PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Master Plan in Transporturi

BUCURESTI

Rezultate finale

Ianuarie 2008
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Scopul proiectului pentru Municipiul Bucuresti

de a actualiza Master Planul elaborat de JICA in 1998

de a defini strategia de dezvoltare a sistemului de transport,

atat cel public cat si cel privat, si a infrastructurii rutiere pentru
Municipiul Bucuresti pana in anul 2027

Proiectul a pus bazele unei abordari moderne, conform cu

standardele Europene, a problematicii transportului urban
pentru Municipiul Bucuresti, dezvoltand un instrument de lucru
care poate sta la baza deciziilor referitoare la dezvoltarea
transportului in Municipiul Bucuresti si zona Metropolitana
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Componenta 1
Conditiiexistente
Conditii existente

Componenta 2
Modelaretransport
transportsisi
Modelare
prognoza cerere
prognoza cerere
transport
transport
Componentele
studiului Componenta 3
DezvoltareTransport
Transport
Dezvoltare
MasterPlan
PlansisiScenarii
Scenarii
Master

Componenta 4
AnalizaCost-Beneficiu
Cost-Beneficiu
Analiza
Scenarii
Scenarii

Componenta 5
FinalizareMaster
MasterPlan
Plansisi
Finalizare
Programde de
Program
Implementare
Implementare
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Determinantii mobilitatii/cererii de transport:

populatia

locurile de munca

veniturile populatiei & PIB

gradul de motorizare / disponibilitatea utilizarii

autoturismului
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zonificare / densitatea populatiei in anul 2007
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Modelul de transport 2007 2013 - 2027
Modelul de transport simuleaza:
generarea cererii de transport
distributia intre zonele luate in considerare
distributia intre modurile de transport
afectarea pe retea si estimarea impactului traficului asupra
mediului (emisii/zgomot)
Modelul de transport estimeaza impactul urmatoarelor dezvoltari
ale sistemului de transport:
cresterea capacitatii de circulatie a retelei rutiere
implementarea proiectelor de infrastructura ca de exemplu pasaje
sub- si supra-terane, strapungeri, etc
imbunatatirea transportului public, prin introducerea de noi rute/linii si
prin imbunatatirea performantei pe rutele/liniile actuale
implementarea sistemelor inteligente de management de trafic
masuri de politica fiscala, cum ar fi accesul pe baza de taxa in zona
centrala si tarifele transportului public
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Prognoza cererii de transport: 2007 - 2013 - 2027

Se observa o crestere a cererii de transport pentru autoturisme de

20% in perioada 2007 2013 si de 55-57% in perioada 2007 2027
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

11 proiecte pentru completarea inelului interior, dintre care

urmatoarele 8 proiecte pana in anul 2013:

- Modernizare Pasaj Piata Muncii

- Realizare Pasaj Iancului Mihai Bravu
- Reconfigurare Piata Victoriei si a Pasajului Victoriei
- Pasaj Basarab
- Pasaj Subteran Grozavesti - Razoare- Calea Rahovei
- Strapungere Progresului Viilor
- Pasaj subteran Piata Sudului
- Pasaj suprateran Splaiul Unirii Soseaua Mihai Bravu
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

5 proiecte pentru completarea inelului median, dintre care 4

proiecte in perioada 2008 - 2013:
- Legatura intre Splaiul Dudescu - si soseaua Oltenitei
- Largire strada Luica si strada Tr. Magurele (intre Giurgiului si Berceni)

- Strapungere intre strada Brasov si soseaua Alexandriei cu supra-

traversare la intersectia cu strada Brasov si Blvd-ul Ghencea
- Largire strada Fabrica de Glucoza

20 de proiecte de strapungeri si largiri de strazi, printre care:

- Largire strazi pe coridorul Buzesti Berzei - Vasile Parvan Hasdeu
- Modernizare si largire la 4 benzi a soselei de centura existente
- Legatura D-na Ghica si Chisinau
- Pasaj suprateran Doamna Ghica - Coletina
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

9 proiecte pentru a face legatura retelei urbane cu autostrazile

si drumurile nationale, dintre care 5 pana in anul 2013:
- Legatura dintre Splaiul Dudescu Autostrada Bucuresti
Constanta

- Legatura dintre Splaiul Independentei Ciurel si Autostrada A1

Bucuresti Pitesti

- Legatura Prelungirea Ghencea Domnesti

- Legatura cu Bulevardul Timisoara

- Largire si modernizare strada Berceni - Aparatorii Patriei cu pasaj

peste calea ferata
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

69 de proiecte pentru parcari subterane si supraterane, printre care:

- Parcari subterane Gara de Nord, Piata Presei Libere, Piata Domenii, Piata
Universitatii, Blvd-ul Magheru (Magazin Eva), s.a.m.d.
12 proiecte de management de trafic si informare a utilizatorilor in
trafic in domeniile:
UTC (Sistem de Control al Traficului Urban)
Extensie UTC la intreaga arie a Municipiului Bucuresti si a Ariei
Metropolitane
Sistem de informare in trafic pentru parcari
Dezvoltare web-site pentru informarea on-line a utilizatorilor asupra
conditiilor de trafic si orarului transportului public
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

10 proiecte de dezvoltare a locatiilor park & ride:
Depoul IMGB, Jilava, Baneasa, Otopeni, Pacii, Republica, Pantelimon, Pipera,
Bucurestii Noi, Policolor
10 proiecte pentru imbunatatirea sigurantei circulatiei, printre care:
- Permiterea virajelor la stanga numai in anumite intersectii care vor fi identificate
ulterior prin implementarea Master Planului
- Implementarea sistemului de audit de siguranta a circulatiei pentru toate proiectele
in infrastructura rutiera
- Implementarea programelor de siguranta a pietonilor: marirea numarului de treceri
de pietoni, calmarea traficului in zone rezidentiale, interzicerea parcarii
autoturismelor in apropierea trecerilor pentru pietoni, implementarea sistemelor de
ITS.

Dezvoltare Integrata a Transportului Feroviar in Municipiul Bucuresti

 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

Dezvoltarea si modernizarea transportului public:

10 proiecte extensie linii existente/constructie linii noi/modernizari de
metrou:
1. Extensie 1 Mai Laromet
2. Extensie Nicolae Grigorescu linia de centura
3. Extensie linia 4: 1 Mai Aeroport Otopeni sau linie noua Pta Victoriei - Otopeni
4. Extensie linia 4: Gara de Nord Gara Progresul
5. Linie noua Dr Taberei Universitate Pantelimon
6. Linie noua Dr Taberei P-ta Unirii Pantelimon
7. Linie noua Soseaua Alexandriei Colentina
8. Linie noua (inchidere inel) Crangasi Dristor prin zona de sud vest a orasului
9. Extensie Industriilor Carrefour Militari
10. Modernizare linii 1, 2, 3 concomitent cu marirea/indesirea nr de statii
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 2013 - 2027

Dezvoltarea si modernizarea transportului public:

6 proiecte extensie si modernizare linii tramvai

3 proiecte extensie linii troleibuz
4 proiecte de modernizare/imbunatatire puncte de transfer:
Gara de Nord, Piata Obor, Piata Sudului, Piata Eroilor
Introducerea benzilor dedicate transportului public
implementarea ierarhiei statiilor pentru transportul public si
modernizarea facilitatilor
implementarea sistemului de ticketing integrat
implementarea strategiei de informare a calatorilor
implementarea unei strategii consistente de marketing
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Congestia traficului: Nivel de Serviciu Anul de Baza 2007
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Congestia traficului: Scenariul 2013 DS Policy
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Congestia traficului: Scenariul 2013 DN
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Congestia traficului: Scenariul 2027 DS Policy
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Congestia traficului: Scenariul 2027 DN
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Impactul implementarii strategiei din Master Plan asupra vitezei medii zilnice de deplasare

In scenariul DS Policy viteza medie de deplasare a traficului auto

creste cu 12.1% in 2013 si cu 27.6% in 2027 fata de scenariul DN
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Impactul implementarii strategiei din Master Plan asupra mediului emisii noxe

In scenariul DS Policy se estimeaza o reducere cu 14% a emisiilor

de CO in anul 2013 si cu 24% in anul 2027 fata de scenariul DN in
cazul autoturismelor
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Impactul implementarii strategiei din Master Plan asupra mediului emisii noxe

In scenariul DS Policy se estimeaza o reducere cu 14.1% a emisiilor

de CO2 in anul 2013 si cu 30.5% in anul 2027 fata de scenariul DN in
cazul autoturismelor.
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

RECOMANDARI
Recomandari principale:

Implementarea intr-un mod echilibrat a proiectelor si masurilor

aferente infrastructurii rutiere si transportului public, pentru a asigura
cresterea nivelului de serviciu si a atrage mai multi calatori catre
transportul public.

Implementarea masurilor de politica in transporturi orientate catre

reducerea utilizarii autoturismului si a oferi in acelasi timp servicii
imbunatatite de transport public
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Recomandari specifice:
1. Strategia pe termen scurt sa fie orientata pe implementarea
proiectelor de management de trafic pentru imbunatatirea eficientei
sistemului de transport inaintea implementarii proiectelor majore de
infrastructura si si a celor de extindere a transportului public care
vor fi implementate in minim 3-5 ani.

2. Strategia pe termen mediu si lung sa fie orientata pe

implementarea proiectelor majore de infrastructura rutiera si
extensie a transportului public in special pentru metro si tramvai
dupa cum se specifica in scenariul DS Policy.

3. Asigurarea implementarii operationale a proiectelor pe toate

orizonturile de timp, de preferat dupa cum este propus in scenariul
DS Policy pentru 2013 si 2027.
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Recomandari specifice:
4. Implementarea strategiilor integrate de dezvoltare urbana si a
transportului.
5. Dezvoltarea si implementarea Autoritatii Metropolitane de
Transport pentru a asigura integrarea eficienta a transportului si
serviciilor aferente pentru Municipiul Bucuresti si Aria
Metropolitana.
6. Implementarea politicii de dezvoltare a parcarilor pentru a creste
capacitatea retelei de transport existente.
7. Dezvoltarea si implementarea masurilor de management a cererii
de transport pentru a diminua volumele ridicate de trafic la orele
de varf.
8. Dezvoltarea si implementarea de locatii park & ride la intrarile
principale in Municipiul Bucuresti pentru a limita deplasarile cu
autoturismul din afara Municipiului catre zona centrala.
 PRIMARIA MUNICIPIULUI BUCURESTI
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Recomandari specifice:
9. Asigurarea implementarii, utilizarii si dezvoltarii continue a modelului
de transport pentru Municipiul Bucuresti ca instrument operational ca
suport in cadrul procesului decizional pentru:
- mentinerea unei baze de date integrate socio-economice, de
mobilitate / cerere de transport, retea rutiera si transport public
- identificarea efectului implementarii proiectelor si masurilor.
- realizarea unei prioritizari optime a implementarii proiectelor si
masurilor dedicate pentru a creste eficienta finantarii.
- identificarea masurilor optime in caz de incidente sau evenimente
- cresterea schimbului de informatii intre sistemul de transport si
utilizatorii acestuia.
- asigurarea integrarii continue a dezvoltarilor urbane majore in
sistemul de transport urban si metropolitan.