CHESTIONAR NR.

21
1. De regul, autovehiculele se desesc e artea st!g . E"ist vreo e"cetie i! acest se!s #
a$ nu ;
%$ da, in cazul vehiculelor ai cror conductori semnalizeaz intentia de a schimba directia de mers la stnga
si a tramvaielor ;
c$ da, dac deplasarea se face pe o strad cu sens unic .
2. Cu& veti roceda dac la i!trarea i!tr'o i!tersectie, se&a(orul este e se&!alul verde, dar aceasta este
%locat datorit aglo&eratiei #
a$ v continuati deplasarea, deoarece semnalul verde v permite acest lucru ;
%$ claxonati si gsiti o modalitate de a avansa printre celelante vehicule ;
c$ opriti si asteptati deblocarea intersectiei, dup care v continuati drumul pe semnalul verde .
). I!tr'o i!tersectie u!de circulatia se des(asoar i! se!s giratoriu, co!ductorilor l'i se i!ter*ice +
a$ s reduc viteza, intruct se creaz pericol de blocare ;
%$ s opreasc autovehiculele ;
c$ s intoarc prin ocolirea sensului giratoriu .
,. Ce o%ligatii v revi! c!d co!duceti u! autovehicul e ti& de loaie, ceat sau !i!soare a%u!de!t #
a$ s imprimati autovehiculului o vitez care s v permit oprirea in sigurant si s aprindeti faza de intlnire
a luminilor farurilor si cele de ceat ;
%$ s conduceti ct mai aproape de axul drumului pentru a depsi cu usurint autovehiculele oprite ;
c$ s aprindeti faza de drum a luminii farurilor si s puneti in functiune semnalizarea de avarie .
-. Aveti voie s tru!deti e dru&urile &oder!i*ate cu autovehiculele care au e roti !oroi, var, sau di!
care se scurg roduse etroliere #
a$ da ;
%$ nu ;
c$ legal nu este prevzut .
.. /a lecarea de e loc cu autovehiculul v revi! ur&toarele o%ligatii +
a$ s v asigurati att din spate ct si din fat si s semnalizati ;
%$ s evitati folosirea brusc a ambreiajului ;
c$ s evitati ambalarea excesiv a motorului .
0. Co!ductorii de vehicule su!t o%ligati s resecte cu rioritate +
a$ semnalele luminoase ;
%$ semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfasurare al circulatiei ;
c$ semnalele agentului de politie rutier .
1. Co!ductorul autoturis&ului oate e"ecuta vira2ul la st!ga i! i!tersectia di! i&agi!e #
a$ nu, deoarece incalc marcajul dintre scuaruri ;
%$ da, deoarece s-a incadrat corect ;
c$ da, numai dup ce acord prioritate autocamionului .
3. Tra&vaiul este orit i! statie . Co!ductorul auto(urgo!etei il oate desi #
a$ nu, deoarece in aceast situatie nu exist refugiu pentru
pietoni ;
%$ da, deoarece intre sina din dreapta si bordura trotuarului
exist spatiu suficient ;
c$ nu, deoarece tramvaiele se depsesc de regul pe partea
stnga .
14. 5riviti i&agi!ea alturat. Care di!tre co!ductorii i!calc revederile legale #
a$ conductorul autoturismului ;
%$ conductorul autocamionului ;
c$ ambii conductori .
11. Co!ductorul &otocicletei e"ecut corect desirea autoca&io!ului i! aceast *o! #
a$ da, deoarece nu incalc prevederile legale ;
%$ nu, deoarece a trecut de axul drumului ;
c$ nu, deoarece autocamionul se afl la nivelul primului
panou suplimentar de calea ferat .
12. I! ce ordi!e vor trece ri! i!tersectie cele trei autovehicule #
a$ motocicleta, autoturismul, autocamionul ;
%$ autoturismul, autocamionul, motocicleta ;
c$ motocicleta, autocamionul, autoturismul .
1). Ce se&!i(icatie are i!dicatorul alturat #
a$ trebuie s conduceti ct mai mult pe partea dreapt ;
%$ in imediata apropiere se afl un post de politie ;
c$ la prima intersectie s virati la dreapta .
1,. Care di!tre autovehiculele di! i&agi!e ot sa'si co!ti!ue delasarea #
a$ autocamionul si autoturismul ;
%$ motocicleta si autoturismul ;
c$ numai autocamionul .
1-. I!dicatorul di! i&agi!e v averti*ea* c +
a$ triplarea este permis ;
%$ drumul are trei benzi pe sens ;
c$ drumul este aglomerat .
1.. Care di!tre cele doua autovehicule tre%uie s oreasc la culoarea rosie a se&a(orului #
a$ motocicleta ;
%$ autoturismul ;
c$ att autoturismul ct si motocicleta .
10. Care di!tre cele dou i!dicatoare v o%lig s acordati rioritate #
a$ indicatorul 1 ;
%$ indicatorul 2;
c$ ambele indicatoare .
1 2
11. Care di!tre o%ligatii v revi! c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ reduceti viteza si circulati cu mult atentie ;
%$ reduceti viteza si opriti dac din sens opus circul alte
vehicule ;
c$ circulati cu atentie numai cnd conditiile meteo sunt
nefavorabile .
13. 5reci*ati i! ce ordi!e vor tru!de i! i!tersectie co!ductorii celor trei autovehicule #
a$ autoturismul verde, autoturismul galben, autocamionul ;
%$ autoturismul galben, autocamionul, autoturismul verde ;
c$ autoturismul verde, autocamionul, autoturismul galben .
24. Co!ductorul de vehicul, care co!stat c vehiculul care circul i!ai!tea lui se&!ali*ea* i!te!tia de a
schi&%a %a!da de circulatie este o%ligat s asigure co!ditiile e!tru reali*area acestei &a!evre #
a$ da ;
%$ nu ;
c$ da, dar numai la autoturisme .
21. Ce o%ligatii aveti c!d o%servati c la coltul str*ii traversea* ieto!i, desi i! acel loc !u este o trecere
de ieto!i #
a$ s faceti semn pietonilor c nu au voie s traverseze prin acel loc ;
%$ s reduceti viteza si s circulati cu atentie ;
c$ s v continuati drumul, intruct legal, nu v revine nici o obligatie .
22. I!credi!tarea u!ui autovehicul e!tru a (i co!dus e dru&urile u%lice u!ei ersoa!e care !u osed
er&is de co!ducere se edeseste cu +
a$ sanctiune penal sau amend ;
%$ amend contraventional si anularea permisului de conducere ;
c$ amend contraventional si suspendarea permisului de conducere .
2). I! care di! situatiile de &ai 2os v revi!e o%ligatia de a ari!de lu&i!ile de o*itie si (a*a de i!tl!ire a
(arurilor la autovehiculul e care il co!duceti #
a$ in amurg, chiar inainte de inserare pentru a face ct mai vizibil autovehiculul ;
%$ cnd parcati autovehiculul in locuri special amenajate dar neiluminate in mod corespunztor ;
c$ cnd stationati cu autovehiculul noaptea pe partea carosabil a drumurilor nationale .
2,. Co!ductorul auto este o%ligat +
a$ s nu conduc dup ce a consumat medicamente impotriva bolilor cronice ;
%$ s se prezinte la termen la unitatea de politie care l-a citat pentru solutionarea problemelor legate de
calitatea sa de conductor ;
c$ s anunte imediat cea mai apropiat unitate de politie, dac a fost angajat intr-un accident din care au
rezultat victime .
2-. 5ri&a i!terve!tie la (ata locului e!tru salvarea victi&elor tre%uie s ur&areasc +
a$ splarea rnilor ;
%$ indreptarea membrelor fracturate ;
c$ eliberarea cilor respiratorii .
2.. Care este vite*a cu care oate circula i! localitate u! autoturis&#
a$ 8 !m"h ;
%$ # !m"h ;
c$ $ !m"h .
CHESTIONAR NR. 22
1. Circulati i!tr'o co&u!a si v aroiati de u! gru de coii care se i!torc de la scoal delas!du'se i!
aceeasi directie cu dvs. e &argi!ea dru&ului .Cu& veti roceda e!tru a trece i! sigura!t #
a$ reduceti viteza si v deplasati cu atentie marit, ocolind grupul de copii ;
%$ depsiti grupul de copii pstrand o distant lateral ct mai mare ;
c$ claxonati pn cnd copiii ies de pe partea carosabil .
2. 6 aroiati de o i!tersectie i! care rioritatea este regle&e!tat ri! i!dicatoare, iar dvs. i!tl!iti
i!dicatorul ,,O5RIRE 77. Cu& rocedati i! aceast situatie #
a$ reduceti viteza, opriti autovehiculul la limita de vizibilitate pentru a v asigura si v continuati deplasarea
dac pe drumul transversal nu circul alte vehicule ;
%$ reduceti viteza asigurndu-v c pe drumul transversal nu circul alte vehicule, dup care v continuati
drumul ;
c$ reduceti viteza dup care v asigurati la traversarea intersectiei .
). Este er&is statio!area autovehiculului e ti&ul !otii e artea carosa%il a u!ui dru& co&u!al
!eilu&i!at #
a$ da, dac aprindeti luminile de pozitie, iar autovehiculul a fost scos ct mai mult in afara prtii carosabile ;
%$ nu, intruct in toate cazurile pe timpul noptii se interzice stationarea pe partea carosabil ;
c$ da, dac in afara luminilor de pozitie, autovehiculul se semnalizeaz cu un triunghi reflectorizant .
,. Ce o%ligatii v revi! atu!ci c!d co!duceti autovehiculul ri!tr'o i!tersectie cu circulatia !ediri2at #
a$ s circulati cu viteza redus pentru a avea posibilitatea s acordati prioritate celor din dreapta ;
%$ s circulati cu viteza redus pentru a avea posibilitatea de a evita eventualele pericole ;
c$ s dati semnale sonore si luminoase pentru a avertiza pe ceilanti participanti la trafic .
-. I&o%ili*area u!ui vehicul care circul e dru&ul u%lic se disu!e atu!ci c!d +
a$ vehiculul nu este inmatriculat sau inregistrat ;
%$ are numar de inmatriculare apartinnd misiunilor diplomatice ;
c$ circul cu defectiuni la instalatia de climatizare .
.. I! care di! ur&atoarele situatii su!teti o%ligat s reduceti vite*a autovehiculului #
a$ in timp ce sunteti depsit de alt autovehicul ;
%$ cnd circulati din directie opus tramvaielor, troleibuzelor si autobuzelor oprite in statii pe drumurile cu o
singur band pe sens;
c$ pe portiunile drumului public unde depsirea este interzis prin indicator .
0. Triu!ghiurile re(lectori*a!te se &o!tea* la o dista!t de autovehicul de cel uti! +
a$ %m ;
%$ legal nu este prevzut ;
c$ $m .
1. Care va (i ordi!ea de trecere ri! i!tersectie a autovehiculelor di! i&agi!e #
a$ tramvaiul, autocamionul, autoturismul ;
%$ autocamionul, tramvaiul, autoturismul ;
c$ tramvaiul, autoturismul, autocamionul .
3. 5reci*ati dac autoturis&ul di! i&agi!e, circul corect +
a$ nu, deoarece depseste autocamionul pe trecerea de pietoni ;
%$ nu, deoarece nu a semnalizat intentia de a depsi ;
c$ da, deoarece in acest caz faptul c circul mai repede dect
autocamionul nu se consider depsire .
14. Care di!tre cele trei autovehicule a2u!se si&ulta! va trece ri&ul #
a$ motocicleta ;
%$ autocamionul ;
c$ autoturismul .
11. Care este se&!i(icatia i!dicatorului si a t%litei aditio!ale #
a$ se interzice stationarea vehiculelor intre orele mentionate pe
tablit, in zilele fr sot ;
%$ nu se interzice stationarea vehiculelor intre orele mentionate ;
c$ se permite stationarea vehiculelor intre orele mentionate .
12. Care di!tre cele dou autovehicule a2u!se si&ulta! au rioritate de trecere #
a$ autocamionul, deoarece autoturismul intentioneaz s vireze
spre stnga ;
%$ autocamionul,deoarece circul pe directia inainte ;
c$ autoturismul, deoarece vine din partea dreapt .
1). Care este se&!i(icatia i!dicatorului di! i&agi!e #
a$ selectarea circulatiei pe benzi in functie de directia de mers in
intersectii ;
%$ presemnalizarea directiilor la o intersectie in afara localittii ;
c$ limita de vitez pentru diferite benzi de circulatie.
&. % ' 1.
1$. - 21.
1,. Care di!tre vehiculele di! i&agi!e ot s'si co!ti!ue dru&ul #
a$ troleibuzul si motocicleta ;
%$ motocicleta si autocamionul ;
c$ nici unul .
1-. Care este se&!i(icatia i!dicatorului #
a$ interzice oprirea vehiculelor cu $m inainte si dup locul in
care este instalat ;
%$ confirm zona unde este interzis oprirea ;
c$ marcheaz sfrsitul zonei de oprire interzis .
1.. Care di!tre vehiculele di! i&agi!e au dretul s tru!da i! i!tersectie #
a$ autoturismul albastru ;
%$ autoturismul galben ;
c$ motocicleta si autoturismul albastru .
10. /a i!tl!irea cruia di!tre i!dicatoare aveti rioritate de trecere #
a$ indicatorul 2 ;
%$ ambelor indicatoare ;
c$ nici unuia ; se aplic regula prioritti de dreapta .
1 2
11. /a i!tl!irea i!dicatorului v este i!ter*is s +
a$ manevrati autovehiculul inapoi ;
%$ intoarceti ;
c$ circulati pe directia inainte .
13. Care este ordi!ea de trecere ri! i!tersectie #
a$ motocicleta, autobuzul, autoturismul ;
%$ autobuzul, autoturismul, motocicleta ;
c$ motocicleta, autoturismul, autobuzul .
24. I! care di! situatiile de &ai 2os este i!ter*is desirea vehiculelor e dru&urile u%lice #
a$ cnd axul drumului este marcat cu o linie continu ;
%$ in apropierea vrfurilor de pant cnd vizibilitatea este redus sub $m ;
c$ in locurile unde vizibilitatea este redus sub $m .
21. Circulati cu autovehiculul i! satele u!ui %iciclist . Ce v i!dic se&!ali*area (cut de acesta cu %ratul
st!g i!ti!s ori*o!tal #
a$ intentia de a schimba directia de mers spre stnga ;
%$ intentia de a opri ;
c$ el a inteles c urmeaz a fi depsit .
22. Suse!darea dretului de a co!duce autovehicule se alic +
a$ nesemnalizrii directiei de mers ;
%$ conducerii autovehiculului in stare de ebrietate ;
c$ inclcrii normelor legale referitoare la trecerea la nivel cu calea ferat .
2). /a se&!alul or%ilor care traversea* strada su!teti o%ligat s +
a$ reduceti viteza si s circulati cu atentie ;
%$ opriti autovehiculul ;
c$ reduceti viteza si s claxonati .
2,. /a cererea olitistului, co!ductorul auto este o%ligat +
a$ s prezinte documentele de cltorie ;
%$ s-l transporte la unitatea de politie ;
c$ s permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum si a bunurilor transportate .
2-. Orirea he&oragiei se (ace ri! legarea str!s a &e&%rului +
a$ in dreptul rnii ;
%$ deasupra rnii ;
c$ sub ran .
2.. Coii cu vrsta su% 12 a!i sau cu i!lti&ea su% 1-4c& tre%uie s oarte ce!turi de sigura!t #
a$ da ;
%$ nu ;
c$ legal nu este prevzut .
CHESTIONAR NR . 2)
1. Dista!ta e care tre%uie s o strati i! &ers (at de autovehiculul care circul i!ai!tea d'voastr se
sta%ileste i! (u!ctie de +
a$ capacitatea de frnare a fiecrui autovehicul in parte, in raport de marc, tip si categoria acestuia ;
%$ viteza de deplasare si conditiile de mers ;
c$ categoria drumului pe care v deplasati .
2. Orirea este i!ter*is +
a$ la mai putin de 2$m de indicatorul ,,()*+*)* ,*-(). ,/*(0-/11 sau pe marcajele de traversare ;
b2 in pant si in ramp ;
c2 pe drumurile publice cu o ltime mai mic de &m .
). /a arcarea autovehiculelor v revi! ur&toarele o%ligatii +
a$ s asigurati autovehiculul cu frna de ajutor, s scoateti cheia din contact, s cuplati maneta schimbtorului
de vitez in treapta 3ntia sau marsarier si s incuiati usile ;
%$ s nu opriti prea aproape de alt autovehicul parcat anterior ;
c$ s scoateti cheia din contact, maneta schimbtorului de vitez la punctul mort si s stingeti luminile .
,. I! care di! situatiile ur&toare v este i!ter*is s e(ectuati desirea vehiculelor e dru&urile u%lice #
a$ pe drumurile cu o singur band de circulatie pe sens ;
%$ la mai putin de 1$m de trecerile la nivel cu calea ferat ;
c$ pe drumurile ale cror sensuri de circulatie sunt desprtite prin linie continu, iar pentru depsire este
necesar inclcarea ei .
-. 6 aroiati de o i!tersectie i! care rioritatea este regle&e!tat ri! i!dicatoare, iar dvs. i!tl!iti
i!dicatorul ,,O5RIRE 77. Cu& rocedati i! aceast situatie #
a$ reduceti viteza, iar dac pe drumul transversal circul alte vehicule opriti imediat ;
%$ reduceti viteza, asigurndu-v c pe drumul transversal nu circul vehicule, dup care continuati drumul ;
c$ reduceti viteza, opriti autovehiculul la limita de vizibilitate pentru a v asigura si v continuati deplasarea
dac pe drumul transversal nu circul alte vehicule .
.. /a lecarea de e loc, v revi! ur&toarele o%ligatii +
a$ s evitati ambalarea excesiv a motorului ;
%$ s evitati folosirea brusc a ambreiajului;
c$ s v asigurati att din spate ct si din fat si s semnalizati .
0. Deti!torul de autovehicul este o%ligat +
a$ s comunice la cererea organelor de politie, identitatea persoanei creia i s-a incredintat autovehiculul
pentru a fi condus pe drumurile publice ;
%$ s cear politiei efectuarea de modificri in cartea de identitate a vehiculului dup ce la instrinat ;
c$ s doteze vehiculul cu centuri de sigurant in cazul in care prin constructie, acesta nu este prevzut .
1. I! ce ordi!e vor trece ri! i!tersectie autovehiculele di! i&agi!e #
a$ autobuzul, autoturismul, autocamionul ;
%$ autocamionul, autoturismul, autobuzul ;
c$ autocamionul, autobuzul, autoturismul .
3. Care di!tre cele dou autoturis&e tre%uie s oreasc i!tr'o ase&e!ea i&re2urare #
a$ nici unul, intruct in acest moment pietonii nu sunt angajati
in traversarea strzii;
%$ numai autoturismul albstru ;
c$ ambele autoturisme, pentru c pietonii urmeaz s traverseze
strada.
14. Co!ductorul autoturis&ului 1 i!te!tio!ea* s circule i!ai!te. Cu& tre%uie s rocede*e #
a$ s astepte pn cnd autocamionul execut virajul la stnga
sau s-l depseasc pe partea dreapt, dup ce autoturismul 2
a trecut ;
%$ s depseasc autocamionul pe partea dreapt, deoarece are
prioritate de trecere fat de autoturismul 2 ;
c$ s circule numai spre stnga, deoarece nu ocup rndul de
lng marginea din dreapta .
11. Co!ductorul autoturis&ului di! i&agi!e a orit regula&e!tar #
a$ da, deoarece a oprit in afara zonei de interzicere indicat de
tblita aditional ;
%$ da, deoarece tblita aditional confirm c oprirea este
interzis numai in dreptul indicatorului ;
c$ nu, deoarece tblita aditional confirm zona de unde este
interzis oprirea .
12. Co!ductorul autoturis&ului are voie s e"ecute vira2ul la dreata #
a$ nu, deoarece nu s-a incadrat corect ;
%$ nu, deoarece indicatorul il oblig s circule inainte pn la
intlnirea indicatorului ,,456)4/(.7 (.(.)0)
)*4()/+(//70)11 ;
c$ da, deoarece execut manevra regulamentar .
1). Care di!tre cele dou i!dicatoare se&!ali*ea* e"iste!ta u!ei statii de tra&vai #
a$ indicatorul 1 ;
%$ ambele indicatoare ;
c$ indicatorul 2 .
1 2
1,. 5uteti ori autovehiculul c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ nu, deoarece in zona sa de actiune oprirea este interzis ;
%$ nu, deoarece fiind interzis stationarea este interzis si
oprirea ;
c$ da .
1-. Ce se&!i(icatie are i!dicatorul di! i&agi!e #
a$ terminarea tuturor restrictiilor ;
%$ interzice stationarea ;
c$ sfrsitul drumului cu prioritate .
1.. Co!ductorul autovehiculului di! (at a se&!ali*at i!te!tia schi&%rii directiei de &ers sre st!ga .
I! aceast situatie uteti e(ectua desirea e artea dreat #
a$ da, dar dac autovehiculul din fat s-a angajat ct mai mult pe partea stng ;
%$ da, dac exista spatiu suficient pentru depsire ;
c$ nu, intruct in astfel de situatii este interzis depsirea .
10. I!dicatorul di! i&agi!e i!ter*ice +
a$ accesul motocicletelor ;
%$ accesul tuturor autovehiculelor cu exceptia motocicletelor
fr atas ;
c$ accesul tuturor autovehiculelor cu dou roti .
11. 6 aroiati de o *o! i! care dru&ul este i!gustat si i!tl!iti i!dicatorul alturat . Ci!e are rioritate #
a$ autovehiculul care circul din sens opus ;
%$ dvs. care intlniti indicatorul ;
c$ numai autoturismele care circul din sens opus .
13. 6 aroiati de o trecere la !ivel cu calea (erat !e*it i! traversarea creia s'a a!ga2at o crut .
I! aceast situatie uteti desi cruta #
a$ da, dac aceasta nu a ajuns inc la linia de tren ;
%$ da, intruct cruta circul cu vitez redus ;
c$ nu, intruct depsirea este interzis in aceasta situatie .
24. 5e oduri si asa2e de!ivelate desirea este i!ter*is. E"ist vreo e"cetie i! acest se!s #
a$ nu ;
%$ da, se pot depsi crute, motociclete, biciclete, dac lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este
mai mare de 2m iar ltimea drumului are cel putin 8m ;
c$ se pot depsi numai ciclomotoare .
21. 6 delasati cu autovehiculul e u! dru& situat i! a(ara localittii. Ce dista!t tre%uie s strati (at de
autovehiculul care circul i! (at #
a$ cel putin 1m ;
%$ o distant care s v permit oprirea in orice imprejurare, evitnd lovirea vehiculului din fat ;
c$ o distant in metri egal numeric cu viteza de deplasare a vehiculelor din fat .
22. 5e!tru care di! (atele de &ai 2os se suse!d er&isul de co!ducere o dat cu co!statarea (atei #
a$ pentru nerespectarea semnificatiei semaforului de culoare rosie, dac s-a produs un accident ;
%$ pentru nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, dac s-a produs un accident ;
c$ pentru nerespectarea regulilor privind depsirea, dac s-a produs un accident .
2). Ce se&!i(icatie are &arca2ul lo!gitudi!al alicat su% (or&a u!ei li!ii co!ti!ue e a"ul dru&ului #
a$ ajut la orientarea conductorilor cnd circulatia se desfasoar in conditii de vizibilitate redus ;
%$ nu permite inclcarea lui de ctre conductorii de vehicule ;
c$ interzice depsirea vehiculelor pe sectorul de drum unde este aplicat .
2,. I!ai!te de lecarea cu autovehiculul este !ecesar o schitare i!itial a traseului e care il veti ur&a
e!tru sta%ilirea celei &ai co!ve!a%ile rute #
a$ numai in cazul cltoriilor lungi ;
%$ numai cnd deplasarea se face pe etape ;
c$ in cazul oricrei deplasri .
2-. I! ce (el se i&o%ili*ea* iciorul (racturat al u!ei ersoa!e #
a$ prin bandajarea strns a locului fracturat ;
%$ cu ajutorul unei atele ;
c$ este contraindicat imobilizarea piciorului in aceasta situatie .
2.. /a se&!alul dat de lucrtorii de dru&uri, i! *o!a lucrrilor e artea carosa%il tre%uie s +
a$ mergeti mai departe, intruct nu aveti nici o obligatie ;
%$ s virati pe prima strad la stnga sau la dreapta ;
c$ s opriti .
CHESTIONAR NR. 2,
1. I!ai!te de a trece la e(ectuarea u!ei desiri, orice co!ductor tre%uie s se asigure c +
a$ din sens opus nu vin alte vehicule ;
%$ din sens opus nu vin alte vehicule, spatiul lateral permite trecerea, manevra respectiv este permis ;
c$ conductorul autovehiculului ce urmeaz a fi depsit a inteles intentia .
2. Cu& tre%uie s rocedati c!d v aroiati de o i!tersectie !ediri2at si i!te!tio!ati s o traversati
e!tru a v co!ti!ua dru&ul i!ai!te #
a$ reduceti viteza pentru a putea opri dac acest lucru se impune, ca s acordati prioritate de dreapta ;
%$ reduceti viteza pentru a putea opri dac acest lucru se impune, ca s acordati prioritate tuturor vehiculelor ;
c$ reduceti viteza pentru a putea opri dac acest lucru se impune, ca s acordati prioritate vehiculelor care vin
din sens opus si intentioneaz s vireze la stnga .
). Cu& tre%uie se&!ali*at u! autovehicul statio!at !oatea e u! dru& u%lic i! situatia c!d !u a utut (i
scos i! a(ara rtii carosa%ile #
a$ prin aprinderea luminii din interiorul autovehiculului ;
%$ prin asezarea in partea din spate a unui triunghi reflectorizant ;
c$ prin aprinderea luminilor de pozitie ale autovehiculului .
,. I! care di!tre situatiile ur&toare !u este er&is s &riti vite*a de delasare #
a$ cnd un alt autovehicul s-a angajat in depsirea dvs. ;
%$ cnd sunteti surprins in intersectie de lumina galben a semaforului electric aprut dup cea verde ;
c$ cnd circulati pe banda a doua a unui drum cu trei benzi pe sens, iar pe banda a treia circul alte vehicule
cu vitez superioar .
-. Orirea este i!ter*is +
a$ pe strzile pe care circul mijloace de transport in comun ;
%$ pe drumurile publice care au o ltime mai mic de 9m ;
c$ pe platforma cii ferate sau de tramvai, ori in apropierea acestora, dac circulatia vehiculelor pe sine ar
putea fi impiedicat .
.. 8ersul i!aoi este i!ter*is +
a$ in zonele de actiune a indicatoarelor de interzicere sau restrictie ;
%$ la iesirea din curti, ganguri sau garaje ;
c$ pe strzile cu sens unic .
0. Cu& oate (i &e!ti!ut lu&i!o*itatea (arurilor i! co!ditii &eteo !e(avora%ile #
a$ reglnd periodic fascicolul luminos al acestora ;
%$ stergnd ct mai des dispersoarele farurilor ;
c$ folosind pe ct posibil numai faza lung a farurilor .
1. Care di!tre vehiculele a2u!se i! i!tersectie ot s'si co!ti!ue delasarea #
a$ autovehiculele 1 si 2 deoarece vireaz la stnga ;
%$ tramvaiul, pentru c are prioritate general ;
c$ autoturismul % deoarece circul pe directia inainte .
3. 5reci*ati crora di!tre co!ductorii autoturis&elor di! i&agi!e &arca2ul le er&ite e(ectuarea desirii #
a$ conductorilor autoturismelor 9 si $ ;
%$ conductorilor autoturismelor 1 si 2 ;
c$ nici unuia, depsirea fiind interzis in aceast situatie .
14. I!dicatorul di! i&agi!e v averti*ea* c +
a$ urmeaz s parcurgeti un sector de drum cu denivelri ;
%$ urmeaz s parcurgeti un sector de drum cu urcri si coborri
repetate ;
c$ urmeaz s parcurgeti un sector de drum avnd suprafata
alunecoas .
11. Care di!tre cele trei autovehicule ot trece ri! i!tersectie i! i&agi!ea dat #
a$ autoturismul ;
%$ tramvaiul ;
c$ tractorul .
12. Autoturis&ul di! i&agi!e isi va utea co!ti!ua delasarea #
a$ dup ce acord prioritate motocicletei ;
%$ primul, intruct are prioritate ;
c$ dup ce acord prioritate motocicletei si autocamionului .
1). Cu& rocedati c!d i!tl!iti i!tr'o i!tersectie i!dicatorul alturat #
a$ reduceti viteza, v asigurati si opriti dac este cazul pentru a
acorda prioritate vehiculelor ce circul pe drumul intersectat ;
%$ opriti fr a depsi coltul intersectiei, v asigurati si acordati
prioritate de trecere tuturor autovehiculelor ;
c$ opriti, v asigurati din stnga si dreapta dup care continuati
drumul .
1,. Care di!tre autovehiculele di! i&agi!e au voie s'si co!ti!ue delasarea e directia voit #
a$ autoturismul si motocicleta ;
%$ nici unul ;
c$ autoturismul .
1-. Cu& tre%uie s rocedati c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ s continuati drumul deoarece indicatorul se adreseaz
copiilor ce traverseaz strada prin dreptul indicatorului ;
%$ s acordati prioritate copiilor ce traverseaz strada prin
dreptul indicatorului ;
c$ reduceti viteza si circulati cu atentie .
1.. I! care di! situatiile de &ai 2os !u v este er&is s e"ecutati vira2ul la st!ga i!tr'o i!tersectie e!tru
a i!tra e o strad lateral #
a$ cnd sunteti incadrat pe rndul din dreapta ;
%$ cnd strada pe care urmeaz s virati este semnalizata cu indicatorul ,,:).; 56)6 /*4/)* 11;
c$ cnd intlniti indicatore de interzicere a intrrii .
10. I!dicatorul alturat v averti*ea* c +
a$ nu aveti voie s circulati avnd masa pe osia dubl mai
mare de &,$t ;
%$ nu aveti voie s circulati avnd masa pe osia simpl mai
mare de &,$t ;
c$ nu aveti voie s circulati dac autovehiculul depseste
greutatea de &,$t ;
11. Care este se&!i(icatia i!dicatorului alturat #
a$ avertizeaz asupra faptului c pe sectorul respectiv drumul
se ingusteaz ;
%$ avertizeaz existenta unei lucrri pe partea carosabil ;
c$ avertizeaz c drumul se ingusteaz datorit stationrii
frecvente pe partea carosabil .

13. Care este ordi!ea de trecere ri! i!tersectie a celor trei autovehicule #
a$ motocicleta, autoturismul, autocamionul ;
%$ autocamionul, autoturismul, motocicleta ;
c$ autoturismul, motocicleta, autocamionul .
&,$
(
.,- T
24. Asigur!du'se i!ai!te de a e(ectua o desire, co!ductorii auto tre%uie s se co!vi!g c +
a$ in spate nu circul alt autovehicul ;
%$ sistemul de iluminare functioneaz ;
c$ din sens opus nu se apropie alte vehicule, iar din spate nu s-a angajat nimeni in depsirea sa .
21. I! care di! situatiile de &ai 2os aveti o%ligatia de a v re*e!ta la veri(icarea &edical #
a$ cnd ati fost bolnav o perioad mai indelungat ;
%$ cnd sunteti trimisi de politie sau de ctre unitatea in care lucrati ;
c$ dac au trecut 8 ani de la ultima verificare medical .
22. Care di!tre ur&toarele (ate su!t co!siderate i!(ractiu!i de la legea circulatiei si se edeseste ca atare #
a$ prsirea locului accidentului in urma cruia s-au produs avarii ;
%$ sustragerea de la efectuarea expertizei tehnice la un autovehicul angajat in accident ;
c$ sustragerea de la obligatia legal de a efectua verificarea tehnic anual a unui autovehicul .
2). Ce o%ligatii v revi! c!d iesiti cu autovehiculul di!tr'o curte sau gara2 #
a$ s acordati prioritate tuturor vehiculelor aflate in mers ;
%$ s fiti pilotat de ctre alt persoan ;
c$ s dati semnale sonore ziua si luminoase noaptea, prevenind participantii la trafic asupra intentiei dvs .
2,. 9! accide!t de circulatie tre%uie evitat +
a$ numai dac nu se incalc o regul de circulatie ;
%$ numai de conductorul auto din vina cruia s-a ajuns in aceast situatie ;
c$ in toate situatiile si de ctre toti participantii la trafic .
2-. Cu& tre%uie ase*at i!tr'u! &i2loc de tra!sort u! r!it care re*i!t le*iu!i ale coloa!ei verte%rale #
a$ culcat pe spate ;
%$ in pozitie seznd ;
c$ este indicat s nu fie miscat pn la sosirea salvrii .
2.. Ce &asuri tre%uie s luati c!d v aroiati de o i!tersectie diri2at ri! se&a(oare electrice si i!tl!iti
lu&i!a de culoare gal%e! du cea rosie #
a$ continuati deplasarea cu vitez sporit pentru a nu v surprinde aparitia culorii rosii ;
%$ reduceti viteza si opriti autovehiculul fr a depsi linia din dreptul semaforului electric ;
c$ v continuati drumul dac urmeaz s virati la stnga .
CHESTIONAR NR. 2-
1. I! care di! ur&toarele situatii este i!ter*is desirea #
a$ la mai putin de $m de statiile de tramvai, troleibuz sau autobuz ;
%$ cnd depsirea urmeaz s se efectueze pe un drum in ramp, iar vizibilitatea este mai mic de $m ;
c$ pe drumurile care au o ltime mai mic de &m .
2. Cu& su!t se&!ali*ate %e!*ile de circulatie reversi%il care v er&it s co!ti!uati delasarea #
a$ cu dispozitive de culoare galben intermitent ;
%$ cu semnalul verde de forma unei sgeti cu vrful in jos ;
c$ cu semnalul rosu in cruce .
). Care este di(ere!ta di!tre orire si statio!are #
a$ nici una, deoarece ambele au aceleasi reguli de aplicare ;
%$ diferenta const in durata de imobilizare a vehiculului pe partea carosabil ;
c$ diferenta este determinat de modul de asezare si asigurare a autovehiculului pe partea carosabil .
,. Ce o%ligatii v revi! atu!ci c!d v aroiati cu autovehiculul de o i!tersectie !ediri2at #
a$ s mriti atentia pentru a avea posibilitatea de a evita eventualele pericole ;
%$ s circulati cu vitez redus pentru a avea posibilitatea s acordati prioritate de trecere celor in drept ;
c$ s dati semnale sonore si luminoase .
-. I! care di! situatiile de &ai 2os este i!ter*is s e(ectuati desirea altor vehicule #
a$ la mai putin de $m de trecerea la nivel cu calea ferat ;
%$ pe sectoarele de drum in curb sau succesiuni de curbe ;
c$ in locurile unde soliditatea drumului nu este verificat .

.. I! care di! situatiile de &ai 2os co!ductorii su!t o%ligati s se re*i!te la e"a&e!ul &edical #
a$ cnd sunt trimisi de organele de politie ;
%$ dup ce nu au condus perioade lungi de timp ;
c$ dup comiterea unor abateri care au atras si suspendarea permisului de conducere .
0. Ce (u!ctii oate avea u! %a!da2 de ti(o! alicat e o ra! deschis #
a$ protejeaz infectarea rnii ;
%$ opreste hemoragia ;
c$ amelioreaz durerea .
1. I! i!tersectia di! i&agi!e se&a(orul !u (u!ctio!ea* .Cu& vor roceda co!ductorii celor trei autovehicule
si care va (i ordi!ea de trecere ri! i!tersectie #
a$ vor respecta regula priorittii de dreapta, ordinea de trecere
va fi < 1, %, 2 ;
%$ vor respecta semnificatia indicatoarelor si regula prioritatii de
dreapta urmnd ca trecerea s se faca in ordinea < 1, 2, % ;
c$ vor respecta semnificatia indicatoarelor, ordinea de trecere
va fi < 2, 1, % .
3. Co!ductorul autoturis&ului 1 oate e(ectua desirea autoca&io!ului #
a$ da, deoarece conductorul autocamionului a sesizat intentia
de a fi depsit si s-a angajat ct mai aproape de marginea din
dreapta drumului ;
%$ nu, deoarece se gseste in zona de actiune a indicatorului din
imagine ;
c$ nu, deoarece nu s-a asigurat din spate si nu a semnalizat
intentia de a depsi .
14. Care di! cele atru autovehicule di! i&agi!e au rioritate de trecere #
a$ autovehiculele % si 2 ;
%$ autovehiculele 2 si 9 ;
c$ autovehiculele 1 si 9 .
11. Cu& tre%uie s rocede*e co!ductorul auto di! i&agi!e e!tru a traversa i! sigura!t calea (erat #
a$ s reduc viteza si s opreasc in dreptul primului panou ;
%$ s reduc viteza si s opreasc la limita de vizibilitate ;
c$ s reduc viteza si s se asigure c trecerea se poate face in
sigurant .
12. Cu& tre%uie s rocede*e co!ductorul autoturis&ului i! situatia di! i&agi!ea dat #
a$ s opreasc si s dea prioritate de trecere tractorului ;
%$ s semnalizeze cu lumina farurilor si s mreasc atentia ;
c$ s reduc viteza si s circule cu atentie .
1). Care di! i!dicatoarele alturate arat c circulatia se des(asoar i!tr'u! si!gur se!s #
1 2
a$ indicatorul 2 ;
%$ indicatorul 1 ;
c$ ambele indicatoare .
1,. Se&!alul (acut de age!tul de olitie ri! ridicarea &i!ii drete i! sus i!dic +
a$ reducerea vitezei ;
%$ reducerea vitezei si oprirea autovehiculului in dreptul agentului ;
c$ atentie, oprire .
1-. Ce &suri tre%uie s luati c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ s semnalizati si s v incadrati corespunzator directiei de
mers dorite ;
%$ s dati semnale sonore ziua, iar noaptea s semnalizati cu
lumina farurilor ;
c$ s reduceti viteza si s circulati cu atentie deoarece urmeaz
o curb periculoas .
1.. Cu& rocedati e!tru a trece de e %a!da i!ti e %a!da a treia cu i!te!tia de a vira la st!ga #
a$ v asigurati din spate, reduceti viteza, semnalizati intentia si treceti succesiv de pe banda inti, pe a doua
si apoi pe a treia ;
%$ in situatia dat, trebuie s reduceti viteza de mers si s treceti de pe o band pe alta privind continuu in
oglinda retrovizoare ;
c$ dac nu ati fcut-o cu cel putin 2m inaintea intersectiei, v continuati deplasarea pn la o noua
intersectie .
10. Care di!tre o%ligatiile de &ai 2os v revi! c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ reduceti viteza si circulati cu mult atentie pentru a evita
orice pericol ;
%$ reduceti viteza si opriti dac din sens opus circul alte
vehicule ;
c$ circulati cu atentie numai in conditii meteo nefavorabile .
11. Cu& tre%uie s rocedati la i!tl!irea i!dicatorului alturat #
a$ reduceti viteza si acordati prioritate vehiculelor ce trec prin
intersectia unde este instalat ;
%$ reduceti viteza, urmnd a acorda prioritate de trecere in
intersectia in care regsiti indicatorul ,,+*:*6=>
()*+*)*6 11 ;
c$ reduceti viteza intruct la 1m urmeaz o intersectie
nedirijat .
13. Care di!tre co!ductorii auto le revi!e o%ligatia de a acorda rioritate de trecere ieto!ilor #

a$ nici unuia, intruct lumina de culoare verde a semaforului le
permite s-si continue drumul ;
%$ conductorului auto care vireaz la stnga ;
c$ conductorului auto care vireaz la dreapta .
1 ;
24. 6 aroiati de o cur% cu vi*i%ilitatea redus, iar i! (ata dvs. se delasea* o carut . Cu& veti roceda
i! aceast situatie #
a$ v continuati deplasarea, intruct legea v interzice s depsiti crute ;
%$ claxonati si faceti semn crutasului s ias in afara drumului ;
c$ reduceti viteza si v deplasati in spatele crutei pn cnd drumul v ofera conditii de vizibilitate .
21. 5e ti&ul delasri ri! localitati su!teti o%ligat s se&!ali*ati i!te!tia schi&%rii directiei de &ers +
a$ cu cel putin 1m inainte de a efectua manevra ;
%$ cu cel putin $m inainte de a efectua manevra ;
c$ in momentul efecturii manevrei .
22. 5er&isul de co!ducere se reti!e o dat cu co!statarea (atei i! situatiile +
a$ depsirii cu mai mult de $!m"h a vitezei maxime admise ;
%$ neanuntrii sau neprezentrii la unitatea de politie in 98h de la implicarea intr-un accident cu pagube
materiale ;
c$ neopririi la semnalul regulamentar al politistului, in scopul sustragerii de la control, dac a fost necesar
urmrirea pentu oprire .
2). I! care di! situatii uteti schi&%a o*itia autovehiculului c!d ati (ost a!ga2at i!tr'u! accide!t de
circulatie #
a$ dup ce ati anuntat organele de politie ;
%$ dup ce ati acordat ajutorul necesar victimelor ;
c$ cnd accidentul nu a avut ca urmare victime omenesti, ci doar avarii .
2,. Su!teti o%ligat s aveti i! autovehicul trusa &edical, triu!ghiurile re(lectori*a!te si sti!gator de
i!ce!dii o&ologat #
a$ numai trusa medical de prim ajutor ;
%$ numai trusa medical de prim ajutor si triunghiuri reflectorizante ;
c$ toate cele trei obiecte enumerate trebuie s se afle in autovehicul .
2-. Cu& tre%uie scoase ersoa!ele r!ite di!tr'u! autovehicul accide!tat #
a$ prin ridicare ;
%$ prin tragere ;
c$ prin impingere .
2.. Care di!tre o%ligatiile de &ai 2os v revi! i! ca*ul schi&%arii directiei de &ers a autovehiculului ri!
vira2 st!ga : dreata #
a$ s executati manevra numai dup ce ati sporit viteza autovehiculului pentru a avea posibilitatea de a prsi
rapid intersectia ;
%$ s executati manevra cu atentie ;
c$ s reduceti viteza pn la limita evitrii oricrui pericol, acordnd prioritate tuturor acelora care au acest
drept.
CHESTIONAR NR. 2.
1. Ce tre%uie (cut i! ri&ul r!d e!tru ca desirea s se e(ectue*e i! deli! sigura!t #
a$ s se mreasc viteza de deplasare, astfel inct depsirea s se realizeze intr-un spatiu ct mai mic ;
%$ conductorul auto s se asigure c manevra se poate executa fr a periclita siguranta circulatiei ;
c$ s se semnalizeze intentia de schimbare a directiei de mers un timp mai indelungat .
2. /a aroierea de trecerea de ieto!i rev*ut cu i!dicator si &arca2 su!teti o%ligat +
a$ s reduceti viteza ;
%$ s dati semnale sonore ziua si luminoase noaptea ;
c$ s sporiti atentia .
). I! care di! ur&toarele situatii v este i!ter*is s oriti #
a$ in locurile unde depsirea este interzis prin indicatoare ;
%$ in locul unde este instalat indicatorul ,,4(6(/0-6)*6 /-(*)=/4> 11 ;
c$ in dreptul cilor de acces care deservesc propriettile alturate drumurilor publice .
,. I! ti& ce co!duceti u! autoturis& cu vite*a &a"i& de 34;&<h e u! dru& 2udetea!, u! alt autoturis&
i!te!tio!ea* s v deseasc. Ce &suri luati #
a$ circulati ct mai pe partea dreapt a drumului, permitndu-i depsirea ;
%$ puneti in functiune semnalizatorul cu lumina galben intermitent din partea stang pentru a-l impiedica s
efectueze depsirea ;
c$ claxonati pentru a-l atentiona c depseste viteza permis de lege .
-. Ce se&!i(icatie are lu&i!a de culoare rosie a se&a(orului electric #
a$ oblig conductorii care circul pe directia inainte s opreasc, iar pietonilor le este interzis trecerea ;
%$ oblig conductorii auto de orice fel s opreasc, iar pietonilor le este interzis s traverseze strada ;
c$ nu permite intrarea in intersectie a autovehiculelor, ci doar traversarea strzii de catre pietoni .
.. Delas!du'v e u! dru& a2u!geti i!tr'u! loc u!de se a(l u! autoturis& rstur!at i! sa!t . Ce veti (ace #
a$ legea v oblig doar s ajutati pe cei rmasi in pan pe drumurile publice ;
%$ trebuie s opriti, iar dac sunt victime s le acordati primul ajutor si apoi s le transportati la spital si s
anuntati politia ;
c$ obligatia fiecrui conductor este de a se informa asupra imprejurarilor care au determinat accidentul,
pentru a sti ce anume trebuie comunicat organelor de politie .
0. Aveti voie s tra!sortati i! ca%i!a autovehiculului ersoa!e i! stare de e%rietate #

a$ da ;
%$ nu ;
c$ da, dar numai cu insotitor .
1. Care este ordi!ea de trecere a celor trei autovehicule ri! i!tersectie #
a$ autocamionul, autoturismul, tractorul ;
%$ autocamionul, tractorul, autoturismul ;
c$ autoturismul, autocamionul, tractorul .
3. I!dicatorul di! i&agi!e v averti*ea* c v aroiati de +
a$ o trecere la nivel cu cale ferat prevzut cu bariere ;
%$ o trecere la nivel cu cale ferat prevzuta fr bariere ;
c$ o trecere la nivel cu cale ferat industrial .
14. /a i!tl!irea i!dicatorului alturat, su!teti o%ligat +
a$ s reduceti viteza si s acordati prioritate copiilor care
traverseaz strada ;
%$ s folositi claxonul prevenind in acest fel orice situatie
periculoas ;
c$ s reduceti viteza si s circulati cu prudent, deoarece v
aflati intr-o zon circulat de copii .
11. Care di!tre co!ductorii autovehiculelor di! i&agi!e i!calc regulile de circulatie #
a$ motociclistul, deoarece fiind depsit nu circul ct mai
aproape de marginea drumului ;
%$ conductorul autoturismului deoarece nu respect
semnificatia indicatorului ;
c$ ambii conductori circul neregulamentar .
12. Crora di! vehicule, se&!alul age!tului de olitie !u le er&ite tru!derea i! i!tersectie #

a$ tramvaiului si autoturismelor ;
%$ tramvaiului ;
c$ autoturismelor si motocicletei .
1). Ce se&!i(icatie are i!dicatorul alturat #
a$ curb dubl, prima la dreapta la o distant de %,$ !m de
indicator ;
%$ curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe ,
prima la dreapta pe o distant de %,$!m ;
c$ succesiune de curbe la distanta de %,$!m de indicator .
),- =8
1,. Cu& rocedati c!d i!tl!iti i!dicatorul,,5RIORITATE >AT? DE CIRC9/ATIA DIN SENS IN6ERS77#
a$ opriti si acordati prioritate de trecere numai vehiculelor care se apropie din sens invers ;
%$ continuati drumul pentru c aveti prioritate de trecere ;
c$ opriti si acordati prioritate vehiculelor cu gabarit depsit care se apropie din sens invers .
1-. Ce o%ligatii v revi! c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ nici o obligatie, deoarece indicatorul se refer la persoanele
care insotesc animalele ;
%$ reduceti viteza numai la semnalul celor care insotesc
animalele ;
c$ reduceti viteza .
1.. /a ce dista!t de trecerea la !ivel cu calea (erat su!t i!stalate a!ourile suli&e!tare de averti*are #
a$ primul la #m, al doilea la &m, si al treilea la %m ;
%$ primul la %m, al doilea la 2m, si al treilea la 1m ;
c$ primul la 1$m, al doilea la 1m, si al treilea la $m .
10. Cu& rocedati c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ ocoliti centrul intersectiei prin dreapta ;
%$ acordati prioritate vehiculelor care circul prin intersectie
dup care continuati drumul ;
c$ intoarceti autovehiculul .
11. Care di!tre cele dou i!dicatoare co!(ir& *o!a i! care a (ost i!ter*is orirea autovehiculelor #
a$ indicatorul 1 ;
%$ ambele indicatoare ;
c$ indicatorul 2 .
1 2
13. Se ot desi vehicule i!tr'o i!tersectie #

a$ da, dar numai pe partea dreapt ;
%$ da, dar numai crute sau biciclete ;
c$ da, dar numai dac intersectia este dirijat .
24. Circulati e u! dru& a crui sura(at este acoerit cu olei si co!statati c autovehiculul are te!di!ta
de a deraa cu artea di! sate sre dreata . Cu& veti roceda e!tru redresarea lui #
a$ ridicati piciorul de pe pedala de acceleratie si virati usor spre dreapta fr a actiona ambreiajul sau frna ;
%$ ridicati piciorul de pe pedala de acceleratie si virati usor spre stnga, actionnd progresiv frna ;
c$ ridicati piciorul de pe pedala de acceleratie, frnati si debreiati usor virnd spre centrul drumului, pentru a
evita iesirea autovehiculului in afara prtii carosabile .
21. I!credi!tarea u!ui autovehicul e!tru a (i co!dus e dru&urile u%lice u!ei ersoa!e care !u osed
er&is de co!ducere se edeseste cu +
a$ inchisoare de la 1 la $ ani ;
%$ amend contraventional si anularea permisului de conducere ;
c$ amend contraventional si suspendarea permisului de conducere .
22. 9!ui autovehicul di! categoria,, @77 i se oate atasa +
a$ o semiremorc a crui greutate maxim autorizat s nu depaseasc 8!g ;
%$ o remorc usoar ;
c$ o remorc a crei greutate maxim autorizat s nu depseasc 8$!g .
2). 5ersoa!a care osed er&is de co!ducere e!tru categoria ,,C 77are dretul s co!duc autovehicule +
a$ altele dect cele din categoria ,,:11 a cror mas maxim autorizat este mai mare de %.$!g ;
%$ destinate transportului de bunuri si persoane avnd masa mai mic de %.$!g ;
c$ destinate transportului de persoane avnd masa mai mare de %.$!g .
2,. I! ca*ul (racturilor de coloa! verte%ral, victi&ele vor (i tra!sortate +
a$ imobilizate pe spate si fr a fi zdruncinate ;
%$ seznd pe bancheta din spate ;
c$ indiferent cum, dar sa fie transportate foarte repede .
2-. 8i2loacele de averti*are so!or tre%uie (olosite de la o dista!t de cel uti! (at de cei crora l'i se
adresea* ast(el+
a$ 2m ;
%$ 2$m ;
c$ %m .
2.. Cu ce vite* oate circula u! autoturis& i! a(ara localittii e u! dru& e"res #
a$ 1!m"h ;
%$ 11!m"h ;
c$ #!m"h .
CHESTIONAR NR. 20
1. Circulati i!tr'o co&u! si vreti s desiti alte vehicule a(late i! &iscare, dar o%servati la &ic dista!t
i!dicatorul u!ei treceri de ieto!i . Cu& veti roceda #
a$ efectuati depsirea avnd grij s claxonati de mai multe ori ;
%$ renuntati la depsire, urmnd s o efectuati dupa trecerea de pietoni ;
c$ efectuati depsirea normal, intruct intr-o astfel de situatie nu aveti nici o obligatie .
2. Titularul este o%ligat s solicite eli%erarea u!ui !ou er&is de co!ducere i! ter&e! de )4 *ile atu!ci c!d #
a$ datele inscrise in permisul de conducere nu mai corespund cu realitatea ;
%$ se achizitioneaz un alt autovehicul;
c$ se radiaz autovehiculul .
). Circulati i! satele u!ui auto%u* si v aroiati de o i!tersectie se&!ali*at cu i!dicatorul ,,O5RIRE 77.
Cu& veti roceda e!tru a traversa i! sigura!t i!tersectia #
a$ v continuati deplasarea, traversnd intersectia odat cu autobuzul deoarece acesta a oprit si s-a asigurat c
prin intersectie nu circul alte vehicule ;
%$ opriti in dreptul indicatorului dup care continuati drumul, intruct autobuzul a trecut si nu sunt pericole ;
c$ v opriti in locul unde aveti vizibilitate, v asigurati chiar dac acest lucru a fost fcut si de conductorul
autobuzului .
,. I! care di! situatiile de &ai 2os este i!ter*is orirea vehiculelor e dru&urile u%lice #
a$ in curbe cu vizibilitatea redus ;
%$ la mai putin de $m de cel mai apropiat colt al intersectiei ;
c$ in zona de actiune a indicatorului ,,4(6(/0-6)*6 /-(*)=/4> 11 .
-. 8ersul i!aoi este i!ter*is +
a$ pe o distant mai mare de $m ;
%$ pe o distant mai mare de 1m ;
c$ legal nu este prevzut .
.. I! care di! ur&toarele situatii, co!ductorii auto tre%uie s reduc vite*a de delasare #
a$ cnd apare lumina de culoare galben dup cea verde si sunt pe punctul de a intra in intersectie ;
%$ cnd trec pe lng autobuze sau troleibuze oprite in statii ;
c$ in zona de actiune a indicatorului ,,,/4(> 0?7/@6(0)/* ,*-(). ?/+/+7/4(/ 11.
0. Ce &suri tre%uie s luati i! ca*ul i! care circulati e *ad si !i!soare a%u!de!t #
a$ puneti in functiune stergtoarele de parbriz si faza de intlnire a luminilor farurilor, circulati cu atentie
sporit, vitez redus ;
%$ nu circulati dac sistemul de inclzire interioar este defect ;
c$ urmariti in permanent traficul asigurndu-v in spate si lateral cu ajutorul oglinzilor si aprindeti luminile
de drum .
1. Care este ordi!ea de trecere ri! i!tersectie a autovehiculelor #
a$ %, 2, 9, 1 ;
%$ 9, %, 2, 1 ;
c$ %, 9, 1, 2 .
3. Co!ductorul autoturis&ului e(ectuea* desirea &otocicletei regula&e!tar care deseste autoca&io!ul#
a$ nu ;
%$ da,deoarece motocicleta nu a trecut de axul drumului ;
c$ da, deoarece conductorul autocamionului a inteles c este
depsit, iar din sens invers nu se apropie alte vehicule ;
14. 5ieto!ii traversea* strada regula&e!tar . Ce o%ligatie are co!ductorul #
a$ s reduc viteza si s circule cu atentie ;
%$ s opreasc autoturismul la $m de coltul intersectiei ;
c$ s acorde in mod obligatoriu prioritate de trecere pietonilor .
11. Co!ductorul autoturis&ului di! i&agi!e a orit regula&e!tar e trotuar #
a$ nu, deoarece se afl in afara zonei in care este permis
parcarea pe trotuar ;
%$ da, deoarece autoturismul se afl in zona in care este permis
parcarea pe trotuar ;
c$ da, deoarece se respect semnificatia tblitei aditionale
montate sub indicator .
12. Care di!tre autovehiculele di! i&agi!e au rioritate de trecere #
a$ numai autobuzul ;
%$ autobuzul si autoturismul ;
c$ numai autoturismul .
1). Care di!tre i!dicatoarele rutiere v i!dic s(rsitul dru&ului cu rioritate #
1 2
a$ ambele indicatoare ;
%$ indicatorul 2 ;
c$ indicatorul 1 .
1,. I! care di! situatiile de &ai 2os tre%uie s trageti (r!a de a2utor #
a$ numai in stationarea si parcarea autovehiculului ;
%$ in toate situatiile cnd necesitatea impune ;
c$ numai in cazul cnd frna de serviciu este defect .
1-. I!dicatorul di! i&agi!e v i!ter*ice +
a$ accesul dac transportati substante inflamabile ;
%$ accesul dac transportati mrfuri periculoase ;
c$ accesul dac transportati substante care polueaz apele .
1.. I! a(ara localittilor i!te!tia de schi&%are a directiei de &ers tre%uie se&!ali*at cu cel uti! 144& de
locul u!de se e(ectuea* . Ce rere*i!t aceasta#
a$ distanta dintre vehiculul ce-l conduceti si pe cel care vreti s-l depsiti ;
%$ distanta parcurs din momentul in care ati semnalizat intentia schimbrii directiei de mers si locul unde
incepeti efectuarea manevrei ;
c$ distanta parcurs din momentul semnalizarii si locul unde se termin manevra de depsire .
10. Cu& veti roceda la i!tl!irea i!dicatorului alturat #
a$ mriti viteza pentru a trece peste calea ferat inainte de a se
inchide barierele ;
%$ reduceti viteza si opriti in dreptul indicatorului ;
c$ nu aveti nici o obligatie intruct atunci cnd trece trenul se
inchid barierele automat .
11. 5e care di! dru&urile laterale v este i!ter*is s virati la st!ga c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ pe toate drumurile pn la intlnirea indicatorului din
imagine care inltur aceast restrictie ;
%$ pe primul si al doilea drum ;
c$ pe primul drum .
13. Co!ductorul autoturis&ului deseste corect autoca&io!ul #
a$ da, deoarece viteza de deplasare a autoturismului permite
aceasta manevr ;
%$ nu, deoarece in aceast situatie depsirea este interzis ;
c$ nu, deoarece se afl la mai putin de $m de calea ferat .
24. I! ti& ce co!duceti u! autovehicul e o strad cu se!s u!ic, a2u!geti di! ur& u! tra&vai orit i!tr'o
statie (r re(ugiu . I! aceast situatie aveti voie s desiti tra&vaiul #
a$ da, dar numai pe partea stng ;
%$ nu, deoarece depsirea este interzis ;
c$ da, dar cu reducerea vitezei .
21. @iciclistul care circul i! (ata dvs. (ace se&! ri! %ala!sarea &i!ii drete i! sus si i! 2os . Ce i!sea&!
acest lucru #
a$ c biciclistul urmeaz s vireze la dreapta ;
%$ c biciclistul urmeaz s opreasc ;
c$ c biciclistul v permite s-l depsiti .
22. Sustragerea de la recoltarea ro%elor %iologice i! vederea sta%ilirii alcoole&iei co!stituie +
a$ infractiune si atrage dup sine anularea permisului de conducere ;
%$ contraventie si atrage dup sine suspendarea permisului de conducere ;
c$ contraventie si se pedepseste cu amend .
2). Re&orcile i!clusiv cele e!tru autoturis&e tre%uie echiate la artea di! sate e l !ga siste&ul de
se&!ali*are si cu +
a$ doi catadioptri triunghiulari de culoare rosie ;
%$ doi catadioptri rotunzi de culoare rosie ;
c$ un triunghi reflectorizant de dimensiuni mari .
2,. Distrugerea, degradarea, ori aducerea i! stare de !e!tre%ui!tare a i!dicatoarelor, se&a(oarelor,
a&e!a2rilor rutiere se edeseste ast(el +
a$ amend contraventional si puncte de penalizare ;
%$ sanctiune penal ;
c$ suspendarea dreptului de a conduce .
2-. I&o%ili*area u!ui &e&%ru (racturat se (ace +
a$ in dreptul osului fracturat ;
%$ cuprinzand osul fracturat si articulatia superioar ;
c$ cuprinzand osul fracturat ct si cele dou articulatii, inferioar si superioar .
2.. 6 aroiati de o i!tersectie si o%servati c se&a(orul i!stalat e trotuar i!dic culoarea rosie, iar cel
suse!dat e!tru e"ecutarea vira2ului la st!ga culoarea verde . I! aceast situatie aveti voie s v
co!ti!uati delasarea e directia i!ai!te #
a$ nu, deoarece semaforul suspendat indic culoarea verde ;
%$ nu, deoarece semaforul instalat pe trotuar indic culoarea rosie ;
c$ nu, deoarece in aceast situatie deplasarea pe directia inainte este permis numai atunci cnd ambele
semafoare indic culoarea verde .
CHESTIONAR NR. 21
1. 5e!tru a desi i! co!ditii de sigura!t u! tra&vai orit i!tr'o statie cu re(ugiu e!tru ieto!i aveti
o%ligatia +
a$ s avertizati cu claxonul sau cu luminile persoanele din statie ;
%$ s semnalizati din timp intentia de depsire a tramvaiului ;
c$ s reduceti din timp viteza de deplasare .
2. Care di!tre i!dicatoarele e!u&erate &ai 2os d dretul la rioritate de trecere #
a$ ,,+/)+.76(/* /- 6;?*7* 4*-4.)/ 11;
%$ ,,,)/0)/(6(* ,*-(). +/)+.76(/6 :/- 4*-4 /-A*)4 11;
c$ ,,,)/0)/(6(* 56(> :* +/)+.76(/6 :/- 4*-4 /-A*)4 11 .
). I! care di! situatiile de &ai 2os este i!ter*is orirea autovehiculelor e dru&urile u%lice #
a$ la o distant mai mic de $m de cel mai apropiat colt al intersectiei ;
%$ pe drumurile cu un singur sens de circulatie ;
c$ la o distant de $m in spatele ultimului vagon de tramvai oprit intr-o statie fr refugiu pentru pietoni .
,. I! care di! situatiile de &ai 2os su!teti o%ligat s reduceti vite*a +
a$ pe poduri ;
%$ la depsirea tramvaielor oprite in statii fr refugiu pentru pietoni ;
c$ la coborrea drumurilor in pant .
-. Care este regula riorittii de trecere i!tr'o i!tersectie !ediri2at situat i! a(ara localittilor #
a$ prioritate de drum principal ;
%$ prioritate de dreapta ;
c$ cine ajunge primul in intersectie .
.. Ce o%ligatii v revi! atu!ci c!d o%servati c e sura(ata carosa%il s'a (or&at olei #
a$ semnalizati cu lumina farurilor pe cei care vin din sensul opus ;
%$ echipati pneurile cu lanturi antiderapante ;
c$ reduceti viteza de deplasare .
0. De ce se reco&a!d ca la tru!derea i! i!tersectii chiar dac aveti rioritate sau dac se&a(orul arat
culoarea verde, s luati iciorul de e edala de acceleratie si s'l ti!eti deasura edalei de (r!a #
a$ pentru a permite apsri succesive si rapide ale pedalei de frn dac nu intra in functiune de prima dat ;
%$ pentra a spori eficienta frnei in caz de nevoie prin scurtarea timpului de reactie si implicit al spatiului
necesar pentru oprire ;
c$ pentru a nu incurca din greseal pedala de frn cu alte comenzi .
1. Se&!ali*area rutier di! i!tersectia alturat o(er rioritate de trecere #

a$ tramvaiului 2 ;
%$ tramvaiului 1 ;
c$ autoturismului .
3. Co!ductorii autoturis&ului si &otocicletei e(ectuea* corect desirea autoca&io!ului #
a$ doar conductorul autoturismului ;
%$ da ;
c$ nu .
14. 6 delasati e u! sector de dru& se&!ali*at ca i! i&agi!e . Cu& tre%uie s rocedati i! aceast situatie #
a$ acordati prioritate vehiculelor care circul din sens invers ;
%$ respectati regulile de circulatie aplicate pe drumurile pe care
traficul se desfasoar in ambele sensuri ;
c$ circulati numai pe banda din dreapta .

11. Care di!tre cele dou autovehicule a (ost arcat regula&e!tar #
a$ autovehiculul 1 ;
%$ nici unul ;
c$ autovehiculul 2 .
12. I! ce ordi!e vor trece ri! i!tersectie cele trei autovehicule #
a$ autoturismul, motocicleta, tramvaiul ;
%$ tramvaiul, autoturismul, motocicleta ;
c$ tramvaiul, motocicleta, autoturismul .
1). Ce se&!i(ic i!dicatorul di! i&agi!ea alturat #
a$ trecerea la nivel cu calea ferat cu semnalizare luminoas ;
%$ apropierea de o intersectie dirijat prin semafoare ;
c$ alte pericole .
1,. Se&!alul (cut de age!tul de olitie care i!soteste o coloa! o(icial ri! %ala!sarea %asto!ului i! la!
vertical v o%lig +
a$ s nu mriti viteza de deplasare ;
%$ s prsiti artera de circulatie prin viraj la dreapta ;
c$ s opriti ct mai pe dreapta, iar acolo unde este posibil, scoateti autovehiculul in afara prtii carosabile .

1-. I!dicatorul di! i&agi!ea alturat v arat c +
a$ aveti prioritate fat de circulatia din sens invers ;
%$ sunteti obligat s acordati prioritate circulatiei din sens opus ;
c$ circulatia se desfasoar in ambele sensuri .
1.. Cu& rocedati c!d u! autovehicul a(lat i! (ata dvs. i!te!tio!ea* s vire*e la st!ga, iar e artea
dreat !u e"ist satiu e!tru a'l utea desi #
a$ semnalizati cu claxonul sau cu luminile pentru a-l determina pe conductorul din fat s renunte la
manevr sau s o efectueze mai repede ;
%$ v asigurati din spate, mriti viteza si il depsiti pe partea stng ;
c$ opriti pn cnd conductorul din fat elibereaz directia de mers dup care v continuati deplasarea .
10. 6 aroiati de o i!tersectie si i!tl!iti i!dicatorul alturat . Cui tre%uie s acordati rioritate i! ca*ul i!
care i!te!tio!ati s v delasati e directia i!ai!te #
a$ pietonilor care traverseaz strada pe la coltul intersectiei ;
%$ vehiculelor care circul din dreapta ;
c$ vehiculelor care circul din sens opus si vireaz la stnga .
11. Cu& tre%uie s rocedati la i!tl!irea i!dicatorului alturat #
a$ s reduceti viteza ;
%$ reduceti viteza si opriti dac din sens opus circul
autovehicule de gabarit mai mare ;
c$ reduceti viteza si circulati ct mai aproape de axul drumului .
13. Cu& tre%uie s rocede*e co!ductorul autoturis&ului du ce autoca&io!ul a (ost us i! &iscare #
a$ s traverseze calea ferat cu vitez redus ;
%$ s opreasc autoturismul, s se asigure inainte de a traversa
calea ferat ;
c$ s circule la o distant de cel putin $m de autocamion cu
viteza redus pn ce traverseaz calea ferat .
24. I! care di! situatiile de &ai 2os este i!ter*is desirea u!ei &otociclete #
a$ pe trecerile de pietoni ;
%$ la mai putin de $m de trecerea la nivel cu calea ferat ;
c$ in zona de actiune a indicatorului ,,:*,>4/)*6 6.(0A*B/+.7*70) +. *C+*,(/6
;0(0+/+7*(*70) 5>)> 6(64, /-(*)=/4> 11 .
21. Cu& tre%uie s rocedati c!d circulati cu autovehiculul e ti&ul !otii si su!teti or%it de lu&i!a
(arurilor altui autovehicul care circul di! se!s ous #
a$ continuati drumul folosind faza de intlnire ;
%$ reduceti viteza autovehiculului si continuati drumul ;
c$ opriti autovehiculul lsnd faza de intlnire aprins .
22. Co!ducerea autovehiculelor e dru&urile u%lice de o ersoa! i! stare de e%rietate se sa!ctio!ea* +
a$ cu amend si retinerea permisului de conducere ;
%$ cu amend si anularea permisului de conducere ;
c$ penal si cu anularea permisului de conducere .

2). >a*a lu!g tre%uie s lu&i!e*e dru&ul !oatea e ti& se!i! e o dista!t de +

a$ cel putin 2m ;
%$ cel putin 1m ;
c$ cel putin 1$m .
2,. 5e!tru evitarea u!or coli*iu!i cu autovehiculul care circul i! satele dvs. este !ecesar +

a$ s virati spre stnga sau spre dreapta in momentul cnd intentionati s opriti ;
%$ s nu opriti brusc ;
c$ s mriti viteza chiar peste limita legal pentru a mri distanta fat de acesta .

2-. I! ca*ul r!ilor cu he&oragie se va avea i! vedere de la i!ceut +
a$ pansarea rnii ;
%$ curtirea si pansarea rnii ;
c$ oprirea hemoragiei .
2.. Se&!alul cu lu&i!a gal%e! i!ter&ite!t v o%lig +
a$ s acordati prioritate vehiculelor care se deplaseaz pe artera ce urmeaz sa o traversati ;
%$ s reduceti viteza si s respectati regulile de circulatie prevzute in zon ;
c$ s reduceti viteza si s acordati prioritate de dreapta att autovehiculelor ct si pietonilor .
CHESTIONAR NR. 23
1. I! care di! ur&toarele situatii su!teti o%ligat s reduceti vite*a autovehiculului #
a$ la intrarea in intersectie dac intlniti indicatorul ,, 0,)/)* 11;
%$ la intlnirea indicatorului ,,,)/0)/(6(* 56(> :* +/)+.76(/6 :/- 4*-4 /-A*)4 11 ;
c$ la apropierea de trecerile de pietoni prevzute cu indicatoare sau marcaje .
2. Ce vehicule au voie s i!tre i! i!tersectie e culoarea rosie a se&a(orului electric #
a$ nici un fel de vehicul cu exceptia autovehiculelor politiei, pompierilor, salvrii, 4.,.,., 4. ). /.,
;. 6p. -., Dandarmeriei cnd sunt in misiune ;
%$ numai cele care vireaz la dreapta ;
c$ autovehiculele politiei si cele care vireaz la dreapta .
). I! care di! locurile &e!tio!ate &ai 2os este i!ter*is statio!area autovehiculelor #

a$ pe partea carosabil a drumurilor nationale ;
%$ pe strzile cu sens unic ;
c$ in dreptul cilor de acces care deservesc propriettile alturate drumurilor publice .
,. I! care di! ur&atoarele situatii este i!ter*is desirea u!ei &otociclete #
a$ la mai putin de $m de intersectie ;
%$ la trecerile de pietoni ;
c$ in zona de actiune a indicatorului ,,:*,>4/)*6 6.(0A*B/+.7*70) +. *C+*,(/6
;0(0+/+7*(*70) 5>)> 6(64, /-(*)=/4> 11.
-. 6 aroiati de o i!tersectie i! care rioritatea de trecere este regle&e!tat ri! i!dicatoare, iar dvs. ve!iti
de e o strad e care este i!stalat i!dicatorul ,,CEDEAA? TRECEREA 77 . Cu& veti roceda #
a$ reduceti viteza si acordati prioritate numai dac se apropie vreun vehicul cu tractiune mecanic ;
%$ reduceti viteza, v asigurati, iar dac pe drumul intersectat circul in acel moment vehicule, opriti pentru a
acorda prioritate ;
c$ reduceti viteza, v asigurati si acordati prioritate de trecere autovehiculelor care circul din partea dreapta .
.. 5osesorul er&isului de co!ducere categoria ,,@77oate co!duce u! autovehicul cu re&orc #
a$ da, in cazul in care masa total autorizat a ansamblului nu depseste %.$!g iar masa total maxim
autorizat a remorcii nu depseste masa proprie a autovehiculului trgtor ;
%$ legal nu este prevzut ;
c$ nu ;
0. Ce i!telegeti ri! adatarea vite*ei de delasare i! (u!ctie de dista!ta de vi*i%ilitate #
a$ deplasarea sub viteze maxime admise pentru portiunea de drum respectiv ;
%$ deplasarea cu o vitez care s asigure autovehiculului pe care il conduceti, oprirea in spatii mai mici dect
distanta de vizibilitate ;
c$ adaptarea vitezei in functie de categoria drumului si valorile sale de trafic .
1. 5e!tru a v delasa e directia i!dicat i! i&agi!e, autoturis&ul tre%uie s acorde rioritate de trecere +
a$ tramvaiului ;
%$ nici unuia ;
c$ ambelor mijloace de transport in comun .
3. Care di!tre cele dou autoturis&e a!ga2ate i! desire e"ecut regula&e!tar &a!evra #

a$ autoturismul albastru ;
%$ ambele autoturisme ;
c$ autoturismul galben .
14. I!dicatorul di! i&agi!e v averti*ea* c +
a$ urmeaz un sector de drum cu posibile cderi de pietre ;
%$ urmeaz un sector de drum pe care exist riscul sa fiti 3m-
proscat cu pietre de ctre autovehiculul care circul in fat ;
c$ sectorul de drum duce spre un chei sau mal abrupt .
11. Co!ductorul autoturis&ului de e trotuar a arcat regula&e!tar #
a$ da, deoarece respect semnificatia indicatorului privind
folosirea trotuarului pentru parcare ;
%$ da, deoarece autoturismul se afl in zona in care este permis
parcarea pe trotuar ;
c$ nu, deoarece autoturismul se afl in afara zonei in care este
permis parcarea pe trotuar .
12. Care este ordi!ea de trecere ri! i!tersectie a celor trei autovehicule #
a$ autoturismul, autobuzul, motocicleta ;
%$ motocicleta, autoturismul, autobuzul ;
c$ motocicleta, autobuzul, autoturismul .
1). I!dicatorul di! i&agi!e v averti*ea* c +

a$ drumul trece printr-un santier de constructii ;
%$ urmeaz un drum unde se execut lucrari pe carosabil ;
c$ pe partea carosabil se imprstie material antiderapant .
1,. Care di!tre vehicule au voie s'si co!ti!ue delasarea ri! i!tersectie la se&!alul age!tului de olitie #
a$ motocicleta ;
%$ tramvaiul ;
c$ nici unul .
1-. I!dicatorul di! i&agi!e v i!ter*ice +
a$ s circulati cu vitez mai mare de $!m"h ;
%$ s circulati cu vitez mai mic de $!m"h ;
c$ s circulati cu vitez de $!m"h .
1.. Care di!tre cele trei autovehicule ot s'si co!ti!ue delasarea #
a$ autovehiculele angajate pe prima si a doua band de
circulatie ;
%$ nici unul ;
c$ numai autoturismul, 3ntruct culoarea semaforului permite
acest lucru .
10. Care di!tre i!dicatoarele alturate crea* o%ligatii e!tru autovehicule #
a$ indicatorul 1 ;
%$ indicatorul 2 ;
c$ indicatorul % .
11. Cui tre%uie s acordati rioritate c!d i!tl!iti i!dicatorul ,,CEDEAA TRECEREA 77 su% care este
i!stalat se&!ul aditio!al alturat #

a$ vehiculelor care circul pe drumul prioritar indicat de semnul
aditional ;
%$ vehiculelor care circul din dreapta ;
c$ tuturor vehiculelor .
13. Autoturis&ul di! i&agi!e s'a aroiat si&ulta! cu tra&vaiul 1 de i!tersectie, care i!te!tio!ea* s vire*e
sre dreata . Ci!e va trece ri&ul #
a$ tramvaiul 1, deoarece se afl in miscare si are prioritate
general in mers ;
%$ autoturismul, deoarece circul pe directia inainte ;
c$ tramvaiul 2 deoarece se afl in miscare .
-4
24. Aveti voie s desiti cu autoturis&ul u! auto%u* orit i! statie di! care co%oar asagerii #
a$ da, cu vitez redus ;
%$ da, numai dac ltimea drumului este mai mare de &m ;
c$ nu, pentru c in acest caz se interzice depsirea .
21. Su!teti se&!ali*at de u! echia2 al olitiei care i!soteste o coloa! o(icial ri! %ala!sarea %asto!ului i!
la! vertical . Ce o%ligatii aveti #
a$ s circulati pe banda de lng marginea drumului, lsnd cale liber echipajului si coloanei oficiale ;
%$ s opriti imediat in afara prtii carosabile sau ct mai aproape de bordura pn la trecerea coloanei ;
c$ s reduceti viteza si s circulati ct mai pe dreapta .
22. >olosirea i!corect e ti& de !oate a lu&i!ilor de dru& la i!tl!irea cu alt vehicul care circul di! se!s
ous se edeseste cu +
a$ suspendarea dreptului de a conduce autovehiculul o dat cu constatarea faptei ;
%$ suspendarea dreptului de a conduce autovehiculul dac aceasta a fost svarsit a doua oar ;
c$ amend si % puncte de penalizare .
2). I! ce situatie uteti trece cu u! autovehicul este li!ia co!ti!u care &archea* a"ul dru&ului #
a$ dac separ sensul de circulatie cu mai multe benzi ;
%$ cnd linia continu este insotit de una discontinu, dispus pe directia de deplasare ;
c$ dac este aplicat pe portiuni de drum cu vizibilitate redus .
2,. Desirea ter&e!ului la care tre%uie e(ectuat i!sectia teh!ic eriodic se sa!ctio!ea* cu +
a$ amend contraventional ;
%$ amend penal ;
c$ amend contraventional si retragerea certificatului de inmatriculare .
2-. 5e!tru tra!sortul ersoa!elor accide!tate av!d (racturi de coloa! se va re(era (olosirea +

a$ autoturismelor, 3ntruct asigur confortul necesar ;
%$ mijloacelor de transport cu platform E furgonete, camioane 2 chiar dac au viteze de deplasare mai mici ;
c$ oricrui mijloc de transport dac se deplaseaz in directia unei unitati sanitare .
2.. I! care di! situatiile de &ai 2os uteti (olosi %a!da de l!ga a"ul dru&ului c!d circulati cu u! autoturis&
e o arter cu &ai &ulte %e!*i #
a$ cnd efectuati depsirea altor vehicule dac celelante benzi din directia de mers sunt ocupate ;
%$ cnd conduceti autoturismul cu vitez maxim admis ;
c$ cnd v apropiati de o intersectie care urmeaz s virati la stnga .
CHESTIONAR NR . )4
1. I! care di! situatiile de &ai 2os su!teti o%ligat s reduceti vite*a #
a$ cnd circulati pe poduri ;
%$ la depsirea tramvaielor oprite in statii fr refugiu pentru pietoni ;
c$ la coborrea drumurilor in pant .
2. Cu& tre%uie s rocedati c!d o%servati ari!derea si&ulta! a lu&i!ilor de culoare rosie si gal%e! ale
se&a(orului electric i!tr'o i!tersectie #
a$ s reduceti viteza ;
%$ s opriti si s asteptati aparitia semaforului de culoare verde, dup care puteti intra in intersectie ;
c$ in aceast situatie semaforul este defect si ca urmare aplicati regula prioritti de dreapta .
). 6 este er&is s oriti ori s arcati autovehiculul e trotuar #
a$ da, dar numai in zonele in care exist o reglementare special in acest sens ;
%$ da, dar numai in cazul unei cderi abundente de zpad ce impune dezpezirea prtii carosabile ;
c$ pe trotuar nu este permis oprirea sau parcarea autovehiculelor .
,. I! care di! situatiile de &ai 2os aveti voie s desiti tra&vaiele e artea st!ga #
a$ cnd intre sina din dreapta si bordura trotuarului nu exist spatiu suficient pentru depsire ;
%$ cnd tramvaiul este oprit intr-o statie prevazut cu loc de refugiu pentru pietoni ;
c$ cnd drumul public are ltimea mai mare de 8m .
-. I! ti& ce virati la st!ga e culoarea verde a se&a(orului su!teti o%ligati s acordati rioritate de trecere +
a$ numai autovehiculelor care circul din sens invers ;
%$ att autovehiculelor care circul din sens invers ct si pietonilor care traverseaz strada ;
c$ numai pietonilor care traverseaz strada .
.. Care este ri&a &sur ce se i&u!e a (i luat c!d s'a rodus o de(ectiu!e la &otor #
a$ verificarea sistemului electric de la baterie pn la cheia de contact ;
%$ scoatera autovehiculului in afara prtii carosabile a drumului sau cnd acesta nu este posibil, oprirea lui
ct mai pe dreapta ;
c$ verificarea sistemului de alimentare cu benzin intre rezervor si carburator .
0. Acvala!area : ierderea co!tactului di!tre !eurile autovehiculului si sura(ata carosa%il a dru&ului i!
co!ditiile u!or loi i!te!se i!tervi!e +
a$ in timpul deplasarii cu viteze mari ;
%$ in timpul folosirii sistemului de frnare ;
c$ in timpul efectuarii virajelor .
1. Care di!tre autovehiculele di! i&agi!e au rioritate de trecere #
a$ autobuzul, pentru c face parte din categoria mijloacelor de
transport in comun ;
%$ autoturismul, pentru c in aceast situatie trebuie s execute
si un viraj usor stnga ' dreapta ;
c$ autocamionul, pentru c circul pe drumul prioritar .
3. 5reci*ati care di!tre cele trei autovehicule tre%uie s oreasc si s acorde rioritate de trecere #
a$ autoturismul si tramvaiul ;
%$ tramvaiul si tractorul ;
c$ autoturismul si tractorul .
14. 5e care di! cele trei trasee tre%uie s se i!scrie co!ductorul auto e!tru a e(ectua vira2ul la st!ga #
a$ pe traseul 1 ;
%$ pe traseul 2 ;
c$ pe traseul % .
11. Autoturis&ul statio!ea* regula&e!tar e sectorul de dru& di! i&agi!ea alturat #
a$ da, pentru c exist loc suficient pentru a putea fi depsit ;
%$ da, pentru c stationeaz ct mai aproape de marginea
dreapt a drumului ;
c$ nu, pentru c pe acest sector de drum se interzice stationarea.
12. Cu& rocedati c!d i!tl!iti i!dicatorul alturat #
a$ v continuati deplasarea desi dreptul la prioritate inceteaz ;
%$ v continuati deplasarea urmnd s aveti prioritate ;
c$ v continuati deplasarea pentru c s-au ridicat toate
restrictiile .
1). Care di!tre cele trei autovehicule va trece ulti&ul ri! i!tersectie #
a$ autoturismul rosu ;
%$ autoturismul galben ;
c$ autofurgonul .
1,. Ce se&!i(ic i!dicatorul alturat #
a$ apropierea de o intersectie dirijat prin semafoare electrice ;
%$ trecere la nivel de cale ferat cu semnalizare luminoas ;
c$ alte pericole .
1-. Cu& vati roceda la i!tl!irea i!dicatorului alturat #
a$ circulati cu atentie, astfel ca la aparitia unui obstacol s puteti
opri in maxim 1m ;
%$ reduceti viteza, pentru c dup 1m urmeaz o intersectie
unde este instalat indicatorul ,,0,)/)* 11 ;
c$ circulati cu atentie pentru c dup 1m urmeaz o
intersectie unde este instalat indicatorul ,,+*:*6=>
()*+*)*6 11.
1.. Se&a(orul (u!ctio!ea* doar e lu&i!a de culoare gal%e! i!ter&ite!t . Care va (i ordi!ea de trecere #
a$ autoturismul rosu, autoturismul albastru, autoturismul verde ;
%$ autoturismul albastru, autoturismul verde, autoturismul rosu ;
c$ autoturismul albastru, autoturismul rosu, autoturismul verde .
10. I!dicatorul alturat i!ter*ice +
a$ accesul tuturor autovehiculelor cu exceptia autoturismelor ;
%$ accesul tuturor vehiculelor ;
c$ accesul autovehiculelor cu exceptia motocicletelor fr atas .
11. Cui tre%uie s acordati rioritate c!d i!tl!iti i!dicatorul di! i&agi!e #
a$ vehiculelor care circul pe drumul prioritar ;
%$ vehiculelor care circul din stnga si dreapta ;
c$ tuturor vehiculelor .
13. Co!ductorul autoturis&ului di! i&agi!e e(ectuea* regula&e!tar desirea #
a$ nu, pentru c se afl la mai putin de $m de autobuzul oprit
in statie ;
%$ nu, pentru c trebuie s acorde prioritate troleibuzului oprit in
statie ;
c$ da .
1 m
24. I! care di! situatiile de &ai 2os se i!ter*ice orirea #
a$ la intlnirea indicatorului ,,+/)+.76(/* /- 6;?*7* 4*-4.)/ 11;
%$ la o distant mai mic de $m de intersectiile nedirijate ;
c$ la intlnirea indicatorului de presemnalizare a trecerii pentru pietoni .
21. /a i!tl!irea u!ui autovehicul care circul di! se!s ous !oatea e u! dru& !eilu&i!at, co!co&ite!t
cu trecerea e (a*a de i!tl!ire &ai su!teti o%ligat +
a$ s folositi mijloace de avertizare sonor ;
%$ s reduceti viteza autovehiculului ;
c$ s v angajati ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului .
22. I&o%ili*area u!ui vehicul se disu!e atu!ci c!d +
a$ are numar de inmatriculare sau inregistrare fals ;
%$ circul fr plcute cu numere de inmatriculare ori inregistrare ;
c$ starea tehnic a autovehiculului pune in pericol grav siguranta circulatiei, deterioreaz grav drumul sau
mediul inconjurator .
2). Aveti voie s treceti este li!ia co!ti!u du%lat de u!a i!trerut care &archea* a"ul u!ui dru& #
a$ da, dac din sens opus nu circul in acel moment alte vehicule ;
%$ da, dac linia intrerupt este mai apropiat, iar din sens opus nu circul in acel moment alte vehicule ;
c$ nu .
2,. Circulati i! co!ditii de vi*i%ilitate redus . /a u! &o&e!t dat v surri!de re*e!ta la &ic dista!t a
u!ui autovehicul !eilu&i!at . I! acelasi ti& se aroie di! se!s ous u! autoturis& . Cu& rocedati #
a$ frnati si virati spre dreapta cu intentia de a trece in afara prtii carosabile pe lng autovehiculul oprit ;
%$ virati spre stnga si accelerati puternic in speranta c veti depsi autovehiculul oprit inainte ca autoturismul
s ajung in dreptul acestuia ;
c$ incercati s v strecurati printre autovehiculul oprit si autoturismul care circul din sens invers .
2-. Sositi ri&ul la locul u!ui accide!t i! care u! autoturis& s'a rastur!at cu rotile i! sus i! a(ara rtii
carosa%ile . Ce &suri luati #
a$ incercati impreun cu alte persoane care sosesc intre timp s readuceti autoturismul pe roti ;
%$ s procedati urgent si cu atentie la scoatera victimelor din autoturism ;
c$ luati msuri pentru anuntarea celei mai apropiate unitti sanitare .
2.. 6 delasati cu autovehiculul e u! dru& u%lic situat i! a(ara localittii . Ce dista!t tre%uie s strati
(at de autovehiculul care circul i! (ata dvs . #
a$ o distant in metri egal cu viteza de deplasare a vehiculului din fat ;
%$ o distant de cel putin $m ;
c$ o distant care s permit oprirea in orice imprejurare fr a lovi vehiculul din fat .