Sunteți pe pagina 1din 1

Cum verificăm nivelul de încărcare al alternatorului 

Există o modalitate relative simplă pentru a verifica dacă alternatorul maşinii funcţionează, dar
pentru asta aveţi nevoie de un multimetru sau de un voltmetru. Veţi compara rezultatele obţinute
în urma măsurării valorii obţinute de la alternatorul autoturismului cu valori prestabilite pentru
acesta. Paşii de urmat sunt următorii. Veţi identifica mai întâi alternatorul la maşina
dumneavoastră, verificând apoi ca toate curelele să fie prinse corect. 

Se stabileşte apoi aparatul de măsurare  la 20 V, apoi se porneşte motorul. Dacă roata de
transmisie şi cureaua se comportă normal, următorul pas este conectarea clemei pozitive (cea
roşie) a multimetrului la borna roşie a alternatorului, iar clemă negativă (cea neagră) se va atinge
de un element metalic al maşinii cum ar fi un şurub din acea zonă sau terminalul negativ al
bateriei maşinii. Este important să nu atingeţi alternatorul cu vreuna dintre cleme. 

”În urma contactului dintre clemele multimetrului şi componentele maşinii, ar trebui că


dispozitivul de măsurare să indice anumite valori. Câţi volţi trebuie să încarce alternatorul? Dacă
acesta funcţionează bine, afişajul multimetrului ar trebui să indice valori cât mai apropiate de
14V, de obicei între 13.8V şi 14.2V. Dacă voltmetrul sau multimetrul indică mai mult de 15V,
este posibil că regulatorul să fie defect. Dacă valorile indicate de aparatul de măsurare sunt mai
mici de 13.5V, cauzele pot fi variate: fie motorul nu este suficient de turat pentru ca alternatorul
să funcţioneze la randament normal, fiind recomandat ca motorul să fie turat la 2.000 de rotaţii
pe minut, fie conectorii alternatorului sunt strânşi prea tare şi atunci roata de transmisie şi
curelele nu se învârt corespunzător”, explică inginerul Marcel Boghian.

Pe scurt, un alternator trebuie să genereze aproximativ 14V pentru a încărca o baterie de maşină
de 12V. Dacă bateria este încărcată aproape complet, alternatorul nu va mai funcţiona la putere
maximă, motiv pentru care înainte de verificarea alternatorului trebuie verificată bateria.

Pentru a verifica bateria, trebuie oprit motorul şi aprinse farurile pentru 10-15 minute, astfel încât
bateria să îşi consume puţin din energie, pentru a vedea ulterior câtă putere generează
alternatorul ca să compenseze deficitul de curent din baterie.

Dacă bateria este încărcată, atunci afişajul multimetrului va indica 12-13V (când motorul nu e
pornit). Dacă după un timp îndelungat de funcţionare al maşinii afişajul este cuprins între 13V-
14V, dar după oprirea motorului acesta scade brusc sub 12V, atunci bateria este cea care trebuie
reparată sau înlocuită.

S-ar putea să vă placă și