Reguli R.N.R.

impuse instalaiilor de guvernare

2.1 Generaliti 2.1.1 Fiecare nav , cu excepia barjelor purtate , trebuie s aib o instalaie de guvernare robust i sigur , care s asigure manevrabilitatea i stabilitatea de drum

Asemenea instalaii pot fi : crm cu profil hidrodinamic , instalaie cu ajutaje orientabile i alte instalaii aprobate de ctre RNR. La navele tehnice nepropulsate , RNR , innd seama de zona de navigaie i condiiile de exploatare , poate admite s nu se prevad astfel de instalaii dar s se limiteze la instalarea de apendici stabilizatori de drum . Zona de navigaie i condiiile de exploatare care permit s nu se prevad astfel de instalii dar s se monteze numai stabilizatori formeaz , n fiecare caz , obiectul unei examinri speciale a RNR. 2.1.2 Prezenta diviziune se aplic numai instalaiilor de guvernare care au crme obinuite sau ajutaje orientabile cu profile hidrodinamice prevzute cu stabilizatoare fixate rigid . Instalaiile de guvernare cu crme speciale, precum i instalaiile cu ajutaje orientabile prevzute cu stabilizatoare orientabile , propulsore cu palete verticale tip Voith - Schneider i altele formeaz , n fiecare caz , obiectul unei examinri speciale a RNR. 2.2.Mijloace de guvernare activ 2.2.1 Mijloacele de guvernare activ ale navei sunt acele mijloace suplimentare minime reglementate, care se examineaz de ctre RNR numai din punctul de vedere al efectului pe care l produce instalarea, construcia i alte caracteristici ale lor asupra siguranei generale a navei . 2.2.2 n cazuri excepionale, cu luarea n calcul a destinaiei, particularitilor i regimurilor previzibile de exploatare ale navei, cu acordul RNR se poate admite ca manevrabilitatea reglementat a navei, la viteze mici , s se asigure prin aciunea

conjugat a mijloacelor indicate la 2.2.1.i a mijloacelor de guvernare activ ale navei . n astfel de cazuri , mjloacele de guvernare activ fac obiectul unor examinri speciale din partea RNR. 2.2.3 Numrul balamalelor crmei , constituind reazemele penei de etamblou , nu este reglementat de ctre RNR cu excepia navelor cu ntrituri pentru ghea de categoriile G 60 , G 50 i G40 , la care acest numr nu trebie s fie mai mic dect cel indicat n tabelul 2.1.1 Tabelul 2.1.1 Categoria ntriturilor pentru gheuri G 60 G50 G40 Numrul balamalelor penei crmei 3 2 1

La navele cu ntrituri pentru ghea de categoria G 60 , nu se monteaz ajutaje orientabile . La navele cu ntrituri pentru ghea de categoriile G 50 i G40 nu se admite montarea ajutajelor orientabile fr reazem inferior pe clciul etamboului . 2.2.4 Acolo unde n formulele din prezentul capitol intr ReH - limita de curgere a materialului folosit , aceasta nu trebuie s se adopte mai mare de 390 N/mm . 2.2.5 La verificarea pivoilor i a lagrelor axului crmei sau ajutajului orientabil valorile presiunii specifice nu trbuie s fie mai mari dect cele indicate n tabelul 2.1.2 Tabelul 2.1.2 Materialele formnd cupluri de frecare Presiunea specific p, [N/mm] Oel inoxiabil sau bronz pe lemn de gaiac 2,4 Oel inoxiabil sau bronz pe textolit sau pe cu acordul special al materiale sintetice RNR Oel inoxiabil pe bronz (sau invers) 6,9 Oel pe compoziie 2.3PARAMETRII INIIALI DE CALCUL 2.3.1 Parametrii iniali de calcul , determinai mai jos n prezentul capitol , sunt valabili numai pentru alegerea elementelor constructive ale crmei obinuite i ale

4,4

ajutajelor orientabile cu stabilizatoare fixate rigid i nu pot fi folosii pentru determinarea caracteristicilor finale ale dispozitivelor de acionare ale crmei . RNR nu reglementeaz metodele de determinare a acestor caracteristici iar calculele respective nu vor fi supuse avizrii RNR .Caracteristicile menionate ale dispozitivelor de acionare vor fi verificate numai n timpul probelor de mar ale navei n vederea constatrii respectrii cerinelor de la 2.9.2 , 2.9.3 i 2.9.8. 2.4 LAGRE AX CRM 2.4.1 Lagrelor de sprijin ale axului crmei , care preiau sarcin radial , li se aplic cerinele de la 2.6.6 pentru pivoii crmei . 2.4.2 Pentru a prelua greutatea crmei sau a ajutajului orientabil i a axului , trebuie s fie instalat un lagr axial . La locul instalrii lui , puntea trebuie s fie ntrit corespunztor . De asemenea , trebuie s fie luate msuri mpotriva deplasrii axiale n sus , a penei crmei sau a ajutajului orientabil i a axului , mai mult dect este permis de sistemul de construcie al instalaie de guvernare ; pentru instalaii de guvernare cu ajutaje orientabile , n afar de aceasta , se vor lua msurile necesare pentru asigurarea jocului garantat dintre palele eliciei i ajutaj , n conditiile de exploatare . 2.4.3La locul de trecere a axului prin partea superioar a tubului etambou trebuie s fie montat o presetup care s mpiedice ptrunderea apei n corpul navei . Presetupa trebuie amplasat ntr-un loc accesibil oricnd pentru control i ntreinere . 2.5 ACIONAREA INSTLATIEI DE GUVERNARE 2.5.1 Dac nu sunt indicate alte cerine in mod special , fiecare nav trebuie s fie prevzut cu cte o nstalaie principal i auxiliar de guvernare . 2.5.2 Instalaia principal de guvernare trebuie s asigure manevra de trecere a crmei sau a ajutajului orientabil , complet imerse , de la 35 dintr-un bord la 35 n cellalt bord , cu nava la pescajul maxim i la viteza maxim de serviciu .n aceleai condiii trebuie s asigure manevra de trecere a crmei sau a ajutajului orientabil de la 35 dintr-un bord la 30 n cellalt bord , ntr-un timp care s nu depeasc 28 secunde i la parametrii care s nu depeasc parametrii nominali ai dispozitivului de acionare . 2.5.3 Instalaia auxiliar de guvernare trebiue s asigure manevra de trecere a crmei sau a ajutajului orientabil , complet imerse , de la 15 dintr-un bord la 15n cellalt bord , ntr-un timp care s nu depesc 60 secunde , cu nava la pescaj maxim i la

viteza de mar nainte egal cu jumtate din viteza maxim de serviciu sau la viteza de 7 noduri , n funcie de valoarea care este mai mare . 2.5.4 La petroliere , petrolierele (> 60 ) , navele pentru gaze lichefiate , navele pentru produse chimice i navele combinate care au un tonaj brut de 10.000 i mai mult , precum i la celelalte nave care au un tonaj brut de 70.000 i mai mult , instalaia principal de guvernare trebuie s cuprind dou sau mai multe agregate de for identice care s corespund cerinelor de la 2.9.7. 2.5.5 La petroliere, navele pentru gaze lichefiate , navele pentru produse chimice i navele combinate care au un tonaj brut de 10.000 i mai mult , instalaia principal de guvernare va fi astfel conceput nct , n cazul pierderii capacitii de guvernare datorit unei defeciuni unice n orice parte a uneia din instalaiile de for ale instalaiei principale de guvernare , cu excepia echei , sectorului sau altor organe care servesc aceluiai scop , sau a zonei de prindere a acionrii crmei , capacitatea de guvernare s poat fi restabilit n cel mult 45 secunde de la ieirea din funciune a uneia din intalaiile de for . 2.5.6 La petroliere, navele pentru gaze lichefiate , navele pentru produse chimice i navele combinate care au un tonaj brut de 10.000 i mai mult i un deadweight mai mic de 100.000 t ,RNR poate admite alte soluii dect cele prevzute la 2.4.5 , care nu necesit aplicarea criteriului defeciunii unice , la acionarea sau acionrile crmei , cu condiia realizrii unui nivel echivalent de siguran i respectrii urmtoarelor cerine : .1 capacitatea de guvernare s fie restabilit n cel mult 45 secunde , dac aceasta a fost pierdut datorit unei defeciuni unice n oricare parte a sistemului de tubulaturi sau la unul dintre agregatele de for ; n cazul n care instalaia de guvernare include numai o singur acionare a crmei , la proiectare , se va acorda o atenie deosebit analizei tensiunilor , rezistenei la oboseal , ruperilor mecanice , dup cum este cazul , precum i materialelor utilizate , mijloacelor de etanare , ncercrilor , inspeciilor i asigurrii unei bune ntretineri .

.2

2.5.7 Atunci cnd instalaia principal de guvernare cuprinde dou sau mai multe agregate de for identice , instalaia auxiliar de guvernare nu este obligatorie dac : .1 la navele de pasageri i la navele cu destinatie special , avnd la bord mai mult de 200 oameni personal de specialitate , instalaia principal de guvernare asigur ndeplinirea cerinelor de la 2.9.2 la ieirea din funciune a unuia dintre agregatele de for ;

.2

la navele de mrfuri i la navele cu destinaie special , avnd la bord 200 sau mai puini oameni personal de specialitate , instalaia principala de guvernare asigur ndeplinirea cerinelor de la 2.9.2 , n timp ce toate agregatele de for sunt n funciune . instalatia principal de guvernare va fi astfel conceput nct orice defeciune , unic n sistemul ei de tubulaturi sau la unul din agregatele de fo , s poat fi izolat n vederea meninerii sau redobndirii rapide a capacitii de guvernare a navei .

.3

2.5.8 Dac acionrile instalaiei principale i auxiliare de guvernare se afl ntr-un compartiment situat n ntregime sau parial mai jos de cea mai nalt linie de plutire de maxim ncrctur , atunci trebuie s se prevad o acionare de avarie amplasat deasupra punilor pereilor etani . Acionarea de avarie trebuie s asigure manevra de trecere a crmei sau ajutajului orientabil , complet imerse dintr-un bord n cellalt bord , la viteza de mar nainte de cel puin 4 noduri . 2.5.9 Dac diametrul axului crmei sau ajutajului orientabil este mai mare de 230 mm, fr a tine seama de majorarea pt. ghea , actionarea crmei corespunztoare cu 2.5.3 trebuie s aib o surs suplimentar de energie electric . 2.5.10 Acionarea instalaiilor principale de guvernare trebuie s fie pus n funciune de la o surs de energie , dac diametrul axului crmei sau ajutajului orientabil n dreptul echeiei fr a lua n considerare ntririle pt. ghea , depete 120 mm . n celelalte cazuri acionarea nstalaiei principale de guvernare poate fi manual . 2.5.11 Acionarea instalaiei auxiliare de guvernare trebuie s fie pus n funciune de la o surs de energie dac diametrul axului crmei sau ajutajului orientabil n dreptul echeiei , fr a lua n considerare ntririle pt. ghea depete 120 mm . n celelalte cazuri acionarea instalaiei auxiliare de guvernare poate fi manual . 2.5.12 Acionrile instalaiilor principale i auxiliare de guvernare trebuie s funcioneze la axul crmei sau ajutajului orientabil independent una de cealalt ; totui se admite ca aceste acionri s aib unele pri comune ( exp: echeia, sectorul , reductorul , blocul cilindrului , etc. ). 2.5.13 Palanele pentru manevra echei pot fi folosite la acionarea instalaiei de guvernare auxiliare sau de avarie numai n urmtoarele cazuri : .1 la navele propulsate care au un tonaj brut mai mic de 500 ; .2 la navele nepropulsate ;

n celelalte cazuri , palanele pentru manevra echei nu sunt considerate ca mijloace de acionare i dotarea navelor cu acestea nu este obligatorie . 2.5.14 nstalaia de guvernare trebuie s fie prevzut cu un sistem de limitare a micrii crmei sau ajutajului orientabil care s permit acestora n fiecare bord numai la unghiuil i s satisfac condiia : ( + 1 ) ( + 1,5 ) ( 2.9.14-1) n care : - unghiul maxim al crmei sau a ajutajuli orientabil la care este reglat instalaia de comand a acionrii , dar nu mai mult de 35 ; folosirea unor unghiuri mai mari va face , n fiecare caz , obiectul unei examinri speciale din partea RNR . Toate piesele de limitatoare , inclusiv acelea care sunt i piese pentru acionri , trebuie s fie calculate la sarcinile corespunztoare momentului limit de rezisten M lim care nu trebuie luat mai mic de : M lim = 1,135ReH d 3 10 4 , [kN m ] ( 2.9.14-2 ) n care : d - diametrul efectiv al capului axului [ cm ] ; ReH - limita superioar de curgere a materialului . [N / mm ] . n acest caz , eforturile unitare n aceste piese nu trebuie s fie mai mari de 0,95 din limita superioar de curgere a materialului . Limitatoarele sistemului pot fi instalate att pe etambou ct i pe puni , platforme , perei etani sau pe alte elemente structurale ale corpului navei . 2.5.15 Acionarea instalaiei principale de guvernare a crmei sau ajutajului orientabil trbuie s fie prevzut cu un dispozitiv de comand instalat att pe puntea de comand ct i n compartimentul mainii crmei . 2.5.16 Acionrile instalaiei principale de guvernare , executate conform 2.5.4 i 2.5.7 , trebuie s fie prevzute cu dou sisteme independente de comand i fiecare dintre acestea trebuie s poat fi pus n funciune de la timonierie . Se admite ca aceste sisteme s aib n comun timona sau maneta de comand . Dac n sistemul de comand intr i un motor hidraulic cu comand de la distan , RNR poate admite ( cu excepia petrolelielor , petrolierelor (> 60) , navelor pt. gaze lichefiate , navelor pentru produse chimice i navelor combinate care au un tonaj brut de 10.000 i mai mult , precum i la celelalte nave care au un tonaj brut de 70.000 i mai mult ) renunarea la un al doilea sistem de comand independent . 2.5.17 Acionarea instalaiei auxiliare de guvernare a crmei sau ajutajului orientabil trebuie s fie prevzut cu un dispozitiv de comand instalat In compartimentul mainii crmei .

Dac acionarea este pus n funciune de la o surs de energie , atunci se va prevedea un dispozitiv de comand i la timonierie . Acest dispozitiv trebuie s fie independent de dispozitivul de acionare al istalaiei principale de guvernare . 2.5.18 Lng fiecare post de comand de la distan al acionrilor instalaiei principale i uxilare de guvernare , precum i n compartimentul mainii crmei , trebuie s existe indicatoare pentru poziia crmei sau ajutajului orientabil . Diferena dintre poziia indicat i cea real nu trbuie s fie mai mare de : 1 la poziia crmei sau ajutajului orientabil n planul diametral sau ntr-un plan paralel cu acesta ;

1,5 - la poziia crmei sau ajutajului orientabil la unghiuri de la 0 pn la 5 ; 2,5 - la poziia crmei sau ajutajului orientabil la unghiuri de la 5 pn la 35 ; Indicarea poziiei crmei sau ajutajului orientabil trebuie s fie independent de postul de comand a acionrii instalaiei de guvernare . 2.5.18 n toate celelalte cazuri acionrile instalaiei de guvernare trebuie s respecte cerinele de la partea A- IX "Maini i mecanisme " i partea A - XI "Echipamente electrotehnice " .

3 DISPOZITIVE DE ACIONARE A CRMEI 3.1Generaliti 3.1.1 Dispozitivele de acionare a crmelor principale sau auxiliare trebuie s fie astfel amenjate nct avarierea separat a unuia s nu duc la scoaterea din funciune a celuilat . 3.1.2 Dispozitivul principal de acionare a crmei cu dou sau mai multe instalaii motoare de acelai fel trebuie s fie astfel construit inct defeciuni izolate in tubulatura sa sau n orice instalatie motoare a sa , s nu duc la scoaterea din fuciune a celeilalte pri a dispozitivului de acionare a crmei . Masinile de crm cu acionare hidraulic de la petroliere ( 60 C ) , navele de transport produse chimice sau gaze lichefiate cu tonaj brut de 10.000 sau mai mult , trebuie s fie dotate cu mijloace de semnalzare optic i acustic asupra pierderii de fluid hidraulic n orice parte a instalatiei , de asemenea cu mijloace care s izoleze automat poriunea avariat de restul instalaiei , astfel nct ,

manevrabilitatea navei s nu fie pierdut mai mult de 4 sec. Din momentul ieirii din funciune a poriunii avariate din sistemul hidraulic . 3.1.3 Construcia dispozitivelor de acionare a crmelor trebuie s asigure , n caz de avarie , trecerea de la acionarea principal la cea auxiliar n timp de aproximativ 2 minute . 3.1.4 Dispozitivul de acionare a crmei trebuie s asigure funcionarea nentrerupt a instalaiei crmei n cele mai grele condiii de exploatare . Construcia dispozitivului principal de actionare a crmei trebuie s fie astfel nct s exclud posibilitatea avarierii acestuia la mar napoi cu toat viteza . 3.1.5 Ca moment de torsiune de calcul M c al dispozitivului de acionare a crmei se adopt momentul de torsiune corespunztor unghiului de bandare a crmei ( a ajutajului orientabil ) de 35 pentru dispozitivul principal i 15 pentru cel auxiliar cnd acesta funcioneaz n regimul parametrilor nominali ( presiunea nominal n spaiile dispozitivelor hidraulice sau electrohidraulice , intensitatea i tensiunea nominal a curentului n electromotorul acionrii electrice ) . n acest caz , momentul de torsiune corespunztor aducerii unghiului de banare la 0 trebuie s fie cel puin 0,82 M c . 3.1.6 Cerinele pentru dotarea navelor cu dispozitive de acionare a crmei sunt enunate la 2.9 n partea A - III " Instlaii echipamente i dotri " . 3.1.7 n instalatiile mainilor de crm cu acionare hidraulic trebuie s se prevad un rezervor staionar avnd o capacitate suficient pentru a rencrca cel puin unul din sistemele de acionare , inclusiv rezervorul de fluid aferent . Acest rezervor stationar trebuie s aib un indicator de nivel al fluidului hidraulic i s fie cuplat cu acionarea hidraulic prin tuburi astfel nct sistemele hidraulice s se poat umple uor direct din compartimentul crmei . Fiecare rezervor hidraulic trebuie s fie echipat cu o semnalizare de nivel minim care s dea semnale optice i acustice pe puntea de comand i n compartimentul de maini . 3.1.8 Fiecare petrolier ( 60 ) , nav pentru produse chimice sau nav pentru gaze lichefiate cu tonaj brut de 10.000 sau mai mult trebuie s satisfaca urmtoarele cerine . Dispozitivul principal de acionare a crmei trebuie s includ :

.1 dou instalaii motoare independente i separate , fiecare din acestea fiind capabile s asigure indeplinirea cerinelor 2.9.2 din partea A - III " Instalaii , echipamente i dotri " ; .2 cel puin dou instalatii motoare de acelai fel care acionnd simultan , la o funcionare normal trebuie s fie capabile s asigure ndeplinirea cerinelor 2.9.2 din partea A - III . Cnd este necesar satisfacerea acestei cerine , trebuie prevzut interconexiunea sistemelor hidraulice de for . Trebuie s se prevad posibilitatea de detectare a pierderilor de fluid dintr - un sistem de for i de asemenea , de izolare automat a sistemului avariat pentru a se pstra complet starea de funcionare a celuilalt sau a celorlalte sisteme de for . Acionrile crmei , altele dect cele de top hidraulic , trebuie s satisfac cerinele echivalente . 3.2. Puterea dispozitivului de acionare a crmei 3.2.1 Puterea dispozitivului principal de acionare a crmei trebuie s fie suficient pentru a asigura bandarea crmei ( a ajutajului orientabil ) de la 35 dintr-un bord la 30 n cellalt bord n timp de maxim 28 secnde , n cazul acionrii asupra crmei a momentului de calcul al dispozitivului de acionare . 3.2.2 Puterea dispozitivului auxiliar de acionare a crmei trebuie s fie suficient pentru a asigura bandarea crmei ( a ajutajului orientebil ) de la 15 ntr-un bord la 15 n cellalt bord n timp de maximum 60 secunde , la pescajul i viteza de deplasare a navei. 3.2.3 Motoarele dispozitivelor de acionare a crmei trebuie s permit o suprasarcin corespunznd cel puin la 1,5 momentul de calcul timp de un minut . Motoarele electrice ale dispozitivelor de actionare a crmei trebuie s ndeplineasc cerinele din partea A - XI " Echipamente electrotehnice " . 3.3 Acionarea manual a crmei 3.3.1 Dispozitivul principal de acionare manual a crmei s fie executat cu autofrnare . Dispozitivul auxiliar de acionare manual a crmei trebuie s fie de construcie cu autofrnare sau va avea un sistem de blocare care s poat asigura o manevr sigur de blocare de la postul de comand . 3.3.2Dispozitivul principal de acionare manual a crmei trebuie s asigure cerina de la 3.3.1 cu un singur om la timon , cu o for pe cavil de cel mult 120 N , la un numr de ture la timon de cel mult 9/R pentru o bandare complet , unde R este raza timonei pn la mijlocul cavilei pe lungime , m .

3.3.3 Dispozitivul auxiliar de acionare manual a crmei trebuie s asigure ndeplinirea cerinei de la 3.3.2 cu cel mult patru oameni i o for pe cavilele timonei de cel mult 160 N pentru fiecare persoan . 4 Protecia la suprasarcin i la rotire n sens invers 4.1 Dispozitivele de acionare principale i auxiliare ale crmelor trebuie s fie protejate impotriva suprasolicitrii pieselor i a ansamblurilor dispozitivului n cazul producerii unui moment la axul crmei egal cu 1,5 ori momentul de calcul. Pentru acionrile hidraulice ale crmelor ca dispozitiv de protecie mpotriva suprasolicitrilor , se permite folosirea supapelor de siguran reglate la o presiune de cel mult 1,25 ori presiunea nominal din spaiile dispozitivului hidraulic de aconare a crmei . Construcia dispozitivului de siguran trebuie s prevad posibilitatea sigilrii lui . Capacitatea minim de trecere a supapelor de siguran trebuie s depeasc cu 10% - debitul nsumat al pompelor ; n acest caz nu trebuie s se produc o cretere a presiunii nominale n spatiile acionrii hidraulice a crmei cu mai mult de 10% . 4.2 Pentru dispozitivul principal de acionare manual a crmei este suficient ca in locul proteciei la suprasarcin cerut la 4.1 s se prevad arcuri amortizoare . Pentru dispozitivul auxiliar de acionare manual a crmei protecia la suprasarcin nu este obligatorie . 4.3 Pompele mainilor hidraulice de crm trebuie s aib dispozitive de protecie mpotriva rotirii n sens invers a pompei decuplate , sau un dispozitiv care s intre automat n funciune blocnd scurgerea lichidului prin pompa decuplat .

5 Dispozitive de frnare 5.1 Instalaia de crm trebuie s fie prevzut cu o frn sau un alt dispozitiv care asigur meninerea crmei ( a ajutajului orientabil ) pe loc , n orice poziie la o solicitare corespunztoare momentului de calcul fr a se ine seama de randamentul lagrelor axului crmei .

5.2 n cazul dispozitivelor hidraulice de acioare a crmei la care pistoanele sau palele pot fi blocate prin nchiderea valvulelor de pe conductele de ulei , nu este necesar s se prevad un dispozitiv special de frnare . 6 ntreruptoarele de sfrit de curs Fiecare dispozitiv de acionare a crmei acionat de la o surs de energie trebuie s fie prevzut cu un dispozitiv care s ntrerup funcionarea sa nainte ca , crma (ajutajul orientabil ) s ajung la reazemul limitatorului de rotire a crmei ( ajutajului orientabil ). 7 Indicatorul de poziie al crmei ( ajutajului orientabil ) Pe sectorul dispozitivului de acionare a crmei , pe ghidajele mainii hidraulice a crmei sau pe piesele legate rigid cu axul crmei care s serveasc la determinarea poziiei reale a crmei (ajutajului orientabil ) cu valoarea diviziunii de cel mult 1 . 8 Verificarea rezistenei 8.1 Piesele dispozitivului princpal sau auxiliar de acionare a crmei , care se afl n fluxul liniilor de for , trebuie s fie verificate la rezisten pentru fore corespunztoare momentului ce torsiune de calcul , iar tubulaturile i elementele acionrii crmei supuse presiunii hidraulice interioare pentru presiunea de calcul . n acest caz , eforturile unitare reduse n piese nu trebuie s depeasc 0,4 ReH pentru piesele din oel i 0,18 ReH pentru piesele din font cu grafit nodular . Presiunea de calcul pentru determinarea dimensiunilor tubulaturilor i diferitelor detalii ale dispozitivului de acionare a crmei , supuse presiunii hidraulice interioare , trebuie s fie minimum 1,25 presiunea maxim de lucru , in acest caz la aprecierea R.N.R. n calcule trebuie s se utilizeze criteriul de oboseal care ine seama de presiunea pulsatorie , datorat sarcinilor dinamice . 8.2 Solicitrile n piesele comune celor dou acionri , principal i auxiliar ( echeia , sectorul , reductorul , etc. ) nu trebuie s depeasc 80% din tensiunile admise . 8.3 Piesele dispozitivelor de acionare a crmelor neprotejate la suprasarcin cu dispozitive de siguran conform 6.2.4 , trebuie s aib o rezisten corespunztoare axului crmei . 9 mbinarea cu axul crmei

9.1 mbinarea butucului echei sau sectorului cu axul crmei trebuie s se calculeze pentru a transmite un moment de cel puin dou ori momentul de calcul M c precizat la 6.2.1.5 . nlimea butucului sectorului calat liber i a echei auxiliare trebuie s fie cel puin 0,8 din diametrul captului axului crmei la capt . Diametrul exterior al butucului trebuie s fie cel puin 1,6 ori diametrul captului axului crmei . Pentru butucii neselectionai , la montarea prin presare fr pan , trebuie s se adopte un coeficient de frecare nu mai mare de 0,13 . 9.2 Butucii selecionai trebuie s fie fixai de fiecare parte cu cel puin dou uruburi i vor avea dou pene . Penele trebuie s fie dispuse la un unghi de 90 fa de planul de separaie.