COLEGIUL TEHNIC MECANIC

GRIVITA
BUCURESTI

Indrumator: Numele si prenumele

canditatului:
Prof.ing. Florea Ileana Pavel Gabriel Alexandru
Specializarea: Autovehicule Rutiere Anul: 2 AP
Testarea si diagnosticarea
ambreiajului
 DESTINATIE

 Acest tip de ambreiaj ramâne cuplat atâta

timp cât sistemul de comanda nu este
acţionat.

 Se decupleaza numai când se actioneaza

sistemul de comanda.
CONSTRUCTIE
1 – volant;
2 – carcasa ambreiajului;
3 – disc de presiune;
4- disc de fric_iune;
5 – arcuri de apasare;
6 – pârghii de debreiere;
7 – bol_uri de debreiere;
8 – pedala de comanda;
9 – tija de legatura;
10 – furca de debreiere;
11 – levierul furcii de
debreiere;
12 – rulment de presiune cu
manson de debreiere;
13 – arborele cotit al
motorului;
14 – arborele ambreiajului;
15 – arc de readucere a
pedalei.
 CONSTRUCTIE
 Parţile componente ale ambreiajului sunt:
 1. partea conducatoare alcatuita din:
◦ disc de presiune,
◦ carcasa ambreiajului si
◦ arcurile de apasare;
 2. partea condusa alcatuita din:
◦ disc de fricţiune si
◦ arborele ambreiajului;
 3. dispozitiv de comanda alcatuit din:
◦ pedala ambreiajului,
◦ arc de revenire a pedalei,
◦ tija de legatura reglabila,
◦ pârghie de comanda,
◦ ax cu furca,
◦ rulment de presiune,
◦ pârghii de debreiere si
◦ bolţuri de tragere.
 FUNCŢIONARE.

 În poziţie normala ambreiajul este cuplat datorita arcurilor de apasare care

apasa asupra discului de presiune si determina o forţa de frecare între
volanta - disc de fricţiune si alta între disc de fricţiune – disc de presiune.
 În acest fel miscarea se transmite de la partea conducatoare la partea
condusa a ambreiajului.
 La apasarea pedalei, comanda se transmite prin tija de legatura, pârghia de
comanda si furca de debreiere la rulmentul de presiune, care acţioneaza
asupra pârghiilor de debreiere care trag de bolţurile de debreiere si
departeaza placa de presiune de discul de fricţiune, învingând forţa
arcurilor pe care le comprima.
 Ca urmare, forţele de frecare dintre partea conducatoare si cea condusa
dispar si se întrerupe transmiterea miscarii de rotaţie.
 La eliberarea pedalei de ambreiaj, arcurile de presare se destind si apasa
discul de presiune catre discul de fricţiune si volant, ambreiajul cuplându-
se.
CARACTERISTICI