Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
!!! Atenţie nu sunt responsabil pentru eventualele pagube produse asupra calculatoarelor autoturismelor.
Orice modificare pe care o realizaţi pe autoturisme o realizaţi pe propria răspundere !!!
Eu sunt la inceput in ale diagnozei şi s-ar putea sa descoperiţi greşeli sau detalii importante pe care le-am
omis la scriere !
I. Deschideţi cu dublu clic shortcut-ul de pe desktop al programului DDT 2000 şi ar trebui să vă apară o
fereastră de genul ăsta la care dumneavoastră sunteţi nevoit sa daţi clic pe acea bară de sus şi să bifaţi
Allow Blocked Content.
II. Aceasta este fereastra completă de start (meniul principal) a programului DDT2000
Am numerotat cu cifre de la 1-4 in mai multe butoane pentru a vă putea explica mai bine ce face acel buton.
1. Putem selecta ca in ferestrele următoare sa ne fie afisat meniul programului in lateral stângă.
2. Nu ne va apărea nici un meniu in ferestrele următoare
3. Meniul care va apărea in ferestrele următoare va fi situate in partea de jos a browser-ului.
4. Dacă dam clic pe butonul care conţine cuvântul Player ne va apărea o fereastra ca mai jos din care
putem accesa toate utilităţile acestui program (spre exemplu putem selecta să scriem injectoare).
Notă: Este necesar sa daţi clic pe unul din butoanele numerotate cu 1,2,3 pentru a putea selecta marca si
modelul masini pe care vreţi sa o diagnosticaţi !
III. Eu am dat clic pe butonul cu numărul 1 (de mai sus) şi mi-a aparut ferestra următoare cu meniul in
partea stângă. Şi aici la fel ca la punctual anterior am notat cu cifre de la 1 la 13 mai multe butoane pentru
a incerca sa va explic rolul fiecaruia atât cât ştiu si eu !
1. Butonul pentru a reveni la homepage (meniul principal)
2. Telefonul de asistenţă
3. Opţiuni interfaţă
4. Scanarea calculatoarelor maşinii
5. Indentifică si oferă informaţii despre calculatoare
6. Verifica calculatoarele daca nu prenzintă erori
7. Cu ajutorul acestui program putem viziona paramentrii live ai motorului, putem modifica temporizatorul
plafonierei şi multe altele …
8. Inregistrează parametrii
9. Verifcarea senzorilor, ventilatoarelor …
10. Reprogramare ECU
11. Dând clic pe acest buton ne va apărea aceeasi fereastră ca la butonul Player
12. Script-uri (dar zice ca Logan-ul nu are aşa ceva)
13. Foarte important după ce terminăm de scanat şi modificat parametrii … să dăm click pe STOP
inainte de a deconecta interfaţa de la mufa autoturismului !
Notă: Meniul din partea stangă v-a aparea in toate ferestrele de acum in continuare!
Daca butoanele cu galben si cu alb sunt neactivate ca mai sus procedati asa :
mergeti cu mouse sus la inceputul ferestrei unde scrie " to help protect your
security .. " click dreapta si alegeti " allow blocked content" si dati click . apoi OK
si fereastra va aparea cu butoanele activate ( este din cauza la firewallul de
cacat al windowsului XP ) :
Alegeti in stanga Injection ECM ( engine control module ) si dati dublu click pe el.
Daca nu stiti ce tip de calculatr are selectatile pe toate 4 bucati care sunt acolo.
Apoi se merge in partea din dreapta, se da click dreapta pe campul inserat in
acea lista, si se allege READ INDENTIFICATION .
dup ace conectarea s-a facut, se allege din coloana din stanga cu iconite frumos
colorate functia FAILURES, in forma de triunghi cu semul exclamarii pe fundal
rosu.
se deschide o noua pagina unde aveti butoanele read, erase ,save .
Read incepe si citeste erorile, erase le sterge ( daca reapar inseamna ca defectul
este evident ,daca se sterg inseamna ca a fost vro intrerupere de comunicatie
candva cu acel sensor si eroarea s-a stocat doar )
mai departe va urez distractie placuta si explorare curajoasa a acestui soft. Este
recunoscut de catre reprezentantele Renault ca fiind un soft foarte bun. Se pot
programa module, chei cu transponder, etc.
www.interfete-diagnoza.ro