CURSUL 3

TEORIA, CONSTRUCTIA SI VITALITATEA NAVEI DIMENSIUNI PRINCIPALE ALE NAVEI a) Lungimea navei (ships length) Lungimea pe plutirea de plin ncrcare sau lungimea teoretic Lcwl- este distana msurat n plan diametral pe linia plutirii de plina incarcare (CWL) ntre punctele de intersecie ale acestei plutiri cu linia etamboului i linia etravei. Lungimea ntre perpendiculare Lpp (length between perpendiculars LBP) este distana msurat n PD, pe CWL, ntre punctele de intersecie ale acestei plutiri cu axul crmei (perpendiculara pupa) i linia etravei (perpendiculara prova).

L pp (0,96...0,97) LCWL

[ m]

Perpendiculara prova (forward perpendicular FP) este linia verticala in planul diametral situata la intersectia liniei de plutire, corespunzatoare liniei de incarcare de vara (summer load line), cu linia etravei. Perpendiclara pupa (aft perpendicular AP) este linia verticala ce trece, de regula, prin axul carmei.

Locatia perpendicularei pupa

Lungimea maxim Lmax ( length over all - LOA) este distana msurat n plan diametral dup o direcie orizontal ntre punctele extreme pupa i prova ale navei.

b) Limea navei (ships breadth) Limea teoretic B x este distana msurat n planul cuplului maestru, pe linia plutirii de maxima incarcare, ntre punctele de intersecie ale acesteia cu liniile bordurilor. Limea maxim Bmax ( moulded breadth) este distana msurat n planul transversal al cuplului maestru, dup o direcie orizontal, ntre punctele de intersecie ale selaturii punii n plan transversal cu liniile bordurilor. La navele cu bordurile verticale Bmax B x . La navele cu bordurile nclinate Bmax B x .

Fig.1 c) Pescajul navei (ships draught) Pescajul navei - T (draught) este distana msurat n planul transversal al cuplului maestru ntre planul de baza si planul plutirii. La navele cu chila nclinat n plan longitudinal se definesc pescajul la prova T pv (forward draught), pescajul la pupa T pp (aft draught) i pescajul la cuplul maestru (midship draught)

T.
T = Tm (T pv T pp ) / 2

[ m]

d) nlimea de construcie a navei (ships depth) nlimea de construcie D- (depth) este distana msurat dup o direcie vertical ntre planul de baza i punctul de intersecie al liniei punii n planul transversal al cuplului maestru cu linia bordului. nlimea bordului liber - FT - (freebord) este distana msurat dup o direcie vertical

ntre planul plutirii i punctul de intersecie al liniei punii n planul cuplului maestru cu linia bordului.

FT D T

[ m]

In documentatia tehnica de la bordul navelor, precum si in literatura de specialitate, se vor intalni notatii ale dimensiunilor precum, latime, inaltime sau pescajul navei sub denumirea de moulded breadth, moulded depth sau moulded draft. Acest lucru se refera la faptul ca dimensiunile respective au fost masurate de la fata exterioara a coastelor si nu s-a luat in calcul latimea tablei din care este constituit invelisul corpului navei. Aceste masuratori sunt folosite de santirul constructor spre deosebire de masuratorile folosite de arhitectii navali in care liniile din planuri sunt cele corespunzatoare suprafetei ude a corpului navei, denumite si linii de deplasament. In figura de mai jos se observa diferenta dintre cele doua moduri de masurare.

Intrebari 1. Ce este perpendiculara prova si perpendiculara pupa? 2. Desenati si explicati urmatoarele: LBP, LOA, Depth, Breadth, Draft 3. Explicati notiunea de moulded folosita in masurarea dimensiunilor corpului navei.

2. Coeficienii de finee ai navei (form coefficients) a) Coeficienii de finee de suprafa. Coeficientul de finee al unei suprafee (coefficient of finennes of the water plane area) este definit de raportul dintre aria suprafeei respective i aria figurii geometrice regulate n care aceasta poate fi nscris. De regul suprafaa se nscrie ntr-un dreptunghi.

Fig. 2. Coeficientul de finee al suprafeei plutirii de plin ncrcare -(Cw) - (coefficient of finennes of the full load water plane area) este definit de raportul dintre aria ACWL a acestei suprafee i aria dreptunghiului cu laturile LCWL i B x n care ea se nscrie.

CW

ACWL LCWL B x

Coeficientul de finee al suprafeei maestre imerse ( C M ) este definit dintre aria AM a

acestei suprafee i aria dreptunghiului cu laturile B x i T n care ea se nscrie.

CM AM . Bx T

Coeficientul de finee al suprafeei de deriv ( C D ) este definit de raportul dintre aria

AD a acestei suprafee i aria dreptunghiului cu laturile LCWL i T n care ea se nscrie.

Fig. 3

CD

AD LCWL T

b) Coeficieni de finee volumetrici sau prismatici (block coefficients)

Coeficientul de finee volumetric sau prismatic al unui corp este definit de raportul dintre volumul corpului respectiv i volumul unui corp geometric regulat n care acesta poate fi nscris. Volumul V al prii imerse a corpului navei limitat de suprafaa teoretic se numete volumul carenei.
Coeficientul de finee bloc ( C B ) este definit de raportul dintre volumul carenei V i

volumul paralelipipedului cu laturile: LCWL , B x , T n care se nscrie carena navei.

CB

V LCWL B x T

In care V este volumul de deplasament ce rezulta din formula : D = V x densitatea apei

Coeficientul de finee longitudinal prismatic C LP este definit de raportul dintre

volumul carenei V i volumul prismei cu aria bazei AM i nlimea LCWL n care se nscrie carena navei.

C LP

C L B T CB V B CWL x . AM LCWL C M B x T LCWL C M

Coeficientul de finee vertical prismatic CVP este definit de raportul dintre volumul
carenei V i volumul prismei cu aria bazei ACWL i nlimea T n care se nscrie carena navei.

CVP

V ACWL T

C B LCWL B x T C B . CW LCWL B x T CW

Coeficientul de finee transversal prismatic

CTP

este definit de raportul dintre

volumul carenei V i volumul prismei cu aria bazei AD i nlimea B x n care se nscrie carena navei. C L B T CB V CTP B CWL x AD B x C D LCWL B x T C D

Intrebari. 1. Ce este coeficientul suprafetei plutirii? 2. ce este coeficientul bloc? 3. O nava tip mineralier, la pescajul T = 12.4m, are urmatoarele elemente Acwl = 5920 m, Cvp = 0.9104. Se cere volumul carenei. 4. O nava tip mineralier are urmatoarele caracteristici geometrice: Lcwl = 211.3m, T = 12.4 m, Lcwl/Bx = 6.562, Cw = 0.87, Cvp = 0.9104. Sa se calculeze aria suprafetei plutirii de plina incarcare Acwl si volumul carenei V.