
10
Choose one answer.
A. Head; Incorrect
B. North; Incorrect
C. Head Up; Incorrect
D. North Up; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Tinta din figura 1alaturata prezinta urmatoarea caracteristica:
1
Choose one answer.
A. are acelasi drum cu nava proprie dar viteza diferita; Incorrect
B. este o tinta fixa; Incorrect
C. are acelasi drum si aceeasi viteza cu nava proprie; Correct
D. este o nava in deriva. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Tinta din figura 4 radar:
4
Choose one answer.
A. este periculoasa; Incorrect
B. este nepericuloasa; Correct
C. va intersecta drumul propriu prin pupa; Incorrect
D. are drumul in cadranul 2 de orizont. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Urmatoarea afirmatie legata de tinta din figura 3 este adevarata:
3
Choose one answer.
A. tinta este reprezentata in miscare relativa; Correct
B. tinta prezinta pericol de coliziune; Incorrect
C. tinta are acelasi drum si aceeasi viteza cu nava proprie; Incorrect
D. tinta are acelasi drum cu nava proprie dar o viteza mai mica. Incorrect
Page 173
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Viteza navei proprii (fig. 2) este egala cu:
2
Choose one answer.
A. 12 nd; Correct
B. 10 nd; Incorrect
C. 22 nd; Incorrect
D. 0 nd. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1055. Deviatia radio este determinata de:
Choose one answer.
A. efectul de uscat; Incorrect
B. efectul de noapte; Incorrect
C. efectul de emisie secundara Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment la doua
C. locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua
Incorrect
Puncte: 0/1
1058. Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata
terestra numarul minim necesar de sateliti radiovizibili, care este de:
Choose one answer.
A. 4; Correct
B. 2; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1059. Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 e sateliti
operationali, a caror dispunere in spatiu este urmatoarea:
Choose one answer.
A. in 4 plane orbitale, cate 6 sateliti in fiecare plan orbital; Incorrect
B. in 6 plane orbitale, cate 4 sateliti in fiecare plan orbital; Correct
C. in 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbital; Incorrect
Incorrect
Page 174
grila licenta
Puncte: 0/1
1060. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la parametrii segmentului spatial
GPS este FALSA?
Choose one answer.
A. inaltimea aproximativa a orbitei este 21.200 km Incorrect
B. inclinarea orbitei fata de planul ecuatorului terestru este 55 grade
Incorrect
C. perioada de rotatie a satelitilor este 24 ore Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1061. Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta:
Choose one answer.
A. astrogeodezic Incorrect
B. WGS-84 Correct
C. WGS-72 Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1063. Care este semnificatia parametrului SOG afisat de un receptor GPS de navigatie
maritima?
Choose one answer.
A. viteza deasupra fundului in functie de urmatorul WAYPOINT; Incorrect
B. viteza deasupra fundului in functie de WAYPOINT-ul anterior; Incorrect
C. viteza deasupra fundului rezultata din derivata spatiului intre puncte

consecutiv determinate Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1064. Pe harta electronica poate fi afisata pozitia cu conditia ca echipamentul
ECDIS sa fie cuplat cu:
Choose one answer.
A. receptorul GPS; Correct
B. girocompasul; Incorrect
C. pilotul automat. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. efectul de emisie secundara; Correct
D. efectul de antena. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1214. Care din elementele constructive ale navei are de regula cea mai mare
influenta asupra valorii deviatiei radio si care determina variatia de tip
cuadrantal a acesteia:
Page 175
grila licenta
Choose one answer.
A. catargele; Incorrect
B. corpul navei; Correct
C. bigile; Incorrect
D. antenele navei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. locul geometric al punctelor de egal relevment la doua puncte fixe;
Incorrect
C. locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment la doua
D. locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua
Incorrect
Puncte: 0/1
1216. O pereche de statii a unui lant LORAN-C se identifica in functie de:
Choose one answer.
A. frecventa de baza de repetitie a impulsurilor; Incorrect
B. frecventa de repetitie a impulsurilor; Correct
C. frecventa specifica de repetitie a impulsurilor; Incorrect
D. frecventa purtatoare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1217. Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:
Choose one answer.
A. pseudodistanta, inaltimea; Incorrect
B. diferenta de relevement, suma distantelor; Incorrect
C. pseudodistanta, diferenta de distanta; Correct
D. diferenta de distanta, azimutul Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. 4; Correct
B. 2; Incorrect
C. 6; Incorrect
D. 5; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1219. Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de
sateliti operationali, a caror dispunere in spatiu este urmatoarea:
Choose one answer.
Page 176
grila licenta
C. in 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbital; Incorrect

D. in 8 plane orbitale, cate 3 sateliti in fiecare plan orbital; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1221. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la rolul segmentului de control GPS
este FALSA?
Choose one answer.
A. urmarirea satelitilor GPS; Incorrect
B. determinarea pozitiei reale pe orbita a satelitilor GPS; Incorrect
C. modificarea continua a parametrilor orbitei satelitilor GPS; Correct
D. actualizarea efemeridei si almanahului in memoria satelitilor GPS la
fiecare 12 ore. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. astrogeodezic; Incorrect
B. WGS-84; Correct
C. CLARKE; Incorrect
D. WGS-72. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1223. In sistem tridimensional 3D parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS
sunt latitudinea, longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata reprezinta inaltimea
antenei receptorului GPS masurata de la suprafata:
Choose one answer.
A. sferei terestre; Incorrect
B. geoidului; Incorrect
C. elipsoidului de referinta; Correct
D. liniei de plutire. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1224. Intre pozitia afisata de receptorul GPS in sistem bidimensional 2D (
latitudine, longitudine) si pozitia corespunzatoare materializata pe harta de
navigatie apar diferente daca:
Choose one answer.
A. harta nu este actualizata la zi; Incorrect
B. nu este cunoscuta exact inaltimea antenei receptorului GPS; Incorrect
C. nu a fost aplicata corectia de fus orar la ora afisata de receptorul GPS;

Incorrect
D. harta a fost proiectata pe baza unui elipsoid de referinta diferit de cel
pe baza caruia a fost proiectat sistemul GPS. Correct
Incorrect
Page 177
grila licenta
Puncte: 0/1
1225. Precizia punctului afisat de un receptor GPS depinde de un cumul de factori.
Care din afirmatiile de mai jos este FALSA:
Choose one answer.
A. configuratia satelitilor radiovizibili; Incorrect
B. eroarea in punctul estimat al navei; Correct
C. numarul de sateliti radiovizibili; Incorrect
D. degradarea intentionata a secventei de efemerida din structura semnalului
emis de satelitii GPS. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1226. Eroarea medie practica in punctul GPS (pentru utilizatorii neautorizati de
Departamentul Apararii al SUA)cu metoda SA activa, in 95 % din cazuri este:
Choose one answer.
A. plus sau minus 15 m; Incorrect
B. plus sau minus 120 mm; Correct
C. plus sau minus 300 m; Incorrect
D. plus sau minus 50 m. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1227. Gradul de incredere in punctul afisat de un receptor GPS este dat de dilutia
orizontala in pozitie ( HDOP) exprimata printr-o scara conventionala de la 1 la 10.
punctele cu grad minim de incredere corespund pentru:
Choose one answer.
A. HDOP mai mic decat 1; Incorrect
B. 2 mai mic decat HDOP mai mic decat 3; Incorrect
C. 4 mai mic decat HDOP mai mic decat 5; Incorrect
D. HDOP mai mare decat 5; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1228. Eroarea medie patratica in punctul determinat cu un echipament DGPS in 95 5
din cazuri este:
Choose one answer.
A. plus sau minus 10 m; Correct
B. plus sau minus 50 m; Incorrect
C. plus sau minus 120 m; Incorrect
D. plus sau minus 300 m Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1229. Valoarea limita a functiei XTE ( abatere laterala de la drumul deasupra
fundului pana la urmatorul WAYPOINT) se stabileste in raport de:
Choose one answer.
A. sensibilitatea pilotului automat coroborata cu gradul marii; Correct
B. pericolele de navigatie existente in zona; Incorrect
C. ambardeea navei; Incorrect
D. corectia compas. Incorrect
Incorrect
Page 178
grila licenta
Puncte: 0/1
1231. Programarea in memoria receptorului GPS a rutei de navigatie, pentru o
traversada oceanica pe drum mixt, se face in functie de:
Choose one answer.
A. drumurile intermediare si cel pe paralelul limita; Incorrect
B. punctele intermediare ca WAYPOINT-uri; Correct
C. distantele pe drumurile intermediare si pe paralelul limita; Incorrect
D. relevmentul si distanta de la punctul initial la punctul final. Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
1232. Specificatia DATUM a unei harti electronice reprezinta;
Choose one answer.
A. data la care a fost intocmita harta; Incorrect
B. data ultimei corectii a hartii; Incorrect
C. elipsoidul de referinta pe baza caruia a fost proiectata harta; Correct
D. data limita pana la care este valabila harta. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Efectul de uscat Incorrect
B. Efectul de noapte Incorrect
C. Efectul de emisie secundara Correct
D. Efectul de antena Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
422. Care din elementele constructive ale navei are de regula cea mai mare influenta
asupra valorii deviatiei radio si care determina variatia de tip cuadrantal a
acesteia:
Choose one answer.
A. Catargele Incorrect
B. Corpul navei Correct
C. Bigile Incorrect
D. Antenele navei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Distanta nava-radiofar Incorrect
B. Semnul declinatiei magnetice Incorrect
C. Pozitia navei in functie de pozitia radiofarului Correct
D. Pozitia antenei cadru Incorrect
Incorrect
Page 179
grila licenta
Puncte: 0/1
424. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la efectul de uscat este FALSA:
Choose one answer.
A. Depinde de raportul dintre distanta nava-radiofar, nava-linia coastei
Incorrect
B. Este minim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia
coastei Incorrect
C. Este maxim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia
coastei Correct
D. Depinde de unghiul format intre directia nava-radiofar si linia coastei
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Locul geometric al punctelor din care suma distantelor la doua puncte
fixe este constanta Incorrect
B. Locul geometric al punctelor de egal relevment la doua puncte fixe
Incorrect
C. Locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment la doua
puncte fixe Incorrect
D. Locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua
puncte fixe Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
426. Freceventa purtatoare de lucru a statiilor LORAN-C este:
Choose one answer.
A. 1950 Khz Incorrect
B. 1850 Khz Incorrect
C. 1750 Khz Incorrect
D. 100 Khz Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
427. O pereche de statii a unui lant LORAN-C se identifica in functie de:
Choose one answer.
A. Frecventa de baza de repetitie a impulsurilor Incorrect
B. Frecventa de repetitie a impulsurilor Correct
C. Frecventa specifica de repetitie a impulsurilor Incorrect
D. Frecventa purtatoare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
428. O linie de pozitie LORAN-C se determina prin masurarea:
Choose one answer.
A. Diferentei de faza si amplitudine Incorrect
B. Diferentei de timp si frecventa Incorrect
C. Diferentei de frecventa si faza Incorrect
D. Diferentei de timp si faza Correct
Incorrect
Page 180
grila licenta
Puncte: 0/1
429. Acordul receptorului LORAN-C pe freceventa de lucru a unui lant LORAN-C se face
in functie de:
Choose one answer.
A. Frecventa de repetitie a impulsului Correct
B. Frecventa purtatoare Incorrect
C. Frecventa specifica de repetitie a impulsurilor Incorrect
D. Frecventa de baza repetitie a impulsurilor Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
430. Care din afirmatia de mai jos cu privire la factorii care afecteaza precizia
punctului LORAN-C este falsa:
Choose one answer.
A. Conditiile de propagare Incorrect
B. Starea marii in zona de navigatie Correct
C. Unghiul de intersectie intre liniile de pozitie Incorrect
D. Distanta nava-statia MASTER a lantului LORAN-C utilizat Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
431. Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:
Choose one answer.
A. Pseudodistanta, inaltimea Incorrect
B. Diferenta de relvement, suma distantelor Incorrect
C. Pseudodistanta, diferenta de distanta Correct
D. Diferenta de distanta, azimutul Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
433. Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de sateliti
Choose one answer.
A. In 4 plane orbitale, cate 6 sateliti in fiecare plan orbital Incorrect
B. In 6 plane orbitale, cate 4 sateliti in fiecare plan orbital Correct
C. In 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbital Incorrect

D. In 8 plane orbitale, cate 3 sateliti in fiecare plan orbital Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
435. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la rolul segmentului de control GPS
este FALSA:
Choose one answer.
A. Urmarirea satelitilor GPS Incorrect
B. Determinarea pozitiei reale pe orbita a satelitilor GPS Incorrect
C. Modificarea continua a parametrilor orbitei satelitiilor GPS Correct
D. Actualizarea efemeridei si almanahului in memoria satelitiilor GPS la

fiecare 12 ore Incorrect
Incorrect
Page 181
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Astrogeodezic Incorrect
B. WGS-84 Correct
C. CLARKE Incorrect
D. WGS-72 Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
437. In sistem tridimensional 3D parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS
Choose one answer.
A. Sferei terestre Incorrect
B. Geoidului Incorrect
C. Elipsoidului de referinta Correct
D. Liniei de plutire Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
438. Intre pozitia afisata de receptorul GPS in sistem bidimensional 2D (latitudine,
longitudine) si pozitia corespunzatoare materializata pe harta de navigatie apar
diferente daca:
Choose one answer.
A. Harta nu este actualizata la zi Incorrect
B. Nu este cunoscuta exact inaltimea antenei receptorului GPS Incorrect
C. Nu a fost aplicata corectia de fus orar la ora afisata de receptorul GPS
Incorrect
D. Harta a fost proiectata pe baza unui elipsoid de referinta diferit de cel
pe baza caruia a fost proiectat sistemul GPS Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
439. Precizia punctului afisat de un receptor GPS depinde de un cumul de factori.
Care din afirmatiile de mai jos este FALSA:
Choose one answer.
A. Configuratia satelitilor radiovizibili Incorrect
B. Eroarea in punctul estimat al navei Correct
C. Numarul de sateliti radiovizibili Incorrect
D. Degradarea intentionata a secventei de efemerida din structura semnalului
emis de satelitii GPS Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
441. Gradul de incredere in punctul afisat de un receptor GPS este dat de dilutia
orizontala in pozitie (HDOP) exprimata printr-o scara conventionala de la 1 la 10.
Punctele cu grad minim de incredere corespund pentru:
Choose one answer.
A. HDOP<1 Incorrect
B. 2<3 Incorrect
C. 4<5 Incorrect
Page 182
grila licenta
D. HDOP>5 Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
443. Valoarea limita a functiei XTE (abatere laterala de la drumul deasupra fundului
pana la urmatorul WAY POINT) se stabileste in raport de:
Choose one answer.
A. Sensibilitatea pilotului automat coroborata cu gradul marii Correct
B. Pericolele de navigatie existente in zona Incorrect
C. Ambardeea navei Incorrect
D. Corectia compas Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
444. In stationare la ancora setarea alarmei corespunzatoare la receptorul GPS se
face in functie de:
Choose one answer.
A. Numarul de nave existente in rada Incorrect
B. Distanta la un reper fix la coasta Incorrect
C. Numarul de chei de lant la apa Correct
D. Adancimea apei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
445. Progamarea in memoria receptorului GPS a rutei de navigatie, pentru o
traversada oceanica pe drum mixt, se face in functie de:
Choose one answer.
A. Drumurile intermediare si cel pe paralelul limita Incorrect
B. Punctele intermediare ca WAY POINT-uri Correct
C. Distantele pe drumurile intermediare si pe paralelul limita Incorrect
D. Relevmentul si distanta de la punctul initial la punctul final Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
446. Specificatia DATUM a unei harti electronice reprezinta:
Choose one answer.
A. Data la care a fost intocmita harta Incorrect
B. Data ultimei corectii a hartii Incorrect
C. Elipsoidul de referinta pe baza caruia a fost proiectata harta Correct
D. Data limita pina la care este valabila harta Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
447. Cadranele de orizont sunt delimitate de:
Choose one answer.
A. linia Nord-Sud, axa lumii; Incorrect
B. axa lumii, linia Est-Vest; Incorrect
C. linia Nord-Sud, linia Est-Vest. Correct
Incorrect
Page 183
grila licenta
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. avize radio catre navigatori; Correct
B. avize catre navigatori saptamanale; Incorrect
C. editiile corectate ale hartilor. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
453. Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim prin scheme de
separare a traficului sunt continute in:
Choose one answer.
A. Ocean Passages for the World; Incorrect
B. Ships' Routeing; Correct
C. Sailing Directions. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
648. Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in "Admiralty
List of Radio Signals"
Choose one answer.
A. vol.3; Incorrect
B. vol.4; Incorrect
C. vol.2 Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
649. Efectul de noapte este generat de:
Choose one answer.
A. trecerea undei directe peste suprafete cu proprietati conductive
diferite; Incorrect
B. receptia simultana a undei directe si a celei reflectate; Correct
C. eroarea de nealiniere a antenei cadru in axul longitudinal al navei.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
650. Derivata radio este determinata de:
Choose one answer.
C. efectul de emisie secundara. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. distanta nava-radiofar; Incorrect
B. semnul declinatiei magnetice; Incorrect
C. pozitia nave in functie de pozitia radiofarului. Correct
Page 184
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. 4; Correct
B. 2; Incorrect
C. 6; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
654. Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de sateliti
Choose one answer.

C. in 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbital. Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
655. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la parametrii segmentului spatial
GPS este FALSA?
Choose one answer.
A. inaltimea aproximativa a orbitei este aproximativ egala cu 21.200km;
Incorrect
B. inclinarea orbitei fata de planul ecuatorului terestru i= 55 grade;
Incorrect
C. perioada de rotatie a satelitilor T= 24 ore. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Astrogeodezic; Incorrect
B. WGS-84; Correct
C. WGS-72. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
657. In sistem tridimensional 3D, parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS
Choose one answer.
A. sferei terestre; Incorrect
B. geoidului; Incorrect
C. Elipsoidului de referinta. Correct
Incorrect
Page 185
grila licenta
Puncte: 0/1
658. Care este semnificatia parametrului SOG afisat de un receptor GPS de navigatie
maritima?
Choose one answer.
A. viteza deasupra fundului in functie de urmatorul WAYPOINT; Incorrect
B. viteza deasupra fundului in functie de urmatorul WAYPOINT-ul anterior;

Incorrect
C. viteza deasupra fundului rezultata din derivata spatiului intre puncte
consecutiv determinate; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
659. Pe harta electronica poate fi afisata pozitia cu conditia ca echipamentul ECDIS
sa fie cuplat cu:
Choose one answer.
A. Receptorul GPS; Correct
B. Girocompasul; Incorrect
C. Pilotul automat; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Eroarea medie patratica in punctul determinat cu un echipament DGPS in 95% din
cazuri este:
Choose one answer.
A. ±10m Correct
B. ±50m Incorrect
C. ±120m Incorrect
D. ±300m Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Eroarea medie patratica in punctul GPS (pentru utilizatorii neautorizati de
Departamentul Apararii al SUA) cu metoda SA activa, in 95% din cazuri este:
Choose one answer.
A. ±15m Incorrect
B. ± 150 m Correct
C. ±300m Incorrect
D. ±50m Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
46. Care sint norii etajului mijlociu ?
Choose one answer.
A. Altocumulus si altostratus. Correct
B. Cirrocumulus, altocumulus, cumulus si cumulonimbus. Incorrect
C. Norii din familiile cumulus si cirrus cu tipurile nebulosus si
lenticularis. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 186
grila licenta
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
101. Care din urmatoarele expresii nu are legatura cu norii Cumulonimbus:
Choose one answer.
A. Furtuna cu grindina Incorrect
B. Precipitatii cu caracter general Correct
C. Precipitatii insotite de descarcari electrice Incorrect
D. Precipitatii sub forma de averse sau tornade Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
104. Anticiclonii sunt caracterizati de obicei prin:
Choose one answer.
A. Vreme frumoasa si uscata Correct
B. Cer innorat si vanturi puternice Incorrect
C. Precipitatii continue si rafale de vant Incorrect
D. Cer complet acoperit si vant slab Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
105. Cand temperatura unei mase de aer scade:
Choose one answer.
A. Temperatura punctului de roua variaza Incorrect
B. Umiditatea absoluta scade Incorrect
C. Umiditatea relativa creste Correct
D. Umiditatea relativa scade Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
106. Aversele puternice de ploaie frecvent insotite de descarcari electrice sunt
asociate cu:
Choose one answer.
A. Trecerea unui front cald Incorrect
B. Trecerea unui front rece Correct
C. Sistem de inalta presiune Incorrect
D. Vanturi ce se rotesc in sensul acelor de ceas in emisfera nordica
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
107. Vanturile catabatice bat:
Choose one answer.
A. Dinspre uscat spre mare Incorrect
B. In sens direct in emisfera nordica Incorrect
C. In josul pantei datorita curgerii aerului rece Correct
D. Ascendent, de-a lungul pantei Incorrect
Incorrect
Page 187
grila licenta
Puncte: 0/1
108. Curentul rece care curge dinspre stramtoarea Bering, de-a lungul coastelor
Asiei de NE, se numeste:
Choose one answer.
A. Curentul Alaska Incorrect
B. Curentul Oya Shivo Correct
C. Curentul Californiei Incorrect
D. Curentul Kuro Shivo Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1081. In general suprafetele circulare de joasa presiune se numesc:
Choose one answer.
A. anticicloni; Incorrect
B. cicloni tropicali; Correct
C. sa barica; Incorrect
D. talveg depresionar. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1082. Liniile de pe harta meteorologica care unesc puncte cu aceeasi valoare a
presiunii atmosferice se numesc:
Choose one answer.
A. izoterme; Incorrect
B. izohipse; Incorrect
C. izobare; Correct
D. izotabate. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1083. Vantul local care bate in timpul zilei cauzat de diferentele de temperatura si
presiune dintre uscat si mare se numeste:
Choose one answer.
A. Muson; Incorrect
B. Alizeu de NE; Incorrect
C. Fohn; Incorrect
D. Briza de mare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1084. Conform legii Buys-Ballot, daca in emisfera sudica se observa ca vantul este
din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in:
Choose one answer.
A. ENE; Incorrect
B. SSW; Correct
C. ESE; Incorrect
D. WSW. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 188
grila licenta
Choose one answer.
A. scade ca si temperatura aerului; Incorrect
B. scade in timp ce temperatura aerului creste; Incorrect
C. creste ca si temperatura aerului; Incorrect
D. creste in timp ce temperatura aerului scade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1086. Conform legii Buys-Ballot, cand in emisfera nordica se observa ca vantul este
din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in:
Choose one answer.
A. NE; Correct
B. WSW; Incorrect
C. NW; Incorrect
D. SSE. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1087. Frontul oclus este cauzat de obicei de:
Choose one answer.
A. frontul rece care devine stationar; Incorrect
B. frontul cald care se destrama; Incorrect
C. frontul rece care ajunge din urma frontul cald. Correct
D. frontul cald care devine stationar. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. vreme frumoasa si uscata; Correct
B. cer innorat si vanturi puternice; Incorrect
C. precipitatii continue si rafale de vant; Incorrect
D. cer complet acoperit si vant slab. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. temperatura punctului de roua variaza; Incorrect
B. umiditatea absoluta scade; Incorrect
C. umiditatea relativa creste; Correct
D. umiditatea relativa scade; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
109. Intr-un ciclon tropical, in vortex, vantul se deplaseaza:
Choose one answer.
A. Perpendicular pe izobare Incorrect
B. Paralel cu linia frontului rece Incorrect
C. Nu bate vantul, este calm Correct
D. Perpendicular pe linia frontului cald Incorrect
Incorrect
Page 189
grila licenta
Puncte: 0/1
asociate cu:
Choose one answer.
A. trecerea unui front cald; Incorrect
B. trecerea unui front rece; Correct
C. sistem de inalta presiune; Incorrect
D. vanturi ce se rotesc in sensul acelor de ceas in emisfera nordica.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1091. Vanturile catabatice bat:
Choose one answer.
A. dinspre uscat spre mare; Incorrect
B. in sens direct in emisfera nordica; Incorrect
C. in josul pantei datorita curgerii aerului rece; Correct
D. ascendent, de-a lungul pantei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1092. Intr-un ciclon tropical, in vortex, vantul se deplaseaza:
Choose one answer.
A. perpendicular pe izobare; Incorrect
B. paralel cu linia frontului rece; Incorrect
C. nu bate vantul, este calm; Correct
D. perpendicular pe linia frontului cald. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1093. Daca in emisfera nordica observatorul sta cu fata in vant, zona de presiune
joasa va fi:
Choose one answer.
A. drept in fata sa; Incorrect
B. spre dreapta, usor in spatele sau; Correct
C. spre stanga, usor in spatele sau; Incorrect
D. spre stanga usor in fata sa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1094. Daca este imposibil sa se evite un uragan din emisfera nordica, cel mai
indicat loc pentru a trece de furtuna va fi:
Choose one answer.
A. prin ochiul furtunii; Incorrect
B. prin jumatatea din dreapta a traiectoriei furtunii; Incorrect
C. prin semicercul periculos; Incorrect
D. prin jumatatea stanga a traiectoriei furtunii. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1095. In emisfera nordica, principalele sisteme de curenti oceanici tind sa curga:
Page 190
grila licenta
Choose one answer.
A. in sens direct, cu exceptia curentului Golfului; Incorrect
B. in sens retrograd, in Atlanticul de nord si Pacificul de nord; Correct
C. in sens direct daca este curent cald, sau retrograd daca este curent
rece; Incorrect
D. in sens direct in Atlanticul de Nord si Pacificul de Nord Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1096. Mareele de cuadratura se produc cand:
Choose one answer.
A. Luna este la fazele de primul si al doilea patrar; Correct
B. la Luna noua sau Luna plina; Incorrect
C. Soarele si Luna sunt la conjunctie; Incorrect
D. Soarele si Luna sunt in opozitie; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1097. Mareele de sizigii au loc cand:
Choose one answer.
A. Luna este la primul sau la al doilea patrar; Incorrect
B. este Luna noua sau Luna plina Correct
C. Soarele si Luna sunt pe directii diferite; Incorrect
D. Soarele si Luna au declinatii de aceeasi valoare; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1098. Precipitatiile continue, cu caracter general, sunt tipice pentru:
Choose one answer.
A. conditiile de inalta presiune; Incorrect
B. conditiile de vreme caracteristice frontului cald; Correct
C. disparitia norilor Cirrus; Incorrect
D. Conditiile de vreme caracteristice frontului rece. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1099. Circulatia aerului in zonele de joasa presiune in emisfera nordica este:
Choose one answer.
A. in sens direct; Correct
B. variabila; Incorrect
C. in sens retrograd; Incorrect
D. rectilinie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
110. Vremea buna este in mod obisnuit asociata cu:
Choose one answer.
A. Presiune atmosferica joasa Incorrect
B. Presiune atmosferica stationara Incorrect
C. Presiune atmosferica inalta Correct
D. Presiune atmosferica in scadere Incorrect
Page 191
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1101. Inegalitatea diurna a mareelor este cauzata de:
Choose one answer.
A. schimbarea conditiilor de vreme; Incorrect
B. variatia declinatiei Lunii; Correct
C. Luna aflata la apogeu; Incorrect
D. Soarele aflat la periheliu. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1102. Expresia " aerul este saturat" inseamna:
Choose one answer.
A. umiditatea relativa este de 100%; Correct
B. presiunea atmosferica este maxima, la temperatura data; Incorrect
C. precipitatiile vor incepe sa cada peste 24 ore; Incorrect
D. norii acopera total bolta cereasca. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1103. Deplasarea aerului intr-un anticiclon, in emisfera sudica va fi:
Choose one answer.
A. in sens retrograd spre interior; Incorrect
B. in sens direct spre exterior; Correct
C. in sens retrograd spre exterior; Incorrect
D. in sens direct spre interior. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1104. Ceata produsa de trecerea unei mase de aer cald peste o suprafata rece, se
numeste:
Choose one answer.
A. ceata de radiatie; Incorrect
B. ceata de conductie; Incorrect
C. ceata frontala; Incorrect
D. ceata de advectie. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1106. Presiunea atmosferica standard, exprimata in mb, este:
Choose one answer.
A. 760 mb; Incorrect
B. 938,9 mb Incorrect
C. 1000 mb; Incorrect
D. 1013,2 mb. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1107. Temperatura la care aerul este saturat cu vapori de apa si la care incepe
condensarea acestora se refera la:
Choose one answer.
Page 192
grila licenta
A. umiditate absoluta; Incorrect
B. punct de roua; Correct
C. punct de precipitatii; Incorrect
D. deficit de saturatie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1108. Succesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical
in emisfera nordica este:
Choose one answer.
A. SW, S si SE; Incorrect
B. NE, E si S; Incorrect
C. W, NW si N; Incorrect
D. NW, N si NE Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1109. Viteza vantului este mai mare in semicercul periculos al unui ciclon tropical
din cauza ca:
Choose one answer.
A. este prezent efectul de recurbare; Incorrect
B. la viteza vantului se adauga si viteza de deplasare a furtunii; Correct
C. se produce extensia spre margine a zonei de joasa presiune; Incorrect

D. gradiebntul de presiune este mare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
111. Daca in emisfera nordica observatorul sta cu fata in vant, zona de presiune
joasa va fi:
Choose one answer.
A. Drept in fata sa Incorrect
B. Spre dreapta, usor in spatele sau Correct
C. Spre stanga, usor in spatele sau Incorrect
D. Spre stanga usor in fata sa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1110. Care este indicatia de baza a apropierii unui ciclon tropical de o nava in
urmatoarele 48 de ore?
Choose one answer.
A. schimbarea brusca a directiei vantului si scaderea vitezei; Incorrect
B. valuri lungi ce-si pastreaza directia; Incorrect

C. scaderea zilnica a presiunii atmosferice cu peste 6 mb; Correct
D. un cer acoperit cu ploi continui. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
113. La citirea unei harti, intervalele dese de linii de gradient baric vor indica:
Choose one answer.
A. Vanturi puternice Correct
Page 193
grila licenta
B. Calm sau vanturi slabe Incorrect
C. Nebulozitate 8/8 Incorrect
D. Ploi continui Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1131. In zonele cu maree nivelul de referinta al adancimilor (nivelul zero al
hartii) este de regula:
Choose one answer.
A. nivelul mediu al celei mai inalte ape la cuatratura; Incorrect
B. nivelul mediu al celei mai joase ape la sizigii; Correct
C. nivelul mediu al celei mai inalte ape la sizigii; Incorrect
D. nivelul mediu al celei mai joase ape la cuadratura. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
114. In emisfera nordica, principalele sisteme de curenti oceanici tind sa curga:
Choose one answer.
A. In sens direct, cu exceptia curentului Golfului Incorrect
B. In sens retrograd, in Atlanticul de nord si Pacificul de nord Correct
C. In sens direct daca curent cald, sau retrograd daca este curent rece
Incorrect
D. In sens direct in Atlanticul de Nord si Pacificul de Nord Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
116. In emisfera sudica, zona in care vanturile se deplaseaza in sens direct este:
Choose one answer.
A. Front oclus Incorrect
B. Zona de presiune inalta Correct
C. Front stationar Incorrect
D. Zona de presiune joasa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
117. Intr-o zona de relativ calm, aproape de centrul uraganului, marea este:
Choose one answer.
A. Calma Incorrect
B. Moderata, dar navigabila Incorrect
C. Montata si confuza Correct
D. Montata, dar cu valuri regulate ce-si pastreaza directia Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
118. In emisfera nordica, schimbarea brusca a directiei vantului spre W sau NW odata
cu cresterea vitezei lui indica faptul ca:
Choose one answer.
A. Este in trecere un front rece Correct
B. In apropiere este un centru de inalta presiune Incorrect
C. In apropiere exista un front stationar Incorrect
D. Se apropie un front oclus Incorrect
Page 194
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
119. Mareea inalta medie are inaltimea medie a:
Choose one answer.
A. Celor mai inalte ape Incorrect
B. Celor mai joase ape Incorrect
C. Celor mai joase ape din ultimele 2 zile Incorrect
D. Tuturor apelor inalte Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
120. Mareea joasa medie are inaltimea media a:
Choose one answer.
A. Suprafetei marii Incorrect
B. Tuturor apelor joase Correct
C. Apelor inalte si apelor joase Incorrect
D. Celor mai joase ape din ultimele 24 de ore Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
121. Musonii sunt caracterizati ca:
Choose one answer.
A. Vanturi usoare, variabile, cu umiditate redusa Incorrect
B. Vantur tari, in rafale, cu aceeasi directie in tot timpul anului
Incorrect
C. Vanturi constante care isi schimba directia de 2 ori pe an Correct
D. Vanturi moderate care isi schimba directia de doua ori in timpul zilei
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
122. Mareele de cuadratura se produc:
Choose one answer.
A. La inceputul primaverii, cand Soarele este in apropierea punctului vernal
Incorrect
B. Cand Soarele, Pamantul si Luna formeaza un unghi de 90 grd Correct
C. Cand Soarele, Pamantul si Luna sunt pe aceasi directie Incorrect
D. La intervale de 28 de zile Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
124. La un voiaj de la Capetown la Londra, care este cel mai puternic curent
intalnit pe langa coastele Africii?
Choose one answer.
A. Curentul Ecuatorial de nord Incorrect
B. Curentul Benguelei Correct
C. Curentul Acelor Incorrect
D. Curentul Atlanticului-de Sud Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 195
grila licenta
125. Vanturile dominante care bat intre 40 grd-60 grd latitudine nordica sunt:
Choose one answer.
A. Alizeele de NE Incorrect
B. Vanturile de West Correct
C. Musonii Incorrect
D. Vanturile de Est Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1259. Temperatura apei de mare se exprima in:
Choose one answer.
C. milimetri coloana de mercur. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
126. Ciclonii tropicali puternici (uragane, taifunuri) se produc in toate apele
calde oceanice, cu exceptia:
Choose one answer.
A. Oceanului Indian Incorrect
B. Oceanului Pacific de Nord Incorrect
C. Oceanului Pacific de Sud Incorrect
D. Oceanului Atlantic de Sud Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
127. Mareele de sizigii au loc cand:
Choose one answer.
A. Luna este la primul sau la al doilea patrar Incorrect
B. Este Luna noua sau Luna plina Correct
C. Soarele si Luna sunt pe directii diferite Incorrect
D. Soarele si Luna au declinatii de aceeasi valoare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
128. Mareele de sizigii se produc cand:
Choose one answer.
A. Declinatia Lunii este maxima si este in opozitie cu Soarele Incorrect
B. Numai cand Soarele si Luna sunt la aproximativ 90 grd fata de Pamant
Incorrect
C. Cand Soarele, Luna si Pamantul sunt pe aceeasi directie, indiferent de
ordine Correct
D. O singura data in decurs de 28 de zile Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
129. Precipitatiile continue, cu caracter general, sunt tipice pentru:
Choose one answer.
A. Conditiile de inalta presiune Incorrect
B. Conditiile de vreme caracteristice frontului cald Correct
C. Disparitia norilor Cirrus Incorrect
Page 196
grila licenta
D. Conditiile de vreme caracteristice frontului rece Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
130. Acea parte a uraganului care este situata in dreapta traiectoriei sale in
sensul in care se deplaseaza furtuna, in emisfera nordica, este numita:
Choose one answer.
A. Zona adapostita de vant Incorrect
B. Semicercul periculos Incorrect
C. Ochiul furtunii Incorrect
D. Semicercul manevrabil Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
131. Curentul Braziliei curge in directia generala:
Choose one answer.
A. NW Incorrect
B. SSW Correct
C. S Incorrect
D. NE Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
132. Circulatia aerului in jurul centrului de joasa presiune in emisfera nordica
este:
Choose one answer.
A. In sens direct Correct
B. Variabila Incorrect
C. In sens retrograd Incorrect
D. Rectilinie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
135. Inegalitatea diurna a mareelor este cauzata de:
Choose one answer.
A. Schimbarea conditiilor de vreme Incorrect
B. Varitia declinatiei Lunii Correct
C. Luna aflata la apogeu Incorrect
D. Soarele aflat la periheliu Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
136. Expresia "aerul este saturat" inseamna:
Choose one answer.
A. Umiditatea relativa este de 100% Correct
B. Presiunea atmosferica este maxima, la temperatura data Incorrect
C. Presiunea atmosferica este maxima, la temperatura data Incorrect
D. Norii acopera total bolta cereasca Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 197
grila licenta
137. Semnele care indica apropierea unui front cald, sunt:
Choose one answer.
A. Norii Cumulonimbus, cu dezvoltare mare pe verticala Incorrect
B. Nori negri, ce dau precipitatii sub forma de averse Incorrect
C. Ceata, formata la deplasarea aerului cald peste suprafata apei mai reci
Incorrect
D. Nori superiori de tip Cirrus, urmati de nori mijlocii si apoi inferiori,
densi Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
138. Deplasarea aerului intr-un anticiclon, in emisfera sudica va fi:
Choose one answer.
A. In sens retrograd spre interior Incorrect
B. In sens direct spre exterior Correct
C. In sens retrograd spre exterior Incorrect
D. In sens direct spre interior Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
numeste:
Choose one answer.
A. Ceata de radiatie Incorrect
B. Ceata de conductie Incorrect
C. Ceata frontala Incorrect
D. Ceata de advectie Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
140. In ce directie curge curentul Humboldt (Perului)?
Choose one answer.
A. Spre S-W Correct
B. Spre N Incorrect
C. Spre E-S-E Incorrect
D. Spre W Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
142. Curentului Ecuatorial Contrar are directia generala spre:
Choose one answer.
A. Nord Incorrect
B. Est Correct
C. Sud-West Incorrect
D. Nord-Est Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
143. Vanturile alizee de SE bat de fapt spre:
Choose one answer.
A. NW Correct
B. SE Incorrect
C. S Incorrect
Page 198
grila licenta
D. NE Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. 760 mb Incorrect
B. 938,9 mb Incorrect
C. 1000 mb Incorrect
D. 1013,3 mb Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
145. Curentul oceanic stabil continuu aflat la aproximativ 60 grd S este:
Choose one answer.
A. Curentul vanturilor polare Incorrect
B. Curentul Perului Incorrect
C. Curentul de deriva al vanturilor de W Correct
D. Curentul Falkland Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Umiditatea absoluta Incorrect
B. Punct de roua Correct
C. Punct de precipitatii Incorrect
D. Deficit de saturatie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
147. Succesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in
emisfera nordica este:
Choose one answer.
A. SW, S si SE Incorrect
B. NE, E si S Incorrect
C. W, NW si N Incorrect
D. NW, N si NE Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
148. Succesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in
emisfera sudica este:
Choose one answer.
A. NW, W si S Incorrect
B. SW, S si SE Correct
C. N, NW si E Incorrect
D. W, NW si N Incorrect
Incorrect
Page 199
grila licenta
Puncte: 0/1
149. Viteza vantului este mai mare in semicercul periculos al unui ciclon tropical
din cauza ca:
Choose one answer.
A. Este prezent efectul de recurbare Incorrect
B. La viteza vantului se adauga si si viteza de deplasare a furtunii Correct
C. Se produce extensia spre margine a zonei de joasa presiune Incorrect

D. Gradientul de presiune este mare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
150. Sistemele barice la latitudini medii se deplaseaza in general:
Choose one answer.
A. De E la W Incorrect
B. De W la E Correct
C. De N la S Incorrect
D. In orice directie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
151. Care este indicatia de baza a apropierii unui ciclon tropical de o nava in
urmatoarele 48 de ore?
Choose one answer.
A. Schimbarea brusca a directiei vantului si scaderea vitezei Incorrect
B. Valuri lungi ce-si pastreaza directia Incorrect

C. Scaderea zilnica a presiunii atmosferice cu peste 6mb Correct
D. Un cer acoperit cu ploi continui Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
152. Care este viteza medie de deplasare a ciclonilor tropicali pe traiectoria
variabila?
Choose one answer.
A. 10 la 12 Nd Correct
B. 4 la 6 Nd Incorrect
C. 15 la 20 Nd Incorrect
D. 40 Nd Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
153. Care este viteza medie de deplasare ciclonilor tropicali pe traiectoria
caracteristica?
Choose one answer.
A. 10 la 15 Nd Incorrect
B. 20 la 30 Nd Correct
C. 5 la 10 Nd Incorrect
D. 70 Nd Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 200
grila licenta
154. Care este unul din semnele de existenta a unui ciclon tropical, la inceputul
dezvoltarii sale?
Choose one answer.
A. Forta de furtuna a vantului dinspre Nord Incorrect
B. O hula neobisnuit de lunga Correct
C. Valuri abrupte cu perioada scurta si vant usor Incorrect
D. Furtuna cu descarcari electrice si umiditate normala Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
155. Cum se manifesta un tsunami in ocean deschis?
Choose one answer.
A. Mare violenta cu valuri din toate directiile Incorrect
B. Nu sunt schimbari notabile in starea marii Incorrect
C. Hula moderata cu directie nedefinita Incorrect
D. Valuri mari cu lungimi si inaltimi extreme Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
156. Care sunt tipurile principale de nori asociate unui front rece?
Choose one answer.
A. Altostratus si Fractostratus Incorrect
B. Altocumulus si Cirrus Incorrect
C. Cirrostratus si Cumulus Incorrect
D. Cumulonimbus si Cumulus Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
157. Ce vanturi isi schimba periodic directia?
Choose one answer.
A. Alizeele Incorrect
B. Musonii Correct
C. Sirocco Incorrect
D. Vanturile de West Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
158. Care vanturi bat spre ecuator, in emisfera nordica, din zona de aproximativ de
30 grd N?
Choose one answer.
A. Vanturi predominant vestice Incorrect
B. Musoni Incorrect
C. Brize Incorrect
D. Alizeele de NE Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
159. Cand sunt traversate de un front, izobarele tind:
Choose one answer.
A. Sa treaca de-a curmezisul frontului fara sa se schimbe Incorrect
B. Sa se schimbe de la curbe line in interiorul masei de aer spre benzi
ascutite la front Correct
C. Sa se schimbe in linii drepte Incorrect
Page 201
grila licenta
D. Sa se schimbe de la benzi ascutite in interiorul masei de aer la curbe
line de front Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
160. Cand exista o diferenta nesemnificativa intre inaltimile a doua ape inalte
succesive sau a doua ape joase succesive intr-o zi mareica, mareea se numeste:
Choose one answer.
A. Maree diurna Incorrect
B. Mare semidiurna regulata Correct
C. Maree mixta Incorrect
D. Mare semmidiurna neregulata Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
161. Ce schimbare a starii marii va indica formarea unei furtuni tropicale la mai
mult de 100 Mm de pozitia navei?
Choose one answer.
A. O hula lunga din directii diferite Correct
B. O aclamie de lunga durata a vantului si a marii Incorrect
C. Mare agitata cu valuri din NE Incorrect
D. Valuri cu lungimi si perioade mici Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
162. Ce conditii exista in ochiul unui ciclon tropical?
Choose one answer.
A. O temperatura a aerului mai scazuta decat cea din exteriorul ochiului
Incorrect
B. Vant ce-si schimba rapid directia Incorrect
C. Nori Altocumulus dominanti Incorrect
D. Presiune atmosferica extrem de joasa si calm Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
163. Ce curent produce deplasarea aisbergurilor spre rutele maritime din NW
oceanului Atlantic?
Choose one answer.
A. Curentul Atlantic de Nord Incorrect
B. Curentul Canarelor Incorrect
C. Curentul Labrador Correct
D. Curentul Baffin Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
164. Ce curent se intalneste pe ruta directa dintre Vancouver si Los Angeles?
Choose one answer.
A. Curentul Perului Incorrect
B. Curentul Oya Shivo Incorrect
C. Curentul Californiei Correct
D. Curentul Norvegiei Incorrect
Incorrect
Page 202
grila licenta
Puncte: 0/1
165. Ce curent vei intalni pe ruta S Africa spre Str. Magellan?
Choose one answer.
A. Curentul de deriva al vanturilor de W Correct
B. Curentul Acelor Incorrect
C. Curentul Benguela Incorrect
D. Curentul Perului Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
166. Care din afirmatiile de mai jos privind viteza de deplasare a fronturilor este
ADEVARATA?
Choose one answer.
A. Frontul rece si cel cald se deplaseaza cu aceeasi viteza Incorrect
B. Frontul rece se deplaseaza mai rapid decat frontul cald Correct
C. Frontul rece se deplaseaza mai incet spre partea de Nord Incorrect
D. Frontul cald se deplaseaza mai repede decat frontul rece Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
167. Care din afirmatiile de mai jos privind mareele de apogeu este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. Au loc numai la cuadratura Incorrect
B. Determina maree diurne Incorrect
C. Au o valoare mai scazuta decat in mod normal Correct
D. Au loc la sizigii Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
168. Care din afirmatiile de mai jos privitoare la efectul fortei Coriolis asupra
curentilor oceanici din emisfera nordica este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. Forta Coriolis abate spre dreapta de la directia intiala orice corp in
miscare,deci si curentii Correct
B. Depinde de declinatia Lunii Incorrect
C. Forta Coriolis este mai mare la latitudini mici Incorrect
D. Forta Coriolis abate spre stanga orice corp in miscare de la directia
initiala Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
169. Ce vant se formeaza intre masele de uscat si suprafata marii in timpul noptii?
Choose one answer.
A. Mistralul Incorrect
B. Briza de uscat Correct
C. Bora Incorrect
D. Briza de mare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
170. Ce materiale documentare trebuie sa se consulte pentru informarea de amanunt
Page 203
grila licenta
asupra curentilor din oceanul Atlantic de Nord?
Choose one answer.
A. Tablele de maree Incorrect
B. Cartile pilot ale zonei Correct
C. Navtexul Incorrect
D. Atlasul geografic Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
171. Hartile de prognoza de la facsimilul navei indica faptul ca veti traversa in
urmatoarele ore un front rece al unui sistem de joasa presiune. Ce masuri veti lua?
Choose one answer.
A. Veti astepta la ancora inseninarea vremii si trecerea frontului Incorrect
B. Veti astepta sa vedeti norii Cirrus si Altostratus si apoi veti schimba
de drum Incorrect
C. Veti schimba de drum la distanta de zona ce va fi afectata de frontul
rece Incorrect
D. Va veti continua drumul si veti fi pregatiti pentru rafale de vant,
averse si descarcari electrice Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
172. Observatiile meteo indica faptul ca temperatura aerului este in continua
scadere si foarte aproapiata de punctul de roua. Ce tip de vreme poate fi prognozat?
Choose one answer.
A. Averse de ploaie Incorrect
B. Ceata Correct
C. Lapovita Incorrect
D. Vreme secetoasa Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
30. Ce este temperatura aerului ?
Choose one answer.
A. O stare care exprima nivelul caldurii aerului. Correct
B. O stare care caracterizeaza gradul de agitatie a moleculelor de aer.
Incorrect
C. Cantitatea de energie primita de la soare de o masa de aer la un anumit
moment. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
32. Ce este presiunea atmosferica ?
Choose one answer.
A. Apasarea pe care atmosfera terestra o executa asupra scoartei. Correct
B. Densitatea aerului atmosferic intr-un volum de 1 m cub la suprafata
pamintului. Incorrect
C. Forta de respingere a moleculelor de aer la un anumit nivel altimetric si
la o anumita temperatura. Incorrect
Incorrect
Page 204
grila licenta
Puncte: 0/1
328. In zonele cu maree nivelul de referinta al adancimilor (nivelul zero al hartii)
este de regula:
Choose one answer.
A. nivelul mediu al celei mai inalte ape la cuadratura Incorrect
B. nivelul mediu al celei mai joase ape la sizigii Correct
C. nivelul mediu al celei mai inalte ape la sizigii Incorrect
D. nivelul mediu al celei mai joase ape la cuadratura Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
34. Ce este anticiclonul ?
Choose one answer.
A. O zona de inalta presiune in care vintul circula de la centru spre
periferie rotindu-se in sens direct in emisfera "N" si in sens retrograd in emisfera
"S". Incorrect
B. O zona de inalta presiune in care vintul circula de la periferie spre
centru rotindu-se in sens anticiclonic in cele 2 emisfere. Incorrect
C. O zona inconjurata de linii izobare inchise caracterizata de un gradient
baric orizontal cu sensul de la centru spre periferie. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
35. Ce este teperatura punctului de roua ?
Choose one answer.
A. Temperatura la care vaporii de apa sublimeaza. Incorrect
B. Temperatura la care vaporii de apa condenseaza. Correct
C. Temperatura la care trebuie incalzita apa intr-un recipient pentru a
trece in stare gazoasa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
36. Ce sint norii ?
Choose one answer.
A. Sint formatiuni compacte de condensare sau de sublimare aflate in
suspensie la o anumita inaltime de la suprafata solului sau a marii, astfel ca
vizibilitatea orizontala nu este afecta. Correct
B. Sint formatiuni constituite din picaturi de apa sau acicule de gheata
care iau nastere datorita procesului de inversiune termica in straturile atmosferei.
Incorrect
C. Sint un fenomen meteorologic ce se deplaseaza in sensul general de
deplasare a fenomenelor meteorologice (de la "W" la "E") si presupune colectarea de
catre aer in deplasarea lui, a umiditatii ce se gaseste in atmosfera, sub forma de
picaturi de apa sau a Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
37. Ce este gradientul baric orizontal ?
Choose one answer.
A. Diferenta de presiune intre doua puncte situate la o distanta care
determina pe normala la izobare un segment de 60 Mm si are sensul de la presiunea
mare spre cea mica. Correct
B. Raportul avind ca numarator diferenta de presiune dintre 2 puncte, si ca
numitor distanta dintre ele, iar sensul fiind cel de la presiunea mica spre cea
mare. Incorrect
Page 205
grila licenta
C. Diferenta de presiune dintre doua puncte situate la distanta de 100 km
avind sensul cel rezultat din calcul. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
38. Ce este harta izobarica ?
Choose one answer.
A. Harta intocmita pentru o anumita valoare a presiunii si reda repartitia
in zona a valorii respective a presiunii atmosferice. Incorrect
B. O harta pe care sint reprezentate liniile ce unesc punctele de egala
tendinta barometrica. Incorrect
C. O harta avind configurata distributia presiunii in zona respectiva prin
linii izobare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
39. Cum variaza temperatura aerului in apropierea solului in timpul unei zile?
Choose one answer.
A. Valorile extreme de temperatura din cursul unei zile se inregistreaza la
orele culminatiilor inferioare si superioare ale soarelui la meridianul locului.
Incorrect
B. Temperatura minima se inregistreaza cu putin timp inainte de rasaritul
soarelui, dupa care incepe sa creasca pina la o ora dupa culminatie cind atinge
valoarea maxima. Correct
C. Temperatura minima se inregistreaza cu putin timp inainte de rasaritul
soarelui, iar cea maxima la miezul zilei dupa care temperatura incepe sa scada, desi
bilantul caloric continua sa fie pozitiv, datorita turbulentei care apare in
straturile inferioare Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
40. Ce intelegeti prin inversiune de temperatura ?
Choose one answer.
A. Se intelege situatia in care aerul din straturile superioare este mai
rece, deci mai greu, decit aerul de la suprafata solului sau din stratul inferior,
situatie care apare in timpul verii. Incorrect
B. Se intelege situatia in care temperatura aerului aflat deasupra uscatului
pe o grosime nu prea mare, creste pe masura ce se inainteaza in inaltime datorita
pierderii rapide de caldura in spatiu de catre sol si stratul inferior prin
radiatie. Correct
C. Se intelege situatia in care pe o inaltime de 300 picioare (100 m) de la
suprafata solului sau a marii aerul este dispus in mai multe straturi cu temperaturi
diferite si apare in zonele tropicale pe coastele estice ale oceanelor . Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
41. Ce este treapta barica ?
Choose one answer.
A. Treapta barica este distanta pe verticala, in metri sau in alta unitate
de lungime pentru care presiunea atmosferica inregistreaza o crestere sau o
descrestere de 1 mbar. Correct
B. Treapta barica este diferenta de presiune dintre doua puncte situate pe
verticala la o diferenta de nivel de 10 m sau 30 picioare Incorrect
C. Treapta barica este viteza de scadere a presiunii atmosferice in cazul
Page 206
grila licenta
unei miscari ascendente a aerului atmosferic de la nivelul marii si pina la
inaltimea de 100 m si se foloseste pentru reducerea presiunii la nivelul marii.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
42. Cum variaza presiunea atmosferica in timpul unei zile ?
Choose one answer.
A. In timpul unei zile presiunea atmosferica inregistreaza o evolutie
sinusoidala completa : un maxim cu aproximativ 1 - 2 ore inainte de rasaritul
soarelui si un minim la aproximativ 2 ore dupa culminatia superioara a soarelui.
Incorrect
B. In timpul unei zile presiunea atmosferica variaza sub forma unei curbe
sinusoidale neregulate inregistrind mai multe maxime si minime, variatie care poarta
numele de maree barometrica. Incorrect
C. In timpul unei zile presiunea atmosferica inregistreaza 2 maxime in jurul
orelor locale 10.00 si 22.00 si 2 minime in jurul orelor locale 04.00 si 16.00.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
43. Ce este umiditatea relativa ?
Choose one answer.
A. Umiditatea relativa este diferenta dintre cantitatea de apa continuta de
aer la temperatura punctului de roua si umiditatea absoluta si se exprima in
procente. Incorrect
B. Umiditatea relatieste raportul dintre cantitatea de apa continuta de
atmosfera in regim de saturatie si umezeala absoluta si se exprima in cote parti.
Incorrect
C. Umiditatea relativa este raportul dintre umezeala reala la o anumita
temperatura si umezeala absoluta si se exprima in procente. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
44. Care sint norii etajului superior ?
Choose one answer.
A. Cirrus, cirrocumulus si cirrostratus. Correct
B. Nimbus, nimbostratus, cumulonimbus. Incorrect
C. Norii de formatie alto cu speciile castellanus si floccus. Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
45. Care sint norii etajului inferior ?
Choose one answer.
A. Cumulus si cumulonimbus. Incorrect
B. Nimbostratus, stratocumulus si stratus. Correct
C. Norii din familiile cirrus, stratus si cumulus - specia stratiformis.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
47. Care sint norii cu dezvoltare verticala ?
Page 207
grila licenta
Choose one answer.
A. Cirrus, altocumulus si stratus - pe etaje de sus in jos. Incorrect
B. Cumulus si cumulonimbus. Correct
C. Stratocumulus, altocumulus si cirrocumulus pe etaje de jos in sus.
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
48. Ce se intelege prin nebulozitate ?
Choose one answer.
A. Prin nebulozitate se intelege gradul de acoperire al cerului cu nori.
Correct
B. Gradul de intunecare al norilor functie de grosimea si de pozitia norului
fata de soare si se exprima in scara de la 0 la 10. Incorrect
C. Gradul de intunecare a atmosferei functie de cantitatea de nori si/sau
intensitatea fenomenului de condensare a apei din atmosfera. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
49. Cite varietati de ceata se pot distinge in functie de modul de formare ?
Choose one answer.
A. De radiatie, arctica, tropicala, de advectie, frontala, ecuatoriala, de
evaporare. Incorrect
B. De radiatie, absorbtie, evaporare, advectie, arctica, frontala. Incorrect
C. De radiatie, evaporare, advectie, frontala. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
50. Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare in
conditii de inversiune termica la caderea serii ca urmare a coboririi temperaturii
din stratul inferior sub temperatura punctului de roua, se ridica la scurt timp dupa
rasaritul Soarelui
Choose one answer.
A. Ceata ecuatoriala. Incorrect
B. Ceata de advectie. Incorrect
C. Ceata de radiatie. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
502. La barometru, scaderea presiunii indica apropierea unui:
Choose one answer.
A. Sistem de inalta presiune; Incorrect
B. sistem de joasa presiune; Correct
C. maxim de temperatura. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
503. Higrometrele sunt instrumente de masura utilizate pentru a determina:
Choose one answer.
A. temperatura aerului; Incorrect
B. presiunea atmosferica; Incorrect
C. umiditatea relativa Correct
Page 208
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
504. O maree este considerata diurna cand este formata din:
Choose one answer.
A. o singura apa inalta si o singura apa joasa in 24 de ore; Correct
B. doua ape inalte in 24 de ore; Incorrect
C. doua ape joase in 24 de ore. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
505. Milibarul este unitatea de masura pentru:
Choose one answer.
B. umiditatea relativa; Incorrect
C. presiunea atmosferica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
506. La o nava in mars, cu anemometrul se masoara:
Choose one answer.
A. Numai viteza vantului aparent; Correct
B. viteza si directia vantului real; Incorrect
C. numai viteza vantului real. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
507. Barometrul aneroid este un instrument de masura folosit pentru:
Choose one answer.
A. masurarea vitezei vantului; Incorrect
B. masurarea presiunii aerului; Correct
C. determinarea directiei de deplasare a furtunilor. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
508. Curentii oceanici sunt definiti ca:
Choose one answer.
A. deplasari verticale ale maselor de apa; Incorrect
B. deplasari orizontale ale maselor de apa; Correct
C. modificari ale densitatii apei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
509. Ce instrument de masura inregistreaza variatiile presiunii aerului:
Choose one answer.
A. termograful; Incorrect
B. barograful; Correct
C. hidrograful. Incorrect
Incorrect
Page 209
grila licenta
Puncte: 0/1
51. Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare in
situatia in care o masa de aer rece si umeda aluneca pe suprafata marii cu ape mai
calde depasind nivelul de saturatie, la latitudini medii se intilneste toamna si
iarna
Choose one answer.
A. Ceata de evaporare. Correct
B. Ceata de suprasaturatie. Incorrect
C. Ceata frontala. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
510. Cand variatia valorii de presiune, citita la barometru in ultimile 12 ore, este
egala cu 0 sau este redusa, indica:
Choose one answer.
A. o vreme furtunoasa este iminenta; Incorrect
B. conditiile prezente de vreme vor fi neschimbate; Correct
C. o defectiune a barometrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. luna este la fazele de primul si al doilea patrar; Correct
B. la luna noua si luna plina; Incorrect
C. soarele si luna sunt la conjunctie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
512. Instrumentul utilizat pentru masurarea umiditatii atmosferice este:
Choose one answer.
A. termometrul; Incorrect
C. psihometrul Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. 1000 mb; Incorrect
C. 1013,3 mb. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
514. Intervalul de timp dintre doua creste de val succesive se refera la:
Choose one answer.
A. perioada valului; Correct
B. frecventa valului; Incorrect
C. inaltimea valului. Incorrect
Incorrect
Page 210
grila licenta
Puncte: 0/1
515. Doua din cele mai importante cauze care genereaza curentii oceanici de
suprafata sunt:
Choose one answer.
A. adancimea apei si topografia submarina; Incorrect
B. vanturile si diferenta de densitate a apei marii; Correct
C. configuratia coastelor si platoului continental. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
516. Distanta pe verticala dintre mareea data si nivelul mediu al apei este:
Choose one answer.
A. limita mareei; Incorrect
B. adancimea apei din harta; Incorrect
C. inaltimea mareei. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
517. Cum se numeste distanta pe verticala dintre talpa valului si creasta valului?
Choose one answer.
A. lungimea valului; Incorrect
B. adancimea valului; Incorrect
C. inaltimea valului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
52. Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare ca
urmare a deplasarii unei mase de aer cald si umed pe suprafata marii cu temperatura
mai coborita decit temperatura punctului de roua, la latitudini medii apare iarna:
Choose one answer.
A. Ceata de contact. Incorrect
B. Ceata de advectie. Correct
C. Ceata de amestec. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
53. Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare la
contactul a doua mase de aer cu temperaturi diferite si umezeli relative ridicate,
se prezinta sub forma unor centuri cu latimea de circa 50 Mm.
Choose one answer.
A. Ceata de contact. Incorrect
B. Ceata de advectie. Correct
C. Ceata frontala. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
530. Linia de egala adancime se mai numeste:
Choose one answer.
A. izogona; Incorrect
B. izobata; Correct
C. izoclina. Incorrect
Page 211
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
54. Ce intelegeti prin precipitatii atmosferice ?
Choose one answer.
A. Caderile perceptibile de precipitatii lichide pe suprafata solului sau a
marii ca urmare a caderii libere a produselor de condensare dupa ce au ati greutati
ce nu le mai ingaduie sa pluteasca in masa noroasa. Incorrect
B. Totalitatea produselor rezultate prin condensarea sau sublimarea
vaporilor de apa din atmosfera si care ajung la suprafata solului sau a marii sub
actiunea fortei gravitationale. Correct
C. Totalitatea produselor de condensare chiar daca nu ating suprafata marii
sau a solului si se reintorc in nori ca urmare a procesului de evaporare din
straturile inferioare masei noroase. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
58. Ce indiciu da haloul ?
Choose one answer.
A. Vremea rea se va instala in regiunea in care este observat in circa 48 h
de la inregistrarea fenomenului. Correct
B. Indica o activitate solara, respectiv lunara, mai mare decit normal.
Incorrect
C. Indica gradul maxim de densitate a cetii si imbunatatirea vizibilitatii
in urmatoarele 6 - 12 h; in cazul pachetelor de ceata indica schimbarea directiei de
deplasare a acestora spre dreapta in raport cu partea opusa astrului. Incorrect

Incorrect
Puncte: 0/1
59. Ce este vintul ?
Choose one answer.
A. Deplasarea orizontala a unei mase de aer dintr-o zona cu presiuni inalte
spre o zona cu presiuni joase. Correct
B. Deplasarea orizontala a aerului ca urmare a interactiilor care au loc la
contactul dintre doua mase de aer cu caracteristici diferite. Incorrect
C. Componenta orizontala a deplasarii unei mase de aer ca urmare a actiunii
combinate a fortei atractiei gravitationale si fortei Coriolis. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
60. Caracterizati zona calmurilor ecuatoriale :
Choose one answer.
A. Vinturi de directii variabile si intensitati reduse; Perioada de calm
intr-un an = cca. 1/4; Grenuri insotite de ploi torentiale si descarcari electrice.
Correct
B. Perioada de calm intr-un an = cca. 2/3; Vinturi slabe variabile; Ploi
torentiale si greenuri in perioada echinoctiilor. Incorrect
C. Ploi torentiale si descarcari electrice mai ales in perioada
solstitiilor; Vinturi slabe variabile; Perioada de calm intr-un an = cca. 3/4.
Incorrect
Incorrect
Page 212
grila licenta
Puncte: 0/1
61. Ce sint alizeele ?
Choose one answer.
A. Vinturi periodice caracterizate printr-o directie foarte stabila ce bat
in cele 2 emisfere in perioadele de vara si iarna respective dinspre NE in emisfera
nordica si SE in cea sudica, fiind inlocuite de contraalizee, in perioadele de
primavara si iarna, Incorrect
B. Vinturi permanente caracterizate printr-o directie foarte stabila ce bat
intr-o centura continua de cca. 1200 Mm in fiecare emisfera dinspre NE in emisfera
nordica si SE in emisfera sudica. Correct
C. Vinturi permanente de directie aproximativ stabila, functie de influenta
centrilor de inalta si joasa presiune din zona ce bat intr-o centura de cca. 1200 Mm
in fiecare emisfera spre NE in emisfera nordica si SE in cea sudica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
62. Ce sint contraalizeele ?
Choose one answer.
A. Sint vinturi de inaltime care inlocuiesc masele de aer deplasate de
alizee si au directia SW in emisfera nordica respectiv NW in cea sudica. Correct
B. Sint vinturi periodice de directie foarte stabila ce bat in cele 2
emisfere, in centuri de cca. 1200 Mm, in perioadele de primavara si toamna
respective, avind directia SW in emisfera nordica si NW in cea sudica pentru ca sa
fie inlocuite de alizee in per Incorrect
C. Sint vinturi in continuarea alizeelor spre N in emisfera nordica
respectiv spre S in cea sudica batind spre NW in emisfera nordica si SW in cea
sudica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
63. Ce sint vinturile de vest ?
Choose one answer.
A. Sint vinturi intilnite intre paralele de 40 grd. si 50 - 55 grd. N
respectiv S batind, in 74% dintr-un an, spre W, avind forta 6B/S in timpul iernii si
forta 4B/S in timpul verii, aceste vinturi fiind folosite in traversadele ocenice
spre W. Correct
B. Sint vinturi permanente situate in partea polara a alizeelor din cele 2
emisfere, avind sensul de la W spre E si, din cauza duratei mai lungi a unui voiaj
spre America in timpul caruia caii transportati mureau din cauza terminarii
furajelor si apei, acest Incorrect
C. Sint vinturi generate de centrele de inalta presiune din centura 30 - 40
grd lat. nordica respectiv sudica si care, in 74% dintr-un an, sint dintr-o directie
cuprinsa intre SW si NW, avind functia si forta mai mari in timpul iernii decit
vara. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
64. Ce sint musonii ?
Choose one answer.
A. Sint vinturi periodice, intilnite in Oceanul Indian de N si de S, Marea
Chinei de Sud, Marea Arafura si Marea Timor, generate de centrele de joasa si inalta
presiune ce se inlocuiesc reciproc functie de anotimp, vinturi orientate spre SW
vara si spre NE i Incorrect
B. Sint vinturi periodice care, in Oceanul Indian si Pacific, au luat locul
alizeelor de vara respectiv iarna si se deplaseaza spre SW vara si NE iarna
Incorrect
Page 213
grila licenta
C. Sint vinturi periodice, care iau nastere datorita alternanantei sezoniere
in repartitia presiunii atmosferice intre uscat si mare avind directia SW in
perioada de vara si NE in timpul iernii cu unele variatii functie de zona. Correct

Incorrect
Puncte: 0/1
65. Ce sint grenurile ?
Choose one answer.
A. Sint lovituri bruste de vint de durata scurta avind viteze de 40 - 60 Nd
producind o crestere a presiunii de aproximativ 4 mb, o scadere a temperaturii de
pina la 10 grade C si o crestere a umezelii relative; vintul se roteste brusc in
sens retrograd in e Correct
B. Sint vinturi locale de scurta durata ce pornesc brusc, cu viteze de 40 -
60 Nd si apar in perioadele de schimbare a anotimpurilor (echinoctii si solstitii);
din cauza vitezei si, mai ales , a rotirii bruste, continui produc mari pagube.
Incorrect
C. Sint vinturi neregulate producindu-se in zone si anotimpuri
imprevizibile, dar odata formate se vor deplasa paralel cu izotermele din zona
respectiva lasind spre dreapta temperaturile joase si respectiv in stinga cele
inalte. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sistem de inalta presiune; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. anticicloni; Incorrect
B. cicloni ; Correct
C. talveg depresionar. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. presiunea atmosferica; Incorrect
B. cantitatea precipitatiilor; Incorrect
C. umiditatea relativa. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. doua ape joase in 24 de ore. Incorrect
Page 214
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. scade ca si temperatura aerului; Incorrect
B. creste ca si temperatura aerului; Incorrect
C. creste in timp ce temperatura a aerului scade. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. numai viteza vantului aparent; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. vreme frumoasa si uscata; Correct
B. cer innorat si vanturi puternice; Incorrect
C. precipitatii continue si rafale de vant. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. temperatura punctului de roua variaza; Incorrect
B. umiditatea absoluta scade; Incorrect
C. umiditatea relativa creste. Correct
Incorrect
Page 215
grila licenta
Puncte: 0/1
asociate cu:
Choose one answer.
A. trecerea unui front cald; Incorrect
B. trecerea unui front rece; Correct
C. sistem de inalta presiune. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
671. Norii sunt clasificati tinand cont de:
Choose one answer.
A. dimensiune; Incorrect
B. viteza de deplasare; Incorrect
C. altitudine si mod de formare. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
673. Ceata se formeaza cand:
Choose one answer.
A. umiditatea relativa este de 50%; Incorrect
B. temperatura aerului este mai mare decat temperatura punctului de roua;
Incorrect
C. temperatura aerului este egala sau mai mica decat temperatura punctului
de roua. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
674. Ce instrument de masura inregistreaza variatiile presiunii aerului?
Choose one answer.
A. Termograful; Incorrect
B. Barograful; Correct
C. Hidrograful. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
675. Cand variatia valorii de presiune, citita la barometru in ultimile 12 ore, este
egala cu 0 sau este redusa, indica:
Choose one answer.
A. o vreme furtunoasa este iminenta; Incorrect
C. o crestere a fortei vantului. Incorrect
Incorrect
Page 216
grila licenta
Puncte: 0/1
676. In emisfera nordica, schimbarea brusca a directiei vantului spre W sau NW odata
cu cresterea vitezei lui indica faptul ca:
Choose one answer.
A. este in trecere un front rece; Correct
B. in apropiere este un centru de inalta presiune; Incorrect
C. in apropiere este un front stationar Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Luna este la fazele de primul si al doilea patrar; Correct
B. la Luna noua si Luna plina; Incorrect
C. soarele si Luna sunt la conjunctie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
678. Una din cauzele care genereaza circulatia curentilor oceanici este:
Choose one answer.
A. umiditatea atmosferica; Incorrect
B. banchizele de gheata; Incorrect
C. variatia densitatii apei oceanice Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
679. Gradientul baric orizontal reprezinta:
Choose one answer.
A. variatia orizontala a temperaturii; Incorrect
B. diferenta de presiune raportata la unitatea de suprafata orizontala;
Correct
C. diferenta de presiune in timp. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
68. Care sint regiunile din emisfera nordica de la latitudini medii si inalte
caracterizate printr-o frecventa mare a depresiunilor ?
Choose one answer.
A. Oceanele Atlantic si Pacific. Correct
B. Oceanele Inghetat de Nord, Atlantic si Pacific. Incorrect
C. Oceanele Atlantic, Indian si Pacific. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
680. Umiditatea relativa este definita ca:
Choose one answer.
A. raportul dintre cantitatea actuala de vapori de apa, la temperatura data
si cantitatea maxima posibila; Correct
B. cantitatea maxima de vapori de apa pe care aerul este capabila sa-l
contina; Incorrect
C. relatia dintre cantitatea de vapori de apa din aer si presiunea
Page 217
grila licenta
atmosferica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
681. Aparitia norilor Altostratus in imediata apropiere a navei, deasupra marii, va
fi insotita pe langa altele si de urmatoarele conditii:
Choose one answer.
A. precipitatii cu caracter general si vizibilitate redusa; Correct
B. cresterea presiunii atmosferice si vant puternic; Incorrect
C. furtuna cu descarcari electrice. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
683. Expresia " aerul este saturat" inseamna ca:
Choose one answer.
A. umiditatea relativa este de 100%; Correct
B. presiunea atmosferica este maxima, la temperatura data; Incorrect
C. norii acopera total bolta cereasca. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
numeste:
Choose one answer.
A. ceata de radiatie; Incorrect
B. ceata de conductie; Incorrect
C. ceata de advectie Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Termometrul; Incorrect
B. Barometrul; Incorrect
C. Psihometrul. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
686. Zona fundului oceanic care se intinde de la linia tarmului spre largul marii
pana unde se modifica panta, spre cele mai mari adancimi se numesc:
Choose one answer.
A. Campia abisala; Incorrect
B. Zona de rift; Incorrect
C. Self sau platou continental. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
687. Trecerea unui sistem de joasa presiune poate fi determinata prin citirea
periodica a instrumentului de masura numit:
Choose one answer.
A. Barograf; Correct
Page 218
grila licenta
B. Termograf; Incorrect
C. Higrograf. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
688. Variatia de nivel a suprafetei oceanului datorate unei furtuni aflate la
distanta se numeste :
Choose one answer.
A. Maree; Incorrect
B. Resaca; Incorrect
C. Hula. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. 1000; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
69. Ce este ciclonul tropical ?
Choose one answer.
A. Este o formatiune depresionara mobila ce s-a format in zonele
extratropicale in jumatatea estica a oceanelor, s-a deplasat spre ecuator unde,
alimentata de aerul cald s-a adincit, gradientul baric orizontal a crescut, urmind
apoi un traseu specific si avi Incorrect
B. Este o formatiune depresionara mobila, cu izobarele foarte apropiate,
lipsita de fronturi, avind efect devastator si zone de formare si regiuni de actiune
specifice. Correct
C. Este una din cca. 40% din depresiunile formate in apropierea axei
tolvegului ecuatorial care, datorita alimentarii cu aer cald se adinceste formind
cicloane. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. umiditatea absoluta; Incorrect
B. punct de roua; Correct
C. deficit de saturatie. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
691. Intervalul de timp dintre creste de val succesive se refera la:
Choose one answer.
C. lungimea valului. Incorrect
Incorrect
Page 219
grila licenta
Puncte: 0/1
suprafata sunt:
Choose one answer.
C. temperatura aerului si presiunea atmosferica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. inaltimea mareei Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
694. Sistemele barice la latitudini medii se deplaseaza in general:
Choose one answer.
A. de E la W; Incorrect
B. de W la E; Correct
C. de N la S. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
698. Care este unul din semnele de existenta a unui ciclon tropical, la inceputul
dezvoltarii sale?
Choose one answer.
A. o hula neobisnuit de lunga; Correct
B. valuri abrupte cu perioada scurta si vant usor; Incorrect
C. furtuna cu descarcari electrice si umiditate normala. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
699. Cand exista conditii de risipire a cetii?
Choose one answer.
A. Cand se produce amestecul aerului cald cu aerul rece; Incorrect
B. Cand are loc advectia aerului cald peste suprafata rece; Incorrect
C. La intensificarea la tare, a vantului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
70. Indicati traiectoria ciclonului tropical :
Choose one answer.
A. Este o parabola avind inainte de curbare, orientare WSW in emisfera
nordica, respectiv ESE in cea sudica, iar dupa curbare orientindu-se pe directia NE
in emisfera nordica si SW in cea sudica. Incorrect
B. Este o parabola avind, inainte de curbare, orientare WNW in emisfera
nordica, respectiv WSW in cea sudica, iar dupa curbare orientindu-se pe directia NE
in emisfera nordica si SE in cea sudica. Correct
Page 220
grila licenta
C. Este o parabola avind concavitatea orientata spre W atit in emisfera
nordica cit si in cea sudica (traiectoriile in cele 2 emisfere sint apro simetrice
fata de ecuator). Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
700. Ce vanturi isi schimba periodic directia?
Choose one answer.
A. Alizeele; Incorrect
B. Musonii; Correct
C. Sirocco. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
701. Cand masa de aer rece si o masa de aer cald se intalnesc fara a continua sa se
mai deplaseze, zona de separatie se numeste
Choose one answer.
A. front rece; Incorrect
B. front oclus; Incorrect
C. front cvasistationar Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
702. Cand un curent curge in directie opusa fata de valuri, valul:
Choose one answer.
A. creste ca inaltime; Correct
B. creste ca lungime; Incorrect
C. creste ca viteza. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
703. Care este forta unui vant avand viteza de 65 Nd?
Choose one answer.
A. 4 Bf; Incorrect
B. 6 Bf; Incorrect
C. 12 Bf. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
704. Care din afirmatiile de mai jos privind mareele de apogeu este ADEVARATA?
Choose one answer.
A. au loc numai la cuadratura; Incorrect
B. determina maree diurne; Incorrect
C. au o valoare mai scazuta decat in mod normal. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
706. Ce vant se formeaza intre masele de uscat si suprafata marii in timpul noptii?
Choose one answer.
A. Mistralul; Incorrect
B. Briza de uscat; Correct
Page 221
grila licenta
C. Bora. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
707. Ce materiale documentare trebuie sa se consulte pentru informarea de amanunt
asupra curentilor din oceanul Atlantic de nord?
Choose one answer.
A. table de maree; Incorrect
B. carti pilot ale zonei Correct
C. Navtex Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
708. Observatiile meteo indica faptul ca temperatura aerului este in continua
scadere si foarte apropiata de punctul de roua. Ce tip de vreme poate fi prognozat?
Choose one answer.
A. averse de ploaie; Incorrect
B. ceata; Correct
C. vreme secetoasa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. grade celsius, Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
73. Ce este vintul aparent ?
Choose one answer.
A. Vintul pe care l-ar inregistra nava, daca ar sta pe loc. Incorrect
B. Vintul pe care-l inregistreaza nava in mars. Correct
C. Miscarea aerului in sens opus deplasarii navei, miscare care da aparenta
unui vint. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
74. Cum se determina viteza vintului aparent la bord ?
Choose one answer.
A. Este egala si de sens contr cu viteza navei. Incorrect
B. Prin calculul vectorial intre vintul real si indicatiile anemometrului.
Incorrect
C. Raportind indicatiile anemometrului la timpul inregistrarii rotatiilor.
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
75. Cum se clasifica vinturile in functie de frecventa ?
Choose one answer.
Page 222
grila licenta
A. Vinturi permanente - bat in tot cursul anului; Vinturi periodice - bat
intr-o anumita perioada a anului; Vinturi dominante - cele care au frecventa cea mai
mare intr-o regiune. Incorrect
B. Vinturi permanente - bat in tot cursul anului; Vinturi periodice - bat
intr-o anumita perioada a anului; Vinturi neregulate - survin accidental intr-o
anumita zona si au directie si viteza imprevizibile. Correct
C. Vinturi permanente - bat tot timpul anului; Vinturi periodice neregulate
bat intr-o anumita perioada a anului fara a avea directia si viteza constante;
Vinturi neregulate - survin accidental intr-o zona si au directie si viteza
imprevizibile; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
80. Care este semicercul periculos al unui ciclon tropical ?
Choose one answer.
A. Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea
stinga a traiectoriei cu emisfera nordica si in partea dreapta a acesteia in
emisfera sudica. Incorrect
B. Se situeaza in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea
dreapta a traiectoriei in emisfera nordica si in partea stinga a acesteia in
emisfera sudica. Correct
C. Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea
ecuatoriala a traiectoriei variabile si in partea polara a traiectoriei
caracteristice in emisfera nordica si invers in cea sudica. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
82. In emisfera nordica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre
periferia ciclonului, in drum constant vintul :
Choose one answer.
A. Gireaza in sens invers acelor de ceasornic. Incorrect
B. Se mentine constant. Incorrect
C. Gireaza in sens retrograd. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. sistem de inalta presiune; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
B. presiunea atmosferica; Incorrect
C. umiditatea relativa. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Page 223
grila licenta
Choose one answer.
C. doua ape joaje in 24 de ore. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. numai viteza vantului aparent; Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
896. Ce instrument de masura inregistreaza variatiile presiunii aerului:
Choose one answer.
A. termograful; Incorrect
B. barograful; Correct
C. higrograful. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
897. Cand variatia valorii de presiune, citita la barometru in ultimele 12 ore, este
egala cu 0 sau este redus, indica:
Choose one answer.
A. o vreme frumosa este iminenta; Incorrect
Page 224
grila licenta
C. o defectiune a barometrului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. luna este la fazele de primul si al doilea patrar; Correct
B. la Luna noua si Luna plina; Incorrect
C. Soarele si Luna sunt la conjunctie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
900. Presinea atmosferica standard, exprimata in mb, este:
Choose one answer.
B. 1000 mb; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
901. Intervalul de timp dintre doua creste de val succesive se refera la:
Choose one answer.
C. inaltimea valului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
C. inaltimea mareei. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
904. Cum se numeste distanta pe verticala dintre talpa valului si creasta valului?
Choose one answer.
A. lungimea valului; Incorrect
B. adancimea valului; Incorrect
C. inaltimea valului. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 225
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
92. Care este ordinea aparitiei semnelor prevestitoare de vreme rea la latitudini
extratropicale ?
Choose one answer.
A. Norii cirrus care pot precede cu 24 - 48 ore modificarile de presiune;
Scaderea presiunii atmosferice; Hula, in cazul apropierii de nava a unei ocluziuni;
Comportamentul pasarilor si animalelor marine. Correct
B. Scaderea presiunii atmosferice care se produce cu mult inainte de
intrarea navei in zona de furtuna; Norii cirrus; Comportamentul pasarilor si
animalelor marine; Hula. Incorrect
C. Comportamentul pasarilor si animalelor marine; Hula, care se propaga pina
la 1000 Mm inaintea furtunii; Scaderea presiunii; Norii cirrus. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
929. Curentul care produce efect maxim de deriva este:
Choose one answer.
A. curentul din prova; Incorrect
B. curentul din pupa; Incorrect
C. curentul din travers. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
93. Care sint factorii care influenteaza caracteristicile valului ?
Choose one answer.
A. Suprafata de contact; Coeficientul de frecare si abatere Corolis; Forta
vintului; Durata de actiune a vintului; Adincimea apei. Incorrect
B. Forta vintului; Durata de actiune a vintului; Suprafata de contact;
Adincimea apei. Correct
C. Forta vintului; Suprafata de contact; Durata de actiune a vintului;
Latitudinea locului. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
932. Linia de egala adancime se mai numeste:
Choose one answer.
A. izogona; Incorrect
B. izobata Correct
C. izoclina. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
94. Ce este hula ?
Choose one answer.
A. Prima faza a valului de vint, de unde si numele de precursor al furtunii.
Incorrect
B. Valul ramas dupa ce vintul, care l-a generat, a incetat sa mai bata.
Correct
C. O forma specifica de ondulare a suprafetei marii ce apare cind sint
intrunite anumite conditii, incomplet elucidate, de presiune si vint. Incorrect

Page 226
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
95. Secventa norilor Cirrus, Cirrostratus, Altostratus si Nimbostratus, dupa care
urmeaza ploaie cu caracter general, indica apropierea unui:
Choose one answer.
A. Front oclus Incorrect
B. Front stationar Incorrect
C. Front cald Correct
D. Front rece Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Anticicloni Incorrect
B. Cicloni Correct
C. Sa barica Incorrect
D. Talveg depresionar Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Incorrect
Puncte: 0/1
97. Liniile de pe harta meteorologica care unesc puncte cu aceeasi valoare a
presiunii atmosferice se numesc:
Choose one answer.
A. Izoterme Incorrect
B. Izohipse Incorrect
C. Izobare Correct
D. Izotabate Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
98. Vantul local care bate in timpul zilei cauzat de diferentele de temperatura si
presiune dintre uscat si mare se numeste:
Choose one answer.
A. Muson Incorrect
B. Alizeu de NE Incorrect
C. Fohn Incorrect
D. Briza de mare Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
99. Conform legii Buys-Ballot, daca in emisfera sudica se observa ca vantul este din
NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in:
Page 227
grila licenta
Choose one answer.
A. ENE Incorrect
B. SSW Correct
C. ESE Incorrect
D. WSW Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. Luna este la fazele de primul si al doilea patrar Correct
B. La Luna noua si Luna plina Incorrect
C. Soarele si Luna sunt la conjunctie Incorrect
D. Soarele si Luna sunt in opozitie Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
A. termometrul; Incorrect
C. psihrometrul. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
suprafata sunt:
Choose one answer.
C. configurarea coastelor si a platoului continental; Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
152.T Nava din imagine urmeaza un anumit procedeu de salvare MOB.Care-i denumirea
acestui procedeu?
mn152
Choose one answer.
a. Curba Williamson Incorrect
b. Dubla intoarcere la 180 grd. Incorrect
c. Giratie directa Correct
d. Curba Scharnow Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
150. Nava din imagine urmeaza un anumit procedeu de salvare MOB.Care-i denumirea
acestui procedeu?
Page 228
grila licenta
mn150
Choose one answer.
a. Curba Scharnow Correct
b. Curba Williamson Incorrect
c. Giratie directa Incorrect
d. Dubla intoarcere la 180 grd Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
89. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul
manevrabil :
Choose one answer.
A. Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima
permisa de starea marii. Incorrect
B. Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima
C. Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima
permisa de starea marii. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1100. Semicercul manevrabil al ciclonilor tropicali in emisfera nordica este zona
situata in:
Choose one answer.
A. partea din fata a navei; Incorrect
B. stanga traiectoriei furtunii; Correct
C. partea dinspate a navei; Incorrect
D. dreapta traiectoriei furtunii. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
1105. Semicercul manevrabil al unui ciclon tropical, in emisfera sudica este
localizat fata de traiectoria furtunii:
Choose one answer.
A. frontal; Incorrect
B. in dreapta traiectoriei; Correct
C. in spatele furtunii Incorrect
D. in stanga traiectoriei. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
112. Daca este imposibil sa se evite un uragan din emisfera nordica, cel mai indicat
loc pentru a trece de furtuna va fi:
Choose one answer.
A. Prin ochiul furtunii Incorrect
B. Prin jumatatea din dreapta a traiectoriei furtunii Incorrect
C. Prin semicercul periculos Incorrect
D. Prin jumatatea stanga a traiectoriei furtunii Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
Choose one answer.
Page 229
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
1257. Daca vantul bate din travers acesta produce:
Choose one answer.
B. doar cresterea vitezei; Incorrect
C. deriva de vant. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
1258. Daca vantul bate din prova tribord acesta produce:
Choose one answer.
A. micsorarea vitezei si deriva de vant la tribord; Incorrect
B. deriva de vant la babord; Incorrect
C. micsorarea vitezei si deriva de vant la babord. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
141. Semicercul navigabil al unui ciclon tropical, in emisfera sudica este localizat
fata de traiectoria furtunii:
Choose one answer.
A. Frontal Incorrect
B. In dreapta traiectoriei Correct
C. In spatele furtunii Incorrect
D. In stanga traiectoriei Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
151.T Nava din imagine urmeaza un anumit procedeu de salvare MOB.Care-i denumirea
acestui procedeu ?
mn151
Choose one answer.

a. Giratie directa Incorrect
b. Dubla intoarcere la 180 grd. Incorrect
c. Curba Williamson Correct
d. Curba Scharnow Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
153.Ce semnificatie are semnalul de distress din imaginea alaturata?
mn153
Choose one answer.
Page 230
grila licenta
a. In general: Negativ. Nu va apropiati ,este pericol de esuare Incorrect
b. Aterizand aici este foarte periculos Incorrect

c. In general: Positiv.Va puteti deplasa in siguranta Incorrect
d. Sunteti reperati-cat de urgent posibil veti primi ajutor(asistenta)
Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
154. Semnale folosite de catre un avion aflat in misiune de cautare si salvare de a
directiona navele
spreun avion ,nava sau persoana aflata in distress.Care este semnificatia
semnalului?
mn154
Choose one answer.
a. Aterizand aici este foarte periculos Incorrect
b. Solicitam asistenta medicala Incorrect
c. Avionul directioneaza nava spre un avion sau o nava aflata in distress
Correct
d. Asistenta acordata navei nu este de lunga durata Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
155. Semnale folosite de catre un avion aflat in misiune de cautare si salvare de a
directiona navele spre un avion ,nava sau persoana aflata in distress.Care este
semnificatia semnalului?
mn155
Choose one answer.
a. Asistenta acordata navei nu este de lunga durata Correct
b. Avionul directioneaza nava spre un avion sau o nava aflata in distress
Incorrect
c. Aterizand aici este foarte periculos Incorrect
d. Solicitam asistenta medicala Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
156. Care este semnificatia acestui semnal facut de catre un avion

,supravietuitorilor aflati pe apa? Imaginea alaturata cuprinde semnalul.
mn156
Choose one answer.
a. Avionul trebuie sa paraseasca supravietuitorii pentru ca nu mai are
suficient combustibil Incorrect
b. Avionul trebuie sa paraseasca acum supravietuitorii, dar va reveni in 5
ore Incorrect
c. Avionul doreste sa informeze sau sa trimita instructiuni
supravietuitorilor Correct
d. Va rugam sa incercati sa luati legatura cu statia de radiocoasta din
apropiere Incorrect
Page 231
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
157. Toate aeronavele SAR si civile destinate sa transporte echipament de salvare,
opereaza pe frecventele internationale de distress aeronautic. Care sunt aceste
frecvente ?
mn157
Choose one answer.
a. 123,8MHz si/sau 247,6MHz Incorrect
b. 243,1MHz si/sau 486,2MHz Incorrect
c. 121,5 MHz si/sau 123,1 MHz (civil aviation) Correct
d. 127,8MHz si/sau 349,6MHz Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
266.Se remorcheaza o nava. Lungimea totala a remorcii este 190 metri.Ce semnale
luminoase se utilizeaza?
mn266
Choose one answer.
a. Nu-i necesar nici un semnal Correct
b. Doua bule negre Incorrect
c. Un obiect pe care sunt desenate carouri Incorrect
d. O bula neagra Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
267. Nava dvs. este echipata cu elice monobloc sens dreapta pas constant .Cand
masina este pusa pe „toata viteza inapoi” din treapta „toata viteza inainte” , nava
se indreapta cu prova spre tribord .Exista vreo posibilitate de a reduce venirea
provei navei spre dreapta?
mn267
Choose one answer.
a. ) Se pune carma banda dreapta pentru a reduce presiunea curentului de apa
pe partea din dreapta a propulsorului Correct
b. Nu, nu se poate face nimic in acest sens Incorrect
c. Se pune carma banda stanga pentru a reduce presiunea curentului de apa pe
partea din stanga a propulsorului Incorrect
d. Se poate balansa carma din bord in bord Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
268. Nava proprie este echipata cu o singura elice sens dreapta pas constant. Punand
„toata viteza inainte” se schimba sensul de rotatie al propulsorului in scopul
opririi navei.Care va fi evolutia navei.? Nu exista vant sau curent.
mn268
Choose one answer.
Page 232
grila licenta
a. Initial va mai gira cu prova spre tribord si gradual va veni cu prova
usor spre babord Correct
b. Se va deplasa in linie dreapta Incorrect
c. Se va opri dupa strabaterea a 1,5 lingimi de nava Va continua sa
guverneze Incorrect
d. Va continua sa guverneze spre babord si se va opri brusc Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
269.Masina este pe mars inapoi iar carma navei este in ax (unghi de carma zero),
nava este echipata cu o singura elice monobloc, sens dreapta pas constant.Cum va
evolua nava pe mars inapoi?
mn269
Choose one answer.
a. Va gira cu prova spre tribord . Correct
b. Va gira cu prova spre babord . Incorrect
c. Va evolua pe drum drept inapoi . Incorrect
d. Pupa navei va fi impinsa spre dreapta(tribord) . Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
270. Pe ce distanta se va opri nava care se deplaseaza cu 8 knots si masina va fi
pusa pe „toata viteza inapoi”?
mn270
Choose one answer.
a. 1500m Incorrect
b. 5 lungimi de nava Incorrect
c. ) Distanta de oprire este aceeasi pentru toate treptele de viteza Correct
d. Testele efectuate cu nava m-ar putea ajuta sa gasesc un raspuns sau ,daca
testez eu insumi nava as avea raspunsul exact Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
271. Vrei sa opresti nava pe un spatiu cat mai mic posibil fara sa schimbi de drum
prea mult.Cum poti sa realizezi acest lucru?
mn271
Choose one answer.
a. Printr-o giratie completa Incorrect
b. Printr-o manevra de zig-zag Incorrect
c. Orienteaza carma „banda” alternativ in ambele borduri concomitent cu
reducerea vitezei – asa numitul procedeu „ high frequency rudder cycling". Correct
d. Pune masina pe toata viteza inapoi Incorrect

Incorrect
Page 233
grila licenta
Puncte: 0/1
272Ce se poate spune mai intai despre o nava cu o buna stabilitate de drum?
mn272
Choose one answer.
a. Cand este pusa carma in ax (zero) ea continua deplasarea pe un drum drept
Correct
b. Va mentine un drum care nu corespunde intocmai cu unghiul de inclinare a
carmei. Incorrect
c. Va continua sa gireze la punerea carmei in ax Incorrect
d. Va raspunde cu intarziere la punerea carmei intr-un bord sau altul
Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
274. Identificati ordinea corecta a carmelor din imaginea de mai jos: NEBALANSATA,
BALANSATA, SEMI-BALANSATA, BALANSATA-SUSPENDATA
mn274
Choose one answer.
a. NO. 2,3,1 and 4 Incorrect
b. NO. 3,2,1 and 4 Incorrect
c. NO. 1,2,3 and 4 Correct
d. NO. 1,3,2 and 4 Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
275. Unde se afla axul unei carme NEBALANSATA?
mn275
Choose one answer.
a. In centrul suprafetei laterale a carmei(figure 1). Incorrect
b. Exact in centrul portiunii dinspre prova a suprafetei laterale a
carmei(figure 4) Incorrect
c. Exact la capatul dinspre prova a suprafetei laterale a carmei(figure 3).
Correct
d. Exact in centrul portiunii dinspre pupa a suprafetei laterale a carmei
(figure 2). Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
276. Ce forma de carena confera navei o buna stabilitate de drum?
mn276
Choose one answer.
a. O nava cu carena lunga si supla Correct
b. O nava cu carena scurta si supla Incorrect
c. O nava cu carena scurta si lata Incorrect
d. O nava cu carena lunga si lata Incorrect
Page 234
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
81. Care este semicercul manevrabil al unui ciclon tropical ?
Choose one answer.
A. Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea
dreapta a traiectoriei in emisfera nordica si in partea stinga a acesteia in cea
sudica.v Incorrect
B. Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea
polara a traiectoriei variabile si in partea ecuatoriala a traiectoriei
caracteristice in emisfera nordica si invers in emisfera sudica. Incorrect
C. Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea
stinga a traiectoriei in emisfera nordica si in partea dreapta a acesteia in
emisfera sudica. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
83. In emisfera nordica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre
periferia ciclonului in drum constant, vintul :
Choose one answer.
A. Gireaza in sens direct. Correct
B. Gireaza in sensul acelor de ceasornic. Incorrect
C. Gireaza spre pupa. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
84. In emisfera sudica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre
Choose one answer.
A. Gireaza in sens retrograd. Incorrect
B. Gireaza in sens invers acelor de ceasornic. Correct
C. Gireaza spre prova. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
85. In emisfera sudica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre
Choose one answer.
A. Gireaza in sensdirect. Correct
B. Gireaza in sens direct. Incorrect
C. Se mentine constant. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
86. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul
periculos :
Choose one answer.
A. Se ia alura cu vintul din prova tribord intre 10 - 45 grade si se naviga
cu viteza maxima permisa de starea marii. Correct
B. Se ia alura cu vintul din prova babord intre 10 - 45 grade si se naviga
cu viteza maxima permisa de starea marii. Incorrect
C. Se ia alura cu vintul din pupa tribord intre 10 - 45 grade si se naviga
cu viteza maxima permisa de starea marii. Incorrect
Page 235
grila licenta
Incorrect
Puncte: 0/1
87. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul
manevrabil :
Choose one answer.
A. Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima
B. Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima
C. Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima
Incorrect
Puncte: 0/1
periculos :
Choose one answer.
A. Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima
B. Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima
C. Se ia alura cu vintul din prova tribord si se naviga cu viteza maxima
Incorrect
Puncte: 0/1
90. Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica,in semicercul
periculos aproape de traiectoria centrului ciconului :
Choose one answer.
A. Se ia o alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade si se va naviga cu
viteza maxima permisa de starea marii, iar dupa ce a intrat bine in semicercul
manevrabil se va manevra ca atare. Correct
B. Se ia o alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade si se naviga cu
viteza maxima permisa de starea marii, iar dupa ce a intrat bine in semicercul
manevrabil va manevra ca atare. Incorrect
C. Se ia o alura cu vintul din prova babord 20 - 25 grade si se naviga cu
viteza maxima permisa, iar dupa ce intra bine in semicercul manevrabil, va manevra
ca atare. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
periculos aproape de traiectoria centrului ciclonului :
Choose one answer.
A. Se ia alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde
bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare. Correct
B. Se ia alura cu vintul din prova tribord 20 - 25 grade, iar dupa ce
patrunde bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare. Incorrect
C. Se ia alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade, iar dupa ce
patrunde bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare. Incorrect
Incorrect
Page 236
grila licenta
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Correct
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Nord; Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Incorrect
B. Est; Incorrect
C. Sud. Correct
Incorrect
Puncte: 0/1
catre:
Choose one answer.
A. Vest; Correct
B. Est; Incorrect
C. Sud. Incorrect
Incorrect
Moodle Docs for this page
Ţi-ai deschis contul ca xxx (yyy)
LIC-NAV
Page 237

Grila Licenta Buna09

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Grila Licenta Buna09

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

grila licenta

B. controlul corectiei compasului cu Soarele la inaltime oarecare; Incorrect

C. verificarea preciziei determinarii corectiei sextantului; Correct

Make comment or override grade

C. Diferenta intre declinatia Soarelui la solstitiu si echinoctiu Incorrect

In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii,

Make comment or override grade

C. doua puncte care depind de centrul Pamantului si observatorul astronomic

B. drumul navei sa fie mentinut riguros constant; Incorrect

Choose one answer.

B. surub de reglaj al paralelismului oglinzilor sextantului; Incorrect

Make comment or override grade

Make comment or override grade

B. Drumul navei sa fie mentinut riguros constant Incorrect

D. este independent ca pozitie pe harta de valoarea corectiei compas Correct

C. limitele laterale ale semnalului navigabil. Correct

C. de a crea un camp magnetic opus campului magnetic al navei. Correct

Make comment or override grade

C. ascultand cu atentie pentru a identifica zgomotele specifice. Incorrect

Make comment or override grade

C. de a crea camp magnetic care sa se opuna campului magnetic al navei.

Make comment or override grade

B. Viteza de deasupra fundului pe care se deplaseaza nava proprie; Incorrect

C. abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta. Correct

B. stabilirea distantei de siguranta optima; Incorrect

Make comment or override grade

C. numai toate tintele de pe ecranul radarului ARPA; Incorrect

C. Imaginea radar corespunde cu imaginea care se poate observa vizual de pe

Make comment or override grade

B. Viteza de deasupta fundului pe care se deplaseaza nava proprie Incorrect

B. Toate tintele care intra in suprafata de veghe vor fi plotate si urmarite

C. Numai toate tintele de pe ecranul radarului ARPA Incorrect

B. relevmentul si distanta la tinta se modifica; Incorrect

Make comment or override grade

C. abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta Correct

B. stabilirea distantei de siguranta optima; Incorrect

D. ambele tinte sunt periculoase daca se pastreaza parametrii de miscare.

C. evitarea se face prin reducere de viteza, in conditii de deriva de

D. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, Head Up; Incorrect

Make comment or override grade

D. evitare prin schimbare de drum reprezentare, North Up; Incorrect

D. evitare prin schimbare de drum reprezentare, Head Up; Incorrect

D. evitare prin schimbare de drum imediat reprezentare, Head Up; Incorrect

C. evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, Head Up; Incorrect

Make comment or override grade

B. tinta din babord este fixa; Incorrect

C. viteza deasupra fundului rezultata din derivata spatiului intre puncte

C. in 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbital; Incorrect

C. nu a fost aplicata corectia de fus orar la ora afisata de receptorul GPS;

Make comment or override grade

C. In 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbital Incorrect

D. Actualizarea efemeridei si almanahului in memoria satelitiilor GPS la

Make comment or override grade

B. in 6 plane orbitale, cate 4 sateliti in fiecare plan orbital; Correct

Make comment or override grade

B. viteza deasupra fundului in functie de urmatorul WAYPOINT-ul anterior;

C. se produce extensia spre margine a zonei de joasa presiune; Incorrect

B. valuri lungi ce-si pastreaza directia; Incorrect

C. Se produce extensia spre margine a zonei de joasa presiune Incorrect

B. Valuri lungi ce-si pastreaza directia Incorrect

Make comment or override grade

Make comment or override grade

Make comment or override grade