nmatricularea autoturismelor n Germania

1. nmatricularea autovehiculului
1.1 nregistrarea autovehiculului

1.2

Radierea autovehiculului
1.2.1 radierea temporar (scoaterea temporar din circulaie) radierea definitiv

1.2.2
1.3

Exportarea autovehiculului

nGermania serviciul de nmatriculare auto aparine de administraie

1.1 nmatricularea autovehiculului

Documente necesare:
a) Carte de identitate b) Documentul de proprietate

(cartea mainii)

c)Talonul de asigurarea

Serviciul de nmatriculare:

a) Plcuele de nmatriculare
emite

emite

b) Talonul de nmatriculare

c) Completarea n crii mainii

1.2.1
Radierea autovehiculului (socaterea temporar din circulaie)

Serviciul de nmatriculare:

a) Distrugerea plcuelor de nmatriculare

d) Emiterea unui certificat de radiere

b) Anularea talonului de nmatriculare

c) Completarea n cartea autovehiculului, la rubrica radiere temporar

1.2.2 Radierea autovehiculului

(radierea definitiv)

Serviciul de nmatriculri:

a) Distrugerea plcuelor de nmatriculare

b) Reinerea talonului de nmatriculare c) Anularea crii de nmatriculare

1.3 Exportul autovehiculului

Serviciul de nmatriculare:

a) Emiterea plcuelor de nmatriculare pt. export

b) Emiterea unui certificat de nmatriculare internaional

2. Documentele autovehiculului

2. Documentele autovehiculului
2.1 Cartea de identitate a autovehiculului 2.1.1 Carte de identitate la serie 2.1.2 Exemplar unic 2.1.3 Compararea crii de identitate a autovehiculului emis n serie cu cartea de identitate sub forma exemplarului unic 2.2 Talonul de nmatriculare 2.3 Talon pentru plcuele de export 2.4 Talon pentru plcuele de nmatriculare temporare (pe scurt) 2.5 Talon pentru plcuele de nmatriculare cu numere

termen roii

2.1
WI OA 32 Ralf, Mustermann 31.02.1969 47110 Musterhausen, Am Scheideweg 13 47110 Musterhausen, 24.12.2000

Stempel / Unterschrift

2.1 Cartea de identitate a autovehiculului

2.1 Cartea de identitate a autovehiculului

2.1 Cartea de identitate a autovehiculului

Cartea de identitate a autovehiculului servete pentru dovedirea proprietii Semnele de securitate: la lumina normal, vizibile cu ochiul liber fibre roii, sub form de bastonae la lumina ultraviolet vizibile suplimentar fibre roii i albastre, amestecate, la lumina normal vizibil - filigran cu vulturi identici, stilizai, ordonai cu distan regulat. Materialul imprimat (numele mrcii NEOBOND) este produs n exclusivitate de ctre o firm din landul federal Rheinalnd-Pfalz pentru tipografia din Berlin i livrat sub form de role. Din cunotinele noastre n timpul transportului nu a disprut, pn n prezent, material imprimat. Variante ale crilor de identitate a autovehiculului: Carte nseriat (la serie) Exemplar unic

2.1.1 Cartea de identitate n serie

Acest formular este conceput pentru prelucrarea electronic a datelor i este livrat n principal productorilor de autovehicule. Aceste cri de identitate ale autovehiculului conin la pagina 4, deja din tipografie, numele productorului, scrisul fiind de culoare neagr (excepie: Fa. Volkswagen AG, care tiprete singur numele productorului). Din ianuarie 1988 crtile de identitate ale autovehiculului sunt prevzute cu o caracteristic alfanumeric. Aceasta const din dou litere i ase cifre, fiind folosite combinaiile de litere de la AA pn la SZ, nu ns literele I, O i Q. Formularele sunt numerotate n ordine cresctoare de la 000 001 pn la 999 999. La ora actual [august 2004] se livreaz combinaia de litere CV.

2.1.2 Cartea de identitate ca exemplar unic

Acest formular se livreaz serviciului de nmatriculri [de exemplu se emite pentru pierderea originalului sau la nregistrarea celui de al 7-lea proprietar]. n acest caz se folosete combinaia de litere de la TA pn la ZZ, de asemenea prin omiterea literelor I, O i Q. Numerotarea n ordine cresctoare este asemeni crilor de nmatriculare n serie. La ora actual [August 2004] este livrat combinaia de litere TX.

2.1.3 Compararea carte de nmatriculare n serie - exemplar unic

Caracteristici Carte de nmatriculare n serie Completat n partea stng a paginii stnga Exemplar unic

Numerotarea

Spaiul liber lng datele technice

Completat n partea dreapt a paginii dreapta

Marginea superioar perforat i inferioar

neted

2.2 Talonul de nmatriculare

2.2 Talonul de nmatriculare

2.2 Talonul de nmatriculare

Talonul servete, pe lng placheta tampilat pe plcuele de nmatriculare, ca dovad de nmatriculare. Din 1995 taloanele de nmatriculare se pot emite i fr caracteristicile de securitate. Nu exist o prevedere de folosire a unui anumit tip de material pentru producerea taloanelor. Cele 20 de tipografii particulare, nsrcinate cu tiprrirea taloanelor, ar trebui s foloseasc materialul special [NEOBOND 150g/m], care la lumin ultraviolet evideniaz fibre galbene, ncreite, dar materialul fr semne de siguran ori alte materiale sunt mai accesibile la pre. Gama de taloane ncepe cu formulare menite prelucrrii electronice a datelor, continu cu formulare a cror pagina verso este pretiprit, pn la formulare la care pagina a 2-a a crii de identitate a autovehiculelor poate fi copiat pe versoul paginii netiprite.

2.3 Talon / certificat de nmatriculare pentru numerele de export

2.3 Talon/certificat de nmatriculare

pentru numerele de export

2.4 Talon/certificat de nmatriculare pentru numerele temporare (pe termen scurt)

2.5 Talon/certificat de nmatriculare pentru numere roii

3. Pl c u ele de nmatriculare
c u e l e d e

3. Tipuri de plcue
3.1 Plcue standard 3.1.1 alte tipuri de plcue 3.1.2 plcue EURO 3.2 Plcue cu inscripionare pe dou rnduri

3.3 Plcue pentru export

3.4 Plcue pentru nmatriculare temporar (pe termen scurt) 3.5 Plcue pentru nmatriculri temporare de sezon 3.6 Plcue pentru maini de epoc

3.6.1 nmatriculare n sistem H

3.6.2 Plcue cu numere roii pentru autoturismele de epoc 3.7 Plcue cu numere roii pentru comercianii de autovehicule 3.8 Plcue cu numere verzi 3.9 Plcue pentru autoriti 3.10 Alte tipuri de plcue (poliie, poliia de frontier, pot, armat, corp diplomatic)

3.1.1 Plcua standard (plcua veche)

A fost valabil pn n luna octombire 2000, fiind apoi nlocuit cu plcua de tip EURO.

3.1.2 Plcua standard (plcua Euro)

3.1.2 Plcua standard (plcua Euro)

scrisul tiprit cu negru fond alb chenar negru spaiu albastru pentru semnul Euro

3.2 Plcua cu scrierea tiprit pe dou rnduri

3.2 Plcua cu scrierea tiprit pe dou rnduri

Este utilizat atunci cnd nu se poate aplica o plcu cu scrisul pe un singur rnd (de exemplu: motociclete, VW-broscu) Exist diverse tipuri de plcu cu form corespunztoare, cu scrierea pe dou rnduri (de exemplu plcua pe termen scurt, plcua pentru export, plcua temporar de sezon etc.)

3.3 Plcua pentru export (tipul vechi)

(01.01.89 01.08.00)

Se specific doar anul i luna expirrii

3.3 Plcua pentru export (nou)

(01.08.00 astzi)

Se specific anul, luna i ziua expirrii

3.3 Plcua pentru export

Se recunoate dup numrul compus din una pn la patru cifre i o liter Conine o plachet roie tampilat, nu are plachet privind verificarea technic Cadranul rou evideniaz valabilitatea (ziua, luna, anul), aceasta fiind de maximum 1 an Autovehiculul trebuie s fie n stare de funcionare (fr a trebui s fie transportat pe platform) Condiie: autoturismul trebuie s prezinte siguran n circulaie i s aib asigurare obligatorie Proprietarul i poate alege serviciul unde va nmatricula autovehiculul Dup ce plcuele de nmatriculare expir, acestea rmn la proprietarul mainii
acest tip a fost introdus la data de 01.01.1989

3.4 Plcua pentru nmatriculare temporar pe termen scurt

3.4 Plcua pentru nmatriculare temporar pe termen scurt

3.4 Plcua de nmatriculare temporar - pe termen scurt

are o plachet tampilat cu culoarea albastr, nu conine plachet pt. verificare technic, i nu au cmpul pentru semnul EURO numrul ncepe ntotdeauna cu cifrele 04 cmpul galben indic ultima zi a valabilitii [aici: 21. noiembrie 2000] valabilitate: maxim 5 zile valabile pentru conducerea de prob, verificare i transport a diferitelor autovehicule nenmatriculate; serviciul de nmatriculare rmne la alegerea proprietarului plcuele de nmatriculare rmn, dup expirarea acestora, la proprietarul autoturismului acest tip a fost introdus la data de 01.05.1998

3.5 Plcua de nmatriculare temporar de sezon

3.5 Plcua de nmatriculare temporar de sezon

se numete i plcua EURO perioada n care autoturismului i este permis s circule n fiecare an (la marginea din dreapta), (aici 04-10, adic din aprilie pn n octombrie) se folosesc pentru autovehicule ce nu sunt folosite pe ntreg parcursul anului (ex: motociclete, rulote de vacan) n afara perioadei de circulaie, autoturismul trebuie s fie parcat pe teren privat, deci nu are voie s circule pe strzi publice; acest tip a fost introdus la data de 01.03.1997

3.6.1 Plcua pentru autovehicule de epoc

(Plcua H)

3.6.1 Plcua pentru autovehicule de epoc (plcua H)

ultima liter este H i reprezint Historisches Fahrzeug (autoturism istoric, de epoc) (litera H nu reprezint o component de recunoatere a numrului) premis: autovehiculul trebuie supus unei riguroase ntreineri tehnice de care beneficiaz un bun cultural, s corespund n mare msur strii originale, vechimea s fie de minim 30 ani necesit o expertiz deosebit (de ctre un expert recunoscut oficial) nu are o utilizare restricionat, aa cum se ntmp n cazul plcuelor de nmatriculare pentru autoturismele de epoc, dar cu numere roii acest tip a fost introdus la data de 29.07.1997

3.6.2 Plcua cu numr rou pentru autovehiculele de epoc

3.6.2 Plcua cu numr rou pentru autovehiculele de epoc

conine placheta tampilat, nu are placheta privind verificarea tehnic, este inscripionat cu culoare roie i are marginea roie numrul ncepe cu cifrele07 vechimea autovehiculului: minim de 20 ani, recunoaterea lui ca fiind autovehicul de epoc cu ocazia unor festiviti cu autovehicule de epoc, pentru conduceri de prob, de verificare sau cnd este transportat de la comerciant la sediul/domiciliul noului proprietar (pentru persoan fizic ori cluburi de maini de epoc), dar nu pentru uz general proprietarul trebuie s prezinte (pentru utilizarea plcuelor pe durata ntregului an) un caziel de la poliie i un extras din registrul central al circulaiei din Flensburg (aici sunt nregistrate toate sanciunile conductorului auto). cu o aprobare prealabil este valabil chiar i pentru mai multe autoturisme este o alternativ a plcuei de nmatriculare pentru autovehicule de epoc tip H.

3.7 Plcua cu numr rou pentru comercianii de autovehicule

3.7 Plcua cu numr rou pentru comercianii de autovehicule

conine placheta tampilat, nu are placheta privind verificarea tehnic; este inscripionat cu culoare roie i are un cadran rou numrul ncepe cu cifrele 06 este valabil pentru conducerea de prob, de verificare i pentru transportul su la domiciliul deintorului, pentru autovehiculele nenmatriculate n circulaie poate fi utilizat de mai multe ori (nu este emis pentru un anume autovehicul) este folosit numai n scopuri comerciale (productori de autoturisme, comerciani, ateliere auto, etc.) premise: certificatul firmei, dovad de folosin, dovad de asigurare, cel care face cererea s fie de ncredere.

3.8 Plcua pentru autoriti

Numrul de recunoatere: conine de la una pn la cinci cifre, nu conine nici o liter se emite autovehiculelor aparinnd autoritilor federale i ale landuri (dac nu au fost obinute plcue de nmatriculare speciale), administraiilor oreneti i regionale, poliiei, reprezentanilor consulari (care nu au statut diplomatic i astfel nu obin plcue de nmatriculare cu numr de corp diplomatic)

3.9 Plcua cu numr verde

inscripionare de culoare verde, chenar verde, n rest conine caracteristicile unei plcue standard autoturismul este scutit de plata impozitului (maini agricole, forestiere, anumite remorci, autovehicule utilitare, ori cele folosite de anumite organizaii de interes comunitar .a.) anumite maini nu obin ns astfel de plcue, chiar dac sunt scutite de plata impozitului. Acest lucru este valabil nainte de toate pentru autoturismele autoritilor, autobuze, motociclete cu capacitate mic.

3.10 Plcua special

plcu de nmatriculare pentru poliia de frontier placheta tampilat are aplicat inscripia Beschaffungsamt des BMI (Biroul de achiziie al Ministerului federal de Interne) i pajura/semnul federal. nu conine placheta privind verificarea tehnic plcua de nmatriculare pentru oficiile de asisten tehnic placheta tampilat conine inscripia pajura/semnul federal. are plachet privind verificarea tehnic

plcua de nmatriculare pentru autovehiculele armatei conin la marginea stng a plcuelor culorile negru-rou-auriu pe placheta tampilat este inscripionat Bundeswehr Zulassungsstelle (Armata federal Serviciul de nmatriculare i pajura nu conine plachet privind verificarea tehnic

4. Plachete

4. Plachete
4.1 Plachete tampilate sau de nmatriculare 4.1.1 variant actual 4.1.2 4.2 variant precedent

Plachete privind verificarea Placheta privind verificarea tehnic general Placheta privind verificarea polurii

4.2.1 4.2.2

4. Plachete

Tipuri de plachete Plachete tampilate sau de nmatriculare Plachete privind verificarea verificare tehnic general verificare a gradului de poluare Materialul din care sunt confecionate plachetele Topf-, Napf-, Haltering- oder Feststoffplakette Este vorba despre o plachet confecionat din material plastic, prevzut cu un crlig de susinere n partea de jos a acesteia, i care se prinde ntr-un nit metalic de pe plcu. - Plachet de lipit Placheta de lipit este format dintr-o folie imprimat pe fa sau verso, prevzut cu un strat de lipici.

Plachet pentru verificarea strii de poluare

Plachete de verificare
spate
Placheta pentru verificarea tehnic general

fa

vechi

noi

Plachete tampilate sau de nmatriculare

4.1.1 Plachete actuale tampilate ori de nmatriculare

au fost introduse la data de 01.07.1995 i conin: (locul de prindere: pe plcuele din fa i spate, ntotdeauna n partea de jos) - numele serviciului de nmatriculare (aici: oraul Dsseldorf) - numele i stema multicolor a landului federal (aici: Nordrhein-Westfalen) Stema celorlalte landuri federale va fi utilizat corespunztor. Caracteristicile inscripionrii (plasarea, tipul scrisului) variaz ntre landuri. Configuraia de principiu este unitar n ntreaga ar. Aplicarea plachetei de ctre Serviciul de nmatriculri le confer acestora putere oficial (de document legal). Invers, ns, dac se procedeaz la ndeprtarea plachetei tampilate, aceasta evideniaz radierea autovehiculului i implicit anularea nmatriculrii. Pentru anumite autoturisme mici i remorci, care sunt scutite de obligaia de a fi nmatriculate, respectiv asigurate, se vor folosi plcue de nmatriculare netampilate (neplachetate). De asemenea nu vor purta plachete plcuele emise n rnduri repetate, aplicate suplimentar pe autoturisme cnd plcuele obinuite sunt mascate (de ex. de o ncrctur). n rest este acceptat conducerea autovehiculelor a cror plcue de nmatriculare sunt (nc) netampilate ori anulate numai pe cile cele mai directe nspre ori dinspre Serviciul local de nmatriculri, n msura n care autovehiculul are acoperire asiguratoare.

4.1.2 Vechile tampile sau plachete de nmatriculare

Plachetele tampilate conin numele serviciului de nmatriculare (aici: Landeshauptstadt Mnchen) precum i stema judeului, respectiv a oraului (n unele cazuri cea a landului federal). Deoarece nu exist obligativitatea de schimbare a plcuelor vechi de nmatriculare, acestea vor fi n continuare valabile, mpreun cu plachetele de nmatriculare folosite i pn n prezent. Aceste plachete se folosesc i n prezent, n msura n care nu este posibil aplicarea noilor plachete, cu stema colorat.

4.2 Plachete privind verificarea tehnic general

Plachetele care indic verificarea tehnic general vor fi aplicate deasupra plachetelor tampilate. Anul n care este necesar efectuarea verificrii este evideniat n mijlocul cercului (dou cifre). Placheta va fi astfel aplicat, nct cifra superioar s indice luna n care se va efectuata verificarea. Prin scrierea cifrei 12 cu un negru mai evideniat se poate citi luna de la o distan mai mare: luna este indicat ca pe un cadran de ceas. Plachetelor privind verificarea se atribuie n fiecare an o culoare diferit: 2010 = maro 2011 = roz 2012 = verde 2013 = portocaliu 2014 = albastru 2015 = galben Culorile plachetelor se vor repeta n urmtorii ani, de fiecare dat n aceast ordine. ( 2016 = maro, s.a. m. d.)

4.2.1 Plachetele privind verificarea tehnic

Plachetele privind verificarea tehnic vor fi emise, n cazul unei verificri eficiente, de ctre TV (RAR), DEKRA (instituie particular autorizat pentru efectuarea de verificri tehnice) sau o alt instituie autorizat pentru verificri. Testul trebuie s garanteze sigurana tehnic a autoturismului. La prima nmatriculare a unui autoturism nou nu este necesar verficarea. Placheta de verificare va fi aplicat n acest caz de ctre serviciul de nmatriculri. Intervale pentru verificri: autoturisme la 3 ani dup prima nmatriculare, apoi la fiecare 2 ani; pt. tiruri cu greutate max. accesibil pn la 3,5 t, precum i motociclete, la fiecare 2 ani; camioane cu tonaj peste 3,5 t, precum i auvehicule pentru transport de persoane (autobuze) anual.

4.2.2 Plachete privind verificarea gradului de poluare

Aceste plachete confirm c valorile de poluare se ncadreaz n limita normelor legale. Verificarea gradului de poluare se poate efectua la TV (RAR), DEKRA sau ateliere auto autorizate. Intervalele necesare pentru efectuarea verificrii gradului de poluare: Autovehiculele cu motoare Otto i catalizator reglementat de la prima nmatriculare se vor mai verifica prima oar dup 3 ani, apoi n fiecare al 2-lea an; la fel i autovehiculele cu motor diesel, cu greutate maxim accesibil de 3,5t. Auvehiculele cu motoare Otto sau Wankel fr catalizator, sau catalizator nereglementat, precum i maini diesel cu greutate maxim accesibil peste 3,5 t - anual. Autovehiculele pentru transportul persoanelor (autobuze) tot anual. Motocicletele nu necesit aceast verificare. La fel nu se efectueaz la tractoare i anumite maini mai vechi.