nceputurile aviaiei

Pe 19 septembrie 1783, la Versailles,

primul zbor al unei fiine, ntr-un balon
construit de fraii Montgolfier.
Pasagerii erau un coco!, o oaie !i o
ra". #alonul s-a ridicat la 1$% m.
&a Paris, pe '1 noiembrie 1783, primii
c"l"tori umani au zburat cu un balon
cu aer cald (Jean-Franois Piltre de
Rozier !i Marchizul d'Arlandes)

)rancezul Henri Giffard construie!te, n !"#$ %ri&ul diri'a(il

*iri+abilul )e%%elin$ primul balon cu motor, !*!
construit de germanul )erdinand ,raf -on .eppelin

Fra+ii ,ri-ht au creat %ri&ele a.ioane n %erioada *//-*/01
/i a-eau la *a0ton un atelier de reparat biciclete, unde au n-"at foarte
bine mecanic".

1-ionul din 19$1 a zburat 1$$ de metri cu 3% 2m34

5n 19$' s-a reu!it un zbor de 6'' m

5n 19$3 au montat a-ionului o elice

19$7
1-ionul lor, 8itt0 9a:2, a-ea l"imea (inclusi- aripile; de 1',3 m,
lungimea de 6,7 m !i o greutate de 37$ 2g, fiind construit e<clusi- din
lemn, a-=nd aripile din p=nz" ntins" pe o ram".

19$8

1-ioanele frailor >rig4t erau
alc"tuite din lemn.

?raian @uia a construit primul a-ion mai greu dec=t aerul, n 19$6.


#razilianul 1lberto Aantos *umont zboar", tot la Paris, cu un a-ion mai
greu dec=t aerul la 6 luni dup" ?raian @uia

1urel @laicu a construit mai multe a-ioane n perioada 19$8-1913. 1
realizat primul a-ion n ntregime din metal

1-ionul @uia BBB, construit n ntregime din metal

&oius #leriot (187'-1936;, constructor de a-ioane !i primul pilot care a
tra-ersat Canalul M=necii (19$9;

1-ionul #leriot BBB (19$%;, a e!uat la primul zbor

#leriot B@, un alt e!ec. 1 f"cut doar dou" zboruri

#leriot DB (19$9;, a-ionul care a zburat peste Canalul M=necii. @iteza
sa era de apro<imati- 7% 2m34

1-ionul #reguet, 1911. 1cesta a parcurs 7$ 2m ntr-o +um"tate de or"

9enr0 Coand" a construit primul a-ion cu reacie (a-ionul modern;,
191$. &a baza sa a stat o descoperire numit" ast"zi efectul Coand

2fectul 3oand4 a fost obser-at la 19 decembrie 191$, n cursul primului zbor aeroreacti- din
lume, pe aerodromul din Bss0-les-Moulineau<, l=ng" Paris. Erm"rind e-oluia fl"c"rilor care
p"r"seau a+uta+ele, Coand" a constat cu surprindere c" acestea, n loc s" fie de-iate spre
e<terior de c"tre pl"cile deflectoare, dimpotri-" erau atrase !i alipite de pereii fusela+ului.
&a puin" -reme dup" aceast" nt=mplare, Coand" a relatat obser-aia sa !i reputatului
specialist n aerodinamic", ?4eodore -on 8arman, de la Eni-ersitatea din ,ottingen care
apreciind c" fenomenul reprezint" o descoperire de -aloare, l-a denumit efectul 3oand4.
)enomenul aerodinamic sus-amintit a fost bre-etat la 1$ octombrie 1937, sub numele de
Procedeu i dispozitiv pentru a devia o vn de fluid care ptrunde n alt fluid.

Her&ann Julius 5(erth (n. 1897, Aibiu - d. 1989, FGrnberg; a fost unul dintre
p"rinii fondatori ai rac4etei !i astronauticii.
Her&ann 5(erth a fost, pe l=ng" rusul
8onstantin Hiol2o-s2i !i a&ericanul Ro(ert
Goddard, unul dintre cei trei p"rini fondatori
ai !tiinei rac4etelor !i astronauticii. Cei trei nu
au colaborat niciodat", n mod acti-,
concluziile cercet"rilor lor fiind n mod
esenial identice, de!i cercetarea a a-ut loc n
mod independent.

5n *##$ lucrarea sa de doctorat des%re 6tiin+a rachetelor$ de la
7ni.ersitatea din M8nchen$ a fost respins", fiind considerat" utopic".
&ucrarea a fost totu!i tip"rit" folosind fonduri pri-ate !i a produs
contro-erse n pres".

5n 19'3, 9ermann Ibert4 a publicat cartea Racheta n spaiul interplanetar,
iar n 19'9, Moduri de a cltori n spaiu. 5n toamna lui 19'9, 9ermann
Ibert4 a lansat prima sa rac4et" cu combustibil lic4id, numit" Kegeldse. 5n
aceste e<perimente a fost asistat de studeni de la 7ni.ersitatea 9ehnic4
din :erlin1