Economia Brilei, sabotat de incompeten ii care ne conduc Aura Costea, Viaa Brilei *Mrfuri n valoare de sute de mii de euro

vor fi vmuite la Galai din cauza nepsrii autoritilor locale i a haosului din sistemul fiscal *Ordinele lui Blejnar reduc numrul de vamei care asigurau permanena n Vama Brilei de la 12, la 2 persoane care vor lucra opt ore pe zi * Primul efect: pentru a-i putea onora contractele, navele vor alege s ncarce i s descarce la Galai * Sunt afectate de aceast situaie din Vam SC Romanel, SC Hercules, SC Laminorul, SC STX (Santierul Naval), RA Zona Libera Braila, Schenker Romtrans - punct de lucru Braila (comisionar vamal) i Vesa Consult Braila (comisionar vamal)* eful Vmii Brila, acuzat de complicitate cu cel din Vrancea care, dei nu e port, a obinut n detrimentul Brilei statut de vam de gradul II* Autoritile locale, de la prefect, la preedinte CJ, primar i parlamentari nu ndrznesc s se implice* Ordinele preedintelui ANAF nr. 2406 si 2407/04.07.2011 au transformat Vama Brila din vam de grad II n vam de grad III. La prima vedere, acest aspect ar nsemna doar o reducere a posturilor, ntrucat vmile de grad III funcioneaza cu o schem de 21 de persoane, n timp ce vmile de grad II funcioneaz cu o schem de 31 de persoane, ceea ce nseamn c 10 posturi s-au redus pentru vama Brila. Cu toate acestea, au primit preavize un numar mai mare de salariai, ansele de a se nscrie pentru testrile profesionale fiind extrem de reduse, oferindu-se doar 5 posturi, din care unul de ef serviciu. Din motive de nen eles, pentru aceste posturi nu s-a putut nscrie niciun vame deoarece Compartimentul Resurse Umane din cadrul Direciei Regionale pentru Accize i Operaiuni Vamale Galai a solicitat o vechime de minim 2 ani n funcii de conducere, dei Legea 188/1999 republicat privind statutul funcionarilor publici prevede o vechime de minim 2 ani pe specialitatea funciei publice i nicidecum vechime n funcie de conducere i astfel postul a rmas neocupat. Nu se tie pentru care motiv s-a atribuit gradul III n structurile vamale (pe ce criterii s-a introdus un asemena grad, care este actul normativ care prevede acest lucru, ce conditii trebuie s ndeplineasc o vam pentru a fi ncadrat n gradul I, II sau III). Dintre toate entitile, doar Regionala Vamal Galai a avut atribuit gradul III, n timp ce dintre structurile subordonate acesteia (Galai, Brila, Buzu, Vrancea i Birourile Vamale Zona Liber Galai, Zona Liber Brila, Oancea i Giurgiuleti) doar vmile Brila i Buzu au atribuite gradul III. Dintr-o sumar comparatie reiese c: - Vmile Brila i Gala i functioneaz de fapt dupa aceleai criterii, avnd n

raza de competen, pe lng operaiunile vamale ale unei vmi de interior (CFR, Rutier, Pota), opera iunile portuare, ambele jude e fiind porturi maritimo-fluviale la Dunre, fiind vmi de frontier, cu program de vmuire permanent; - ambele au n zona de activitate i opera iuni specifice de zon liber, ntruct funcioneaz Regiile Autonome Zona Liber Brila i Galai - Vmile Buzu i Vrancea sunt vmi de interior, cu program de 8 ore, abilitate s efectueze numai operaiuni specifice de vmuire CFR, Rutier i Pota. Rocada s-a efectuat de ctre administraia fiscal central ntre Brila i Vrancea, Brila primind gradul III, n timp ce Vrancea i-a atribuit gradul II. Ce nseamn pentru Vama Brila atribuirea gradului III i noul stat de func ii? Pe lng reducerea numarului de personal n partea de operaiuni de vmuire nu au mai rmas decat 2 posturi - unul la Control Documentar, unul la Control Fizic, respectndu-se astfel prevederile Ordinului 9988/2006 modificat i completat, prin care un vame controleaza documentele depuse n susinerea declaraiei vamale iar unul efectueaz controlul fizic al mrfurilor, n vederea admisibilitii declaraiei. Ceea ce presupune c cei doi vamei nu pot asigura permanen a n vam, codul muncii nednd posibilitatea ca acetia s lucreze 24 ore din 24. Astfel, cu o micare extrem de proast, s-au eliminat turele de serviciu care asigurau permanena (12 vamei care lucrau n program 12 cu 24 ore, respectiv 12 cu 48 ore, organizai n 4 ture permanente i care asigurau i lucrrile specifice de vmuire pentru Biroul Vamal Zona Liber, care de la nfiinare, din anul 1994 i pn n prezent nu a avut personal propriu angajat); n condiiile n care vama brilean va fi reorganizat dup noile reglementri ncepnd cu 8 august, data la care intr n vigoare noua organizare fcut de ANAF, nu se mai pot efectua operaiunile de vmuire specifice la navele ce intr sau ies din port dect n intervalul 8-16.00, ceea ce ncalc flagrant prevederile Codului vamal i ale Regulamentului de aplicare, care prevede ca n termen de 6, respectiv 12 ore de la depunerea documentaiei la biroul vamal, vama este obligat s le efectueze operaiunile solicitate, consecina fiind recunoscut n uzanele internaionale ca fiind plata contrastaliilor de ctre cel care se face vinovat de ntarzierea plecrii navei. Cine i va asuma responsabilitatea pentru plata contrastaliilor? Preedintele ANAF? i asta n conditiile in care marfurile incarcate pe o nava depasesc cu mult sute de mii de euro, milioane de euro... , spun vameii brileni. De asemenea, portul brailean este un port cerealier. Navele vin la ncarcat n danele Hercules i Romanel pentru ca marii exportatori de cereale s ii onoreze contractele de export, exportul nsemnnd atragerea valutei externe n ar i echilibrarea balanei de plti a Romniei. Cu toate acestea, n scurt

timp, operaiunile de vmuire nu se mai pot face n regim permanent, ceea ce presupune ca pentru onorarea contractelor acetia vor alege portul galaean pentru ncrcarea navelor, dei costurile de transport intern vor crete prin adugarea cheltuileilor cu transportul intern pn la locul de ncrcare. Este imposibil de stabilit ce se va ntmpla cu mrfurile aflate deja n Zona Liber Brila i cu agen ii economici care opereaz n perimetrele acesteia i care pltesc conform contractelor de nchiriere, att chirie sau redeven, dac au contracte de concesiune, ct i taxe de licen i operare, n condiiile n care, potrivit unui Ordin al Autoritii Naionale a Vmilor, vameii nu pot efectua i alte sarcini de serviciu date de efi i nu pot desfura dect sarcini specifice conform fiei postului i Regulamentului de Organizare i Func ionare, iar Biroul Vamal Zona Liber nu are personal angajat. Cum i va mai putea ridica brileanul de rnd colete de la pota trimise din strintate sau cele pentru care au fcut comand, n condiiile n care, doar un singur vame asigur opera iunile de vmuire specifice la vama Brila n intervalul 8-16.00, neputndu-se asigura i opera iunile de la pota? Ce se ntmpl cu regimul de frontier al Vmii Brila, regim pe care de altfel l au toate vmile aflate n judeele cu grania administrativ la Dunre i care confer obligaia de a asigura desfurarea operaiunilor de vmuire n regim permanent? n condiiile de fa, se poate spune c de-a lungul Dunrii n Romnia, preedintele ANAF, Sorin Blejnar, mpreun cu vicepreedinte ANV Viorel Comnia, au desfiinat la Brila o poriune din frontiera Romniei, printr-un act administrativ (Ordin), dei reglementarea normativ n acest sens nu poate fi facut dect de ctre Parlamentul Romniei, prin lege, promulgat de ctre preedintele Romniei, frontiera Romniei fiind o problematic ce ine de sigurana naional, care se discuta i n Consiliul Suprem de Aprare al rii, si pentru care dorim a se ti dac cei doi ai primit avizul al CSAT, mai spun vameii. Vama Vrancea a furat gradul Vmii Brila pe mna directorului brilean i cu ajutorul cmilor locale eful Vmii Brila este acuzat c nu a fcut nimic pentru a mpiedica aceast tranformare. Ba mai mult, se face vinovat, n opinia subalternilor si, de complicitate cu omologul de la Vrancea, care a obinut, n urma demersurilor fcute la nivel central, statut nemeritat pentru instituia pe care o conduce, n detrimentul Brilei: Directorul Vmii Brila (tefan Dumitrel - PNL) nu a fost la Bucureti - la Vama Central sau la ANAF- pentru a explica i pentru a se bate pentru statutul vmii brilene, statut care va atrage n aceste condiii o decdere a economiei judeului, prefernd ca s transmit memorii la factori locali punndu-i pe acetia sa dea piept cu Blejnar i Comni . Mai mult

dect att, eful Vmii Vrancea, n drumul su la Bucureti pentru a-i salva gradul instituiei i a da n cap Vmii brilene, a fcut o scurt descindere la colegul su tefan Dumitrel, care i-a umplut portbagajul de cmi de la renumitele noastre fabrici de confecii i astfel Vama Vrancea a furat gradul Vmii Brila pe mna directorului brilean i cu ajutorul cmilor locale! Ce prere au despre toate aceste aspecte nalii responsabili ai administraiei locale? Prefectul poate, n termen de 30 zile, s atace n contencios administrativ ordinele Preedintelui ANAF nr. 2406 i 2407/04.07.2011 publicate pe site-ul ANV, anexele care privesc Vama Brila. Preedintele CJ, Primarul, Inspectorul ef al Poli iei de Frontier Brila i preedin ii partidelor locale, parlamentarii brileni, reprezenta ii firmelor cu reprezentativitate n vama Braila se pot implica n deblocarea acestei situaii dar au ales s tac.