Poziionarea piciorului interior sau paralelismul tibiilor

Micarea piciorului din interior sau flexia tibiilor pentru efectuarea virajelor
July 2006 Greg Gurshman / Photo montages by Stan Petrash Dup cum am menionat i n alte articole, folosirea activ a ambelor schiuri de-a lungul virajului reprezint unul din fundamentele tehnicii moderne. n timp ce schiul exterior are rol de conducere n faza iniial a virajului, aciunea schiului interior este crucial n carving n partea final a arcului descris. n acest articol a vrea s m concentrez pe nuanele tehnice ale carvingului n realizarea virajelor cu ajutorul schiului din interior. nainte de toate este necesar s menionez un fapt simplu, care este cunoscut foarte bine de ctre antrenori i schiori fora gravitaiei i ineria, la ieirea din viraj, atunci cnd sunt folosite corespunztor, ntotdeauna asigur mai mult vitez dect poate genera un schior prin micri speciale sau efort muscular. O tras curat, rotunjit, de arc de cerc, aa-zisa virgul asigur cel mai eficient transfer de energie de la un viraj la altul. Ca acest transfer s se realizeze, la nvarea tehnicii moderne, trebuie realizat paralelismul ntre cele dou tibii i acelai unghi de aezare a schiurilor pe zpad, ambele descriind dou arcuri de cerc concentrice. Acesta este ntr -adevr idealul. El este realizat n realitate doar ntr-o anumit msur. Aproape niciodat schiorii de curs nu vor realiza viraje carv cu ambele schiuri aezate n acelai mod deoarece acesta este cel mai rapid mod de a vira n timpul unei curse. Oricum, dac te uii atent vei observa c adesea nici schiorii de elit nu sunt capabili s iniieze un viraj avnd tibiile paralele. Aici pot fi cteva motive ce mpiedic realizarea acestui lucru. Iat cteva: ncercarea n mod constant de a duce schiul din exterior ct mai departe de cel interior pentru a urma cea mai bun tras, rezultnd aa-zisa poziie A-frame. Posibila insuficient proiecie a centrului de greutate a schiorului ctre nainte i n afara bazei schiurilor n momentul iniierii unui nou viraj (ex.: re -centrare defectuoas dup virajul anterior). Cteodat cauza apariiei poziiei A-frame este pur i simplu viteza mic care nu permite iniierea virajului prin nclinarea paralel a tibiilor.

Oricare ar fi cauza, schiorii de curs sunt prini adesea n poziia A -frame cu tibiile departe de a fi paralele n faza de iniiere a virajului, dup cum este demonstrat n i maginile urmtoare.

n aceast imagine, piciorul stng este extins i schiul formeaz un unghi mare cu zpada. Oricum, schiul interior canteaz semnificativ mai puin i alunec aproape plat pe zpad. ncercarea de a continua virajul cu aceast poziie a picioarelor nu va duce nici pe departe la realizarea celor dou arcuri de cerc concentrice.

Doar dou scenarii, ambele rele, sunt posibile cu o astfel de poziie: 1. Schiul din interior primete mai mult greutate i practic alunec drept i blocheaz schiul exterior pe arcul de cerc. Schiul exterior este apoi tras prin restul de viraj rmas ceea ce contribuie la pierderea de vitez. 2. Schiorul reuete s menin presiunea pe schiul exterior (ceea ce este foarte dificil de realizat) i schiul interior plutete i reduce viteza pe viraj. n cel de-al doilea caz, cantul schiului exterior blocheaz excesiv ceea ce contribuie la pierderea vitezei pe viraj. n niciunul din cazuri viteza nu va putea fi meninut cu un transfer efectiv al ineriei ctre urmtorul viraj. Soluia este evident ambele schiuri trebuie s lucreze la unison n descrierea arcului de cerc. Oricum, acest lucru nu este foarte uor de realizat fr o baz consistent. Reacia natural a schiorului n astfel de cazuri este s se aplece pe schiul interior care este practic pus pe talp i care este mai aproape de proieciea centrului de greutate. Pentru a finaliza virajul, schiorul trebuie s ajung n poziia de a avea ambele schiuri aezate pe cant la fel. Pentru aceasta corpul schiorului trebuie s se poziioneze n interiorul virajului astfel nct schiurile vor fi dincolo de proiecia centrului de greutate. Acest exemplu, care poate fi folosit n mod generic ca tipar pentru oricine ncearc realizarea poziiei paralele a tibiilor, este singura metod de a realiza acest lucru. Mare parte din presiune (aprox. 70-80%) se menine pe schiul exterior n timp ce se continu deplasarea corpului ctre interiorul virajului prin flexarea genunchiului interior i deplasarea acestuia gradual ctre interior naintea centrului virajului, dup cum este demonstrat n imaginea de mai jos.

Este foarte important ca micarea genunchiului interior s nceap cel puin din faza secund a virajului cnd se ajunge pe linia de pant. n acelai timp se transfer mai mult greutate pe schiul interior. n ciuda faptului c poziia paralel a tibiilor nu este pe deplin realizat n acest moment, se poate vedea n imagine c spatula schiului interior este angajat n viraj. Raza acestui arc de cerc este semnificativ mai mare dect raza arcului de cerc descris de schiul exterior. Pentru a reduce aceast diferen, se continu deplasarea genunchiului interior pentru a crete unghiul fcut de schiu cu zpada, lucru demonstrat n imaginea de mai jos.

Din momentul n care schiorul a ieit de pe linia pantei, ar trebui s aib tibiile paralele. De asemenea vrfurile schiurilor trebuie s fie la acealai nivel. O distan prea mare ntre vrfuri, schiul interior mult mai n fa dect cel exterior, nu ofer posibilitatea unei ncrcri corecte a schiului interior. Dac tibiile sunt paralele i distana dintre vrfurile schiurilor este minim, atunci schiurile vor tia nite viraje, arc de cerc, curate, fr a interfera unul cu cellalt. Gradul de arcuire al schiului interior este ntotdeauna mai mic dect al celui exterior i arcul de cerc are o raz mai mare. Oricum, traiectoriile schiurilor nu se vor intersecta, chiar dac n ultima faz a virajului vrfurile s-ar putea s fie mai apropiate.

Dup cum se vede n imaginea urmtoare, se ajunge ca tibiile s fie aproape pe rfect paralele n ultima faz a virajului. n acest punct, proiecia centrului de greutate se gsete departe de canturile schiurilor care sunt poziionate aproape identic.

n aceast faz a virajului, cea mai mare parte din greutate este pe schiul interior. Pentru a menine o poziie de echilibru dinamic n faza final a virajului, se recomand aplicarea unei presiuni crescute pe clciul piciorului exterior simultan cu apsarea tibiei pe limba clparului. Contactul dintre tibia piciorului interior i limba clparului trebuie s fie din ce n ce mai puternic. n acest moment, schiorul trebuie s simt n mod clar presiunea exercitat pe partea exterioar a piciorului interior, n zona gleznei. Micarea descris mai sus este foarte clar demonstrat de unul din liderii Cupei Mondiale, Didier Cuche din Elveia, n timp ce schia liber pe ghear.

Micarea ce duce la potrivirea tibiilor este aproape aparent. S vedem cum se aplic aceste micri ntr-o curs de ctre schiorii de Cup Mondial.

n imaginea de mai sus l vedem pe ctigtorul ctorva etape de Cup Mondial , finlandezul Kalle Pallander. Se poate vedea c iniierea virajului se face cu tibiile aproape paralele i schiurile aezate pe canturi n mod inegal. De fapt, schiul interior este aproape pe talp i oldul interior este destul de departe de zpad (cadrul 1). Oricum, n derularea virajului (cadrele 2 i 3) Kalle i deplaseaz corpul ctre centrul virajului. n acelai timp mpinge genunchiul piciorului interior ctre centrul virajului ceea ce duce la o cantare accentuat a schiului interior. La nceputul fazei finale a executrii virajului (cadrul 3 lng poart), Kalle are tibiile paralele i adopt o poziie a corpului aproape perfect avnd schiurile aezate pe cant aproape identic. n acest moment deplasarea corpului ctre interiorul virajului este evident comparnd poziia oldului interior n cadrul 1 i cadrul 3. n cadrul 4 arcul de cerc este practic complet i Kalle ncepe tranziia canturilor prin deplasarea centrului de greutate ctre nainte. Aceast micare duce, din nou, la o poziie neparalel

a tibiilor deoarece cantul schiului exterior este primul care ncepe tranziia n timp ce mare parte din greutate este pentru scurt moment pe cantul exterior al schiului interior. Urmtorul montaj poate de asemenea servi ca exemplu de realizare a poziiei corecte a tibiilor i schiurilor:

Aici l avem pe schiorul elveian Daniel Albrecht. Este evident din imagine c Daniel la fel ca Pallander se lupt s menin viteza n faza final a virajului prin micarea genunchiului interior ctre centrul virajului i paralelismul tibiilor. Avnd n vedere faptul c pentru a tia un viraj nu este nevoie de mai mult de 0,5 secunde, micarea tibiilor n poziie paralel trebuie s se realizeze instinctiv. Pentru aceasta este nevoie de antrenament tehnic dedicat i de finee. n primul rnd, este foarte important ca micarea s nu se rezume doar la mi carea genunchiului, care are loc odat cu deplasarea corpului ctre interiorul virajului. Doar micarea genunchiului va duce la o cantare excesiv a schiului interior sau agarea cantului n locul tierii virajului n faza final cu ambele schiuri. Vreau s v mprtesc un exerciiu pentru perfecionarea poziiei paralele a tibiilor. n prim faz acest exerciiu va fi efectuat la vitez mic, pe o prtie uoar. Folosind o nclinare minim a corpului ctre interiorul virajului, cu o distan ntre schiuri mai mare dect limea oldurilor, genunchiul interior este mpins ctre centrul virajului pn cnd tibiile

ajung s fie paralele i este pstrat n aceast poziie pn la jumtatea arcului de cerc descris de viraj, dup cum este demonstrat n imaginile urmtoare:

Dificultatea acestui exerciiu este exagerat de distana foarte mare dintre schiuri. El necesit un anumit nivel de echilibru i o precis distribuirea a presiunii exercitate ntre clciul piciorului exterior i glezna piciorului interior. Este foarte important presiunea aplicat de tibia piciorului interior pe limba clparului, deoarece acest lucru permite meninerea vrfurilor schiurilor la acelai nivel. Fr a menine vrfurile la acelai nivel, este aproape imposibil angajarea n viraj a spatulei schiului interior, o micare corect ce permite s reduc diferena de radius a celor dou arcuri de cerd descrise de ambele schiuri. Este foarte important ca acest exerciiu, la vitez mic, s nu se rezume doar la mpinsul genunchilor dintr-o parte n cealalt, cum se sugereaz adesea de ctre unii antrenori i instructori. Astfel de micri creeaz un tipar biomecanic greit ce va trebui corectat mai trziu, pe msur ce schiorii trec la viteze mai mari. Pentru a evita acest tipar piciorul exterior trebuie s fie ntins aproape complet pe timpul executrii acestui exerciiu:

Executat corect, acest exerciiu introduce gradual o aliniere scheletic corespunztoare folosit n executarea virajelor normale. n timp ce lucreaz acest exerciiu pentru poziia tibiilor sau doar executnd viraje pe o prtie medie, unii schiori ar putea s spun c toate aceste micri sunt mult prea simple i uor de executat. Adesea trebuie s descurajez aceste iluzii. Tot ce trebuie s fac este s schimbe prtia cu una mai nclinat sau s creasc viteza. Atunci, realizarea paralelismului tibiilor i aplicarea presiunii pe schiul interior devin o sarcin dificil. Pe un traseu de concurs, acest lucru este chiar mai greu. De aceea este indicat executarea acestui exerciiu, schiind liber. Timingul perfect i simetria micrilor la executarea virajelor pe ambele pri se vor realiza nainte de a trece la execuia la o vitez crescut sau pe o pant mai nclinat.