Mem Lucrari Rutiere

VOL.
8 LUCRRI RUTIERE
FOAIE DE CAPT
Denumirea investiiei Amplasament Titularul investiiei Beneficiarul investiiei Proiectant general CMIN STUDENESC ALEEA SPORTIVILOR NR. 1 (PIAA SFNTUL PETRU NR. 5), TIMIOARA UNIVERSITATEA DE VEST DIN TIMIOARA Bulevardul Vasile Prvan nr. 4 UNIVERSITATEA DE VEST DIN TIMIOARA Bulevardul Vasile Prvan nr. 4 ATELIERUL ARHITEXT srl Calea Lugojului nr. 7 Localitatea Ghiroda, Jud. Timi NR. 89/2010 Arh. Ionel-Petru Pop CosMun WEST srl str. Sf. Ap. Petru i Pavel nr. 15 Localitatea Timioara, Jud. Timi NR. W1710 Ing. Doru Munteanu 57.673.402 lei+TVA (19%) 45.990.015 lei+TVA (19%) 2 ANI PROIECT TEHNIC I DETALII DE EXECUIE a. memoriu tehnic de lucrri rutiere b. list de cantiti de lucrri i caiete de sarcini c. piese desenate ntocmit, ef de proiect de specialitate, ing. Doru Munteanu
Proiect ef de proiect Proiectant de specialitate Lucrri rutiere Proiect de specialitate ef de proiect specialitate Valoarea investiiei Valoarea C+M a investiiei Durata de realizare a investiiei Faza de proiectare
S.C. CosMun WEST S.R.L. TIMIOARA, Str. Sf. Ap. Petru i Pavel Nr.15, Tel. 0744787466
VOL. 8 LUCRRI RUTIERE
COLECTIV DE ELABORARE
ef de proiect Proiectant general Arh. IONEL-PETRU POP ...................... ATELIERUL ARHITEXT srl Calea Lugojului nr. 7, Localitatea Ghiroda, Jud. Timi ATELIERUL ARHITEXT srl ...................... arh. Ionel-Petru Pop EURO DESIGN srl ing. Teodor Le SELLM srl ing. Mihai Florin Lute SELLM srl ing. Mihai Florin Lute SELLM srl ing. Mihai Florin Lute ........................ ........................ ......................... .........................
Proiectant de specialitate arhitectur Proiectant de specialitate structuri de rezisten Proiectant de specialitate instalaii electrice generale Proiectant de specialitate instalaii sanitare i PSI Proiectant de specialitate HVAC Proiectant de specialitate instalaii de gaze naturale Proiectant de specialitate lucrri hidroedilitare Proiectant de specialitate lucrri rutiere Studiu geotehnic Studiu topografic
STAR PROJECT srl ing. Ioan Cristian Muntean ......................... SELLM srl ing. Mihai Florin Lute CosMun WEST srl ing. Doru Munteanu GEOSOND srl ing. Valentin Bogdan MONDOCAD srl ing. Dan Ionescu ......................... ......................... ......................... .........................
ntocmit, ef de proiect de specialitate, ing. Doru Munteanu

VOL. 8 LUCRRI RUTIERE a. MEMORIU TEHNIC DE LUCRRI RUTIERE

BORDEROU
PIESE SCRISE
- Declaraie de conformitate - Memoriu tehnic - Msuri i indicaii generale de protecia muncii - Program de control
DECLARAIE DE CONFORMITATE
S.C. CosMun WEST S.R.L. cu sediul n Timioara str. Borzeti nr.15, Bl. A40, sc.A, ap.6 declarm c: Proiectul W1710 CMIN STUDENESC LUCRRI RUTIERE la care se refer aceast declaraie este n conformitate cu: Ordin MF nr.1013 / 06.06.2001 Ordin MLPAT nr.873 / 12.06.2001 STAS 6400-84 Straturi de baz i de fundaie SR 662 - 02 Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier SR 183-1/96 mbrcmini din beton de ciment executat n cofraje fixe NE 012-99 Cod pentru executarea lucrrilor din beton i beton armat CP 012/1-2007 Cod de pratic pentru producerea betonului SR1848/1-04 Indicatoare rutiere NP 24-97 Normativ pentru proiectarea i execuia parcajelor pentru autoturisme. SR EN 1340 Elemente i borduri de beton. Condiii i metode de ncercri
PROIECTANT S.C. CosMun WEST S.R.L.
MEMORIU TEHNIC
Cap. 1. DATE GENERALE: Prezenta documentaie, elaborat n faz PT+CS+DE proiect tehnic, caiete de sarcini, detalii de execuie, trateaz lucrrile rutiere pentru obiectivul Cmin Studenesc Lucrri rutiere Piaa Sf. Petru nr. 5 Timioara, jude Timi. La baza elaborrii proiectului au stat: planul de situaie ridicare topografic pus la dispoziie de proiectantul general S.C. Arhitext S.R.L.; Avizul Comisiei de Circulaie Cap. 2. DESCRIEREA LUCRRILOR: 2.1 Situaia existent: Obiectivul este amplasat n localitatea Timioara, n partea de sud-est a municipiului n zona complexului studenesc. Obiectivul este mrginit la nord de str. Socrate, la est de str. Aurelianus, la sud de Aleea Studenilor si la vest de zona verde adiacent la Aleea F.C. Ripensia. Pe amplasament, n prezent, este o zon verde i un teren de sport. 2.2 Situaia proiectat: Pe amplasament se prevede a se executa un cmin studenesc compus din corpuri de cldire care la subsol vor avea parcaje subterane. n partea de est a cldirii va fi amenajat o platform de parcare nsumnd un numr de 35 de locuri cu dimensiunile de 2,50 m x 5,00 m executat din dale carosabile de beton. Accesul la parcaje se face prin intermediul unei alei de 6,00 m racordat la strada Socrate, aceast alee avnd legtura i cu strada Aurelianus. Conform
avizului Comisiei de Circulaie, circulaia rutier se va desfura cu sens unic direcia intrare din str. Socrate i ieirea pe strada Aurelianus. Pe strada Socrate, frontul sudic, vor fi amenajate parcaje amplasate perpendicular pe axa drumului. Accesul la parcajele aflate la subsolul cldirii se va face din strada Socrate prin intermediul unei rampe de 6,00 m lime, mrginit de spaii de siguran, care pot fi utilizate pietonal n caz de urgen. Pentru circulaia pietonal se prevede amenajarea unei platforme principale pe partea de est a cldirii, i platforme n jurul cminului. De asemenea se va realiza un trotuar de 2,50 m lime care va face legtur ntre cminul proiectat i aleea F.C. Ripensia. Structurile rutiere proiectate sunt: A) La accesul aferent parcajelor:

4 cm beton asfaltic B.A. 16; 6 cm beton asfaltic deschis B.A.D. 25; 20 cm piatr spart; 25 cm balast; 7 cm nisip;
B) La parcaje:

8 cm dale de beton carosabile; 2 cm nisip; 15 cm piatr spart 20 cm balast;
C) La ramp accesul subsol:

15 cm beton de ciment C25/30 folie polietilen; 2 cm nisip pilonat; 25 cm balast;
D) La platforme pietonale i trotuare:

3 cm dale de piatr 3 cm nisip pilonat 20 cm balast geotextil
Natura precum i forma dalelor de piatr folosite la trotuare i platformele pietonale vor fi stabilite de ctre proiectantul general. Carosabilul se va ncadra cu borduri din beton de 20x25 cm, montate pe fundaie din beton C16/20 de 15x30 cm, iar tortuarele se vor ncadra cu borduri din beton C16/20 de 10x15 cm pe o fundaie din beton C16/20 de 10x20 cm. Apele meteorice vor fi dirijate prin intermediul pantelor transversale i longitudinale spre gurile de scrugere i rigolele proiectate care vor fi racordate la reeaua de canalizare ce se va realiza n incint. n rest apele meteorice vor fi dirijate spre zonele limitrofe. Calculul cantitilor de lucrri rutiere a fost ntocmit pe baza planului de situaie, iar apoi s-au ntocmit liste de cantiti pe categorii de lucrri. Circulaia va fi dirijat prin indicatoare i marcaje rutiere. Cap. 3. ORGANIZAREA EXECUIEI: Organizarea de antier se va face n limita incintei prin grija executantului i a beneficiarului, prin asigurarea spaiilor de depozitare a materialelor, fr a perturba circulaia, asigurndu-se n permanen accesul
autovehiculelor de aprovizionare i de intervenie (pompieri, salvare, poliie, etc.) n zon. Materialele necesare se vor aduce pe antier numai pe msura punerii lor n oper . n cadrul lucrrilor de organizare a punctelor de lucru se vor lua msuri privind sigurana circulaiei, semnalizarea pe timp de noapte i de zi a punctelor periculoase i de dirijare a traficului. Semnalizarea punctelor de lucru se va executa conform normelor n vigoare. Cap. 4. NORME DE PROTECIA MUNCII: Constructorul va respecta toate normele legale de protecia muncii, sigurana circulaiei si PSI, acordnd o atenie deosebit Msurilor i indicaiilor generale de protecia muncii, sigurana circulatiei i prevenirea incendiilor (PSI) pe tot timpul execuiei si exploatrii lucrrilor proiectate. Cap. 5. CONTROLUL CALITII LUCRRILOR: Controlul calitii lucrrilor se va face conform standardelor, normelor i normativelor n vigoare la data execuiei, concluziile fiind consemnate n procese verbale. Cap. 6. CONCLUZII: n timpul execuiei lucrrile rutiere vor fi corelate prin grija beneficiarului cu toate celelalte lucrri ce se execut n incint. Din punct de vedere al categoriei de importana, obiectivul se ncadreaz n categoria D construcie de importan redus-conform HG261-94. n timpul execuiei lucrrilor rutiere, acest proiect va fi coorodonat prin grija beneficiarului cu toate cellalte lucrri din zon. ntocmit: ing. Doru Munteanu
MSURI I INDICAII GENERALE DE PROTECIA MUNCII SIGURANA CIRCULAIEI I PREVENIREA INCENDIILOR (P.S.I.) PE TIMPUL EXECUIEI I AL EXPLOATRII LUCRRILOR PROIECTATE.
1. Executantul i beneficiarul lucrrii vor respecta n timpul execuiei i exploatrii lucrrilor toate prevederile legale (cuprinse n legi, decrete, norme, standarde, normative, prescripii tehnice, instruciuni, etc.) care vor fi n vigoare la data respectiv, privitoare la protecia muncii, sigurana circulaiei si la prevenirea incendiilor, precum i msurile i indicaiile de detaliu cuprinse n piesele scrise i desenate ale proiectantului Msurile i indicaiile din proiect nu sunt limitative, executantul i beneficiarul urmnd s ia n completare i orice alte msuri de protecia muncii, de sigurana circulaiei i de PSI, pe care le vor considera necesare, sau pe care le vor solicita autoritilor locale de specialitate (deintori de reele subterane sau aeriene, organe de poliie sau PSI, etc.) innd seama de situaia concret a lucrrilor din timpul execuiei sau al exploatrii. Executantul i beneficiarul rmn direct - rspunztori de neaplicarea tuturor acestor msuri. 2. Proiectantul atrage atenia executantului i beneficiarului c naintea nceperii lucrrilor de sptur de orice fel, beneficiarul va preda executantului o schia de plan coninnd toate datele existente privind lucrrile ce pot fi ntlnite sau n apropierea crora va trece (fundaii, conducte, canale de protecie pentru cabluri, canale de scurgere, bazine, rezervoare, etc.), pentru asigurarea tuturor msurilor de protecie a muncii. De asemenea, dac vor fi depistate instalaii subterane n apropierea locului unde se execut spturi, executantul va opri lucrul, va stabili precis natura instalaiilor subterane i felul cum sunt amplasate, dup care conductorul procesului de munc va lua msuri pentru evitarea avarierii acestor instalaii i pentru eliminarea pericolelor de accidente . 3. Executantul va ncepe lucrrile de terasamente numai pe baza unui acord scris, ncheiat cu toate unitile care au instalaii subterane pe teritoriul unde urmeaz s
se execute asemenea lucrri, i va respecta condiiile impuse de aceste uniti deintoare de reele . 4. La executarea lucrrilor, executantul i beneficiarul vor respecta i toate celelalte prevederi specifice naturii lucrrilor ce se execut , cuprinse n normele departamentale dintre care se menioneaz : 4.1 "Regulamentul pentru protecia muncii n construcii aprobat prin ordinul MLPAT nr.9/N/1992. 4.2"Codul muncii publicat n Buletinul Oficial nr. 140/1-12-1972. 4.3 "Legea nr. 90/1996 cu privire la protecia muncii, republicat n Monitorul Oficial al Romniei nr. 47/29 ian 2001. 4.4 "Norme specifice de protecia muncii pentru executarea lucrrilor de drumuri i poduri aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr. 357/1998. 4.5 "Norme de protecie a muncii specifice activitii de construcii montaj pentru transporturi rutiere, feroviare, navale aprobate prin ordinul MTTC nr.9/1982 . 4.6 Norme generale de protecie a muncii aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr.578/1996. 4.7 Norme specifice de securitate a muncii pentru exploatarea i ntreinerea drunurilor i podurilor aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr. 136/17.04.1995. 4.8 Norme specifice de securitate a muncii pentru prepararea, transportul, turnarea betoanelor i executarea lucrrilor de beton armat i precomprimat aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr. 136/17.04.1995. 4.9 Norme specifice de securitate a muncii pentru transporturi rutiere aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr.355/24.10.1995.
4.10 Norme specifice de securitate a muncii pentru manipularea, transportul prin purtare i cu mijloace mecanizate i depozitarea materialelor aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr. 719/07.10.1997. 4.11 Norme specifice de securitate a muncii pentru lucrri de zidrie, montaj prefabricate i finisaje n construcii aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr.116/1996. 4.12 Norme specifice de securitate a muncii pentru lucrri de prospeciuni i exploatri geologice aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr. 683/1997. 4.13 Norme specifice de securitate a muncii pentru construcii i confecii metalice aprobate cu ordinul Ministerului Muncii i Proteciei Sociale nr. 56/29.01.1997 5. ntocmirea documentaiei pentru protecia muncii, sigurana circulaiei si prevenirea incendiilor pentru perioada de execuie a lucrrilor, cade n sarcina executantului i se face n cadrul proiectului de execuie al organizrii lucrrilor . 6. n conformitate cu dispoziiile legale n vigoare, pe timpul execuiei i al exploatrii lucrrilor proiectate, executantul i beneficiarul lucrrilor vor instala toate indicatoarele i mijloacele de protecie i de atenionare adecvate i vor executa toate marcajele necesare pentru protecie i avertizare, precum i cele pentru identificare n viitor a traseelor reelelor subterane proiectate i executate . Lucrrile periculoase trebuie s fie semnalizate, att ziua ct i noaptea, prin indicatoare de circulaie sau tblii indicatoare de securitate, sau prin orice alte atenionri speciale, n funcie de situaia concret din timpul execuiei sau a exploatrii lucrrilor proiectate . 7. La cartea construciei trebuie neaprat anexate i planele coninnd reele subterane cu caracteristicile lor, aa cum ele au fost real executate .Mijloacele financiare necesare ntocmirii crii construciei vor fi acoperite de beneficiar.
8. n afara lucrrilor de protecia muncii, de sigurana circulaiei i de prevenirea incendiilor prevzute n cadrul proiectului, executantul va realiza de asemenea toate masurile de protecia muncii, sigurana circulaiei i prevenirea incendiilor, rezultate ca necesare pe baza proiectului de execuie a organizrii lucrrilor , acestea suportndu-se din cota de organizare de antier sau din cota de cheltuieli indirecte .
AVIZAT: I.T.C. Vest

Serviciul Control Calitate Lucrri de construcii TIMI
PROGRAMUL DE CONTROL AL CALITII LUCRRILOR PROIECTATE I N CURS DE EXECUIE
Investiia:
CMIN STUDENESC LUCRRI RUTIERE LUCRRI RUTIERE UNIVERSITATEA DE VEST TIMIOARA S.C. CosMun WEST S.R.L. TIMIOARA .............................................
Obiectul supus controlului: Beneficiar: Proiectant: Executant:
n conformitate cu: Legea nr. 10/1995 - "Legea privind calitatea n construcii"; C56-85 - Normativ privind verificarea calitii lucrrilor de construcii i instalaii aferente; HG 925/1995 privind aprobarea Regulamentului de verificare i expertiza tehnic de calitate a proiectelor, a execuiei construciilor, completate cu ndrumtorul de aplicare MLPATnr. 77/N/1996; HG 272/1994 referitor la Regulamentul privind controlul de stat n construcii; HG 261/1994 pentru aprobarea Regulamentului privind conducerea i asigurarea calitii n construcii - Regulamentul privind stabilirea categoriei de importan a construciilor; HG 273/1994 privind Regulamentul de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente; OG nr. 623/2001 privind nfiinarea inspectoratului de Stat n Construcii; HG 766/1997 referitor la Hotrrea pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea n construcii; HG 278/1994 - Regulamentul privind certificarea calitii produselor folosite n construcii; HG 456/1994 privind Regulamentul de recepie a lucrrilor de montaj utilaje, instalaii tehnologice i a punerii n funciune a capacitilor de producie; se stabilesc urmtoarele faze de lucrri supuse controlului:
Nr. crt 1 2 3
I N F R A S T R U C T U R F U N D A I I M B R C M I N T E A P E P L U V I A L E
Faza din lucrare supus obligatoriu controlului Predare primire amplasament Trasare Recepie terasamente natur teren fundare Recepie strat de form consolidat Fundaii de balast Proctor laborator+probe pe teren Fundaii piatra spart Beton de ciment Strat de legtur din beton asfaltic BAD25 mbrcminte din beton asfaltic BA16 mbrcminte dale
Particip la control B,E,P B,E,P B,E,G,P B,E
Documentele de atestare a controlului P.V.R msurtori P.V. msurtori P.V.L.A. observare P.V.L.A.F.D. msurtori P.V.L.A. + F.D. msurtori P.V.L.A. + F.D. msurtori, buletin analize P.V.R. msurtori, buletin analize P.V.F.D. msurtori, buletin analize P.V. msurtori, buletin P.V. msurtori
5 6 7 8 9
B,E,P,I B,E,P B,E B,E,P,I B,E B,E
10
11
Montare rigole carosabile i guri de scurgere
B,E
P.V. msurtori
12 13
Montare indicatoare i execuia marcajelor Recepie la terminarea lucrrilor
B,E B,E
P.V. msurtori P.V.R. observare
14
Recepie final
B,E,P,I
P.V.R. observare
NOTAII: B E P G I P.V. P.V.R. P.V.L.A. P.V.F.D. - beneficiar - executant - proiectant - geotehnician - I.T.C. Vest - Timi - proces verbal; - proces verbal de recepie - proces verbal de recepie lucrri ascunse - proces verbal de recepie faz determinant
NOT: Conform reglementrilor n vigoare, executantul i beneficiarul are obligaia de a anuna, cu cel puin 10 zile naintea fazei determinante pe cei care trebuie s participe la realizarea controlului i ntocmirea actelor. Beneficiarul va lua toate msurile pentru aducerea la ndeplinire a obligaiilor ce-i revin conform Legii 10-1995. Un exemplar din prezentul program i actele mai sus menionate, precum i proiectul, se vor anexa la Cartea tehnic a construciei.
BENEFICIAR,
UNIVERSITATEA DE VEST TIMIOARA
PROIECTANT,
S.C. CosMun WEST S.R.L.
CONSTRUCTOR,
VOL. 8 LUCRRI RUTIERE b. LISTE DE CANTITI DE LUCRRI I CAIETE DE SARCINI

BORDEROU
PIESE SCRISE
- Calculul cantitilor - Liste cu cantitile de lucrri Infrastructur - Liste cu cantitile de lucrri Suprastructur - Liste cu cantitile de lucrri Ramp de beton - Liste cu cantitile de lucrri Parcaje - Liste cu cantitile de lucrri Trotuare - Liste cu cantitile de lucrri Marcaje i indicatoare - Caiet de sarcini de execuie - Caiet de sarcini Terasamente - Caiet de sarcini Fundaie balast - Caiet de sarcini Strat piatr spart - Caiet de sarcini Structuri rutiere din beton de ciment - Caiet de sarcini mbrcminte bituminoas - Caiet de sarcini Lucrri pavaje
CALCULUL CANTITILOR LUCRRI RUTIERE

1.) Carosabil mbrcminte bituminoas (msurat grafic) bordur ncadrare 20x25cm 2. Ramp acces subteran 3.) Parcare (msurat grafic) se scade suprafaa bordur 224 x 0,2 + 88 x 0,2 bordur ncadrare 20x25 cm 4.) Trotuar dale (msurat grafic) se scade suprafaa bordur 348 x 0,2 + 444 x 0,1 din care dale piatr 2111 m2 i dale beton 605 m2 bordur ncadrare 10x15 cm 5.) Indicatoare rutiere din care: triunghi rotunde ptrate stlpi 6.) Marcaje - 3 % din total suprafa carosabil 7.) Infrastructur 7.1 Sptur Carosabil sub borduri Ramp acces subteran Parcare sub borduri Trotuar dale sub borduri 786 m2 x 0,62 m3/m2 259 m x 0,3 m x 0,62 m 200 m2 x 0,42 m3/m2 641 m2 x 0,45 m3/m2 224 m x 0,3 m x 0,35 m 2716 m2 x 0,26 m3/m2 444 m x 0,2 m x 0,26 m TOTAL rotund = 488 m3 = 48 m3 = 84 m3 = 289 m3 = 24 m3 = 707 m3 = 23 m3 = 1663 m3 = 1670 m3 = 444 m = = = = = = 12 buc 3 buc 3 buc 6 buc 8 buc 29 m2 = 786 m2 = 259 m = 200 m2 = 703 m2 = 62 m2 = 641 m2 = 224 m = 2830 m2 = 114 m2 = 2716 m2
7.2 Spargere i desfacere beton Teren sport existent 33 m x 52 m x 0,2 m Alee betonata 2,8 m x 5,4 m x 0,2 m Trotuar str. Aurelianus 3,5 m x 9,5 m x 0,2 TOTAL 7.3 Desfacere borduri Str. Aurelianus Str. Socrate 59 m + 56 m TOTAL
= 1716 m3 = 3 m3 = 7 m3 = 1726 m3 = 18 m = 115 m = 133 m
ntocmit Daniel Munteanu
LIST CU CANTITILE DE LUCRRI INFRASTRUCTUR DEVIZ OFERT NR.1

NR.
101 102
SIMBOL
TCS03G1 TSA01D1
DENUMIRE ARTICOL
SPTUR CU EXCAVATOR 0,4 0,7 MC TEREN TARE DESC. AUTOVEH. - 80% CANTITATE 1670 m3 x 0,8 = 1336 m3 SAP.MAN. IN SPATII INTINSE IN PAM. CU UMID.NAT.ARUNC. IN DEPOZ. SAU VEHIC. LA H<0, 6M T.F.TARE 20% din sptur: 1670 m3 x 0,2 = 334 m3 SPARGERE I DESFACERE BETON 1726 m3 DESFACERE BORDURI DIN BETON TRANSPORTUL MATERIALELOR CU ROABA PE PNEURI INC. ARUNCARE DESC RASTURNARE GRUP 1-3 DISTANTA 30M 334m x 1,8 t/m = 601,2 t SPTUR CU EXCAVATOR 0,4 0,7 MC TEREN CATEG. 2 DESC. AUTOVEH. 334 m3 NCARCAREA MATERIALELOR N AUTO 1730 m3 x 2,4 t/m3 = 4152 t 133 m x 0,2 m x 0,25 m x 2,4 t /m3 = 16 t 133 m x 0,05 x 2,4 t/m3 = 16 t TOTAL = 4184 t TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRIC. CU AUTOBASCULANTA PE DIST.=10KM 1670 m3 x 1,8 t/m3 = 3006 t ART 107 = 4184 t TOTAL = 7190 t TAIERE CU MASINA DISCURI DIAMANTATE
UM
100 m3 m3
CANTITATE
13,4 334
103 104 105
DG06A1 DG04B1 TRB01C13
m3 m t
1730 133 602
106 107
TCS03E1 TRI1AA01C1
100 m3 t
3,44 4190
108
TRA01A10
7190
109
DC04B1
133
LIST CANTITI DE LUCRRI SUPRASTRUCTUR DEVIZ OFERT NR. 2

DENUMIRE ARTICOL
PREGATIREA PLATFORMELOR DE PAMNT PT. ATERNERE FUNDAIE - carosabil = 786 m - sub borduri 259 m x 0,3 = 78 m 864 m STRAT FILTRANT NISIP DE 7 CM - ASTERNERE MANUALA 10% manual: 864 m x 0,07 m/m = 60,48 m x 0,1 = 6,05 m STRAT FILTRANT NISIP DE 7 CM - ASTERNERE MECANICA 90% mecanic: 60,48 m x 0,9 = 55,43 m STRAT FUNDAIE BALAST 25 CM - ASTERNERE MANUALA 864 m x 0,25 m/m = 216 m 10% manual: 216 m2 x 0,1 m = 21,6 m3 STRAT FUNDAIE BALAST 25 CM - ASTERNERE ASTERNERE MECANICA 90% mecanic: 216 m3 x 0,9= 194,4 m BORDURI DIN BETON 20x25 CM NCADRARE CAROSABIL 259 m INCARCARE BORDURI IN AUTO 259 x 0,20 x 0,25 x 2,4 = 31,08 t DESCARCARE BORDURI PREPARARE BETON C16/20 (B250) LA FUNDATIE BORDURI 259 m x 0,05 m3/m = 12,95 m TRANSPORTUL BETONULUI CU AUTOBETONIERA LA 10 KM. 13 m3 x 2,545 t/m3 = 33,08 t STRAT FUNDATIE PIATRA SPARTA 20 CM GROSIME ASTERNERE MANUALA 10% 786 m2 x 0,2 m3/m2 = 157,2 m 259 m x 0,05 m/m = 12,95 m 170,15 m 171 m x 0,1 = 17,1 m STRAT FUNDATIE PIATRA SPARTA 20 CM GROSIME ASTERNERE MECANICA 90% 171 m x 0,9 = 153,9 m CURIREA STRATULUI SUPORT PT ATERNERE MBRCMINTE 786 m AMORSARE SUPRAFETE PENTRU ASTERNERE IMBRACAMINTE - EMULSIE CATIONICA 786 x 2 = 1572 m2 STRAT DE LEGTUR BINDER 6 CM ASTERNERE
NR.
201
SIMBOL
TSE06B1
UM
100 m2
CANTITATE
8,64
202
DA06A2
m3
6,1
203
DA06B2
m3
55,5
204
DA06A1
m3
21,6
205
DA06B1
m3
195
206 207
DE10A1 TRI1AC02F3
m t
259 31,1
208 209
TRI 1AC13F3 DZ30J1
t m3
31,1 13
210 211
TRA06A10 DA11A1
t m3
33,1 17,1
212 213 214 215
DA12A1 DB01B1 DB02D1 DB12A1
m3 m2 100 m2 t
154 786 15,8 12,2
MANUALA 10% 786 m2 x 0,06 x 2,37 t/m = 111,77 t 786 m2 x 0,013 t/m2 = 10,22 t 121,99 t 0,1 x 122 t = 12,2 t STRAT DE LEGATURA - ASTERNERE MECANICA 90 % din cantitate 0,9 x 122 t = 109,8 t MBRCMINTE BETON ASFALTIC IN GROSIME DE 4 CM ASTERNERE MANUALA 10 % 786 m x 0,1 = 78,6 IMBRACAMINTE DIN BETON ASFALTIC GROSIME DE 4 CM - ASTERNERE MECANICA 90% 0,9 x 786 m = 707,4 m PREPARARE BINDER IN STATIE LPX 122 t x 1,003 = 122,37 t Plus 13 kg/m 216 217 218 219 220 221 222 DB12B1 DB16D1 DB16H1 DZ09B1 DZ14B1 DZ19B1 TRA01A10 PREPARARE BETON ASFALTIC IN STATIE LPX 786 m2 x 0,094 t/m2 = 73,88 t PREPARARE NISIP BITUMAT IN INSTALATII TIP LPX 786 m2 x 0,003 t/m3 = 2,36 TRANSPORTUL MATERIALELOR PE SANTIER Nisip 60,5 m x 2,1 t/ m3 = 127,1 t Balast 216 m x 2,2 t/ m 3 = 475,2 t Piatra sparta 171 m x 2,16 t/m3 = 369,4 t Binder 123 m3 x 1,066 = 131,2 t Beton asfaltic 74 m3 x 1,058 = 78,3 t Nisip bitumat 2,36 x 1,043 = 2,5 t Borduri = 31,1 t 1214,8 t TRANSPORTUL MATERIALELOR PE SANTIER CU ROABA LA 30 M 10 % din cantitate : 1220 t x 0,1 = 122 t
t m2 m2 t t t t
110 78,6 708 123 74 2,36 1220
223
TRB01C13
122
LIST CU CANTITILE DE LUCRRI RAMP BETON DEVIZ OFERT NR.3

NR. CRT
301
SIMBOL
TSE06B1
DENUMIRE ARTICOL
PREGTIREA PLATFORMEI DE PMNT PENTRU ATERNERE STRAT BALAST COMPRESOR DE 10 - 12 t carosabil : = 200 m2 STRAT DE AGREGATE NATURALE CILINDRATE, STRAT FUNDAIE BALAST AT. MANUAL 200 m2 x 0,25 m = 50 m3
UM
100 m2
CANTITATE
2,00
302
DA06A1
m3
50
303 304
DA06A2 TSJ05B1 (asimilat)
STRAT DE NISIP 2 cm 200 m2 x 0,02 m3/m2 = 4 m3 ATERNERE FOLIE POLIETILEN, GEOTEXTIL folie polietilena 200 m2 geotextil 200 m2 400 m2 DIFEREN PRE PROCURARE FOLIE POLIETILEN, GEOTEXTIL SI GEOGRILA folie polietilena 200 m2 x ... lei/m2 = ....lei geotextil 200 m2 x ... lei/m2 = ....lei ... lei IMBRACMINTE BETON DE CIMENT LA DRUMURI EXECUTATE NTR-UN SINGUR STRAT IN GROSIME DE 15 CM 200 m PREPARARE BETON C25/30 (B400) 200 m x 0,15 m/m = 30 m TRANSPORTUL BETONULUI CU AUTOBETONIERA LA ... KM 30 m x 2,454 t/m3 = 76,35 t TRANSPORT MATERIALE CU AUTOBASCULANTA LA ... KM balast : 50 m3 x 2,2 t/m3 = 110 t nisip: 4 m3 x 1,9 t/m3 = 7,6 t 117,6 t TRANSPORTUL MATERIALELOR CU ROABA LA 20 M PE ANTIER 50% din total ( 76,35 + 117,6 ) x 0,50 = 97 t ANCORE DIN OTEL LA ROSTURILE LONGITUDINALE
m3 m2
4 400
305
YB01
lei
....
306
DC05A1
m2
200
307 308
DZ30D1 TRA06A...
m t
30 76,4
309
TRA01A...
118
310
TRB01C12
97
311
DC03A1
Buc
32
LIST CU CANTITILE DE LUCRRI PARCAJE DEVIZ OFERT NR. 4

NR. CRT
401
SIMBOL
TSE06B1
DENUMIRE ARTICOL
PREGATIREA PLATF. PAM. PT. STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN BALAST EXEC. IN PAM. COEZIV 641 m2 Sub borduri 224 m x 0,3 m = 67,2 m 708,2 m2 STRAT FUNDAIE DIN BALAST 20 CM, ATERNERE MANUAL 641 m2 x 0,2 m = 128,2 m3 Sub borduri 224 m x 0,3 m x 0,12 m = 8,06 m 136,26 m3 50% din cantitate: 137 m3 x 0,50 = 68,5 m3 STRAT FUNDAIE DIN BALAST 20 CM, ASTERNERE MECANICA 50% din cantitate: 137 m3 x 0,50 = 68,5 m3 BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT. NCADRARE 20 X 25 CM, PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM 224 m NCRCARE BORDURI N AUTO. 224 m x 0,20 m x 0,25 m x 2,4 t/m3 = 26,9 t DESCRCARE BORDURI DIN AUTO. STRAT FUNDATIE, REPROF. P SPARTA DRUM CU ASTERNERE MANUALA EXEC IMPANARE SI INNOROIRE 641 m2 x 0,15 m/m = 96,15 m3 50% din cantitate: 96,2 x 0,5 = 48,1 m STRAT FUNDATIE, REPROF. P SPARTA DRUM CU ASTERNERE MECANIC EXEC IMPANARE SI INNOROIRE 50% din cantitate: 96,2 x 0,5 = 48,1 m MONTARE DALE BETON 8 cm 641 m DIFEREN PRE MATERIAL PROCURARE DALE CAROSABILE DIN BETON 8 CM CALUPURI 641 m2 x 1,015 x lei/m2 = . Lei PREPARARE BETON FUNDAIE BORDUR. 224 m x 0,05m3/m = 11,2 m3 TRANSPORTUL BETONULUI CU AUTOBETONIERA LA 10 KM 11,2 m3 x 2,545 t/m3 = 28,5 t PT. CU
UM
100 m2
CANTITATE
7,1
402
DA06A1
m3
68,5
403
DA06B1
m3
68,5
404
DE10A1
224
405 406 407
TRI1AC02F3 TRI1AC13F3 DA11A1
t t m
3
26,9 26,9 48,1
408
DA12A1
PT. CU
m3
48,1
409 410
DD01A1 ( asimilat ) YC01
m2 lei
641 .........
411 412
DZ30J1 TRA06A10
m3 t
11,2 28,5
413
TRA01A10
TRANSPORT MATERIALE CU AUTOBASCULANTA LA 10 KM balast : piatr spart borduri : 137 m3 x 2,2 t/m3 = 301,4 t 96,2 m3 x 2,16 t/m3 = 207,8 t = 26,9 t 536,1 t
537
414
TRB01C13
TRANSPORTUL MATERIAL. CU ROABA LA 30 M PE ANTIER 30% DIN TOTAL : 537 t x 0,3 = 161,1 t
162
LIST CU CANTITILE DE LUCRRI TROTUARE DEVIZ OFERT NR. 5

NR. CRT
501
SIMBOL
TSE06B1
DENUMIRE ARTICOL
PREGATIREA PLATF. PAM. PT. STRAT IZOLATOR SI REPARTITIE DIN BALAST EXEC. IN PAM. COEZIV 2716 m2 Sub borduri 444 m x 0,2 m = 88,8 m 2805 m2 STRAT FUNDAIE DIN BALAST 20 CM, ATERNERE MANUAL 2716 m2 x 0,2 m = 543,2 m3 444 m x 0,05 m = 22,2 m3 565,4 m3 BORDURI MICI, PREFABRICATE DIN BETON DE 10X15 CM PENTRU NCADRARE TROTUAR NCRCARE BORDURI N AUTO. 444 m x 0,10 m x 0,15 m x 2,4 t/m3 = 15,98 t DESCRCARE BORDURI DIN AUTO. PAVAJ EXECUTAT CU PLCI PIATRDE 3 cm 2716 m DIFEREN PRE MATERIAL PROCURARE a.) PLCI PIATR 3 CM CALUPURI 2111 m2 x 1,015 x lei/m2 = . Lei b.) DALE BETON CALUPURI 605 m2 x 1,015 x ........ lei/m2 = ..........Lei TOTAL = ..................Lei
UM
100 m2
CANTITATE
28,1
502
DA06A1
m3
566
503 504 505 506 507
DE11A1 TRI1AC02F3 TRI1AC13F3 DD01A1 ( asimilat ) YC01
m t t m2 lei
444 16 16 2720 .........
508 509
DZ30J1 TSJ05B1 (asimilat)
PREPARARE BETON FUNDAIE BORDUR. 444 m x 0,025m3/m = 11,1 m3 ATERNERE GEOTEXTIL geotextil 2716 m2
m3 m2
11,1 2720
510
YB01
DIFEREN PRE PROCURARE GEOTEXTIL 2716 m2 x ... lei/m2 = ....lei ... lei TRANSPORTUL BETONULUI CU AUTOBETONIERA LA 10 KM 11,1 m3 x 2,545 t/m3 = 28,25 t geotextil
lei
....
511
TRA06A10
28,3
512
TRA01A10
TRANSPORT MATERIALE CU AUTOBASCULANTA LA 10 KM balast : 566 m3 x 2,2 t/m3 = 113,2 t borduri : = 16 t 129,2 t
130
513
TRB01C13
TRANSPORTUL MATERIAL. CU ROABA LA 30 M PE ANTIER 30% DIN TOTAL : = 130 t beton = 28,3 t nisip 2716 m x 0,03 m x 1,9 t/m = 154,8 t Pavaj: 2716 m x 0,03 m x 2,4 t/m = 195,6 t 508,7 t 508,7 t x 0,3 = 152,6 t
153
LIST CANTITI DE LUCRRI MARCAJE I INDICATOARE DEVIZ OFERT NR. 6

NR. CRT
601
SIMBOL
DB01A1
DENUMIRE ARTICOL
CURIRE CAROSABIL PT APLICARE IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRAT SUPORT DIN BETON CIM SAU PAV PIATRA BITUMATE MECANIC 786 m2 MARCAJE LONGITUDINALE TRANSVERSALE DIVERSE EXECUTATE MECANIZAT CU VOPSEA PE SUPRAFETE CAROSABILE PLANTARE STALPI PENTRU INDICATOARE DE CIRCULATIE RUTIERA DIN METAL CONFECTIONAT I INDUSTRIAL 8 buc CONF STALPI METALICI PT. INDICATOARE DE CIRCULAT 8 buc x 3,5 m/buc = 28 m PREPARARE BETON B100 CU BALAST,GRANULATIA< 31MM CU CIMENT F 25, MANUAL 8 buc x 0,1 m/buc = 0,8m3 MONTAREA INDICATOARELOR PT. CIRC RUT DIN TABL HOTEL SAU ALUM PE UN STALP GATA PLANTAT CONF INDICAT CIRC RUT TABLA OTEL DE 1,5 MM SAU TABL AL 2MM ACOP FOLIE REFLEC TRIUNG TABLA ALUMINIU 3 buc x 0,351 m2/ buc = 1,053 m2 CONF INDICAT CIRC RUT TABLA OTEL DE 1,5 MM SAU TABLA AL 2MM ACOP FOLIE REFLEC DREPTUNGHI TABLA ALUMINIU 6 buc x 0,423 m2/buc = 2,538 m CONF INDICAT CIRC RUT TABLA OTEL DE 1,5 MM SAU TABL AL 2MM ACOP FOLIE REFLEC CIRCULARE TABLA ALUMINIU 3 buc x 0,283 m2/buc = 0,849 m FOLIE REFLECTORIZANTA IMPORT CULOARE ALBA 1,06 m x 1,4 = 1,484 m 2,54 m x 1,04 = 2,641 m 0,85 m x 1,55 = 1,317 m 5,442 m SEMNALIZARE RUTIERA ASIG CONTINU CIRCULATIEI IN TIMP EXECUT LUCRARI CU INDICATOARE METALICE
UM
m2
CANTITATE
786
602
DF17A1
m2
29
603
DF18A1
Buc
604 605
DZ37A1 CZ0104C1
m m3
28 0,8
606
DF19A1
buc
12
607
DZ36B1
m2
1,06
608
DZ36D1
m2
2,54
609
DZ36F1
m2
0,85
610
6717033
m2
5,44
611
DF24A1
Buc

CAIET DE SARCINI DE EXECUIE LUCRRI RUTIERE

Prezentul caiet de sarcini trateaz execuia lucrrilor rutiere aferente execuiei caminului studenesc din zona complexului studenesc Timioara Piaa Sfntul Petru nr. 5, jud. Timi. Punctul de lucru precum i locurile periculoase vor fi semnalizate, chiar i pe timpul nopii, pentru prevenirea accidentelor i sigurana circulaiei. Avnd n vedere c pe ridicarea topografic nu sunt figurate integral pozitia reelelor de gospodrie subteran existente n zon, executantul i beneficiarul vor ncepe lucrrile numai dup convocarea la faa locului a delegailor deintorilor de reele, pentru determinarea poziiei exacte n plan i adncime, ncheindu-se procese verbale i evitndu-se astfel deteriorarea acestor reele pe timpul execuiei. naintea nceperii lucrrilor propriu-zise, se va proceda la trasarea elementelor principale, conform planei nr. 2, prin jalonri i msurri distane cu ruleta att longitudinale ct i transversale. Punctele principale se vor materializa prin bare metalice i se repereaz de cel puin dou puncte pentru reconstituirea lor pe parcursul execuiei. Punctele principale sunt date n funcie de cldirea cminului proiectat i a elementelor fixe existente (cldiri existente pe str. Aurelianus i bordura de ncadrare a strzii Socrate). Lucrrile de terasamente implic spturi pentru realizarea casetei structurilor rutiere proiectate. Dup realizarea spturii se compacteaz terenul, fiind necesar un grad de compactare de 100% Proctor normal pe minim 50 cm grosime. Apoi se execut structurile prevzute pentru aleile carosabile, parcaje, rampa de acces la subsol, trotuare i alei pietonale conform detaliilor din plana nr. 5 Trotuarele i aleile pietonale din zona cminului vor fi executate cu mbrcminte din dale de piatr de 3 cm grosime, iar trotuarele din zonele
adiacente vor avea mbrcmintea din dale de beton de 6 cm grosime. Natura precum i forma dalelor de piatr folosite la trotuare i platformele pietonale vor fi stabilite de ctre proiectantul general. n zona rampei de acces la parcajele subterane sunt prevzute rigole carosabile de colectare a apelor meteorice. Rigolele vor fi corespunztoare clasei de sarcini E600 conform DIN EN 1433. Carosabilul acceselor parcajelor se va ncadra cu borduri din beton de 20x25 cm, rostuite cu mortar. Bordurile se vor monta denivelat fa de carosabil, nlimea liber va fi de 10 cm respectiv 15 cm. Fundaia bordurilor va avea dimensiunea de 15x30 cm cu pana panta 1:1 i va fi din beton de ciment C16/20 conf. Normativ NE 012-99. Tipurile de structuri rutiere sunt prezentate n plana nr. 5 . Cotele de nivel proiectate sunt date n cadrul planei nr. 3. La execuia lucrrilor se va ine seama de caietele de sarcini repetitive, pe categorii de lucrri ( anexate ). Pentru fiecare faz din lucrare se vor ntocmi procese verbale, conform Programului de control anexat. ntocmit Ing. Doru Munteanu
CAIETE DE SARCINI Lucrri terasamente

1. Generaliti
Prezentul caiet de sarcini se refer la executarea i recepia terasamentelor de drumuri. Standarde de referin STAS 2914-84 STAS 1243-88 STAS 1913/5-85 STAS 1913/4-86 STAS 1913/13-83 STAS 1913/12-88 STAS 1709/1-90 STAS 1913/1-82 STAS 9824/3-74 STAS 1709/2-90 STAS 1709/3-90 C 182-87 Terasamente. Condiii tehnice generale de calitate. Teren de fundare. Clasificarea i identificarea pamnturilor. Teren de fundare. Determinarea granulozitii. Teren de fundare. Determinarea limitelor de plasticitate. Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. ncercarea Proctor. Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor fizice i mecanice ale pamntului cu umflri i contracii mari. Adncimea de nghe n complexul rutier. Principii de calcul. Teren de fundare. Determinarea umiditii. Determinarea umiditii. Trasarea pe teren a drumurilor publice proiectate. Prevenirea si remedierea degradrilor din nghe dezghe. Prescripii tehnice. Determinarea sensibilitii la nghe a pmnturilor de fundaie. Metoda de determinare. Normativ pentru executarea mecanizat a terasamentelor de drumuri (Buletinul Construciilor nr. 6/1987).
2.
Executarea terasamentelor
2.1. Restabilirea traseului drumului si lucrrilor pregtitoare nainte de nceperea lucrrilor de terasamente se restabilete axa traseului i reperii care determin elementele traseului conform prevederilor STAS 9824/3 - 74. Picheii i abloanele trebuie s materializeze axa traseului i adncimea spturii sau nlimea umpluturii. nainte de nceperea lucrrilor de terasamente se vor executa toate lucrrile pregtitoare prevzute n proiect. 2.2. Prescripii generale de execuie Procesul de execuie a lucrrilor de terasamente se compune din urmtoarele operaii de baz: sptura pmntului; ncrcarea pmntului n mijlocul de transport; transportul pmntului; descrcarea din mijlocul de transport; mprtierea pmntului n umplutur si nivelarea; compactarea pmntului; finisarea terasamentelor. Lucrrile de terasamente se vor ataca astfel nct fazele procesului tehnologic s se succead ct mai repede fr decalaje ntre diferitele faze de lucru, care ar putea conduce la nmuierea pmntului din corpul drumului de ctre apele meteorice. Nu se admite ca pe timp friguros lucrrile de terasamente s fie ntrerupte n faze intermediare ale procesului tehnologic i executarea terasamentelor cu pmnt ngheat. 2.3. Alegerea utilajelor Alegerea utilajelor pentru executarea terasamentelor se va face n conformitate cu prevederile normativului C 182-87. 2.4. Compactarea Gradul de compactare se exprim n procente, prin raportul dintre densitatea aparent n stare uscat a materialului din terasamente i densitatea aparent n stare uscat a materialului, obinut n laborator prin metoda Proctor normal -conform STAS 1913/13-83. Terasamentele din corpul drumului vor fi compacte, asigurndu-li-se un grad de compactare Proctor normal - conform STAS 2914-84.
3. Verificarea calitii terasamentelor n scopul execuiei lucrrilor de terasamente se verific: corecta trasare a axei i amprizei drumului; umiditatea efectiv la care se compacteaz pmntul i variaia acestuia fa de umiditatea optim de compactare; gradul de compactare realizat; profilul longitudinal i transversal realizat fa de prevederile proiectului. 4. Recepia lucrrilor
4.1. Recepia pe faze de execuie (de lucrri ascunse) n cadrul recepiei pe faze se va verifica dac partea de lucrri ce se recepioneaz s-a executat conform proiectului i atest condiiile impuse de documentaii i de prezentul caiet de sarcini. n urma verificrilor se ncheie un proces - verbal de recepie pe faze, n care se confirm posibilitatea trecerii execuiei la faza imediat urmtoare. Recepia pe faze se efectueaz de ctre dirigintele lucrrii i de ctre eful de lot, documentul ce se ncheie ca urmare a recepiei, s poarte ambele semnturi. Recepia pe faze se va face n mod obligatoriu la urmtoarele momente ale lucrrii: - trasarea i ablonarea lucrrii; - compactarea terenului de fundaie; - n cazul spturilor la cota final a spturilor. Registrul de procese-verbale de lucrri ascunse se va pune la dispoziia organelor de control, ct si a comisiei de recepie preliminar sau final. 4.2. Recepia preliminar La terminarea lucrrilor de terasamente, sau a unei pri din aceastea se va proceda la efectuarea recepiei preliminare a lucrrilor, verificndu-se: - concordana lucrrilor cu prevederile prezentului caiet de sarcini i a proiectului de execuie; - natura pmntului din corpul drumului; - gradul de compactare realizat. Lucrrile nu se vor recepiona dac: - nu sunt realizate cotele i dimensiunile prevzute n proiect; - nu este realizat gradul de compactare la nivelul patului drumului; - lucrrile de scurgere a apelor sunt necorespunztoare; - nu s-au respectat pantele transversale; - se observ fenomene de instabilitate, nceputuri de crpturi n corpul terasamentelor.
Defeciunile se vor consemna i se va stabili modul i termenul de remediere. 4.3. Recepia final La recepia final a lucrrilor se va consemna modul n care s-a comportat i dac au fost ntreinute corespunztor. NOT IMPORTANT Caietele de sarcini au fost ntocmite pe baza prescripiilor tehnice de baza (STAS-uri, normative, instruciuni tehnice, etc.) n vigoare la data elaborrii proiectului. Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute dup data elaborrii proiectului, sunt obligatorii, chiar dac nu concord cu prevederile din cadrul prezentului caiet de sarcini.
Fundaie din balast

1.Generaliti Prezentul caiet de sarcini se refer la executarea i recepia straturilor de fundaie din balast din sistemele rutiere ale drumurilor publice i strzilor. Standarde de referin: Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii tehnice de calitate SR 667-2001 Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice generale de calitate. STAS 6400-84 Straturi de baz i de fundaie. Condiii tehnice generale de calitate. STAS 1913/13-83 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare, ncercarea Proctor. STAS 2914-84 Terasamente. Condiii tehnice generale. STAS 9348-80 Maini i utilaje pentru lucrri terasiere. Compactor static, autopropulsat, cu rulouri metalice. Parametrii principali. Fundaia de balast se realizeaz ntr-un singur strat a crui grosime este stabilit de proiectant i variaz conform prevederilor STAS 6400-84 ntre 15 i 30 cm. 2. Materiale 2.1. Agregate naturale Pentru execuia fundaiei se utilizeaz balast, cu granula maxim de 71 mm. Balastul trebuie s provin din roci stabile, adic nealterabile la aer, ap sau nghe. Se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau istoase. Controlul calitii agregatelor de ctre antreprenor se va face n conformitate cu prevederile SR 662-02 i a STAS 730-89. 2.2. Apa Apa necesar realizrii straturilor de fundaie poate s provin din reeaua public sau din alte surse, dar n acest caz, nu trebuie s conin nici un fel de particule n suspensie. SR 662-02
3. Stabilirea caracteristicilor de compactare 3.1. nainte de nceperea lucrrilor de execuie se vor stabili de ctre un laborator de specialitate, caracteristicile optime de compactare ale balastului, prin ncercarea Proctor modificat conform STAS 1913/13-83. 3.2. Caracteristicile efective de compactare se determin de laboratorul antierului pe probe provenite din lucrare, n vederea stabilirii gradului de compactare. 4. Realizarea straturilor de fundaie Realizarea stratului de fundaie se va face n conformitate cu prevederile STAS 6400-84. 4.1 Executarea straturilor de fundaie Executarea straturilor de fundaie se ncepe numai dup recepia patului drumului, conform prevederilor din STAS 2914-84. Executarea straturilor de fundaie din balast necesit urmtoarele operaiuni: balastul se aterne i se niveleaz la ablon, ntr-unul sau mai multe straturi n funcie de grosimea prevzut n proiect; cantitatea necesar de ap pentru asigurarea umiditii optime de compactare se stabilete de laboratorul de antier i se adaug prin stropire. 4.2 Compactarea straturilor de fundaie Compactarea straturilor de fundaie se face cu utilaje ale cror caracteristici tehnice sunt dup cum urmeaz: viteza de compactare va fi constant i egal cu cea prevzut de STAS 9348-80, precum i de prescripiile tehnice n vigoare; deplasarea utilajelor va fi liniar, fr erpuiri; fiile succesive de compactare trebuie s se suprapun pe minimum 20 cm lime; nu este permis ntoarcerea utilajelor pe poriuni care se compacteaz (sau sunt de curnd compactate); numrul trecerilor pentru realizarea gradului de compactare prevzut se stabilete conform prescripiilor tehnice n vigoare. 5. Controlul calitii lucrrilor: 5.1. Elemente geometrice 5.1.1. Grosimea stratului de fundaie este cea din proiect. Abaterea limit la grosime poate fi de maximum 20mm. Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se strpunge stratul; o verificare la fiecare 350 m2.
Grosimea stratului de fundaie este media msurtorilor obinute pe fiecare sector de drum prezentat recepiei. 5.l .2. Limea stratului de fundaie este cea pervzut n proiect. Abaterile limit la lime pot fi de 5cm. Verificarea limii executate se va face n dreptul profilelor transversale ale proiectului. 5.1.3. Panta transversal a stratului de fundaie este cea a mbrcmintei prevzut n proiect. Abaterea limit la pant este de 4,% fa de valoarea pantei indicate n proiect. 5.1.4. Declivitile n profil longitudinal sunt conform proiectului.Abaterile limit la cotele fundaiei, fa de cotele din proiect, pot fi de 10 mm. 5.2. Condiii de compactare Straturile de fundaie din balast trebuie compactate pn la realizarea gradului de compactare 95 - 98% Proctor modificat, pentru drumurile din clasele tehnice IV i V si 98 - 100 % Proctor modificat, pentru drumurile din clasele tehnice I - III. Capacitatea portant la nivelul superior al stratului de fundaie se consider realizat dac valorile deformaiilor elastice msurate, nu depesc valoarea deformaiilor elastice admisibile care sunt de 250 sutimi de mm. 5.3. Caracteristicile suprafeei stratului de fundaie: Verificarea denivelrilor suprafeei fundaiei se efectueaz cu ajutorul latei de 3,00 m lungime, astfel: n profil longitudinal msurtorile se efectueaz n axul fiecrei benzi de circulaie i nu pot fi mai mari de 9 mm. n profil transversal, verificarea se efectueaz n dreptul profilelor artate n proiect i nu pot fi mai mari de 9 mm. n cazul apariiei denivelrilor mai mari dect cele prevzute n prezentul caiet de sarcini se va face corectarea suprafeei fundaiei. 6. Recepia lucrrilor 6.1. Recepia pe faz Recepia pe faz se efectueaz atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaie sunt complet terminate i toate verificrile sunt efectuate. Comisia de recepie examineaz lucrrile i verific ndeplinirea condiiilor de execuie i calitative impuse de proiecte i caiete de sarcini, precum i constatrile consemnate pe parcursul execuiei de ctre organele de control.
6.2. Recepia final Recepia final va avea loc dup expirarea perioadei de garanie i se va face n condiiile respectrii prevederilor legale n vigoare, precum i a prevederilor din prezentul caiet de sarcini. NOT IMPORTANT Caietele de sarcini au fost ntocmite pe baza prescripiilor tehnice de baz (STAS-uri, normative, instruciuni tehnice, etc.) n vigoare la data elaborrii proiectului. Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute de la data elaborrii proiectului, sunt obligatorii, chiar dac nu concord cu prevederile din cadrul prezentului caiet de sarcini.
Strat de piatr spart

1. Generaliti Acest capitol cuprinde specificaii pentru lucrrile de execuie a fundaiei din piatr spart la lucrrile de construcii i reparaii drumuri publice. Standarde de referin: STAS 6400-84 Stratul de baz i de fundaie i condiii generale de calitate. SR 667-2001 Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice de calitate. SR 662-02 Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii tehnice de calitate 2. Materiale folosite Calitatea fundaiei depinde n primul rnd de calitatea agregatelor naturale folosite. Ca agregat natural de rezisten se folosete piatra spart cu granulaie 40...63 mm; 63...80 mm conform SR 667-2001, iar ca material de mpnare, piatra spart cu granulaia de 16...25 mm i nisip 0...7 mm, ndeplinind aceleai condiii ale aceluiai standard. Piatra spart este preferabil s provin din roci eruptive sau din roci sedimentare, ori metamorfice dure, avnd o uzura uniform. Ca regula general, materialul de mpnare trebuie s provin din aceeai roc ca i materialul din stratul de rezisten. 3. Execuia lucrrilor 3.1.Terasamente i fundaii Terasamentele se execut conform STAS 2914-84, apoi se aterne un strat filtrant de nisip n grosime de 7 cm. Fundaia din balast se execut conform STAS 6400-84 n grosimea prevzut n proiect. Fundaia trebuie sa aib la suprafa aceeai pant n profil transversal i profil longitudinal i aceleai tolerane de execuie ca i mbrcmintea. Pentru a asigura o suprafa ct mai bun a fundaiei, se va face o modificare a denivelrilor admisibile i corectrile necesare se vor executa cu acelai material din care este alctuit fundaia, recomandndu-se folosirea materialului mrunt.
3.2. Aternerea i cilindrarea agregatelor naturale la uscat. Aternerea pietrei sparte se face mecanic cu autogrederul, sau manual n zonele greu accesibile n grosime aproximativ uniform, n aa fel ca s ajung la 10 cm. Aternerea mecanic se face n fii longitudinale de 1 ...2 m. Este necesar o supraveghere continu a modului cum se face aternerea, deoarece de exactitatea i uniformitatea ei depinde n mare masur respectarea cotelor profilului longitudinal i transversal al drumului, n acest scop, cotele profilului longitudinal vor fi fixate i prin rui btui, sau reperi fixai pe borduri. Cilindrarea se execut cu compactoare cu rulouri netede de 10 t i mai grele, care se deplaseaz de la margine spre ax, alternativ, pe o parte i alta a drumului, cu viteza constant i fr erpuiri pentru a asigura o comportare uniform a macadamului. Verificarea se face cu ablonul din 5 n 5 m i cu un dreptar de 3 m, urmrindu-se ca stratul de piatr spart s aib marginile la acelai nivel, profil longitudinal i transversal conform profilului, cu abateri care se nscriu n cele prescrise.
4. Abateri admise Denivelri admise la execuia pentru fundaii n profil transversal pot fi de 0,5 cm iar denivelrile n profil longitudinal pot fi maximum 2 cm sub un dreptar de 3 m. 5. Verificri n vederea recepiei Recepia fcuta se consider ca recepie definitiv i se ntocmete un proces verbal de lucrri ascunse. La recepie se examineaz condiiile de calitate i dimensiunile agregatelor naturale, condiii de calitate ale celorlalte materiale folosite i toleranele admise la suprafee i profiluri. Se verific prin sondaje i pe baz de acte, dac s-au respectat cantitile de materiale introduse n lucrare. Verificarea profilurilor transversale se face la intervale de 25 m sau la fiecare 150 m2, n cazul platformelor. NOT IMPORTANT Caietele de sarcini au fost ntocmite pe baza prescripiilor tehnice de baz (STAS-uri, normative, instructiuni tehnice, etc.) n vigoare la data elaborrii proiectului. Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute dup data elaborrii proiectului, sunt obligatorii.
Straturi rutiere din beton de ciment

1. Generaliti Prezentul caiet de sarcini se refer la condiiile tehnice care trebuie ndeplinite la prepararea, transportul, punerea n oper i controlul calitii materialelor i a betonului la realizarea straturilor rutiere la construcii, modernizri sau ranforsri de drumuri, strzi, platforme, etc. Betonul de ciment se realizeaz de regul ntr-un singur strat, n cazuri justificate tehnic i economic, mbrcminile din beton de ciment se pot executa n dou straturi, stratul superior fiind de uzur iar cel inferior de rezisten. Standarde de referin SR 388-1-95 Ciment Portland P40 STAS 10092-78 Ciment pentru drumuri STAS 790-84 Apa pentru betoane i mortare STAS 8171-84 Folii din polietilen STAS 6400-84 Straturi de baz i fundaii la drumuri SR 183-1/C1/96 mbrcmini din beton i ciment exec. n cofraje fixe. Condiii tehnice de calitate. STAS 4606-80 Agregate naturale grele pentru betoane i mortare cu liani minerali. Metode de ncercare. 2. Natura i calitatea materialelor folosite 2.1 Cimenturi La prepararea betoanelor se vor utiliza unul din urmtoarele tipuri de ciment care trebuie s corespund condiiilor tehnice de calitate, conform prevederilor standardelor respective: -ciment Portland P40 conform STAS 388-95 -ciment CD 40 conform STAS 10092-78 Condiiile tehnice de recepie, livrare i control a cimenturilor trebuie s corespund prevederilor standardelor respective. 2.2 Agregate Pentru prepararea betoanelor se vor utiliza urmtoarele sorturi: nisip sorturile 0-2; 3-7 sau 0-7; pietri sorturile 7-16; 16-31; 16-40 sau 7-31 i 7-40; agregate de carier concasate - cribluri sorturile: 8-16; 16-25 i split 25-40 sau amestec 16-40;
agregate de balastier concasate - sorturile: 8-16; 16-25 i 25-40. Agregatele trebuie s provin din roci stabile, adic nealterabile la aer, ap sau nghe. Se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau istoase. 2.3 Apa. Apa utilizat la prepararea betoanelor poate s provin dintr-o reea public sau dintr-o alt surs, dar n acest din urm caz trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute n STAS 790-84. n timpul utilizrii pe antier se va cuta ca apa s nu se polueze cu detergeni, materiale organice, uleiuri, argile, etc. 2.4 Aditivi La prepararea betoanelor rutiere se vor utiliza: - obligatoriu, un aditiv antrenor de aer; - aditiv reductor de apa, pentru mbuntirea lucrabilitii (utilizarea acestor aditivi nu trebuie s conduc la reducerea dozajului de ciment). 2.5 Oel beton. Oelul beton rotund de 10 mm (tip OB 27) conform STAS 438/2-91 se va folosi la confecionarea ancorelor. Oelul se va depozita i pstra n condiii prin care s se evite favorizarea coordonrii i murdririi cu pmnt sau cu alte materiale. 2.6 Alte materiale -Folie de poliuretan (grosime 0,06 mm) conform STAS 8171- 84 -Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid conform STAS 8877-72 -Fluid de protecie P45 conform STAS 8877-72 -Hrtie Kraft 3. Compoziia betonului Compoziia betonului va fi astfel alctuit nct n condiiile unui dozaj minim de ciment s asigure realizarea caracteristicilor necesare n ceea ce privete lucrabilitatea, densitatea i rezistenele mecanice ale betonului ntrit. Stabilirea compoziiei se va face: la intrarea n funciune a staiei de betoane; la schimbarea tipului de ciment, agregate sau aditivi; ori de cte ori se apreciaz c este necesar reexaminarea compoziiei utilizate.
4. Prepararea betonului 4.1. Fabrica de betoane de ciment Distana maxim dintre fabrica de betoane i punctul de lucru va corespunde unui timp de transport al betonului de maxim 45 minute. Fabrica de betoane trebuie s dispun de laborator amenajat i dotat corespunztor. 4.2. Prepararea propriu-zis a betonului Cantitatea de ap corespunztoare unui amestec se va corecta innd seama de umiditatea agregatelor astfel nct s se respecte raportul A/C. Ordinea de introducere a materialelor componente n malaxor se face conform prevederilor crii tehnice a utilajului respectiv. Temperatura betonului proaspt, msurat n mijloacele de transport naintea plecrii de la fabric trebuie s fie ntotdeauna mai mic de + 30 C. 4.3. Controlul calitii betonului Laboratorul executantului va ine evidene privind calitatea betonului preparat. eful punctului de lucru va ine evidena betonului turnat zilnic. 5. Punerea n oper a betonului
5.1. Transportul betonului Transportul betonului se va face cu autobetoniera sau cu autobasculanta. n cazul transportului cu autobasculanta se vor asigura: -acoperirea cu prelat pe timp de ari. -durata maxim de transport nu va depi 45 de minute. 5.2. Lucrri pregtitoare nainte de nceperea execuiei straturilor din beton de ciment se va verifica i recepiona fundaia conform STAS 6400-84. Fundaia trebuie s aib la suprafa aceleai pante n profil transversal i decliviti n profil longitudinal ca cele ale suprafeei mbrcmintei sub care se afl. Pe suprafaa verificat i rectificat se monteaz longrinele metalice pe benzi stabilizate mecanic, ntre longrinele montate pe fundaia umezit n prealabil se va aterne un strat de nisip de 2 cm grosime dup compactare. Pe nisipul bine compactat se va ntinde hrtia Kraft sau folia de polietilen. Benzile de hrtie sau de polietilen trebuie s se suprapun cu minimum 5 cm n sens longitudinal i 20 cm n sens transversal.
5.3. Punerea n oper propriu-zis Betonul de ciment se execut ntr-unul sau dou straturi conform prevederilor din proiectul tehnic. Aternerea betonului se va face cu repartizoare mecanice. Compactarea i nivelarea betonului la executarea mbrcminilor se va face cu ajutorul vibrofinisoarelor. Punerea n oper a betonului se va face fr ntreruperi i dac acestea nu pot fi evitate, se va executa un rost de contact. La ntreruperea betonrii la sfritul unei zile de lucru, oprirea betonrii se va face numai la un rost transversal de dilataie sau de contracie. Betonul greit preparat, sau greit turnat, se va ndeprta din lucrare. Demontarea longrinelor se va face dup cel puin 24 de ore de la turnarea betonului i dup 48 ore dac se lucreaz pe jumtate de cale. Imediat dup demontarea longrinelor, feele laterale ale dalelor se vor acoperi cu un nveli de bitum tiat sau de emulsie bituminoas cationic. n cazul n care mbrcmintea din beton de ciment se realizeaz n dou straturi, vibrarea se face cu dou vibrofinisoare care acioneaz separat pe fiecare strat, astfel nct timpul care se scurge de la terminarea vibrrii stratului de rezisten i aternerea stratului de uzur, s nu depeasc o jumtate de or. 5.4. Msuri n cazul condiiilor meteorologice nefavorabile Lucrrile de punere n oper a betonului vor fi ntrerupte atunci cnd se ivesc urmtoarele condiii meteorologice: -temperatura aerului mai mic de + 5 C -ploaie intens care poate conduce la degradarea caracteristicilor suprafeei betonului. 5.5. Protejarea suprafeei betonului Dup terminarea execuiei stratului de beton de ciment acesta se va proteja mpotriva aciunii soarelui, vntului i ploii prin acoperire cu acoperiuri de protecie care se deplaseaz pe msura finisrii betonului proaspt. Este interzis circulaia pietonilor direct pe betonul proaspt n primele 24 de ore de la terminarea finisrii suprafeei. Pe perioada de ntrire a betonului, pn la darea n circulaie a mbrcmintei se vor lua msuri ca autovehiculele s nu circule pe suprafaa acesteia. mbrcminile din beton de ciment se vor da n circulaie numai dup ce betonul a atins cel puin 70 % din rezistenele mecanice prescrise la 28 de zile. 5.6. Execuia rosturilor de dilataie Rosturile de contracie se execut prin tierea betonului ntrit pe o adncime de 6 cm astfel:
prima tiere pe o adncime de 6 cm i o lime de 35 mm a doua, n scopul lrgirii tieturii la 8 mm pe o adncime de 3 cm Tierea rosturilor de contracie se va ncepe numai dup ce betonul n curs de ntrire, a atins o rezisten suficient pentru ca prin tiere s nu se produc degradri (smulgeri) ale marginilor. n acelai timp, tierea trebuie terminat suficient de repede pentru a evita riscul apariiei oricrei fisuri. Din aceast cauz, tierea rosturilor va fi ncredinat unui tehnician cu experien.
5.7. Execuia rosturilor de contracie Rosturile de contact transversale se vor executa perpendicular pe axa cii, pe toat limea i grosimea dalei, cnd se ntrerupe turnarea betonului. Rostul se execut prin cofrare i finisare manual (previbrare i suprafaare). Ulterior, partea superioar a rostului se va tia pe o adncime de aproximativ 3 cm i pe o lime de 8 mm. 5.8. Execuia rosturilor de contact Rosturile de contact transversale se vor executa perpendicular pe axa cii, pe toat limea i grosimea dalei, cnd se ntrerupe turnarea betonului. 5.9. Colmatarea rosturilor Golul realizat la partea superioar a rosturilor se va umple pn la suprafaa mbrcmintei, cu mastic bituminos. Oricare ar fi materialul folosit pentru colmatare se vor respecta urmtoarele prevederi: identificarea materialului i verificarea caracteristicilor sale curirea rosturilor de materiale strine suflarea cu jet de aer comprimat amorsarea rostului, dac este necesar respectarea temperaturii de punere n oper a produselor ce se pun n oper la cald nlturarea materialului n exces darea n circulaie a sectorului colmatat dup rcirea produselor turnate la cald i dac betonul are rezistena la compresiune de minimum 70 % din valoarea rezistenei la 28 zile.
5.6 ROSTURI DE DILATIE

Scndur din lemn de brad Beton (un strat) Strat de uzur Strat de rezistent
Produs de colmatare
30mm
Produs de colmatare
min 60mm
5.7 ROSTURI DE CONTRACTIE

Beton (un strat) Strat de uzur Strat de rezistent
Produs de colmatare
H/4...H/5
Produs de colmatare
min 60mm H/3...H/4
5.8 ROSTURI DE CONTACT

Beton (un strat) Strat de uzur Strat de rezistent
Produs de colmatare
min 30mm
Produs de colmatare
min 60mm H/3...H/4
Pelicul de bitum
Pelicul de bitum
6. Condiii tehnice, reguli i metode de verificare 6.1. Elemente geometrice Grosimea total a stratului din beton de ciment este cea prevzut n proiect. Abaterea limit la grosimea total poate fi de maximum 10 mm sau +20mm. Verificarea grosimii se efectueaz prin msurtori directe la marginile benzilor din beton, la fiecare 200 m precum i pe carotele extrase pentru verificarea calitii betonului. Limea de turnare a dalei de beton este prevzut n proiect, abaterea limit fiind de 15 mm. Verificarea limii de turnare se va face n dreptul profilelor transversale ale proiectului. Panta transversal a stratului de beton este cea indicat n proiect. Abaterile limit la pant pot fi de 0,4 % fa de valoarea pantei indicate n proiect. n profil longitudinal abaterile limit la capetele mbrcmintei fa de cotele din proiect pot fi de 10 mm. 6.2. Caracteristicile suprafeei mbrcmintei Verificarea denivelrilor suprafeei se efectueaz cu ajutorul latei de 3 m lungime, pn cel mai trziu 24 h de la punerea n oper a betonului. n profil longitudinal msurtorile se efectueaz n axa fiecrei benzi de circulaie i nu pot fi mai mari de 4 mm.
n profil transversal verificarea este obligatorie n dreptul profilelor artate n proiect i la cererea comisiei de recepie i abaterile nu pot fi mai mari de 4 mm. Denivelrile admisibile la rosturile transversale i rosturile longitudinale trebuie s fie zero. Corectarea denivelrilor mai mari dect cele admise mai sus se va efectua prin rabotarea zonei respective. n cazurile n care apar denivelri la marginile dalelor, zona respectiv va fi demolat pe o adncime suficient pentru a permite repararea zonei respective cu beton de ciment sau mortar preparat cu rini epoxidice. Verificarea rugozitii mbrcmintei se va face prin metoda nlimii de nisip, conform SR EN 13036-1 2002 i va fi egal sau mai mare de 1,5 mm. 7. Recepia lucrrilor Recepia straturilor din beton de ciment se efectueaz n dou etape: preliminar i final. 7.1. Recepia preliminar Recepia preliminar se efectueaz atunci cnd toate lucrrile prevzute n documentaii sunt complet terminate i toate verificrile sunt efectuate. Comisia de recepie examineaz lucrrile fa de prevederile proiectului privind condiiile tehnice i de calitate ale execuiei, precum i constatrile consemnate n cursul execuiei de ctre organele de control (beneficiar, proiectant, diriginte, etc). n urma acestei recepii se ncheie procesul - verbal de recepie preliminar. 7.2. Recepia final Recepia final va avea loc dup expirarea perioadei de garanie i se va face n condiiile respectrii prevederilor legale n vigoare, precum i prevederilor din prezentul caiet de sarcini. NOT IMPORTANT Caietele de sarcini au fost ntocmite pe baza prescripiilor tehnice de baz (STAS-uri, normative, instruciuni tehnice, etc.) n vigoare la data elaborrii proiectului. Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute dup data elaborrii proiectului, sunt obligatorii, chiar dac nu concord cu prevederile din cadrul prezentului caiet de sarcini.
mbrcminte bituminoas
1. Generaliti Prezentul caiet de sarcini se refer la execuia i recepia mbrcminilor bituminoase cilindrate, executate la cald din mixturi asfaltice preparate cu agregate naturale i bitum neparafinos. Caietul de sarcini se aplic la construcia i modemizarea drumurilor publice.
Standarde de referin: SR 174/1-02 mbrcmini bituminoase cilindrate executate la cald. Condiii tehnice de calitate. SR 174/2mbrcmini bituminoase cilindrate executate la cald. Condiii tehnice pentru prepararea i punerea n oper a mixturilor asfaltice i recepia mbrcminilor executate. Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii SR 662-02 tehnice de calitate Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri SR 667-2001 de drumuri. Condiii tehnice de calitate. STAS 539-79 Filer de calcar, filer de cret si filer de var stins n pulbere. STAS 754-99 Bitum neparafinos pentru drumuri. STAS 113-74 Bitumuri. Determinarea punctului de rupere Fraass. Bitum Determ. ductilitii SR61-97 4606-80 Agregate naturale grele pentru betoane si mortare cu liani minerali. Metode de ncercare. STAS 1338/1-84 Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Prepararea mixturilor, pregtirea probelor i confecionarea epruvetelor. STAS STAS 1338/3- Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald. Tipare i accesorii metalice pentru confecionarea i decofrarea epruvetelor.
STAS 8877- 72 Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid
2. Definirea tipurilor de mixturi asfaltice 2.1 Straturile de baz se vor executa din mixturi asfaltice alctuite din agregate naturale cu o anumit compoziie granulometric i bitum de drumuri ca liant, preparate la cald n centrale i puse n oper mecanizat i manual. 2.2 mbrcminile bituminoase sunt de tipul betoanelor asfaltice cilindrate la cald, fiind alctuite, n general, din doua straturi: strat superior de uzur i strat inferior de legtur. 3. Materiale 3.1 Agregate 3.1.1. Agregate pentru straturi de baz: - pietri 4... 31 mm SR 662-02 - nisip natural 0... 4 mm SR 667-2001 - split 8...16 mm i 16...25 mm - savura 0...8mm - nisip de concasaj 0... 4 mm SR 667-2001 - filer de calcar STAS 539-79 3.1.2. Agregate pentru mbrcmini bituminoase: - nisip natural sort 0... 3, 3... 7 sau 0... 7 conform SR 662-02 - nisip de concasaj sort 0...4 mm conform SR 667-2001 - criblur, sorturi: 4...8; 8...16; 16...25 conform SR 667-2001 3.2 Filer - filer de calcar, conform STAS 539-79 3.3. Liani - bitum neparafinos pentru drumuri tip D 60/80, conform STAS 754-99 3.4 Controlul calitii materialelor nainte de anrobare Verificrile i determinrile se execut de laboratorul de antier i constau n: a b. Bitum: Criblur: 2001; - Coninut de argil, STAS 730-89, STAS 4606-80.
- Penetrare la 25 C, i STAS 754-99; - Punctul de nmuiere-metoda inel si bil SR EN 58 - 2005 STAS 754-99. - Granulozitate, STAS 730-89, SR 667-2001; - Coeficient de form, STAS 730-89, SR 667-2001; - Coninut de fraciune sub 0,09 mm, STAS 730-89, SR 667-
c.
Pietri:
- Granulozitatea, STAS 730-89, SR 662-02; - Forma granulelor, STAS 730, SR 662-02; - Coninut de fraciuni sub 0,63 mm, STAS 730-89, SR 662-02; - Parte levigabil, STAS 4606-80, SR 662-02. - natur mineralogic (examinare vizual) - granulozitate STAS 4606-80 - parte levigabil STAS 4606-80 - materii organice STAS 4606-80 - echivalent de nisip SR 662-02 - coeficient de activitate STAS 667-01 - fineea STAS 539-79
d.
Nisip:
e.
Filer:
4. Modul de fabricare a mixturilor Mixturile asfaltice se prepar n fabrici de mixturi asfaltice, prevzute cu dispozitive de predozare, uscare, resortare i dozare gravimetric a agregatelor naturale, dozare gravimetric sau volumetric a bitumului i filerului, precum i dispozitiv de malaxare forat a agregatelor cu liantul bituminos. 4.1. Compoziia mixturilor Dozajele mixturilor asfaltice se stabilesc prin studii preliminare de laborator, conform STAS 1338/1-84, STAS 1338/3-84. Curba granulometric a agregatelor, dozajul de liant al mixturilor pentru straturile de baz trebuie s corespund prevederilor SR EN 12271 3 - 2002. Limitele procentelor de agregate naturale din agregatul total i de bitum din masa mixturilor pentru mbrcmintea bituminoas trebuie s corespund prevederilor STAS 174-83. 4.2. Caracteristiciie fizico - mecanice ale mixturilor asfaltice: - conform STAS 7970/01 pentru straturile de baz - conform STAS 174/1-02pentru mbrcmintea bituminoas Caracteristicile fizico - mecanice se determin prin cuburi din probe de mixturi confecionate pentru stabilirea reelelor din probe recoltate de la malaxor sau de la aternere pe parcursul execuiei, precum i din probe luate din mbrcmintea gata executat. Determinarea i valorile limit ale rugozitii mbrcminilor bituminoase sunt cele prevzute in STAS 8849-83. 4.3. Prepararea mixturilor Prepararea mixturilor se va face n conformitate cu prevederile STAS 174/2-97.
5. Modul de punere n oper 5.1 Transportul. Mixturile asfaltice cilindrate se transport n autocamioane basculante, astfel ca mixtura asfaltica s soseasca la punctul de lucru curat i cu pierdere minim de temperatur. La distane de transport mai lungi i pe timp rece, trebuie luate msuri pentru protejarea mixturilor mpotriva pierderilor de cldur (bine izolate sau acoperite). Benele mijloacelor de transport trebuie s fie curate i uscate. 5.2 Lucrri pregtitoare 5.2.1 Pregtirea stratului suport, nainte de aternerea mixturii asfaltice, stratul suport de fundaie trebuie bine curaat, n cazurile n care straturile suport au un profil transversal necorespunzator sau denivelri, se vor lua msuri de rectificare a acestora. Suprafaa stratului suport pe care se aterne stratul de baz trebuie sa fie uscat. 5.2.2 Amorsarea. La executarea mbrcmintei bituminoase se vor amorsa rosturile de lucru i stratul suport cu emulsie cationic cu rupere rapid. 5.3. Punerea n oper a mixturilor asfaltice i tratarea suprafeei mbrcmintei Punerea n oper a mixturilor i tratarea suprafeei mbrcminii se va face n conformitate cu prevederile SR 174-2-97. 6. Verificarea mixturilor asfaltice, a straturilor de baza i a mbrcmintei gata executate Verificarea mixturilor asfaltice , se va face pe probe: cte o prob de 20 kg. Pentru fiecare 200...400 t. La imbrcmini executate, verificarea se va face pe o placa de 40x40 cm. Pentru fiecare 700 m2 suprafa executat. 7. Elemente geometrice i abateri limit 7.1 Grosimile straturilor vor fi cele prevazute n profilul transversal tip al proiectului. Abaterile limit locale de la grosimile prevzute n proiect, pentru fiecare strat n parte sunt de - 1%. Abaterile n plus de la grosime nu constituie motiv de respingere. 7.2 Limea straturilor. Abaterea limit local admis va fi: - pentru limea unei ci de rulare 5 cm; - pentru limea unei benzi de staionare 2,5 cm.
7.3 Pantele n profil transversal i declivitile n profil longitudinal sunt cele prevazute n proiect. Abaterea limit admis pentru panta profilului transversal este de + 0,5 %. La cotele profilului longitudinal se admit abateri locale de: - 2,5 cm pentru stratul de baza i stratul suport - 1,5 cm pentru stratul de legatur i stratul de uzur 7.4 Denivelrile admise n lungul benzii sub dreptarul de 3 m este de maxim 5 mm.
NOT IMPORTANT Caietele de sarcini au fost ntocmite pe baza prescripiilor tehnice de baz (STAS-uri, normative, instructiuni tehnice, etc.) n vigoare la data elaborrii proiectului. Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute dup data elaborrii proiectului, sunt obligatorii.
Lucrri de pavaje
1. Generaliti Prezentul caiet de sarcini se refer la execuia, verificarea n timpul execuiei i recepia lucrrilor de pavaje. Standarde conexe: STAS 4032-1-01 Lucrri de drumuri. Terminologie, SR 6978-95 Pavaje din piatr natural, pavele normale, pavele abnorme i calupuri. STAS 9095-90 Pavaje din piatr brut sau bolovani. Pavajele se folosesc la realizarea de trotuare, alei pietonale, platforme pietonale, platforme de parcare, accese carosabile locale. 2. Materiale folosite
Pavajele se execut din elemente prefabricate din beton care pot avea diferite forme, dimensiuni, culori, acestea fiind stabilite de catre beneficiarul lucrrii. Dupa destinaia lor, pavajele pot fi pietonale sau carosabile, n funcie de destinaia lor, dalele se execut n grosimi de 6...7 cm pentru zone pietonale i 8... 10 cm n zonele carosabile. La platformele de parcare se realizeaz i dale care au n componena lor, sau prin mbinare rezult goluri care ulterior se umplu cu pmnt vegetal i se nsmneaz - acestea sunt "dale traforate". Dalele prefabricate se execut de productori specializai n elemente prefabricate. Coloratura se obine prin adaus de colorani. 3. Execuia straturilor de fundaie
n funcie de caracterul lor (pietonal sau carosabil) dalele din beton se aeaz pe o fundaie din balast, balast i beton sau balast stabilizat cu 5 %. Fundaia se execut la pantele care rezult din proiect. 4. Execuia pavajelor
Suprafeele din dale se ncadreaz cu borduri din beton sau piatr natural. La racordul cu un alt sistem rutier (mbrcminte bituminoas sau beton), delimitarea se va face printr-o bordur montat la nivelul carosabilului, bordur aezat pe o fundaie din beton BcR 3,5 (B300). La racordul pavajului cu bordurile de ncadrare, dalele din beton, funcie de forma lor, se vor tia cu maina cu discuri diamantate pentru a se realiza linia de racord.
Dalele se aeaz pe fundaia dinainte pregatit prin intermediul unui substrat de nisip in grosime de 2-3 cm dupa pilonare. Stratul de poz va fi alcatuit din nisip de ru sau de concasaj, din materiale de cariera de mare rezisten. Materialul nu trebuie s conin ml, argil. Panta n profil transversal va fi conform prevederilor proiectului. Dalele se vor aeza cu interspaii de cca. 3 mm. Pn ce pavajul nu a fost compactat nu va fi supus la alte ncrcri n afara de trecerea pavatorului i utilajelor sale. n timpul pozrii dalelor, nu se va deranja stratul de poz, antierul fiind astfel organizat ca pavatorii i aprovizionarea s treac peste pavajul deja executat.
Dup aezarea dalelor i baterea lor se verific suprafaa cu dreptarul i ablonul corectndu-se eventualele denivelri. Apoi se execut compactarea cu o plac vibratoare prevazut cu o plac de protecie pentru a nu degrada dalele. Umplerea rosturilor dintre dale se realizeaz cu un nisip diferit de cel utilizat pentru stratul de poza, nisip uscat de origine aluvionar sau dac acesta este de concasaj s fie alctuit din elemente de piatr rezistent cu granulometria de 0,8...2 mm, lipsit de impuriti.
Se ncepe cu o prim colmatare nainte de vibrocompactare cu scopul de a accelera i mbunti umplerea rosturilor. Apoi se aterne din nou nisipul de colmatare i se freac cu peria pentru a mpinge nisipul n rosturi. ntruct colmatarea rosturilor este gradual se recomand s nu se efectueze imediat curirea final. 5. Verificarea lucrrilor
nainte de nceperea lucrrilor de execuie pavaj, se vor verifica materialele pentru a corespunde condiiilor tehnice prevzute n funcie de caracterul lor: pietonale sau carosabile. Verificrile care nu pot fi executate pe antier vor fi executate de un laborator de specialitate. nainte de nceperea lucrrilor de pavaj se va verifica dac fundaia indeplinete condiiile prevzute n proiect - cote de nivel i gradul de compactare. Verificarea cotelor pavajului se va face n plan transversal i longitudinal cu un dreptar de 3 m lungime, denivelrile maxime admise fiind de 8 mm. Rezultatele verificrilor se vor trece in evidenele de antier - cartea construciei, carnet de ndrumator. 6. Recepia lucrrilor
Recepia preliminar a lucrrilor de pavaje se face n condiiile respectrii prevederilor din prezentul caiet de sarcini i SR 6978-95. Comisia de recepie examineaz lucrrile fa de prevederile proiectului precum i constatrile consemnate n cursul execuiei. n urma acestei recepii se ncheie procesul verbal de recepie preliminar. Recepia final va avea loc dup expirarea perioadei de garanie. NOT IMPORTANT Caietele de sarcini au fost intocmite pe baza prescripiilor tehnice de baz (STAS-uri, normative, instruciuni tehnice, etc), n vigoare la data elaborrii proiectului. Orice modificri ulterioare n coninutul prescripiilor indicate n cadrul caietului de sarcini, ca i orice noi prescripii aprute dup data elaborrii proiectului, sunt obligatorii, chiar daca nu concord cu prevederile din cadrul prezentului caiet de sarcini.
VOL. 8 LUCRRI RUTIERE c. PIESE DESENATE

BORDEROU
PIESE DESENATE
- 1 Plan Situaie - 2 Plan Trasare - 3 Plan Cote Nivel - 4 Plan Seciune Ramp - 5 Detaliu Structuri Rutiere - 6 Profiluri Transversale Tip - 7 Plan Marcaje i Indicatoare

Mem Lucrari Rutiere

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Mem Lucrari Rutiere

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

VOL.

VOL. 8 LUCRRI RUTIERE

ntocmit, ef de proiect de specialitate, ing. Doru Munteanu

VOL. 8 LUCRRI RUTIERE a. MEMORIU TEHNIC DE LUCRRI RUTIERE

ntocmit, ef de proiect de specialitate, ing. Doru Munteanu

PROIECTANT S.C. CosMun WEST S.R.L.

8 cm dale de beton carosabile; 2 cm nisip; 15 cm piatr spart 20 cm balast;

C) La ramp accesul subsol:

15 cm beton de ciment C25/30 folie polietilen; 2 cm nisip pilonat; 25 cm balast;

D) La platforme pietonale i trotuare:

3 cm dale de piatr 3 cm nisip pilonat 20 cm balast geotextil

AVIZAT: I.T.C. Vest

PROGRAMUL DE CONTROL AL CALITII LUCRRILOR PROIECTATE I N CURS DE EXECUIE

Obiectul supus controlului: Beneficiar: Proiectant: Executant:

Particip la control B,E,P B,E,P B,E,G,P B,E

B,E,P,I B,E,P B,E B,E,P,I B,E B,E

Montare rigole carosabile i guri de scurgere

Montare indicatoare i execuia marcajelor Recepie la terminarea lucrrilor

P.V. msurtori P.V.R. observare

VOL. 8 LUCRRI RUTIERE b. LISTE DE CANTITI DE LUCRRI I CAIETE DE SARCINI

ntocmit, ef de proiect de specialitate, ing. Doru Munteanu

CALCULUL CANTITILOR LUCRRI RUTIERE

= 1716 m3 = 3 m3 = 7 m3 = 1726 m3 = 18 m = 115 m = 133 m

ntocmit Daniel Munteanu

LIST CU CANTITILE DE LUCRRI INFRASTRUCTUR DEVIZ OFERT NR.1

103 104 105

DG06A1 DG04B1 TRB01C13

1730 133 602

S.C. CosMun WEST S.R.L.

LIST CANTITI DE LUCRRI SUPRASTRUCTUR DEVIZ OFERT NR. 2

TRI 1AC13F3 DZ30J1

212 213 214 215

DA12A1 DB01B1 DB02D1 DB12A1

154 786 15,8 12,2

110 78,6 708 123 74 2,36 1220

S.C. CosMun WEST S.R.L.

LIST CU CANTITILE DE LUCRRI RAMP BETON DEVIZ OFERT NR.3

DA06A2 TSJ05B1 (asimilat)

S.C. CosMun WEST S.R.L.

LIST CU CANTITILE DE LUCRRI PARCAJE DEVIZ OFERT NR. 4

405 406 407

TRI1AC02F3 TRI1AC13F3 DA11A1

26,9 26,9 48,1

DD01A1 ( asimilat ) YC01

S.C. CosMun WEST S.R.L.

LIST CU CANTITILE DE LUCRRI TROTUARE DEVIZ OFERT NR. 5

503 504 505 506 507

DE11A1 TRI1AC02F3 TRI1AC13F3 DD01A1 ( asimilat ) YC01

444 16 16 2720 .........

DZ30J1 TSJ05B1 (asimilat)

S.C. CosMun WEST S.R.L.

LIST CANTITI DE LUCRRI MARCAJE I INDICATOARE DEVIZ OFERT NR. 6

S.C. CosMun WEST S.R.L.

CAIET DE SARCINI DE EXECUIE LUCRRI RUTIERE

CAIETE DE SARCINI Lucrri terasamente

Fundaie din balast

Strat de piatr spart

Straturi rutiere din beton de ciment

5.6 ROSTURI DE DILATIE

5.7 ROSTURI DE CONTRACTIE

5.8 ROSTURI DE CONTACT

STAS 8877- 72 Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid

VOL. 8 LUCRRI RUTIERE c. PIESE DESENATE

ntocmit, ef de proiect de specialitate, ing. Doru Munteanu