Anexa nr.

2 la Strategia infrastructurii transportului terestru pe anii 2008-2017

NIVELUL STRII DRUMURILOR. CRITERIILE DE CLASIFICARE UTILIZATE

DRUMURI CU MBRCMINTE BITUMINOAS. CRITERII DE CLASIFICARE 1 Stare bun 2 Existena fisurilor Necesitatea simple unor msuri longitudinale pe termen lung Existena fisurilor longitudinale ramificate Existena fisurilor transversale 3 Deteriorarea este cauzat de diferii factori i reflect prima etap a apariiei deteriorrilor structurale. n asemenea cazuri, criteriul corect este planificarea unor lucrri pe termen lung Acest tip de deteriorare este cauzat de contopirea fisurilor longitudinale simple i reprezint al doilea pas n apariia deteriorrilor structurale Acest tip de deteriorare face parte din categoria celor ce reflect starea normal a prii carosabile i afecteaz durabilitatea mbrcmintei rutiere. Aciunile de baz trebuie direcionate spre excluderea afectrii straturilor inferioare ale mbrcmintei rutiere n acest caz criteriul corect este aplicarea unor msuri pe termen lung Acest tip de deteriorare face parte din categoria de deteriorri ce reflect starea satisfctoare a prii carosabile i afecteaz caracteristicile funcionale i capacitatea portant a sistemului rutier. Acest tip de deteriorare rezult din crearea unei reele de fisuri longitudinale i transversale i este urmat de alte forme de deteriorare. Faianrile n plci apar din cauza insuficienei capacitii portante. n cazul apariiei exclusive a faianrilor n

Existena plombrilor izolate Stare satisfctoa re Necesitatea unor msuri pe termen mediu Existena faianrilor n plci

plci, criteriul corect este de a planifica aciuni pe termen mediu

Stare rea Necesitatea unor msuri pe termen scurt

Existena fgaelor

Acest tip de deteriorri constituie rezultatul apariiei altor defecte: fisuri, faianri n plci, insuficiena capacitii portante a stratului de baz etc., n complex cu efectele traficului ce depete limitele de mas i gabarit. Motivele care justific alegerea acestui criteriu de msuri pe termen scurt snt urmtoarele: deformeaz stratul de baz i patul drumului; afecteaz caracteristicile funcionale ale drumurilor; afecteaz confortul i securitatea circulaiei rutiere; efectele temperaturii i umiditii asupra acestei deteriorri au consecine importante n derularea procesului de deteriorare; afecteaz fiabilitatea sistemului rutier Aceast deteriorare este rezultatul apariiei altor defecte, care contribuie la dezintegrarea materialului mbrcmintei rutiere, cum ar fi faianri n plci i n pnz de pianjen, materialul stratului superior de proast calitate etc.: afecteaz structura i capacitatea portant a sistemului rutier; afecteaz confortul de conducere a autovehiculului i sigurana circulaiei rutiere; afecteaz caracteristicile funcionale ale drumurilor; efectele umiditii i temperaturii asupra acestei deteriorri au consecine importante n derularea procesului de deteriorare

Existena gropilor

Existena tasrii

Aceast deteriorare apare n urma apariiei mai multor defecte n sistemul rutier i patul drumului: strat de baz de proast calitate, existena pmnturilor slabe n patul drumului etc. Motivele care justific selectarea criteriului de msuri pe termen scurt snt urmtoarele: afecteaz confortul de conducere a autovehiculului i sigurana circulaiei rutiere; afecteaz caracteristicile funcionale ale drumurilor; efectele umiditii i temperaturii asupra acestei deteriorri au consecine importante n derularea procesului de deteriorare

DRUMURILE CU MBRCMINTE DIN BETON DE CIMENT, CRITERIILE DE CLASIFICARE 1 Stare bun Necesitatea aciunilor pe termen lung 2 Existena fisurilor longitudinale sau fisurilor longitudinale ramificate Existena exclusiv a fisurilor transversale Existena plombrilor Izolate Necesitatea Existena unor msuri pe deteriorrii termen mediu rosturilor longitudinale 3 Aceste deteriorri snt cauzate de diferii factori i reflect prima etap a apariiei defectelor structurale. Existena exclusiv a acestor deteriorri necesit realizarea de msuri pe termen lung Aceast deteriorare este cauzat de diferii factori i reprezint prima etap n apariia unor deficiene structurale. Existena exclusiv a acestor deteriorri necesit realizarea de msuri pe termen lung n acest caz, criteriul corect este aplicarea unor msuri pe termen lung Criteriul corect, n cazul deteriorrii rosturilor longitudinale, este aplicarea msurilor pe termen mediu, deoarece: afecteaz planeitatea suprafeei de rulare; afecteaz durabilitatea mbrcmintei rutiere; favorizeaz ptrunderea apei prin rost, fapt ce influeneaz considerabil

procesul de deteriorare

Existena deteriorrii rosturilor transversale

Existena rupturilor de margine

Criteriul corect, n cazul deteriorrii rosturilor longitudinale, este aplicarea msurilor pe termen mediu, deoarece: afecteaz planeitatea suprafeei de rulare; afecteaz durabilitatea mbrcmintei rutiere; favorizeaz ptrunderea apei prin rost, fapt ce influeneaz considerabil procesul de deteriorare Criteriul corect n cazul deteriorrii rosturilor longitudinale este aplicarea msurilor pe termen scurt, deoarece: afecteaz planeitatea suprafeei de rulare; afecteaz durabilitatea mbrcmintei rutiere; efectele umiditii i temperaturii asupra acestei deteriorri au consecine importante n derularea procesului de deteriorare Criteriul corect, n cazul deteriorrii rosturilor longitudinale, este aplicarea msurilor pe termen scurt, deoarece: afecteaz planeitatea suprafeei de rulare; afecteaz condiiile de rulare i securitatea circulaiei rutiere; afecteaz durabilitatea mbrcmintei rutiere; gropile au deteriorri n stratul de baz; efectele umiditii i temperaturii asupra acestor deteriorri au consecine importante n derularea procesului de deteriorare

Starea rea. Necesitatea unor msuri pe termen scurt

Existena exfolierii, cojirii i gropilor