VITEZA

TIMPULUI
Student
Grupa
Un megalopolis este o aglomerare urbană întinsă, alcătuită din mai multe orașe, cu
continuitate.

MEGALOPO
Orașele din megalopolis sunt legate la un sistem de infrastructură gigantic.
PLISUL

Reprezintă cea mai spectaculoasă formă urbană; sunt arii urbanizate, de regulă, de
tip coridor şi litoral ce se disting prin continuitatea în teritoriu a diferitelor
categorii de oraşe, individualitatea administrativă a fiecărei formaţiuni urbane, un
număr mare de locuitori, restrângerea spaţiilor agricole şi predominarea, eventuală,
a spaţiilor forestiere.

-BOSTON-WASHINGTON-
  Primul magalopolis al lumii,
cristalizat după cel de–al
doilea război mondial,
Boswash–ul, rămâne cel mai
tipic, reprezentând, în acelaşi
timp, cea mai puternică
concentrare mondială de
bunuri materiale şi umane.
BOSWASH
Este cea mai mare aglomeratie
urbana din .intreaga lume,
aflandu-se in estul Americii de
Nord, in zona de tarm a
Oceanului Atlantic.
Megalopolisul este
alcatuit din orasele:
Boston, New York,
Philadelphia, Baltimore
si Washington.
 Coasta de est a Statelor Unite, din cauza apropierii

CUM A ÎNCEPUT TOTUL

sale de Europa, a fost printre primele regiuni ale
continentului folosite pe scara larga ca loc de
stabilire de catre europeni .
 Nord-Estul în special s-a dezvoltat cel mai rapid
datorit unor circumstante fortuite. Desi nu poseda
un sol deosebit de bogat si nici o foarte mare
bogatie de minerale utile exceptionale, regiunea
este destul de bine potrivita pentru a sprijini
anumite ramuri din agricultura si minerit. Clima
este temperata si nu este predispusa la uragane
sau furtuni tropicale deosebite cum sunt cele care
apar mai la sud. Cu toate acestea, cel mai
important factor a fost "întrepatrunderea de
pamânt si mare", ceea ce face porturile
exceptionale, cum ar fi cele de la Chesapeake
Bay, portul din New York si New Jersey, portul de
Providence, si portul Boston.
  De asemenea, exista un numar mare de râuri
navigabile care duc mai adânc în Heartlands, cum
ar fi râul Delaware si Râul Connecticut, ambele
suportând populatii mari. Prin urmare, în timp ce
alte parti ale tarii au depasit regiunea ca valoare a
resurselor de materii prime, ele nu au fost la fel de
usor accesibile, si de multe ori, accesul la acestea
a trebuit neaparat sa treaca prin nord-est mai întâi.
Portul din New York Portul din Boston Portul din Providence New Jersey

CELE MAI
IMPORTANTE
PORTURI
 ÎNCEPUTUL UNEI NOI
AȘEZĂRI
În dezvoltarea reţelei de aşezări a viitorului megalopolis se disting câteva perioade caracteristice:
 1.Prima perioadă,ce se desfășoară pană în anul 1720,se dezvăluie limitarea strictă a așezărilorla
litoral.Orientarea predominantă a acestora a fost deci către mare,astefl s-au dezvoltat marile
porturi.În această perioadă cel mai important oraș al coloniilor a fost Boston.
 2.A doua perioadă,ce ține pană în anul 1783 se caracterizează printr-o intensificare a numărului de
imigranți.Boston-ul împartea acum rolul de conducător al coloniilor împreună cu orașul Philadelphia.
 3.Urmează perioada dintre anii 1783-1815,ani în care se contiună expansiunea comerțului maritim și
dezvoltarea așezărilor spre interior.In această perioadă se dezvoltă Baltimore ca port și de asemena
se întemeiază orașul Washington.
 4.După anul 1815 pana jurul anilor 1860,se contiună dezvoltarea centrelor secundare.
 5.In peioada 1860-1940 se observă o accelerre semnificativă a așezărilor urbane,alături de
activitatea portuară.Apar construcțiile uriașe de tipul zgîrie nori,dezvoltarea
rețeledecomunicațiiintraurbne.
 6.Perioada 1940-prezent,este considerată ca era urbanizării,se distinge,în general,prin puternice
mișcări de populațieîn regiunule metropolitane.
TRECUT-PREZENT
În 1950, BosWash avea o
populație de 32 de milioane, astăzi
zona metropolitană cuprinde peste
44 de milioane de oameni,
aproximativ 16% din întreaga
populație din SUA.
Populația americană s-a mutat din
zonele rurale în comunități urbane
și suburbane, o tendință începută
în anii 1930. Astăzi, peste 80 %
dintre rezidenții americani trăiesc
în zonele metropolitane.
EVOLUȚIA
POPULAȚIEI 
      1960-2010
 Creşterea rapidă a populaţiei pe baza
imigrărilor masive, conjugată cu
posibilităţi reduse de dezvoltare a
aşezărilor spre interior (datorită
Munţilor Apalaşi) a determinat o
extindere a suprafeţelor urbane în
câmpia litorală şi respectiv o contopire
a oraşelor, formând un mare areal
urban, extins aproape continuu de la
Boston la Washington.
 De-a lungul timpului populația s-
a dublat,fapt reiesit în urma dezvoltării
accentuate și intense atat a serviciilor
cat și a inovațiilor. 
NEW YORK
 În anul 1626, olandezul Peter Minuit, cumpără
insula Manhattan cu 60 guilderi (aur olandezi),
insula dezvoltând comerţul cu blănuri, peşte şi
rămâne ocupată numai de olandezi până în anul
1664, când este cucerită de englezi şi numeşte
insula New-York după ducele de York şi Albany.
Din această perioadă şi până în anul 1790, New-
Yorkul cunoaşte o dezvoltare lentă, devenind
cunoscut din 1790 când aici este numit primul
preşedinte al Americii, George Washington.
 Oraşul New-York este împărţit în 5 zone: Staten
Island; Queens; Brooklyn; Bronx; Manhattan.  
ZONA QUEENS
 Este zona cea mai populată, peste 2,5 mil.
locuitori şi cu cei mai mulţi emigranţi. Primii
europeni cazaţi în această zonă au fost olandezii.
  Această zonă azi cuprinde cateva mari cartiere: 

 Astoria-populaţie emigrantă greci, italieni,

spanioli, sunt cei mai numeroşi. 
 Sunnyside-cei mai numeroşi sunt români (aici
sunt 2 restaurante mari româneşti, 2 magazine
din care unul care are propiia fermă de porci şi
poţi de aici să-ţi faci pregătirile pt. masa de
Crăciun la fel ca în RO, apoi urmeaza mexicanii,
coreeni, indieni, sud-americanii.
  Woodside-zona cea mai populată de mexicani,
iar tot cartierul este împânzit de magazine,
buticuri, restaurante specifice acestui popor.
Toată zona are blocuri cu maxim 6 nivele.
BRONX
 Singura zonă din cele 5 care e aşezată numai pe continentul
american.
  Populaţia din această zonă e de cca. 14.00000 şi majoritatea este
afro-americană.
 Această zonă, puţin călcată de populaţia albă, rămâne o zonă
necunoscută şi inaccesibilă turiştilor, infracţionalitatea şi violenţa
impiedică intrarea turiștilor. Contactul cu ea se face numai din
maşinile Tur-City.
 Droguri, criminalitate şi sărăciei sunt cele 3 cuvinte care definesc
zona.