Sunteți pe pagina 1din 6

TC - Conductia stationara unidimensionala fara surse interne; - Convectia termica. Legea lui Newton; - Legile radiatiei termice.

MFC - Impactul agentilor frigorifici - Schema si ciclul teoretic al instalatiei frigorifice cu comprimare mecanica de vapori; - Frigidere si congelatoare casnice cu comprimare mecanica de vapori; - Schema si ciclul teoretic al instalatiei frigorifice cu comprimare mecanica de gaze. TAG - Ciclul de functionare pentru turbomotoare cu gaze ( Ciclul Brayton, Ciclul Erickson); - Calculul lungimii paletelor fixe si mobile pentru treptele axiale de turbina. Calculul solicitarilor paletelor mobile datorate fortei centrifuge; - Randamentele treptei si turbinei. Pierderi de energie; - repartizarea caderii termice pe treptele turbinei. Stabilirea numarului de trepte pentru turbinele cu abur si turbinele cu gaze. GA - Aerul de ardere. Coeficientul de exces de aer; -Ecuatia bilantului termic al generatorului de abur; - Generatoare de abur pentru instalatii cogenerative. MAI - Procesul de ardere in motorul de tip OTTO studiat cu ajutorul diagramei indicate;

- Caracteristica de turatie a motorului DIESEL. La MAC caracteristica de turaie la sarcina total se obine n faza de ncercare a motorului pentru determinarea performanelor sale prin limitarea turaiei maxime la valoarea n care
max

devine i turaia de putere, pentru a evita solicitrile mecanice i termice inadmisibile. Momentul motor are o variaie mult mai lin dect la MAS deoarece excesele de aer sunt

mari i nu influeneaz att de mult arderea. n figur au fost prezentate curbele pentru caracteristica brut, preluat de pe motor i varianta corectat, cu coeficieni care depind de condiiile atmosferice din momentul realizrii ncercrilor.Pentru a realiza o caracteristic mai favorabil se poate introduce un dispozitiv corector pentru creterea debitului de combustibil la turaii mai reduse.

Ciclul teoretic, parametrii termodinamici ai ciclului (din punctele caracteristice ciclului); Conform principiului al II-lea al Termodinamicii, pentru realizarea procesului de transformare a energiei termice in lucru mecanic este necesara o parte din caldura obtinuta prin arderea combustibilului sa fie cedata mediului inconjurator (surselor reci). Ciclul teoretic de functionare al unui motor cu ardere interna reprezinta o schema termodinamica simplificata a ciclului de functionare a motorului, care nu are nici un fel de pierderi de energie, in afara cedarii inevitabile de caldura catre sursa rece. Ciclul teoretic de functionare permite usurarea intelegerii transformarea energiei in m.a.i., acceptandu-se simplificarea fenomenelor prin introducerea urmatoarelor ipoteze simplificatoare: -ciclul se realizeaza cu o cantitate de gaz ideal, care are o compozitie chimica si o caldura specifica invariabila. -comprimarea si destinderea sunt procese adiabatice reversibile, avand acelasi exponent adiabatic constant de-a lungul transformarilor;

-arderea combustibilului si evacuarea produselor arderii sunt inlocuite cu procese izocore, izobare sau mixte (partial izocore, partial izobare) de incalzire si, respectiv, racire. DIAGRAMA CICLULUI TEORETIC GENERALIZAT Ciclul teoretic generalizat este compus din urmatoarele procese: comprimarea amestecului dupa adiabata a-c; introducerea mixta a caldurii (izocor, c-y si, respectiv, izobar, y-z); destinderea gazelor dupa adiabata z-b;

Principiul I al termodinamicii
Principiul I al termodinamicii este o lege de variatie si de conservare a energiei unui sistem termodinamic , n care este variatia energiei interne, reprezinta caldura schimbata de un sistem termodinamic cu mediul exterior, iar asupra sistemului. este lucrul mecanic efectuat de sau

Gazul perfect. Legi si relatii specifice transformarii, parametri de stare.

pV N k T - ecuaia de stare a gazului ideal


Transformarile simple de stare sunt: Izocora, Izobara Izoterma, adiabata si politropa.