Motor cu ardere intern

11. CICLURILE TEORETICE ALE MAINILOR TERMICE CU GAZE

Mainile termice sunt sisteme termodinamice care transform energia termic n lucru
mecanic, respectiv lucrul mecanic n energie termic. Agenii de lucru care evolueaz n
mainile termice sunt gaze care se supun legilor gazelor perfecte. Prin urmare, se justific
studiul acestor maini cu ajutorul ciclurilor teoretice. Stabilirea unui ciclu teoretic se
bazeaz pe funcionarea n condiii reale a mainii termice i pe ipoteze simplificatoare.
Ciclul este format din transformri simple reversibile ale gazelor perfecte.
Studiul ciclurilor teoretice presupune determinarea valorilor parametrilor de stare n
punctele caracteristice ale ciclului, a schimbului de energie sub form de cldur i de
lucru mecanic cu mediul exterior, calculul randamentului termic, determinarea indicilor
caracteristici mainilor termice.
11.1. MOTOARE CU ARDERE INTERN
Motoarele cu ardere intern cu piston sunt maini termice care transform cldura
dezvoltat prin arderea combustibilului n interiorul unui
cilindru n lucru mecanic.
Componentele principale ale unui motor cu ardere intern
cu piston, a crui schem de principiu este prezentat n
figur, sunt urmtoarele: 1-cilindru; 2-chiulasa; 3-galerie de
admisie; 4-galerie de evacuare; 5-piston; 6-biel; 7-arbore
cotit; 8-carter; 9-baie de ulei; 10-bujie; 11-supap de admisie;
12-supap de evacuare a gazelor arse.
Micarea de translaie rectilinie-alternativ a pistonului, de
la punctul mort interior PMI la punctul mort exterior PME, este
transformat prin sistemul biel-manivel ntr-o micare de rotaie a arborelui cotit.
Distana parcurs de piston ntre PMI i PME reprezint cursa pistonului, s.
Clasificarea motoarelor cu ardere intern
Motoarele cu ardere intern cu piston se pot clasifica dup mai multe criterii:
1.Dup natura procesului de ardere a combustibilului:
motoare cu ardere la volum constant, al cror ciclu este denumit ciclul Otto;
motoare cu ardere la presiune constant sau motoarele Diesel lente, al cror ciclu
este denumit ciclu Diesel;
motoare cu ardere mixt sau motoare Diesel rapide, al cror ciclu este denumit ciclul
Trinkler, Seiliger sau Sabath.
2. Dup procedeul de aprindere a amestecului carburant:
motoare cu aprindere prin scnteie (m.a.s.), n care aprinderea combustibilului are loc
cu ajutorul unei scntei electrice;
motoare cu aprindere prin comprimare (m.a.c.), unde aprinderea are loc datorit
temperaturii ridicate a aerului din cilindru, obinut ca urmare a procesului de
comprimare;
motoare cu cap incandescent, unde aprinderea are loc de la o suprafa local cald.
3.Dup procesul ciclic:
motoare n patru timpi, care realizeaz ciclul motor n patru curse complete ale
pistonului
Primul timp corespunde admisiei, cnd pistonul se deplaseaz de la PMI la PME,
crend o depresiune care determin aspiraia ncrcturii proaspete (amestec de
combustibil aer sau aer).
Al doilea timp l constituie comprimarea, cnd pistonul se deplaseaz de la PME la PMI.
n acest timp ambele supape sunt nchise. La sfritul procesului de comprimare are loc,
cu un mic avans, aprinderea amestecului de combustibil i aer, la m.a.s. cu ajutorul bujiei,
iar la m.a.c., n masa de aer cald comprimat n care se injecteaz combustibilul.
Al treilea timp, cel productor de lucru mecanic, l constituie arderea i destinderea
gazelor de ardere, cnd pistonul se deplaseaz de la PMI la PME. Ctre sfritul cursei de
destindere, se deschide supapa de evacuare, cu un avans, producndu-se evacuarea
liber.
Al patrulea timp corespunde evacurii gazelor de ardere, cnd pistonul se ntoarce de la
PME la PMI.
La motorul n patru timpi, ciclul termodinamic se realizeaz pe durata a dou rotaii
complete ale arborelui cotit, iar arborele de distribuie care acioneaz supapele va avea
Motorul n doi
timpi
jumtate din turaia arborelui cotit.
motoare n doi timpi, la care ciclul termodinamic se realizeaz la
dou curse complete ale pistonului, respectiv la o rotaie complet
a arborelui cotit.
La aceste motoare, timpii de aspiraie i evacuare dispar ca timpi
independeni, fiind inclui n fazele de la sfritul cursei de destindere i
nceputul cursei de comprimare.
Evacuarea i admisia se realizeaz prin ferestre. Evacuarea gazelor
de ardere de ctre ncrctura proaspt care ptrunde prin ferestrele
de admisie 1, n timp ce ferestrele de evacuare 2 sunt deschise, se numete baleiaj. Avnd
un numr dublu de faze motoare n aceeai perioad de timp, motorul n doi timpi are, la
dimensiuni identice, teoretic, o putere dubl dect cea a motorului n patru timpi. Datorit
evacurii i baleiajului, cnd pistonul nu realizeaz o curs activ, ct i datorit
imperfeciunii acestora, puterea motorului n doi timpi este ns cu numai 60...70% mai
mare dect a motorului n patru timpi.
4. Dup modul de formare a amestecului:
motoare cu formarea amestecului carburant n exterior, prin carburaie i prin injecie;
motoare cu formarea amestecului carburant n interiorul cilindrului, din care fac parte
motoarele cu autoaprindere prin comprimare cu grad nalt de comprimare i cu
autoaprindere, i motoare cu grad de comprimare redus i aprindere separat.
Caracteristic motoarelor cu autoaprindere este faptul c ele aspir aer proaspt pe care
l comprim pn la presiuni i temperaturi nalte, iar combustibilul pulverizat n masa de
aer cald, n apropiere de PMI, se autoaprinde.
Ciclurile teoretice ale motoarelor cu ardere intern
Analiza termodinamic a procesului de transformare a cldurii n lucru mecanic se
realizeaz cu ajutorul ciclurilor teoretice. Ea presupune considerarea unor ipoteze
simplificatoare cu privire la fazele reale ale ciclului motorului:
Agentul de lucru este un amestec de gaze, care are proprietile gazelor perfecte.
Cantitatea i proprietile fizico-chimice ale gazului se menin constante n timpul
parcurgerii ciclului.
Mainile termice se consider sisteme termodinamice nchise.
Admisia amestecului carburant sau a aerului i evacuarea forat a gazelor de ardere
din cilindru se realizeaz fr pierderi.
Comprimarea i destinderea gazului se consider izentrope.
Procesul de ardere se nlocuiete cu un proces de nclzire, n care agentul de lucru
primete cldura echivalent cu cea degajat prin arderea combustibilului n timpul unui
ciclu.
Evacuarea liber a gazelor de ardere se nlocuiete cu un proces de rcire, n care
gazele de ardere transmit cldur mediului exterior.
Ciclul teoretic al motorului cu ardere la volum constant
Acest ciclu este caracteristic motoarelor cu aprindere prin scnteie. El este compus din
urmtoarele transformri:
0-1 admisia amestecului carburant
1-2 comprimarea adiabat reversibil
2-3 arderea la volum constant
3-4 destinderea adiabat reversibil, n care are loc transformarea cldurii n lucru
mecanic
4-1 evacuarea liber a gazelor de ardere
1-0 evacuarea forat a gazelor de ardere
Reprezentarea ciclului n diagrama p-V poate fi urmrit n figura urmtoare.
Ciclul teoretic al motorului cu ardere la volum constant n diagrama p-V
Parametrii caracteristici acestui ciclu sunt:
raportul de comprimare, definit ca raportul dintre volumul delimitat de pistonul aflat n
PME i volumul delimitat de pistonul aflat n PMI:

V
V
V
V V
V
V
s
s
1
2
1
1
1
1
1
,
n care: 2 1
V V V
s

, reprezint volumul descris de piston ntre punctele moarte i se
numete cilindreea motorului.
raportul de cretere a presiunii n procesul de nclzire izocor:

p
p
T
T
3
2
3
2
Acest parametru caracterizeaz natura procesului de schimb de cldur ntre sistemul
termodinamic i mediul exterior.
Pentru a determina mrimile caracteristice ale acestui ciclu se exprim temperaturile n
punctele caracteristice ale ciclului, considernd transformrile care compun ciclul,
reversibile, i cunoscnd temperatura de admisie a amestecului carburant. Astfel:
din transformarea adiabat de comprimare rezult
1
1
2
T T

din transformarea izocor se obine

1
1
3
T T


din transformarea adiabat de destindere rezult
1 4
T T
, deoarece 2 3
V V
i
1 4
V V
Pe baza acestor parametri se poate calcula schimbul de cldur efectuat de sistem cu
mediul exterior n procesele de ardere i de evacuare:
( ) ( )
1
1
2 3 23
1 T mc T T mc Q Q
V V

( ) ( )
1 1 4 41 0
1 T mc T T mc Q Q
V V

Lucrul mecanic produs de agentul termic ntr-un ciclu motor este:
( )( ) ( )( ) 1 1
1 1
1 1
1
1 1 1 1 1
41 23

s
V p V p
Q Q L
Randamentul termic al ciclului motorului cu ardere la volum constant este:
Variaia randamentului
termic n funcie de
( )
( )
1
2
3
1
4
2
1
2 3
1 4
2 3
1 4
23
41
23
1
1
1
1
1 1 1 1

T
T
T
T
T
T
T T
T T
T T c m
T T c m
Q
Q
Q
L
v
v
Presiunea medie a ciclului reprezint valoarea presiunii gazului din cilindru, care
nmulit cu cilindreea motorului determin lucrul mecanic al ciclului. Astfel:
( )( ) 1 1
1 1
1 1

p
V
L
p
s
m
Concluziile care rezult din relaiile prezentate sunt foarte importante pentru calculul i
construcia motoarelor cu aprindere prin scnteie.
Astfel, lucrul mecanic, i prin urmare i puterea, poate crete
prin mrirea cilindreii, a presiunii iniiale, a raportului de
comprimare i a raportului de cretere a presiunii, ca urmare a
creterii temperaturii gazului n timpul procesului de ardere.
Randamentul termic al ciclului se poate mbunti prin
mrirea raportului de comprimare i a exponentului adiabatic,
dup cum se poate observa n figura alturat. Se recomand
=110, valoarea lui fiind limitat de atingerea temperaturii de autoaprindere a
amestecului carburant n timpul comprimrii i de apariia fenomenului de detonaie datorat
arderii explozive a ultimei pri din amestecul carburant.
Aplicaie
1. Un ciclu Otto are raportul de comprimare 8. La nceputul procesului de comprimare,
aerul are presiunea de 95 kPa i temperatura de 27
o
C. Cldura de 750 kJ/kg este
transmis aerului n timpul procesului de ardere la volum constant. S se determine: a.)
presiunea i temperatura la sfritul procesului de ardere, b.) lucrul mecanic, c.)
randamentul termic i d.) presiunea medie. [4392,788 kPa; 1734,86 K; 423,543 kJ/kg;
0,565; 533,817 kPa]
Ciclul teoretic al motorului cu ardere la presiune constant
Acest ciclu este caracteristic motorului cu aprindere prin comprimare. Transformrile
care compun acest ciclu sunt urmtoarele:
0-1 admisia aerului proaspt n cilindru
1-2 comprimarea adiabat reversibil a aerului
2-3 arderea combustibilului la presiune constant
3-4 destinderea adiabat reversibil, proces n care cldura se transform n lucru
mecanic
4-1 evacuarea liber a gazelor de ardere
1-0 evacuarea forat a gazelor de ardere
Reprezentarea ciclului n diagrama p-V poate fi urmrit n figura urmtoare.
Ciclul teoretic al motorului cu ardere la presiune constant n diagrama p-V
Parametrii funcionali ai acestui ciclu sunt:
raportul de comprimare,
gradul de injecie sau raportul de cretere a volumului n procesul de nclzire izobar:
2
3
2
3
T
T
V
V

Pentru a determina mrimile caracteristice ale ciclului se exprim i n acest caz
temperaturile n punctele caracteristice ale ciclului, considernd transformrile care
compun ciclul, reversibile, i cunoscnd temperatura de admisie a aerului 0 1
T T
. Astfel:
din transformarea adiabat de comprimare a aerului rezult
1
1
2
T T

din transformarea izobar se obine

1
1
3
T T


din transformarea adiabat de destindere a gazelor de ardere rezult
1 4
T T

.
Schimbul de cldur efectuat de gaz cu mediul exterior n acest ciclu este dat de
relaiile:
( ) ( )
1
1
2 3 23
1 T mc T T mc Q Q
p p

Variaia randamentului
termic n funcie de
( ) ( )
1 1 4 41 0
1T mc T T mc Q Q
V V

Lucrul mecanic al ciclului devine:

( ) ( ) [ ] ( ) ( ) [ ] 1 1
1 1
1 1
1
1 1 1 1 1
41 23

s
V p V p
Q Q L
Randamentul termic al ciclului motorului cu ardere la presiune constant este:
( )
( ) ( ) 1
1 1
1
1
1
1
1 1 1
1
2
3
1
4
2
1
2 3
1 4
23
41

T
T
T
T
T
T
T T c m
T T c m
Q
Q
p
v

Presiunea medie a ciclului teoretic al motorului cu ardere la presiune constant este:
( ) ( ) [ ] 1 1
1 1
1 1

p
V
L
p
s
m
Analiznd rezultatele obinute, se observ c lucrul mecanic crete prin mrirea
cilindreii, a presiunii iniiale, a raportului de comprimare i a
gradului de injecie.
Randamentul termic poate fi mbuntit prin mrirea
raportului de comprimare i a exponentului adiabatic i prin
micorarea gradului de injecie, dup cum rezult din figura
alturat. n cazul acestor motoare nu apare arderea cu
detonaie, deci =1418. Nu se adopt valori mai mari
deoarece peste anumite limite ale lui randamentul termic nu
mai nregistreaz creteri semnificative.
La acelai raport de comprimare, randamentul termic al motoarelor cu ardere la volum
constant este mai mare dect randamentul termic al motoarelor la presiune constant. n
realitate ns, motorul cu ardere la presiune constant realizeaz randamente mai mari
datorit posibilitii utilizrii unor rapoarte de comprimare mai ridicate.
Gradul de injecie are valori limitate =1,53, ntruct creterea lui conduce la
micorarea randamentului termic. Aceasta se explic printr-o cretere foarte mare a
volumului 3
V
, ceea ce ar conduce la reducerea procesului de destindere a gazelor de
ardere, deci la micorarea procesului util de transformare a cldurii n lucru mecanic.
Aplicaie
1. Ciclul unui motor Diesel are raportul de comprimare 16 i gradul de injecie 2. La
nceputul procesului de comprimare, aerul are presiunea de 95 kPa i temperatura de
27
o
C. S se determine: a.) temperatura la sfritul procesului de ardere; b.) randamentul
termic; c.) presiunea medie. [1819,77 K; 0,6138; 659, 931 kPa]
Ciclul teoretic al motorului cu ardere mixt
Ciclul teoretic al motorului cu ardere mixt (ciclul Diesel rapid) este caracteristic
motoarelor care au o antecamer ce comunic cu spaiul de ardere din cilindru.
Acest ciclu este compus din urmtoarele transformri:
0-1 admisia aerului n cilindru
1-2 comprimarea adiabat reversibil a aerului
2-3 arderea combustibilului n camera de precombustie la volum constant
3-4 arderea combustibilului n cilindru la presiune constant
4-5 destinderea adiabat reversibil a gazelor de ardere
5-1 evacuarea liber a gazelor de ardere
1-0 evacuarea forat a gazelor de ardere
Reprezentarea ciclului n diagrama p-V poate fi urmrit n figura urmtoare.
Ciclul teoretic al motorului cu ardere mixt n diagrama p-V

Parametrii caracteristici ai acestui ciclu sunt:
gradul de comprimare,
raportul de cretere a presiunii n procesul de nclzire izocor,
gradul de injecie, exprimat prin raportul:

V
V
T
T
4
3
4
3
Temperaturile n punctele caracteristice ale ciclului rezult:
din transformarea adiabat de comprimare a aerului,
1
1
2
T T

din transformarea izocor,

1
1
3
T T


din transformarea izobar,
1
1
4
T T


din transformarea adiabat de destindere a gazelor de ardere,
1 5
T T


.
Schimbul de cldur i lucrul mecanic al ciclului se obin din relaiile urmtoare:
( ) ( ) ( ) [ ] 1 1
1
1 1 1
3 4 2 3 34 23
+

+ +

V p
T T mc T T mc Q Q Q
p v
( ) ( ) 1
1
1 1
1 5 51 0

V p
T T mc Q Q
V
( ) ( ) ( )
( ) ( ) [ ] ( ) ( ) [ ] 1 1 1
1 1
1 1 1
1
1 1 1 1 1 1 1
1 5 3 4 2 3 0
+ +

+ +

s
v p v
V p V p
T T c m T T c m T T c m Q Q L

Randamentul termic al ciclului motorului cu ardere mixt se determin cu relaia:
( )
( ) ( )
( ) ( ) 1 1
1 1
1
1
1
1 1 1
1
2
3
2
4
2
3
1
5
2
1
3 4 2 3
1 5 0
+

,
_

,
_

T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T T c m T T c m
T T c m
Q
Q
p v
v
Presiunea medie a ciclului teoretic al motorului cu ardere mixt este:
( ) ( ) [ ] 1 1 1
1 1
1 1 1
+ +

p
V
L
p
s
m
i n cazul motorului cu ardere mixt raportul de comprimare influeneaz randamentul
termic al motorului. ns, la valori ridicate ale acestui parametru, ciclul real difer foarte
mult de cel teoretic, astfel nct relaiile ciclului teoretic nu se mai pot aplica n cazul celui
real. De aceea valorile optime ale raportului de comprimare se aleg n intervalul 1624.
Instalaie de turbine cu gaze
De asemenea, o dat cu mrirea raportului de cretere a presiunii i a gradului de
injecie cresc pierderile de cldur. Prin urmare se recomand <3.
Aplicaie
1. Raportul de comprimare al unui ciclu mixt este 14. La nceputul procesului de
comprimare, aerul are presiunea de 100 kPa i temperatura de 300 K, iar la sfritul
procesului de ardere la volum constant, temperatura este 2200 K. Cldura primit de aer n
timpul procesului de ardere este 1520 kJ/kg. S se determine: a.) cldura primit n
procesul de ardere la volum constant, b.) randamentul termic al ciclului. [959,922 kJ/kg;
0,645]
11.2. INSTALAII DE TURBINE CU GAZE
Instalaiile de turbine cu gaze sunt instalaii termice la care fazele ciclului se realizeaz
n prile componente ale instalaiei, spre deosebire de motoare, unde fazele ciclului au loc
n interiorul unui cilindru.
Fa de motoarele cu ardere intern, care au o funcionare discontinu datorit
mecanismului biel-manivel i puteri unitare relativ mici, instalaiile de turbine cu gaze au
randamente termice mai bune, folosesc combustibili inferiori, deci ieftini, au o construcie
simpl i o exploatare uoar.
Instalaiile de turbine cu gaze au i o serie de dezavantaje care le limiteaz domeniile de
utilizare, printre care se numr, o putere unitar mai mic dect la instalaiile de turbine
cu abur de acelai gabarit, datorit capacitii reduse de nmagazinare a cldurii n gaze i
a consumului de putere reclamat de compresor, o siguran n funcionare mai redus, un
consum mare de oeluri aliate necesare camerelor de ardere i turbinelor.
Aceste instalaii cuprind urmtoarele subansamble
principale: 1-compresor, 2-camer de ardere, 3-turbin
cu gaze, 4-generator electric, 5-pomp de alimentare
cu combustibil.
n camera de ardere unde se injecteaz combustibil
n masa de aer comprimat, energia chimic a combustibilului se transform n energie
termic (potenial). Energia potenial a gazelor de ardere se transform n ajutajele
turbinei n energie cinetic, ca apoi, n rotorul turbinei s se transforme n energie
mecanic folosit pentru antrenarea compresorului i pentru antrenarea mainii
generatoare.
Varietatea principiilor constructive i diversitatea domeniilor de utilizare, conduc la o
mare varietate de instalaii de turbine cu gaze, a cror clasificare se face dup mai multe
criterii, enumerate n continuare:
1) Caracterul arderii:
instalaii de turbine cu gaze cu ardere la presiune constant
instalaii de turbine cu gaze cu ardere la volum constant
2) Circulaia agentului termic:
instalaii de turbine cu gaze cu circuit deschis
instalaii de turbine cu gaze cu circuit nchis
instalaii de turbine cu gaze cu circuit mixt
3) Recuperarea cldurii reziduale:
instalaii de turbine cu gaze fr recuperare
instalaii de turbine cu gaze cu recuperare
Datorit dezavantajelor pe care le au instalaiile de turbine cu gaze cu ardere la volum
constant privind construcia i alimentarea discontinu, aceste instalaii se utilizeaz mai
rar.
Ciclul teoretic al instalaiilor de turbine cu gaze cu ardere la presiune constant
Aerul aspirat de compresor la starea 1 este comprimat adiabatic n transformarea 1-2 i
apoi este introdus n camera de ardere o dat cu combustibilul trimis de pomp. n camera
de ardere are loc aprinderea iniial cu ajutorul unei bujii, dup care arderea este continu
Ciclul teoretic al instalaiilor de turbine cu gaze n diagrama p-V
i se desfoar n transformarea izobar 2-3. Gazele de ardere avnd o temperatur de
800...1000 C se destind adiabatic n ajutajele turbinei n transformarea 3-4 pn la
presiunea mediului exterior, dup care sunt evacuate n atmosfer.
Cldura dezvoltat prin arderea combustibilului reprezint cldura primit de agentul de
lucru n transformarea 2-3, iar cldura evacuat o dat cu gazele de ardere reprezint
cldura cedat de sistem mediului exterior n transformarea 4-1.
Schimbul de cldur realizat de agentul de lucru n cele dou transformri devine:
( )
2 3 23
T T mc Q
p

( )
1 4 41
T T mc Q
p

Lucrul mecanic util al ciclului este:
( )

,
_

1
1
1
]
1

,
_

,
_

1
1
]
1

,
_

,
_

1
1
1 1
1
1 1
1
1 4 1
1
1
2
1
4
1 1
1
4
2
3
1
2
1 41 23

V V p
p
p
T
T
V p
T
T
T
T
T
T
T mc Q Q L
p
Lucrul mecanic al instalaiilor de turbine cu gaze poate fi exprimat i ca diferen ntre
lucrul mecanic tehnic al turbinei i lucrul mecanic tehnic al compresorului. Astfel:
( )

,
_

1
1
1
1 4 1
2
1
4
3

V V p p d V dp V L L L
C t T t ,
Randamentul termic al ciclului teoretic se calculeaz conform relaiei:
( )
( )
k k
p
p
p
p
T
T
T
T
T
T
T
T
T T c m
T T c m
Q
Q
1 1
1
2
1
2
2
3
2
1
4
1
2 3
1 4
3 2
1 4 1
1
1
1 1
1
1
1
1 1 1

,
_

,
_

,
_

,
Schema compresorului cu piston
1-compresor, 2-piston, 3-4-biel-manivel, 5-filtru de aer, 6-
conduct de aspiraie, 7-supap de aspiraie, 8-supap de
refulare, 9-rezervor tampon, 10-conduct de refulare
n care:
1
2
p
p

reprezint gradul de cretere a presiunii n compresor.
Rapoartele de temperaturi corespunztoare transformrilor 2-3 i 4-1 sunt egale
deoarece:

1
1
2
4
3
1
2

,
_

p
p
T
T
T
T
Randamentul termic al instalaiilor de turbine cu gaze crete o dat cu mrirea raportului
presiunilor, . Se poate demonstra c exist o valoare optim a raportului ,
corespunztoare unor valori ale temperaturilor T3 i T1, pentru care lucrul mecanic devine
maxim.
Aplicaie
1. O instalaie de turbin cu gaze funcioneaz dup un ciclu reversibil (Brayton). Aerul
intr n compresor cu parametrii 95 kPa i 290 K i n turbin, la 760 kPa i 1100 K. Debitul
de cldur transmis aerului este de 50000 kJ/s. S se determine puterea dezvoltat de
instalaie. [22,4 MW]
11.3. COMPRESOARE
Compresoarele sunt maini termice destinate mririi presiunii unui gaz i refulrii gazului
comprimat, consumnd n acest scop lucru mecanic. Dup principiul de realizare a
procesului de comprimare,
compresoarele se clasific n
compresoare cu piston,
centrifugale i axiale. Deoarece
compresoarele centrifugale i
axiale fac obiectul altor discipline,
n acest capitol se va face referire
numai la compresoarele cu
piston.
Compresoarele cu piston
Compresorul teoretic cu piston
realizeaz comprimarea i refularea gazului comprimat prin micarea liniar i alternativ a
unui piston sau prin rotirea acestuia, fiind antrenat de un motor prin intermediul unui arbore
cotit. Funcionarea unui compresor cu piston cu micare liniar i cu o treapt de
comprimare, se poate urmri n figur. Micarea de rotaie a arborelui compresorului este
transformat n micare rectilinie alternativ cu ajutorul sistemului biel-manivel.
Ciclul de funcionare al compresorului, compus din fazele de aspiraie, comprimare i
refulare a gazului comprimat, se realizeaz la dou curse ale pistonului, respectiv la o
rotaie complet a arborelui compresorului. Funcionarea supapelor se realizeaz prin
diferena de presiune creat pe cele dou fee ale talerului supapei.
Compresorul teoretic cu piston
Funcionarea compresorului teoretic presupune
urmtoarele ipoteze simplificatoare:
pistonul atinge suprafaa interioar a chiulasei cnd
ajunge n punctul mort interior (deci cnd spaiul vtmtor
este nul)
nu exist frecare ntre piston i cilindru
nu se admit pierderi de presiune prin laminare la trecerea
gazului prin supape
agentul de lucru are proprietile gazului perfect.
Ciclul de funcionare al compresorului teoretic cu piston cu o singur treapt de
comprimare, reprezentat n diagrama p-V, poate fi urmrit n figur. El este compus din
urmtoarele faze:
4-1 aspiraia izobar a gazului
1-2 comprimarea politrop a gazului (sau comprimare izoterm, 1-2', sau adiabat, 1-
2'')
2-3 (sau 2'-3 sau 2''-3)refularea izobar a gazului
3-4 revenirea printr-o transformare izocor la starea iniial, prin egalizarea
presiunilor din cilindru i conducta de aspiraie
Lucrul mecanic consumat de compresorul teoretic, echivalent cu aria suprafeei cuprins
de ciclul de funcionare, corespunztoare lucrului mecanic tehnic, se determin prin
aplicarea urmtoarelor relaii:
n cazul comprimrii politrope a gazului:
( )
12
1
1
2
1 1 2 2 1 1
2
1
1
1 1
L n
p
p
V p
n
n
V p V p
n
n
dp V L
n
n
pol

1
1
1
]
1

,
_

n cazul comprimrii izoterme:

' 12
2
1
1 1
2
1
ln L
p
p
V p Vdp L
iz

n cazul comprimrii adiabate a gazului:
( )
2 1
1
1
2
1 1 2 2 1 1
2
1
.
1
1 1

1
1
1
]
1

,
_

L
p
p
V p V p V p Vdp L
ad

Se observ din figur c lucrul mecanic minim consumat de compresor se realizeaz n

cazul comprimrii izoterme, ceea ce presupune c pentru o funcionare optim este
necesar rcirea compresorului. Consumului maxim de lucru mecanic i corespunde o
comprimare adiabat.
Comprimarea izoterm se adopt ca transformare de referin n aprecierea
performanelor unui compresor.
Cldura care este cedat de gaz mediului exterior n timpul comprimrii este:
la comprimarea politrop:

1
1
1
]
1

,
_

n
n
p
p
n
V p n
Q
1
1
2 1 1
12
1
1 1

la comprimarea izoterm:
2
1
1 1 2 1 2 1
ln
p
p
V p L Q

la comprimarea adiabat:
0
2 1


Q
Temperatura gazului la sfritul procesului de comprimare se determin n funcie de
tipul transformrii:
Compresorul tehnic cu piston

n
n
p
p
T T
1
1
2
1 2

,
_

1 2
T T

1
1
2
1 2

,
_

p
p
T T
Aceast temperatur este limitat la valoarea corespunztoare temperaturii de
autoaprindere a lubrifiantului. Ca urmare, se limiteaz i raportul de comprimare
1
2
p
p
.
Mrirea raportului de comprimare este posibil doar prin rcirea compresorului.
Aplicaie
1. Un debit de heliu de 90 kg/min este comprimat politropic ntr-un compresor teoretic cu
piston de la 120 kPa i 310 K pn la 700 kPa i 430 K. S se determine puterea
consumat de compresor i debitul de cldur cedat mediului exterior. (Masa molecular a
heliului este 4 kg/kmol, iar exponentul adiabatic, 1.667). [-2016, 453 kW, -1081, 4266 kW]
Compresorul tehnic cu piston
n condiii reale pistonul nu atinge suprafaa interioar
a chiulasei cnd ajunge n punctul mort interior. Deci,
funcionarea compresorului tehnic cu piston presupune
aceleai ipoteze simplificatoare ca i n cazul
compresorului teoretic, cu excepia considerrii spaiului
vtmtor, respectiv a spaiului inactiv V0 ntre piston
(cnd acesta se afl n punctul mort interior) i suprafaa
interioar a chiulasei.
Ciclul de funcionare al compresorului tehnic,
reprezentat n diagrama p-V, poate fi urmrit n figur.
Datorit prezenei n spaiul inactiv V0, a unei cantiti de gaz la presiunea de comprimare
(rmas dup refulare), faza de aspiraie a gazului n cilindru va fi precedat de faza 3-4
Volumul de gaz aspirat n funcie de
presiunea de refulare
de destindere a acestei cantiti de gaz, de la presiunea de comprimare p2, pn la
presiunea de aspiraie p1. Ca urmare, volumul de gaz aspirat Va va fi mai mic dect cel
teoretic, respectiv mai mic dect volumul cursei pistonului Vs.
Compresorul tehnic este caracterizat de doi indicatori:
gradul de comprimare:

0
0

V
V
s
gradul de umplere:

V
V
a
s
Relaia dintre cei doi indici (presupunnd c faza de destindere a gazului 3-4, este o
transformare politrop cu exponentul n) se determin astfel:
s s
s
s s
a
V
V
V
V V V
V
V V
V
V
4
0
4 0 4 1
1 +
+

ntruct:
n
s
p
p
V
V
V
V
V
V
1
1
2
0
3
4
0
0
4
0
4

,
_

,
se obine:

_
,

1
]
1
1
1
1 1
0
2
1
1
p
p
n

Pe msur ce crete presiunea de refulare,
volumul de gaz aspirat scade pn devine nul la
presiunea maxim. n acest caz se comprim i se
destinde aceeai mas de gaz.
Aadar, din condiia Va = 0, respectiv = 0, se
obine presiunea maxim de comprimare:
p p
n
2 1
0
1
1
max
+

_
,

Comprimarea gazului peste aceast limit este

posibil doar n mai muli cilindri nseriai.
Compresorul cu dou trepte de
comprimare
Lucrul mecanic consumat de compresorul tehnic (echivalent cu aria suprafeei ciclului),
considernd fazele de comprimare 1-2 i de destindere 3-4, transformri politrope cu
acelai exponent n, se determin cu relaia:
1
1
1
]
1

,
_

1
1
1
]
1

,
_

1
1
1
]
1

,
_

n
n
a
n
n
n
n
p
p
V p
n
n
p
p
V p
n
n
p
p
V p
n
n
Vdp Vdp L
1
1
2
1
1
1
2
4 1
1
1
2
1 1
3
4
2
1
1
1
1
1
1
1
Pentru acelai raport al presiunilor p2/p1 i pentru acelai exponent politropic n, (lucrul
mecanic al compresorului teoretic i tehnic fiind proporional cu volumul de gaz aspirat),
spaiul vtmtor (inactiv) nu influeneaz lucrul mecanic consumat, n schimb reduce
debitul volumic de gaz comprimat i refulat de compresor.
Aplicaie
1. S se determine puterea unui compresor tehnic cu piston, care comprim oxigen.
Parametrii de aspiraie sunt: presiunea, 0,98 bar i temperatura, 20
o
C. Gradul de cretere
a presiunii este 7, lungimea cilindrului 250 mm, cursa pistonului 240 mm i diametrul
cilindrului 120 mm. Turaia compresorului este de 240 rot/min. Exponentul politropic este
1,3. [-2234,637 W]
Compresorul cu piston cu mai multe trepte de comprimare

Obinerea unor presiuni ridicate de comprimare fr micorarea capacitii de aspiraie i
fr creteri inadmisibil de mari ale temperaturii gazului comprimat, se poate realiza cu ajutorul
compresorului cu mai multe trepte de comprimare. Funcionarea compresorului cu mai multe
trepte const n comprimarea gazului n mai muli cilindri (sau trepte) legai n serie, ntre trepte
gazul fiind rcit pn la temperatura iniial.
Schema de funcionare a unui compresor cu dou trepte
de comprimare i rcire intermediar se poate urmri n
figur. Ciclul acestui compresor, presupus pentru
simplificare, teoretic (spaiul vtmtor neinfluennd direct
consumul de lucru mecanic), reprezentat n diagrama p-V,
este prezentat n figura urmtoare. Fazele care compun
acest ciclu sunt:
Ciclul compresorului cu dou trepte de
comprimare n diagrama p-V
4-1 aspiraia gazului n prima treapt de comprimare
1-x' comprimarea politrop a gazului n prima
treapt de comprimare
x'-x''refularea gazului la presiunea intermediar
px n rcitorul intermediar RI
x''-x aspiraia gazului la presiunea intermediar
px n a doua treapt de comprimare
x-2 comprimarea politrop a gazului (cu acelai
exponent n) n treapta a doua de comprimare pn la
presiunea p2
2-3refularea gazului comprimat la presiunea p2
3-4revenirea la starea iniial a gazului
Se observ din figur c ntre aceleai limite de presiuni, lucrul mecanic consumat de
compresorul cu dou trepte este mai mic dect lucrul mecanic consumat de compresorul
cu o singur treapt de comprimare cu lucrul mecanic echivalent suprafeei xx'2'2.
Lucrul mecanic consumat de compresorul cu dou trepte de comprimare se calculeaz
cu relaia:
1
1
1
]
1

,
_

+
1
1
1
]
1

,
_

+

n
n
x
x x
n
n
x
p
p
V p
n
n
p
p
V p
n
n
L L L
1 1
1
1 1 2 1
2
1
1
1
1
ntruct x x
V p V p
1 1 , expresia lucrului mecanic devine:
1
1
1
]
1

,
_

,
_

n
n
x
n
n
x
p
p
p
p
V p
n
n
L
1
2
1
1
1 1
2
1
Valoarea optim a presiunii intermediare px, se obine din condiia de minim a lucrului
mecanic al compresorului n trepte:
, 0
x
dp
dL
de unde rezult:
p p p
x

1 2
Deci, pentru ca lucrul mecanic al compresorului cu dou trepte s fie minim, presiunea
intermediar trebuie s fie media geometric a presiunilor iniial i final.
Prin urmare, lucrul mecanic minim consumat de compresorul cu dou trepte de
comprimare va fi:
1
1
1
]
1

,
_

n
n
x
p
p
V p
n
n
L
1
1
1 1
1
1
2
Pe baza relaiei se pot scrie rapoartele de comprimare pe fiecare treapt:
2
1
2
1 1
2

,
_

p
p
p
p
p
p
p
p
x
x
x
,
de unde:
2
1
1
2
1

,
_

p
p
p
p
x
Se obine:
1
1
1
]
1

,
_

n
n
p
p
V p
n
n
L
2
1
1
2
1 1
1
1
2
,
relaie care, extins la un compresor cu z trepte de comprimare, devine:
1
1
1
]
1

,
_

n z
n
p
p
V p
n
n
z L
1
1
2
1 1
1
1
Cldura cedat de gaz prin pereii cilindrului n procesele de comprimare politrop i n
procesul de rcire izobar n rcitorul intermediar, se determin cu relaiile:
n
L n
Q Q
x x
1
2 1
1

,
respectiv,
( )
1
1
1
]
1

,
_

n
n
x x p RI
p
p
V p T T c m Q
2
1
1
2
1 1 ' .
1
1

.
Aplicaie
1. S se determine economia de lucru mecanic specific obinut n cazul trecerii de la un
compresor cu o singur treapt de comprimare la un compresor cu dou trepte.
Compresorul se consider teoretic, cu comprimarea adiabat a aerului. Presiunea i
temperatura de aspiraie sunt: 0,98 bar i 17
o
C, iar presiunea de comprimare 9,8 bar.
[45,583 kJ/kg]