Realizat de : Proiect la unitatea de curs

Fedco Eduarda Economia Turismului
Croitoru Victoria
Pascari Olga
Tema : Transportul maritim.
Bacalim Vladislav
Cel mai romantic și cel mai bun transport pentru vacanța dvs.
este un vas de croazieră. Nu poate fi numit doar o navă, cel mai
probabil seamănă cu un oraș de divertisment. Are de toate:
cazinouri, baruri și restaurante, saune și băi, saloane de
înfrumusețare și săli de sport, teatre, piscine, cluburi de hobby,
biblioteci. Multe servicii sunt complet gratuite. Aici îți poți lăsa
cu ușurință copilul în clubul pentru copii, unde nu se va plictisi
deloc și te poți duce singur la patinoar sau patinoar. Nu vă fie
frică de rulare, căptușelile sunt construite în așa fel încât să nu o
simțiți nici măcar într-o furtună.
 Tipuri de transport pe apă:

un vrachier (navă
navele frigorifice cisternele navele-containere
de marfă uscată)

• navă de marfă care • nave de marfă care • Nave de marfă • Într-o călătorie, o astfel
transportă marfă vrac: sunt utilizate pentru destinate transportului de navă poate
cereale sau minereu. transportul diferitelor de substanțe lichide, de transporta până la
produse perisabile care exemplu, țiței, produse cincisprezece mii de
trebuie ținute la o petroliere, gaze containere.
anumită temperatură. naturale lichefiate,
Aceste produse includ: produse chimice,
carne, fructe, pește, uleiuri vegetale, vinuri
produse lactate, și multe alte substanțe.
legume etc
Tipuri de transport pe apă:

Navele
Navele ro-ro
ro-ro navele
navele de
de navele
navele cu
cu stridii
stridii feriboturile
feriboturile
(nave remorci)
(nave remorci) croazieră
croazieră
• nave de marfă • sunt nave de • sunt nave care • Tip de transport
destinate pasageri sunt folosite pe apă utilizat
transportului de destinate pentru a ridica pentru
mărfuri pe roți, recreerii pe apă ceva de pe transportul
de exemplu, sau plimbărilor. fundul mării de pasagerilor și,
mașini, mică adâncime uneori,
camioane, sau din apa transportul
vagoane de cale râului. acestora de pe o
ferată. coastă pe alta.
Navele de croazieră moderne sunt adevărate orașe plutitoare care au tot ce
aveți nevoie pentru o distracție fără griji pe parcursul întregii croaziere.
Pentru a găzdui toate infrastructurile necesare pentru divertisment,
mâncare și cazare, precum și echipamentele tehnice ale navei, proiectanții
creează nave cu adevărat gigantice, de fapt, asemănătoare cu un oraș cu
drepturi depline în sfera lor. Și în fiecare an dimensiunea navelor de
croazieră crește - companiile de croazieră nu încetează niciodată să
uimească comunitatea mondială cu proiecte din ce în ce mai grandioase.
 Harmony of the Seas 

Harmony of the Seas este cel mai mare și de departe cel

mai luxos vas de croazieră din lume.
Pe 18 punți ale acestui gigant, exista un loc pentru
divertismentul cel mai divers:
 un patinoar cu drepturi depline,
 un zid gigantic de alpinism,
 un tobogan de apă în cascadă,
 cel mai mare „roller coaster” din mare,
 un parc frumos cu peste 12.000 de plante,
 numeroase buticuri și magazine, restaurante și
cafenele.
Seara, te așteaptă spectacole colorate de teatru,
adevărate carnavaluri și spectacole incredibile.
Harmony of the Seas este un număr real 1 nu numai în
ratingul nostru, ci și în întreaga flotă mondială.
Pentru a avea o idee mai clară despre dimensiunile acestei nave, să o
comparăm cu legendarul Titanic, care avea o lungime de 269 de
metri, în stare să transporte în jur de 3.300 de persoane. 
Allure of the Seas

Este dificil de spus ce lipsește la bordul Allure of

the Seas - 6296 de pasageri pot vizita 25 de
restaurante și cafenele diferite, se pot relaxa activ
sau se pot bucura de liniște în zona spa, se pot
plimba în Central Park sau Promenade și se pot
bucura de spectacol luminos programe.
Punctul culminant al acestei căptușeli este prima
cafenea marină Starbucks, programele de seară în
spiritul anilor 20 ai secolului trecut și celebrul
musical Mamma Mia!
Această linie uimitoare navighează în Caraibe,
Bahamas sau de-a lungul coastei mexicane pentru
a vizita orașele antice incași și azteci.
Oasis of the Seas

Oasis of the Seas oferă 37 de clase de cabină,

inclusiv o suită luxoasă pe 2 niveluri.
Infrastructura de divertisment este, de asemenea,
diversă:
 tot felul de terenuri de sport,
 2 pereți de cățărare simultan,
 un centru spa magnific,
 20 de restaurante și 37 de baruri,
 adevărate parcuri verzi,
 o magnifică Promenadă Regală.
Acesta este un oraș cu adevărat plutitor - imens și
pe scară largă. Un sistem inovator de ecrane de
informații care combină funcțiile hărților și
navigatorilor vă ajută să nu vă pierdeți în el.
Traseele de croazieră trec prin apele Caraibelor și
Bahamas.
Quantum of the Seas

Pe Quantum of the Seas au fost create mai întâi multe

distracții care au devenit un atribut indispensabil al
navelor de croazieră. Acesta este, în special, sistemul
„Smart Liner”, care include numeroase sisteme
electronice de servicii, la care pasagerii pot accesa prin
tablete speciale.
Există 18 restaurante pentru mese, dintre care 5 sunt
gratuite.
La bord există o selecție uriașă de divertisment, atracții
și aventuri, inclusiv simulatorul de zbor gratuit
RipCord, puntea de observare panoramică The North
Star, care se ridică la o înălțime de 92 de metri, o
piscină retractabilă pe acoperiș și multe altele.
Independence of
the Seas
Uimitoarea navă Independence of the Seas
aparține clasei Voyager, care, la momentul creării
sale, a făcut un efort în afacerea cu croaziere.
Spațiul său intern este împărțit în 3 zone: adult,
familie și general, ceea ce a făcut posibilă crearea
condițiilor optime pentru restul celor 4375 de
pasageri.
La bordul navei este tot ce aveți nevoie pentru o
vacanță minunată: un mare centru de fitness, spa
și saloane de înfrumusețare, buticuri și magazine
Duty-Free.
Punctul culminant al Independenței Mării, care o
deosebește de frații săi din clasă, este piscina
încălzită. Linerul face croaziere în Marea
Caraibelor și de-a lungul coastei europene.
 Cea mai mare nava de croaziera din lume
Symphony of the Seas, a pornit  pe 7
Aprilie din Barcelona intr-o croaziera
inaugurala, inainte de a-si incepe vara in
Mediterana. Putem spune ca Royal
Carribean International detine recordul cu
aceasta nava de 362 de metri lungime
(aproximativ lungimea a 4 terenuri de
fotbal) si un volum de 228.081 de tone, cu
1088 tone mai mult decat ''sora'' sa
Harmony of the Seas.
 De asemenea, are cu 12 cabine mai mult
decat Harmony, insumand un total de
2.759 de cabine, ceea ce inseamna ca
poate gazdui 5.518 pasageri la capacitate
dubla.
 Symphony of the Seas este cea de 25-a nava din flota Royal Carribean International, si
totodata prima care are o suita de tipul ''Ultimate Family Suite'', care deja a fost rezervata
pentru 65.000 lire sterline in perioda Craciunului. Suita are propriul tobogan ce se intinde de
la dormitorul situat la etajul al doilea pana in living room-ul de jos, o masa de hockey,
cinematograf dotat cu masina de facut popcorn si in exterior se afla un teren de tenis de masa
si un jacuzzi.
 Cazarea

 Cabinele la bordul navelor de croaziera nu

difera cu camerele de la hotel.
 Toate navele de croaziera au in dotare sute
de cabine de locuit, dispuse de-a lungul
unor coridoare lungi, la fel ca la hotel.
Acestea sunt spatioase, dotate cu mobilier
pentru depozitarea hainelor, seif, telefon,
TV, mini-bar, uscatore de par, aer
conditionat si baie proprie.
 La rezervarea unei vacante de croaziera
vei alege in primul rand tipul de cabina
preferat (dubla sau tripla, interioara sau
exterioara, cu balcon sau fara etc.).
 Restaurante

Gusta calitatea in fiecare dimineata la micul dejun,

pranz sau cina, in oricare din restaurantele disponibile
la bord.

1. Restaurantele de tip “bufet suedez” sunt potrivite

pentru atunci cand doresti sa iei masa pe fuga
fara sa acorzii atentie tinutei vestimentare (ex.
daca esti la piscina imbracat in costum de baie si
vine ora mesei, te poti duce la restaurant imbracat
asa, deci fara sa fie nevoie sa te schimbi intre
timp).
2. Restaurantele de tip “a la carte” sunt in schimb
potrivite pentru cand doresti un pranz sau o cina,
servite intr-o atmosfera mai intima, mai eleganta
si bineinteles cu confortul de a fi servit de un
ospatar. Insa aici de regula se impun tinute
vestimantare cum ar fi casual pentru pranz sau
elengante pentru cina.
Tot aici vei avea in fiecare seara o masa rezervata pe
numele tau iar numarul acesteia, iti va fi comunicat în
momentul imbarcarii si/sau va fi mentionat pe cardul
de croaziera.
 Baruri si Lounge-uri

Gasesti oricand un bar sau un lounge pe

placul tau pentru a te relaxa si pentru a
savura bautura preferata. Cu cat nava de
croaziera este mai mare cu atat vei
descoperi o varietate mai mare de baruri si
lounge-uri disponibile la bord.

Nota: Poti plati separat fiecare bautura pe

care o consumi sau poti achizitiona
pachete de bauturi nelimitate.
 Piscine si Jacuzzi-uri

Fiecare nava de croaziera este doata cu cel

putin o piscina exterioara si un jacuzzi.
Insa majoritatea au mai multe piscine si
jacuzzi-uri disponibile atat exterioare (pe
ultima punte) cat si interioare (acoperite si
situate pe puntile inferioare).
Nota: accesul la zona de sezlonguri,
piscine sau jacuzzi-uri este gratuit.
 Divertisment
Pe tot parcursul zilei
exista mai multe activitati
si spatii publice destinate
divertismentului.

Spre exemplu in timpul

zilei se organizeaza
jocuri de apa sau sportive,
lectii de dans, de gatit etc.
Seara sunt deschise
lounge-uri cu muzica
live, sala de spectacole,
casino-ul, discoteca etc.

Nota: accesul in toate

aceste spatii este gratuit,
se plateste doar
consumatia.
 Spa, Relaxare si Sport
Fiecare nava de croaziera este dotata cu
sali de spa ce ofera o gama variata de
servicii de masaj si relaxare.
De asemenea fiecare nava de croaziera are
cel putin o sala de fitness si una de sauna.
Nota: Accesul la sala de sport si sauna
este de regula gratuit in tip ce serviciile de
spa se platesc separat.
Mai multe detalii si lista de preturi in
pliantele disponibile la bord.
 Magazine

Vei gasi la bord zone destinate

shoppingului. Aici vei gasi magazine cu
haine, produse cosmetice, suveniruri,
bauturi etc.
 Alte facilitati
Toate navele au in doare, servicii de spalare si calcare
haine, sali de internet si facilitati medicale.

Nota: aceste servicii se platesc separat, cu exceptia

situatiilor medicale de urgenta si prim ajutor.
De asemenea receptia navei este deschisa 24h/zi.
 Avantaje & Dezavantaje
a) asigură legătura între
diverse regiuni ale Globului
(unde nu există altă
posibilitate de comunicare)
b) Transportarea în masă şi
volum mare ale produselor
c) transportarea la un preţ
redus (cost minim)
d) performanţele tehnice ale
motoarelor vaselor
e) securitatea vaselor mari
maritime şi oceanice
a) dependența de condițiile
naturale și de navigație;
b) viteză redusă și cerințe stricte
de ambalare.
c) poluarea apelor datorate unor
activităţi de reparare a
navelor, operaţiuni de
curăţare, devărsării de
produse petroliere,
d) timp mare de transport
 Prima navă destinată în exclusivitate călătoriilor pentru pasageri a fost Prinzessin
Victoria Luise, construită de către Albert Ballin, manager al companiei Hamburg-
America Line  și lansată la apă pe 29 iunie 1900.

Nava a fost special construită cu scopul a oferi călătorii de agrement în orice perioadă a
anului, în Marea Mediterană și Orient, când nu existau curse de pasageri pentru
traversarea Atlanticului din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. 
Albert Ballin
 În prezent orientarea în traportul maritim se face cu ajutorul:

Radar Harta digitala Sistem GPS

 Curiozități despre transportul maritim!
Transportul maritim acoperă 90% din comerțul mondial
Cele mai mari nave de transport pot costa și 200 de milioane de dolari pentru
a fi construite

Este o formă mai “verde” de transport decât camioanele și avioanele

Salariul mediu al unui muncitor din această industrie este între 45.000 de
dolari și 65.000 de dolari
În jur de două treimi din echipajele aflate pe mare nu au sisteme de
comunicare pe mare. Doar 10% au internet pe nave

Motorul unei nave de transport este de 1.000 de ori mai puternic decât cel al
unei mașini de familie

La nivel mondial, sunt inspectate doar între 2% și 10% dintre navele de

transport