Propuneri:

- Reducerea personalului cu maximum 10%: in cazul in care personalul va fi redus (ne

referim aici, la personalul de la punctele de vanzare de bilete), banii ce urmeaza a fi
economisiti se vor investi in tonomate ce le vor permite calatorilor sa isi achizitioneze
biletele. Investitia va fi recuperate intr-un timp relative scurt. Departamentul de resurese
umane va supune la testari angajatii, in functie de calificarile lor.
- Schimbarea turelor soferilor, in asa fel incat, un numar mai mic decat cel actual, sa fie
necesar pentru parcurgerea traseelor.
- Renuntarea aproape in totalitate, la cheltuielile de protocol
- Somaj tehnic prin rotatie
- Cresterea pretului biletelor si abonamentelor
- Desfiintarea departamentelor fara rezultate
- Verificare mai riguroasa in randul calatorilor care nu achizitioneaza bilete (gandirea unui
sistem care sa nu le mai permita calatoria fara verificare, ceea ce atrage renuntarea la
forta de munca umana)
- Exploatarea caracterului publicitar
- Gandirea unor pachete (Ex: pachete family, 1+1 gratis, etc)
- Plata instant, in momentul urcarii in masina
- Bilete mai ieftine in week-end
- Inaintarea unei cereri, pentru obtinerea unei benzi de transport doar pentru RATB. Astfel,
diminuarea timpului de transport, va determina calatorii sa opteze pentru aceasta varianta,
in defavoarea altora.
-
-