SOFTSTARTERE

PSS18/30300/515


MANUAL DE INSTALARE I
NTREINERE











































1. Marcaje pe softstarter

Aceste sftstartere ndeplinesc cerinele n conformitate cu 89/336/EEC
i EN 60947-4-2 / IEC 947-4-2, echipamente de clasa A.














2. Montarea

ATENIUNE
Operarea, instalarea i service-ul acestui produs trebuie s fie executat
de un electrician calificat, urmnd standardele de instalare i normele de
protecie a muncii. Verificai c avei unitatea corect de softstarter n
conformitate cu tensiunea reelei, cu puterea nominal a motorului i tipul de
conexiune.
Pentru a avea o rcire adecvat softstarterul trebuie montat vertical
precum ne arat figura de mai jos.





Toate informaiile tehnice pentru softstarter sunt valabile pentru
o temperatur a mediului nconjurtor de 40C. Pentru temperaturi mai mari
de 40C, pn la max.60C curentul trebuie redus cu un procent de 0. 8 per
C.
Un contactor de by-pass trebuie folosit daca mediul de funcionare nu
este n conformitate cu NEMA 1.
2.1 Planul de gurire
Softstarterul nu are voie s fie montat intr-o poziie care blocheaz
circulaia de aer. Respectai distanele date n seciunea de mai jos.



2.2 Distana minim la perete
Distanele de mai jos ne dau destul spaiu pentru a asigura o circulaie
bun a aerului. Va rugm luai n considerare faptul c distanele date sunt
cele minime.






3. Conexiunile

ATENIUNE
Operarea, instalarea i service-ul acestui produs trebuie s fie executat de un
electrician calificat, urmnd standardele de instalare i normele de protecie
a muncii. Verificai c avei unitatea corect de softstarter n conformitate cu
tensiunea reelei, cu puterea nominal a motorului i tipul de conexiune

3.1 Conectarea la reea i conectarea sarcinii

Toate softstarterele, PSS18 la PSS142 245, pot fii conectate n linie
(figura a) sau in conexiune delta (figura b) cu motorul .



Nu uitai s setai butonul S1 n poziia corect pentru conexiunea n
linia sau conexiunea delta

Vedei seciunea 3. 2.6 referitoare la informaia despre
transformatoarele de curent.


Conectai softstarterul la reea prin intermediul terminalelor 1L1, 3L2,
5L3, i motorul prin intermediul terminalelor 2T1,4T2 i 6T3 .Terminalele
sunt marcate pe panoul frontal.





Succesiunea fazelor nu are importan
3.2 Conectarea circuitului de comand

3.2.1 Tensiunea de alimentare

Conectai faza i nulul la terminalele 1 si 2 precum arat figura de mai
jos.


Verificai dac avei tensiunea de alimentare corect.

3.2.2 Legarea la pmnt

Cablul de legare la pmnt trebuie s fie pe cat posibil mai scurt i
conectat la un punct de punere la pmnt cat mai aproape de softstarter. Un
punct de punere la pmnt cel mai potrivit ar fii cel de pe contrapanoul pe
care este montat softstarterul (vezi figura de mai jos).






3.2.3 Start/Stop softstarter

Aceste funcii se realizeaz prin intermediul terminalelor 4,5 i 6
(Figura a). Sofstarterul are circuit de automeninere propriu (Figura b). Este
posibil si conectarea unui circuit convenional prin intermediul unui releu
auxiliar (Figura c).




3.2.4 Semnalul de avarie

Un contact intern (normal deschis) se nchide la apariia unei avarii.
Date tehnice : max 250V / 1.5A, AC-15.Terminalele sunt 7 i 8.

3.2.5 By-pass

Terminalele sunt 9 i 10 : By-pass. Softstarterul are un releu intern
care i nchide contactul n momentul n care rampa de pornire a fost
parcurs i se deschide cnd apare un semnal de stop.

3.2.6 Conectarea unui transformator de curent T2
Terminalele sunt 11 i 12. Funcia Limit de curent necesit un
t
rificai s avei transformatorul de curent cu raportul de
formatorului de curent se face aproape de softstarter,
vezi fi
e curent se poate monta pe una din oricare faze, n


transformator de curent care trebuie conectat la terminalele 11 i 12.
Transformatorul de curent este un accesoriu, care poate s fie cumpra
separat.
Ve
transformare corect.
Montarea trans
gura 3.11 i 3.12.
Transformatorul d
figura de mai jos se arata cteva puncte de montare ale acestuia.



Verificai tabelul de mai jos pentru a stabili cate spire se fac n
prima te cu
t
rul transformatorului. Conectai transformatoarele n conformita
figurile 3.12 (o singur spir) i 3.11 (dou spire).Un transformator de curen
asemntor se poate folosi cumprat de la un distribuitor local cu condiia s
aib minimum 1VA





4. Setrile

Softstarterul are 3 butoane rotative i un buton cu 2 poziii. Setrile
pentru aplicaiile elementare sunt prezentate n tabelul cu setri pentru
aplicaii de baz.







4.1 Rampa de pornire

Cu butonul start ramp se seteaz cat de repede sa creasc tensiunea n
timpul pornirii. Timpul este ajustabil n 16 trepte de la 1 la 30 s. Vezi figura
de mai jos.




4.2 pa de oprire Ram
Cu butonul stop ramp se seteaz cat de repede sa scad tensiunea n
mpul opririi. Timpul este ajustabil n 16 trepte de la 0 la 30 s. Vezi figura

ti
de mai jos.




4.3 Tensiunea iniial (U
INI
)/Curentul limit (I
INI
)


4.3.1 Tensiunea iniial (U
INI
)
Se seteaz tensiunea la nceputul rampei la pornire i de asemenea
tensiu
4.3.2 Curentul limit (I

Scala alb
nea de la sfritul rampei la oprire. Este ajustabil n 5 pai de la 30%
la 70% din tensiunea nominal.

INI
)

Un softstarter ntotdeauna reduce curentul de pornire. Funcia de
curent limit ne permite s setm curentul maxim la pornire care nu va fii
depit niciodat.
Scala albastr
Acelai buton rotativ cu care se seteaz tensiunea de iniial seteaz
at un transformator de
urent. Curentul este ajustabil n 11 pai intre 1.4 i 4 ori din valoarea
portului de transformare. Cnd se seteaz curentul limit pe scala albastra
auna setat la 40% din tensiunea
ominal

limita de curent dac la terminalele 11, 12 este conect
c
ra
tensiunea iniial va rmne ntotde
n



4.4 Butonul cu 2 poziii Linie/conexiune delta S1

Soststarterul poate fii conectat la reea n dou moduri diferite n linie
cu motorul (Figura a ) i n conexiune delta cu motorul (Figura b).Setai
butonul n funcie de tipul conexiunii (Figura c).






4.5 Setri de baz pentru diferite tipuri de aplicaii




4.5.1 Fr transformator de curent conectat




Tipul aplicaiei Timpul de
pornire
(sec)
Timpul de
oprire (sec)
Tensiunea
iniial (%)
10 0 30
Ventilator centrifug 10 0 30
Pomp 10 20 30 centrifug
Comp sor cu piston 10 0 30 re
Echipamente de ridicare 10 10 60
Convertizor rotativ 10 0 30
Mixer 10 0 60
Screper 10 10 40
Compresor elicoidal 10 0 40
Transportor elicoidal 10 10 40
Motor nencrcat 10 0 30
Band rulant 10 10 40
Pomp termic 10 20 30
Scar rulant 10 0 30
Pomp hidraulic 10 0 30











4.5.2 Cu transformator de curent c tat onec
aiei Timpul
pornir
(sec)
Timpul de
oprire
(sec)
ensiunea
iial (%)
L e
ent


Tipul aplic de
e

T
in
imita d
cur
10 0 40 5 2.
Ventilator centrifug 10 0 40 3.5
Pomp 10 20 40 3.0 centrifug
Compresor cu piston 10 0 40 3.0
Echipamente de ridicare 10 10 40 3.5
Convertizor rotativ 10 0 40 2.5
Mixer 10 0 40 3.5
Screper 10 10 40 3.5
Compresor elicoidal 10 0 40 3.5
Transportor elicoidal 10 10 40 3.5
Motor nencrcat 10 0 40 2.5
Band rulant 10 10 40 3.5
Pomp termic 10 20 40 3.0
Scar rulant 10 0 40 3.0
Pomp hidraulic 10 0 40 2.5





5. ntreinerea

Verificai dac cile de circulaie a aerului ale Soststarterului nu sunt
e i cu praf. Verificai de asemenea c i ventilatorul s funcioneze
ztor. Ventilatorul se e verific cnd nu e entat (paleta s
opun nici o rezistent
murdar a
corespun poat a i alim
se nvrt liber s nu ).





6. Cutarea i localizarea defectelor
tartul fr a se fi dat semnal de start
dicaii/starea

S

In

Verifi
otorul nu pornete
dicaii/starea
cai
- Unul sau mai multe tiristoare s-ar putea s fie defecte
- Verificai dac contactorul de by-pass este blocat

M

In

Verificai
- Verificai daca tensiunea de alimentare este conectat la terminalele 1
- Verificai dac sa dat semnal de start (contact nchis la terminalele 5 i
- Verificai dac circuitul este nchis intre terminalele 6 i 4
- Verificai ca semnalele de start i stop s nu fie date n acelai timp
- Verificai ca butonul S1 (sele ie linie/delta) s fie n poziia corect
i 2
6)
c

Indicaii/starea

Verificai
a din exterior s fie cea corect
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
- Verificai dac conexiunea delta este fcut corect
- Verificai dac tensiunea de alimentare este conectat la terminalele
3L2 i 5L3
- Verificai ca frecven
1L1,
- Verificai dac protecia termic nu a acionat i a deschis contactorul
principal
i semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele 1
- Verificai toate conexiunile
RESET: Da
i 2

Indicaii/starea

Verificai
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
ficai dac nu a acionat protecia termic a softstarterului.
rterul este nc

i ventilatorul s
reseta eroarea nseamn c procesorul este defect
e start nseamn ca softstarterul nu a putut parcurge rampa
conexiunile.
curent s nu fie prea jos si verificai raportul de transformare al
transformatorului de curent.
onexiunii delta verificai ca aceasta s fie fcut corect
RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele
1 i 2

oprete n timpul pornirii
- Veri
Aceeai eroare va aprea i dup resetare dac softsta
cald. Verificai dac cile de circulaie a aerului ale Soststarterului nu
sunt murdare i cu praf. Verificai de asemenea ca
funcioneze corespunztor.
- Dac nu se poate
- Dac apare o eroare la aproximativ 60-70 de secunde dup ce sa dat
semnalul d
de tensiune. Verificai toate
- Dac este conectat i un transformator de curent verificai ca limita de
- n cazul c
Motorul se

Indicaii/starea

Verificai
- A czut o faz? A acionat releul de protecie termic deschiznd
contactorul principal? Verificai siguranele
- Verificai toate conexiunile
RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele 1
i 2

Indicaii/starea

Verificai
- Verificai dac nu a acionat protecia termic a softstarterului.
roare va aprea i dup resetare dac softstarterul este nc
cald. Verificai dac cile de circulaie a aerului ale Soststarterului nu
sunt murdare i cu praf. Verificai de asemenea ca i ventilatorul s
funcioneze corespunztor.
nu se poate reseta eroarea nseamn c procesorul este defect
at
a putut parcurge rampa
conexiunile.
Una sau mai multe perechi de tiristoare sunt defecte
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
in sofstarter este conexiune delta intern?
- n cazul conexiunii delta verificai ca aceasta s fie fcut corect
RESET: Dai semnal de stop sau deconectai alimentarea de la terminalele 1
i 2
Aceeai e
- Dac
- Dac apare o eroare la aproximativ 60-70 de secunde dup ce sa d
semnalul de start nseamn ca softstarterul nu
de tensiune. Verificai toate
- Sa pierdut o faz intre softstarter i motor? Verificai conexiunile
-
chiar i pr

Eroare la oprire

Indicaii/starea

Verificai
- A czut o faz? Sa deschis contactorul principal naite ca rampa de
oprire s fie parcurs? Verificai siguranele
limentarea de la
- Contactorul de by-pass este blocat n poziia nchis?
RESET: Dai ambele semnale stop si start sau deconectai a
terminalele 1 i 2


Indicaii/starea

Verificai
faz pe partea de sarcin? Verificai conexiunile
RESET: Prima dat dai semnal de start apoi de stop sau deconectai
alimentarea de la terminalele 1 i 2

i al funcionrii
- A czut o


Zgomot puternic creat de motor n timpul pornirii

Indicaii/starea

Verificai
- Motorul este de putere prea mic?
- Verificai ca butonul S1 (selecie linie/delta) s fie n poziia corect
- n cazul conexiunii delta verificai ca aceasta s fie fcut corect
zut o faz pe partea de sarcin? Verificai conexiunile
s-a
dicaii/starea
- A c

Zgomot puternic creat de motor n timpul opririi Sau rampa de oprire
terminat prea repede

In

Verificai
- ncercai alt timp de oprire
- A czut o faz pe partea de sarcin? Verificai conexiunile
- Verificai ca butonul S1 (selec fie n poziia corect
la aplicaii in care sistemul se
ie linie/delta) s

Oprirea cu softstarter se folosete doar
oprete prea repede prin deconectarea de la reea.


Limitele de curent nu se pot regla (numai n timpul pornirii)

Indicaii/starea

Verificai
- Asigurai-v c este un transformator de curent conectat la terminalele
utonului rotativ este pe scara albastra
trivit
- Asigurai-v c motorul folosit este potrivit cu softstarterul (Motorul
Alt combinaie a ledurilor dect cele de sus

cin l vi se
poate prea c lumineaz
cablaj imprimat sunt defecte


n cteva cazuri timpul pornirii i al opriri poate s difere de valoarea
motorul pornete i se oprete lin atunci totul este n regul.

11 i 12
- Asigurai-v c indicatorul b
- Asigurai-v c transformatorul de curent folosit este cel po
- Asigurai-v c transformatorul de curent este conectat corect
s nu fie prea mic)

- Privii ledul din faa perpendicular pe ele altfel ledul ve

- Plcile cu
setat. Dac

7. nlocuirea modulelor de tiristoare

Generaliti

Durata de via a componentelor electronice poate fii afectat de
deteriorare datorit descrcrilor electrostatice. Acesta se poate ntmpla
ac acestea sunt atinse cu o scul ncrcat sau cu mna. De aceea este
descrcat la pmnt nainte de
atinge placa cu cablajul imprimat sau orice component. Este de asemenea
e ncrca cu pn la 1500V.
nele componente mai sensibile se pot defecta la o descrcare mai mic de
d
foarte important ca sculele i personalul s fie
a
important s se descarce i pachetul cu componenta nou nainte de
scoaterea acesteia din el.
O persoan care umbl pe covor se poat
U
100
Manipularea
ai atingerea suprafeelor de contact.
Pai p
de
at la
las scame sau hrtie
uprafaa de contact dintre radiator i modulul de pute cu un
uce
re
tiristoare
V. V rugm s inei cont de aceste informaii sunt foarte importante
pentru durata de via a produsului.

Manipulai cu grij modulul de putere i radiatorul pentru a evita
zgrierea. Evit

entru a schimba tiristoarele

1. Deconectai tensiunea de la terminalele 1L1, 3L2 i 5L3 (tensiunea
alimentare)
2. Deconectai toate cablurile de la terminalele 1-12.
3. ndeprtai carcasa frontal
4. Descrcai sculele i pe dumneavoastr atingnd un sistem leg
pmnt
5. Deconectai tiristoarele
6. ndeprtai tiristoarele
7. Curai suprafaa de contact dintre radiator i modulul de putere cu
olosii o crp care nu etanol. F
8. Ungei s
strat subire de substan conductoare de cldur. Dac stratul de
substan este prea gros conducia termic nu va fii bun ceea ce d
a supranclzirea tiristoarelor l
9. Montai noul modul de tiristoa
10. Refacei legturile electrice la
11. Montai carcasa frontal



8. nlocuirea plcii cu cablaj imprimat

Generaliti

Durata de via a componentelor electronice poate fii afectat de
deteriorare datorit descrcrilor electrostatice. Acesta se poate ntmpla
de
dac acestea sunt atinse cu o scul ncrcat sau cu mna. De aceea este
foarte important ca sculele i personalul s fie descrcat la pmnt nainte
a atinge placa cu cablajul imprimat sau orice component. Este de asemenea
important s se descarce i pachetul cu componenta nou nainte de
covor se poate ncrca cu pn la 1500V.
Unele componente mai sensibile se pot defecta la o descrcare mai mic de
00V. V rugm s inei cont de aceste informaii sunt foarte importante
entru durata de via a produsului.
i tensiunea de la terminalele 1L1, 3L2 i 5L3 (tensiunea de
rele ventilatorul i releul de protecie termic
scoaterea acesteia din el.
O persoan care umbl pe
1
p

ai pentru a nlocui placa cu cablaj imprimat P

1. Deconecta
alimentare)
2. Deconectai toate cablurile de la terminalele 1-12.
3. ndeprtai carcasa frontal
4. Descrcai sculele i pe dumneavoastr atingnd un sistem legat la
pmnt
5. ndeprtai vechea plac cu cablaj imprimat (PCB)
6. Deconectai tiristoa
7. Descrcai pachetul n care se afl placa nou punnd-ul la pmnt
8. Montai cablurile de la tiristor ventilator i releu de temperatur pe
placa nou (vezi Figura de mai jos)
9. Montai placa nou
10. Montai carcasa frontal

9. Piese de schimb

Placa cu cablaj imprimat



Ventilatoare

Ventilatoare






Set pentru montarea tiristoarelor


















10. Scheme

10.1 Softstarterul n linie cu motorul







Legend
CCT Transformatorul din circuitul de comand
CHFU Sigurana din primarul transformatorului
CXFU Sigurana din secundarul transformatorului
B Contactorul de bypass
OL Releu de protecie la suprasarcin

Not
1. Culoarea Cablurilor din circuitul de comand:
rou - circuite e curent alternativ
alb - nulul din circuitul de comand
albastru toate legturile de curent continuu
2. Toate elementele sunt prezentate n starea lor nealimentat.
3. Nu folosii selectoare cu relee de protecie la suprasarcin care se auto
reseteaz.

0.2. Softstarterul n conexiune delta cu motorul 1





Legend
CCT Transformatorul din circuitul de comand
CHFU Sigurana din primarul transformatorului
CXFU Sigurana din secundarul transformatorului
B Contactorul de bypass
OL Releu de protecie la suprasarcin

Not
1. Culoarea Cablurilor din circuitul de comand:
rou - circuite e curent alternativ
alb - nulul din circuitul de comand
albastru toate legturile de curent continuu
2. Toate elementele sunt prezentate n starea lor nealimentat.
3. Nu folosii selectoare cu relee de protecie la suprasarcin care se auto
reseteaz.










10.3. Softstarterul n conexiune delta cu motorul cu contactor de avarie





Legend
CCT Transformatorul din circuitul de comand
CHFU Sigurana din primarul transformatorului
CXFU Sigurana din secundarul transformatorului
B Contactorul de bypass
OL Releu de protecie la suprasarcin
Not
1. Culoarea Cablurilor din circuitul de comand:
rou - circuite e curent alternativ
alb - nulul din circuitul de comand
albastru toate legturile de curent continuu
2. Toate elementele sunt prezentate n starea lor nealimentat.
3. Nu folosii selectoare cu relee de protecie la suprasarcin care se auto
reseteaz.


11. Dimensiuni aproximative