Cuprins: 1. Introducere......................................................................................................2 2. Sarcina............................................................................................................. 3 3. Soluionarea problemei...................................................................................3 3.1 eterminarea costurilor de transport !ntre noduri "localit#i$....................3 3.

2 eterminarea drumului optim................................................................% 3.3 eterminarea distributiei optime............................................................13 Concluzii................................................................................................................14 &nexe................................................................................................................15

1.
Mod Coala

Introduc r

'o(istica repre)int# procesul de (estionare strate(ic# a ac*i)iion#rii+ deplas#rii document. Semn. Data Coli Litera ,i depo)it#rii materialelor+ semifabricatelor ,i a produselor finite Coala al#turi de Elaborat opa S. Memoriu explicativ
U.T.M. F.I.M.T. gr. ITTA-092

UTTA 527. 1. 32 .693 ME

Controlat Manoli E. Consultant Cont.Norm. . ef catedra Manoli I.

fluxurile informaionale+ de servicii ,i financiare corespun)#toare+ !n interiorul firmei ,i al canalelor de ma rketing cu scopul satisfacerii comenzilor cu cele mai mici costuri pentru ntreprindere. Obiectivul principal al logisticii este asigurarea competivit ii intreprinderii pe pia n concordan cu mediul economic e!istent" real #i cu previziunile de modificare a mediului pe viitor" pe termen scurt" mediu #i lung. Exist# - re(uli ale lo(isticii. 'ivrarea produselor necesare de calitatea necesar Cumprtorului concret Cu c$eltuieli minimale /n cantitatea necesar /n locul potrivit 'a timpul potrivit. 0remisele de)volt#rii lo(isticii !n societatea actual#. 1 Modificarea comportamentului consumatorilor2 1 3lobali)area2 1 Sc*imb#ri ale c*eltuielilor de transport2 1 &si(urarea calit#ii2 1 iversificarea produciei2 1 Sensibilitatea stocurilor2 1 Nivelul volumului de date ,i informaie2 1 e)voltarea sistemelor informaionale pe suport I4+ MC2 1 Necesitatea proteciei mediului ambiant2 1 Extinderea aciunilor de promovare. /n pre)enta lucrare vom optimi)a procesul de distribuie ,i transport al marfurilor din cadrul unei companii+ de la depo)itele sale c#tre filiale. 0entru aceasta vom stabili costurile minime de transport !ntre fiecare depo)it ,i filiale+ ,i stabilirea distribuiei optime a marfurilor din depo)ite la filiale utili)!nd costurile calculate. 0entru efectuarea calculelor de optimi)are se va utili)a softul lo(istic 5in6S7+ care permite soluionarea problemelor lo(istice de ba)#.

2.

!"rcin"

8 companie care se ocup# cu v9n)area te*nicii video ,i audio de import are !n dotare un parc rulant ,i dispune de 3 depo)ite. &ceast# marf# trebuie distribuit# la : filiale. 'ocalit#ile depo)itelor ,i filialelor sunt indicate !n tabelul 1+ la fel sunt indicate stocul de marf# !n depo)ite ,i cererea !n unit#i de marf# a filialelor. Exist# o reea rutier# care este dat# !n &nexa 1+ iar distana !ntre localit#i este dat# !n tabelul din &nexa 2. C*eltuielile de transport pe drumurile ma(istrale
Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

"internaionale$ repre)int# !n mediu % lei;<m+ pe cele naionale "republicane$ %+: lei;<m+ iar pe cele de !nsemnatate local# - lei;<m.Capacitatea medie de volum a unui camion este de => unit#i de marf#. /n ce mod trebuie transportat# marfa !nc9t c*eltuielile de transport s# fie minime% 4abelul 1. epo)ite C*i,in#u 3iur(iule,ti 8taci Stoc 1:>> 2>>> :>> ?iliale 4elene,ti Soroca 7riceni 7asarabeasca Aulc#ne,ti Cerere 3>> :>> @>> =>> :>>

3.

!o#u$ion"r " pro%# & i

3.1

' t r&in"r " costuri#or d tr"nsport (ntr noduri )#oc"#it*$i+

0entru calculul costurilor de transport utili)#m reeaua rutier# ,i distanele dintre localit#i repre)entate !n anexele 1 ,i 2. Calculele au fost efectuate ,i sistemati)ate !n pro(ramul &icrosoft '!cel" pentru calcul s(au folosit formulele) CabBdCMDdCEDdC' "1.1$ Fnde. Cab G costul transportarii "pentru un camion$2 d G distana dintre localit#ile a ,i b2 M+ E+ ' G coeficieni de drum pentru drumuri. Ma(istrale+ Eepublicane ,i 'ocale2 !n dependena de dipul acestuia pe traseul dintre localitaile a ,i b. CabunB Cab;=> "1.2$ Fnde. Cabun * costul de transport pentru o unitate de marf. +atele ini iale #i rezultatele calculelor sunt prezentate n tabelul 2. 4abelul 2.
Traseu A - B Distant a Lipcani - Briceni Lipcani - "ostesti Briceni - $cnita Briceni - %dinet $cnita - $taci $cnita - Donduseni $taci - Donduseni $taci - 'oroca %dinet - Donduseni %dinet - "ostesti %dinet - Balti %dinet - Riscani 26 99 !5 29 2& !6 !1 &0 !0 0 1 ! M 0,95 0,95 1 1 1 1 1 0,# 0,0 R 1 0,05 L 0,05 1 15 ,! 69!,0 22 ,5 1 5,5 156,0 2!&,0 201,5 260,0 195,0 &&#,0 &26,0 22!,5 Tipul drumului cost cost/ un 2,0 #, 2,# 2,2 2,0 2,9 2,5 !,! 2,& 5,6 5,! 2,#
Coala

0,2 1 0,9!

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

Donduseni - Droc(ia "ostesti - Riscani "ostesti - )lodeni "ostesti - *alesti "ostesti - 'culeni Riscani - Droc(ia Riscani - )lodeni Riscani - Balti Droc(ia - 'oroca Droc(ia - *loresti 'oroca - *loresti 'oroca - $r(ei 'oroca - "amenca )lodeni - Balti )lodeni - *alesti Balti - *loresti Balti - *alesti Balti - 'in+erei *loresti - "amenca *loresti - 'in+erei *loresti - 'oldanesti *loresti - $r(ei "amenca - 'oldanesti "amenca - Ri,nita *alesti - 'culeni *alesti - -n+(eni *alesti - "alarasi 'in+erei - Telenesti 'in+erei - $r(ei 'oldanesti - Re.ina 'oldanesti - $r(ei 'culeni - -n+(eni Telenesti - "alarasi Telenesti - $r(ei Re.ina - Ri,nita Re.ina - $r(ei Ri,nita - Du,asari -n+(eni - "alarasi -n+(eni - /isporeni -n+(eni - Leuseni "alarasi - $r(ei "alarasi - /isporeni "alarasi - 'traseni $r(ei - 'traseni $r(ei - "riuleni $r(ei - Du,asari $r(ei - "(isinau /isporeni - 'traseni /isporeni - Leuseni /isporeni - 0incesti

!! !# 22 6& #& 2& 2! &0 &2 62 && 122 #& !2 !2 &1 29 25 &# &# &5 #6 !0 & 26 &# 6 1# 60 1# 60 25 && && 6 51 60 5# && 62 60 &# 25 6# &6 &9 &6 &6 &0 62

0,#6 0,#5 1 0,&

1 1 1 1 1 1 1 0,1& 1 1 0,15 0,6 1 1 1 1 1 0,25 1 0,# 0,05 1 1 1 1 0,55 1 1 1 1 0,& 1 1 1 1 0,6 1 1 1 0,0& 0,# 0, 5 1 1 1

0,16 0,2 0,95 0,1 1

0,59

0,9

0,&5

0,6 1

0,&

0,96 0,2 0,25 1

21&,5 2& ,0 1&!,0 &16,0 5&6,0 156,0 1&9,5 2&2,6 2 !,0 &0!,0 26 ,! !2,0 529,2 20#,0 22&,0 266,5 1##,5 162,5 !21,6 !12,0 2# ,6 51 ,! 206,! 2#2,0 169,0 !12,0 &9&,0 11 ,0 ! 6,5 11 ,0 !90,0 162,5 2#6,0 2 2,# !9,0 !!1,5 !60,0 ! ,0 2#6,0 &15,& !90,0 !12,0 162,5 &09,& 29&,& !12,& 2 6,0 299,0 260,0 &0!,0

2, !,1 1,# 5,2 6,# 2,0 1,9 !,0 !,& 5,0 !,! 9,2 6,6 2,6 2,# !,! 2,& 2,0 &,0 !,9 !,6 6,5 2,6 !,5 2,1 !,9 6,2 1,5 &, 1,5 &,9 2,0 !,6 !,& 0,5 &,1 &,5 &, !,6 5,2 &,9 !,9 2,0 5,1 !, !,9 !,5 !, !,! 5,0
Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

'traseni - "riuleni 'traseni - "(isinau 'traseni - 1alo2eni 'traseni - Leuseni 'traseni - 0incesti "riuleni - Du,asari "riuleni - "(isinau Du,asari - "(isinau Du,asari - Anenii /oi Du,asari- Bender Du,asari - Tiraspol "(isinau - 1alo2eni "(isinau - Leuseni "(isinau - Anenii /oi "(isinau - "ainari 1alo2eni - 0incesti Leuseni - 0incesti Leuseni - Leo2a 0incesti - Leo2a 0incesti - "imislia Anenii /oi - Bender Anenii /oi - "ainari Anenii /oi - "auseni Bender - Tiraspol Bender - "ainari Bender - "auseni Tiraspol - 'te3an 4oda "ainari - "auseni "ainari - "imislia "auseni - "imislia "auseni - 'te3an 4oda Leo2a - "imislia Leo2a - "antemir Leo2a - "omrat "imislia - "antemir "imislia - "omrat "imislia - Basara,easca "antemir - "omrat "antemir - "eadir-Lun+a "antemir - "a(ul "antemir - Taraclia "omrat - Basara,easca "omrat - "eadir-Lun+a "omrat - "a(ul "omrat - 4ulcanesti "omrat - Taraclia Basara,easca - "eadirLun+a "eadir-Lun+a - "a(ul "eadir-Lun+a - Taraclia

60 2! ! 0 59 # ! &2 9 ! 61 1& 99 ! 51 25 &2 52 55 !5 2# !6 &0 12 &6 22 60 &5 62 5 26 52 2& 5 66 !1 2# &5 62 &# 69 2 !9 #1 5 &9 !5 6 !0

0,65

0,15 0,95 0,9! 0,5 0,25 1

0,!5 1 1 1 1 0,#5 0,05 0,0 0,5 0, 5 1 1 1 0,& 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,96 0,95 1 1 1 1 1 1 1 0,& 1 1 1 1 0,& 0,1 1 1 1

0,6

0,0& 0,05

1 0,6

0,6 1 0,9

! 0,2 1&9,5 2&0,5 &55,0 !#!,5 51,& 222,9 25!,5 &9!,# &65,& !66,0 91,0 6&!,5 2&0,5 !16,2 162,5 2 !,0 !6&,0 !5 ,5 22 ,5 1#2,0 2!&,0 260,0 #,0 299,0 1&!,0 !90,0 292,5 &02,1 !69,1 169,0 !!#,0 156,0 ! 0,5 &29,0 1#6,0 1#2,0 292,5 &21,6 !12,0 &&#,5 1 5,5 25!,5 502,2 &50,0 296,5 22 ,5 &9&,0 195,0

&,6 1,9 !,0 5, &,# 0,6 2,# !,2 6,2 5,# &,6 1,1 #,0 !,0 &,0 2,0 !,& &,6 &,5 2,# 2,! 2,9 !,! 1,0 !, 1,# &,9 !, 5,0 &,6 2,1 &,2 2,0 &,6 5,& 2,! 2,! !, 5,! !,9 5,6 2,2 !,2 6,! 5,6 !, 2,# 6,2 2,&
Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

"a(ul - Taraclia "a(ul - 4ulcanesti "a(ul - )iur+iulesti Taraclia - 4ulcanesti 4ulcanesti - )iur+iulesti
3.2

52 !& 5! &0 !

0,1! 0,9! 1

1 1 0,# 0,0

!!#,0 221,0 !&1,1 2&1,& 222,0

&,2 2,# &,! !,0 2,#

' t r&in"r " dru&u#ui opti&

0entru determinarea drumului optim de transportare al marfurilor de la fiecare depo)it c#tre fiecare fiecare filial# form#m !n softul 5in6S7 o problem# de tipul HS*ortest 0at*I cu J= de noduri repre)entate de localit#i ,i introducem costurile pentru unitate calculate !n punctul precedent.

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

Ee)olv#m problema H rumului minimI pentru fiecare curs# depo)it G filial#.

C*i,in#u 1 4elene,ti

C*i,in#u 1 Soroca

C*i,in#u G 7riceni

C*i,in#u G 7asarabeasca

C*i,in#u G Aulc#ne,ti
Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

3iur(iule,ti G 4elene,ti

3iur(iule,ti G Soroca

3iur(iule,ti G 7riceni

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

3iur(iule,ti G 7asarabeasca

3iur(iule,ti G Aulc#ne,ti

8taci G 4elene,ti

8taci G Soroca
Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

8taci G 7riceni

8taci G 7asarabeasca

8taci G Aulc#ne,ti

3.3

' t r&in"r " distri%u$i i opti&

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

0entru determinarea distribuiei optime form#m !n softul 5in6S7 o problem# de transport "4ransportation problem$+ !n care introducem stocurile ,i cererile+ cu costurile de transportare pentru fiecare destinaie.

8binem urm#toarea soluie

&stfel obinem soluionarea problemei propuse !n sarcina pre)entei lucr#ri. Costul total de transportare. 2=1@J lei intre care. 2>:= lei transportarea a 3>> unitai C*i,in#u G 4elene,ti %3>> lei transportarea a :>> unitai C*i,in#u G Soroca ->=J lei transportarea a J>> unitai C*i,in#u G 7riceni 2J=- lei transportarea a 3>> unitai C*i,in#u G 7asarabeasca :3>> lei transportarea a :>> unitai 3iur(iule,ti G 7asarabeasca 13@> lei transportarea a :>> unitai 3iur(iule,ti G Aulc#ne,ti 3:-: lei transportarea a :>> unitai Otaci * ,riceni. /n depo)itul 3iur(iule,ti au r#mas !n stoc 1>>> de unit#i. Eaport!nd c*eltuielile la num#rul de unit#i transportate obinem o medie de @.J lei;unitate a costului de transport.

Conc#u,ii: /n aceast# lucrare am reali)at modul de distribuire ,i de transportare a m#rfurilor pentru aprovi)ionarea filialelor companiei !n modul ce ofer# c*eltuieli
Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

de transport totale minime. 0entru aceasta am aplicat metodele de rezolvare a problemelor logistice de tip) +rumul minim -optim. #i /roblema transporturilor0 #i am utilizat softul logistic 1in23,. Calculele efectuate+ !ns#+ au un caracter relativ+ deoarece reeaua rutier# are o calitate neomo(en# ,i costurile medii pe drumuri de diferite cate(orii nu ofer# obiectivitatea ,i preci)ia !nalt# a costurilor de parcur(ere a diferitor trasee.

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

&nexa 1 Eeeaua rutier#

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data

&nexa 2 +istan ele dintre localit i

Coala

UTTA 527. 1. 32. 693 ME

Mod Coala Nr. document Semn. Data