MOTOSAP

Modele: GT 60 GT 60R
GT 75 GT 75R
Manual de utilizare
ATENTIE: Inainte de a pune in functiune masina cititi cu atentie acest manual si pastrati-l la indemana pentru
consultare ulterioara. Producatorul isi rezerva dreptul de a aduce modificari tehnice, fara preaviz.
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' $
Va multumim pentru achizitionarea motosapei STAGE si speram sa fiti multumiti de modul
de functionare al acestui produs. Va ru!am, asi!urati-va ca ati inteles toate instructiunile din
manualul de utilizare inainte de a utiliza masina.
ATEN,IE: -NAINTE (E A UTI.I/A EC0IPAMENTU.1 " RUGM S CITI,I CU ATEN,IE
TOATE INSTRUC,IUNI.E 2I S .E PSTRA,I PENTRU "IITOARE RE3ERIN,E#
I# INSTRUCTIUNI (E SIGURANTA#
". Este recomandata a se utiliza #enzina fara plum#. $enzina este inflama#ila si e%ploziva.
Aveti foarte multa !ri&a cand folositi #enzina.
'u fumati.
Sunt interzise focul si scantei in impre&urimi.
(otorul devine foarte fier#inte in timpul utilizarii. Alimentarea cu #enzina se face dupa ce
motorul a fost oprit si s-a racit.
). 'u permiteti ca trecatorii sa stea in fata masinii. In caz contrar se pot accidenta.
*. Inainte de a porni motorul.
Starea de sanatate si de lucru a utilizatorului tre#uie sa fie #una.
'u purtati haine lar!i, papuci sau chiar in picioarele !oale in timp ce utilizati masina.
Intotdeauna 4olo5iti 6a5ti de 7rote6tie i87otri&a z9o8otului.
Purtati e6:i7a8entul de 7rote6tie.
Tineti trecatorii sau animalele la o distanta de cel putin "+m fata de masina.
Indepartati orice fel de o#stacole din zona de lucru inainte de functionare. ,precum lemn,
piatra, sarma, fran!hii sau sticla-
Semnalizati copacii si fantana din zona de lucru.
Verificati si asi!urati-va ca fiecare componenta este fi%ata corespunzator, in special
cureaua, aripa si demarorul.
.. /asati motorul sa functioneze in !ol timp de * minute dupa pornire. idicand motosapa si
apasand par!hia de cuplare ,am#reia&-, cutitele se vor roti. 'u lasati masina pe pamant
pana nu se mai rotesc cutitele, dupa eli#erarea am#reia&ului.
0. 'u utilizati motosapa pe o pant1 ce are un un!hi de 2nclinare mai mare de "+
+
.
3. 'u adau!ati com#usti#il mai mult de )4* din rezervorul de com#usti#il in timp ce utilizati
motosapa pe pante cu un!hi de inclinare mai mic de "+
+
. Intotdeauna lucrati de-a lun!ul
pantei, nu lucrati in sus si in &osul pantei.
5. In cazul unei ur!ente, utilizatorul tre#uie sa eli#ereze imediat am#reia&ul si sa opreasca
masina.
6. Asi!urati-va ca motorul este oprit, iar #u&ia deconectata.
7. Asi!urati-va ca e%ista o ventilatie corespunzatoare de fiecare data cand motorul functionea-
za. 'u alimentati cu com#usti#il sau porniti motorul intr-un spatiu inchis.
A"ERTISMENT:
Pentru 5i9uran;a du8nea&oa5tr) <i a 6elorlal;i1 &) ru9)8 5) a6orda;i o aten;ie
57e6ial) a6e5tor 8)5uri de 7re6au;ie:
MSURI (E SIGURAN, (E =A/
Responsabilitatea utilizatorului
". Apro#area ca orice persoan1 s1 utilizeze aceast1 motosap1 f1r1 instructa&ul corespunz1tor
poate determina r1nirea !rav1.
). 8ine9i la distan91 de zona de lucru a utila&ului to9i trec1torii si copiii.
*. Purta9i inc1l91minte 2nchis1 anti-alunecare. :tilizarea motosapei 2n picioarele !oale sau
2nc1l9at cu pantofi decupa9i sau sandale poate cre;te riscul de accidentare !rav1.
.. <m#r1ca9i-v1 corespunz1tor. =ainele lar!i se pot prinde 2n piesele aflate 2n mi;care ;i pot
avea loc accidente !rave.
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' '
0. E6:i7a8ent de 7rote6tie# Cand utilizati motocultorul, purtati echipament de lucru
adecvat, manusi de lucru, antifoane si cizme cu talpi antiderapante.
3. >i9i atent. :tilizarea acestei motosape c?nd sunte9i o#osit, #olnav sau su# influen9a #1uturi-
lor alcoolice sau su#stantelor stupefiante, poate rezulta 2n r1nirea !rav1.
5. Asi!ura9i-v1 c1 !hidonul motosapei este pozi9ionat ;i a&ustat corespunz1tor.
6. P1stra9i motosapa 2ntr-o stare de func9ionare #un1. :tilizarea utila&ului 2ntr-o stare necores-
punz1toare sau discuta#il1, ar putea duce la r1niri !rave.
7. Tre#uie s1 cunoa;te9i cum se opre;te motorul ;i cu9itele 2n caz de ur!en91. >amiliariza9i-v1
cu modul de utilizare al tuturor controalelor.
Sigurana Copiilor
8ine9i copii la distan91 ;i suprave!hea9ii mereu atunci c?nd sunt utilizate utila&ele de e%terior.
@opii pot deveni curio;i 2n ceea ce prive;te activitatea acestor utila&e.
S1 nu presupune9i c1 un copil va r1m?ne acolo unde l-a9i v1zut ultima oar1. >i9i aten9i ;i
opri9i motosapa dac1 un copil intra 2n zona de lucru.
@opiilor le este interzis1 utilizarea motosapei, chiar ;i su# suprave!herea unui adult.
Pericol obiecte aruncate
A#iectele ce lovesc cu9itele rotative pot fi aruncate de l?n!1 motosap1 cu o for91 foarte
mare ;i pot cauza accidente !rave.
". <nainte de a ara, cur19a9i zona de lucru de #e9e, pietre mari, s?rm1, sticl1, etc.
). $uc19ile desprinse de la cu9ite uzate sau deteriorate pot provoca accidente !rave.
Pericol de incendiu i arsuri
$enzina este e%trem de inflama#il1, iar vaporii de #enzin1 pot e%ploda.
Acorda9i o aten9ie deose#it1 2n momentul manipul1rii #enzinei. 'u l1sa9i #enzina la
2ndem?na copiilor.
". ealimenta9i 2n zone ventilate corespunz1tor, cu motorul oprit.
). /1sa9i motorul s1 se r1ceasc1 2nainte de realimentare. Vaporii de com#usti#il sau com#usti-
#ilul v1rsat se pot aprinde.
*. (otorul ;i e;apamentul devine foarte fier#inte 2n timp ce func9ioneaz1 ;i va mai r1m?ne
fier#inte ;i dup1 oprirea utila&ului. @ontactul cu acestea poate cauza arsuri sau c?teva
materiale arse.
.. Evita9i atin!erea unui motor fier#inte sau e;apament.
0. /1sa9i motorul s1 se r1ceasc1 2nainte de a realiza 2ntre9inerea ;i depozitarea motosapei.
Pericol de intoxicare cu monoxid de carbon
Gazele de e;apament con9in mono%id de car#on, un !az incolor ;i inodor. Inhalarea acestor
!aze poate duce la pierderea cuno;tin9ei sau chiar la deces.
Funcionarea n pant!
". @?nd ara9i pe pante, p1stra9i rezervorul de com#usti#il cu mai pu9in de &um1tate din cantita-
tea ma%im1 de com#usti#il pentru a reduce la minimum scur!erile de com#usti#il.
). Atunci c?nd motosapa lucreaz1 2n pant1, depune9i un efort uniform 2n timp urca9i sau
co#or?9i panta.
*. >i9i foarte aten9i atunci c?nd schim#a9i direc9ia motosapei pe pant1.
.. 'u utiliza9i motosapa pe o pant1 ce are un un!hi de 2nclinare mai mare de "+
+
.
0. :n!hiul ma%im de 2nclinare prezentat este doar o referin91, iar detaliile tre#uie sta#ilite 2n
func9ie de tipul utila&ului. <nainte de a porni motorul, verifica9i dac1 motosapa nu este
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$'
deteriorat1, ci este 2n stare #un1. Pentru si!uran9a dumneavoastr1 ;i a celorlal9i, acorda9i o
aten9ie deose#it1 c?nd utiliza9i motosapa pe deal.
Nu arun6ati e6:i7a8entele ele6tri6e1 indu5triale 5i 7artile 6o87onente
la 9unoiul 8ena>er?
In concordanta cu normele in vi!oare: Birectiva )++64764@E privind deseurile si de
a#ro!are a anumitor directive ,directiva cadru a deseurilor-, Birectiva )++)4734@E,
privind deseurile de echipamente electrice si electronice, modificata prin Birectiva
)++*4"+64@E si Birectiva )++64*.4@E, Birectiva )+++40*4@E, privind vehiculele scoase din uz,
modificata prin Birectiva )++64**4@E, etc., echipamentele industriale si partile componente uzate,
a caror durata de utilizare a e%pirat, tre#uie colectate separat si predate unui centru specializat de
reciclare. Este interzisa aruncarea acestora in natura, deoarece sunt o sursa potentiala de pericol
si de poluare a mediului incon&urator.
II# I(ENTI3ICAREA COMPONENTE.OR @4i9# $A
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' *
>i!. "
Nr# 6rt# (enu8ire Nr# 6rt# (enu8ire
" (aner 6 /ame rotative ,freza-
) (aneta am#reia& 7 Ansam#lu cutie de viteze
* @arcasa !hidon "+ oata din fata
. @arcasa curea "" Suport roata din fata
0 Pinten ") (otor
3 Aripa ,aparatoare- "* Ansam#lu !hidon
5 Biscuri protectie
III# UTI.I/ARE MOTOSAPA
". Pre!atire
A se vedea fi!ura ) pentru referinte privind asam#larea manerului. Besfaceti suru#ul ,.- si
maneta pentru re!lare ,"- si prindeti manerul de !hidon ,0-. introduceti suru#ul ,*- si
stran!eti-l cu piulita. eatasati re!ulatorul ,"- si prindeti-l cu clema ,*-.
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' 5
". maneta pentru re!lare
). !aura de a&ustare
*. clema
.. suru#
0. !hidon
>i!. )
SAE "+C-*+ este recomandat pentru utilizare normala, la orice temperatura. @apacul #aii
de ulei de +..l tre#uie strans #ine pentru a evita scur!erile.
Este recomandata utilizarea #enzinii fara plum# 7*. @apacitatea rezervorului de com#usti#il
este de *litri, iar capacul rezervorului ar tre#ui strans #ine. Ster!eti #ine com#usti#ilul varsat
inainte de a porni motorul.
). :rmati instructiunile din manualul de utilizare al motorului pentru a-l porni. /asati motorul sa
functioneze in !ol timp de * minute.
*. Am#reia&ul cupleaza si decupleaza puterea de la motor catre transmisie. @and maneta
am#reia&ului este apasata, am#reia&ul este cuplat, iar puterea este transmisa la transmisie.
@and este eli#erata maneta, puterea nu este transmisa. idicand motosapa si apasand
par!hia de cuplare ,am#reia&-, cutitele se vor roti. Bupa apro%imativ *+ secunde, ar tre#ui
sa eli#erati am#reia&ul. Asi!urati-va ca, inainte de a lasa motosapa pe pamant, cutitele s-au
oprit. Bupa care opriti motorul.
.. oata din fata este folosita la mutarea motosapei dintr-un loc in altul. Pentru a muta
motosapa, asezati roata in pozitia DdoEnD ,in &os- si introduceti #oltul de #locare. Bupa
aceea ridicati !hidonul motosapei pentru a fi mai usor mutate pe roata din fata. Inainte de a
ara, intoarceti roata in pozitia DupD ,in sus- si fi%ati-o in canal ,)- cu #oltul de #locare. A se
vedea fi!ura *.
". Arc
). @anal
*. $olt de #locare.dupa
.. Suport roata din fata
>i!. *
0. /asati motorul se mear!a in !ol pentru " minut dupa pornire, dupa care a&ustati turatia
motorului cu a&utorul clapetei de accelera9ie.
3. Tineti !hidonul cu am#ele maini, strans, si treptat apasati am#reia&ul.
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' 6
5. Pintenul este folosit pentru a controla adancimea de arat, care poate fi a&ustata prin
indepartarea dispozitivului de #locare si mutand pintenul in sus sau in &os. @u cat pintenul
intra mai adanc in pamant, cu atat veti putea ara mai adanc.
6. Inaltimea pintenului va depinde de tipul de sol ce urmeaza a fi arat si de conditiile de sol. A
se vedea fi!. .. Pentru a re!la pintenul, sla#iti, mai intai, piulita si dispozitivul de #locare.
Impin!eti in &os pintenul pentru a selecta o pozitie corecta si fi%ati-l.
". #rida cu arc
). dispozitiv de #locare
*. pinten
>i!. .
7. Atunci cand arati un sol dur, incercati profunzimea araturii treptat, de la superficial la adanc.
"+. Atunci cand rotiti ,cand doriti sa intoarceti motosapa-, apasati in &os !hidonul prentru ca
toata !reutatea motosapei sa se lase pe spateF astfel intoarcerea echipamentului va fi mai
usoara.
"". Stran!eti maneta am#reia&ului cu atentie pentru a re!la turatia pentru deplasare, care ar
putea face utilizarea mai usoara si conforta#ila.
"). Eli#erati maneta am#reia&ului si opriti motorul dupa utilizare sau intre intervale.
"*. Pentru a transporta motosapa, puneti roata din fata in pozitia DdoEnD. Este mult mai usor in
solul moale sa tra!eti motosapa de !hidon, decat sa miscati masina inainte. @and tra!eti
masina, amintiti-va sa ridicati !hidonul, iar cutitele sa fie departe de sol.
".. Pentru ca latimea de lucru sa fie de 5+cm, scoateti roata din stan!a spate. Apoi atasati
ansam#lul de cutite la a%. Prindeti roata din spate stan!a la loc cu o clema. Va ru!am sa
consultati fi!ura " si schema e%plodata atasata.
I"# INTRETINERE
Va ru!am sa retineti ca intretinerea masinii se aplica in conditii normale de operare. Baca
utilizati motosapa in conditii diferite, a recomandam sa contactati delear-ul dumneavoastra local
pentru intretinere.
". Apriti motorul si deconectati #u&ia inainte de intretinere.
). /asati motorul si sistemul de evacuare sa se raceasca pentru a evita arsurile ce pot fi
provocate de piesele fier#inti.
*. >olositi manusi de protectie pentru a nu va rani de mar!inile ascutite.
.. @uratati cutitele de pamant si puneti ulei anticoroziv pe ele.
0. Brenati tot com#usti#ilul si uleiul daca masina urmeaza a fi depozitata mai mult de o luna.
3. Elementele prezentate in continuare ar tre#ui realizate de un profesionist, in afara de cazul
cand proprietarul are toate uneltele corespunzatoare si este un mecanic e%perimentat.
Perioada
Element
/a fiecare
utilizare
Prima luna 4
)+h
Primele trei luni 4
0+h
Primele opt luni 4
"++h
Anual 4
*++h
:lei motor
Verificare nivel G
Schim# G G
:lei transmisie Verificare G
>iltru de aer Verificare G
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' 7
@uratare G
Inlocuire G
Tensionare curea e!lare G G
$u&ie
@uratare si rea&ustare G
Inlocuire G
Parascantei @uratare G
@upa precipitat
com#usti#il
@uratare
G
ezervor si filtru
com#usti#il
@uratare
G
@onducta de
com#usti#il
Verificare si inlocuire,
daca este necesar
G
OB5er&atie: Producatorul isi rezerva dreptul de a aduce modificari tehnice, fara preaviz si fara nicio o#li!atie.
"# SPECI3ICATII TE0NICE
Model GT 60 GT 60RC GT 75 GT 75RC
/atime de lucru mm 3++ 60+
Adancime de lucru mm *)+ H *0+ *)+ H *0+
Turatie a% freza rpm "03
Biamentru sape cm *"
Am#reia& Set curea tensionata
Viteza de deplasare la mers inainte rpm ".+
Viteza de deplasare la mers inapoi rpm - 6+ - 6+
aport de transmitere )).3:"
Bimensiuni 5++ % .0+ % 30+
(otor "36>
Tip motor . timpi, racit cu aer, motor #enzina, monocilindru, A=V
@apacitate cilindrica "73
@ursa I Aleza& 36 I 0.
ata compresie 6.0:"
Turatie ma%ima rpm *3++
Putere nominala JC *.6
Putere ma%ima @P ,JC- 3.0 ,..6-
@uplu ma%im '.m4rpm "+.04*+++
@apacitate rezervor com#usti#il / *."
$aie de ulei / +.3
Sistem de pornire manual
@onsum !4JC4h K*7+
Greutate J! 3" 3)
I H mers inapoi
Model GT 60 GT 60RC GT 75 GT 75RC
'ivel presiune acustic1 d$ 65.* 65.* 65.* 65.*
'ivel putere acustic1 d$ "++ "++ "++ "++
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' D
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' +
.i5ta 7ie5e de 56:i8B 8oto5a7a
Cod: SU! "er# $%Re&# '! (at): '*#0+#'0$' $0