Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
RG
Popa Laurentiu
DATE GENERALE
Limbi oficiale:
Francez,German,Luxemburghez
Sistem politic: Monarhie
-Marele Duce ->Marele Duce Henric
-Prim-Ministru->Xavier Bettel
Formare-Independen:11 mai1867
Suprafa-Total2,586km(locul 177)-
Ap 0,0%
Populaie-Recensmnt537.853(locul
167)-
Densitate-198,0loc/km
Luxemburgesteoarfaraiesirelamare,din
vestulEuropei. Se nvecineaz cuBelgialavesti
lanord,cuGermanialaest,icuFranalasud.
Capitala,Luxemburg,este,mpreun
cuBruxellesiStrasbourg,unadintreceletrei
capitaleoficialealeUniuniiEuropene
ara cuprinde dou regiuni
principale:Oeslingn partea nordic, parte
amasivului Ardeni;iGutland("Pmnt
Bun"), n sud.Cu o suprafa de 2586 km,
este unul dintre celemai mici state
suverane n Europa(avnd o ntindere
aproximativ egal cu jumtate dinjudeul
Clraidin Romnia).
Grania ntre Luxemburg i Germania este
format din treiruri: Mosela,Rul Sauer, i
Our. Alte ruri importante suntAlzette(d),
Attert(d),Clerve(d), iWiltz(d).Vilede pe cursul
mijlociu al Sauerului i Attertului formeaz
limita ntre Gutland i Oesling
Repetate invazii din partea
rilor vecine, mai ales n al
Doilea Rzboi Mondial, au
condus la o puternic dorin
n aceast ar pentru
medierea ntre Frana i
Germania, ceea ce a condus
la fondareaUniunii Europene.
Democraie
reprezentativcu unmonarh
constituional, este condus
de unmare duce,
actualmenteHenri, Mare
Duce de Luxemburg, i este
singurulmare ducatcare a
mai rmas n lume.
CLIMA
Luxemburg are oclim oceanic, marcat de un nivel
ridicatde precipitaii, n special la sfritul verii.
Verile sunt rcoroase i iernile blnde
SANATATE
n Luxemburg se vinde cel mai mult alcool pe cap
de locuitor din Europa.Cu toate acestea, mare
parte din alcoolul achiziionat de ctre clienii din
rile vecine contribuie la creterea acestui
indicator, el nefiind astfel reprezentantiv pentru
consumul real de alcool al populaiei
Luxemburgului
Economia
Economia de pia stabil i de venituri mari a
Luxemburguluise caracterizeaz
princreteremoderat,inflaiesczut, i un nivel
ridicat de inovare.omajul este de obicei sczut, dei
acesta a crescut la 6,1% n mai 2012, datorit n mare
msur la efectelorcrizei financiare globale din 2008.
Transport