CALEA VIEII SAU LEGENDA PERSONAL Calea Vieii este un fel de fir conductor pe care orice fiin uman

l urmeaz de-a lungul ntregii sale existene. O putem compara cu scenariul unui film sau cu jurnalul de bord al piloilor de curse din zilele noastre. Noi naintm pe acest drum folosind un vehicul personal care este, de fapt, corpul nostru fizic. Orientalii ne propun o imagine extrem de interesant pentru acest vehicul i pentru Calea Vieii. Suntem, spun ei, asemenea unei crue sau unei caleti care reprezint corpul nostru fizic i care circul pe un drum simboliznd viaa sau, mai degrab, Calea Vieii. S vedem pn unde putem dezvolta aceast reprezentare. Drumul pe care circul Caleaca este unul de pmnt. Ca toate drumurile de pmnt, el are, de o parte i de alta a sa, hrtoape i movile, pietre, urme i anuri. Gropile sau locurile mai ridicate i pietrele sunt dificultile, loviturile vieii. Urmele sunt schemele deja existente pe care le prelum de la alii i pe care le reproducem. anurile, mai mult sau mai puin adnci, reprezint regulile. Limitele peste care, dac trecem, negreit vom primi o pedeaps sub forma unui accident. Acest drum are uneori curbe care mpiedic vizibilitatea sau, alteori, traverseaz zone de cea sau de furtuni. Toate sunt etape ale vieii noastre, de-a lungul creia ne rtcim" sau ne este greu s vedem clar ori s anticipm un obstacol, cci nu putem zri nimic din ceea ce se afl n fa". Aceast Caleac este tras de doi cai, unul alb (Yang), care se afl n stnga, i unul negru (Yin), n dreapta. Caii simbolizeaz emoiile, ceea ce ne arat pn la ce punct ele ne trag", adic ne conduc n via. Caleaca este condus de un Vizitiu, care reprezint mentalul, Contientul nostru. Are i patru roi, dou n fa (braele), care dau direcia sau, mai degrab, imprim direcia dat de Vizitiu cailor, dou n spate (picioarele), care poart i transport ncrctura (ele sunt ntotdeauna mai mari dect cele din fa). n Caleac se afl un pasager pe care nu-l vedem. Este vorba de Stpnul sau Ghidul) Interior al fiecruia dintre noi, al Noncontientului, al Contiinei noastre holografice. Cretinii l numesc nger pzitor". Caleaca personal nainteaz deci pe drumul vieii, dirijat, n aparen, de Vizitiu. Spun bine n aparen deoarece, chiar dac el este cel care conduce, pasagerul indic destinaia. Este o explicaie pe care o vom gsi ulterior, la subiectul despre Cerul Anterior i Noncontient i despre alegerile stabilite de Shen Prenatal, apoi de Shen ntruchipat. Vizitiul, care reprezint mentalul nostru, conduce Caleaca. De calitatea vigilenei sale, dar i de conduit (ferm, dar blnd n acelai timp) vor depinde valoarea i confortul cltoriei (existena). Dac el brutalizeaz caii (emoiile) i i jignete, acetia vor fi cuprini de nervozitate i, la un moment dat, vor scpa din fru, riscnd s ndrepte Caleaca spre un accident, exact la fel cum emoiile noastre ne pot conduce cteodat spre acte iraionale, adic periculoase.

n cazul n care cel care conduce este prea relaxat, dac i lipsete vigilena, atelajul va trece peste urmele lsate de alii (reproducerea schemelor parentale, de exemplu), iar noi vom urma tiparele altora, riscnd s cdem n aceleai gropi" ca i ei, n eventualitatea n care acest lucru s-a ntmplat cu predecesorii notri. De asemenea, dac nu este vigilent, Vizitiul nu va ti s evite hrtoapele, ridicturile i denivelrile (loviturile, erorile vieii), iar cltoria nu va fi foarte confortabil pentru Caleac, pentru Vizitiu i nici pentru Stpnul sau Ghidul Interior. Dac Vizitiul doarme sau nu ine hurile (emoiile), atunci caii sunt cei care vor dirija Caleaca. Avem situaia n care calul negru este mai puternic (pentru c l-am hrnit mai bine) atunci Caleaca va trage spre dreapta i va fi ghidat spre imaginile afective materne. Dac de calul alb ne-am ocupat mai mult i acesta domin, Caleaca va trage spre stnga, spre reprezentrile emoionale paterne. Dac Vizitiul mn prea repede, foreaz prea tare, aa cum facem i noi cteodat, sau caii se avnt prea rnult, anul n care va intra va determina accidentul, oprind, mai mult sau mai puin violent, tot atelajul, provocnd stricciuni ntr-o msur rnai mare sau mai mic (accidente sau traumatisme). Cteodat, o roat sau o pies de la Caleac se stric, fie pentru c este fragil, fie pentru c aceasta a trecut peste prea multe dmburi i a intrat n prea multe anuri (acumulare de comportamente, atitudini inadecvate). Atunci trebuie reparat i, n funcie de gravitatea stricciunii, fie o putem rezolva noi nine (odihn, cicatrizri), fie trebuie s chemm pe cineva n ajutor (medicin naturist), fie, i mai grav, apelm la un reparator" (medicina modern). Dar, indiferent de situaie, important este s nu lsm ca piesa s fie schimbat. De asemenea, este esenial s ne gndim i la conduita Vizitiului, la modul n care ne putem schimba comportamentul, atitudinile n faa vieii, dac nu vrem ca pana" s se repete. Uneori, Caleaca traverseaz zone cu vizibilitate redus, ceea ce nseamn c nu vedem cu adevrat pe unde mergem. Poate fi vorba de o simpl cotitur, pe care o putem anticipa, observndo din timp. Atunci este necesar s ncetinim, s ne dm seama ce direcie ia drumul nostru i s urmm curba, innd bine caii n huri (s ne stpnim, de exemplu, emoiile cnd trecem printr-o faz de schimbare dorit sau suportat). Dac este vorba de cea sau furtun, conducem Caleaca anevoios, cu eforturi mari, fiind obligai s navigm la vedere", ncetinind viteza i bizuindu-ne pe bornele care ne indic drumul. n aceast etap, trebuie s avem ncredere total, oarb" chiar, n Calea Vieii (legi naturale, reguli ale tradiiei, credin etc.) i n Stpnul sau Ghidul Interior (Noncontientul) care alege drumul. Sunt momente ale existenei noastre cnd rtcim prin cea", netiind spre ce ne ndreptm. n aceste situaii, nu

putem face altceva dect s lsm viaa s ne arate direcia. Din cnd n cnd, ajungem la rscruce de drumuri. Dac nu exist indicatoare, nu tim ncotro s ne orientm. Vizitiul (rnentalul, intelectul) poate mna caii la ntmplare. Riscul de a ne nela sau de a ne rtci este mare. Cu ct Vizitiul este mai sigur pe el, convins c tie totul i c stpnete totul, cu att se va gndi c tie ce direcie s aleag i cu att riscul va fi mai mare. Ne vom afla atunci sub domnia tehnocraiei raionaliste", n care raiunea i intelectul cred c pot rezolva totul. Dac este ns umil i onest cu el nsui, l va ntreba pe pasager (Stpnul sau Ghidul Interior) ce drum ar fi mai bine s urmeze. tiind ncotro se ndreapt, acesta din urm i va putea indica Vizitiului destinaia final, cu condiia ca el s fie capabil s-l asculte. n sfrit, Caleaca, hurducndu-se, face cteodat mult zgomot, fiind necesar ca Vizitiul s se opreasc pentru a putea avea un dialog cu Stpnul sau Ghidul Interior. Este vorba despre pauzele i retragerile pe care le facem cteodat pentru a ne regsi, cci ni se ntmpl uneori s ne rtcim. lat o imagine simpl, dar care red foarte bine ce nseamn Calea Vieii. Cu ajutorul ei, putem nelege cu uurinj n ce fel se petrec lucrurite n viaa noastr i ce ne determin s derapm din cnd n cnd.